道路及停车场施工方案

重庆市鱼洞综合客运交通换乘枢纽工程路及停车场施工方案编制人何林甫审核人杨专审批人孟世龙施工单位中华人民共和国十九冶重庆鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部超过±2mm

2、舲摊铺和振捣采用自拌混凝土一次摊铺混凝土路面厚度为12cm每次混凝土摊铺、振捣、整平、抹面应持续施工，如需中断，应设施工缝，其位置应在设计规定接缝位置振捣时，可用平板式振捣器或插入式振捣器

3、伸缩缝施工伸缩缝宜在混凝土硬结后锯成，锯缝必要及时，伸缩缝应与路中心线成90°,缝壁必要竖直，缝隙宽度一致，缝中不得连浆

4、表面修整和防滑办法水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后，当混凝土终凝前必要用磨光机将其表面抹平在机械上安装圆盘，即可进行粗光；安装细抹叶片，即可进行精光为了保证行车安全，混凝土表面应具备粗糙抗滑表面在已硬结路面上，用锯槽机将路面锯成深56mm、宽23mm、间距20mm小横〜〜槽

5、养护混凝土板做面完毕应及时进行养护，使混凝土中拌合料有良好水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝产生养护时间普通约为1421d混凝〜土宜达到设计规定，且在养护期间和封缝前，禁止车辆通行其养护办法采用湿治养生法，即在混凝土抹面2h后,表面有一定强度，用湿麻袋或草垫，或者2030mni厚湿砂覆盖于混凝土表面以及混凝土板边侧覆盖物还兼有隔温作〜用，保证混凝土少受激烈天气变化影响在规定养生期间，每天应均匀洒水多次，使其保持潮湿状态

八、管理机构及人员设立

1、施工组织机构为保证优质、高速、安全、文明地完毕工程施工任务，由鱼洞综合客运换乘枢纽工程项目经理部直接承担道路及停车场施工施工现场选调技术素质好，工作能力强，有类似工程施工经验人员构成临设工程项目部，项目部做如下编制设项目经理一名，质量员、安全员、材料员、财务会计、技术员各一名其职能如下项目经理负责编制施工进度总筹划、月筹划、周筹划；负责施工生产调度，协调分包施工；负责安全生产、文明施工、暂时水电、总平面管理等；负责记录工作；记录总施工日记技术、质量、安全面负责人负责专业技术管理和质量管理；负责各专业、各工种之间施工协调图绘制；解决工程中技术问题和技术变更，进行方案编制、技术交底；控制项目施工质量，进场材料、设备质量；制定安全防护办法并负责检查验收；负责工程技术资料收集与整顿；负责检查实验工作负责工地安全保卫、消防工作负责与环保、环卫、治安、市政等政府职能部门沟通与协调；负责项目行政、人事、后勤等工作材料、财务、负责人员负责各类材料确认与采购供应；负责工程机械配备使用及维护保养；保证周转工具供应、运送与保管；负责成本核算工作各部门负责人在施工班组负责人统一领导下各行其责，互相协作，共同为建设单位提供满意服务；为本项目经理部创效益、争荣誉

九、机具、设备配备表筹划投入重要施工机械设备表序号机械设备名称数量额定功率生产备注1挖掘机15172KW斗容量2推土机7103KW3装载机4斗容量3m3自卸汽车8015t45YZ-16B压路机618t振动英格索兰RPH750高风压移动式螺杆空61压机7CM351气动钻机12030m/h〜8手持式风动凿岩机

40.8m39空压机33m310油罐车15t11洒水车

1.2测量和实验仪器序号名称规格型号单位数量工作性能1全站仪索佳250K台1良好2水准仪DZS31良好A3灌沙筒GS150套3良好

十、质量保证及成品保护办法

1、质量目的本工程质量管理目的为保证合格，以一流管理、一流质量、一流服务、创立一流工程

2、质量保证体系1全面履行GB/T19001-、GB/T24001-

1996.GB/T28001-质量环境职业健康安全管理体系程序文献和质量验收规范，全面贯彻“诚信守法锻造时代精品文明施工争当环保先锋以人为本追求持续发展”公司管理方针，依照公司质量保证体系规定编制本工程项目质量筹划，结合本工程实际状况，建立由公司总工程师、项目工程师负责质量管理机构，采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“防止为主”目使整个质量保证体系协调运作，工程质量始终处在受控状态2项目经理部建立以项目经理为组长工程创优领导小组，并针对本工程中重点、难点及易发生质量问题分某些项建立QC领导小组,明确工程质量目的，制定工程创优筹划，与作业班组层层分解，按单位工程、分部工程、分项工程把责任贯彻到相应部门和人员

3、组织管理办法1全面履行工程质量优质优价，与全体管理人员及各班组长订立创优责任状，把工程质量与职工经济利益挂钩，完毕质量目的管理,工资上浮；否则，管理人员、工人工资下浮由质检员每天检查考核,充分贯彻质量经济责任制，调动全体职工积极性2强化项目工程师、技术监控部、各班组质检员质量否决权利,质检员对工人每天完毕工作量进行验收，技术监控部每周对质检员工作进行检查，项目工程师对技术监控部每旬进行考核一次，发现达不到合格原则一律返工，充分行使质量一票否决制度

（3）进一步完善项目经理部质量管理制度，强化干部职工质量意识，充分贯彻公司质量方针，贯彻贯彻各项质量管理制度，严格执行质量程序文献，对的解决好质量与效益关系

（4）提高项目经理部施工人员整体素质，加强对职工进场前技术质量教诲、培训与考核，抽调级别高技术骨干到本工程施工，坚持管理人员和特殊作业人员持证上岗，为能实现目的管理提供保证

（5）尊重、服从上级主管部门、设计部门、质量监督部门及业主对本工程监督检查定期、不定期邀请她们来现场检查指引工作，及时发现和解决施工中浮现问题

（6）建立质量信息系统，由于施工项目涉及面广、工作环节多、形成过程比较复杂，加之手工操作多，要把影响工程质量各种因素都控制起来，做到工程质量防止、预控，就必要建立一种高效、敏捷信息传递及反馈系统，拟定各种质量信息传递程序，及时掌握外部和内部质量动态，以便于项目经理和关于人员及时作出相应决策

5、技术管理办法

（1）认真学习和贯彻各项技术规范原则及质量验收规范和验评原则，组织施工人员，熟悉施工图纸和阐明及关于文献，进行图纸会审并做好会审记录

（2）严格执行技术交底制度，做好各分某些项工程技术交底工作,做好工程质量预控管理，项目技术负责人书面向施工员、质检员、安全员交底，施工员、质检员、安全员书面向生产班组交底技术交底均应有文字记录3加强计量管理工作，编制检查、测量、实验设备筹划表，舲及砂浆严格按设计配合比计量4加强测量管理工作，加强放线复测检查测量员放线，质检管理部必要逐个复核，确认无误后方可施工5加强施工过程质量控制，设立质量控制点施工时项目工程师编制详细分部工程施工方案，质检员对整个过程进行持续监控，并认真做好记录6质检管理部对原材料检查实验、施工过程质量控制及特殊过程控制采用持续监控抓好进货、检查、验收三个环节，做好见证取样送检工作，未经检查材料不得投入施工7做好隐蔽工程验收，在班组自检、互检合格基本上，由质检员、班组长检查合格后告知业主，复验合格后方可进入下道工序施工8施工现场设专职资料员，做好各项施工记录、原始记录、技术资料收集与整顿，做到整顿与填写及时、真实、清晰单位工程完毕后，由资料员整顿所有工程技术资料，并填写《质量保证资料核查表》，认真编制竣工图，整顿工程竣工档案资料

6、工程质量原则1本工程施工过程中必要贯彻执行国家现行施工及验收规范，强制性原则及国家颁发各种设计规范、规程、规定、原则及建筑材料质量原则，以及原则图集，这些技术原则多与施工及验收规范互相补充，因而质量验收必要作为质量验收根据2设计文献、设计会审记录、工程变更、设计联系单均是建筑安装工程施工根据，也是工程评估根据

7、工程质量检查1质量检查就是以质量原则为根据对材料设备、零配件安装中间工序和分项分部工程进行检查，将检查成果同质量原则规定比较，最后鉴定检查项目与否合格，发现不合格，查明因素，采用补救办法,或返工重做，起到把关作用2质量检查规定检查原则统一，检查办法统一，分项内容统一3质量检查工作组织质量检查要坚持专职检查和群众检查相结合，搞好班组自检、互检同步，专职检查机构和人员必要从施工准备到竣工验收各个环节进行严格检查H、安全保证办法

1、安全生产保证办法1安全管理目的本工程安全目的为实现“五无”无死亡、无重伤、无火灾、无中毒、无崩塌，轻伤频率控制在

1.5%以内目的，严格遵循国家颁布“一标三规范”《建筑施工安全检查评分原则》JGJ59-

99、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-

91、《施工现场暂时用电安全技术规范》JGJ46-88,以及《建设工程安全生产管理条例》，按照《市文明施工文明生产检查评估原则》监督检查施工现场各部门、各工种贯彻执行状况，制定如下安全办法2安全保证体系

①成立以项目经理为首安全生产管理小组，监控管理部为安全生产管理责任部门，设立专职安全员，班组设兼职安全员，从事安全监督与信息反馈工作，建立起一套完整有效管理体系项目经理及安全员均由通过市安监站考核合格人员担任，且无任何安全违法违规行为不良记录

②完善项目经理部安全生产管理网络，从项目经理部到操作层人员人人有安全生产责任，明确职责，层层分解安全管理目的，与各作业班组订立安全生产责任状，形成上管成片，下管成网，安全生产事事有人管，件件有人抓，组织贯彻、办法贯彻、费用贯彻管理网络

③项目经理、安全干部、特种作业人员均需定期培训、持证上岗3组织管理办法

①建立健全安全生产责任制及项目经理部各项安全管理规章制度，完善从监控管理部到各作业区、作业班组安全生产责任制，定期考核检查

②建立安全教诲制度，所有进场施工人员必要接受安全三级教诲，编制职工安全教诲手册，定期对职工进行安全教诲，强化职工安全生产意识和自我防护能力

③建立安全检查制度，各作业班组每天对安全生产进行自查，技术监控部每周开展一次安全检查，每月中旬项目经理部组织一次安全生产大检查，编制安全生产简报，通报安全生产状况

④建立班前活动制度，各作业班组在每天上工前由班组长针对不同工作环境作安全教诲，做到我在岗位不违章，在我身边无事故4技术管理办法

①建立安全生产管理档案，按规定及时收集整顿安全教诲资料、培训记录、安全检查、考核记录、安全技术交底、安全生产管理制度、机械设备运转台帐等安全生产资料

②编制安全设施投入筹划，贯彻安全投入专款资金，做到专款专用，依照工程需要及时添置安全设施，保证安全设施齐全完好

③强化施工现场平面管理，严格按施工组织设计规定堆放材料，材料堆放整洁平稳，保持道路畅通

十二、环保办法

1、管理目的严格执行国家及市关于法律、法规，积极改进作业环境，防止粉尘、噪音和水源污染，搞好现场卫生，保障职工身体健康，以良好心态积极投入施工生产

2、组织管理办法项目经理部成立以项目经理为组长环保领导组，监控管理部为责任部门，设兼职环保管理员1名完善环保管理制度，施工现场认真执行国家关于环保政策、法规，贯彻环保管理制度，加强政治思想工作，对职工开展加强环保意识教诲，形成一种良好施工环境，对检查出问题限期整治实行环保目的责任制把环保指标按责任书形式层层分解到个人，列入岗位责任制，建立一支懂行善管环保自我监控体系加强对施工现场粉尘、噪音、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采用办法消除粉尘、废气和污水污染

3、技术管理办法

（1）防止大气污染施工现场勤打扫，保持整洁卫生，场地平整,施工现场垃圾、渣土要及时清理浮现场，做到无积水、无黑臭、无垃圾，排水畅通

（2）防止水源污染施工现场排水必要通过沉淀后，排入污水管网

（3）防止噪音污染办法严格控制人为噪音，进入施工现场不得高声喊叫、最大限度地减少噪声

十三、文明施工办法

1、文明施工管理目的本工程实行施工现场原则化管理

2、组织管理办法

（1）项目经理部成立以项目经理为组长文明施工领导组，作业班组负责人为有关作业区文明施工负责人，负责工地现场文明施工工作

（2）完善文明施工管理制度，施工现场认真执行国家关于文明施工法规，贯彻文明施工管理责任制，实现现场原则化管理日期月日目录

（3）将文明施工管理办法报送业主、监督审查，自觉接受管理与监督

3、技术管理办法

（1）加强施工现场总平面布置管理，按照总平面布置图，搭设暂时设施，安装机具、堆放材料、构件，尽量减少现场二次倒运

（2）施工现场保持场地平整，现场道路必要畅通，排水系统良好，场容场貌整洁，无长流水，无长明灯和路障，因该工程在主城区内，为不污染市政道路，在现场出入口设专人负责冲洗打扫，保证现场及周边环境整洁干净无污染

（3）各种材料及构件应按规定堆放整洁，并进行标记怕潮、怕雨淋日晒材料，要采用防潮和遮盖办法，易失小件和贵重物品要入库保管

（4）现场使用施工机械，经常保持清洁，标记编号明显，安全装置可靠机棚内外干净整洁，棚内视线好，操作以便，搅拌机周边要有排水办法，干净整洁

（5）环境卫生作业区范畴内由操作层人员负责清理，非施工区域由专门保洁人员进行清理，划分区域，责任到人，每天由技术监控部人员进行检查，并作好记录

一、编制根据及阐明

1、编制根据1根据建设单位及设计单位提供施工图纸等关于资料2根据国家、行业现行设计规范、施工规范、验收原则及关于资料3根据我公司对施工现场勘察、调查资料4根据我公司积累成熟技术、科技成果、施工工艺办法及同类工程施工经验

2、编制阐明为实现安全管理规范化、科学化，保证规范施工安全生产，依照该工程建筑构造和施工特点、特编制该施工方案本施工方案编制范畴为鱼洞综合客运换乘枢纽工程道路建设工程、停车场建设工程同步也是在满足建设单位盼望、保证工程质量、工期，满足施工安全、环保前提下编制

二、工程概况

1、重庆市鱼洞综合客运换乘枢纽工程，位于重庆市巴南区龙洲湾新区独龙村，渝南大道和箭河路交叉口东北象限，紧邻轨道交通3号线渝胡路站；便于交通组织与土地高效运用，重要布置换乘枢纽主体建筑、长途客运及常规公交候车区，出租车及社会车辆换乘区，占地面积约

9122.94平方米；

2、配套建筑区规划于用地东南侧，紧邻南侧规划路及河道保护线，占地面积约3172平方米；

3、长途客运停车区、常规公交停车区结合地形高差变化规划于场地东部，保证旅客步行流线与车行流线不产生交叉，总停车位数为688个；

4、长途公交下客区规划于换乘枢纽主体及停车区之间，以便长途及公交客车下客后直接驶进停车区

5、加油加气区规划于用地东北侧，紧邻北侧规划路，以便油气运送和装卸，区内设车辆清洗和维护设施加油区设立相对独立，不影响停车场寻常使用

6、站前广场区规划于换乘枢纽主体建筑西侧，和架空层商业广场连成一整体，使景观能渗入究竟层公交候车区、出租车及社会车辆换乘区，起到集散、缓冲人流，提高社会形象作用，占地面积约2500平方米

三、图纸设计规定1道路路基本工程填料较好，采用土石混合填筑、碾压，压实度三96%重型压实原则道路路基填方区域不得使用淤泥、腐植土、耕土等不符合施工规范土质回填土必要分层碾压，每层虚铺厚度不得不不大于500mni；碾压密实士基E0235MPa2碎石基层180mni厚低剂量水泥碎石基层，200mni水泥稳定碎石

（3）於路面220mm厚C25混凝土面层分块捣制，振捣密实，随打随抹平

四、路基施工办法

1、测量放样

（1）造型复测和固定

①复测并固定造型及各观点重要控制点，恢复失落控制桩

②复测并固定为间接测量所布设控制点，如三角点、导线点等桩

③当路线重要控制点在施工中有被挖掉或埋掉也许时，则视本地地形条件和地物状况采用有效办法进行固定

（2）停车场高程复测控制桩测好后，立即进行各点均匀进行水平测量，以复测原水准基点标高和控制点地面标高

（3）放样

①依照施工宽度，作好标记，并测出地面标高

②放样时，在填料没有进行压实前，考虑预加沉落度，同步考虑修筑面地面标高校正值

③道路边桩位置可依照横断面图量得，并依照填挖高度及边坡坡度实地测量校核

④为标出边坡位置，在放完边桩后进行边坡放样采用麻绳竹竿挂线法结合坡度样板法，并在放样中考虑预压加沉落度

⑤机械施工中，设立牢固而明显填挖土石方标志，施工中随时检查，发现被碰倒或丢失及时补上

2、挖方依照测放出高程，使用挖掘机挖除基面以上土石方方，一某些土石方经检查合格用于填方，余士运至指定弃渣场

3、填筑土石混填不得采用倾填法施工，均采用水平分层填筑，最大层厚不超过30cm,水平方向逐级向上填筑，并形成2%-4%横坡以利排水

4、碾压路基采用重型压实原则，使用振动压路机碾压，碾压时横向接头轮迹，重叠宽度为40-50cm,先后相邻两区段纵向重叠1-

1.5m,碾压时做到无漏压、无死角并保证碾压均匀碾压时，先压边沿，后压中间；先轻压，后重压填土层在压实前应先整平，并应作2%4%横坡当路堤〜铺筑到构造物附近地方，或铺筑到无法采用压路机压实地方，使用人工夯锤予以夯实

五、基层施工

1、准备与施工测量施工前对下基层按质量验收原则进行验收之后，恢复控制线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在造型两侧边沿

0.3-

0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边沿设计标高及松铺厚度位置

2、摊铺115cm4%水泥石屑稳定基层或20cll16%水泥级配碎石基层所用材料内不应具有有机杂质2块石垫层采用人工摊铺，碎石垫层采用铲车摊铺人工整平3必要保证摊铺人员数量，以保证施工持续性并保证摊铺速度4人工摊铺填筑填块石大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞填，最后人工压实5碎石垫层分层铺完后用平板振动器振实，采用一夯压半夯、全面夯实办法，做到层层夯实

六、停车场杜构造施工

1、施工流程图见下图施工流程图

2、模板安装跄施工使用钢模板，模板长3m,钢模板应保证无缺损，有足够刚度，内侧和顶、底面均应光结、平整、顺直，局部变形不得不不大于3nm1振捣时模板横向最大挠曲应不大于4nllI）,高度与舲路面板厚度一致，误差不超过±2mm立模平面位置和高程符合设计规定，支立稳固精确，接头紧密而无离缝、先后错位和高低不平等现象模板接头处及模板与基层相接处均不能漏浆模板内侧清洁并涂涮隔离剂，支模时用@18螺纹钢筋打入基层进行固定，外侧螺纹钢筋与模板要靠紧，如个别处有空隙加木块，并固定在模板上

3、舲运送及振捣

（1）施工前检查模板位置、高程、支设与否稳固和基层平整润湿,模板与否涂遍脱模剂等，合格后方可舲施工采用自拌混凝土，用人力翻斗车运送到各施工部位

（2）舲运送摊铺、振捣、整平、做面应持续进行，不得中断如因故中断，应设立施工缝，并设在设计规定接缝位置摊铺舲后，应随后用插入式和平板式振动器均匀振实振捣时先用插入式振动器振柱板壁边沿，边角处初振或全面顺序初振一次同一位置振动时不适当少于20so插入式振动器移动间距不适当不不大于其作用半径

1.5倍，其至模板距离应不不不大于作用半径

0.5倍，并应避免碰撞模板然后再用平板振动器全面振捣，同一位置振捣时间，以不再冒出气泡并流出水泥砂浆为准3舲全面振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平振动器来回拖拉23遍，移动速度要缓慢均匀，不许半途停顿，迈进速度〜以每分钟

1.

21.5m为宜凡有不平之处，应及时辅以人工挖弥补平〜最后用无缝钢管滚筒进一步滚推表面，使表面进一步提浆均匀调平，振捣完毕后进行抹面，抹面普通分两次进行第一次在整平后，随后进行驱除泌水并压下石子第二次抹面须在混凝土泌水基本结束，处在初凝状态但表面尚湿润时进行用3nl直尺检查舲表面抹平后沿横方向拉毛或用压纹器刻纹，使路面腔有粗糙纹理表面施工缝解决严格按设计施工4锯缝应及时，在於硬结后尽早进行，宜在於强度达到5lOMPa时〜进行，也可以由现场试锯拟定，特别是在天气温度骤变时不可迟延,但也不能过早，过早会导致粗集料从砂浆中脱落5杜板面完毕后应及时养护，养护采用湿草包覆盖养生，养护期为不少于7天跄拆模要注意掌握好时间24小时后，普通以既不损坏舲，又能兼顾模板周转使用为准，可视现场气温和舲强度增长状况而定，必要时可做试拆实验拟定拆模时操作要细致，不能损坏舲板边、角

七、道路面层施工

1、安装模板模板采用钢模板，模板应无损伤，有足够强度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直，局部变形不得不不大于3nini,振捣时模板横向最大挠曲应不大于4rnm,高度应与混凝土路面板厚度一致，误差不。