铁路线路工中级测试题+参考答案

铁路线路工中级测试题+参考答案

一、单选题（共题，每题分，共分）

961961.《铁路线路修理规则》规定，正线及到发线钢轨接头错牙，轨面及内侧错牙不大于（）mmA、2B、1C、3D、

0.5正确答案B

2.客货共线铁路区间双线，列车行车速度160km/hvW200kni/h,直线线间最小距离为（）mmA、4200B、4600C、4400D、4000正确答案C

3.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度线路允许速度为120km/h（不含）160km/h时，一般情况不应小于（）〜moA、150B、40C、70D、100正确答案B

4.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）nrnioA、5mm

0、40AB、50C、48D、42正确答案D

37.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工正确答案A

38.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm，导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mmoA、1248B、1200C、1223D、1228正确答案B

39.经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面A、1:60B、1:20C、1:40D、1:10正确答案B

40.行车速度140km/h,复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为（）oA、1/4000B、1/1000C、1/2000D、1/6000正确答案D

41.线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制、检修分开AB、检修一体化C、养修分开D、修养并重正确答案A

42.小型养路机械上道作业时，（）应确认设置好防护A、驻站联络员B、车站值班员C、现场防护员D、施工负责人正确答案D

43.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mm、70AB、90C、90-100D、70-100正确答案D

44.轨距指钢轨踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离、16AB、14C、12D、10正确答案A

45.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号A、6B、30C、12D、18正确答案C

46.曲线半径R300m,曲线轨道轨距标准加宽（）A、5mmB、10mmC2mmD、15mm正确答案D

47.铁路线路设备（）的基本任务，是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强轨道承载能力A、维修B、状态修C、中修D、大修正确答案D

48.《线路保养质量评定标准》规定钢轨接头顶面或内侧面错牙大于2mm时，每处扣（）分、16AB、1C、4D、2正确答案C

49.线路设备大、中修完毕后，混凝土橡胶垫板、胶垫片及衬垫无缺少、损坏，歪斜者不得超过（）（连续检查100头）A、

0.08B、

0.06C、

0.12D、

0.1正确答案B

50.普速线路轨底处道床顶面应低于轨枕顶面（）o、2040mmA〜B、20~30mmC1520mm〜D、1020mm〜正确答案B

51.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过（）o、15℃AB、5℃C、10℃D、20℃正确答案C

52.正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度Vmax200km/h的线路，一般情况不应小于（）moA、150B、40C、70D、100正确答案A

53.两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）A、开口B、有害空间C、咽喉D、轮缘槽正确答案C

54.曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）1™A、30B、50C、75D、90正确答案D

55.邻近营业线进行（），可能影响铁路路基稳定、行车设备使用安全的施工，列为C类施工A、开挖基坑、降水和挖孔桩施工B、营业线路堑地段有可能发生物体坠落，翻落侵入营业线设备安全限界的施工C、使用高度或作业半径大于吊车至营业线设备安全限界之间距离的吊车吊装作业D、吊装作业时侵入营业线设备安全限界的施工正确答案A

56.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零、现场正矢AB、正矢合计C、拨量D、计划正矢正确答案C

57.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/hVvW250kln/h,线间最小距离为（）mm0A、5000B、4600C、4400D、4800正确答案B

58.施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行A、施工天窗B、临时天窗C、维修天窗D、垂直天窗正确答案A

59.线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目A、临时天窗B、故障天窗C、维修天窗作业D、施工天窗作业正确答案D

60.《道岔保养质量评定标准》规定道岔尖轨、可动心轨与滑床板间缝隙大于2mm,每块扣（）分A、41B、16C、5D、2正确答案D

61.道岔前端与另一道岔后端相连时，容许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率应不大于（）o、3%AB、1%C、6%D、2%正确答案C

62.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h,线间最小距离为（）mmoA、4400B、4600C、4200D、4000正确答案A

63.提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（）mmoA、75B、180C、160D、117正确答案C

64.直线上以（）m弦在轨头内侧顶面下16nm处量取轨向的最大矢度

1、5AB、20C、30D、10正确答案D

65.尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）mm、48AB、40C、42D、65正确答案D

66.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mll1,则圆曲线始终点正矢为（）mmo、40AB、50C、24D、12正确答案A

67.线路速度100km/h,采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）oA、10000mB、5000mC、12800mD、4000m正确答案D

68.曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零A、正矢合计B、现场正矢C、拨量D、计划正矢正确答案C

69.经常养护是指根据线路变化情况，以养路机械为主要作业手段，对全线进行有计划、有重点的经常性养护，以保持线路质量处于（）oA、衡定状态B、均衡状态G优质状态D、良好状态正确答案B

70.线路设备大修施工单位应依据（）进行现场调查和施工测量，研究制定施工方案；按工程件名及批准的施工计划编制施工组织设计A、上级命令B、设计文件C、设计图纸D、年度计划正确答案B

71.线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目A、故障天窗B、临时天窗C、维修天窗作业D、施工天窗作业正确答案D

72.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250kni/hVvW300km/h,线间最小距离为（）mmA、4600B、5000C、4800D、4400正确答案C

73.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mmA、10B、15C、25D、8正确答案C

74.已知曲线半径1000m,弦长为10m,曲线正矢为（）A、100mmB、125mmC、

12.5mmD、50mm正确答案c

75.理论上讲无缝线路的轨条长度可以（）A、200m左右B、无限长C、500米左右D、100m为宜正确答案BB、22C、23D、16正确答案A76无缝道岔应力放散时，要求道岔的中心和辙叉咽喉的位置（）oA、超前B、居中C、保持不变D、滞后正确答案C77导曲线一般为圆曲线型，可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡、

1.5%AB、

1.0%0C、

2.0%D、

0.8%0正确答案C78《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax160km/h正线上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的经常保养标准为（）、5mmAB、zt2mmC、+4mm,-2mmD、+6mm,-4mm正确答案c

8.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号

76.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小A、塑性性质B、弹性性质C、延展性质D、挠度性质正确答案A

77.某曲线半径为800m,实设超高为70mm,通过曲线货物列车平均速度为65km/h,则未被平衡的过超高为（）mmA、75B、90C、

7.7D、

77.5正确答案C

78.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）、150mmAB、250mmC300mmD、200mm正确答案A

79.线路允许速度不大于120km/h,在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）mm、8AB、25C、15D、10正确答案B

80.普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）oA、50mmB、150mmC、125mmD、75mm正确答案c

81.无缝线路在桥梁两端路基上每端锁定长度均不应小于（）、200mAB、50mC100mD、300m正确答案c

82.曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）A、2%B、3%C、1%0D、4%正确答案C

83.辙叉号数N等于辙叉角的（）值A、正弦B、余切C、正切D、余弦正确答案B

84.线路设备维修应实行天窗修制度，并实行（）的管理体制A、检修分开B、修养并重C、检修一体化D、养修分开正确答案A

85.区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距A、内侧钢轨B、外侧钢轨C、工作边D、中心线正确答案D

86.V允许速度W160kin/h的线路，竖曲线半径困难地段不应小于（）moA、25000B、5000C、20000D、15000正确答案B

87.轨底与铁垫板或轨枕之间存在间隙、轨枕与道昨之间存在空隙，当间隙或空隙超过（）mm时称为空吊板A、

0.5B、2C、3D、1正确答案B

88.无缝道岔导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持（）A、60〜80N・mB、80〜150N・mC、120〜150N・mD、80〜140N・m正确答案c

89.使用扣板式扣件时，正线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座A、450mB、250mC、800mD、350m正确答案c

90.高镒钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）mm时为重伤标准A、12B、8C、10D、6正确答案B

91.50kg/h钢轨，12号道岔，辙叉前长1849mm,辙叉后长2708mm,辙叉前开口量、后开口量分别为（）oA、

154、228B、

171、228C、

71、226D、

154、226正确答案D

92.某正线线路年通过总质量为45Mt,其适用轨道类型为（）A、次重型B、重型C、轻型D、特重型正确答案B

93.直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）nrniA、160B、142C、180D、152正确答案B

94.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mmoA、3B、2C、5D、4正确答案D

95.道口栏杆（门）以对道路开放为定位，特殊情况下需要以对道路关闭为定位时，须经（）批准A、当地政府B、铁路局C、工务段D、铁道部正确答案B

96.《既有线提速200250km/h线桥设备维修规则》规定曲线应保〜持圆顺，曲线正矢容许偏差，圆曲线正矢连续差临时补修（）mm、A7B、8C、6D、5正确答案A

二、判断题（共题，每题分，共分）

4141.（）轨距偏差不含曲线上按规定设置的轨距加宽值，但最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过1450nmiA、正确B、错误正确答案B

2.无缝线路上，阻止钢轨及轨道框架移动的阻力有纵向阻力、横向阻力和竖向阻力A、正确B、错误正确答案A

3.普通道岔基本轨由特种钢轨断面的钢轨制成A、正确B、错误正确答案B

4.所谓职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和A、正确B、错误正确答案AA、12B、6C、30D、18正确答案A

9.无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关A、道床阻力B、温度应力C、温度力D、扣件阻力正确答案C

10.在电气化铁路线路上作业的起道或拨道量超出有关规定时，必须先通知（）予以配合A、电务工区B、接触网工区C、车站D、工务工区正确答案B

11.无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度有关A、温度力B、道床阻力C、扣件阻力D、温度应力正确答案A

12.曲线半径RN350m,曲线轨道轨距标准加宽（）mmoA、5B、15C、10D、0正确答案D

13.某曲线，缓和曲线正矢递增率30mlli,则曲线始点正矢为（）A、6mmB、5mmC15mmD、3mm正确答案B

14.钢轨温度采用最高轨温等于当地最高气温加（），最低轨温等于最低气温A、10℃B、5℃C、15℃D、20℃正确答案D

15.某正线线路年通过总质量为60Mt,其适用轨道类型为（）A、次重型B、特重型C、重型D、轻型正确答案B

16.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）o又称零应力状态的轨温A、设计轨温B、铺设轨温C、中和轨温D、施工锁定轨温正确答案D

17.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2n5mm，导曲线终点支距为（）mmoA、1223B、1248C、1228D、1200正确答案D

18.在区间线路上进行不影响行车安全的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护时，应在作业地段两端处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）（）的路肩上设置作业标A、20mB、5001000m〜C、50mD、800m正确答案B

19.曲线半径为800m,圆曲线正矢最大最小值差允许偏差作业验收为（）mm、9AB、15C、4D、5正确答案A

20.某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm,则圆曲线始终点正矢为（）mmA、24B、12C、50D、40正确答案D

21.曲线半径为1000m,线路允许速度200km/h2vmax120km/h,圆曲线正矢连续差允许偏差作业验收为（）mmoA、4B、8C、6D、3正确答案A

22.道岔连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），其长度不小于（）moA、15B、25C、20D、40正确答案C

23.查照间隔和护背距离的测量位置，12号60kg/m钢轨提速道岔设计图纸规定为心轨顶宽（）mm断面处A、50B、30C、2030〜D、25正确答案C

24.使用钻孔机钻孔前，应发动机器试运转，最少（），观察机械运转是否正常A、20sB、30sC、10sD、40s正确答案B

25.曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）A、250mmB、300mmC200mmD、150mm正确答案D

26.线路设备大、中修完毕后，混凝土枕扣件位置正确，平贴轨底，顶紧挡肩，扣板歪斜及不密贴大于2mm者不得超过（）（连续检查100头）A、

0.1B、

0.08C、

0.12D、

0.06正确答案D

27.道口护轨轮缘槽宽度，直线上应为（）mmA、90B、70C、70-100D、90-100正确答案C

28.60kg/n）钢轨过渡型12号道岔导曲线终点横距为（）mmA、15650B、17416C、21280D、15793正确答案C

29.在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）又称零应力状态的轨温、施工锁定轨温AB、设计轨温C、铺设轨温D、中和轨温正确答案A

30.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h,线间最小距离为（）mmoA、4200B、4600C、4400D、4000正确答案C

31.单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向A、垂直于B、倾斜于C、扇面布置于D、平行于正确答案A

32.线路设备大修的基本任务是根据运输需要及线路设备损耗规律，有计划、按周期地对线路设备进行更新和修理，恢复和提高线路设备强度，增强（）o、线路运营能力AB、轨道承载能力C、轨道防爬能力D、轨道框架阻力正确答案B

33.线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命A、维修B、中修C、状态修D、大修正确答案A

34.用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）号A、30B、12C、18D、6正确答案B

35.允许速度大于（）km/h的线路应采取立体交叉、160AB、100C、80D、120正确答案D

36.辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50nnn处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。