检修施工作业负责人模拟练习题含答案

检修施工作业负责人模拟练习题含答案

一、单选题（共题,每题分，共分）

451451.场界指车辆段/停车场与（）的分界A、出入段线B、接轨车站C、运营线路D、出入段/场线正线部分正确答案C答案解析；场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界车辆段/停车场是运营线路以外的区域，场界明确了其与运营线路的界限划分接轨车站主要涉及与铁路等其他线路的连接；出入段线是车辆进出车辆段/停车场的线路部分；出入段/场线正线部分表述不准确且不是场界的定义范畴

2.车场计划性施工，除车辆架、大修、均衡修、集团指定的特殊施工外,其余不安排跨天施工，跨天施工不得大于（）天A、3B、5C、7D、9正确答案C答案解析跨天施工不得大于天，题目中明确规定除特定施工外其余7不安排跨天施工，若有跨天施工也不得大于天，选项符合要求7C

3.车法施工中，线路两侧以隔离护栏、围墙为界线，无隔离护栏、围墙的,则以轨道中心线两侧（）米为界A、4B、5C、3D、2正确答案C4•每名作业点负责人至多只能负责（）个作业点、5AB、1C、2D、3正确答案B

5.因计划•申报单位自身原因需办理计划变更时，由计划申报单位向（）提出变更申请A、维保公司调度指挥室B、运管中心总调所C、OCCD、运营公司正确答案A

6.维保公高按（）独立专业分别进行考核评分和兑现A、车辆、彳共电、通号E、车载800兆无线对讲系统功能正常正确答案ABCDE

2.以下（）属于二级重大施工A、涉及轨旁、车载、中央信号设备升级的施工B、新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统的施工C、涉及通信系统线路级、中央级、网络级软硬件升级的施工D、涉及与行车相关的新技术、新设备引入的施工E、涉及行车设备/系统操作方式、操作限制发生变化的施工正确答案ABCDE答案解析这些选项均属于二级重大施工所包含的范畴选项涉及A轨旁、车载、中央信号设备升级，会对行车安全等产生重大影响;选项新增轨道、信号、供电等运营设备/系统或接入既有运营设备/系统，B改变了运营设施结构；选项涉及通信系统线路级、中央级、网络级C软硬件升级，影响运营通信；选项涉及与行车相关的新技术、新设D备引入，存在不确定性；选项涉及行车设备/系统操作方式、操作限E制发生变化，关乎行车组织与安全，所以都属于二级重大施工3,施工负责人在施工登记时的操作步骤包括（）A、向登记站值班员提出施工登记申请B、凭施工登记号开始施工C、告知车站值班员施工下区间人数等信息D、携带经审批通过的施工计划单及有效身份证件，在施工的计划开始时间前15min抵达登记站E、确认施工计划作业单上的各项内容与实际施工需求一致正确答案ABCDE

三、判断题（共题，每题分，共分）

621621.设施设备管理部［维保中心］管理职责不包含对违规单位提出考核意见（）、正确AB、错误正确答案A2,特种作业施工人员应持有效证件上岗（）A、正确B、错误正确答案A

3.施工实施时，施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程，严禁动用不相关的运营设备（）、正确AB、错误正确答案A

4.末班车亦理停站作业时越出规定停车位置，若后续无空车跟随，则需办理退行作业（）A、正确B、错误正确答案A

5.工程车在车场发生故障，工程车司机先向DCC电话报修，由DCC设备值班员通知相应维修人员处置其故障信息由DCC设备值班员负责录入（）A、正确B、错误正确答案A

6.封锁命各发布之前,相关的作业车辆需进入该封锁区段（）、正确AB、错误正确答案A

7.因抢修导致原施工取消或变更，计入统计指标（）A、正确B、错误正确答案B

8.非运营血间，施工最早开始时间应在所有列车出清施工作业区段、停电区段和安全防护区段后，最晚结束时间应在运营开始前20min（）oA、正确B、错误正确答案B

9.车场自爸区域内的施工,均由运营公司审批（）A、正确B、错误正确答案B

10.项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知，并将违规项目相关资料移交工务监护工作部,配合后续跟踪处理（）A、正确B、错误正确答案A

11.施工需记手续完成后，施工负责人应落实施工安全防护措施（）、A正确B、错误正确答案A

12.各单位应对需进入接触轨区域的人员，针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作，培训完毕,无需考核即可安排上岗作业（）、正确AB、错误正确答案B

13.《上属轨道交通行车组织规程》适用于申通集团公司所辖运营线路、试运营线路的行车组织工作（）A、正确B、错误正确答案A

14.审批重大施工的运营配套方案是运营设施设备管理部的管理职责（）A、正确B、错误正确答案B

15.地面新高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内设置控制保护区（）、正确AB、错误正确答案A

16.道岔擦拭及清扫道床作业需办理施工计划申报（）A、正确B、错误正确答案B

17.地面聚站和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内，属于安全保护区范围（）A、正确B、错误正确答案A

18.车辆分公司管辖的工程车进行夜间施工作业前，机车是否具备双机条件及编号由车辆分公司设备维修厂负责确认（）A、正确B、错误正确答案A

19.施工基束前,施工负责人应确认工完场清,施工内容涉及动用运营设备的，无需通知使用单位确认设备（）A、正确B、错误正确答案B

20.主变电站在支援供电的运行方式下，相关环网站允许安排400V及以上停电类作业及SCADA调试作业（）、正确AB、错误正确答案B

21.车站殖班员或消防值班室值班员在接受气体灭火保护区域作业登记后，向0CC运营调度提出就地控制器“手/自动”状态转换至“手动”位的申请并告知具体作业范围及时段等情况,调度员根据具体情况并发布相应命令（）A、正确B、错误正确答案B

22.手摇董岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后，方可认为进路准备完毕（）、正确AB、错误正确答案A

23.停车库内的停车股道涉及接触网停电的登高作业，即使两侧无固定隔离设施，也无需申请相邻两股道接触网一并停电（）A、正确B、错误正确答案B

24.不少子2列动车在同一线路同时作业时，相邻动车施工的安全防护距离应不小于2站1区间或1站2区间（）A、正确B、错误正确答案A

25.涉及llOkV及以上主变电站停役超过24H变电设备拼柜、变压器及整流柜更换的施工属一级重大施工（）A、正确B、错误正确答案B

26.施工逋规指标是统计各单位在统计周期内存在违反施工相关管理规定的施工件数（）、正确AB、错误正确答案A

27.车场面，因台风、暴雨、高温等恶劣天气前的相关运营设备状态检查需增加的施工属于车场临时性施工（）A、正确B、错误正确答案A

28.外来工程车正线施工，对应的白天配套作业由运营公司负责（）A、正确B、错误正确答案B

29.因极属天气等客观原因，导致无法实施的施工,经施工管理工作小组认定后，不计入统计指标（）A、正确B、错误正确答案A

30.临时接报的车站设施设备故障修，可直接至车控室办理施工登记（）、正确AB、错误正确答案A

31.审批金站重大施工和日常检修施工时，按照谁先申报谁优先的原则，不应区别对待（）A、正确B、错误正确答案B

32.车站蓊工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工（）A、正确B、错误正确答案B

33.作业舌负责人系指同一施工项目有多个作业点同步实施，每个作业点的负责人，即为作业点负责人（）、正确AB、错误正确答案A

34.封闭命令适用于作业过程中道岔位置不变的行车作业（）A、正确B、错误正确答案A

35.入轨盅是指正线轨行区的人工施工时，施工实施时进入轨行区的车站（）A、正确B、错误正确答案A

36.涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施（）A、正确B、错误正确答案B

37.每名施工负责人只能对应一项施工，对于允许多点作业的正线轨行区施工和车站施工，每名施工负责人在某一项施工中最多可以对应10个作业点（）A、正确B、错误正确答案B

38.在车壶的端头门/屏蔽门/安全门以外的区域也属于车站施工范围（）A、正确B、错误正确答案B

39.施工向责人管理规定明确，未按规定办理施工登记、注销手续,擅自进行施工或撤离的，将按规定追究施工责任人的责任（）、正确AB、错误正确答案A

40.各单日应制定施工检修作业考核细则，对违规施工责任部门、个人进行相应的考核（）A、正确B、错误正确答案A

41.会导致信号、联锁、闭塞失效的施工与动车施工不得同时安排（）A、正确B、错误正确答案A

42.根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车（10号线除外）由运营公司作为管理主体（）、正确AB、错误正确答案B

43.车场方向工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工（）A、正确B、错误正确答案B

44.验电后应挂设接触网［轨］接地线，因事延误或超过3min以上未能挂设接触网［轨］接地线时，在挂设接触网［轨］接地线之前应重新验电（）A、正确B、错误正确答案.B

45.发生人员、设备、异物侵入线路及设备冒火星等异常情况，但未影响列车运行时，列车通过异常情况区段运行限速20km/ho（）、正A确B、错误正确答案A

46.为避免设施设备带病运行或因抢修、天气等客观因素造成原计划被动调整，而临时增加的施工计划称为抢修计划（）A、正确B、错误正确答案B

47.工务与公司负责自管工程车正线施工前［白天］的配套准备工作（）A、正确B、错误正确答案A

48.负责正线轨行区施工计划的统筹、协调、平衡工作是维保公司的主要职责之一（）、正确AB、错误正确答案A

49.施工普理系统出现网络故障、系统性故障，应通过网络运营设施设备故障报修系统向维保通号报修（）A、正确B、错误正确答案A

50.外来工程车司机上线驾驶，由配合引道单位负责安全培训（）A、正确B、错误正确答案A

51.计划申报单位在申报出入场线区域的停电类施工时，绝缘分段位于入场信号机相同位置或车场侧的，停电范围应包含正线及车场（）、正确AB、错误正确答案B

52.AFC,统属于行车辅助设备（）A、正确B、错误正确答案B

53.维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域,公共区域不属于其管理范围（）A、正确B、错误正确答案B

54.在进行工程车正线施工［白天］配套作业时，只要施工点下发,无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作［油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等］，就可以直接开始施工（）、正确AB、错误正确答案B

55.联络短指连接两条独立地铁线路的线路（）A、正确B、错误正确答案A

56.对于车场内涉及车辆检修库［线］的停电类施工作业,施工负责人［施工主体单位］在DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知DCC设备值班员接地线的编号和数量，由DCC设备值班员将每根接地线的编号录入施工管理系统（）A、正确B、错误正确答案A

57.施工T划申报单位的管理职责不包含负责制定检修施工考核细则（）A、正确B、错误正确答案B

58.车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工A、正确B、错误正确答案B

59.车站施工中，如需进入车站非自管区域、用房内施工,则需将施工计划流转相应区域管理单位，确认同意配合后，报维保公司审批、正确AB、错误正确答案B

60.如就血控制器手/自动状态切换开关故障或切换后指示灯未正确指示，车站或施工现场值班员无需立即处置和协调、正确AB、错误正确答案B

61.车场向，因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工A、正确B、错误正确答案B

62.车站施工计划如涉及客运服务设施停用12小时以上的需报备运管中心［客运服务部］、正确AB、错误正确答案B供电车辆:通号、工务通电车辆、工务号供电供答案解析维保公司按车辆、供电、通号、工务独立专业分别进行考核评分和兑现

7.单个车站施工计划，只涉及设施设备日常巡视的，时间跨度不得大于（）天、10AB、30C、5D、15正确答案B

8.系统故法超过（）时，施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式A、24B、8C、12D、6正确答案A答案解析当系统故障超过小时，施工管理工作小组召集各单位讨24论和明确后续的计划申报、审批方式，以确保施工管理工作能够在系统故障的情况下继续有序进行，及时应对故障带来的影响，保障各项工作的顺利开展

9.人、车在区间内合并作业期间，施工车辆不得动车，如由于施工需要须动车，应在《动车施工检修作业施工组织方案表》中明确，且限速（）km/hoA、5B、15C、20D、10正确答案D

10.6号线、8号线、9号线、13号线的人工作业日安排在每周（）oA、

二、五B、

四、日C、

一、四D、

三、六正确答案D

11.车站施工计划申报单位提前（）向审批单位申报A、一周B、3个工作日C、2个工作日D、1个工作日正确答案CC

12.影响OCC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工，需流转（）配合同意后，报区域、用房管理单位审批、运营公司AB、通号公司丁冬公司CD物资和后勤公司正确答案D

13.动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于（）A、1站2区间B、1站C、1站1区间D、2站1区间正确答案C答案解析；当动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，为确保安全，人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于站区间

1114.每日（）由维保公司调度指挥室召集运管中心各OCC召开日计划交底电话会，对次日施工计划进行交底A、12:00B、13:00C、14:00D、15:00正确答案D答案解析；每日由维保公司调度指挥室召集运管中心各召开15:00OCC日计划交底电话会，对次日施工计划进行交底

15.动车施工距发车点前（）h时，维保车辆部门应提供车况良好的计划用车，由DCC根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道A、

0.5B、1C、

1.5D、2正确答案D答案解析；动车施工距发车点前时，维保车辆部门应提供车况良好2h的计划用车，由根据出车计划将施工车辆调至相应的发车股道DCC这样规定是为了保证车辆有足够时间进行检查、准备等工作，确保施工车辆状态良好能安全运行，满足动车施工需求

16.（）负责各线路［不含10号线］正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网［轨］的停、送电管理A、运管中心B、运营公司C、维保公司供电分公司D、施工主体单位正确答案A

17.在同一个供电区段内的施工作业，对于单边供电的,应在施工作业面挂设接地线端两端右端左电来仄正确答案D

18.（）而责施工管理系统投用的审批A、地铁电科B、维保公司C、运管中心D、项目公司正确答案C

19.车场菲自管区域内的计划性施工，由计划申报单位报至（）进行审批A、维保调度指挥室B、车辆分公司C、运营公司D、物资和后勤分公司正确答案A答案解析；计划性施工的审批流程相关规定明确指出，车场非自管区域内的计划性施工，由计划申报单位报至维保调度指挥室进行审批

20.接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围A、700B、500C、800D、600正确答案A

21.车站施工中，施工结束后，由（）负责作业现场工完场清，后至车控室办理注销手续,经车站值班员同意后,施工负责人方可离开A、施工班组成员B、车站值班员C、运营调度D、施工负责人正确答案D答案解析；施工结束后，施工负责人要负责作业现场工完场清，清理定毕后前往车控室办理注销手续，经车站值班员同意后施工负责人方可离开

22.同时含停车场及正线轨行区的施工中，司机凭（）及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车、路票AB、调度命令C、手信号D、出站信号正确答案B答案解析；在同时含停车场及正线轨行区的施工中，司机凭调度命令ABC1}及施工令号在车场及正线施工作业区域内动车路票是用于特定情况下列车占用区间的凭证，手信号主要用于现场的指挥和沟通，出站信号是指示列车能否出站的信号，均不符合该场景下司机动车凭证的要求，而调度命令可以包含了施工相关的准许动车等指令信息，所以答案是调度命令，选［］B

23.施工负责人应按（）要求，组织施工人员实施施工A、车场检修施工作业管理规定B、检修施工作业考核规定C、车站检修施工管理规定D、检修施工作业负责人管理规定正确答案D24对于尾场内涉及车辆检修库［线］的停电类施工作业,施工负责人在.DCC或驻勤点办理登记或注销时，应口头告知（）接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录入施工管理系统A、DCC运转值班员B、信号楼值班员C、DCC设备值班员D、车场主管正确答案C答案解析；施工负责人在或驻勤点办理登记或注销时，应口头告DCC知设备值班员接地线的编号和数量，由其将每根接地线的编号录DCC入施工管理系统

25.电动列车正线巡道运行速度为（）km/hoA、20B、15C、30D、45正确答案D

26.列车前除ATP运行，不属于司机需严格确认的行车条件是（）A、道岔位置正确B、线路空闲C、信号机状态显示D、列车速度码正确答案D答案解析；当列车切除运行时，司机需严格确认道岔位置正确、线ATP路空闲、信号机状态显示等行车条件，而列车速度码是根据列车ATP运行情况等生成的，切除后就没有正常的速度码显示了，所以不ATP属于司机此时需严格确认的行车条件

27.保护区巡查人员须携带（），穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌A、工作证B、身份证C、出入证D、轨道交通安全保护区专用巡查证件正确答案D答案解析；保护区巡查人员须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件进行现场巡查和处置，这是其执行巡查任务的重要凭证，穿戴统一服装并注意仪容礼貌也是规范巡查工作的一部分，而工作证、身份证、出入证并不能完全代表其在轨道交通安全保护区巡查的特定身份和职责，所以须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件

28.运营前（）min,车站行车人员应确认管辖范围内所有施工检修作业已注销,线路空闲无侵限,运营设备运行正常，并对［信号道岔、信号机］及屏蔽门进行测试,道岔位置及信号机状态、进路显示正确、15AB、30C、45D、60正确答案B答案解析；运营前30min进行相关确认和测试工作是为了确保运营安全，有足够的时间对各项设备进行检查、测试并处理可能出现的问题，保障线路空闲、设备正常运行，为列车的正常运营提供坚实基础

29.（）是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障，导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的施工A、一级重大施工B、日常检修施工C、二级重大施工D、抢修施工正确答案D答案解析；抢修施工是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障，导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的施工一级重大施工是指影响正线行车，需封锁正线或车站进行的大型施工；日常检修施工是按计划进行的常规检修作业；二级重大施工是指影响范围相对较小的施工

30.直流1500V接触网［轨］安全距离要求:在进行接触网［轨］停电类施工作业时,施工作业人员［包括所携带的工器具、材料零部件等］与周围带电设备［直流1500V］的距离不得小于（）mmoA、700B、400C、600D、500正确答案A

31.地面加高架车站以及线路轨道外边线外侧（）内设置控制保护区A、二十米B、三十米C、五十米D、十米正确答案B

32.多点作业登记/注销时，由（）通过施工管理系统进行最终施工注销操作、主登记站值班员AB、施工负责人C、调度D、各车站值班员正确答案A答案解析；多点作业登记/注销时，主登记站值班员负责对作业的整体流程进行把控和最终确认，通过施工管理系统进行最终施工注销操作，以确保作业的规范结束和相关信息的准确记录施工负责人主要负责现场作业的组织实施；各车站值班员主要负责本站相关作业协调等；调度负责整体作业的统筹安排等，但最终施工注销操作一般由主登记站值班员进行

33.施工中，如需用风、用电、用水，计划申报单位应在施工申请单中明确如用电量超（）kW,应向线路所属运营公司单独申请或自备爰电机A、2B、3C、4D、5正确答案D答案解析；当用电量超过时，可能会对线路造成较大影响，所以5kW应向线路所属运营公司单独申请或自备发电机

34.列车退行限速为（）km/ho、40AB、5C、20D、3正确答案D

35.当使后车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前［白天］配套准备施工作业时，施工负责人应根据已批复的车场施工计划，提前（）至DCC办理施工登记，车辆配合人员同步到达A、15minB、30minC、45minD、Ih正确答案A

36.（）是其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位A、运管中心B、维保中心C、运营公司D、车辆专业正确答案C答案解析；运营公司作为其所辖车站的所有车站施工的管理主体和其所辖设施设备的车站施工的实施单位，全面负责车站施工相关的统筹、管理和实施工作，以确保施工安全、有序进行，保障运营的正常秩序Q

37.（）疝责自管特种工程车正线施工前白天配套作业的准备工作A、运营公司B、供电分公司C、工务分公司D、通号分公司正确答案C答案解析；工务分公司负责自管特种工程车正线施工前白天配套作业的准备工作，包括线路检查、道岔准备等与轨道相关的作业内容,所以答案选［］C

38.车站施工计划如需变更或取消，须由（）于施工前通知审批单位A、计划申报单位B、车站值班员C、施工负责人D、行车调度正确答案A答案解析计划申报单位是施工计划的提出者，对于计划的变更或取消最为了解，也最有责任及时通知审批单位，所以须由计划申报单位于施工前通知审批单位

39.工程车在正线发生故障，由（）向管理主体单位的生产调度电话报修，由主体管理单位组织抢修A、工程车司机B、设备维修部C、施工人员D、施工负责人正确答案A答案解析工程车在正线发生故障时，工程车司机最了解故障情况,所以应由工程车司机向管理主体单位的生产调度电话报修，之后由主体管理单位组织抢修

40.车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续A、10B、60C、30D、15正确答案D

41.施工奉辆应按调度命令的要求时间发车,无法按时发车,施工负责人应向0CC调度员说明情况超过发车时间（）min无故不动车或严重影响其他施工执行时,0CC调度员可发令取消该动车施工A、15B、30C、45D、60正确答案A

42.施工负责人的日常培训工作是（）的管理职责A、运营设施设备管理部B、运营管理部C、计划审批单位D、计划申报单位正确答案D

43.除电病闭塞法行车外，整条线路最多允许同时（）列车以切除ATP方式运行、1AB、2C、3D、4正确答案B44车场施工计划如需变更或取消，施工负责人项的变更最晚在施工开.始前lh提出申请，其他项的变更应在施工未开始前（）h提出申请A、2B、3C、4D、5正确答案C答案解析；施工计划变更申请时间有明确规定，车场施工计划如需变更或取消，施工负责人项的变更最晚在施工开始前仆提出申请，其他项的变更应在施工未开始前提出申请4h

45.（）负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定A、运营设施设备管理部B、运营管理部C、0CCD、运营公司正确答案B答案解析；负责一级重大施工、二级重大施工运营配套方案的制定和行车风险的评估、认定是运营管理部的职责之一运营设施设备管理部主要侧重于设施设备管理；主要负责运营调度指挥；运营公司是0CC一个整体概念，不如运营管理部具体针对该职责

二、多选题（共题，每题分，共分）313L施工车辆由发车点至登记点或注销点回停车点的开行,若采用自动闭塞法运行时，应具备（）条件A、车辆车载设备功能正常B、具备维保单位出具的安全证书C、轨旁信号设备功能正常D、中央ATS、车站LATS功能正常，具备监控功能调。