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校车个人工作总结（通用篇）18月工作总结是一种将工作经历转化为知识和智慧的方式，只有将经验进行总结，才能从中汲取教训，提高工作质量以下是小编为大家收集的月工作总结范文，供大家参考和学习参考范文校车跟车个人工作总结也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作一一开车,是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解,我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来,都要好好的干下去,为领导服务,为同志们服务,为国税事业服务一是加强思想,锤炼作风思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标上班以来,我一直没有放松对自身思想的严格要求我自学了马列主义，思想，—论，—志讲话每天坚持收看新闻联播,焦点访谈,与国家保持同呼吸,共命运同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论,找差距,定措施,进一步加强对自身思想的锤炼二是学习业务,提高素质虽然我干的是司机这一行,但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代,如不时时学习，刻刻充电,就会被社会淘汰在这方面我从没放松过对自己的要求我就通过成人高考上了函授大专系统学习了基础会计国家税收财我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年分局车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之这几年来，我付出了很多，也得到了很多，连续5年被评为先进，多次获得优秀公务员称号，4次受到嘉奖的表彰，这要感谢分局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督将本文的word文档下载到电脑，方便收藏和打印参考范文校车跟车个人工作总结XX街道辖8个居委会，人口
3.9万人，辖区总面积38平方公里拥有10所学校，共有学生5340名根据上级关于校车管理的有关规定及平舆县人民政府平政[20xx]46号文件精神，就校车的整治专项行动，我们xx街道高度重视,采取了积极有效地措施，狠抓工作落实，真正把此项工作落到实处现将工作开展情况，向各位领导汇报如下
一、加强领导，明确责任全县校车整治专项行动开始以后，我们xx街道党工委、办事处及时召开班子专题会议，部署研究此项工作结合我们街道实际，制定了切实可行的工作方案;成立了以街道办事处主任戴向阳任组长、分管副职任副组长及有关成员单位为成员的校车整治专项工作领导小组，并设立了办公室，安监站长兼任任办公室主任，中心校长兼任办公室副主任同时成立校车整治专项督查小组，定期不定期对辖区学校、校车进行监管真正做到各司其职，各负其责各校也成立了相应的组织，一把手亲自抓，负总责，分管副职负直接责任；办事处分别与各学校签订了校车安全承诺书;通过明确职责，确保此项工作落到实处
二、广泛宣传，全民动员首先是召开不同层次的动员会，班子会、校长会、校车驾驶员会议，及全街道党员干部动员会议，各中、小学以此为契机，对学生进行安全教育总动员，要求学生自觉抵制超载拒坐，提高安全意识中心校结合工作实际，制定了中小学、幼儿园校车安全管理制度，在街道办事处设立了举报电话和举报箱，实行了有奖举报制度各居委、自然村、各交通要道、各学校悬挂了宣传标语、口号及广播，大张旗鼓地宣传发动，达到家喻户晓、妇孺皆知
三、认真摸排，建立档案工作伊始，办事处组织得力人员，对各学校校车，进行认真详实的摸底排查，并对每辆校车建立档案严格校车准入制度严禁使用报废车辆、组装车辆，病车或问题车，校车必须是专车专用参考范文幼儿园校车司机个人工作总结20x年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，现对自已一年来的工作总结一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务以下是本年度以来个人工作总结报告一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上同公司价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查（出车前、行车中、收车后），做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能,保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；第二，有些工作还不够过细，有待于加强；今后努力方向在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平做到
一、继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理
二、对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好
三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20x年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩在接下来的这一年里，我会做好20x年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好xx年年，在局班子的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为发改事业发展服务的思想，较好地完成了领导交给自己的各项工作任务下面将我一年来的工作情况总结如下
一、立足本职，干好工作回顾xx年年的工作，自己能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质自己作为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外平时总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故来”，因此自己能够时时把安全二放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本,决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让“三先”，牢记自己的责任,树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全爱护车辆，勤俭节约在XX年年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用，保证完成出车任务，全年安全行驶8万多公里平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让领导有舒适感和亲切感能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立司机形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作
二、加强团结，服从管理在做好本职工作的同时，积极参加局机关组织的各项集体活动，加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益平时紧跟形势，爱岗敬业，求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，不图名，不图利，加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，圆满完成各项工作任务回想XX年年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高在以后的工作中，我将不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评工作中要和局里同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟，尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工本人20xx年10月份进入公司担任行政司机一职，在经理的正确指导和同事们的热心帮助和支持下，我深刻认识到作为一名司机工作责任的重要性通过努力学习企业文化、积极参加部门培训课程，两个月来,无论在本职工作的执行上还是企业文化的学习上都已经进入状态现将这两个月来的工作总结如下在工作中，坚持服从公司安排在公司有需要或临时安排工作的情况下，不论安排什么工作，也无论早晚，我都认真的去做好，做到立足本职，努力工作第一，保证公司用车，随叫随到，时刻保持一种待命状态，从未耽误过任何一件事情第二，服从公司的调动，坚决不私自出车，听从公司指挥，按规定时间返回单位第三，加强学习专业技术，保持车辆整洁美观，车况良好每周至少清洗两次车辆，做一次车辆维护对于车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对于大的问题及时向经理汇报，并尽快到指定的修理厂进行维修第四，在职业道德方面，遵守交通法规，安全行车行车中不急加速、不急刹车、不强行超车，避免不必要的高速行车，不开情绪车，不开英雄车，绝对不酒后驾车;另外，出车前搞清楚行车路线，避免走冤枉路两个月来，我接受公司下派的出车任务64次，机场接送站21次，车辆清洗18次，车辆检修8次本着每出一次车要为公司负责的态度,做到认真、安全、圆满完成每次出车任务做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到，随时做好出车的准备同时，虚心接受经理和同事们提出的意见和建议，认真改正但是，这两个月来，我也总结出自身存在的很多问题需要在今后的工作中不断提高和加强第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高第二，有些工作做的还够细致，有待于加强我会继续努力做好本职工作，继续坚持安全行车，不开情绪车、不开故障车，不酒后驾车;做到勤检查、勤维修，不让公司车辆带病上路,同时能自己维修的不进汽修厂，决不让小毛病变成大故障，做到防患于未然今后的工作中，我将进一步改进工作方法，更加努力地做好行政司机一职，期待自己的工作能够有一个新局面能够担任幼儿园校车司机自然肩负着接送孩子们的重要职责，因此在我入职以来便很重视校车司机工作的完成并付出了不少努力，既要以严谨的态度对待自身的工作从而确保接送过程中的安全，又要按时将孩子们送达幼儿园从而让他们开始一天的学习，可以说我的身上肩负着许多人的信任自然不能够让他们失望，回顾我在校车司机工作中的表现进行以下工作总结做好幼儿园校车的检修并做好内部的清洁工作，每次发车之前我都会对车辆进行仔细检查从而确保不会出现任何故障，对我来说在行驶过程中保障孩子们的安全是十分重要的，因此要确保车辆能够正常行驶且不会出现任何意外状况才行，而且为了孩子们的健康着想也要注重车内的干净整洁，所以我会认真检查车辆内部并花费时间进行清理，这样的话能够为孩子们提供安全舒适的乘车环境从而确保行程的顺利注重和家长以及老师之间的联系从而规划好行车路线，由于校车主要是接送住址离幼儿园较远的孩子自然要通知相应的家长提前做好准备，也许是能够保持和家长之间的沟通从而在工作中得到了他们的信任，每次将车辆行驶至相应的地点都能够看到家长已经做好准备工作，即便是等待也花费不了太长的时间从而能够按时结束行程，另外我也会和幼儿园的老师保持联系从而安排好每天的随车老师，毕竟车上有老师管理的情况下也能够为孩子们的安全提供双重保障，而且这样也是为了防止孩子们在车上出现喧哗或者打闹的状况发生行驶过程中严格遵守交通规则并将孩子们安全送至幼儿园，作为校车司机让我明白遵守交通规则是十分重要的事情，一方面车上都是需要到幼儿园上学的孩子从而需要保障他们的安全，另一方面则是起到言传身教的效果从而用自身的行动让孩子们明白遵守交通规则的重要性，虽然长时间的校车司机生涯让我对自身的工作内容无比熟悉，但是每次行驶的过程中都会保持小心谨慎的态度直至将孩子们送到幼儿园才感到放心，而且将校车停至指定地点以后也会对车辆进行再次检修并将其锁好对我来说能够获得校车司机的工作也是承蒙园领导的信任，所以我会继续履行好校车司机的职责从而接送好每个幼儿园的孩子，而且我也会秉承严谨的态度来对待司机工作从而确保不会出现任何只顾，至少我要用行动来证明自己会认真做好这份工作从而对得起园领导和学生家长的信任也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作一一开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识,同时也渐渐爱上了这项工作，暗F决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务一是加强思想，锤炼作风思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求我自学了马列主义，毛泽东思想，***理论，***同志“三个代表”讲话每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼二是学习业务，提高素质虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰在这方面我从没放松过对自己的要求97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈担通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收”科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高三是爱岗敬业，扎实工作算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是分局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一我觉说:干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省,如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题在如何更好的使用油料方面，我和后勤的同志想了很多的办法，制定了许多的制度一次，分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同务管理成本会计审计学等专业知识上学期间我给自己订了学习计划无论工作再忙回家再晚我都督促自己严格按计划学习不敢有丝毫懈担通过这几年的学习和自己比我感到有进步有提高但还远远不够不足以适应现代税收”科技加管理”的需要我一定会更好严格要求自己使自己不断提高三是爱岗敬业，扎实工作算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行,说毕竟开车不是能干一辈子可我个人认为,革命分工不同,在这里我也能发光在平时的工作中，无论春夏秋冬,无论刮风下雨，我都做到接送准时;无论是分局的领导还是普通干部,平时还是节假日，只要是工作需要,加班加点毫无怨言;无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一我觉说:干好本职,就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地,就是我最大的愿望在工作中我始终把安全放在首位,去年底,我已安全行车92万公里随着车辆管理的逐步规范,车辆的费用消耗逐步收缩为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫在车辆的保养上,通过自学和多方请教,我掌握了大量的基础保养知识,对一般技术含量不高的保养,从来都是自己动手对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价,尽可能为单位节省开支常常有维修部的老板同我商量,多开一点费用，给我好处,每次都被我一口回绝每一次的过桥和停车,我都是尽量的节省,如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫,冬天的沙发套,擦车的拖把等,我都仔细的收藏,别人用两年的,我可以用五六年车辆的油料使用是大家普遍关心的焦点问题在如何更好的使用油志十分不满，逢人就说我的不是，我都是一笑了之我于20_年1月份安排到_x担任司机工作，现将我学习、履行岗位职责的情况汇报如下在我上班后，能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点工作中服从办公室的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作永远把安全第一做为工作中的座右铭在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程
3、5万多公里作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及单位都是一个好的交待单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，坚持勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风在业务学习方面，认真学习，不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平在政治理论学习方面，积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会十七大和十七届六中全会精神，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到,不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全一年来，我在领导的正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务参考范文校车工作总结自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭耳、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午900至1100,在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》9月7日，第一个周五下午1620,迅安达、邮亭哥、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议，会议通过了以下几个决议4各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理同日下午，所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》9月12日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位从而杜绝了学生用车的超员现象随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了15%以内我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生10月、11月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第
一四、公司化运作，提高风险抵预能力我镇所有学生用车都联组入了运输公司参考范文校车管理工作总结安全接送工作是我校上至董事会、校长，下至各位教师以及全体学生家长都特别关注的一个大问题结合我校实际，现将校车安全接送的工作管理情况总结如下健全制度，是校车管理工作的核心内容在校长的关怀指导下，始终坚持高质量的制定各项校车管理制度
1、高度重视，成立领导小组校车管理工作是省、市、镇领导高度关注，涉及到老学生、家长切身利益的一件大事为切实加强组织领导和工作指导，我校成立了校车管理工作领导小组组长由吴忠校长担任，成员是吴文香、谢旭东、黄长春、王伟、何佳学、许丽霞、李慎平、严小昭、骆贞义，负责学生乘车安全、校车定点停放、定期抽检考核等日常管理工作
2、科学合理的管理制度是确保校车安全接送的有效前提和根本保证我校制定了《校车安全管理制度》、《校车实名管理制度》、《校车考核方案》、《大朗水霖学校接送学生车辆重大事故（事件）处理应急预案》等相关制度
3、明确分工，层层落实责任在规范工作中，校车领导小组各成员单位能够紧密配合，采取切实有效的措施把这项工作做实、做细开学初，我们都按照镇教育办有关精神，集合本地实际，与司机、跟车老师签订年度规范学生校车工作责任状，做好校车调控和校车初审等工作，形成了全面抓落实的工作局面校车管理，是校车工作的关键环节我校采取“三项结合”对校车进行精细化管理，逐步使我校车管理步入良性发展轨道
1、奖优与惩罚相结合我校不断完善《校车考核方案》，对校车接送工作进行定期、不定期的考核
2、日常监督与专项监督相结合实行对校车接送常抓常管同时,我校开展了“关爱生命，安全出行”活动，确定了校车接送“四定”原则，即定车、定员、定点、定时，有效防止了校车管理时紧时松、时冷时热现象督查中，校车办采取公开督查与突击暗访相结合，对不遵守各项规章制度的跟车老师、司机，进行了合理的处理
3、镇办工作会议和校办工作例会相结合上半年开学初，镇教办、交警大队召开校车领导小组成员联席工作会，相互沟通现有合格车辆的车型、各校校车现状，认真分析存在问题，及时提出解决方案校车办会继续加大校车安全接送监管力度，继续完善校车接送考评制度以及各项管理措施，现在我正在对全校乘车的学生数、站点数、车辆趟次线路进行摸底调查，进一步加强接送安排方便学生，另外，我们正在积极论证怎样形成校车管理的长效机制，从而改善我校校车的接送现状参考范文校车安全工作总结为深入开展奥运道路交通安全攻坚战，进一步规范全县校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全，XX县公安局交警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，于9月1日至10月31日在全县开展中小学、幼儿园校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下xx县公安局交警大队根据工作行动方案三是各中队召集辖区内的重点驾驶人召开会议，通过案例重点讲解低速载货汽车、三轮汽车、拖拉机、三轮摩托车违法搭载学生的安全隐患及交通违法行为应受的惩罚，使驾驶人自觉遵守交通安全法律法规二是结合奥运安保工作及“百日行动”，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全三是认真查验客运车辆，严防客运车辆超载学生，对驾驶人进行面对面教育，要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶在此次专项行动期间，大队共出动警力1753人，查验车辆2685辆，查获校车超员及“三车”载人违法行为24起，安全转载182人，教育驾驶人200余人，确保辖区内未发生群死群伤的道路交通事故参考范文校车安全工作总结20xx-20xx下学期校车安全管理工作已经圆满结束了，在全体车主、司机的共同努力下，在区、乡、校领导的有力指挥下，我校运送学生工作取得了圆满成功，现总结如下:深入落实省、市、区政府关于中小学安全工作的有关规定和会议精神，高度重视中小学生上、下的安全问题，采取有力措施管理好校车营运车辆，保证学生生命安全
1.我校本学期乘坐校车上、下学的学生有345名，分布于10个自然村，乘坐的车辆10台，其中公交车3台，校车7台，还有20名学生乘坐电瓶车
2.加强学生管理学校经过研究，派出6名教师于放学时专门负责学生乘车问题每天必须有两名教师在大道边指挥交通，察看学生乘车情况，及时处理突发事件各任课教师于第七节课放学时组织学生站排按顺序上车每天放学前我校的《红领巾广播站》都进行安全教育，教给学生一些安全常识，乘车的注意事项;每星期一升旗仪式我校都要对学生进行安全教育，特别是冬天，天冷路滑，车辆刹车困难，行人穿得多瞭望困难，更容易出现交通事故，教育学生一定要注意安全
3.向家长发宣传单进入冬季学生上、下学安全更加突出，针对此情况，我校向全体学生家长发去宣传单，要求家长配合学校管理好学生，经常对学生进行教育注意安全，提醒家长不要让孩子乘坐“三无”车辆，同时经常提醒车主检查自己的车辆，保证学生安全
4.加强车辆及司机的管理管理人员每天放学前，必须到校门前指挥校车按指定位置停靠，经常提醒司机注意安全事项如不要疲劳架势,不违章驾驶，在车辆行驶过程中一定要注意学生安全经常察看校车情况、司机精神状况，同时通知校车，如果遇到特殊天气，可推迟到校，一定要保证学生安全入冬以来，我校向车主发放两次宣传单，提醒他们一定要注意安全，经常保养车辆等等，确保安全结合我校实际情况，本学期从全校选出10名有责任心的同学当安全员，定期对安全员进行培训，教他们一些管理学生的方法，保证同学们在行车时的安全，同时要求他们如果遇到特殊情况，一定在第一时间向学校报告，备有安全联系电话
6.及时除路面积雪保安全入冬以来，每次降雪我校都及时除路面积雪，同时往路面撒炉灰保安全
7.在各方面的努力下，20xx年9月交通队为我校门前设立了交通安全指示牌、斑马线形式提高辖区内各学校校长的认识，促使各校加强领导，以高度的政治责任感，切实承担起辖区内校车安全管理主体责任，认真分析研究当前校车安全管理存在的问题和薄弱环节，真正把校车安全管理摆在重要位置，扎扎实实地把校车安全管理各项制度、措施落到实处，坚决杜绝因管理不善引发的校车安全事故二是认真开展校车安全集中排查整治行动扎实做好辖区内中小学、幼儿园接送车辆的摸排、登记工作成立专门工作小组，制定方案,拉网式地对辖区内每一所中小学校、幼儿园自备、租用接送学生、幼儿的车辆安全运行情况进行全面摸排，要逐园、逐车登记造册，建立“一车一档”，做到底数清、情况明、基础实、台账全详细掌握辖区内校园用于接送学生幼儿数量、车辆状况、车辆所有人、车辆保险、责任书签订、校车登记、标识办理、驾驶人员、运行时间、运行路线、使用性质等基本情况对不符合条件的校车立即下达书面整改通知书联合公安机关、交管部门进行督促检查，严查校车超员、超速、带病运行等交通违法行为三是建立校车安全监管长效机制要求各中小学、幼儿园建立健全校车管理台账，严格落实校车使用和校车驾驶人员日常管理各项制度，切实加强校车的日常监管严格校车报备、审批制度，健全完善校车动态监管机制，及时掌握校车的行驶状况、运行时间、行驶路线等基本情况加强校车驾驶人员教育管理，学校、幼儿园在聘用校车驾驶人员时应及时签订交通安全责任书所聘用的校车驾驶人员必须身心健康、作风正派、举止文明、无嗜酒等不良习好，无犯罪或严重违法记录，无传染性疾病，无癫痫、精神病等可能危及行车安全的病史四是严格实行校车安全管理目标责任制各中小学校长是校车安全管理第一责任人将校车安全管理纳入学校安全目标管理责任考评，督促使用校车的学校、幼儿园与辖区公安交通管理部门签订校车交通安全管理责任书;与校车驾驶人员签订安全行车责任书强化责任追究，对制度不健全、管理不到位、责任不落实导致发生校车交通安全责任事故的，要严肃追究学校、幼儿园主要领导和相关人员的责任参考范文校车安全工作总结根据XX市教育局印发的《雅安市学校交通（校车）安全专项治理行动方案》要求，区教育局成立了由分管副局长为组长，各科室负责人为成员的学校交通（校车）安全专项治理行动领导小组，并积极开展专项治理行动现将治理工作总结如下区教育局制定并印发了《雨城区学校交通（校车）安全专项治理行动方案》，要求各学校（幼儿园）要在秋季开学前会同相关部门对辖区内校车和接送学生车辆进行安全隐患排查对排查中发现的隐患，要指导督促整改同时，各学校（幼儿园）要及时摸排学生（幼儿）上下学交通出行方式，全面登记校车、接送学生车辆及驾驶人、乘坐人员及数量、行车路线等情况，分类建立台账全区各学校结合秋季开学安全第一课，广泛开展道路交通安全法规的宣传，坚持把交通安全纳入安全课堂教育内容，普及学生的交通安全知识，教育学生不得搭乘“三无”车辆，拒绝乘坐违法违规车辆，培养学生良好的交通安全意识，增强家校沟通，督促提醒家长自觉履行对学生上放学交通安全的监护责任，进一步提高学生、家长交通安全文明意识各学校在秋季开学后，对学生上放学出行情况进行了调查摸底，填写完成了学生出行情况调查表，并建立完善了工作台账区教育局汇总了各校上报的《学生（幼儿）上下学交通出行方式统计表》，并在9月10日抄送区道安办、区交通运输局、区公安分局、雅安市交警支队和雅安市教育局雨城区共有校车12辆，均正常运行为加强校车安全监管，在秋季开学初我局就组织校车学校开展校车安全管理工作自查，要求校车学校要切实履行好对校车的安全管理，加强对校车安全管理制度、应急预案、维修保养、随车管理等各方面的检查，加大对校车超速超载问题的查处，要检查到每一辆校车，实现检查的全覆盖我局并通过“网阔卫星监控企业平台”对12辆校车运行情况进行了实时监控和对违规超速、非线路内运行等情况进行了查询本月共实时监控查询4次，所有校车料方面,我和后勤的同志想了很多的办法,制定了许多的制度一次,分局有位干部找我想要十升汽油加到摩托车里，被我婉言拒绝了，该同志十分不满,逢人就说我的不是,我都是一笑了之
3.跟车老师心得体会参考范文校车工作总结根据教育局、指导中心、市公安局、及周边治安综合治理工作领导小组的精神，积极贯彻落实总部对校车管理要求，我校开展了校车专项整理工作，进一步规范校车管理，落实安全责任，确保校车安全上路和师生的人身安全我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求对于每天有近310名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为0的安全工作目标，坚持做到“三个到位”
1、认识到位领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由校长主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩
2、制度到位为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度学校为每辆车建立了一份运送学生车运行正常，无超速和非线路外运行情况校车学校、幼儿园加强对驾驶员和随车人员的安全管理，突出日常交通法规、安全知识教育区教育局会同交警、交通部门强化对校车驾驶员的资格审查，动态管理未发现校车驾驶员有酒驾、毒驾行为雨城区各公办学校均建立了幼儿、学生道路交通安全监管制度，在校门口设立了道路交通安全劝导岗，采取学校保安、派出所驻校民警等兼任安全监管员或者劝导员的方式，在校门口制止纠正超员、非法营运等违法行为雅安市雨城区教育局20xx年9月16日参考范文校车管理工作总结随着2000元旦钟声的敲响，20xx年就被画上了一个历史的句号
一、精心准备，打造家长放心学生用车自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭耳、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午900至1100,在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》9月7日，第一个周五下午1620,迅安达、邮亭珏、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议，会议通过了以下几个决议
（1）
9、10两个月每周五和周日下上学时间，班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等；
（2）10月份以后，学生形成了良好的乘车习惯，班主任自愿到岗到位，管理员做好到岗到位记录；
（3）学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录，不按线路回家的，必须与班主任请好假；
（4）各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理同日下午，所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》9月12日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位从而杜绝了学生用车的超员现象随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了15%以内我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生10月、11月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第
一四、公司化运作，提高风险抵预能力我镇所有学生用车都联组入了运输公司参考范文校车演练工作总结安全教育是幼儿园安全工作的重中之重，为了加强幼儿园校车的安全管理，提高驾乘人员和随车人员应对突发意外事故的应急处置能力，提高师幼乘坐校车的安全意识和防范能力，普及交通安全知识，云城区英桥第二幼儿园开展了校车安全演练活动演练前，园长组织校车司机、保安和随车人员进行了校车安全会议,强调做好校车安全的重要性和必要性，制定周密细致的演练方案，对各负责人明确了具体分工老师开展校车安全主题课，对幼儿进行乘车安全教育，详细向幼儿讲解了日常坐校车需注意的事项和交通标志等同时向幼儿普及正确的灭火器、消防栓的使用方法，增强幼儿的自救自护能力校车司机在演练前按照常规操作，仔细对车辆情况进行安全检查，讲解了正确的逃生方式和安全锤的正确使用方法演练正式开始，孩子们有序排队上校车，坐到指定座位并系好安全带，随车老师点名确认人数，园长讲解乘坐校车安全注意事项在模拟演练中，司机发现校车“车头有浓烟冒出”后立刻打开双闪灯靠边停车,迅速打开安全门，协助随车老师组织幼儿安全、快速且有序撤离随后，校车司机立即进行安全灭火，并打电话向相关部门汇报情况撤离到安全地点后，老师及时清点人数上报园长，并检查幼儿情况，安抚幼儿情绪，确保没有一位幼儿遗漏和受伤演练结束后，园长进行了总结，整个演练过程既紧张又有条不紊，达到预期效果，并再次巩固幼儿安全乘车知识，逐步学会遇事不慌、积极应对、自我保护通过校车安全演练活动，增强了师幼的乘车安全意识，和校车驾乘人员应急处理的能力，提高了师幼的自护自救能力安全无小事，幼儿园将继续抓牢抓实安全教育，以常态化的安全教育、演练筑牢校园安全防线，保障师生安全，呵护孩子健康成长参考范文校车管理工作总结随着20xx元旦钟声的敲响，20xx年就被画上了一个历史的句号
一、精心准备，打造家长放心学生用车自20xx年6月，我校在党和政府的指导下，精心组织人员测绘了我镇全部的水泥硬化路和部分未硬化的基准村级道路地图；通过对我镇中小学在校学生情况统计和分析，设制出了十余条学生用车线路和近百个停靠站点；通过物价部门、有承运意向的客运公司（邮亭厅、福田、迅安达、安平等农村客运公司和一公交公司等）、学校和部分学生家长代表，以及各村村主任、书记等，对各线路停靠站点的收费价格进行了核定，并在开学报到时下发了《告家长书》，9月13日上午900至1100,在我校召开了学生家长会，同时下发了我校《学生用车线路和各停靠站点的里程、价格以及学生上下学接送时间表》9月7日，第一个周五下午1620,迅安达、邮亭坪、公交一公司和安平车队的车辆早早地停在了我学校门口，整然有序学校在最后一节课对全体学生进行了乘座学生用车安全教育，并安排了全体班主任和值勤领导、管理员等守候在了学校门口，负责学生维持上车秩序和清点上车人数等9月3日，我校组织全体班主任和行政人员召开了学生用车安全管理工作会议，会议通过了以下几个决议
（1）
9、10两个月每周五和周日下上学时间，班主任和值勤人员必须到校门口检查好车辆的安全隐患、维持好学生上下车秩序、清点好车上学生数等；
（2）10月份以后，学生形成了良好的乘车习惯，班主任自愿到岗到位，管理员做好到岗到位记录；
（3）学生换乘车辆或趟次的必须提前与班主任和管理员说明并做记录，不按线路回家的，必须与班主任请好假；
（4）各线路站点和车辆由学生推选出一名站长和车长，负责上下学生时本车或本站点的学生到位清点管理同日下午，所有8年以内面的车主任和驾驶员、各农村客运线路老板、驾驶员等在镇政府学习了《校车管理暂行条例》，并签订了《学生用车合同》和《学生用车安全协议》9月12日，参加了区教育局、区交通局、区财政局等组织的全区中小学校学生用车工作启动会9月12日至9月14日，我校再次对我校学生进行了线路、车辆和座位等的核定，基本做到人人有车坐，人人有座位从而杜绝了学生用车的超员现象随着学生用车的试运行，乘车的学生越来越多起来，部分线路偏而远，村级公路又窄，大车进不了，小车一车坐不了，两车就成不起，出现了部分车辆的越员现象，但总的越员额被有效控制在了15%以内我校在认真学习了《零陵区学生用车安全管理暂行办法》和各级会议精神后，结合我校实际制定了《接履桥镇中学学生用车安全管理制度》、《接履桥镇中学学生用车应急预案》、《接履桥镇中学学生用车安全管理责任状》等
二、多部门联动，严控学生用车准入，促成合格学生用车运输学生10月、11月，在区学生用车管理办公室的精心组织下，各线路学生用车车辆经过四道审查，我镇所有学生用车驾驶员都在三年内都无重大交通事故、无违法范罪记录和严重违章扣分现象，都获得了从业资格证、所有车辆都已获得学生用车运输证，部分面的车并取得农村客运许可证
三、政府、学校、车队积极行动，认真组织多种形式的学习充电，提高警惕，行车安全第
一四、公司化运作，提高风险抵预能力我镇所有学生用车都联组入了运输公司参考范文校车司机工作总结我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求并由总部和车老板签署校车租用和同
二、加强管理，落实“三到位”对于每天有近1200名学生乘坐接送车上下学的我们来说，交通安全是我校全工作的重中之重一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为的安全工作目标，坚持做到“三个到位”
1、认识到位领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障集团一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，要求各校专门成立学生接送车管理领导小组，配备一名校车主管负责学校校车管理工作，负责日常管理工作同时，将校车管理工作纳入校月考核内容，并与跟车老师考评挂钩
2、制度到位为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施,一是建立学生接送车辆台帐制度学校为每辆车建立了一份运送学生车辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理二是建立车辆管理安全责任制度学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人三是建立严格的车辆检测制度学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录
3、教育到位我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全；同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动
三、加强检查，强化过程管理
1、每月校车主管，卢主任不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改
2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验
3、每月上报乘车人数，总部郭主管每月不定时对校车抽查，并打分评比
4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督
四、存在的问题
1、由于我校校车车辆较多，乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素，给校车的安全管理增加了难度
2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合
3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育
4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使我校加入金科集团后，在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评今后,我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面参考范文校车司机工作总结一是加强思想，锤炼作风思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标一年来，我一直没有放松对自身思想的严格要求一年来，认真学习了“重要精神，以党的最新理论成果武装头脑,自觉与党中央在政治上、思想上、行动上保持一致并及时完成上级规定的理论学习，通过学习，提高了自己运用辩证唯物观点分析事物，解决问题的能力同时积极参加学校组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼二是学习业务，提高素质积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰在这方面我从没放松过对自己的要求通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高三是爱岗敬业，扎实工作在平时的工作中，认真执行规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保孩子安全把学生安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望在工作中我始终把安全放在首位按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，都是自己动手
（一）政治理论学习，有时没有从思想深处去认识，领会其精神实质和深刻内涵，下功夫还不够，用心不足，浅学辄止，笔记体会也不够认真扎实
（二）对平时的学习时紧时松，不够全面扎实，自己工作学习中取得成绩后有自满的心理
（三）工作中还有放松要求的现象，对新知识的学习钻研上下的功夫还不够
（四）在学习理论和高科技知识上，只求表面的学习，而没有深入的探索，没有真正达到学以致用的目的
（一）加强自己的政治学习，努力做“”精神的传播者，为全面建设小康社会新胜利的宏伟蓝图作出新贡献
（二）进一步树立强烈的事业心和责任感要以高度的责任感完成好各项工作，不断学习新知识，提高自己的业务技能
（三）改进工作作风，扎实履行职责，力争取得新成绩
（四）不断提高自己的思想觉悟，提高解决新情况，新问题的能力，争取把明年的各项工作完成得更圆满、更彻底以上的我一年来工作情况，取得的成绩只能代表过去，在以后的工作中，我将吸取经验教训，争取把各项工作完成得更圆满、更彻底参考范文校车管理工作总结根据XX县教育局等安排，我校本学期有2辆校车运营，为积极贯辆档案，内容包括驾驶员审批表、驾驶员基本情况表、车辆基本情况表、驾驶员安全教育记录卡、车辆安全检验卡做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理二是建立车辆管理安全责任制度学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人三是建立严格的车辆检测制度学校根据上级规定，除每学期期初与期中两次督促学生接送车辆进行检验检测，并做好记录存档外，每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录
3、教育到位我们要求学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全；同时结合《法制宣传教育周、月》等活动，举办交通安全报告会,请交警支队派人来校进行交通法规讲座，在校园里举办交通事故案例的板报展览，进行“安全出行-从我做起，关爱生命-从小做起”的交通安全知识竞赛等活动
1、每月校车主管，不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改
2、定期召开校车司机、跟车老师会议，交流校车管理的经验
3、每月上报乘车人数，每月不定时对校车抽查，并打分评比
4、每天校车主管对跟车老师及时到岗，认真接送学生等工作进行监督
1、由于我校乘坐校车的学生人数也较多，存在着很多不确定因素,给校车的安全管理增加了难度
2、跟车老师责任心有待加强，并要求和司机相互配合彻落实上级对校车管理要求，我校开展了校车专项规范管理工作，落实了安全责任，确保了本学期校车安全上路和师生的人身安全现将本期工作总结如下
一、规范行车我校校车全部都是新购置的专用校车，全部购买车保险，司机都是证件齐全，符合驾车要求
二、加强管理，落实“三到位”交通安全是我校全工作的重中之重一直以来，我们把确保学生接送车安全作为头等大事来抓，为实现安全事故为的安全工作目标，坚持做到“三个到位”一是认识到位领导重视，认识到位是确保学生接送车安全营运的有力保障学校一直站在学校发展的高度来认识安全稳定工作，专门成立学生接送车管理领导小组，由刘先锋校长主管，李大公主任具体负责学校校车管理工作，负责日常管理工作二是制度到位为了确保学生集中乘车安全，我们采取了多种措施,建立学生接送车辆台帐制度学校为每辆车建立了一份运送学生车辆监管日志，做到车辆、驾驶员、接送情况记录清楚，便于监督管理建立车辆管理安全责任制度学校与学生接送车队签订了学生接送服务协议书，学校还与学生家长签订了安全责任书，明确了家长应做的工作和应负的责任，使学生交通安全管理职责明确，责任到人建立严格的签到制度学校根据上级规定，要求驾驶员、监管员按时签到！并做好记录存档每天两次（接送学生前）加强对学生接送车辆日常安全检查，及时掌握接送学生车辆的基本情况，并做好记录三是教育到位学校坚持加强对学生乘“安全车”的规范教育对学生乘车的礼仪等，加强对学生候车、上车、乘车、下车全过程制订规范要求，培养学生文明乘车的良好行为习惯，确保乘车过程的安全
三、加强检查，强化过程管理一是每月校车主管，不定期对校车进行抽查，发现问题及时整改二是定期召开校车司机、跟车人员会议，交流校车管理的经验三是每月上报乘车人数，每月不定时对校车抽查四是每天校车主管对跟车人员及时到岗，认真接送学生等工作进行监督
四、存在的问题一是增福车经常迟到二是兴隆沟车经常走南山便道存在隐患
3、跟车老师对学生乘车礼仪培训，对学生迟到的教育
4、对司机管理，要及时到岗，并遵守交通规则，不超速行使我校在校车方面有了很大改变，特别是对学生乘车礼仪等方面有了很大进步，在外为校树立了良好形象，深受家长好评今后，我们将继续不遗余力地加强对学校校车安全管理，牢固树立“安全第一”的思想，真抓实干，开创安全工作新局面参考范文校车工作总结为深入开展道路交通安全攻坚战，进一步规范辖区校车的管理，确保校车安全行驶，预防和减少校车交通事故，保障广大师生的人身安全,xx公安分局交巡警大队根据上级公安机关的相关要求和部署，开展校车交通安全集中整治工作行动，现将开展工作总结如下为了确保校车交通安全集中整治工作的顺利开展，保障措施有效落实，根据上级公安机关的要求，结合道路交通安全攻坚战的部署，成立由大队负责人XXX任组长，全体为成员的领导小组一是派出交通安全宣传小组进入校园，在校园内粘贴和摆放交通安全宣传资料、图片和展板等多种形式进行交通安全宣传，并为学生上交通安全知识课，积极联系学校负责人组织召开班主任会议，要求教师要在日常授课过程中注意强化学生交通安全知识，不乘坐超员、超速客运车辆；二是向广大师生公布校车及“三车”载人交通违法行为监督举报电话，鼓励师生群体自觉举报交通安全违法行为一是结合道路交通安全攻坚战，开展公路沿线中小校周边交通秩序整治，加大学生上学、放学重点时段的管控力度，重点加强对校车违法行为的查处力度，保持校车违法行为查处的高压态势，确保学生出行安全二是认真查验校车，严防校车超载学生，对驾驶人进行面对面教育,要求其出行前检查好车辆，并且严禁超员行驶20xx年，大队坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，以强化基础为去切入点，突出预防为主，严格责任实落，强化安全监管，全力推进校车安全管理各项安全防范措施全面落实，有效预防各类事故发生，促进辖区校车安全管理形式稳定好转具体抓好以为两个方面一是进一步规范校车运营行为，竭力消除接送学生车辆违规、违章行为二是强化检查机制作用，加大对校车行驶线路巡逻管控力度，采取定时、定期和随机方式，对重点部位和区域，依法从严查处校车违法违规行为,确保校车运行安全无事故参考范文校车工作总结
1、始终坚持“安全第一，预防为主”的工作原则，把安全摆在一切工作之首，作为工作的重中之重
2、始终坚持社会效益和经济效益并重的原则，把在提高服务质量的前提下增收节支作为20xx年车队工作的重心
1、签订安全服务承诺，落实安全生产责任制，按月召开安全生产工作会，提高全体车队工作人员的安全意识，规范安全生产操作流程，做好出车前的安全检查，做到警钟长鸣
2、加强内部管理，有效降低用车成本按学校财务和后勤处的要求，加强了车队人、财、物的管理，调度员与报帐员职责分离，使学校、后勤、车队帐务清晰；加强了车队零散现金车费收入的管理，特别是电瓶车的收费明确报帐员职责，及时将零散现金收入上交处财务；加大了监督和管理，提高了驾驶员工作的责任心，最大限度的杜绝了不投钱乘车现象；严格驾驶员的报帐程序，严禁驾驶员弄虚作假，虚报公里数、油费及路桥杂费，有效降低用车成本；车辆维修监督管理得以加强，报修程序完善，维修费大大降低，在保证正常运行的前提下，有效控制维修费用；加强了车辆燃油加注管理和控制，大力提倡节约燃油，使燃油用量成本下降
3、合理调配车辆、开拓市场，尽最大的努力为车队增加收入所有车辆一律实行统一调度，合理调配，杜绝车辆放空，严禁大车小用，同时对原有车辆的班次进行了调整，节约燃油，有效驾驶员降低车队的整体用车成本
1、车队的驾驶员队伍基本稳定、运输保障能力不断提高，驾驶员的服务意识和服务水平、服务态度、得以加强，车辆调度趋于合理，财务结算清晰及时，社会效益明显提高
2、安全工作成绩显著通过签订安全服务承诺，落实了安全生产责任制，每月的安全工作交流警示会，有效地杜绝了杜绝了开英雄车、疲劳车等违章行车，大客车全年安全行车12多万公里，没有发生一起交通安全事故电瓶车发生两次车没停人就停的事故
3、开源节流、经济效益明显，20xx年因学校财务管理模式调整，学生实习费分至个人，不要凭证报班车收入少了
15.4万在这种压力面前，我们通过控制车辆维修成本，加强电瓶车管理，合理调配车辆等措施开源节流提高经济效益超额完成了车队的目标管理
4、保证了学校重大活动用车需求及进完成了学校和后勤处办公室安排的‘重要接待用车满足了广大师生的生活用车需要四
1、继续加强安全服务意识教育，做到警钟长鸣
2、进一步加强车辆维修管理，节约燃油，降低成本
3、拓宽校内外市场，增加营运收入
4、加强横向联系，密切与财务、交警、运政及石油公司等部门的关系总之，过去的2021年车队员工充分发挥团队精神，尽心尽力，，认认真真履行了车队的职责，尽管由于政策原因使车队的收入减少很多，保险费税费增加，但我们降低了油耗和维修费，减少了行政管理费，控制了路桥杂费，增加了运输收入，保证了安全尽管取得了一定的成绩,但所做的工作与处的要求还有差距在2022年，我们将在后勤处的指导下，凭借各部门的支持，继续努力，发扬成绩，克服困难，将各项工作做好参考范文校车司机个人工作总结一是加强思想，锤炼作风思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，江泽民同志“三个代表”讲话每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运同时积极参加分局组织的各项理论学习，在每年年初分局组织的思想整顿活动中，我都积极参预其中，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼二是学习业务，提高素质虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰在这方面我从没放松过对自己的要求97年，我就通过成人高考上了函授大专，系统学习了基础会计，国家税收，财务管理，成本会计，审计学等专业知识，上学期间我给自己订了学习计划，无论工作再忙，回家再晚，我都督促自己严格按计划学习，不敢有丝毫懈怠通过这几年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高三是爱岗敬业，扎实工作算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一我觉说干好本职，就是对开发区国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的‘地，就是我最大的愿望在工作中我始终把安全放在首位，去年底，我已安全行车92万公里随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等,。
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