跨越架搭设施工方案14093

草海变黑石变输电线路工程110kV T10kV110kV跨越架搭设、拆除施工方案湖南省湘粤电力建设有限公司年月201101一个项目的规定项目带电体电压等级kV1035110220330500工器具、安装构件、导地线与带

2.

03.

54.

05.

06.

07.0电体的距离作业人员的活动范围与带电体的距

1.

72.

02.

54.

05.

06.0离应大于杆塔高自杆塔边缘到带电整体组立杆塔与带电体的距离体的最近侧为杆塔高6应在晴朗天气条件下搭设跨越架，绝缘绳的耐压水平必须符合被跨越电力线的电压要求任何绳、网有可能触及电力线时，其绳、网应选用防潮高强绝缘绳且使用前必须经过耐压试验，合格后方准使用7被跨电力线的重合闸应退出，且运行单位应派员现场监督配合8在地面竖立主杆前，必须丈量竹杆长度如果长度大于电力线对地距离，则必须顺电力线方向竖立，竖杆不得少于2人扶杆9杆上人员应由主杆的外侧内侧是电力线向上攀登，且应站在主杆外侧进行作业竹杆往上传递应由外侧向上传递10主杆竖好后，应绑扎大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆，接长主杆必须由两人操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长杆11竹杆接长到规定位置后，应在主柱的适当位置距电力线保持安全距离打好前后侧拉线并收紧固定12对于双面单排杆跨越架除主杆、大横杆之外，还应在两面架体之间连接小横杆及交叉支撑杆但其高度应满足对电力线安全距离的要求对于双面双排杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑，保持架体稳定13毛竹跨越架的临时拉线应符合下列要求外侧拉线挂点应选择在架顶主杆与横杆绑扎点处，拉线方向与待拆除的导地线方向一致当交叉角大于450时，为保持跨越架的稳定，应增打两对垂直被跨电力线的临时拉线,一律设置在架体外侧拉线选用铁线，锚固在双联角铁桩上，桩的入土深度不得少于1m,临时拉线对地面夹角应不大于60014跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能满足施工设计强度的要求15跨越架的组立必须牢固可靠、所处位置准确16跨越不停电电力线的跨越架，应适当加固并应用绝缘材料封顶17跨越架架顶的横辐要有足够的强度，且横辑表面必须使用对导线磨损小的绝缘材料如用金属杆件作横辐，则必须在其上包胶18跨越架应按DL

5009.2—1994中的有关规定保持对被跨越物的安全距离，即保持对被跨越物的有效遮护19跨越架经使用单位验收合格后方可使用20跨越架上应按有关规定悬挂醒目标志21强风、暴雨过后应对跨越设施进行检查，确认合格后方可使用22搭设和拆除跨越架时应设安全监护人23参加跨越不停电线路的施工人员必须熟练掌握跨越施工方法并熟悉安全措施，经本单位组织培训和技术交底后方可参加跨越施工24跨越不停电线路时采用何种跨越架，应根据被跨越的电力线路电压等级、架线施工方法以及其他具体情况，综合考虑

（25）跨越架架顶宽度（横线路方向有效遮护宽度）B按下式计算:（）B，[2ZX+

1.5+b]/siny式中B——跨越架架顶宽度，m；ZX——施工线路导线或地线等安装气象条件下在跨越点处的风偏距昌，叫b——跨越架所遮护的最外侧导、地线间在横线路方向的水平距离，m；Y——跨越交叉角，°

（26）跨越架中心线应与遮护宽度B的中心线重合

（27）跨越架架面在被跨越线路导线发生风偏后仍应与其保持的最小安全距离（Dmin）如表

5.

1.14所示表

5.

1.14跨越架对电力线路的最小安全距离（m）被跨越电力线路电压等级跨越架部位154〜10kV35kV66〜10kV330kV500kv220kV架面（或拉线）与导线

1.

51.5,

2.

02.

55.

06.0水平距离（或垂直距离）无地线时，封顶网（杆）

1.

51.

52.

02.

54.

05.0与导线垂直距离有地线时，封顶网（杆）

0.

50.

51.

01.

52.

63.6与地线垂直距离跨越架搭设施工方案28跨越架架面或拉线与被跨越电力线路导线的最小水平距离D=Zx+Dmin

5.

1.15式中D——跨越架架面距被跨越电力线路带电体的最小水平距离，m；Dmin——发生风偏后尚应保持的最小安全距离，m；Zx风偏距离，mo29木质跨越架所使用的立杆有效部分的小头直径不得小于70硒横杆有效部分的小头直径不得小于80mm,60〜80mm的可双杆合并或单杆加密使用30毛竹应采用3年生长期以上的立杆、大横杆、剪刀撑和支杆有效部分的小头直径不得小于75nlm小横杆有效部分的小头直径不得小于90mm,60〜90mm的可双杆合并或单杆加密使用31木、竹跨越架的立杆、大横杆应错开搭接，搭接长度不得小于

1.5m,绑扎时小头应压大头上，绑扣不得少于3道立杆、大横杆、小横杆相交时，应先绑2根，再绑第3根，不得一扣绑3根32架体立杆均应垂直埋入坑内，杆坑底部应夯实，埋深不得少于

0.5m,且大头朝下，回填土后夯实遇松土或地面无法挖坑立杆时应绑扫地杆跨越架的横杆应与立杆成直角搭设33跨越架两端及每隔6〜7根立杆应设置剪刀撑、支杆或拉线，拉线的挂点、支杆或剪刀撑的绑扎点应设在立杆与横杆的交接处，且与地面的夹角不得大于60°支杆埋入地下的深度不得小于

0.3mo34跨越架的立杆、大横杆及小横杆的间距不得大于表

5.

3.7的规定表

5.

3.7立杆、大横杆及小横杆的间距m跨越架类别立杆大横杆小横杆木质

1.

51.0

六、安全技术措施

1、施工前应编制完整、详细的跨越施工方案，进行安全、技术交底，各项工作均设专人负责，服从指挥，密切配合，确保施工安全、顺利进行

2、施工前应和各管理部门联系，并征得其同意，跨越施工的准备和施工都应邀请其派人参加，整个施工过程应在其监督人员的监护和指导下工作

3、施工时应准备充足，要求在搭设跨越架时，应每使用一根竹杆都应检查竹杆是否完好、结实，并在使用铁丝和尼龙绳捆扎牢固这根竹杆后方可开始使用下一根竹杆严禁使用有破损的竹杆或未捆扎牢固就开始搭设下一根竹杆搭设好的跨越架，构架连接应紧密，整体稳定性强

4、在搭设和拆除跨越架时，按照高速公路管理部门规定，在跨越架搭设范围前方来车方向1公里设置一块“前方1公里电力施工”警示牌，在前方500米设置一块“前方500米电力施工”警示牌，在前方300米设置一块“前方300米电力施工，车辆慢行”警示牌和导向牌，交通锥围封300米，路边设置专门监护人

5、在设置警示牌的地方还应设立一名监护人员，监护人员配备对讲机和手提电话，当有车辆将要经过时及时通知现场施工人员把未捆扎牢固的竹杆马上捆扎牢固并撤离到公路5m范围以外保证车辆可安全通过、跨越架搭设和拆除工作安全顺利进行

6、上、下传递物品时只允许用绳子传递，不许直接向上或向下抛扔搭设工作人员在跨越架外侧攀登施工作业，传递竹杆不得超过搭设第一排竹架离公路侧

1.5米HOkV草海变-llOkV黑石变llOkV输电线路工程跨越架搭设施工方案

7、跨越架搭设好以后，要求所有底层竹杆自地面往上

2.5m喷上红白相间的夜光漆作警示标志，红白漆相间高度50cm并在架上悬挂“非施工人员严禁攀登”警示牌

8、放线过程中应设专人监护如发现导地线有拖挂架子等异常现象，应立即通知牵引场停止牵引，并采取措施加处理

9、拆除跨越架应自上而下逐根进行，架材应用传递绳传递，不得抛扔，严禁上下同时拆除或将跨越架整体推倒

10、施工期间应注意保护好公路的各种设施不受损坏，施工完毕要将路基恢复原状，并按要求夯实

11、施工场地应清洁、整齐，公路路面内不得堆放任何物品，文明施工

12、跨越架应日夜有人看护，以防止构件被盗

13、架线施工完毕应及时拆除跨越架，现场施工负责人必须对现场进行全面检查，认真清理现场，确无问题后方可撤离，保证车辆安全通行

14、遇有浓雾、雨、雪和风力在五级以上的的天气，应停止工作

15、施工中应严格执行《电力安全工作规程（架空电力线路部分）》DL

5009.2-94的有关条款，严禁违章作业

七、文明施工

（一）、文明施工目标

1、施工现场按章作业，合理布置，有纪律，有秩序

2、材料堆放整齐，不防碍、堵塞交通

3、遵守国家法律和地方法规，融洽与市民和运行人员关系

4、提高管理人员、施工人员文明修养素质

（二）、施工现场

1、人员分工明确，生产秩序有条不紊；接章作业，不野蛮施工；人员衣装整洁，材料、工机具摆放有序

2、施工装卸材料、机具时，严禁野蛮装卸、严禁乱堆乱放，确保场地整齐有序，交通畅通无阻

3、现场做足临时安全防护设施

4、进入施工现场，做好环境的保护工作

5、各个施工班组，在施工点内施工，要搞好群众关系，做到与当地群众不吵不闹，以和蔼可亲的姿态对待周围群众，保证施工任务圆满竣工

6、做好本岗位的工作，发扬合作精神，力争一次验收合格，决不延误送电时间

7、做到现场清洁，工完料净，不留异物

八、事故应急行动

1、发生高空坠落、触电伤人事故后，事故班组或发现人应立即组织就地抢救，并报告部门负责人，报告人需说明自己的姓名、事故性质、人员、发生地点，以及严重情况，必要时，通知医疗急救中心

（120）前来救援

2、一旦高空坠落、触电伤人事故发生，救援预案应立即启动，各指挥人员要按职责划分立即到位，救援队伍应按规定程序的步骤，实施抢险救援，节假日期间任何人发现事故应立即通总负责人，由总负责人联系相关人员或依据现场情况决定是否需要组织外援

3、对受伤的员工要立即组织就地抢救，止血、包扎、固定具体方法参照《中华人民共和国行业标准“电业安全规程”（电力线路部分第53页附录六）》,并同时与离现场最近医院联系紧急时，拨打急救中心电话120,请求救援

4、为保证事故的调查取证工作，发生事故的班组必须保护好事故第一现场调查取证工作应以保证人身安全为前提救援工作结束后，需经公司主管领导或安质部同意后方可恢复生产公司安质部处理事故应本着“四不放过”的原则，必须落实整改措施并负责保存整个过程中所收集到的相关资料工程名称UOkV草海变TIOkV黑石变llOkV输电线路工程搭设施工方案危险点分析及预控措施事故危严序可能危险可能事故重害施工活动控制措施程号源（失误）后果等度级未正确佩高空、地面设安全负责人及时提醒、跨越跨越架搭戴安全监督作业人员系好安全带、防坠绳绳，中占1高处坠落3度

八、、设与拆除带、防坠安全带应系在牢固的构件上，防坠绳绳不得低挂高用可跨越跨越架搭现场未设必须指定专职监护人，明确工作负责允占2设与拆除安全监护砸伤人2

八、、许人施工人员拆除跨越架应自上而下逐根进行，架未执行方材应有人传递，不得抛掷；严禁上下中跨越跨越架拆案，随意跨越架倒同时拆架或将架体整体推到33点除拆除跨越塌度架跨越架跨越架同排立杆每6-7根应设剪刀跨越搭设跨越架倒撑，每隔2根立杆应设1支杆，跨越占4外力碰撞中度3

八、、塌架两端及中间应装设可靠的拉线跨越跨越架架材严格按照规程要求的安全距离搭设，架搭距带电线路监护人必须随时检查搭设情况，发现跨越5占设距离不足触电不符合规定要求必须立即整改中度3

八、、跨越架搭设、拆除施工方案批准:审核:编写:

一、工程简介

1、工程简述工程名称UOkV草海变JlOkV黑石变llOkV输电线路工程建设单位贵州电网公司毕节供电局设计单位贵阳明时电力科技设计咨询有限公司监理单位贵州电力工程建设监理有限公司施工单位开工日期2010年12月21日竣工日期2011年10月06日总工期306日质量标准满足国家颁布施工验收规范要求，优良工程，达标投产

2、工程规模1101＜丫草海变-11（）1＜丫黑石变UOkV输电线路工程地处我省南部高寒山区，线路途径地段均属我省重覆冰地区，施设阶段经设计人员杆塔选型校核计算后，确定本工程共设计杆塔144基，其中单回转交塔70基，单回直线塔74基铁塔共计144基线路长度线路总长度约

32.014km线路导线导线型号LGJ-185/45（20mm冰区）、JLHA1/G1A-200-26/7（30mm冰区）避雷线型号1*7-

11.4-1270镀锌钢绞线（20mm冰区）、1*19-13-1270镀锌钢绞线（30mm冰区）通信光缆型号OPGW-24B1-80复合光缆（20mm冰区）、OPGW-24B1-100复合光缆（30mm冰区）路径曲折系数为

1.18平均档据

222.32米线路地线本工程草海变〜黑石变（草海变出线N1#〜N66#塔段）线路长

15.351公里使用1*7-

11.4-1270镀锌钢绞线《I级重冰区b=20mm》,草海变出线N66#〜N144#塔段线路长

16.663公里使用1*19-

13.0-1270镀锌钢绞线《II级重冰区b=30mm»本工程全线按n级污区设计

3.地质、地形及地貌状况1地形类型丘陵山地高山长度km

12.

89.

69.6比例％4030302地貌本单位施工线路地貌以丘陵和山地为主，山地起伏较大，塔位地质情况土35%,松沙石30%,石35%林木砍伐1500株

4.交通情况本线路交通运输条件比较差，汽车运距17千米，工地运距人力

1.1千米大运道路可利用326国道省道进行运输，小运路需自行修筑，人力运输距离轨匹

二、工程特点

1.设计特点本工程所处地段以丘陵、山地为主，有部分高山UOkV草海变-UOkV黑石变方向进行测量线路水平转角的左右以此为准本工程N

16、N

27、N

33、N

52、N

71、N

101、N

104、N

108、NllkNH

4、N132#大号侧绝缘子倒挂，N

90、N

129、N137#下号侧绝缘子串倒挂全线所有的铁附件制品均要求进行热镀锌防腐处理，铁塔9米以下均要安装防盗螺栓本工程导、地线接头一律采用压接，用于导线的压接长度为370mm,用于跳线的压接长度为185mm.耐张塔时需向外角侧预偏，转角20度以内的预偏塔

1.5/1000,20度预偏塔2/1000,同时终端塔向构架侧预偏高2/1000o一接地型式本工程所有铁塔均需逐基接地根据土壤电阻率的不同，采用方形环加放射线的接地装置接地体的材料用中10圆钢、接地引下线采用

①12圆钢平地、水田的接地体埋深为

0.8米，丘陵、山地的接地体埋深为

0.6米,岩石等开挖困难地区地质情况而定，但不小于

0.4米并按要求取土回填

2.导线对地和交叉跨越距离⑴、本工程Nl#-N2#档内跨越房屋4次，砖混结构约200平方米导线在最大弧垂时，与房屋的最小距离

11.93米，满足跨越要求该段导线禁止接头⑵、本工程N4#-N5#档内跨越35kV海黑线，导线在最大弧垂时，与35kV海黑线的最小距离

5.05米，满足跨越要求该段导线禁止接头⑶、本工程N49#-N50#档内跨越公路，导线在最大弧垂时，与公路的最小距离52米，满足跨越要求该段导线禁止接头⑷、本工程N55#-N56#档内跨越公路，导线在最大弧垂时，与公路的最小距离36米，满足跨越要求该段导线禁止接头⑸、本工程N56#-N57#档内跨越35kV海黑线，导线在最大弧垂时，与35kV海黑线的最小距离

21.01米，满足跨越要求该段导线禁止接头⑹、请施工单位施工之前，重新核实以上重要交叉跨越

二、施工组织

1、施工时间2010年12月08日至2011年10月06日期间306个工作日（包括搭设跨越架和放紧线时间）

2、组织机构技术负责人付玉兵电话:项目经理黄有亮电话安全负责人李冬良电话

三、跨越施工技术措施一）跨公路

1、跨越公路时，拟采用毛竹在高速路两侧离公路铁栏杆

0.6m的位置分别搭设双侧3排组合式跨越架，主排与主排间距不小于3m,封顶高度不小于10mo公路中间隔离带在铁栏杆上绑扎搭设两排架跨越架布置简图如下图所示

2、公路两边的跨越架使用钢丝绳相连接并辅以尼龙绳、竹杆可靠封顶，公路两边的跨越架向公路外侧使用69的钢丝绳打拉线固定拉线或钢钎地锚埋深不少于

0.5米

3、跨越架的中心应在线路的中心线上，宽度应超出线路两边线各2m,即跨越架顺公路线路方向长18m,架子顺公路长度按线路中心线面大号右侧9m,左侧9m架子宽度6m,且架顶两侧应装设外伸羊角以防止放线过程中导线滑出跨越架跨越架平面布置图见附图

4、跨越架立杆间距为

1.5m,横杆间距为

1.2m,跨越架的立杆和大横杆交错搭接的长度不得小于2m,架面底部全加设扫地杆，以增加架面承受下压力的能力

5、跨越架顶的封顶网最低点距离路面不小于8m跨越架最上层钢管上面两侧每相导线下方各安装一个专用跨越架护线滚筒，以防止在放线过程中损伤导线

6、跨越架搭设好后，应经过逐级验收合格签字后方可投入使用二）跨越10kV电力线路输电线路工程闸

2、接到调度线路已退出重合闸通知后，在各10kV线路边线

0.7米以外开始搭设临时跨越架，注意保持与带电体的足够安全距离

3、搭架时应自下而上逐级进行，绑扎牢固

4、跨越架搭设至一定高度时，应在架子的各个面搭设剪刀撑，使跨越架更加牢固

5、当架子搭至与10kV线路上线1米时，使用干燥的竹竿封顶，封顶的竹竿不能过稀

6、拆除跨越架的顺序与搭架时相反，应自上而下逐条拆下

7、跨越架搭设高度超过15米的跨越架需增加拉线数量，加深竹竿、及地锚、钢钎埋深，以增加跨越架的稳定性提前搭设跨越架，一周内不能施工的，应将跨越架搭设高度低于被跨越线路导线高度，打拉线固定三）本工程N4#-N5#档内跨越35kV海黑线I回，N56#-N57#档内跨越35kV海黑线I回

四、竹杆跨越架搭设前的准备工作1作好被跨越电力线的现场调查，制定施工技术方案根据现场情况,确定主杆坑位及拉线位置2根据竹杆长度选配合适的毛竹，以保证各根主杆绑扎后都具有同等高度竹杆梢径应不小于50mll13明确人员分工，杆上作业人员、杆下传递材料人员及安全监护人员，实行一条线操作，人跟人监护所谓“一条线操作”就是登杆人与相应的传递人员实行单线传送及联络；所谓“人跟人监护”就是杆上作业人员搭架,杆下有专人跟踪监护

2、竹杆跨越架的搭设1在地面竖立主杆前，必须丈量竹杆长度，竖杆不得少于2人扶杆2杆上人员应由主杆的外侧向上攀登，且应站在主杆外侧进行作业竹杆往上传递应由外侧向上传递3主杆竖好后，应绑扎大横杆，最后绑扎交叉支撑杆及侧向支杆下面一层主杆及横杆绑扎牢固后方准接长主杆，接长主杆必须由两人操作，一人扶杆，一人绑线，禁止一人单独操作接长主杆4竹杆接长到规定位置后，应在主柱的适当位置打好前后侧拉线并收紧固定5对于双面单排行竹杆跨越架除主杆、大横杆之外，还应在两面架体之间连接小横杆及交叉支撑杆但其高度应满足对电力线发全距离的要求对于双面双排竹杆跨越架，两排之间应连接小横杆及交叉支撑杆，保持架体稳定6竹杆跨越架的临时拉线应符合下列要求1竹杆跨越架原则上只打一层拉线内侧钢绳拉线挂点高度以保持拉线对电力线安全距离为准，外侧拉线挂点应选择在架顶主杆与横杆绑扎点处2拉线方向应与待展放的导于线方向一致当交叉角大于45时，为保持跨越架稳定，应增打两对垂直被跨电力线的临时拉线，一律设置在架体外侧o3拉线选用巾9钢丝绳，下端串接巾20花兰螺丝后，锚固在双联角铁桩上，桩的入土深度不得少于

0.5m,临时拉线对地面夹角应不大于60°

3、搭设封顶杆将一根力10绳拉到两侧的架顶上收紧，然后利用这根绳来回送绳交叉织网封顶绳绑在两侧的架顶上，绑扎劳固

五、跨越架搭设施工方案

1、一般要求1用杉木、毛竹搭设跨越架时，竹杆外观查无腐烂、横裂等缺陷，用杉木搭设主杆尾径不小于8cm,立杆的弯曲度应小于建，横杆的弯曲度不小于4%02竹竿与竹竿间的连接一般采用胶蔑绑扎3竹竿和竹竿可以相互交叉搭接，但应确保连接牢靠，受力均匀4应与运行单位联系办理工作票确保高处作业与带电体的最小安全距离符合下表的规定5竹、木跨越架外缘与带电体应考虑风偏影响，下同最小水平距离及各种跨越架的金属拉线与带电体的最小接近距离不得小于下表的第。