节能减排技术教学课件

节能减排技术教学课件欢迎来到节能减排技术课程本课程将详细介绍节能减排的基本概念、重要性以及各种适用于工业、建筑和交通等领域的技术方法我们还将探讨废气、废水和固体废物处理技术，以及清洁生产和可再生能源利用等重要内容通过本课程的学习，您将掌握节能减排的核心技术，了解相关政策法规，并能够分析实际案例，为未来的可持续发展做出贡献让我们一起探索如何通过技术创新保护我们的环境和资源课程概述课程目标1本课程旨在使学生全面掌握节能减排的基本理论和技术应用，培养学生分析和解决实际节能减排问题的能力，为未来在环保领域的工作打下坚实基础通过系统学习，学生将了解节能减排的重要性，掌握各种先进的节能减排技术学习内容2课程内容包括节能减排基本概念、工业节能技术、建筑节能技术、交通运输节能技术、可再生能源利用、废气废水固废处理技术、清洁生产以及相关政策法规等每个主题都将深入探讨实际应用案例，帮助学生建立系统的知识框架考核方式3课程评估将采用多元化方式，包括平时作业（30%）、课堂讨论参与度（20%）、期末项目报告（30%）和闭卷考试（20%）学生需要完成一个实际节能减排方案设计作为期末项目，展示对课程内容的综合理解和应用能力节能减排的重要性能源消耗现状中国作为世界第二大经济体，能源消耗总量持续增长，目前已成为全球最大的能源消费国煤炭仍占能源消费总量的50%以上，石油和天然气依赖进口，能源结构不合理高能耗产业占比较大，单位GDP能耗比发达国家高出2-3倍，能源利用效率亟待提高环境污染问题大量化石能源的使用导致严重的环境问题，包括空气污染、水污染和土壤污染我国大部分城市空气质量未达标，酸雨、雾霾频发，对公众健康构成威胁工业废水、废气和固废排放量大，处理不当造成生态系统破坏和生物多样性减少可持续发展的需求我国已承诺在2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和的目标节能减排是实现这一目标的关键路径，也是推动经济高质量发展的内在要求通过节能减排，可以降低能源消耗和环境污染，同时促进产业结构优化升级，实现经济、社会与环境的协调发展节能减排的基本概念节能的定义减排的定义两者之间的关系节能是指在保证生产、生活质量的前提下，减排是指通过采取有效措施减少各类污染节能与减排紧密相关，互为因果节能减通过采用先进技术、优化管理和改善用能物的排放量，包括废气、废水和固体废物少了能源消耗，同时也减少了能源生产和习惯等手段，减少不必要的能源消耗，提等减排目标主要包括二氧化硫、氮氧化使用过程中产生的污染物排放；减排技术高能源利用效率节能包括供能侧节能和物、颗粒物、挥发性有机物、化学需氧量、的应用往往也能提高能源利用效率，实现用能侧节能两个方面，涉及能源的生产、氨氮等主要污染物，以及二氧化碳等温室节能二者相辅相成，共同构成环境保护转换、输送和终端使用全过程气体的排放控制和资源节约的两个重要方面能源利用效率能源效率的定义提高能源效率的重能源效率评估方法要性能源效率是指在能源转能源效率评估方法主要换和利用过程中有效能提高能源效率是节能减包括能源审计、能效对源输出与能源输入之比排最直接、最有效的途标、能效测试等能源它反映了能源利用的有径通过提高能源效率，审计是通过对能源流向效程度，是衡量节能工可以减少一次能源消耗，和使用情况的系统分析，作成效的重要指标能降低能源成本，减少污找出能源利用中存在的源效率越高，表明单位染物排放，提升企业竞问题；能效对标是将企能源投入所获得的有用争力据估计，中国通业能效水平与行业先进能源或服务越多，能源过提高能源效率，可实水平进行比较；能效测损失和浪费越少现30%-50%的节能潜力，试则通过仪器设备直接相当于每年减少数亿吨测量能效指标这些方标准煤的消耗法为企业节能减排提供科学依据节能减排相关政策法规地方性法规各省市根据本地区特点制定了具体的节能减排实施细则和管理办法，如《北京市节约能源条例》、《上海市建筑节能条例》等这些地方国家层面的政策2性法规结合当地资源禀赋和产业特点，针对性我国已经建立了较为完善的节能减排法律法更强，执行力更高，为地方节能减排工作提供规体系，包括《中华人民共和国节约能源了法律保障法》、《中华人民共和国环境保护法》、1《中华人民共和国清洁生产促进法》等国国际公约和协议家发布的十四五规划明确提出要推动能源我国积极参与全球气候治理，签署了《联合国革命，完善能源产供储销体系，提高能源利气候变化框架公约》、《巴黎协定》等国际公用效率3约中国在2020年提出了碳达峰、碳中和的目标承诺，并发布了一系列配套政策，包括全国碳排放权交易市场的建立，标志着我国节能减排工作进入新阶段工业节能技术概述系统优化技术整体系统能效提升1过程控制技术2精细化管理与自动控制余热回收技术3废热利用与能量回收高效设备技术4设备更新与效率提升工业能耗在我国能源消费总量中占比超过65%，是节能减排的主战场当前我国工业单位产值能耗仍比国际先进水平高30%-40%，存在巨大的节能潜力钢铁、水泥、化工、有色金属等高耗能行业是工业节能的重点领域主要节能技术方向包括高效设备替代、余热余压利用、工艺流程优化、能源系统集成等通过这些技术的综合应用，可以显著降低能源消耗，提高企业经济效益，减少污染物排放，实现绿色低碳发展工业锅炉节能技术锅炉效率提升采用高效低氮燃烧器替代传统燃烧器，可提高燃烧效率3%-5%优化炉膛结构和传热面设计，改善燃烧条件和传热效果应用智能燃烧控制系统，实现空燃比精确控制，使锅炉始终在最佳工况下运行运用锅炉水处理技术，减少结垢，提高换热效率余热回收利用烟气余热回收是锅炉节能的重要手段安装省煤器和空气预热器，可回收烟气中的部分热量，预热给水或燃烧空气，提高锅炉热效率5%-10%安装烟气冷凝装置，回收水蒸气潜热，进一步提高效率3%-8%利用冷凝水热量，减少水资源消耗燃料优化选择燃料替代是提高锅炉效率的重要途径从煤炭向天然气转变，可将锅炉效率从75%提高到90%以上生物质成型燃料替代燃煤锅炉，既减少化石能源消耗，又降低硫氧化物排放燃煤锅炉采用煤泥、煤矸石等低品位燃料掺烧技术，降低成本的同时提高资源利用率工业窑炉节能技术高效燃烧系统保温隔热优化现代工业窑炉采用高温空气燃烧技术窑炉热损失中辐射和传导损失占比高HTAC，通过回收烟气热量预热空达30%采用新型隔热材料，如陶瓷气至800℃以上，可减少燃料消耗纤维、微孔隔热材料等，热导率比传30%-50%采用脉冲燃烧技术，燃统材料低50%以上优化炉墙结构设料与空气以脉冲方式输入，增强湍流计，采用多层复合结构，合理配置不混合，提高燃烧效率使用蓄热式燃同温区的保温材料加强密封性设计，烧技术，可将热量回收率提高到85%减少冷空气渗入和热空气泄漏，可降以上，大幅降低能耗低能耗5%-10%智能控制系统应用应用分布式控制系统DCS和先进过程控制APC技术，实现窑炉关键参数的精确控制利用红外热像技术监测炉体温度分布，及时发现热异常点结合人工智能算法预测窑炉运行状态，自动调整工艺参数，使窑炉始终在最佳能效点运行通过智能控制，可降低能耗8%-15%，同时提高产品质量电机系统节能技术高效电机选用变频调速技术12高效电机较普通电机效率提高2%-5%，在风机、水泵等变流量工况中，采用虽然初投资较高，但从生命周期成本变频调速比传统阀门调节节能效果显看更经济在我国，电机能效分为1-3著根据流体机械相似定律，流量与级，推荐选用能效1级电机对于输转速成正比，功率与转速的三次方成出功率较小的场合，可选用永磁同步正比，当流量降至80%时，功率可降电机，效率可达98%，比普通异步电至51%变频器选型应考虑谐波影响，机高3%-5%注重电机正确选型，避配置必要的滤波装置合理设计控制免大马拉小车现象，电机负载率应方案，根据工艺需求自动调整电机转控制在75%-95%范围内最经济速，可实现节能20%-60%电机系统优化3电机系统包括电源、传动、电机本体和负载等环节，系统优化比单纯更换高效电机效果更好优化电源质量，降低谐波干扰改善传动方式，采用直接联轴器替代皮带传动，可降低传动损失2%-5%合理设计管路系统，减少阻力损失建立电机系统能效管理制度，定期检测维护，防止效率下降压缩空气系统节能技术空压机效率提升1选用高效空压机，如双级压缩螺杆机、离心式空压机等管网漏气治理2系统化检测与修复，减少压力损失余热回收利用3回收压缩热能用于生活热水或工艺预热压缩空气系统是工业生产的重要动力源，但其能源利用效率普遍较低，仅为10%-30%在我国，压缩空气系统耗电量占工业总耗电量的10%左右，节能潜力巨大空压机的选择至关重要，应根据用气量和压力要求合理配置，避免长期低负荷运行采用变频空压机可根据用气量变化调整输出，比固定速率空压机节能15%-40%管网漏气是压缩空气系统的主要能量损失，一般工厂漏气率达20%-30%采用超声波检测仪定期检查系统泄漏点，及时修复合理设计管网，减少弯头和接头数量，降低压力损失压缩空气产生过程中，约80%的电能转化为热能，通过余热回收装置可回收50%-90%的热量，用于厂区供暖或生产工艺预热泵系统节能技术30%60%能耗占比节能潜力泵系统能耗占工业总用电量的比例系统优化可实现的节能效果40%调速节能变频调速相比阀门调节的节能率高效泵选型是泵系统节能的基础应根据工况需求选择水泵类型，如单级泵、多级泵、离心泵或容积泵等选择泵的效率等级应达到1级或2级水泵规格应与系统匹配，避免选型过大造成长期低效率运行系统匹配优化包括简化管路设计，减少弯头和阀门数量，降低系统阻力合理设计管径，减少摩擦损失对于多泵并联系统，根据流量需求调整开启台数，确保每台泵在高效区运行变频调速应用是泵系统节能的重要手段，特别适用于流量变化大的场合通过变频器调节泵转速，使输出流量与需求匹配，避免节流损失，达到显著的节能效果风机系统节能技术高效风机选型需考虑风量、压力、效率等因素根据工况需求选择离心风机、轴流风机或混流风机等类型高效风机采用先进的叶轮设计，优化流道结构，减少涡流损失，效率比普通风机提高5%-10%风机系统优化包括管网阻力分析，识别和消除系统中的高阻力点合理设计风道断面和转弯半径，减少摩擦损失和局部阻力智能控制应用是风机系统的高级节能手段采用分布式控制系统DCS或可编程控制器PLC，实现风机系统的自动化运行根据工艺参数变化，如温度、压力、流量等，自动调整风机运行状态采用模糊控制、专家系统等先进算法，预测系统运行趋势，提前做出调整，避免超调和振荡，使系统始终在最佳效率点运行照明系统节能技术LED照明应用是照明节能的主要方向相比传统荧光灯，LED灯具能效提高50%-80%，使用寿命长达50000小时以上，大幅减少维护成本LED灯具光效可达150-200lm/W，而普通荧光灯仅为80-100lm/WLED灯适用于各种场景，包括工业厂房、办公室、道路和景观照明等智能照明控制系统集成多种节能策略，包括感应控制、时间控制和亮度调节等利用人体感应器检测区域活动情况，无人时自动降低亮度或关闭根据日光传感器的输入，自动调整人工照明强度，实现恒照度控制通过时间控制器按预设时间表管理照明系统建筑设计中充分利用自然采光，通过采光窗、采光带和导光管等措施，减少人工照明需求，同时创造更健康的工作环境建筑节能技术概述能耗现状节能潜力技术方向建筑能耗占全国总能耗的30%以上，其中采通过采用建筑节能技术，新建建筑可比基准建筑节能技术主要包括四个方面建筑围护暖制冷约占建筑能耗的65%我国建筑能耗建筑节能50%以上，既有建筑改造可节能结构节能、采暖空调系统节能、照明系统节强度是发达国家的2-3倍，单位面积采暖能30%左右据估计，我国建筑节能潜力约为能和可再生能源利用通过被动式设计降低耗是气候相近国家的

1.5-2倍随着城镇化2亿吨标准煤/年，相当于减少二氧化碳排放建筑负荷，采用高效设备满足建筑需求，智进程加快和人民生活水平提高，建筑能耗还5亿吨/年建筑节能市场规模巨大，预计到能化控制优化系统运行，形成完整的建筑节将持续增长2025年将达到1万亿元能技术体系建筑围护结构节能技术屋面保温技术2屋顶隔热保温对降低夏季冷负荷尤为重要墙体保温技术1外墙保温是降低建筑热损失的关键措施门窗节能技术高性能窗户可大幅降低热传导和空气渗透3墙体保温技术主要分为外保温、内保温和夹心保温三种形式目前我国北方地区推广的外墙保温系统主要采用聚苯板、岩棉板等材料，传热系数要求不大于

0.5W/m²·K新型保温材料如真空绝热板，其导热系数仅为

0.008W/m·K，是传统材料的1/10，大幅提高保温效果屋面保温采用反射隔热涂料、种植屋面、通风屋面等技术，有效降低太阳辐射热量传入高性能门窗采用断热铝合金或PVC型材、中空玻璃或Low-E玻璃，传热系数可达到

1.5-

2.0W/m²·K，较普通单玻窗降低60%以上的热损失良好的气密性设计可减少冷热空气渗透，进一步降低能耗建筑采暖节能技术集中供热优化热源侧采用高效锅炉或热泵系统，提高供热效率换热站采用变频水泵和自动控制系统，根据室外温度调整供水温度和流量供热管网采用预制直埋保温管，减少传输热损失采用水力平衡技术，确保各用户热量均衡分配，避免近端用户热源过剩，远端用户供热不足分户计量与调节实施热计量收费改革，按实际热量消耗计费，激发用户节能主动性安装温控阀和热量分配表，用户可根据需要调节室温，多用多付，少用少付实践表明，实施热计量改革后，用户采暖能耗平均降低20%-30%采用智能温控系统，可根据使用习惯和室内外温度变化自动调节供热量热泵技术应用空气源热泵在南方地区取得广泛应用，能效比COP可达

3.5以上，比电直接加热节能70%以上地源热泵利用地下恒温特性，冬季采暖效率更高，COP可达4-5，同时可实现冬季供暖、夏季制冷一体化解决方案水源热泵利用工业余热、城市污水等低品位热源，进一步提高系统效率建筑制冷节能技术高效制冷设备选用冷源系统优化蓄冷技术应用选用能效等级为1级的变采用变频控制和群控系统，蓄冷技术利用电价低谷时频空调，制冷季节能效比根据负荷变化调整冷水机段制冷，高峰时段释放冷SEER可达

5.0以上，比普组运行状态，始终在最佳量，实现负荷平移，减少通空调节能30%以上大效率区间运行采用一次装机容量常用蓄冷方式型建筑采用高效离心式或泵变流量系统，减少输送包括水蓄冷、冰蓄冷和相螺杆式冷水机组，部分负能耗优化冷凝器和蒸发变材料蓄冷等冰蓄冷系荷下保持高效率引入磁器换热效果，降低冷凝温统虽然效率略低，但蓄冷悬浮轴承技术的离心机组，度，提高蒸发温度，每提密度高，适合场地受限区部分负荷效率比常规机组高蒸发温度1℃，制冷效域相变材料蓄冷温度稳提高50%以上采用自然率提高3%左右采用自定，运行效率较高蓄冷工质如氨和二氧化碳的制由冷却，在过渡季节利用技术可降低用户电费15%-冷系统，环保性能优越室外新风直接制冷30%，减轻电网峰谷差建筑通风节能技术自然通风利用热回收技术应用自然通风是最直接、最经济的建筑节能全热交换器回收排风中的热量和湿度，手段，通过合理设计窗户位置和大小，预处理新风，热回收效率可达70%-85%，利用风压差和热压差实现室内空气流动比普通通风系统节能30%-60%转轮式和更新被动式设计中的中庭、太阳烟全热交换器适用于大风量场合，板式热囱和风塔等元素可增强自然通风效果交换器适用于分散式系统地埋管换热设计可开启窗面积达到房间面积的5%-系统利用土壤温度全年相对稳定的特性，8%，可满足基本通风需求在气候适宜预冷或预热新风，可节约能源20%-30%的过渡季节，充分利用自然通风可减少间接蒸发冷却技术适用于干燥气候地区，空调运行时间能耗仅为机械制冷的25%变风量系统设计变风量系统根据实际需求调整送风量，相比恒风量系统节能30%-50%系统采用变频风机，根据末端需求自动调节转速在大空间或人员密度变化大的场所，如会议室、多功能厅等，采用CO₂传感器检测室内空气质量，按需调节新风量风管系统进行气密性设计，确保漏风率不超过4%选用低阻力风口和合理风速，减少系统阻力绿色建筑技术绿色建筑评价标准1我国绿色建筑评价体系包括《绿色建筑评价标准》GB/T50378，将绿色建筑分为一星、二星和三星三个等级评价指标包括节地与室外环境、节能与能源利用、节水与水资源利用、节材与材料资源利用、室内环境质量、运营管理六个方面截至2022年底，全国获得绿色建筑评价标识的项目超过

2.5亿平方米，推动了建筑行业的绿色转型被动式建筑设计2被动式建筑依靠建筑自身设计实现舒适的室内环境，大幅降低能耗关键技术包括超高效保温隔热（外墙传热系数小于

0.15W/m²·K）、高性能外窗（传热系数小于

0.8W/m²·K）、无热桥设计、气密性（n50值小于

0.6h⁻¹）、高效热回收新风系统（热回收效率大于75%）等被动式建筑采暖能耗可比普通建筑降低80%以上，接近零能耗建筑标准可再生能源利用3绿色建筑积极利用可再生能源替代传统能源太阳能光伏发电系统集成于建筑屋顶或外墙，实现发电自用和余电上网太阳能热水系统在住宅和酒店广泛应用，满足生活热水需求地源热泵系统利用地下浅层地热能，提供冬季采暖和夏季制冷风力发电、空气源热泵等技术根据当地气候条件选择应用通过多种可再生能源的综合利用，实现建筑能源结构优化交通运输节能技术概述15%70%能源消耗石油依赖交通运输占全国终端能源消耗的比例交通行业石油消费占全国石油消费的比例30%节能潜力实施综合节能措施可实现的减排比例交通运输是我国能源消耗和碳排放的重要来源，能耗增长速度高于其他行业公路运输是交通能耗的主要部分，占总能耗的85%以上，其次是航空、水运和铁路随着城市化进程加快和居民出行需求增加，交通能耗仍将持续增长据预测，到2030年，我国交通运输能耗将比2020年增长40%左右交通节能的主要技术方向包括车辆技术节能，如发动机效率提升、轻量化设计、空气动力学优化等；能源替代，如发展电动汽车、氢燃料电池汽车、生物燃料等；智能交通，利用信息技术优化交通流，提高运输效率；运输结构调整，发展多式联运，提高铁路和水运比例通过技术创新和政策引导，构建清洁、高效、智能的现代交通运输体系汽车节能技术智能驾驶辅助优化行驶路线与驾驶习惯1新能源动力系统2电动化、氢能与混合动力轻量化材料与设计3减重提效降低能耗发动机效率提升4基础动力系统优化发动机效率提升是传统汽车节能的基础采用涡轮增压直喷技术TGDI，可比自然吸气发动机提升燃油经济性15%-25%采用可变气门正时技术VVT和电控燃油喷射系统，优化不同工况下的燃烧效率柴油发动机采用高压共轨技术，喷射压力达到2000bar以上，细化雾化颗粒，提高燃烧效率轻量化是汽车节能的重要手段采用高强度钢、铝合金、镁合金、碳纤维等轻质材料替代传统钢材，整车减重10%可降低油耗6%-8%通过计算机辅助优化设计，实现车身结构轻量化与安全性的平衡新能源汽车如纯电动车、插电式混合动力车和氢燃料电池车已成为未来发展方向，与传统燃油车相比，能源转化效率可提高2-3倍，实现清洁高效的道路运输铁路运输节能技术电气化铁路建设列车运行优化制动能量回收电气化铁路是铁路节能减排的主要方向，较柴油机列车运行优化是指通过精细化的调度和控制，提高制动能量回收是铁路节能的重要技术，特别是在城车能效高2-3倍我国电气化率已达70%以上，位运行效率采用计算机辅助列车调度系统CTCS，市轨道交通系统中列车制动时，牵引电机转为发居世界前列电气化铁路可充分利用可再生能源发优化列车运行图，减少不必要的停车和加速应用电机模式，将动能转化为电能回收的电能可通过电，减少对化石燃料的依赖电力机车能够实现电自动驾驶技术ATO，根据线路状况自动调整速度接触网回馈到电网，或通过地面储能装置如超级电能回馈，下坡或制动时产生的能量可回送至电网，曲线，使列车以最省能的方式运行通过大数据分容器、飞轮储能系统暂存，供其他列车加速使用高速铁路列车回馈电能可达总耗电量的10%-15%析列车运行状态，精确计算区间运行时分，增加列制动能量回收技术可降低系统能耗15%-30%，同车运行的均衡性，可节能5%-15%时减少车辆制动器磨损船舶运输节能技术船型优化设计推进系统效率提升船舶营运管理优化船型优化是船舶节能的基础工作通过计船舶推进系统效率提升包括主机优化和推船舶营运管理优化是低成本高效益的节能算流体动力学CFD模拟分析，优化船体进器改进主机采用电子控制技术，优化方式应用船舶能效管理系统SEMS，实线型，减少水动力阻力设计低阻力船首燃油喷射和气门时序，提高燃烧效率应时监测和分析能耗数据，指导船员优化操球鼻和尾流提升装置，可降低阻力5%-8%用废气涡轮增压和废热回收系统，利用排作通过气象航线规划系统，根据海况和采用空气润滑技术，在船底注入微小气泡，气余热发电，提高总体效率开发新型高天气预报选择最优航线，避开不利海况，形成气膜，减少摩擦阻力，可节能约8%-效推进器，如对转推进器、新型螺旋桨，可节约燃油2%-5%控制适当航速，由于12%开发双体船、三体船等新型船型，提高推进效率5%-10%船用柴油机结合阻力与速度的二次或三次方关系，降低提高航速同时降低能耗电力推进系统形成混合动力，优化不同航10%航速可减少燃油消耗20%-30%船速下的能效体定期清洁和防污涂料应用，减少水生生物附着引起的阻力增加航空运输节能技术飞机结构优化发动机效率提升12飞机结构优化主要通过轻量化和空气动力航空发动机效率提升是降低油耗的关键学改进实现大幅增加复合材料在机体中发展超高涵道比涡扇发动机，涵道比达到的使用比例，如碳纤维增强复合材料12:1以上，比传统发动机节油15%-20%CFRP，使结构重量减轻20%-30%最采用先进的热力循环，提高涡轮进口温度，新机型如波音787和空客A350，复合材料使发动机热效率提高应用陶瓷基复合材用量已达50%以上优化机翼设计，增加料等耐高温材料，减轻涡轮冷却需求开展弦比，减小诱导阻力采用翼梢小翼或发齿轮传动风扇技术，使风扇和低压涡轮翼梢垂直翼，可降低阻力3%-5%改进能够各自以最优转速运行探索开式转子高升力装置设计，提高起降性能，减少跑发动机，可比传统发动机降低油耗25%-道长度要求30%飞行管理优化3飞行管理优化是成本低效果显著的节能手段实施连续下降进近CDA，代替传统的阶梯式下降，减少中间水平飞行阶段的额外油耗使用精确区域导航P-RNAV，缩短航路距离，减少绕行应用辅助动力装置APU替代技术，在地面使用外部电源和空调，减少APU运行时间优化巡航高度和速度，使飞机在最经济的状态飞行通过机队更新换代，淘汰老旧高耗油机型，提高整体能效水平可再生能源利用概述煤炭石油天然气水电风电太阳能核电可再生能源是指原材料可以再生的能源，包括太阳能、风能、生物质能、水能、地热能和海洋能等相比传统化石能源，可再生能源具有无污染、可持续利用的特点，是解决能源安全和环境问题的重要途径我国可再生能源资源丰富，技术发展迅速，已成为全球可再生能源利用的引领者我国可再生能源装机容量持续增长，截至2022年底，可再生能源发电装机容量已超过10亿千瓦，占全国发电总装机的47%其中，水电装机4亿千瓦，风电

3.7亿千瓦，太阳能光伏

3.9亿千瓦在双碳目标引领下，预计到2030年，我国可再生能源发电装机将达到16亿千瓦以上，占比超过60%，推动能源结构清洁低碳转型太阳能利用技术光伏发电技术光热利用技术太阳能建筑一体化光伏发电是将太阳光能直接转换为电能的技术太阳能光热利用技术包括低温应用和高温发电太阳能建筑一体化BIPV是将太阳能利用系统晶体硅电池是当前主流，包括单晶硅和多晶硅，低温应用主要是太阳能热水器，中国普及率全作为建筑外围护结构的组成部分，实现发电、转换效率已达到23%和20%新型薄膜电池如球第一，年产热水器超过3000万平方米平板保温等多功能一体化光伏幕墙、光伏屋顶、铜铟镓硒CIGS、碲化镉CdTe等成本低，但型和真空管型是两种主要形式，真空管型市场光伏采光顶是常见形式光伏发电与建筑用电效率较低钙钛矿电池是当前研究热点，实验占比约80%太阳能集热器技术不断提高，高负荷匹配度高，可就地消纳，减少输配电损失室效率超过25%组件制造采用自动化生产线，效平板型集热效率可达75%以上太阳能光热光伏组件还可作为遮阳构件，降低建筑空调负成本持续下降，目前光伏发电已实现平价上网发电则主要采用槽式、塔式等聚光技术，将光荷我国近年BIPV市场年增长率超过30%，成能转化为热能发电为建筑节能的重要方向。