工区安全技术交底桥梁三级

新建铁路太原至焦作客运专线TJZQ-4标安全技术交底（一级交底）中国铁建中铁十二局集团有限公司太焦铁路4标项目部二工区二0一六年十一月安全技术交底书专业名称桥梁编号桥一001交底类别三级交底中铁十二局集团太焦铁路4标交底单位接受单位每个工人项目经理部二工区第桥梁架子队接受人签交底人签字字交底地点交底日期作业项目（或基坑亍开挖安全作业交底工种）安全告知放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处（或平台）使用梯子应设置围栏高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置严禁乘坐运送物件的吊栏作业人员（全员）签字编制马吉祥编制冯晓东注本交底一式二份，一份交底方留存，另一份接收方保存，并确保交到每一个作业工人安全技术交底书专业名称桥梁编号桥一003交底类别一级交底中铁十二局集团太焦铁路4标交底单位接受单位每个工人项目经理部二工区第桥梁架子队接受人签交底人签字字交底地点交底日期作业项目（或电工安全技术交底工种）安全告知主要内容一.电工要求

1.电工必须经过有关部门专业与安全技术培训，经过考试合格，发给特殊工种操作证，持证上岗主要

2.电工必须掌握电气安全基本知识和所有设备的性能安全

3.安装、拆除或维修临时用电，必须由电工完成技术

4.电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应交底

5.上岗操作前按要求必须佩戴好个人防护用品和用具内

6.电工必须懂得触电急救常识和电气灭火常识

7.按规定定期每月一次对用电线路机械设备进行检查，发现问题与时处理，并做好检查和维修巡视记录二.供电线路

1.架空线路必须架设在专用的电杆上，严禁架设在树上，广告牌或脚手架上等不稳固的地方

2.架空线路最小截面应满足机械强度要求，铝线》16m m2,铜线》10m m2o（均为塑料绝缘线），电线架设高度为4m,跨越公路过往车辆为5米以上，以线低垂线为准

3.电杆间距最大不超过35m（可视电线截面的大小而缩小其间距），线间距不小于

0.3m,上下横担间距为

0.6m

4.电杆与埋设，电杆应选用钢筋硅杆或木杆，其尾径不小于13cm,埋设深度为杆长的1/1加.6m

5.起止杆，中转杆必须采用8#铁丝双股或由6钢筋做拉线，拉线与电杆的夹角应在45度与60度之间，地锚深度采用钢管打入地下不少于

1.5m

6.室内照明配线采用PVC管穿管，距地面不低于

2.5m,宜使用拉线开关，（距）地面大于

1.8m,盒式开关距地面高度为

1.3m三.电缆线路

1.电缆干线分支线应采用埋地或架空当敷设，严禁沿地面明设，并应避免机械摩擦，跨压损坏和腐烂性物品，明火烧伤

2.电缆线穿越建筑物，道路，容易受机械损伤的场所与引出地面以L8高度至地下

0.2m处时，必须加设护套管

3.橡胶电缆架空敷设时，应沿墙壁或电杆设置，并用绝缘子固定不得使用金属裸线作绑扎，架空最大低垂线距地面不得小于3m,横跨过往道路不小于4mo交底内容:L进入现场必须遵守安全生产有关规定

2.挖土中发现管道、电缆与其它埋设物应与时报告，不得擅自处理

3.挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝与倾坍可能时，人员要立即离开并与时处理

4.人工挖土，前后操作人员间距离不应小于2m,堆土在1m以外并且高度不得超过

1.5m

5.每日须检查土壁与支撑稳定情况，不得将土和其它物件堆放在支撑上,不得行主走支撑下要安

6.机械挖土，启动前应先检查离合器，钢丝绳等，经空车试运转正常后再开始全作业技

7.机械操作中进铲不应过深，提升不应过猛术

8.机械不得在输电线路下工作，在输电线路一侧工作，不论在任何情况下，机交械的任何部位与架空输电线路的距离应符合安全操作规程要求底内

9.机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将容挖土机履带至基坑边距离2m内停、驶；运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车

10.电缆两侧一米范围内应用人工挖掘H.配合拉铲的清坡、清底工人，不准在机械回转半径下工作

12.向汽车上卸土应在车子停稳定后进行，禁止铲斗从汽车驾驶室上越过

13.基坑四周必须设置

1.5m高护身栏杆，要设置一定数量的临时上下基坑用的楼梯

14.场内道路应与时整修，确保车辆安全畅通，各种车辆应有专人负责指挥引导

15.车辆进出门口的人行道下，如有地下管线、管道必须铺设厚钢板，或浇筑硅加固

16.在开挖基坑时，必须设有切实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构应在四周设置排水沟与汇水井，用水泵抽出基坑内积水，应保持基坑底无积水本段从地面至承台底大部分为粉土、黏土和粉质黏土,按规范要求，基坑开挖深度在5m以内的，开挖坡度按1:.5进行控制开挖深度大于5m的，采用钢支撑进行防护

17.基坑开挖前必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中应急需要

18.清坡、清底人员必须根据设计标高做好清底工作，不得超挖如果超挖不得用松土回填，以免影响基础的质量

19.开挖出的土方，要严格按照施工组织设计的部位堆放，不得堆于基坑边缘，以免引起地面堆载超荷引起土体位移、板桩位移或支撑破坏

20.挖土机械不得在施工中碰撞支撑，以免引起支撑破坏或拉损开挖土方必须有挖土令2L严禁操作人员在酒后进入施工现场作业22,每个工人进入施工现场都必须头戴安全帽

23.班组如果因劳力不足需要再招新工人时，应事先向工地报告

24.新工人进场后应先经过三级安全教育，并经考试合格后方可让其正式上岗编制马吉祥编制冯晓东

25.上班前，以工班为单位，在布置工作内容时，学习“危险源告知牌”公布内容与防护措施，班中安全员进行检查，班后工班长做好工作和安全总结作业人员（全员）签字注本交底一式二份，一份交底方留存，另一份接收方保存，并确保交到每一个作业工人安全技术交底书专业名称桥梁编号桥一002交底类别一级交底中铁十二局集团太焦铁路4标交底单位接受单位每个工人项目经理部二工区第桥梁架子队接受人签交底人签字字交底地点交底日期作业项目（或桥墩方施工安全技术交底工种）安全告知交底内容:

1、模板模板进场后，要组织相关人员进行验收、试拼装

①、模板安装前进行验收，尺寸是否符合结构设计，有无质量缺陷安装拆除是否可行方便，节点连接是否合理，并制定安装拆除方案

②、墩身模板安装应按设计和施工说明循序拼装，模板与其支架必须采取有效的防倾覆临时固定措施

③、安装作业高度超过两米时必须搭设脚手架平台，不得站在下层模板上安装上层模板，中途停歇应将已就位的模板固定牢固主

④、模板安装时上下应有人接应，严禁抛掷，且不得将支架搭在模板上,也不得要将模板与支架或操作平台联成一体安

⑤、已安装好的模板上的实际荷载不得超过设计值，已承受荷载的支架和附件，全不得随意拆除或移动技

⑥、垂直吊运模板时应设专人指挥，统一信号，密切配合，吊运散装模板时必须术码放整齐，待捆绑牢固后方可起吊五级风以上应停止吊运作业交

⑦、模板拆除混凝土达到规定强度后方能拆除模板；拆除模板应依据设计规定底的顺序和方法进行，无规定时可按先支的后拆，后支的先拆，先拆非承重模板，后拆内承重模板与支架的顺序进行；拆除的模板必须随拆随清理,以免钉子扎脚、阻碍通行容发生事故；拆除时下方不能有人，防止砸伤；模板拆除不能硬撬，导致大片散落；用吊车拆模时应待模板松动并栓牢方可移除,不得硬拉硬拽

2、墩身平台

①、墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于

1.2m,栏杆间用多道钢筋连起栏杆与整个平台吊架外侧满挂密目安全网

②、在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全

③、平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆

④、为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施

⑤、为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃植，桥墩永久回填线不得陡于13o

3、钢筋安装

①、高空作业时，不得将钢筋集中堆放，也不要把工具随意丢在脚手板上，以免滑下作人

②、手工搬运钢筋必须带好手套，多人运送钢筋，起落、转、停动作要一致，人工上下传递不得在同一垂直线上

③、用吊车吊运钢筋骨架，必须由司索工绑扎严禁钢筋工参与绑扎，指挥吊运工作，起吊时，下方禁止站人，必须待钢筋降落到地面时方可靠近，就位支撑好后方可摘钩

④、在悬空梁、深基坑绑扎和安装钢筋必须搭设操作平台（脚手架）和通道

⑤、绑扎立柱、墙体钢筋，不得站在钢筋骨架上或攀登骨架上下；4米以内柱筋重量不大的，可在地面绑扎后整体竖起；4米以上的应搭设工作台,柱梁骨架应用临时支撑拉牢，以防倾倒；不得采用方木架在柱筋上，以防坠落事故

⑥、绑扎基础钢筋时，应按施工要求摆放钢筋支架或马凳架起上部钢筋,不得任意减少支架或马凳

⑦、不准将钢筋原材料，半成品，成品堆放在外脚手架和孔洞临边处严禁在脚手架上拖拉钢筋

⑧、施工场地排绑钢筋时，要时刻注意场地的设备、开关箱、电源线和人员，防止钢筋触伤他人与设备的传运部位，触与带电部位造成事故

⑨、高空作业不得往上或下抛掷任何物料，以防砸伤他人造成事故

4、支架安装支架稳定是结构安全控制的首要因素，应从以下几方面控制

①支架搭设处地基要满足承载力要求，要有防排水措施

②每根立杆底部应设置刚性底座或垫板

③当采用多层支架时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上严禁将外径48mm与51mm的钢管混合使用

④立杆接长接头必须采用对接扣件连接对接应符合下列规定立杆上的对接扣件应交错布置；两根相邻立杆的接头不应设在同步内，同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm;各接头中心至主节点的距离不宜大于步距的l/3o

⑤立杆必须设置纵、横向扫地杆，扫地杆距立杆底不大于200mm,最顶层水平杆距立杆顶不大于200mm

⑥设在立杆顶的可调顶托伸出立杆顶不得大于250mm

⑦水平杆接长采用搭接接头，搭接长度不应小于1m,应采用不少于2个旋转扣件固定，端部扣件边缘至杆端距离不应小于100mmo

⑧支架纵向与横向每隔三排要设置一道剪刀撑，每道剪刀撑宽度不应小于4跨，一道剪刀撑并应由底至顶边连续设置，剪刀撑与地面的倾角宜为45度

⑨四边与中间每隔4排立杆从顶层开始向下每隔3步设置一道水平剪刀撑⑩剪刀撑斜杆的接长宜用搭接，搭接长度不应小于1米，应采用2个旋转扣件固定，钢管端部露出扣件的长度不应小于100mm,是剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线至主节点的距离不宜大于150mm

5、支架拆除

①凡参加搭、拆支架的操作人员，必须戴安全帽、工具袋，悬空、临空危险作业必须配带安全带，严禁穿拖鞋、赤脚或硬底鞋上架操作，严禁酒后作业

②高度2m以上的支架必须铺设脚底板，以方便人员在支架上移动，严禁隔空踩架管行走

③人行斜道上必须满铺脚手板，不得留有空隙和探头板，所有铺板应用铁丝绑扎牢固，上料斜道坡度不得大于13,宽度不得小于

1.5m,必须设防滑条，间距以30厘米为宜

④人行斜道架必须与主体支架连接牢固，混凝土输送泵管支架不得于支架主体相连

⑤本班内不得留有未加固紧的扣件与杆件

⑥支架顶层侧面要设防护栏栅并挂防抛网在人员车辆频繁活动的部位必须设置防护隔离栅与防抛网

⑦雷雨季节搭设支架，高度超过15m时要设防雷措施

⑧拆除时应按自上而下的顺序，做到一步一清，不得上下垂直交叉作业对整片的架子不能采取推倒或倾拉方法拆除拆除脚手架的大横杆和剪力时撑时，应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间人员往下顺杆子拆

⑨拆架时，拆除下来的螺栓与小件要放入工具袋内，拆下来钢管要由专人传递，且人员位置要错开，不允许在同一线上操作，严禁从高空抛掷料具落地⑩拆架时，要设警戒线，对各种通行道路或路口要封闭，并挂设危险标志或派专职人员执勤值班参加拆架人员精神要集中，戴好安全带，互相监督、互相配合、要听从工长或执勤人员的指挥

6、高空作业时应注意的一些事项从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作严禁酒后登高作业高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋,施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施悬空高处作业包括在开。