长沙市轨道交通4号线运营期2022年-2024年监测服务项目用户需求书

长沙市轨道交通号线运营期年42022年监测服务项目-2024用户需求书编制时间:年月20223b.当结构水平位移累计变化量达到lOmm时，应加密观测，并且第一时间报告采购单位，并组织相关单位、部门协商处理

③隧道断面收敛1）隧道断面收敛观测应测定隧道结构断面的变化量及变化速度2）加密监测后，如果达到警戒值，应立即召集有关单位与部门进行协商解决3）断面收敛观测数据警戒值单次观测数据达到±5mm应进行密切关注并视情况及时增加观测次数4）在观测过程中，如有隧道附近地表荷载突然增减、隧道内渗漏水突然加剧、隧道结构出现异常裂缝等情况，均应及时增加观测次数5）当隧道突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行连续观测6）当达到下列情况时，应采取相应措施a.圆形预制管片结构管片环收敛在累计达到30mni应加密观测，必要时采取处理措施；b.对于特殊区段（前期因施工误差进行线路和限界调整的区段）应加强监测，收敛值累计变化量LWlOmm,达到临界值时应立即处理

（7）监测工作量监测项目及监测点数量及监测次数如下（详见表七）表七4号线运营期监测工作量表监测点数量/监测次数计算监测点二年工序号工程项目及费用名称布点位备注监测计量程量点位数量监测频率置次数单位

一、车站及区间地下线路沉降基准点正线区1监测及维护（车站及41424个月/I次1点•次414间联络通道段等）地下线路水平位移基准点监测及维护（车正线区241424个月/I次1点吹414站及联络通道段等）间区间线路沉降监测点正线区3185024个月/I次1点欢1850监测及维护问区间线路水平位移监正线区492524个月/I次1点诙925测点监测及维护IH]断隧道断面收敛监测点正线区548724个月/I次1487所有监测基监测及维护问面收准点及监测与2号线并行段区间点已布设正线区6沉降基准加密点监测6824个月/I次1点欢68好，监测单位间及维护仅需利用原地质条件不良区间、有监测点进下穿河流、下穿铁路正线区行监测及维730024个月/I次1点收300线路沉降监测加密点间护工作监测及维护星城车辆段沉降基准8车辆段424个月/I次1点吹4点监测及维护星城车辆段水平位移9基准点监测及维护车辆段424个月/I次1点•次4星城车辆段出入段线出入段1011524个月/I次1点•次115沉降监测点监测及维线护星城车辆段独立建筑11物沉降、倾斜监测点车辆段924个月/I次1栋•次9监测及维护星城车辆段运用库、检修库和璇轮库股道12车辆段21024个月/I次1栋诙210沉降监测点监测及维护黄榔停车场沉降基准13停车场424个月/I次1点9次4点监测及维护14黄榔停车场水平位移停车场424个月/I次1点•次4基准点监测及维护黄榔停车场出入场线出入场15沉降监测点监测及维6424个月/I次1点诙64线护黄榔停车场独立建筑16物沉降、倾斜监测点停车场424个月/I次1栋欢4监测及维护黄榔停车场运用库股17道沉降监测点监测及停车场14024个月/I次1点收140维护

二、应急监测序号工程项目名称计量单位布点标准/监测频率

（一）人工监测沉降及水平位移监测18点布点符合相关规定与现场需求点埋设沉降监测点监测及维19点•次根据需要确定监测频率应急监测包护含人工监测水平位移监测点监测及自动化监20点•次根据需要确定监测频率及维护测，工程量以实际工程量21断面收敛监测点埋设断面布点符合相关规定与现场需求为准断面收敛监测点监测22断面•次根据需要确定监测频率及维护

（二）自动化监测点•次根据需要确定监测频率备注

1、长沙市轨道交通4号线全长

33.5公里，全部为地下线路，设站25座本次招标涵盖车辆段及停车场等

2、隧道沉降观测点应利用原有的监测点，以便和以前的监测数据对照

3、开项

6、7按要求对长沙火车南站-光达区间（与2号线并行）、六沟城站-望月湖站区间（下穿河流）、阜埠河站-碧沙湖站区间（下穿河流）、树木岭站-圭塘站区间（下穿河流）、长沙火车南站-光达站区间（下穿河流）、赤岗岭站至树木岭站区间（下穿铁路）等进行加密监测

（8）监测时间隧道内埋点及监测时间须在非运营期间实施，即030至400之间，且具体监测时间依据作业请点时间以及作业令批准时间为准，监测布点及监测须避让工程车辆、运营车辆等承包方不得因现场作业时间的限制而影响监测任务的进度

（9）监测手段采购单位鼓励谈判单位采用先进的仪器和先进的技术为地铁工程服务，服务应急监测任务时，需采用全自动化实时监测（或根据需要采用人工监测）

（10）监测成果

①谈判单位的监测数据必须做到精准，并且保密；

②监测成果的提交分为阶段报告和应急监测报告，合同期按监测频次向采购单位提交监测报告，合同工期结束前向采购单位提交项目总监测报告，谈判单位对其提交的监测报告的完整性、正确性负责；

③监测报告应在监测结束后一个月内提交；

④当数据即将达到、达到、超过预警值时及其他特殊情况下（如谈判单位的测量成果有误、建筑物形位误差较大时等）应1小时内向采购单位预警，谈判单位应立即向采购单位代表进行口头报告，并在3小时内将书面报告递交到采购单位；

⑤应急监测报告在监测结束后三天内提交；

⑥如采购单位提出要求，谈判单位应能及时提供真实的原始数据和中间数据；

⑦所有报告含三份纸质档原件（签字盖章）和一份电子档文件报告应包含以下综合成果1）工程概况；2）监测技术依据；3）技术设计或监测方案；4）监测项目和各测点的平面和立面布置图；5）标识、标记规格及埋设图、照片；6）监测精度和警戒值；7）仪器检定/校准证书等；8）数据自查、处理和分析；9）对监测结果的评价和建议

⑧每次监测作业需填写工作日志

四、项目管控要求

（一）人员配备要求

1.项目负责人1名，具有较强工程管理、工程协调能力，负责项目的总体协调；

2.技术负责人1名，有工程管理和处理复杂技术问题的能力，并熟悉全部各单项工作的程序、操作等，负责监管、技术指导等；

3.监测人员6人，身体健康，熟知监测流程原则上谈判单位不得更换关键岗位人员（项目负责人、技术负责人），若确因特殊原因需要更换项目负责人、技术负责人时,须提前7天提交与拟更换人员具备同等或更高资质的人员资料报采购单位批准采购单位对关键岗位人员到场情况进行核实时，谈判单位应予以配合

（二）设备配备要求谈判单位需为实施监测工作配备相应的仪器设备和现场办公用品谈判单位应配备（但不限于）以下设备（详见表八）序号表八主要设备清单1全站仪1台（标称精度为不低于

0.5,

0.6+lppm）2水准仪1台（标称精度为不低于

0.3nmi/kni）,配套的锢钢水准标尺3测量平差软件1套4对讲机若干备注应急监测中自动化监测仪器设备根据现场实际需求选用，在此不列举

（三）安全管理规定

1.谈判单位的所有人员在合同签订后、执行前完成岗前安全培训

2.施工需要申报施工计划的，需待计划批准后才能进行施工，作业内容的开展实施以采购单位批准的作业计划及通知为准

3.作业期间不能破坏所有设备的结构影响设备正常运行，破坏、拆装费用包含在总费用内

4.维保期间，谈判单位应严格遵守《中华人民共和国消防条例》和其他相关的法律法规及规范，由于谈判单位在作业过程中违反有关安全操作和消防条例，导致发生安全或火灾事故，谈判单位承担由此引发的一切经济损失

5.谈判单位的管理人员和施工人员应严格遵守劳动纪律，服从现场安全负责人员的指挥，严禁在施工场地做与工作无关的事情，例如睡觉、嬉戏、抽烟等，对其所有人员工作中的失误、疏漏、玩忽职守承担全部责任

6.所有作业必须严格执行请销点流程，若涉及动火作业，需提前向采购单位申请动火令在进行动火作业时严格按照采购单位《施工检修管理办法》及《消防安全管理办法》执行

7.采购单位向谈判单位提供的一切文件、资料及谈判单位为采购单位完成的成果资料，谈判单位有保密的义务，未经采购单位同意不得泄露或转让给第三方谈判单位应当妥善保管采购单位的一切技术资料和文件，不得遗失和泄露在合同期内及合同终止后，未征得有关方的同意，不得泄露与本工程、本合同业务活动有关的保密资料

（四）其他

1.“技术要求”规定了谈判单位在本项目执行中应遵守的技术要求；本项目的实施，以本技术要求和中国现行规范为准

2.谈判单位在投标报价和监测方案设计时应充分考虑技术条件的要求谈判单位对本项目的投标报价以及工程量清单中所报的综合单价和合价应被认为己充分理解本项目的技术条件

3.谈判单位应负责办理开展工作所需的证件、批件和其它必要的申请批准手续，采购单位在必要时予以配合

4.谈判单位应深入现场，收集、积累、掌握各项资料，根据项目的设计特点、施工难点重点对所采取的监测方法、监测技术、过程管理以及与其他单位、部门的配合等进行全面的总结，加强监测结果的分析与管理，积极参与合同范围内工程监测、测量及安全风险管理的协调工作，参与发生质量及安全事故工点的原因分析工作

5.谈判单位有责任配合采购单位或其所委托的科研单位进行与本项目有关的科研、监测、测试工作

五、项目实施要求

（一）工作时间和范围谈判单位收到应急监测通知，响应时间不得超过3个小时，到达现场实施可靠的监测作业

（二）服务标准、流程及操作要求谈判单位应严格按照（但不限于）本用户需求书所陈列的技术标准及规范等相关标准执行，并满足本用户需求书的所有技术要求

（三）其他谈判单位应充分考虑本项目工程地质、水文条件，并在项目方案、应急预案中做出相应的考虑或措施本项目工程地质概况如下

1.区域地形地貌按照广州地铁设计研究院有限公司编写的《长沙市轨道交通4号线一期工程岩土工程勘察总体技术要求》，根据沿线所揭露地层的地质时代、成因类型、岩性特征、风化程度等工程特性，将沿线岩土层分为九层，主要为全新统人工填土层及冲积粉质粘土层，中更新统冲积砂层、土层，残坡积粘性土，局部中更新统坡洪积层，软土地层不发育；下伏基岩以元古界板溪群（Pt）板岩、白垩系（K）泥质粉砂岩、泥盆系（D）白云质灰岩、燕山晚期（Y5）花岗岩等为主，局部为其他岩性线路经过区域不良地质作用和地质灾害主要有岩溶、断裂，分述如下

（一）岩溶在望月湖-湖南大学段地质发育有可溶性白云质灰岩，属埋藏型岩溶，岩溶发育特点较复杂，溶蚀发育以水平发育为主，与岩性、地形地貌、地质构造、岩层产状及地下水活动规律等有关,岩溶形态主要表现为溶沟、溶槽、溶蚀裂隙及溶洞等，规模大小不一，基岩岩面起伏较大岩溶多被软塑状粘性土混砂卵石半充填或全充填，充填物工程性质差，易被水流冲蚀另外，湘江过江段碎裂灰岩-0〉中可见溶蚀痕迹，有溶孔、溶槽，可能存在进一步被揭露的风险；湘江过江段白垩系砾岩（K）钙泥质胶结物有溶蚀现象，可能存在进一步揭露岩溶的风险

（二）断裂

（1）张家咀一沫湾镇一新塘湾断裂（F85）该断裂自西南龟头一涕湾镇，往北东方向至张家咀，循北东30°方向延伸达68km,断裂产状约295°N60断裂沿线挤压强烈、擦痕发育,产状直立，截切了从冷家溪群至第四纪的所有地层寨子岭见五强溪组逆掩在云麓宫组之上；由龟头至捞湖围之间是三个地洼山间洼地的边界断裂，控制龟头市、涕湾镇、捞湖围三个地堑洼地的形成与发展；中南大学到湖大之间的断裂沿线，有脉长近1km,宽1030nl的花〜岗斑岩充填侵入破碎带之中，而且后期又遭受破坏

（2）桃花岭压性断裂（F27）出现于长沙湘江西侧西滦湾镇附近，沿桃花岭向西南到达石家湾，全长30kll1,呈N50°E方向延伸断裂北东段桃花岭附近，在2km内见四条相互平行排列、性质相同之压性断裂于岳麓山西侧桃花岭附近，多次见及断面,倾向东南，倾角50°60，并见上泥盆系余田桥砂砾岩逆冲〜目录

一、项目概况及招标范围1（-）项目概况1

（二）招标范围1

二、项目计划1

三、相关技术标准及规范1

（一）技术依据2

（二）技术要求2

四、项目管控要求12（-）人员配备要求12

（二）设备配备要求13

（三）安全管理规定13

五、项目实施要求15（-）工作时间和范围15

（二）服务标准、流程及操作要求16

（三）其他16

六、项目验收17（-）验收小组17

（二）验收周期17

七、质保期19

八、考核标准19

（一）质量考核标准19

（二）日常管理考核标准23

（三）考核支付表24于五强溪组纹带板岩之上，可见其断距起码700nl以上本断裂行迹主要表现为挤压破碎带及片理的普遍出现，宽可达3050m断〜面上可见大片倾斜擦痕及糜棱岩，具有构造透镜体该断裂位于线路西南侧，为延伸至4号线线路上3二里半压性断裂F35出露于岳麓山东坡边缘，呈N20°E延伸，倾向南东，断裂两端被第四系掩盖，全长约4km截切最新地层为三迭-下侏罗统岩层，北西盘之岳麓山向斜东翼已被该断层破坏，于左家城附近断面倾向南东，倾角约40°,并见与断裂平行之石英斑岩脉，于其伴生的还有爱晚亭扭断裂该断裂与线路可能相交，推测过湘江段位该断裂的次生断裂4葫芦坡-金盆岭-炮台子断裂F101o走向北东，倾向北西，具活动迹象的长度约350km,在松桂园泥盆系泥岩被断裂挤压破碎形成断层角砾岩该断层两盘上部第四系Q2地层分界标高、厚度及分布基本稳定，表明断层形成时间为泥盆纪之后,中更新世之前5施家冲一新开铺磊石塘断裂F106o走向北东30°,倾向南东，由磊石塘经坪塘、新开铺至施家冲终止，全长约50km,为逆断层，南西段磊石塘一坪塘为长沙洼陷红色盆地边缘边界断裂，南东盘枣市组倾向北西，直插入前第三纪地层之下，将盆地断失一翼；北东段呈舒缓波状，在新开铺见枣市组逆冲于新开铺组砂砾石层之上，断面倾向南东，倾角65°,枣市组明显地被抬升为高地，显示其逆冲断裂性质6仙姑桥一朗梨镇一段家坪断裂F107o走向NN25E,长达45km,切割了冷家溪群、板溪群、泥盆纪、三叠纪、侏罗纪及第四纪地层北段与分支断层F

108、F109一道形成叠瓦状构造；南段田心桥一带与F41断层一道将二叠纪、三叠纪地层形成地垒和地堑构造，且将洞井铺组下陷180余米；段家坪一带显示为地洼盆地的边界断层，断面倾向N肌倾角5065°,在强烈挤压破碎带中〜见有张性角砾岩，显示前期逆冲性质为主，后期以正断层性质为主，晚近时期仍在活动之断裂7东山镇一石桥断裂F132断裂呈北西走向，浏阳河沿断裂带呈直线状伸展，河谷为不对称河谷，河东北岸为白水江组成的T1阶地，底座掩埋于地下，阶面平坦，古河道发育南西岸为新开铺组构成的T4基座阶地，基座阶地高出水面3540m,阶地岗丘化，〜这些特征充分反映了断裂两盘的差异性升降运动长沙市区水系较为发育，湘江纵贯城区南北，支流较多，其中4号线经过的河流有湘江、浏阳河、龙王港、圭塘河河流水文情况简介如下:

1.龙王港线路在里程25+

849.9525+

912.35下穿龙王港,〜为六沟城站-望月湖站区间龙王港河沟底有少量砂、卵石分布外，其隧道顶部与河沟底间强、中风化板岩厚度达

10.

6311.12m,基〜岩为弱透水地层

2.湘江线路在里程31+

950.2732+

805.18下穿湘江,为阜〜埠河路站-碧沙湖站区间隧道下穿湘江段，河床底部有少量粉细砂、中粗砂、砾石等外，隧道顶部与河床底间的中风华砾岩厚度达

4719.55m,基岩为弱透水地层〜

3.圭塘河线路在里程39+

567.1839+

590.86下穿圭塘河，〜为树木岭站-圭塘站区间下穿圭塘河段，隧道顶板距圭塘河河床底厚度为

8.

0910.23m线路隧道穿越圭塘河段，隧道顶部由〜上而下分别为厚

2.3m的填土层、厚L7m的圆砾层和厚约5m的全强风化层

4.浏阳河线路在里程44+

757.6044+

873.66和里程44+

991.〜6345+

023.61下穿浏阳河，为长沙火车南站-光达站区间隧道〜下穿浏阳河段，河床底部为风化基岩，隧道顶板至河床面厚度约

8.63-

10.05m,且为透水性差的中风化泥质粉砂岩5号线在赤岗岭站至树木岭站区间下穿京广铁路

六、项目验收

（一）验收小组验收小组由采购单位相关人员组成

（二）验收周期

1.过程验收本项目过程验收按采购单位相关委外服务项目验收管理办法、合同条款及其附件执行如上述标准有更改时，具体验收要求以采购单位通知为准由该项目相关专业负责人进行过程验收,以监测单位提供的监测成果报告作为过程验收资料，对成果报告其完整性、正确性及相关操作过程与数据处理是否依法合规进行核实

2.完工验收本项目完工验收按采购单位相关委外服务项目验收管理办法、合同条款及其附件执行如上述标准有更改时，具体验收要求以采购单位通知为准由相关专业负责人组织进行完工验收

3.验收标准验收标准参照本用户需求书技术依据及技术要求等相关条款

4.验收资料采购单位收集《监测报告》《维保服务考核评分表》《委外检查问题整改通知单》（如有）、《考核通知单》（如有）及项目进度验收、完工验收的相关资料（如验收报告、整改记录等）等作为备查和结算的依据，同时采购单位将对项目执行情况成果资料审批验收，接收时间，审批人员进行履约检查

5.验收成果监测报告、验收报告等

七、质保期谈判单位对监测报告、监测数据的真实性终身负责

八、考核标准本项目考核按照监测周期进行一次，根据用户需求书中的相关条款，监测周期由采购单位对谈判单位进行考核评分，并按分值等级进行相关考核当有考核项目发生重复时以最高程度考核项为考核标准因谈判单位原因造成设备故障、客伤、采购单位或第三方财产或人身损害的，除负责赔偿责任外，还需向采购单位赔付由采购单位依据安全事故的性质、受伤人员数量、受伤害的程度、采购单位的名誉、形象受损的范围和程度等确定的金额,并承担采购单位因此发生的诉讼费、律师费等一切费用

（一）质量考核标准质量考核标准包括但不限于以下内容（详见表九）表九质量考核标准表序号考核内容处罚结果备注监测成果报告有明显错误（如错别字、日1期错误等）或未按要求上报，但不造成10分/次严重后果的在没有提前申明或无特殊原因下，计划2的监测作业未按时完成、监测超期、未10分/次完整监测或遗漏监测点3监测完成后未按时出具监测报告10分/次4应急监测响应时间超过3个小时10分/次监测设备和仪器不满足采购单位要求或510分/次无检验合格报告证书采购单位通知与本合同项目内相关的工6作，谈判单位未按时间完成或内容不符10分/次合要求谈判单位对采购单位提出的整改通知推710分/次诿、拖延整改，10分/次监测成果报告出现严重缺陷或后期发现850分/次采购单位有权终止合同报告存在严重错误或造假谈判单位对采购单位提出的整改通知拒950分/次采购单位有权终止合同不整改在本合同期内，未征得有关方的同意,泄10露与本工程、本合同业务活动有关的保50分/次采购单位有权终止合同密资料监测数据达到预警值而不第一时间通知1150分/次采购单位有权终止合同采购单位或隐瞒通知谈判单位在作业过程中违反有关安全操12作和消防条例，导致发生安全或火灾事50分/次采购单位有权终止合同故

（二）日常管理考核标准日常管理考核标准包括但不限于以下内容（详见表十）表十日常管理考核标准表序号考核内容处罚结果备注由于监测单位通讯不畅，造成信息未能及时传达12分/次监测人员当班期间违反劳动纪律（包含迟到、早22分/人/次退、缺勤等考勤制度）3监测员工违规使用采购单位出入证件2分/人/次未按照要求准时参加采购单位组织召开的各类42分/次会议5未对员工进行岗前安全培训5分/人/次监测人员必须符合专业资质要求，若不符合条件65分/人/次7值班人员未正确穿戴、缺少劳动保护用品5分/次现场进行动火作业的人员和申报的动火作业人85分/次员不符谈判单位未经采购单位同意随意变更监测人员910分/人/次对不能胜任监测工作的人员，采购单位提出更换1010分/人/次人员的要求，谈判单位拒不更换在采购单位的各级工作检查中，监测单位出现推1110分/次辞、不配合等情况无合理的理由，不配合长沙市轨道交通集团有限1210分/次公司或其所委托的科研单位进行与本项目有关的科研、监测、测试工作未按规定办理请点作业手续私自作业，作业结束1310分/次后未及时销点14未办理相关手续，私拉、乱接临时水电线路10分/次监测过程中，不听从属地管理部门和配合人员的1510分/次管理，野蛮作业项目负责人、技术负责人的变更违反合同要求的1620分/人/次17未办理动火作业手续，进行动火作业20分/次在车站等禁止吸烟区域吸烟，造成火灾事故等1850分/次采购单位有权终止合同

（三）考核支付表（详见表十一）表十一考核支付表考核等级考核标准及应用（基础分分）备注100A级综合考评分三90分,支付比例100%扣当次支付项目进度款B级80分W综合考评分〈90分，支付比例95虬5%金额扣当次支付项目进度款C级70分W综合考评分＜80分，支付比例90%10%金额扣当次支付项目进度款D级60分〈综合考评分＜70分，支付比例80虬20%金额扣当次支付项目进度款30%金额，赔偿相关损失，E级综合考评分〈60分，支付比例70%o采购单位有权解除合同当综合考评分90分以上（含90分）时，按照《运营公司承包商安全管理办法》进行考核，当综合考评分数在90分以下时，按照此表扣除相对应的服务费，扣除费用不再支付同时，供应商应遵守《日常管理考核标准》、《运营公司承包商安全管理办法》相关规定

一、项目概况及招标范围

（一）项目概况长沙市轨道交通4号线一期工程（以下简称“4号线一期工程”）范围为罐子岭站至杜家坪站，线路全长

33.5km,平均站间距

1.38km,设25座车站，均为地下车站，其中换乘站13座，设星城车辆段、黄榔停车场与2号线共享主变电站两座（分别为咸嘉湖、游泳中心），与轨道交通

1、

2、

3、5号线共享2号线杜花路控制中心线路平面曲线最小半径区间正线为350m,配线为205m,联络线为150m,线路纵断面最大坡度区间正线为28%全线设联络线两处，0o在阜埠河站设与3号线的联络线，在黄榔停车场设与2号线的联络线

（二）招标范围本项目为长沙市轨道交通4号线运营期监测服务，监测范围包括但不限于4号线一期工程全部隧道、联络通道、车站及其附属建筑、车场所用单体建筑、车场线及辅助线、车场检修库及运用库股道和4号线应急监测等相关内容日常监测采用人工监测方式，应急监测采用自动化监测和人工监测相结合的方式

二、项目计划本项目服务期限暂定为2022年6月-2024年6月（实际服务时间以采购单位发出的进场通知起算，总计24个月）

三、相关技术标准及规范

（一）技术依据谈判单位应严格按照下列技术标准及规范等相关标准（包括以下国内技术标准、规范及同行业相关经验，但不限于以下内容）执行，在项目实施过程中，如果国家或有关部门颁布了新的技术标准或规范，监控量测工作需满足新的标准或规范的要求项目实施过程中主要使用（但不限于）下述标准或规范（详见表一）表一标准汇总表序号标准代号标准名称1GB/T12897-2006国家

一、二等水准测量规范2GB50308-2017城市轨道交通工程测量规范3CJJ/T202-2013城市轨道交通结构安全保护技术规范4GB50911-2013城市轨道交通工程监测技术规范5DB11/490-2007地铁工程监控量测技术规程6JGJ8-2016建筑变形测量规范7GB50157-2013地铁设计规范8GJJ/T8-2011城市测量规范9CJJ99-2017城市桥梁养护技术规范10JTG/TH21-2011公路桥梁技术状况评定标准11/城市轨道交通设施设备运行维护管理办法

（二）技术要求

1.监测方案大纲谈判单位应按照本需求书细化监测实施方案，监测方案须满足采购单位的用户需求书的要求，并报备采购单位通过后方能实施，同时应制定安全应急预案，制定的安全应急预案，应对接采购单位相关应急预案，并报采购单位审批，保证工作人员安全,杜绝发生安全事故监测方案中关于下穿、上跨建筑物、跨江河等存在重大风险的关键地点，应设置专项应急预案，具体监测方案大纲如下详见表二表二监测方案大纲表序号大纲目录基本要求1项目总体情况介绍；1项目概况2工程及水文地质概况；3项目监测工期计划1监测目的；2监测目的及依据2编制依据的相关文件、图纸；3采用的主要技术标准3监测范围及周期明确监测内容及监测周期4监测内容明确监测内容及具体项目1监测仪器；2监测方法；3监测精度；4日常巡视5监测方法及精度1数据处理；6数据处理及变形分析2变形分析7监测频率各个不同监测项目的监测频率1人员专业、职称；8监测人员及设备2设备名称、型号、精度、数量等1信息反馈的方式；2信息反馈的时间；3报表格式9信息反馈10预警、报警、控制值的确定明确各监测项目的预警、报警、控制值11保证措施重点为质量、安全保证措施包括异常情况的措施1附图、附表等；12其他2其他需要补充的内容；3安全应急预案谈判单位应对监测实施方案的合规性、完备性和安全性负责，并对监测成果的真实性、准确性负责对监测成果出现的遗漏或错误，谈判单位应自费进行补充测量或核验修正测量，采购单位不再另行支付费用，由此造成的影响，采购单位保留相关追责权利

2.监测项目工作内容及要求1监测项目主要不限于包括监测范围内结构的变形量、变形差、变形速率和趋势等2监测仪器设备标准监测设备应满足采购单位要求，确保其投入的监测设备和仪器的精准性，并提供监测设备和仪器的检验合格报告证书，监测设备和仪器定期送至相关部门校检，仪器设备的检定、检验及维护应符合国家现行有关标准的规定，并获取相关有效合格证书3运营监测测量级别水平位移监测控制网及水平位移监测、垂直沉降监测控制网及垂直沉降监测须满足《城市轨道交通工程测量规范GB50308-2017》标准，主要技术要求和监测方法如下详见表三-表六表三.水平位移监测控制网的主要技术要求相邻控制点点位中误平均边测角中误差主要作业方法和观测要差mm等级最弱边相对中误差长m〃求11±

3.0150±

1.8W1/70000按二等测量进行表四水平位移监测的主要技术要求变形监测变形点的点位中误坐标较差或两次测量较差mm适用范围等级差mm结构收敛和运营阶段结构、轨道和±

3.04,0道床以及有中等精度要求的监测对象表五.垂直位移监测控制网的主要技术要求相邻基准点往返较差、附合点高差中误每站高差中或环线闭合差检测已测高差使用仪器、观测方法及主要技术等级差mm误差mm mm之较差mm要求采用高于DS05水准仪，按国家二11±

0.5±

0.15±

0.

3050.4册等水准测量技术要求作业注表中n为测站数表六垂直位移监测的主要技术要求往返较差，附合或变形监测等相邻变形点高差高程中误差mm环线闭合差mm主要监测方法级中误差mmII±

0.5±

0.

30.30M二等水准测量注表中n为测站数4延续监测本项目为延续监测，宜采用相适应的监测网形、监测路线和监测方法，仪器和设备；谈判单位开展前需与前期服务单位对点位布置、监测成果等信息进行交接及确认监测宜固定监测人员、选择最佳监测时段、在相近的环境和条件下监测5监测项目及监测频率

①一般规定地铁线路结构运营期变形监测的频率应根据线路周边环境情况及线路结构的变形情况，结合运营安全管理的要求综合确定在发生地震等危害地铁线路结构安全的自然灾害后，应另对全线重点监测区段进行一次全面监测

②监测频率要求4号线运营期常规监测频次详见表七，线路结构存在病害或处在软土地基等区段时，应根据实际情况提高监测频率，对变形严重或变形继续发展的区段，应根据时间情况进行加密监测或进行专项监测运营期间地铁线路保护区内有外部作业影响时，应根据相关规定确定监测频率6监控量测警戒值

①轨道线路沉降1轨道线路沉降观测应测定隧道结构、沉降差及沉降速度2沉降观测数据警戒值单次观测变化数据达±2mm应进行密切关注并视情况及时增加观测次数3在观测过程中，如有隧道附近地表荷载突然增减、隧道内渗漏水突然加剧、隧道结构出现异常裂缝等情况，均应及时增加观测次数4）当隧道突然发生大量沉降、不均匀沉降或严重裂缝时，应立即进行连续观测5）当达到下列情况时，谈判单位应采取相应措施a.当结构沉降累计变化量达到5mm时，应加密观测，并告知采购单位，必要时采取处理措施；b.当结构沉降累计变化量达到10mm时，应加密观测，并且第一时间报告采购单位，并组织相关单位、部门协商处理6）对隧道的差异沉降应进行监测计算，100米范围内沉降差不宜大于10mm

②轨道线路水平位移1）轨道线路水平位移观测应测定隧道结构的位移量及变化速度2）水平位移观测数据警戒值，单次观测变化数据达到±2mm应进行密切关注并视情况及时增加观测次数3）在观测过程中，如有隧道附近地表荷载突然增减、隧道内渗漏水突然加剧、隧道结构出现异常裂缝等情况，均应及时增加观测次数4）当隧道突然发生大量变形、不均匀沉降或严重裂缝时，应进行连续观测5）当达到下列情况时，应采取相应措施a.当结构水平位移累计变化量达到5mm时，应加密观测，并告知采购单位，必要时采取处理措施；。