《比亚迪品牌历史课件》课件

亚历电比迪品牌史从池制造电动车领导到全球者比亚迪，作为中国最具影响力的汽车品牌之一，从一家小型电池制造商成长为全球电动汽车行业的领军者，其发展历程是中国企业创新与突破的典范创立于1995年的比亚迪，在短短不到三十年的时间里，完成了从电池制造到汽车生产，再到新能源汽车领域全面发展的战略转型，成为了全球电动车销量第一的汽车企业本次课件将带您深入了解比亚迪的发展历程，探索其成功背后的技术创新与战略决策，以及未来的发展前景录目123创业车业务发扩张创初期（1995-汽展（2005-全球与新（2015-2005）2015）2025）从创立到进入汽车行业的关键十年，自主品牌轿车诞生后，比亚迪如何在比亚迪如何通过持续创新，完成从中比亚迪如何从电池制造起家，逐步拓传统与新能源汽车领域同步发展，并国品牌到全球领导者的跨越，并在多展业务版图获得国际资本认可个技术领域实现突破45术竞核心技与争力未来展望深入分析比亚迪的技术优势及垂直整合生态，探索其核心竞比亚迪的全球化战略、技术发展路线以及在绿色出行领域的争力的形成与发展长远规划创业第一部分初期（1995-2005）公司创立1995年，王传福在深圳龙岗创立比亚迪实业公司，初期主要生产二次充电电池电池业务发展1997-2000年，比亚迪攻克锂电池技术，成为全球重要电池供应商香港上市2002年7月，比亚迪在香港主板上市，获得资本市场认可与支持进军汽车行业2003年，收购西安秦川汽车，正式开启汽车制造之路在这个关键十年里，比亚迪确立了技术驱动发展的企业战略，并完成了从电池制造商到多元化企业的转型，为未来的高速发展奠定了坚实基础亚诞比迪的生创业构想王传福看准电池市场机遇，决心打破日本垄断公司成立1995年2月在深圳龙岗成立比亚迪实业公司产初期品主要生产镍镉电池和镍氢电池，投资仅250万元比亚迪的诞生是中国民营企业发展的典型案例王传福教授凭借在有色金属研究院积累的专业知识，敏锐地察觉到电池行业的发展潜力，用有限的资金开创了自己的事业公司名称比亚迪取自英文Build YourDreams（成就梦想）的首字母缩写，寓意着创始人对未来的美好愿景从一开始，王传福就确立了以技术创新为核心的发展理念，这也成为比亚迪日后能够不断突破的关键因素创简传始人介王福术领导战学背景才能略眼光中南工业大学冶金物理化学26岁成为有色金属研究院1993年被派往深圳任比格电专业硕士，中南大学博士，301研究室负责人，展现出池合资公司董事长，积累了曾担任有色金属研究院研究非凡的组织领导能力宝贵的管理经验和行业洞员察创新理念技术为王的经营理念指导比亚迪始终保持技术驱动发展的战略方向王传福教授是改革开放后涌现的杰出企业家代表，他将学术研究与商业实践紧密结合，注重技术创新与自主研发，带领比亚迪在激烈的市场竞争中不断突破他的人生经历也体现了知识分子创业的独特路径和价值观发初期展（1995-1997）明确定位专注二次充电电池研发与制造，聚焦技术突破快速增长生产规模迅速扩大，产品质量获得市场认可市场成就1997年全球镍镉电池市场份额位居第四，展现强劲竞争力销售突破短短两年内，年销售额突破1亿元人民币，奠定发展基础比亚迪在创立初期就展现出了快速成长的潜力王传福凭借在电池领域的专业知识，带领团队攻克了多项技术难题，使产品在性能和成本方面都具备了市场竞争力公司通过不断改进生产工艺，提升产品质量，使比亚迪的电池产品得到了国内外客户的认可这段时期的快速发展，为比亚迪后续进军锂电池领域积累了宝贵的经验和资金术亚技突破洲金融危机中的机遇创自主新创造性研发低成本洁净箱技术艺工突破开创人工在洁净箱内制造锂电池的工艺转危机机在亚洲金融危机中寻求设备，因价格高而另辟蹊径1997年，亚洲金融危机爆发，这对许多企业来说是严峻挑战，但王传福却在危机中看到了机遇当时，他前往日本考察锂电池生产设备，发现价格高达上亿元，这对刚起步的比亚迪来说是难以承受的巨额投资面对困境，王传福并未放弃进军锂电池市场的计划，而是带领团队自主研发了一种低成本的洁净箱技术，创造性地开创了人工在洁净箱内制造锂电池的工艺这一技术突破不仅大幅降低了生产成本，还使比亚迪得以快速进入锂电池市场，为公司后续发展奠定了关键的技术基础全球化步伐（1998-1999）产设能建欧洲布局1998年开始量产锂离子电池，产能规模快速提1998年在荷兰成立首家海外公司，打开欧洲市升场进美国入香港拓展1999年成立美国分公司，布局北美市场1999年成立香港分公司，强化国际业务平台在成立仅三年后，比亚迪就开始了全球化布局的战略步伐这一时期，公司成功实现了锂离子电池的量产，技术实力和产品质量迅速提升，为国际市场拓展奠定了基础通过在荷兰、香港和美国设立分公司，比亚迪不仅打开了国际市场的销售渠道，更建立了全球研发和技术交流的网络这些国际分支机构为比亚迪引入先进技术和管理理念，加速了公司的技术积累和创新能力提升，使比亚迪能够在全球电池供应链中占据越来越重要的位置关键户客合作（2000-2002）业设罗诺亚工基地建摩托拉合作基突破2000年在深圳葵涌建成第一个大型工业2000年成为摩托罗拉第一个中国锂离子电2002年成为诺基亚第一个中国锂离子电池园，生产能力显著提升，为满足日益增长的池供应商，标志着比亚迪产品质量获得国际供应商，进一步巩固了在全球手机电池市场国际订单需求提供了保障一流企业认可，打破了日韩企业的市场垄的重要地位，市场份额迅速扩大断这一时期，比亚迪通过与国际一流企业的合作，不仅提升了品牌影响力，更在技术标准和质量管理方面获得了长足进步与摩托罗拉、诺基亚等国际巨头的合作，使比亚迪能够深入了解全球先进的制造标准和技术要求，为后续产品研发和质量提升提供了宝贵经验业务多元化

（2002）半导体业务电子代工进入半导体研发与生产领域，开始布局开展手机组装和零部件生产，扩大业务上游核心部件范围掌握半导体技术成为未来电子控制系统为国际知名电子品牌提供代工服务，积的技术基础累精密制造经验汽车电子基础电子业务的发展为未来进军汽车电子领域奠定基础积累电子控制系统和精密制造的核心技术与经验2002年，比亚迪开始有计划地进行业务多元化布局，除继续发展电池业务外，开始进军半导体和电子代工领域这一战略调整显示了比亚迪对未来产业发展趋势的深刻洞察通过多元化发展，比亚迪不仅增加了收入来源，更重要的是，在技术和资本方面为未来进军汽车行业做了充分准备特别是在半导体和电子制造领域的布局，为比亚迪后来在新能源汽车电子控制系统的开发提供了关键技术支持香港上市

（2002）

2002.

7.

311211.HK上市日期股票代码在香港联合交易所主板正式挂牌上市成为知名的港股上市公司亿

10.95港元27港元发行价募资规模创下当时54支H股最高发行价记录为公司扩张提供充足资金支持2002年7月31日，比亚迪在香港联合交易所主板成功上市，这是公司发展史上的重要里程碑作为一家成立仅7年的企业，比亚迪凭借在电池领域的技术优势和市场地位，赢得了资本市场的高度认可香港上市不仅为比亚迪提供了大量资金用于扩大生产规模和研发投入，也提升了企业的国际知名度和品牌形象上市后，比亚迪的公司治理和信息披露水平进一步提高，为公司后续的快速发展和国际化战略奠定了坚实的资本基础进军车业汽行

（2003）电动车首款展出

（2004）技术探索2004年，比亚迪首款电动汽车在中国首次亮相，展示了公司在电动车领域的技术构想和发展方向这款概念车虽然尚未量产，但充分体现了比亚迪将电池技术与汽车制造相结合的战略思路作为一家跨界进入汽车行业的企业，比亚迪并未简单复制传统燃油车路线，而是前瞻性地布局电动车技术，显示出王传福对未来汽车行业发展趋势的独特洞察技术积累这一时期，比亚迪持续强化电池技术研发，特别是在动力电池领域取得了多项突破公司成立专门的新能源汽车研发团队，整合电池技术与汽车工程领域的优势资源通过持续的研发投入和技术积累，比亚迪为未来在新能源汽车领域的领先地位打下了坚实基础，这也成为比亚迪区别于传统汽车企业的核心优势车业务发第二部分汽展（2005-2015）轿车诞自主品牌生2005年首款自主品牌轿车F3上市，迅速成为中国汽车市场的热销车型，打开了比亚迪的汽车业务市场车新能源汽起步2008-2010年，比亚迪推出全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM，开启了新能源汽车商业化探索资术轮驱动本与技双通过巴菲特投资、A股上市、戴姆勒合作等多元化战略，比亚迪不断增强资本和技术实力，全面布局新能源全产业链2005至2015年是比亚迪汽车业务快速发展的十年，公司在这一阶段不仅确立了在中国自主品牌汽车市场的地位，更重要的是，开创性地探索了新能源汽车的商业化路径，建立了从电池到整车的全产业链布局，为后续的高速增长奠定了坚实基础轿车诞自主品牌生

（2005）2005年9月，比亚迪首款自主品牌轿车F3正式上市，这是公司收购秦川汽车后的第一款完全自主开发的轿车产品F3凭借可靠的质量和极具竞争力的价格，迅速赢得市场认可，连续创下中国国产品牌车型销量记录作为中国品牌首次跨入万辆俱乐部的单一车型，F3的成功为比亚迪在汽车领域树立了信心，也奠定了公司在中国自主品牌汽车市场的重要地位这款车的推出标志着比亚迪从电池制造商向综合汽车制造企业转型的成功，为后续的全面发展打下了坚实基础际国拓展（2005-2007）日本分公司成立2005年，比亚迪在日本设立分公司，进入全球汽车技术最发达的市场之一，学习先进技术和管理经验汽车业务国际化比亚迪开始布局海外汽车市场，探索出口业务模式，为未来的全球化战略做准备全球供应链建设电池业务继续扩大国际市场份额，建立健全全球供应链网络，增强国际竞争力2005至2007年期间，比亚迪加速了国际化布局的步伐在日本设立分公司是比亚迪国际化战略的重要一步，通过直接进入汽车工业发达国家，比亚迪能够更好地了解国际先进水平，提升自身技术和管理能力同时，比亚迪开始探索汽车业务的国际化路径，逐步建立海外销售网络在电池业务方面，公司继续巩固全球供应链地位，为未来的全面国际化奠定基础这一时期的国际拓展，体现了比亚迪放眼全球的战略视野和长远规划亚电比迪子上市

（2007）业务成功上市独立2007年，比亚迪电子（国际）有限手机部件及组装业务成功分拆上公司在香港联交所主板成功上市，市，形成独立的业务发展路径，提股票代码为

0285.HK，募集资金近高了经营效率和专业化水平70亿港元战多元化略业务板块多元化战略进一步深化，形成了电池、汽车、电子三大业务支柱，分散经营风险，提升整体竞争力比亚迪电子的成功上市，标志着比亚迪集团的业务结构调整取得重要进展通过将电子业务分拆上市，比亚迪不仅获得了大量资金用于业务发展，更实现了各业务板块的专业化运营，提高了整体运营效率这一战略调整使比亚迪逐步形成了电池、汽车、电子三大业务并行发展的格局，既保持了业务间的协同效应，又避免了单一业务风险过于集中的问题多元化的业务结构也为比亚迪后续的全面发展提供了更加稳固的基础资巴菲特投

（2008）亿

2.3投资金额（美元）巴菲特旗下伯克希尔·哈撒韦公司投资比亚迪的金额10%收购股份通过此次投资获得比亚迪的股权比例亿48市值影响（美元）投资消息公布后比亚迪的市值增长6倍投资回报（截至2020）巴菲特投资比亚迪的账面回报率2008年12月，世界著名投资者沃伦·巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦公司宣布投资比亚迪，这一消息在全球商业界引起轰动作为著名的价值投资者，巴菲特极少投资中国企业，此次对比亚迪的投资被视为对公司发展前景和管理团队的高度认可巴菲特的投资不仅为比亚迪提供了资金支持，更重要的是大幅提升了比亚迪的国际知名度和品牌影响力在随后的几年里，比亚迪的市值持续增长，巴菲特的投资获得了丰厚回报，这也成为中国企业吸引国际资本的成功案例电动车双模突破

（2008）商业化探索PHEV技术率先实现电动汽车商业化，开创电动汽车大插电式混合动力PHEV技术领先同行，结规模推广的市场先例合电动驱动和燃油续航的优势技术创新电池优势全球首款不依赖专业充电站的双模电动车F3DM推出，解决电动车充电基础设施不足利用自身电池技术优势，解决电动车核心技的问题术瓶颈，形成行业竞争壁垒2008年，比亚迪推出全球首款双模电动车F3DM，这是一款可以同时使用电力和汽油的插电式混合动力汽车与纯电动车不同，F3DM在电池耗尽后可以使用汽油发动机继续行驶，有效解决了当时电动车充电基础设施不足的问题这款车的推出标志着比亚迪在新能源汽车领域的技术突破，也是公司利用自身电池技术优势进军汽车领域的重要成果虽然当时市场接受度尚未完全成熟，但F3DM的推出为比亚迪在新能源汽车领域的持续创新奠定了基础业务扩张新能源

（2009）客车电动化特种车辆比亚迪进入纯电动客车领域，开始研发进入纯电动叉车领域，扩展工业用车电电动大巴产品线动化应用公共交通电动化成为新能源战略重要组特种车辆电动化为公司开辟新的业务增成部分长点战略并购收购湖南美的客车制造有限公司全部股权获得制造电动大巴的资质和能力，加速商用车布局2009年，比亚迪开始积极拓展新能源汽车的应用场景，除了乘用车领域，公司战略性地进入了商用车电动化领域，特别是纯电动客车和特种车辆市场这一战略布局显示了比亚迪对新能源汽车未来发展路径的前瞻性判断通过收购湖南美的客车制造有限公司，比亚迪快速获得了客车生产资质和制造能力，为后续电动大巴业务的发展奠定了基础商用车电动化成为比亚迪新能源战略的重要组成部分，也是公司全面电动化布局的关键一步场美国市布局

（2009）总车测试车美国部成立乘用商用先行2009年，比亚迪在洛杉矶成立美国分公比亚迪F3e纯电动车和规划中的S6DM（后电动大巴K9在美国市场开始实际测试，探索司，作为北美市场的总部，负责开拓美国及来的唐）在美国市场进行实际道路测试，为商用车出海路径，这一策略为比亚迪后来在周边地区业务，标志着公司国际化进程的重未来产品的本地化调整收集数据，了解美国美国公共交通领域的成功奠定了基础要一步消费者的使用习惯和需求比亚迪早期就重视美国市场的战略价值，不仅因为美国是全球最大的汽车消费市场之一，更重要的是，美国市场对产品质量和技术的高标准要求能够促使比亚迪不断提升自身实力纯电动车出租与大巴

（2010）电动出租全球首批纯电动出租车（比亚迪e6）在深圳投入商业运营电动大巴首款纯电动大巴K9研制成功并开始示范运行战略规划发布公交电动化战略，确立商用车电动化先行路线初见成效商用车电动化战略取得积极进展，树立行业标杆2010年是比亚迪新能源汽车商业化的关键年份这一年，全球首批纯电动出租车——比亚迪e6正式在深圳投入运营，开创了纯电动汽车在高强度商业环境下使用的先例同时，比亚迪首款纯电动大巴K9也研制成功并开始示范运行这一年，比亚迪正式发布公交电动化战略，明确了商用车电动化先行的发展路线这一战略选择非常具有前瞻性，因为商用车有固定路线和调度管理，更容易解决充电基础设施不足的问题，同时高频次使用也能更快体现电动化的经济效益这一战略在后来的发展中证明是非常成功的，也为比亚迪赢得了全球电动公交市场的领先地位际战国略合作

（2010）强强联术协合技同2010年5月，比亚迪与全球汽车巨头戴姆勒股份公司（梅赛德斯-合资公司的建立旨在共同开发电动汽车技术，组合利用双方优势资奔驰母公司）签署合作协议，成立深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公源比亚迪提供电池和电动驱动系统等核心部件，而戴姆勒则贡献司，双方各持股50%这是中国汽车企业与国际顶级汽车品牌在先进的整车设计、安全标准和品牌价值新能源汽车领域的首次深度合作通过这一战略合作，比亚迪得以学习和借鉴国际一流车企的管理经这一合作标志着比亚迪的技术实力获得国际顶级车企的认可，也显验和技术标准，提升自身的研发水平和制造能力这种国际化战略示了国际汽车巨头对中国新能源汽车市场的重视和对比亚迪技术的合作模式，为比亚迪后续的技术创新和产品升级提供了宝贵经验信心A股上市

（2011）储业务发能展

（2011）2011年，比亚迪在新能源领域取得重要突破——成功建成国家风光储输示范工程中的6兆瓦储能电站，其中第一个2兆瓦储能单元成功并网，成为示范工程中第一个成功并网的厂商储能业务的发展标志着比亚迪新能源全产业链布局进一步完善通过将电池技术应用于大规模储能领域，比亚迪不仅拓展了业务范围，更重要的是为解决可再生能源发电不稳定的问题提供了有效解决方案这一业务的开拓也反映了比亚迪对电动化+能源革命未来发展趋势的前瞻性判断，为公司后续在新能源领域的全面布局奠定了基础动电产力池能拓展

（2014）战略布局发布542战略，确立新能源汽车发展路线产设能建2在深圳坑梓建成当时全球最大动力电池生产基地术优势技电池技术持续领先，成本优势凸显2014年，比亚迪在深圳坑梓建成了当时全球最大的动力电池生产基地，这一举措大幅提升了公司的动力电池产能，为新能源汽车业务的快速发展提供了强有力的支持同年，比亚迪发布542战略，即到2015年实现电动车百公里加速5秒内、百公里油耗仅需4升、油电综合续航里程超过2000公里这一战略明确了比亚迪在新能源汽车领域的技术发展路线，也展示了公司对电池技术持续创新的信心通过大规模产能建设和技术突破，比亚迪在动力电池领域的成本优势和技术领先地位得到进一步巩固，为后续在全球新能源汽车市场的竞争奠定了坚实基础扩张创第三部分全球与新（2015-2025）术创技新全球拓展1刀片电池、DM-i超级混动等核心技术突破引从亚洲到欧美，比亚迪产品与技术走向世界舞领行业发展方向台业领战行袖略合作成为全球电动车销量第一的企业，引领行业变与丰田等国际巨头深化合作，提升全球影响力革2015年至2025年是比亚迪实现从中国品牌向全球领导者跨越的关键十年这一时期，比亚迪通过不断创新，在电池技术、汽车智能化、新能源全产业链等多个领域取得重大突破，同时加速全球化战略布局，将产品和技术推向国际市场在这十年间，比亚迪不仅实现了从传统车企向新能源汽车领军企业的转型，更成为中国制造业走向世界的重要代表通过持续的技术创新和全球化战略，比亚迪成功确立了在全球新能源汽车市场的领导地位，为中国汽车产业赢得了国际声誉场战新能源全市略

（2015）战略升级发布新能源汽车7+4全市场战略，覆盖公交、出租、专用车、城市物流车、私家车、旅游大巴及城市建设车七大领域和储能站、太阳能电站、充电设施及LED照明四大绿色产品伦敦首发在英国伦敦发布全球首台纯电动双层大巴，引起国际媒体广泛关注国家领导人检阅国家主席习近平在伦敦与威廉王子、凯特王妃共同检阅比亚迪纯电动双层大巴，提升品牌国际知名度影响力提升国际影响力与品牌地位持续提升，成为中国新能源企业的代表2015年，比亚迪正式发布新能源汽车7+4全市场战略，这是公司新能源业务的全面升级，标志着比亚迪已经从单一产品向全产业链、全场景解决方案提供商转型该战略涵盖了公共交通、私人出行、商业用车等多个领域，以及储能、发电等相关产业，展现了比亚迪对新能源产业的全面布局轨道交通布局

（2016）2016进入年份比亚迪正式进入轨道交通领域1号云轨编号自主研发的首款云轨系统命名亿1000年销售额（元）比亚迪2016年销售额首次突破千亿大关亿50研发投入（元）比亚迪在云轨技术上的累计研发投资2016年，比亚迪正式宣布进入轨道交通领域，自主研发了全电动单轨轨道交通系统云轨，成为中国第一家进军轨道交通领域的民营企业这一战略布局显示了比亚迪在电动化技术基础上，向更广阔的交通领域拓展的决心和能力云轨系统作为一种中低运量的轨道交通方式，建设成本仅为地铁的五分之一，但运营效率却大幅超越传统公交系统，特别适合中小城市和大城市的支线交通比亚迪凭借在电池、电机、电控系统等领域的技术积累，成功开发了这一创新产品，为城市公共交通提供了新的解决方案，也开创了公司业务发展的新方向轨业云商化

（2017）业运营统业务长商云巴系增2017年，比亚迪在宁夏银川实现全球首条云同年，比亚迪推出小运量有轨电车系统云巴轨道交通业务成为比亚迪新的增长点，展现了轨线商业化运营，开创了中国自主研发的轨，进一步丰富了轨道交通产品线云巴系统公司将电动化技术应用于更广泛交通领域的能道交通系统成功商业应用的先例，为中国中小介于传统有轨电车和公交车之间，适用于人口力通过与多个城市签订合作协议，比亚迪的城市的公共交通发展提供了全新选择密度中等的城市区域，提供了更灵活的公共交轨道交通业务实现了快速发展通解决方案云轨和云巴的商业化运营，标志着比亚迪在交通领域的布局从公路拓展至轨道，形成了更加完整的绿色交通解决方案体系这不仅丰富了比亚迪的产品结构，也展示了公司将电动化技术应用于不同交通场景的综合能力术创技开放与新

（2018）开放平台开放汽车智能开发平台，成为全球首家开放汽车硬件体系的车企发e平台布推出电动车e平台，推动电动车标准化、模块化发展核心突破发布车规级IGBT

4.0技术，突破行业核心技术卡脖子瓶颈2018年，比亚迪在技术创新与开放方面迈出重要一步公司宣布开放汽车智能开发平台，成为全球首家开放汽车硬件体系的车企，这一举措有助于建立更广泛的开发者生态，促进汽车智能化技术的快速迭代和应用创新同年，比亚迪发布电动车e平台，这是一个专为纯电动车设计的集成化平台，能够实现电动车的标准化和模块化开发，大幅提高研发效率和降低成本此外，比亚迪还发布了自主研发的车规级IGBT

4.0技术，成功突破了新能源汽车核心技术的卡脖子瓶颈，减少了对进口芯片的依赖，增强了供应链的自主可控性设计级与品牌升

（2019）设计启颜值时中心用革命代2019年，比亚迪全球设计中心黑水晶在深圳正式落成并投入使随着全球设计中心的运营，比亚迪汽车设计进入颜值革命时代用这座建筑本身就是一件艺术品，由世界知名建筑设计公司操公司推出的新车型在外观和内饰设计上都有显著提升，摆脱了早期刀，外观呈现晶体形态，象征着比亚迪对未来设计的探索与追求产品设计相对保守的形象，向更具个性和时尚感的方向发展全球设计中心的建成，标志着比亚迪在产品设计领域的重大投入，作为这一变革的代表作，比亚迪发布了e-SEED GT概念车，这款也反映了公司对产品美学和用户体验的高度重视设计中心汇聚了车采用了未来感十足的设计语言，展示了比亚迪在设计领域的新探来自全球各地的顶尖设计师，为比亚迪产品注入国际化的设计理索通过设计的全面升级，比亚迪品牌形象实现了质的飞跃，产品念的市场竞争力和品牌溢价能力也得到大幅提升际战国略合作深化

（2019）丰田合作弗迪系列公司成立2019年，比亚迪与丰田汽车联合宣比亚迪授牌成立弗迪系列公司，包布开展合作，共同研发纯电动车型括弗迪模具、弗迪动力、弗迪电及所搭载的电池，这一合作被视为池、弗迪视觉、弗迪科技等专业化中日两国汽车巨头在新能源领域的子公司，以更好地服务市场需求战略联盟专业运化作业务板块专业化运作进一步加强，提高各业务单元的独立性和专注度，使比亚迪能够更加高效地响应市场变化和客户需求与丰田汽车的合作标志着比亚迪国际战略合作进入新阶段作为全球最大的汽车制造商之一，丰田选择与比亚迪合作开发电动车，充分体现了对比亚迪电池和电动车技术的认可，也为比亚迪进一步开拓国际市场创造了有利条件同年，比亚迪通过成立弗迪系列专业公司，进一步推进了业务板块的专业化运作这一组织结构调整使得各业务单元能够更加专注于自身领域的发展，提高运营效率和市场响应速度，为比亚迪的持续创新和市场拓展提供了组织保障电术刀片池技突破

（2020）安全提升电动车安全性提升到前所未有的新高度痛点解决有效解决市场对电动车安全性的担忧创新设计3全球首创的电池结构设计和集成方案2020年3月29日，比亚迪正式发布了具有里程碑意义的刀片电池技术这项创新采用独特的长条形结构设计，摒弃了传统电池包中的模组概念，直接将电芯集成在电池包中，大幅提高了空间利用率和能量密度刀片电池最突出的特点是其超高的安全性能在针刺测试中，刀片电池不起火、不冒烟，温度仅在30-60℃之间，远低于同类电池的起火温度这一技术突破有效解决了电动车安全的痛点问题，使消费者对电动车的信心大幅提升刀片电池的推出再次展示了比亚迪在电池技术领域的领先优势，为公司在全球新能源汽车市场的竞争中提供了强有力的技术支撑，也为整个行业的安全标准设立了新的基准战高端化略

（2020）2020年7月，搭载刀片电池的比亚迪首款高端轿车汉正式上市，这是比亚迪高端化战略的重要里程碑汉系列包括纯电动版EV和插电式混合动力版DM，售价区间为

22.98万元至

27.95万元，直接挑战30万元级豪华车市场作为比亚迪王朝系列的旗舰车型，汉在设计、性能、科技和安全等方面都达到了全新高度上市后，汉系列月销量迅速突破

1.2万台，成为中国品牌首次在豪华轿车市场取得成功的典范汉的推出标志着比亚迪产品线成功向中高端市场延伸，品牌形象得到全面提升，也证明了中国自主品牌完全有能力与国际豪华品牌在高端市场展开竞争术创续技新持

（2020）碳化硅技术DM-p混动技术智能系统升级推出高性能碳化硅电控模块，大幅发布性能导向的DM-p混动技术，推出高智能的Dilink

3.0系统和提升电机控制效率和系统集成度，结合高性能与低油耗特性，为追求Dipilot技术，大幅提升车辆的智成为全球少数掌握该技术的车企驾驶乐趣的消费者提供新选择能互联和自动驾驶辅助能力高效发动机开发骁云-插混专用

1.5升高效发动机，热效率高达

43.04%，处于全球领先水平2020年，比亚迪在多个技术领域持续创新，推出一系列具有前瞻性的技术成果其中，高性能碳化硅电控模块的推出，标志着比亚迪在电驱动系统核心技术上取得重大突破，减少了对进口零部件的依赖同时，比亚迪还发布了性能导向的DM-p混动技术，以及智能化程度更高的Dilink

3.0和Dipilot系统，不断提升产品的性能体验和智能化水平特别值得一提的是，比亚迪自主研发的骁云发动机热效率达到

43.04%，处于全球领先水平，这一成就再次证明了比亚迪在传统内燃机技术领域同样具备强大的研发实力纯电动战化略

（2022）战略时间点纯电动车BEV2022年3月后不再生产纯燃油车，率先在行业内实施加大纯电动车型研发和市场投入，覆盖各细分市场需全面电动化转型求插电混动车PHEV全面落地继续发展插电式混合动力技术，满足消费者多样化需新能源战略全面落地，引领行业电动化转型求2022年3月，比亚迪宣布从当月起不再生产纯燃油车，专注于纯电动车BEV和插电式混合动力车PHEV的生产与销售这一决策具有重大战略意义，标志着比亚迪成为全球首个全面告别传统燃油车的大型汽车企业比亚迪的纯电动化战略转型是对全球汽车产业发展趋势的前瞻性判断，也是对自身技术积累和市场地位的充分自信这一战略的实施使比亚迪能够将全部资源集中于新能源汽车领域，加速技术创新和产品迭代，在全球电动化浪潮中抢占先机事实证明，这一决策是正确的，在随后的几年里，比亚迪的新能源汽车销量呈现爆发式增长，迅速成为全球电动车销量冠军电动车销领全球量先（2022-2023）业规扩张企模（2023-2024）900,608104,003员工总数研发人员截至2024年9月比亚迪雇佣员工人数占员工总数的

11.5%，体现强大研发实力212位第1位世界500强排名民营企业排名2023年比亚迪在财富世界500强中的位置成为中国2024年最大的民营企业截至2024年9月，比亚迪已发展成为一家拥有90万多名员工的大型跨国企业，其中研发人员超过10万人，占比高达

11.5%这一数据充分体现了比亚迪对技术创新的高度重视和持续投入，也是公司保持技术领先优势的关键因素在企业规模和影响力方面，比亚迪在2023年财富世界500强排名中位列第212位，较前一年提升了30多位，显示出强劲的增长势头更值得注意的是，比亚迪已成为中国2024年最大的民营企业，这一成就不仅彰显了公司的商业成功，也体现了中国民营经济的活力和创新能力从一家小型电池制造商成长为全球电动车领导者，比亚迪的发展历程堪称中国企业的典范术竞第四部分核心技与争力电池技术刀片电池、磷酸铁锂电池、钠离子电池等前沿技术，构建行业领先优势电驱动系统自主研发的电机、电控技术，特别是碳化硅电控模块，实现高效率、高集成度智能化技术Dilink智能网联系统、Dipilot自动驾驶辅助系统、车载芯片自主研发垂直整合从电池到整车的全产业链布局，自主零部件供应体系，保障供应链安全比亚迪的核心竞争力源于其在关键技术领域的深厚积累和全产业链布局公司不仅在电池技术方面拥有全球领先优势，还在电驱动系统、智能化技术、车身制造等多个领域实现了自主创新突破这些核心技术的掌握，使比亚迪能够在全球新能源汽车市场保持技术领先和成本优势此外，比亚迪的垂直整合生态也是其重要竞争优势从上游的电池、芯片，到中游的电机、电控，再到下游的整车制造，比亚迪构建了完整的产业链体系，不仅降低了成本，还保障了供应链安全，提高了对市场变化的响应速度这种全产业链布局模式，也成为比亚迪能够在全球芯片短缺等外部冲击下保持稳定增长的关键因素电术优势池技电术领刀片池技全球先地位刀片电池技术是比亚迪在2020年推出的革命性创新，采用独特的在磷酸铁锂电池LFPB领域，比亚迪是全球领先的技术持有者和长条形结构设计，直接将电芯集成在电池包中，无需传统的模组层生产商与三元锂电池相比，磷酸铁锂电池成本更低、安全性更级这一设计大幅提高了空间利用率，使电池包能量密度提升约高、循环寿命更长，特别适合大规模应用于电动汽车和储能领域50%，同时显著提升了安全性能此外，比亚迪还在积极开发钠离子电池SIB技术，这种电池使用在针刺测试中，刀片电池不起火、不爆炸，温度上升极小，解决了地球上储量丰富的钠元素替代锂元素，有望进一步降低成本据最电动车安全的核心痛点这项技术已被多家国际车企采用，成为行新数据，比亚迪已成为全球第二大电动车电池生产商，占全球市场业新标准份额

15.8%，仅次于宁德时代电驱动术技碳化硅模块电机控制自主研发高性能碳化硅电控模块，显著提升系统掌握电机控制核心算法和软件开发能力，实现精效率和可靠性准高效驱动集成化系统原创技术三合一电驱系统高度集成，减小体积，提高能量自主知识产权的电驱动技术攻克行业卡脖子难题转换效率电驱动系统是新能源汽车的核心部件，比亚迪通过多年技术积累，在这一领域实现了全面自主可控公司研发的高性能碳化硅电控模块，采用先进的碳化硅半导体材料，相比传统硅基电控，效率提升3-5个百分点，体积减小40%，重量减轻30%，大幅提升了系统性能在电机控制技术方面，比亚迪掌握了核心算法和软件开发能力，能够实现精准高效的电机驱动控制公司还开发了高度集成的三合一电驱系统，将电机、电控和减速器集成在一起，减小了体积和重量，提高了能量转换效率这些原创技术不仅解决了新能源汽车核心部件的卡脖子难题，还为比亚迪在全球市场构建了重要的技术壁垒车术身制造技压铸轻设计一体化量化材料安全比亚迪开发的车身一体化压铸技术能够将传统在轻量化方面，比亚迪广泛应用高强度钢、铝比亚迪的整车安全设计理念贯穿产品开发全过需要几十个零部件焊接而成的大型结构件一次合金、碳纤维等先进材料，并开发了相应的加程，通过优化车身结构、合理布置吸能区域、性压铸成型，大幅减少了零部件数量和连接工工艺这些轻量化技术不仅提高了车辆的能增强乘员舱刚性等措施，确保车辆在各类碰撞点，提高了整车结构强度和生产效率量效率，还改善了操控性能和安全性能情况下最大限度保护乘员安全除了电池和电驱动系统，比亚迪在车身制造技术方面也取得了重要突破公司持续优化制造工艺，提高自动化水平，不断提升产品质量和生产效率特别是在汉、海豚、元等新车型上，比亚迪展示了世界级的制造工艺和质量控制能力，产品品质得到国内外市场的普遍认可术智能化技Dilink系统智能网联系统不断升级，实现全面连接与交互Dipilot系统自动驾驶辅助系统提供全场景智能驾驶体验智能座舱沉浸式智能座舱技术创造全新用户体验自研芯片车载芯片自主研发提升系统安全性与可靠性比亚迪在智能化技术领域的发展同样令人瞩目公司的Dilink智能网联系统经过多代演进，已成为功能全面、易用性高的车载智能系统最新的Dilink版本支持全语音控制、OTA在线升级、车家互联等功能，为用户提供了便捷的交互体验在自动驾驶方面，比亚迪的Dipilot系统采用先进的感知、决策和控制算法，能够在高速公路、城市道路等多种场景下提供辅助驾驶功能公司还在积极开发自主可控的车载芯片，减少对国外供应商的依赖，提升系统安全性与可靠性通过这些智能化技术的应用，比亚迪的产品不仅在电动化方面领先，在智能化方面也处于行业前列发创研新能力态垂直整合生上游电池自主研发和生产动力电池、储能电池，掌握关键原材料供应核心零部件电机、电控、电子系统等核心零部件自主开发，减少外部依赖整车制造完善的整车研发、生产、销售体系，全面覆盖乘用车和商用车市场服务生态充电网络、维修服务、智能出行等下游服务生态不断完善垂直整合是比亚迪区别于多数汽车企业的重要特征从电池到整车，比亚迪构建了完整的产业链布局，实现了关键零部件的自主开发和供应这种垂直整合模式带来了多方面优势首先，降低了成本，减少了中间环节的加价；其次，保障了供应链安全，特别是在全球芯片短缺等情况下，比亚迪仍能保持稳定生产；最后，提高了对市场变化的快速响应能力比亚迪的自主零部件供应体系已经相当完善，核心零部件自给率达到80%以上公司不仅为自身产品提供零部件，还向其他汽车企业供应电池、电机等部件，形成了多元化的业务结构这种垂直整合生态也使比亚迪能够更好地控制产品质量，提升用户体验，在激烈的市场竞争中保持优势地位第五部分未来展望全球化布局加速国际市场拓展，建立全球化品牌形象，实现从中国品牌到世界品牌的跨越术创技新持续加强电池、智能网联、自动驾驶等核心技术研发，保持行业技术领先地位续发可持展推动绿色制造和循环经济，引领行业低碳转型，实现企业与环境和谐发展展望未来，比亚迪已经制定了清晰的发展路径在全球化方面，公司将加速国际市场布局，推出适合不同地区消费者需求的产品，建立全球化的品牌形象和销售服务网络在技术创新方面，比亚迪将继续加强在电池技术、智能网联、自动驾驶等核心领域的研发投入，保持技术领先优势同时，公司也将更加注重可持续发展，推动绿色制造和循环经济，引领行业低碳转型通过这些战略举措，比亚迪有望在全球新能源汽车市场保持领导地位，将成就梦想的品牌使命传递给全球消费者战全球化略场产样产设多元市布局品多化生基地建比亚迪正在加速国际市场布局，从东南亚到为适应不同市场需求，比亚迪开发了针对各比亚迪正在全球范围内加速建设生产基地欧洲，从中东到南美，构建全球销售网络区域的定制化产品在欧洲市场推出设计更除了已投产的泰国和巴西工厂外，公司还计公司已在泰国、巴西等地设立工厂，通过本加国际化的车型，在东南亚市场则提供更具划在匈牙利、土耳其等地建设新工厂，形成地化生产降低成本，提高市场竞争力性价比的产品，精准满足不同消费者需求覆盖全球主要市场的生产网络比亚迪的全球化战略已从早期的探索阶段进入系统化实施阶段公司正在全面提升国际品牌影响力，通过参加国际车展、赞助国际赛事等方式扩大品牌知名度同时，比亚迪也在加强与当地经销商的合作，建立完善的售后服务网络，提升海外用户的购车和用车体验术发线技展路电池技术路线比亚迪将持续推进刀片电池技术迭代，提高能量密度和安全性同时，公司正在加速钠离子电池的研发和产业化，作为锂电池的有效补充，降低对锂资源的依赖智能网联进化未来的Dilink系统将进一步增强云端连接和人工智能能力，实现更加自然的人机交互和更智能的出行服务比亚迪还将推进自主开发的汽车操作系统，构建更开放的应用生态自动驾驶路径比亚迪将采取渐进式发展路径，从L2+级别向L3及以上级别演进，通过软硬件协同优化，提供更安全、更可靠的自动驾驶体验公司也在探索激光雷达等新型传感器的应用新材料新工艺在新材料应用方面，比亚迪将继续推进轻量化材料的研发和应用，探索新型复合材料在车身结构中的应用在生产工艺上，公司将进一步提高自动化和智能化水平，提升制造效率和质量电池技术始终是比亚迪未来技术发展的核心公司将持续投入资源进行电池技术创新，包括提高能量密度、延长使用寿命、缩短充电时间等多个方面特别是在固态电池等前沿技术领域，比亚迪已经取得了一系列突破，为下一代电动车提供更强大的动力支持亚比迪的未来从中国走向世界全球品牌从中国品牌成长为受全球消费者喜爱的国际品牌产业链优势2新能源全产业链布局的综合竞争优势持续强化续发可持展3引领行业绿色转型，履行企业环保社会责任比亚迪以成就梦想Build YourDreams为品牌使命，这不仅是公司名称的来源，也是企业发展的核心理念从创立至今，比亚迪始终坚持技术创新，不断突破行业边界，从电池制造商成长为全球电动车领导者，实现了自身的梦想，也为中国品牌走向世界树立了典范在未来的发展中，比亚迪将继续发挥新能源全产业链布局的优势，通过技术创新引领行业变革，同时积极履行环保责任，推动可持续发展作为中国品牌在全球舞台的重要代表，比亚迪将继续书写从中国走向世界的传奇故事，在全球新能源革命中扮演越来越重要的角色，为建设绿色低碳的未来贡献中国智慧和中国方案。