汽车电子控制技术题库（含答案）

正确答案D答案解析实际点火提前角包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角，不包括闭合角

34.ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制、水温传感器AB、曲轴位置传感器C、爆燃传感器D、车速传感器正确答案C答案解析爆燃传感器用于监测发动机是否发生爆燃，并将信号反馈给ECUECU根据爆燃传感器的信号来调整点火提前角，以避免发动机爆燃，实现对点火提前角的反馈控制水温传感器主要用于监测发动机冷却液温度，为ECU提供水温信号，用于修正喷油量、点火提前角等；曲轴位置传感器用于确定曲轴的位置和转速，为ECU提供发动机工作状态的基本信号；车速传感器用于监测车辆行驶速度，主要用于一些与车速相关的控制，如换挡控制、超速断油控制等它们都不是直接用于对点火提前角实行反馈控制的

35.检测电控汽车电子元件要使用数字式万用表，这是因为数字式万用表（A、不知道B、具有高阻抗C、具有低阻抗D、测量精确正确答案D答案解析数字式万用表测量精确，能够更准确地检测电控汽车电子元件的各项参数，如电压、电阻、电流等，从而为故障诊断提供可靠依据而高阻抗或低阻抗不是其用于检测电控汽车电子元件的关键特性

36.汽车动力及其传动系统的控制器主要包括发动机电子控制系统EEC、电子控制自动变速系统ECT、防抱死制动系统ABS、电子调节悬架系统EMS等，其CAN一般采用C类高速CAN总线连接，数据传输速率可达A、1Mb/sB、10Mb/sC、50Mb/sD、100Mb/s正确答案A答案解析汽车动力及其传动系统的控制器中CAN一般采用C类高速CAN总线连接，其数据传输速率可达大于1Mb/s o

二、多选题（共3题，每题1分，共3分）

1.卡门涡旋式空气流量传感器有（）两种A、光电式B、超声波式C、电磁式D、霍尔式正确答案AB答案解析卡门涡旋式空气流量传感器有光电式和超声波式两种电磁式和霍尔式不是卡门涡旋式空气流量传感器的类型

2.汽油机点火系统按配电方式不同有（）A、有火花塞B、无火花塞C、有分电器的点火系D、无分电器的点火系正确答案CD答案解析汽油机点火系统按配电方式不同分为有分电器的点火系和无分电器的点火系有火花塞是点火系统的部件，不是配电方式分类；无火花塞不符合点火系统实际情况

3.爆震传感器有（）两种类型A、震动B、非共振C、共振D、非震动正确答案BC答案解析爆震传感器有共振和非共振两种类型共振型爆震传感器是利用压电元件和共振板构成的，当发动机发生爆震时，共振板产生共振，压电元件输出电压信号非共振型爆震传感器是利用压电元件直接感受发动机爆震时的振动来产生电压信号

三、判断题（共63题，每题1分，共63分）

1.采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大、正确AB、错误正确答案A

2.凌志LS400发动机的左右缸体外侧各安装一只压电式爆震传感器A、正确B、错误正确答案A

3.EFI系统中的热线式或热膜式空气流量传感器送出的信号是数字信号，不需要经过A/D转换器进行转换，可直接送给ECUA、正确B、错误正确答案B

4.怠速稳定性修正只适用与L型系统A、正确B、错误正确答案B

5.装配离合器或制动器的质量标志之一，是检测其自由间隙量是否符合在规定范围内A、正确B、错误正确答案A

6.发动机集中控制系统中，各子控制系统所需要的信息是不相同的A、正确B、错误正确答案B

7.变刚度空气弹簧悬架系统与变高度空气弹簧悬架系统的组成基本相同A、正确B、错误正确答案A

8.三元催化转换器的使用条件相对比较宽松A、正确B、错误正确答案B

9.自动变速器的内啮合式齿轮泵，是靠液力变矩器的输出轴驱动的、正确AB、错误正确答案B

10.具有四个前进档的电控自动变速器，必须具有4个换档电磁阀、正确AB、错误正确答案B

11.发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态A、正确B、错误正确答案A

12.EGR阀就是EGR电磁阀A、正确B、错误正确答案B

13.进气压力传感器用于L型燃油喷射系统A、正确B、错误正确答案B

14.喷油器的喷油迟滞时间缩短会使其响应性能变差A、正确B、错误正确答案B

15.可变进气控制系统可以提高发动机的动力性、正确AB、错误正确答案A

16.单点喷射中，汽油被喷入进气道中、正确AB、错误正确答案B

17.现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上A、正确B、错误正确答案A

18.发动机任何工况下都可进行废气再循环A、正确B、错误正确答案B

19.后备系统是在发动机控制模块内，由自诊断系统控制开启、正确AB、错误正确答案A

20.电磁喷油器通过控制喷油压力来改变喷油量的喷油压力越高，喷油量越大A、正确B、错误正确答案B

21.电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5Vo、正确AB、错误正确答案B

22.爆震传感器通常比较可靠，耐久性很好，除非物理损坏，否则不会失效、正确AB、错误正确答案A

23.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压、正确AB、错误正确答案B

24.电磁离合器安装在驱动电机与控制臂之间、正确AB、错误正确答案A

25.当发动机负荷超过一定值时，电控点火系统自动转入开环控制模式A、正确B、错误正确答案B

26.电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制A、正确B、错误正确答案B

27.发动机机油压力不足会影响液压式气门挺柱的气门升程A、正确B、错误正确答案A

28.喷油器的工作电压是5VoA、正确B、错误正确答案B

29.旋转滑阀式怠速控制装置，滑阀的偏转角度由两组线圈的占空比确定A、正确B、错误正确答案A

30.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线A、正确B、错误正确答案B

31.独立喷射可使燃油在进气管中滞留的时间最短A、正确B、错误正确答案A

32.发动机负荷信号由空气流量传感器和节气门位置传感器确定A、正确B、错误正确答案A

33.在装有节气门限位螺钉的汽车上，可以调节节气门限位螺钉，来保持发动机怠速运转A、正确B、错误正确答案B

34.电子控制点火系统一般无点火提前装置、正确AB、错误正确答案B

35.常见的爆燃传感器有磁致伸缩式和压电式A、正确B、错误正确答案A

36.机械式汽油喷射系统采用的是间断喷射方式A、正确B、错误正确答案B

37.在自动变速器内，制动带的转鼓一定是与行星齿系中某一元件成刚性连接的A、正确B、错误正确答案B

38.国内沈阳金杯汽车采用的是单点喷射系统A、正确B、错误正确答案A

39.在多点电控燃油喷射式发动机上，每个气缸必须设一个单独的进气歧管，以消除进气波动和保证各缸进气均匀A、正确B、错误正确答案A

40.自动变速器中的单向离合器是以机械方式进行运作的，而多片式离合器是利用液压进行操纵的、正确AB、错误正确答案A

41.一个有故障的爆震传感器可能会造成点火提前角失调A、正确B、错误正确答案A

42.对于初级电流通电时间的修正与蓄电池的电压无关、正确AB、错误正确答案B

43.喷油器的实际喷油时刻比ECU发出喷油指令的时刻要晚A、正确B、错误正确答案A

44.蓄电池的电压越高，喷油器的开阀时间越短A、正确B、错误正确答案A

45.共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出A、正确B、错误正确答案B

46.蓄电池与ECU的BATT端子常连接A、正确B、错误正确答案A

47.自动变速器中，所有的挡位都有发动机制动、正确AB、错误正确答案B

48.初级点火线圈通电时间就是闭合角、正确AB、错误正确答案B

49.设置容量较大的进气室增加了各缸进气的相互干扰A、正确B、错误正确答案B

50.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障A、正确B、错误正确答案A

51.怠速时的喷油量由ECU根据预先设定的怠速空燃比和实际进气量确定、正确AB、错误正确答案A

52.由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于

14.71的范围A、正确B、错误正确答案B

53.点火时刻是ECU根据发动机负荷信号，转速信号等计算得到A、正确B、错误正确答案A

54.ECU根据计算出的曲轴每转10°所用时间，确定G信号后点火线圈初级电路通电与断电时刻A、正确B、错误正确答案B

55.在同时喷射系统中，喷油正时与发动机进气、压缩、作功、排气四个循环有很大关系A、正确B、错误正确答案B

56.舌簧开关型车速传感器的磁铁由车速表的软轴驱动A、正确B、错误正确答案A

57.电子点火器也称电子点火控制器或点火模块、正确AB、错误正确答案A

58.采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次A、正确B、错误正确答案B

59.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内A、正确B、错误正确答案A

60.硅膜片属于压敏电阻式进气压力传感器结构之一A、正确B、错误正确答案A

61.粘液式变矩器的锁止离合器是靠粘液的抗剪切应力进行动力传递的A、正确B、错误正确答案A

62.点火提前角越小越好A、正确B、错误正确答案B

63.点火提前角随着发动机转速升高而增大、正确AB、错误正确答案AA、不知道B、保持不变C、缩短D、增长正确答案B

9.电控发动机燃油供给系统中，用于保持汽油压力与进气歧管之间的压力差为恒定值A、燃油压力调节器B、喷油器C、燃油分配管D、燃油泵正确答案A答案解析燃油压力调节器的作用是使燃油压力与进气歧管压力之差保持恒定，这样能保证喷油器的喷油量只取决于喷油器的开启时间，从而精确控制喷油量，使发动机工作更稳定、高效燃油泵主要是为燃油系统提供压力，将燃油从油箱输送到燃油分配管等部件;燃油分配管用于分配燃油到各个喷油器；喷油器则是根据发动机控制单元的指令将燃油喷入进气歧管或气缸内所以用于保持汽油压力与进气歧管之间的压力差为恒定值的是燃油压力调节器

10.某自动变速器作失速试验，测得失速转速为2900~3100r/min,说明这个变速器_A、导轮单向离合器有故障B、制动带或离合器出现打滑C、性能基本正常D、液力变矩器锁止离合器损坏正确答案B

11.汽车传动系中的轮间差速器的作用是_A、使左右轮产生一定的转速差B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差C、使驱动轮产生减速增矩的差别D、减少前后驱动车轮的运动干涉正确答案B答案解析轮间差速器的主要作用是当汽车转弯时，使左右驱动轮能以不同转速旋转，保证车轮与地面的纯滚动，减少轮胎磨损等选项A表述不准确，轮间差速器主要是针对转弯时左右驱动轮；选项C使驱动轮产生减速增矩差的是主减速器等部件；选项D减少前后驱动车轮运动干涉的不是轮间差速器的作用

12.甲说哪个换档阀发生卡滞就没有哪个档如2~3换档阀卡滞,就没有三档乙换档阀卡滞的位置不同，造成的故障也不相同、两人都不正确AB、甲正确C、乙正确D、两人都正确正确答案C

13.在自动变速器采用单行星齿排的液力变矩器中，其内部_A、没有油液B、有高于主油压的油液C、有受车速控制的油压D、有低于主油压的稳定油压正确答案D答案解析单行星齿排的液力变矩器内部有低于主油压的稳定油压，用于控制其工作A选项没有油液不符合实际情况；B选项有高于主油压的油液错误；C选项油压不受车速控制，受发动机转速等因素影响

14.如果自动变速器油液呈乳白色，说明_A、自动变速器油液过热了B、发动机冷却液已渗漏到自动变速器油液中C、自动变速器油液中混合有空气D、自动变速器油液中杂质过多正确答案B答案解析自动变速器油液呈乳白色，通常是因为发动机冷却液渗漏到了自动变速器油液中冷却液与油液混合后会呈现这种颜色变化而油液中混合空气一般不会使油液呈乳白色；油液过热通常会导致颜色变深、有烧焦气味等，而非乳白色；油液中杂质过多一般也不会使油液呈现乳白色这种特征

15.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火A、不能着火B、能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案C答案解析凸轮轴位置传感器用于监测凸轮轴的位置，为电控系统提供准确的正时信号，以控制燃油喷射和点火时刻等不同机型的电控系统设计和功能可能存在差异有些机型可能在凸轮轴位置传感器插头拔掉后，仍能根据其他信号或应急模式来尝试起动发动机,但不一定能成功着火；而有些机型可能完全依赖凸轮轴位置传感器的信号，拔掉插头后就无法正常控制燃油喷射和点火，从而不能着火所以不能一概而论，应结合具体机型分析

16.液控自动变速器利用_（）反映发动机的功率A、节气门油压阀B、节气门位置传感器C、发动机转速传感器D、真空调节器正确答案A

17.装有双进气系统（DIS）的发动机存在不能起动故障，讨论其可能的原因时技术员甲说，导致这问题的原因是曲轴或凸轮轴传感器的信息丢失；而技术员乙说，点火线圈故障会引起这问题谁正确？A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确正确答案A

18.进气歧管真空度用（）检测，无须拆卸任何机件，而且快速简便,应用极广、气缸压力表AB、真空表C、万用表D、其他正确答案B答案解析进气歧管真空度是指进气歧管内的压力与大气压力之间的差值真空表可以直接测量进气歧管内的真空度，通过读取真空表的数值来判断发动机的工作状态，如是否存在漏气、气门密封情况等检测时，只需将真空表连接到进气歧管的检测接口上，无需拆卸任何机件，操作快速简便，所以应用极广而气缸压力表主要用于检测气缸压力；万用表主要用于测量电压、电流、电阻等电学参数；其他选项不符合检测进气歧管真空度的要求

19.当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时，信号发生器输出的信号电压为、零AB、高电平C、不知道D、低电平正确答案D答案解析当霍尔式传感器触发叶轮的叶片进入气隙时，磁场被叶片短路，霍尔元件不产生霍尔电压，信号发生器输出的信号电压为低电平

20.某汽油喷射系统的汽油压力过高，以下哪项正确A、电动汽油泵的电刷接触不良B、回油管堵塞C、汽油压力调节器密封不严D、A,B,C都正确正确答案B答案解析汽油压力过高可能是回油管堵塞，导致汽油无法正常回流，从而使压力升高电动汽油泵电刷接触不良会导致汽油泵工作异常，可能使压力过低；汽油压力调节器密封不严会导致压力调节失常，一般不会直接导致压力过高

21.共轨柴油机将共轨压力传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？、能着火AB、不一定，应结合具体机型分析C、不能着火正确答案B答案解析共轨柴油机的工作依赖于共轨压力传感器来精确控制喷油等工作过程一般情况下拔掉共轨压力传感器插头，发动机的控制系统会检测到异常，可能会采取保护措施使发动机无法正常着火但不同机型的发动机控制系统设计有所不同，有些可能有备用模式或跛行回家功能等，仍有可能在拔掉插头后着火并以一定方式运行所以不能一概而论，要结合具体机型分析

22.在输出轴处于增矩工况下，自动变速器的液力变矩器中的导轮处于（）_状态A、自由B、与涡轮同速C、与泵轮同速D、锁止正确答案D

23.在多点电控汽油喷射系统中，喷油器的喷油量主要取决于喷油器的（）A、针阀开启的持续时间B、内外压力差C、喷孔大小D、针阀升程正确答案A答案解析喷油器的喷油量主要取决于针阀开启的持续时间针阀开启持续时间越长，喷油量就越大针阀升程、喷孔大小、内外压力差等因素也会对喷油量有一定影响，但不是主要决定因素

24.甲说变矩器是靠油液衰减振动乙说变矩器在锁止工况前是靠油液衰减振动，进入锁止工况后则是靠减振弹簧衰减振动A、两人都正确B、乙正确C、甲正确D、两人都不正确正确答案B

25.进行燃油压力检测时，按正确的工序应该首先进行以下哪一步？A、在将燃油压力表连接到电喷系统上以前先将管路中的压力卸掉B、断开燃油蒸发罐管路C、拆下燃油机（分配器）上的燃油管D、将燃油压力表连到电控燃油喷射系统的回流管路上正确答案A答案解析在进行燃油压力检测时，首先要卸掉管路中的压力，以确保检测结果的准确性和安全性如果不先卸压就直接连接燃油压力表，可能会导致燃油喷射出来造成危险，并且也无法准确测量初始的燃油压力情况所以应该先将管路中的压力卸掉，之后再进行如连接燃油压力表等后续操作而断开燃油蒸发罐管路、将燃油压力表连到回流管路上、拆下燃油机（分配器）上的燃油管等操作都在卸压之后进行

26.汽车底盘电控系统的主要功用是提高汽车的（）A、安全性、操作性和通过性B、安全性和舒适性C、动力性、经济性和排放性D、不知道正确答案A答案解析汽车底盘电控系统主要包括电子控制悬架系统、电子控制转向系统、电子控制制动系统等这些系统通过电子控制技术，可以根据不同的行驶工况和驾驶员的操作，自动调整汽车的底盘参数，从而提高汽车的安全性、操作性和通过性例如，电子控制悬架系统可以根据路面情况和车速自动调整悬架的刚度和阻尼，提高汽车的行驶舒适性和操控稳定性；电子控制转向系统可以根据车速和转向角度自动调整转向助力的大小，使转向更加轻便和灵活；电子控制制动系统可以根据车速和制动踏板的行程自动调整制动力的大小，提高制动的安全性和可靠性

27.测量汽车燃料消耗量时，（）测量方法最为常用A、流速B、容积C、质量正确答案B答案解析测量汽车燃料消耗量时，容积测量方法最为常用因为通过测量燃料消耗的容积来计算消耗量是比较直接和准确的方式，相比质量测量和流速测量在汽车燃料消耗测量中使用频率较低

28.甲说检查自动变速器油的液面高度，必经在热机，怠速状态下进行乙说检查液面高度，只要将汽车停在平地上就可以了、甲正确AB、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案D答案解析甲的说法错误，检查自动变速器油的液面高度，应在冷机状态下进行，因为热机时油液会膨胀，液面高度不准确乙的说法也错误，检查液面高度时，汽车不仅要停在平地上，还应处于正确的挡位（如驻车挡P或空挡N）,并且发动机要运转，这样才能准确检查液面高度所以两人都不正确

29.谐波进气控制系统运作时，此时发动机的点火提前角应（）A、提前B、不变C、延迟正确答案A

30.三元催化转换器的进口处的温度（）出口处的温度A、高于B、不确定C、低于D、等于正确答案C答案解析三元催化转换器在工作过程中，废气中的有害成分会在催化剂的作用下发生化学反应，这个过程会释放热量，所以进口处的温度低于出口处的温度

31.属于质量流量型的空气流量计是（）A、卡门旋涡式B、不知道C、叶片式空气流量计D、热膜式空气流量计正确答案D答案解析热膜式空气流量计属于质量流量型空气流量计叶片式空气流量计是体积流量型卡门旋涡式空气流量计有体积流量型和质量流量型等不同类型

32.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右、30°AB、10°C、20°D、15°正确答案B

33.实际点火提前角不包括（）A、基本点火提前角B、修正点火提前角；C、初始点火提前角D、闭合角。