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（地铁车站及区间暗挖工程）工程治理考试题库6-1（含单项选择题101题、填空题39题、简答题14题）
一、选择题（共101题）
1、地下工程选择施工方法应依据［C）A.隧道长度B.工期要求C.地质条件
2、现行标准中明确深度超过£的基坑称为深基坑，需要另外设计基坑围护方案A2m B3m C5m
3、二次衬砌的施作时间为〔C〕A.初期支护完成
1.5个月后B.初期支护完成后C.围岩和初期支护变形根本稳定后
4、喷射混凝土因质量问题，不需凿除喷层重喷的是［C）A.喷层有空响B.喷层有裂缝C.露筋
5、整体式衬砌施工设置沉降缝的位置不应当是（C〕A.对衬砌有不良影响的软硬岩分界处B.II-I类围岩洞
0.50m范围内C.IV-VI类围岩分界处
6、监控量测应到达的目的是1A）A.把握围岩和支护的动态信息准时反响指导施工B.充实竣工资料C.积存资料
7、以下哪项不是PVC塑料防水板焊接要点（C）、搭接宽度10cm B、两侧焊缝宽
2.5cm C、铺设后马上焊接A
8、在全断面开挖时机械通风风速（B）、允许B、不允许C、允许少量A
68、基坑土方和构造施工期间，应对基坑围岩和桩墙支撑系统进展C,并准时反响信息A、沉降观测B、倾斜观测C、动态观测
69、关于PVC防水板以下表达中正确的选项是［C A、幅宽宜为361n B、厚度不得小于2mm〜C、具有良好的耐刺穿性、耐久性、耐水性、耐腐蚀性、耐菌性
70、上下两道拱墙的竖向施工缝应错开，错开距离不宜小于1A A、2nl B、3nl C、4nl
71、地下铁道区间隧道暗挖施工可以使用全断面法的状况是AA.稳定岩体中的单拱单线区间隧道B.土层及不稳定岩体单拱单线区间隧道C.土层及不稳定岩体多拱隧道
72、地下铁道区间隧道暗挖施工中，同一条隧道相对开挖，当两工作面相距〔C〕时，应停挖一端，另一端连续开挖，并做好测量工作准时纠偏A.10m B.15m C.20m
73、城市地铁施工中，防水混凝土协作比必需经试验确定，其抗渗等级应比设计要求提高［CA.2MPa B.IMPa C.
0.2MPa
74、地下铁道区间隧道使用台阶法施工，应在拱部初期支护构造根本稳定且喷射混凝土到达设计强度的A以上时，方可进展下部台阶开挖A.70%B.80%C.90%
75、地下铁道区间隧道使用台阶法施工，一次循环开搭长度稳定岩体不应大于1,土层和不稳定岩体不应大于［AA.4m,2m B.5m,2m C.3m,Im
76、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土应掺入的外加剂是［CA.减水剂B.微膨胀剂C.速凝剂
77、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土掺入的速凝剂，使用前应做与水泥相容性试验及水泥净浆分散效果试验，初凝时间不应超过0,终凝时间不应超过C OA.3min,5min B.5min,7min C.5min,lOmin
78、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土作业应分片依次自下而上进展并A oA.先喷钢筋格栅与壁面间舲然后再喷两钢筋格栅之间杜B.先喷两钢筋格栅之间校然后再喷钢筋格栅与壁面间聆C.同时喷射钢筋格栅与壁面间舲和两钢筋格栅之间舲
79、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，分层喷射时应在前一层混凝土［C进展A.终凝前B.初凝前C.终凝后
80、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土作业施工区气温顺混合料进入喷射机温度均不得低于［CA.+2℃B.0℃C.+5℃
81、地铁车站明挖基坑主要依据［A确定开挖方法A.地质环境条件B.工程质量要求C.施工本钱
82、地下铁道区间隧道钻爆开挖施工，在硬岩中宜承受〔），在软岩中宜承受（A）oA.光面爆破，预裂爆破B.深眼爆破，预裂爆破C.光面爆破，深眼爆破
83、地下铁道区间隧道钻爆开挖施工，炮眼深度应掌握在［B）A.
0.5L0m B.
1.0~L5m C.
1.
52.0m〜〜
84、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土作业应紧跟开挖工作面，每次喷射厚度为边墙（）mm,拱顶［A）mmA.70^100,50^60B.50^100,50^60C.70^100,5070〜
85、地下铁道区间隧道暗挖爆破施工，进展下次爆破作业时，前次初期支护喷射混凝土终凝到下一循环放炮间隔时间不小于〔C）A.lh B.2h C.3h
86、地下铁道区间隧道暗挖初期支护喷射混凝土后2h应养护，养护时间不应少于14d,当气温低于〔C）时，不得喷水养护A.+2℃B.0℃C.+5℃
87、地下铁道区间隧道暗挖施工，岩体锚杆应（A）准时安装A.初期支护构造喷射混凝土后B.初期支护构造喷射混凝土前C.跟随开挖工作面
88、地下铁道区间隧道暗挖施工，岩体锚杆应进展抗拔试验，同一批次锚杆每100根〔缺乏100按100计）取（C）根试验A.10B.5C.
389、地下铁道区间隧道暗挖施工，岩体锚杆应进展抗拔试验，同一批试件抗拔力的平均值不得小于设计锚固力，且同一批试件抗拔力最低值不应小于设计锚固力的〔C〕A.100%B,95%C.90%
90、地下铁道区间隧道暗挖施工防水层铺贴作业，防水层的衬层应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴平顺，并与基面固定结实，其长、短边搭接长度均不应小于〔C〕A.100mm B.70mm C.50mm
91、地下铁道区间隧道暗挖施工防水层铺贴作业，防水层塑料卷材铺贴应沿隧道环向由拱顶向两侧依次铺贴，其长、短边搭接长度均不应小于〔AA.100mm B.70mm C.50mm
92、地下铁道区间隧道暗挖二次衬砌混凝土灌注施工，混凝土灌注至墙拱交界处，应间歇〔B〕前方可连续灌注施工A.
0.5lh B.Tl.5h C.
1.52h〜〜
93、地下铁道区间隧道暗挖二次衬砌混凝土灌注施工，混凝上强度到达〔B〕时方可拆模A.5MPa B.
2.5MPa C.IMPa
94、地下铁道区间隧道围岩和初期支护构造根本稳定应具备的条件收敛速度小于
0.15mm/d或拱顶位移速度小于
0.lmm/d,收敛量已达总收敛量的C以上A.95%B.90%C.80%
95、城市地铁施工中，防水混凝土灌注时的自由倾落度高度不应大于［CA.1m B.
1.5m C.2m
96、城市地铁施工中，防水混凝土每层灌注厚度插入式振捣器不应大于U,外表振捣器不应大于［CA.500mm,300mm B.400mm,300mm C.300mm,200mm
97、当基坑开挖较浅尚未设置支撑时，围护墙体的水平变形表现为工A围护墙体顶部最小，底部最小向基坑方向移动B围护墙体顶部最大，向基坑方向水平位移C围护墙体顶部和底部较小，中间最大
98、现阶段的脆弱地层中修建地铁和交通隧道广泛应用施工方法之一［B、沉管法B、盾构法C、钻爆法A
99、TBM施工方法的缺点CA、施工速度慢B、震惊大、噪声大C、机械的购置费高
100、TBM施工方法的优点有AA、施工速度快，工期得以缩短B、没有震惊和噪声C、机械代施工，安全，作业人员多
101、以下不是盾构法施工的优点的是C A、地面作业很少，隐蔽性好，因噪声、振动引起的环境影响小B、自动化程度高、劳动强度低、施工速度较快C、覆土较浅时，地表沉降能很好掌握
二、填空题共39题
1、浅埋暗挖法施工的的十八字方针管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测
4、明挖施工法有顺筑法和逆筑法
3、车站顶板土方回填宜承受灰土、粘土或亚粘土进展回填，厚度不小于50cm,回填土中不得含石块、碎石灰渣及有机物人工夯实每层不大于25cm,机械夯实每层不大于30cm夯实应防止损伤防水层，只有回填厚度超过50cmo时，才允许承受机械回填碾压
4、建筑物的允许变形值应依据设计要求和相关标准确定，当实测变形值大于允许变形值的江时为戒备值，需准时上报、并应启动变形监测应急方案
5、基坑工程监测点的布置应能反映监测对象的实际状态极其变化趋势，监测点应布置在内力及变形关键特征点上,并应满足监控要求
6、混凝土浇筑时振捣器的操作要做到“快插慢拔”o一般每一振捣点的振捣时间为20S-30S为宜，以混凝土外表不再显著下沉、不再消灭气泡、外表泛出灰浆为准
7、基坑工程监测工作应贯穿于基坑工程和地下工程施工全过程监测期应从基坑工程施工前开头，直至地下工程完成为止对有特别要求的基坑周边环境的监测应依据需要连续至堡趋于稳定后完毕
8、喷射混凝土后独后应养护，养护时间不应少于典，当气温低于十5c时，不得喷水养护
10、钢支撑拼装时在地面进展预拼装，拼装长度与构造开挖断面宽度相符，拼装完成的钢支撑，检查刚度和挠曲变形在允许范围之内后,方可用于施工n、基坑开挖时，依据“时空效应”规律，承受法巫对称、平衡开挖和支撑的挨次
12、基坑竖向平面内需分层开挖，并遵循随挖随撑的原则,支撑的安装与土方开挖严密结合，在土方挖到设计标高的区段内，准时安装支撑并施加预加力，充分发挥钢支撑的作用
13、大体积混凝土浇筑前，应进展混凝土中心温度估算，并结合浇筑期间的环境条件，提出并实行有效的保温、保湿措施，掌握混凝土内外温差不应大于20℃o
15、喷射混凝土时应分段、分部、分块，严格按先墙后拱,先下后上的挨次，以削减混凝土因重力作用而引起的滑动或脱落现象的发生
16、基坑两侧10m范围内不得存土，存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线四周
17、支撑构造体系包括围楝、支撑立柱及其他附属构件
18、盖挖法可分为盖挖顺做法和盖挖逆作法
19、基坑开挖引起四周地层移动的主要缘由是坑底的土体隆起和围护地的位移
20、盖挖法施工的优点有构造水平位移小；构造板作为基坑开挖的支撑，节约了临时支撑；缩短占道时间，削减对地面干扰；受外界气候影响小
21、地下工程防水的设计和施工应遵循“防、排、截、堵相结合,刚柔相济、因地制宜、综合治理的原则”
22、建筑工程冬期施工规程规定当室外日平均气温连续5天低于5C即进入冬期施工
23、喷射混凝土的工艺流程有干喷、潮喷、湿喷和混合喷四种
24、暗挖隧道横向贯穿测量中误差应在±50mm之内,高程贯穿测量中误差应在±25nnn之内
25、隧道在开挖后，围岩因失去局部约束力而产生收缩变形，施工开挖轮廓线应在设计断面的根底上适当加大，保证围岩变形稳定后，构造断面能满足设计要求
26、井点应沿基坑或暗挖隧道布设并应成封闭形，当不能封闭时应延长倍以上的基坑或暗挖隧道横断面宽度
27、槽段开挖前，应沿地下连续墙墙面两侧构筑导墙，其净距应大于地下连续墙设计尺寸4060mm〜
28、地下铁道区间隧道暗挖循环进尺，在土层和不稳定岩体中为
0.
51.2m,在稳定岩体中为「
1.5m〜
29、地下铁道区间隧道暗挖施工中，同一条隧道相对开挖，其中线贯穿允许偏差为平面位置±30mm,高程±20mm
30、地下铁道区间隧道暗挖施工中，监控量测测点的初始读数应在开挖循环节施工后竺小时之内，并在下一循环节施工前取得其测点距开挖工作面不得大于2mo
31、地下铁道区间隧道暗挖施工中，防水混凝土使用的水泥标号不低于425,含碱量Na20不应大于
0.6%
32、城市地铁施工中，防水混凝土坍落度指标应为WOmnTglOmmo
33、城市地铁防水施工中，防水卷材在变形缝处必需铺设600mm幅宽附加层，并上下各设一层
34、城市地铁防水施工中，防水卷材在阴阳角处必需铺设500mm幅宽附加层
35、城市地铁施工中，地下连续墙支护的基坑，在土方开挖和隧道构造施工期间，应对基坑围岩和墙体及其支护系统进展监控量测,并准时反响信息
36、城市地铁施工中，地下连续墙作为主体构造或其一局部时，在施工二次构造前，墙体应造玉、清理干净、调直预留钢筋,经检查合格前方可施工二次构造
37、城市地铁地下连续墙挖槽施工，应依据拽匝、地下障碍物、施工环境、墙厚与工程质量要求选择挖槽机械
38、城市地铁地下连续墙应承受掺外加剂的区名混凝土
39、地铁明挖基坑施工中，构造拆模时间不承重侧墙模板在混凝土强度到达4划Pa时即可撤除；承重构造顶板和梁，跨度在2m及其以下的强度到达50%,跨度在2m8m的强度到达70%,跨度在8m以上的强度到达100%方可撤除
三、问答题（共14题）
33、城市地铁暗挖区间外业检查的要点答
①、竖井提升系统；
②、洞内超前地质预报；
③、洞身开挖、初支参数是否与设计相符；
④、防水层、二衬施工质量；
⑤、洞内通风、照明是否满足施工需要；
⑥、洞内及地表道路、地下管线、接近建筑监测和保护状况
1、在哪些状况下应对施工组织设计进展修改？答⑴工期、质量、安全、环保等目标值发生转变；2施工设计图纸发生重大变更；⑶现场施工环境和条件发生重大变化；⑷施工队伍、机械设备等发生重大调整；5局指挥部经理部总工程师认为其它需要修改的状况
3、列举三种以上的隧道开挖施工方法？答隧道开挖施工方法有全断面法、台阶法、中隔壁法、单侧壁导洞法、双侧壁导洞法、环形留核心土法施工等
4、防止塌方、下沉的措施有哪些？答1承受超前小导管注浆；2严格掌握格栅拱架的安装质量；3严格掌握每循环进尺；4承受环形开挖，留核心土保证工作面稳定；5背后注浆紧跟工作面；6工序连接严密等
5、请问隧道内消灭较大超挖时如何处治A.不小于
0.5m/s B.不小于
0.15m/s C.不大于4m/s
9、以下哪项不是稳定开挖面、防止地表地层下沉的关心施工方法1A〕A.超前小导管B.超前锚杆或超前小钢管支护C.管棚钢架超前支护
10、承受先拱后墙法施工时，边墙马口开挖应〔C〕A.左右边墙马口应同时开挖B.同一侧的马口宜跳段开挖C.左、右边墙马口应穿插开挖，不得对开n、二次衬砌混凝土施工，以下表达正确有[C A.初期支护与二次衬砌间空隙，由于对隧道构造影响不大，为了节约本钱可不填B.泵舲浇注二衬时，可先从一边浇注完后再浇注另一边C.二次衬砌施工前应认真检查已铺设的防水层有无破损，并同时去除防水层外表粉尘和洒水润湿
12、某隧道初期支护承受格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，以下施工方法正确〔B〕A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射粒B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射校再挂其次层钢筋网喷射粒C.喷射跄应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进展喷射
13、隧道通过松散地层施工，为了削减对围岩的扰动，施工时常用的手段[A A、先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭B、强爆破，弱支护C、全断面开挖答拱脚以上1m范围内，边墙基底以上1m范围内宜用与衬砌同级混凝土回填其余部位［含仰拱〕宜用片石混凝土或10号浆砌片石回填，当围岩稳定并枯燥无水时，可先用干砌片石回填，再在衬砌背后压浆
6、车站降水井的布设应符合哪些规定？答1井点距基坑边缘不得小于
1.5叱2井点应沿基坑布设，并形成封闭形，当不能封闭时应延长1倍以上的基坑横断面宽度；3当基坑较宽面满足不了降水深度时，应在基坑内增设降水井
7、初期支护格栅安装应当留意那些问题？答1基面应坚实并清理干净，必要时要进展预加固；2格栅应垂直线路中线；3格栅与壁面应楔紧，相邻格栅纵向必需连接结实
8、背后注浆消灭特别状况应当如何处理？答1工作面漏浆，需要补喷混凝土，用棉纱或塑胶泥填塞裂缝，在喷混凝土后24小时前方可注浆；〜2工作面后部洞室漏浆，在初期支护背后承受回填注浆，封堵混凝土层与地层之间的空隙；3压力上升过快，刚开头注已到达设计压力，无法进浆应在该孔四周补打一孔，重注浆
9、衬砌漏水的处理措施有哪些？答1衬砌内注浆；2做引水孔最终封闭；3必要时承受贴壁混凝土衬砌；4假设是变形缝或旧接头漏水承受先注浆堵水，在承受填入遇水膨胀止水带
10、盖挖法施工有哪些优点答1构造水平位移小；2构造板作为基坑开挖的支撑，节约了临时支撑；3缩短占道时间，削减对地面干扰；4受外界气候影响小n、奥法与传统矿山法的区分何在？答奥法是以维护和利用围岩的自稳力量为基点，将锚杆和喷射混凝土结合在一起作为主要支护手段，准时进展支护，掌握围岩的变形与松弛，使围岩成为支护体系的组成局部传统矿山法在设计理念上不考虑围岩自身的承压抗力，将围岩当作外荷载
12、地铁施工中消灭哪些状况时，预示着围岩失稳，应马上停工，实行措施进展处理？答1周边及开挖面塌方、滑坡及裂开;2地表沉降量测数据有不断增大的趋势；3支护构造变形过大或消灭明显的受力裂缝且不断进展；4时态曲线长时间没有变缓的趋势
13、在土层或软岩地层中，承受机械挖槽、泥浆护壁、现浇钢筋混凝土地下连续墙的施工前，应收集那些资料？答地质勘察报告；隧道构造平纵断面图；基坑范围内地下管线构筑物及接近建筑物的资料
14、地下铁道区间隧道施工中，隧道构造外墙穿墙管处防水施工应符合哪些规定？答1〕穿墙管止水环和翼环应与主管连续满焊，并做防腐处理；［2穿墙管处防水层施工前，应将翼环和管道外表清理干净；［3预埋防水套管内的管道安装完毕，应在两管间嵌防水填料，内侧用法兰压紧，外侧铺贴防水层；4〕每层防水层应铺贴严密，不留接茬，增设附加层时应按设计要求施工
14、锚喷支护或构件支撑，应尽量靠近开挖面，其距离应小于（B）A.
0.5倍洞跨B.
1.0倍洞跨C.
2.0倍洞跨
15、地下铁道区间隧道内通风应满足各施工作业面需要的最大风量，风量应按每人每分钟供给颖空气［C）计算A.Im3B.2m3C.3m
316、以下哪个不是矿山法施工的十八字“施工原则（C）A.支护B.进尺C.爆破
17、拱脚、墙基松软时，灌筑混凝土前应排净基底积水，〔A〕A.提高衬砌的早期承载力量B.提高混凝土强度C.增加混凝土数量
18、台阶法一般适用于（C）级较软或节理发育的围岩的隧道开挖A.I〜n B.Ill c.IV〜V
19、砌承受先拱后墙法施工时，拱圈混凝土到达设计强度［B）之前方可进展下部断面的开挖A.60%B.70%C.80%
20、开挖一次进尺应依据围岩条件确定，开挖脆弱围岩时应掌握在［B）之内A.Im B.12nl C.23nl〜〜
21、防止二次衬砌舲开裂措施，不正确的选项是（A）A.宜承受较大的水灰比，降低骨灰比，合理选用外加剂B.合理确定分段灌筑长度及浇筑速度C.混凝土骨料最好选用卵石而不用碎石
22、以下不是监控量测目的的是［BA.把握围岩和支护的动态信息并准时反响，指导施工作业
8.到达加快施工进度，提高经济效益的目的C.通过对围岩和支护的变位、应力气测，修改支护系统设计
23、以下哪项不是二次衬砌施工的前提［B）A.各测试工程的位移速率明显收敛，围岩根本稳定
9.喷射舲强度到达设计值的70%以上C.已产生的各项位移已到达估量总位移量的80%-90%
24、以下不是处理涌水可承受的关心施工方法是〔CA.超前钻孔或关心坑道排水B.超前小导管预注浆C.从地表向深地层注浆堵水
25、围岩压力过大，支撑下沉可能侵入衬砌设计断面时，必需挑顶，以下处理方法不正确的选项是［C）A.拱部扩挖前觉察顶部下沉，应先挑顶后扩挖B.当扩挖后觉察顶部下沉，应立好拱架和模板先灌筑满足设计断面局部的拱圈，该校到达所需强度并加强拱架支撑后，再行挑顶灌筑其余局部C.为防止顶板围岩连续下沉而缩小衬砌断面，挑顶后与二次衬砌一起灌筑
26、浅埋段台阶法按上台阶超前长度应掌握在［C）A.1015nl B.510m C.35m〜〜〜
27、当承受全断面法或台阶法开挖时，周边眼可承受（B）起爆A.导火索B.毫秒雷管C.火雷管
28、矿山法修建地铁隧道的常用施工方法是〔A JoA.台阶开挖法B.盾构法C.掘进机开挖法
29、撤除拱架、墙架和模板，应符合以下要求A A.不承受外荷载的拱、墙，校强度应到达
5.0nipa或在拆模时跄外表和棱角不被损坏并能承受自重B.跄浇筑5天以后C.承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的跄应到达设计强度的50%
30、井点降水应使地下水位保持在基底以下多少m［A A.
0.5m B.Im C.2m
31、井点降水距离基坑边缘不应小于〔，距暗挖隧道构造不应小于［B A.Im,
1.5m B.
1.5m,2m C.2m,
2.5m
32、地下铁道区间隧道暗挖使用单侧壁导洞法施工，其导洞应结合边墙设置，跨度不宜大于C〕倍隧道宽度，洞顶宜至起拱线A.2B.1C.
0.
533、两条平行隧道〔包括导洞〕，相距小于1倍隧道开挖跨度时，其前后开挖面错开距离不应小于1A A.15m B.10m C.5m
34、地下工程的防水等级一般分为以下那个等级［C A.二级B.三级C.四级
35、盖挖逆作法的施工挨次为［C A.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑，自下而上浇筑构造B.从地表向下开挖形成基坑，然后在基坑内由下而上构筑构造，完成后再填土C.基坑开挖一段后浇筑顶板，在顶板保护下，自上而下开挖、支撑和浇筑构造
36、连续墙混凝土灌注高度宜高出设计高程f A A.
0.30~
0.50m B.
0.6~
0.8m C.
1.0m
37、跨越基坑的悬吊管线两端应伸出基坑边缘外距离不小于〔米处，其四周基坑应加强支护，并实行防止地面水流入基坑的措施1B A.
1.Om B.
1.5m C、
2.Om
38、基坑便桥上的人行道外侧应设护栏，高度不得小于多少米？［B A.
1.Om B.
1.2m C.
1.4m
39、以下哪些材料不能用于基坑便桥桥面铺设？［A A.沙石B.沥青C.炉渣、粉煤灰混合料
40、存土点不得选在建筑物、地下管线和架空线四周，基坑两侧多少米范围内不得存土？［C A.3m B.5m C.10m
41、基坑开挖接近基底多少米时，应协作人工清底，不得超挖或扰动基底土［A A.
0.2m B.
0.5m C.
0.8m
42、地下铁道区间隧道施工应设双回路电源，并有牢靠切断装置照明线路电压在施工区域内不得大于［B,成洞和施工区以外地段可用220VA.24V B.36V C.48V
43、地下二级防水的标准是B A.不允许渗水，构造外表无湿渍B.有少量渗水点，不得有线流C.不允许漏水，构造外表可有少量湿渍
44、以下哪项不是车站主体构造的防水措施［C）A.膨润土防水卷材B.金属防水板C.外贴式止水带
45、某地铁隧道工程，暗挖隧道在地下的埋深在
11.7-
19.8m之间，依据标准要求，其防水混凝土抗渗等级应是［A）A.P8B.PIO C.P
1246、某地铁车站承压水位高于基坑底板高度，假设承受基坑降水，应将地下水位降到地板以下多少米处（A〕A、
0.5m B、
0.8m C、Im
47、明挖法地下工程防水工序验收合格后，应准时回填，以下关于回填要求，正确的选项是［A）A.人工夯实每层厚度不应大于250mmB.机械夯实每层厚度不应大于250mmC.人工夯实每层厚度不应大于300mm
48、基坑开挖深度超过多少口时应进展专项支护设计？［A）A.5m B.4m C.3m
49、锚杆自由段长度不宜小于5m并应超过潜在滑裂面〔B〕A.Im B.
1.5m C.2m
50、当构造变形不能满足要求时，宜承受什么措施？（A）A.基坑内侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度B.基坑内侧土体加固或水泥土墙加混凝土面板及缩小嵌固深度C.基坑外侧土体加固或水泥土墙插筋加混凝土面板及加大嵌固深度
51、断面面积为80m2的铁路隧道断面为（C）A.小断面B.中等断面C.大断面
52、台阶法开挖中台阶长度宜为隧道开挖宽度的［A）倍A.12B.23C.34〜〜〜
53、地铁隧道通过江河时，可承受〔C）法施工A.盾构法B.TBM法C.沉管法
54、净空收敛、拱顶下沉量测应在每次开挖U小时内取得初始读数，最迟不得大于［C）小时，且应在下一循环开挖前必需完成A.2,4B.5,10C.12,
2455、净空变化速度［B）时，围岩到达根本稳定A.
0.5mm/d B.
0.2mm/d C.
0.05mm/d
56、承受锚喷构筑法施工时，下面各组监控量测工程中，哪项不为必测工程〔C〕A.净空收敛B.拱顶下沉C.钢架受力
57、上下两道拱墙的竖向施工缝应错开，错开距离不宜小于〔AA.2m B.3m C.4m
58、基坑内积水坑的设置应远离坑壁，距离不应小于〔CA.Im B.2m C.3m
59、拱墙施工宜连续作业，每道拱墙施工时间不宜超过〔B〕A、24h B、36h C、48h
60、防水混凝土搅拌时配料允许偏差为1A A、水、水泥、外加剂、掺合料±1%,砂、石±2%B、水、水泥、缓凝剂、掺合料±2%,砂、石±3%C、水、水泥、凝固剂、掺合料±3%,砂、石±4%
61、关于在地铁注浆防水施工，衬砌前围岩注浆以下规定中正确的选项是BA、注浆深度宜为231n〜B、应在脆弱地层或水量较大处布孔C、大面积渗漏时，布孔宜密，钻孔宜深
62、锚固段必需设置于滑动土体A以外的地层中，锚固段与非锚固段应界限清楚A、Im B、
1.5m C、2m
63、喷射混凝土支护的厚度，最小不应低于,最大不宜超过o1C A、3cm18cm B、4cm18cm C、5cm20cm
64、测量工作必需遵循A〕的根本原则，为了削减测量误差的积存和提高测量的精度，依据“从掌握到碎部”的工作程序进展测量A、从整体到局部B、从局部到整体C、分段进展
65、计算出的降深不能满足降水设计要求时，应重调整以下那些方式？C、井深、布井B、井深、井数C、井数、布井A
66、隧道开挖时，环形留核心土法施工，应先开挖［AA、上台阶的环形拱部B、下台阶侧壁导洞C、仰拱
67、基面压实后应马上掩盖保温，外表能否实行撒盐水措施？〔A〕。
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