道路工程施工交通组织方案

1.

6.

6.

6.

6.

6.

6.

6.

8.220工程生产应急救援及处理预案

66.1应急处置组织机构与职责

6.L1应急处置组织机构项目经理部成立应急处置领导小组，组长由项目经理担任，副组长由生产经理、总工、安全总监担任，成员由项目部管理人员与劳务分包单位负责人等组成

2、应急管理小组设置应急管理小组设置一览表序号小组设置小组成员配合部门组长抢险救援组工程管理部1副组长组长警戒疏导组安全生产监督管理部2副组长组长医疗急救组综合办公室3副组长组长4后勤保障组物资设备部商务合约部副组长组长通讯联络组综合办公室5副组长组长技术支持组技术质量部6副组长

4、应急通信联络方式在施工现场、办公区、生活区显要位置对应急通信联络方式树牌公示

6.

1.2应急救援工作流程

1、当事故发生时小组成员立即向组长汇报，由组长立即上报公司，必要时，汇报当地有关部门，以取得政府部门的帮助

2、由应急救援小组组织项目部全体员工投入事故应急救援抢险工作中，尽快控制险情蔓延，并配合、协助事故的处理调查工作

3、事故发生时，组长不在现场时，由在现场的其他组员作为临时负责人指挥安排

4、事故发生时，应急救援小组立即组织营救受害人员，组织撤离或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员抢救受害人是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员降低伤亡率，减少事故的损失

5、事故发生后迅速控制危险源，对事故造成的危害进行监测、测定事故危害区域、危害性质及危害程度做好现场清洁，消除危害后果查清事故原因，查明人员伤亡情况，协助上级部门对事故调查

6、项目部指定专人负责事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和时效性

6.2应急事件及其处置措施

7.

2.1触电事故应急措施1触电事故预防措施加强现场用电管理，现场所用电箱必须使用贴有“CCC”认证标志的电箱，接地装置完好；所有用电设备必须“一机、一闸、一箱、一漏电保护”，电缆满足三相五线制要求，单相用电设备电缆必须为三芯电缆，电缆粗细必须满足用电设备功率和绝缘性要求，且用电设备必须有可靠有效的接地装置做到防患与未然用电设备维修必须关闭对应配电箱，并且在维修过程悬挂“禁止合闸有人检修”警示牌照明线路与动力线路分开设置；塔吊、钻机雷雨季节施工时安装避雷装置2触电事故处理措施1）当发生事故时，值班人员立即断电，组织危险区域施工人员撤离2）触电急救要动作迅速、方法正确发现有人触电时，不要惊慌失措，应赶快使触电人员脱离电源，千万不要用手直接去拉触电的人，防止造成群体触电事故3）在就近安全地带紧急抢救受伤人员，必要时及时转送医院救治4）事故发生至现场恢复期间，应封锁现场，防止无关人员进入现场发生意外5）救助人员要服从指挥，统一行动

6.

2.2火灾事故应急措施1火灾事故预防措施1）加强对员工的消防安全知识教育，提高消防安全意识和防火救灾技能2）施工现场必须按上级要求建立义务消防队，成员应进行消防专业知识培训和教育，做到有备无患3）建立明火作业审批制度，凡需明火作业的部位和项目需提前向项目部提出申请，经批准方可进行明火作业，危险性较大的明火作业应派专人监护4）配备足量的消防器材、用具和水源，并保证其常备有效，作到防患于未然5）严格易燃易爆物品的管理，禁止将燃油、油漆、乙焕等物品混存于一般材料库房，应单独保管6）对易燃物品仓库选址要远离员工宿舍及火源存在区域，同时要增加消防设施7）对于临时线路要加强管理和检查，防止因产生电火花造成火灾8）定期对着火源、水源、消防器材等要害部位和设施进行安全检查，发现问题及时处理，将事故隐患消灭于萌芽状态火灾事故处理措施发生火灾时，现场马上组织疏散人员离开现场立即报警拨打消防中心火警电话消防车到来之后，要配合消防专业人员扑救或做好辅助工作扑救方法

①扑救固体物品火灾，如木制品，棉织品等，可使用各类灭火器具

②扑救液体物品火灾，如汽油、柴油、食用油等，只能使用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救

③如系电力系统引发的火灾，应当先切断电源，而后组织扑救切断电源前，不得使用水等导电性物质灭火

6.

2.3机械伤害事故应急措施1机械伤害事故发生，项目部成立义务小组，由项目经理担任组长，项目副经理，项目总工及安全员，各设备人员为组员，主要负责紧急事故发生时有条有理的进行抢救或处理，项目管理人员及后勤人员，协助做好相关辅助工作2发生机械伤害事故后，由项目经理负责现场总指挥，发现事故发生人员首先高声呼喊,通知现场安全员，由安全员打事故抢救电话“120”，向公司有关部门或医院打电话抢救，同时通知项目经理、项目工程师组织紧急应变小组进行可行的应急抢救，如现场包扎、止血等措施防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生预先成立的应急小组人员分工，各负其责，重伤人员立即外抢救工作，相应人员迎接来救护的车辆，有程序的处理事故、事件最大限度的减少人员和财产损失3事故后处理工作

①查明事故原因及责任人；

②以书面形式向公司写出报告，包括发生事故时间、地点、受伤（死亡）人员姓名、性别、年龄、工种、伤害程度、受伤部位；

③制定有效的预防措施，防止此类事故再次发生；

④组织所有人员进行事故教育；

⑤向所有人员宣读事故结果，及对责任人的处理意见

6.

2.4交通事故紧急处理预案根据本线路所承担的交通任务，线路所经过的地形地势条件，线路经过地区的气候条件等，本标段施工期间特制定交通事故紧急处理预案

1、组织机构成立以项目经理任组长、总工程师、生产经理、商务经理、安全总监任副组长，各部门负责人、劳务队队长具体负责实施的事故紧急处理小组，小组与业主设置的事故紧急处理机构接口，并接受业主和当地政府相应机构的监督

2、组织机构职责1）组织队伍和人员按照应急预案迅速开展抢救工作，防止事故的进一步扩大，力争把事故损失降到最低程度2）根据事故发生状态，统一布置应急预案的实施工作，并对应急处理工作中发生的争议采取紧急处理措施；并接受业主和地方政府的指令3）当事故有危及周边人和物的险情时，组织人员和物资疏散工作4）配合上级有关部门进行事故调查处理工作5）在业主和地方政府的统一下，做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作6）适时将事故的原因、责任及处理意见上报业主、当地政府交通部门审核后，由其向社会公布7）根据预案实施过程中发生的变化和问题，及时对预案进行修改和完善

3、事故报告在出现事故紧急情况后，及时拨打紧急救援电话，并上报业主和当地政府有关部门，同时积极组织人员实施救助在事故急救处理阶段后，以最快时间书面形式将事故内容报告相关部门，并对事故后续处理情况进行续报书面报告的基本内容是事故发生及抢险救援经过；事故原因；事故造成的后果，包括伤亡人员情况及经济损失等；预防事故，采取的措施；应急预案效果及评估情况；吸取的经验教训以及对事故责任单位及责任人的处理情况等

4、应急处理措施1）通知相关人员将工程技术档案（内容包括地质地形、地层土质、桥涵设计以及特殊的工程处理措施等）立即送至事故现场，供营救人员参考2）根据现场实际发生事故情况，最大可能迅速调集汽车吊、挖掘机、装载机等机械设备及人员、车辆迅速投入开展抢救及突击抢救行动，调查现场情况，紧急安排技术专家根据工程特点、事故类别，制定抢救方案，同时安排受灾群众的生活问题，必要时请求消防、武警部门协助抢险，请公安部门配合，疏散人群，维持现场秩序事故现场取证救助行动中，安排人员同时做好事故调查取证工作，以利于事故处理，防止证据遗失3）伤员抢救立即与急救中心和医院联系，请求出动急救车辆并做好急救准备，确保伤员得到及时医治4）在事故发生地点设置必要的指示、警告标志标牌，引导过往车辆通行，避免再次发生事故；对事故中损坏的设施或路段进行抢修、加固，及时排除事故隐患，避免事故进一步扩大5）做好稳定秩序和伤亡人员的善后及安抚工作6）在救助行动中，救援机械设备和救援人员严格执行安全操作规程，配齐安全设施和防护工具，加强自我保护，确保救助行动过程中的人身安全和财产安全7）事故发生后，将严格保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产因抢救伤员、疏通交通及等防止事故的扩大原因需要移动现场物件时，做出标志、拍照、详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等掘路回填方式及质量保证措施7沟槽应分层对称回填、夯实，夯实过程中应连续夯实，不得漏夯沟槽回填，按规范排水管沟槽两侧应分层对称回填，并且要两侧同步夯实，防止不对称回填造成管道侧向位移管顶以上覆土时，应分层平整和夯实，每层厚度为20cm管顶以上

0.5m范围内用人工回填

（1）场地清理场地清理前，会同监理对原地面标高进行复测，绘制断面图并报送监理清表作业时，必须按设计断面自上而下开挖，不得乱挖、超挖，保证施工安全对施工用地范围内垃圾、树根、不适宜材料等清除出场弃土应及时清运，不得乱堆乱放，采用机械开挖必须首先确定堆土位置，运土路线施工前将现场的不适宜材料彻底清除，现场整平夯实，便于施工作业，渣土外运至指定地点

（2）路床（槽）整形粗平整形先用装载机进行粗平1-2遍，粗平后宜用压路机在路基全宽范围内碾压1-2遍,已暴露潜在的不平整，根据大面的平整程度，对局部高差相差较大的工作面继续用装载机整平，在装载机整平过程中本着宁高勿低的原则，大面基本平整高差相差不大时，再用平地机整形、稳压先用平地机粗平一遍，试验员及时检测其含水量必要是采取酒水或晾晒来调整其含水量，含水量满是要求后，静压一遍为精平做准备；精平整形人工拉线用白灰澈出高程点，平地机精平1-2遍，并及时检测高程、横坡度、平整度对局部高程稍低的土面严禁采用薄层找补，应先用人工或机械翻松10cm左右在进行找补，同时测量人员及时取点测量实际虚铺厚度

（3）碾压整平的路床，使用大吨位静碾，采用先静压，然后用高振幅、低频率振动碾压，待压路机有反弹现象时，改用低振幅、高频率碾，压碾压速度不超过65m/min,含水量不超过最佳含水量的2%压路机不能达到的部分，应用蛙式打夯机夯实或使用手扶蛙夯进行夯实，夯与夯之间重叠三分之一，每层至少夯打五遍碾压时特别注意均匀一致，并保持土壤处于最佳含水量的±2%以内，否则进行翻松晾晒或洒水增加含水量雨水口周围用石灰上处理,并在对称的四周同时均匀分层回填压实每层碾压完毕，检测土壤压实度，素土采用环刀法、级配砂砾采用灌砂法进行检测，经监理工程师检测验收合后，再进行下一层摊铺具体回填及压实标准如下路基土方压实度及填料最小强度填挖类路基土方压实度（％）填料最小强度路床顶面以下深度（）m别（CBR）（%）车行道人行道0-

0.

329329360.3-

0.82932934填方

0.8-

1.

529129131.52902902》0-

0.329393—零填或挖力

0.3-

0.8290290—

7.1质量保证措施

1、准备阶段的质量控制1）由项目总工程师组织对设计图纸进行认真细致的审核，力求多发现图纸设计中存在的问题不仅要考虑图纸之间的相互吻合，还要从使用功能和完成效果方面加以考虑2）查阅地质勘探报告，查看现场，对现场地貌和土质等情况进行深入了解和监理工程师一道与分包进行标高控制基准点进行交接，复核标高3）制定施工阶段土方、模板、商品混凝土等材料，计划中要包括品牌、供应商、材质和性能要求等，报监理、业主审批，并一起对供应商进行考察后确定4）编制施工测量方案、深沟槽土方开挖及支护专项方案、给水管线方案、路面破除、恢复施工方案等，合理安排施工工序，做好每道工序的质量标准和施工技术交底工作，并搞好技术培训5）配备相关的施工、设计规范和质量验收标准

2、施工阶段的质量控制1）技术控制

①以技术为先导，加强施工工艺管理，保证工艺过程的先进、合理和相对稳定，以预防和减少质量事故的发生

②每一分项工程在开工前先要进行技术交底，并办理签字手续，技术交底要逐级落实到操作工人一级

③在施工过程中，业主和监理工程师提出的有关施工方案、技术措施及设计变更的要求,在执行前向执行人员进行书面技术交底2）材料质量控制

①在合格供应商名册中按计划招标采购材料、半成品和构配件

②严格控制进场材料的质量，对钢材、水泥、混凝土骨料、管材、管件等除必须有合格证外，尚需抽样进行复检；业主提供的材料、半成品等也应按规定进行检验和验收，严禁不合格材料用于工程

③材料的搬运和储存应符合要求，入库、出库均应建立台账并对入场的材料、半成品、构配件进行标识，材料在使用前均应报监理工程师审批

④对需要提供样品的材料或半成品，样品经监理工程师认可后，按要求进行标识，并作为大批材料或半成品进场验收的依据

⑤材料的使用情况应做好记录，使材料使用具有追溯性3）机械设备的质量控制

①合理配备施工机械，使施工机械满足施工要求

②搞好施工机械的维修保养，使之处于良好的工作状态，并做好标识

③机械设备操作人员应熟练掌握机械的操作规程，并持证上岗4）工序质量控制施工作业人员必须经过考核合格后持证上岗施工管理人员和作业人员必须按操作规程、作业指导书和技术交底文件进行施工5）特殊过程质量控制对在项目质量计划中界定的特殊过程，应设置工序质量控制点进行控制，并编制专门的作业指导书和质量预防措施，经项目总工程师批准后执行6）工程变更控制严格执行工程变更程序，工程变更经有关单位批准后方可实施工程变更的内容应在相关的施工图纸上及时标识清楚7）收集整理施工资料及时准备、收集施工原始资料，并做好整理归档工作，为整个工程积累原始的、真实的质量档案，使资料的整理与施工进度同步，并能如实反映各部位工程质量

3、竣工验收阶段的质量控制1）单位工程竣工后，项目总工程师应组织有关专业技术人员按最终检验和试验的规定,根据合同要求对工程质量进行全面验证在最终检验和试验合格后，对建筑产品采取防护措施2）对指定分包工程全面验证合格后，移交完整的资料给总承包人3）按编制竣工资料的要求收集整理质量记录，并按合同要求编制工程竣工文件，并做好工程移交准备4）编制质量保修书和产品使用说明书在工程竣工后或投入使用前，组织相关的专业技术人员和有关设备设施的厂家技术人员对业主的物业管理人员进行机电设备、设施、楼宇自控系统等的操作和维护的培训，并提供相应的维修手册和操作说明5）工程交工后，项目经理部应编制符合文明施工和环境保护的撤场计划6）整理好竣工资料，包括图片资料和声像资料

4、质量持续改进分析评价质量管理现状，识别质量持续改进区域，确定改进目标，实施选定的解决方法质量持续改进应按全面质量管理的方法进行1）不合格控制

①控制不合格物资进入施工现场，对检验中发现的不合格物资全部清退出场

②严禁不合格工序未经处理而转入下道工序对验证中发现的不合格产品和过程，应按规定进行鉴定、标识、记录、评价、隔离和处理对返修或返工后的产品应中心进行检验和试验，并保存记录2）纠正措施控制

①对业主或监理工程师、设计人、质量监督部门提出的质量问题，应分析原因，制定纠正措施

②对已发生或潜在的不合格信息，应分析并记录结果

③对检查发现的工程质量问题和不合格报告提及的问题，应由项目技术负责人组织有关人员判定不合格程度，制定纠正措施

④对纠正措施的实施效果进行验证，并定期评价纠正措施的有效性3）预防措施控制

①定期召开质量分析会，对影响工程质量潜在原因，采取预防措施

②对可能出现的不合格，应制定防止再发生的措施并组织实施

③对质量通病应采取预防措施；对潜在的严重不合格，应实施预防措施控制程序

④对预防措施的实施效果进行验证，并定期评价预防措施的有效性

5、质量计划的检查、验证项目经理部对项目质量计划执行情况组织检查、内部审核和考核评价，验证实施效果依据考核中出现的问题、缺陷或不合格，召开有关专业人员参加的质量分析会，并制定整改措施检查井修复方案

88.1破损检查井施工

1.施工顺序交通导改f设备调试f划线一切割、破碎路面一拆除井圈一清理一夯实一二次清理一重新安装井圈一井圈加固一涂刷粘层油一沥青碎摊铺一沥青碎碾压一涂刷封边油一清理场地一清洁设备f撤离现场

2.主要施工方法及技术措施

2.1调备调试进入场地后，对设备进行调试，检查设备工作是否正常；检查工具是否齐全

2.2划线按照“圆井方补”的原则确定修复区域用3m直尺和角尺在路面上标划切割线，线迹清晰井盖外沿距修补边线垂直距离不小

0.5m

2.3切割采用切缝机沿修补轮廓线进行切割，处理深度为面层沥青碎，槽壁垂直、美观

2.4破碎路面沿所划轮廓线开凿，采用风镐破碎切割线以内的病害路面清除槽底、槽壁的松动沥青碎及杂物

2.5拆除井圈人工用镐头或钢钎把井盖和井圈依次撬离井口，在井口四周2030cm范围内用手锤、钢凿、〜镐头进行剔凿处理，使井口周围平整、坚固井圈外侧肥槽宽度不小于20cm

2.6清理、夯实采用冲击夯对基底进行夯实，清理后坑槽底面稳定、平整，槽壁坚实、整齐

2.7安装井圈肥槽清理干净后洒水湿润采用快硬砂浆卧底，抹平，厚度约2cm厚度大于2cm,采用快硬豆石碎进行找平，然后把井圈放在底浆上就位在井圈上垫上10义10cm方木，采用“挂十字线法”调整井盖高程，挂线长度不小于3米用铁锤轻击，调整井圈与路面平行，并略高于路面23cm把井盖装入井圈，井盖横坡、纵坡必须与原路面一致快硬砂浆配比双快水泥〜中砂=13；快硬豆石硅配比双快水泥中砂石子二

12.

53.6快硬砂浆与快硬豆石碎掺水量以拌合物能压抹出浆为准，水量不能过多或过少7井圈加固交通导行方案

2.1交通疏导原则1）完善施工影响区域内的道路网，均衡路网流量的分布，提高路网交通运行的效率同时一，加强区域网络疏解与路内交通疏解方案的协调，尽量减少工程施工对城市交通的负面影响2）尽量减少施工作业时间和占用的道路空间，尽量及早完善施工，各施工段维持一定的车道通行，满足基本的交通需求3）工程施工期间人行交通保留足够空间通行，维持行人系统通行网4）完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率组织交通协管员完善交通管理设施，加强交通管理，提高运行效率是尽最大可能将施工对交通的影响缩减到最小，以满足车辆与行人通行的条件

2.2交通导行步骤导行整体分为两个阶段，第一阶段施工区域为东二旗东路西红线至导行路西红线，将东北路来往车辆导行至导行路通行;第二阶段施工区域为导行路西红线至东二旗东路东红线，将导行路来往车辆导行至已建成的东二旗东路通行，最大限度的减少对现状交通的影响

1、第一阶段施工时在不改变现况道路通行的条件，在现况东北路东侧修建导行路，与现况道路位置重合部分将予以保留，新建路面部分与其衔接;在必要位置新建出入口并与导行路衔接，同时在适当的位置设置交通标志和信号灯待新建部分完成后将交通导至建成后的导行路导行路:在现有东北路东红线为东边界设置9米宽路面作为导行路导行路宽6米,与现状保持一致，宽6米，双向两车道;两侧设置

1.5米宽土路肩

2、第一阶段施工区域完成后，施工导行路西红线至东红线区域，将导行路的来往车辆导行至建成的东二旗东路路段，昌平区东二旗东路（北清路东延-顺于路）红线宽35米，规划为城市次干路，横断面采用三幅路型式，双向四车道，可满足来往车辆通行需求3）施工区域采用硬质围挡进行围护，围挡悬挂回转灯、红色警示灯以提示来往车辆注意，围挡前方、与定泗路、顺于路路口交叉位置按北京市地标设置前方施工、［ED灯、减速慢行、导向箭头、、改道标志、圆盘闪灯等交通标志;在出入路口设置交通维护岗，每个路口3人，每人工作8小时，确保24小时有人员在岗

3.3施工过程注意事项封闭路幅两端警示设置如下所示1）、在道路转弯处，设警示牌，提醒过往车辆与行人注意交通安全2）、施工区域围挡内设置雾炮，使扬尘治理达标井圈四周肥槽采用快硬豆石碎浇筑、抹平，加强固定，防止位移肥槽验宽度不小于20cm,碎厚度不小于5cm找平后，底层平整，无松散颗粒采用喷灯进行烘烤，使表面碎初期强度提升快硬豆石碎配比双快水泥中砂石子=

12.

53.6掺水量以拌合物能压抹出浆为准，O水量不能过多或过少

2.8二次清理再次对基坑进行清理干净

2.9涂刷粘层油粘结层材料为普通乳化沥青乳液，用量为

1.

82.2L/m2槽底、接茬处涂刷均匀、全面、不〜露白，槽底不能有於油，槽外路面不得涂刷

2.10沥青碎摊铺沥青碎摊铺松铺系数为

1.

31.5摊铺施工采用扣铲法，“先边后中”人工用铁锹往坑〜槽内填送混合料时采取内扣的方式，不得外攘，防止混合料级配离散人工用油耙平整，施工快速、有序

2.11沥青役碾压摊铺完后将坑槽四周残料清扫干净，准备进行压实压实机具采用平板振动夯，振击力不小于

1.5吨压实遍数一般为58遍，压实完成后无明显痕迹，且油面略高于原路面2mm〜

2.12涂刷封边油将坑槽边线清扫干净，采用喷灯进行烘烤，干燥表面人工涂刷封边油，封边宽度3cm封边油要覆盖新旧接茬，并位于中心，线条直顺、美观

2.13清洁场地、设备并撤离现场施工完毕后，将坑槽四周路面清扫干净，同时对机械设备进行擦拭干净回收交通标志并撤离现场

8.2新建检查井施工钢筋混凝土检查井施工

1、施工工艺准备工作-混凝土垫层-井室砌筑-流槽-踏步安祖昂-盖板安装-井筒砌筑-抹面勾缝-井圈及井盖安装

2、材料准备混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，表明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等井壁墙体模块安装前先做C15混凝土基础垫层接入支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础模块检查井砌筑是，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认可后方能使用

3、施工方法1测量放样圆形井以两节管预留间距中心未圆心画圆，矩形井以两节管预留间距中心按设计尺寸向四边放线2砌筑首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检查井尺寸正确的摆放模块圆形井每层模块数量为直径/100,及800圆形检查井采用800弧型块，每层8块矩形井根据标准块，转角块的尺寸来决定每层砌块排放数量当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流入砂浆，防止渗漏，3灌孔混凝土灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体做必要的支撑加固，分次灌注时，应灌至最上层砌块的2/3,剩下振捣，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层混凝土的冷凝时间芯浇灌最好连续，确保混凝土连续性和整体粘结性4勾缝井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1:2水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密5流槽流槽与井室同时进行砌筑流槽表面用水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻6踏步安装踏步可直接镶嵌于两层砌块之间，用切割机在设计安装位置切数刀，凿出槽孔，放入踏步，用混凝土包裹严实，同时调整好踏步夹角，平整度，外露长度踏步安装应随砌随安，混凝土凝固前不得踩踏步7安装盖板、井圈、井盖检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技术保障措施

4、检查井周的回填土1现浇混凝土的强度应达到设计规定的强度后方允许回填严禁与浇注井体同步回填2井周50cm宽范围内按照设计要求材料回填3压实机具1按规范配置的压路机具2特别要配置小型机械如蛙式打夯机和立式冲击夯等3在施工中，优先采用立式冲击夯4压实工艺1井室周围的回填，应与管道沟槽的回填同时进行2井室周围回填压实时应沿井室中心对称进行，且不得漏夯3在进入道路结构层施工时，除采用压路机碾压外，还应采用蛙式打夯机逐层对井周50公分范围内进行补夯，以清除碾压死角，并对检查井周边1米范围内进行加固处理

5、检查井施工的质量监控1检查井施工质量应作为道路施工重点质量监控对象，检查井的混凝土底板浇筑及井周回填土时，应安排专人进行旁站并做好旁站验收记录2当检查井基坑挖好后，基底土质和状态要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证3检查井底板混凝土浇筑后在井壁前应经监理工程师验收签证4井周每一层回填土压实成型后，要经监理工程师验收签证方可进行上一层回填土5井盖框的安装底用4—6个铁制楔型塞来调整井盖标高这一工序，也要作为一项必检的隐蔽工程项目经监理工程师验收签证，井盖框的标高应由测量工程师配合监理工程师逐一复核，并填写技术复核记录注分包单位应对其提供的资料负责，保证所提供的资料真实有效，并加盖企业公章3）、合理运用反光指示板，反光方锥桶，频闪灯等交通安全设施，保证交通安全4）、设置专人负责导行路行车、行人安全警示5）、按交通部门的相关要求施作，听从交通部门的指导，同时按交通部门的意见和要求修改本方案6）、隔离采用水马分隔；

2.5施工现场交通组织示意图导行方式均为导行整体分为两个阶段，第一阶段施工区域为东二旗东路西红线至导行路西红线，将东北路来往车辆导行至导行路通行;第二阶段施工区域为导行路西红线至东二旗东路东红线，将导行路来往车辆导行至已建成的东二旗东路通行，最大限度的减少对现状交通的影响

1、第一阶段施工时在不改变现况道路通行的条件，在现况东北路东侧修建导行路，与现况道路位置重合部分将予以保留，新建路面部分与其衔接；在必要位置新建出入口并与导行路衔接，同时在适当的位置设置交通标志和信号灯待新建部分完成后将交通导至建成后的导行路导行路:在现有东北路东红线为东边界设置9米宽路面作为导行路导行路宽6米,与现状保持一致，宽6米，双向两车道;两侧设置

1.5米宽土路肩

2、第一阶段施工区域完成后，施工导行路西红线至东红线区域，将导行路的来往车辆导行至建成的东二旗东路路段，昌平区东二旗东路（北清路东延-顺于路）红线宽35米，规划为城市次干路，横断面采用三幅路型式，双向四车道，可满足来往车辆通行需求3）施工区域采用硬质围挡进行围护，围挡悬挂回转灯、红色警示灯以提示来往车辆注意，围挡前方、与定泗路、顺于路路口交叉位置按北京市地标设置前方施工、［ED灯、减速慢行、导向箭头、、改道标志、圆盘闪灯等交通标志;在出入路口设置交通维护岗，每个路口3人，每人工作8小时，确保24小时有人员在岗具体详见附图

2.6施工现场交通安全设施设置说明及设施明细为确保施工区域交通安全，应设置作业区并划分区段，包括警告区、上游过渡区、缓冲区、工作区、下游过渡区和终止区渐变段用于引导车辆驶离、驶入正常行驶路径，分为合流、平移、回归渐变段设施布设需根据具体情况进行，并遵守相关标准主要的设施为，导行标志标识、警示指示标志、施工围护工具、消能桶、爆闪灯、指示箭头、锥形路标等根据北京市《占道作业交通安全设施设置技术要求》及北京市《道路施工交通管理手册》，我项目每200米导行配备的围挡及安全文明设施如下反光方锥桶设置50个，爆闪灯设置16个，灭火器设置28个，围挡400米，反光纸400米，闪光指挥棒20个，道路施工指示牌20个，LED指示灯16个，车辆慢行标志18个，前方施工标志18个，道路封闭标志18个，导向标志18个,道路封闭标志18个，防撞消能桶18个，交通协管员4个，工程信息牌4个，水马100个，钢板120米，公示牌6个

2.7施工现场交通维护人员岗位设置说明

1、成立交通疏解及交通维护领导小组设置6人三岗我项目成立交通疏解及交通维护领导小组，交通疏解由生产经理直接负责，由项目部综合办公室统一协调，加强与交管部门联系，争取交管部门参与，建立交通管理制度，配备交通管理标志，指定专人负责正常道路维护和交通管理工作施工的每路口分别设置交通维护岗位，每个路口3人，每人工作8小时，确保24小时有人员在岗，施工部位在夜间施工过程中,每个施工部位由劳务分包单位设置2名专岗专员进行交通维护确保施工安全

2、施工队伍配备配备具有市政道路、雨污水施工经验的施工管理人员和专业队伍，为顺利完成任务打下基础根据本工程的特点和工期的要求，配备足够的劳动力，并随着工程进度的变化，对人员实行弹性编制，动态管理

3、进场后组织有关人员对既有的公路交通状况进行调查，主要明确车流量、车种等情况及对施工的要求施工材料、设备等要跨越道路运输时，预设标志，并派专人看守指挥

4、在作业区段两端一定距离设置安全警示标志和绕道行走标志、标线及夜间色灯标志,以引起司机的注意施工期间，安排专业队伍负责疏通交通及协管工作，确保交通畅通安全

5、接受交通管理部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问题，立即进行整改

6、施工场地采取全封闭隔离措施，在道路上的施工区域设置交通指令标志和指示警灯对施工范围附近的行车道路，注重日常保洁和维护工作

7、合理组织、多方协调，以开辟尽量多的工作面、实行多点交叉作业，并缩短各工序间歇时间

8、加强内部教育，强化交通与安全意识，科学、合理的做好施工中的交通维护与疏导以及安全防范工作，确保施工不会对行车、行人和施工作业人员本身安全产生危害

9、做好与当地村民、市民的思想宣传工作，做好现场的文明施工，尽量减小施工过程对村民、市民的干扰和影响，尽量做到不扰民，杜绝投诉现象的发生

2.8施工现场安全负责人值班表及联系方式1）设专人负责与交通管理部门联系协调工作设专职交通疏导小分队，负责具体的交通疏导工作，24小时值班维护交通安全特别注意加强沿线路口的交通疏导，确保沿线单位车辆的正常通行交通疏导人员须配交通管理袖标、服饰，夜间穿反光背心，配夜间指挥棒序号负责人姓名值班日期联系方式周一1周二2周三3周四4周二5周三6周四72）导行路施工区域范围采用围挡封闭，围挡上设反光标，挂红灯警示3）导行路与路口施工区域采用水马、红锥桶加以隔离4）布设醒目的交通信号标志导行线路上的围挡挂警示灯路口导流尖范围之内采用透视良好的水马布置5）施工区域、社会交通相汇处设置指路牌、限速标志、导行标志及夜间指示灯，以确保车辆及行人的安全6）为保证施工期间的导行路面的正常运行，每天安排专人对导行路进行维护、保洁7）在交管部门的指导下，在该施工区域及周边主要交叉口和主要路段设置指示标志、禁令标志和警告标志，指引车辆提前选择路线绕行，提醒过往车辆谨慎驾驶8）交通标志的设置位置和实际用量可根据现场情况和实际需要在交管部门的指导下做适当调整

2.9工期安排现状东北路计划于2025年1月23日开始公示封闭消息，2025年2月14日进行路面封闭施工,2025年6月23日施工完毕具体安排见下表表工期安排表9-1施工部位内容日期备注夜间时施0-5围挡封闭通知及施工

2025.

1.23-

2025.

2.14工夜间时施0-5管道施工

2025.

2.14-

2025.

5.31工需要施工部位夜间时施0-5路基、路面施工

2025.

2.14-

2025.

5.31工夜间时施0-5人行道及附属

2025.

5.31-

2025.

6.23工

2.10施工资源安排施工采用可拆卸围挡及防撞锥进行临时防护，具体用量如下表围挡及安全文明施工物资表序号名称数量备注围挡、防撞锥1400m安全警示标志组250安全警示灯个350反光条4400m水马个5100钢板米

61202.12安全措施安全保证措施在施工期内为保障工程施工区域的交通畅通和安全拟采取以下措施1）在项目部成立以项目经理为领导的交通指挥系统，同时在此基础上积极与交管部门配合，形成齐抓共管的良好局面，确保工程交通疏导工作始终处于受控状态，保证交通畅通与安全，使工程顺利进行2）设专人配合交管部门协调疏导车辆，并做好导行设施的维护和管理工作，保证施工期间的交通通畅在交通的高峰期或遇交通堵塞时，增加疏导人员维持交通，对疏导人员请交管部门进行交通知识培训，强化其交通意识和交通指挥能力，发挥现场协调指挥作用3）设立明显导行标志图和导行设施，注明行车路线，设置警示灯与警示牌提醒司机与行人，减速行驶，注意交通安全，对警示设施定期检查及时维护4）与交管部门配合随时尽快的处理、解决施工范围附近的交通5）配合交通警察做好宣传工作，处理好与周边群众的关系，以取得群众的支持与谅解，同时及时处理群众反映的各类问题加强施工围蔽地带的卫生清洁工作，雨雪后及时清理地面和泥水，同时对行车遗留的杂物及时清除，并定期清扫地面，做好文明施工工作夜间施工方案

33.1夜间施工措施夜间施工以安排低噪音工作为主为保证工程按期完成，施工中将需利用夜间加班作业

1、增加夜间照明，保证施工作业面

2、合理安排夜间施工工序，尽可能根据现场条件安排好施工工序，将土方开挖及砂基回填等工序安排至夜间作业，将吊装、碎浇筑及基坑内人工作业安排在白天实施

3、增加基坑防护，在基坑开挖线外1米处采用钢管脚手架围护彩条布等措施封闭工作面,设立现场警卫，并挂低压红灯示警

3.交通管理为了保证施工期间的交通顺畅和平安，必须进行合理的交通管理以下是几种常用的交通管理措施交通分流通过设置交通标志、引导标线等方式，将交通分流到其他道路或绕行路线上,减少施工区域的交通流量临时交通信号灯在施工区域设置临时交通信号灯，通过调整信号灯的时序来控制交通流动，保证施工区域的交通平安临时交通标志设置临时交通标志，提醒驾驶员减速慢行，并指示施工区域的出入口警示灯和告示牌在施工区域设置警示灯和告示牌，警示驾驶员注意施工现场，遵守交通指示

4.施工工艺道路夜间施工需要采取特殊的施工工艺，以确保施工质量，并减少对交通的影响以下是常见的施工工艺快速施工采用优化的施工工艺和现代化的施工设备，提高施工效率，减少施工时间，降低对交通的影响噪音控制在夜间施工中，由于周边居民休息，噪音控制尤为重要使用低噪音设备、噪音隔离屏障等措施来减少施工噪音夜间照明保证施工现场的良好照明，提高施工效率和质量，同时减少夜间施工对驾驶员视线的影响

5.施工风险评估和平安措施道路夜间施工存在一定的风险，因此需要进行详细的风险评估，并采取相应的平安措施以下是常见的施工风险评估和平安措施能见度控制通过合理安排施工照明，确保施工现场的良好能见度，减少事故的发生防护设施在施工现场设置合理的防护设施，包括护栏、警示标志等，保障施工人员和行人的平安平安培训对施工人员进行专业的平安培训，提高他们的平安意识和应急处理能力围挡设置方案及现场公示牌悬挂方案

44.1围挡设置做法及公示牌悬挂做法

1、围挡施工说明1）根据安全文明施工要求进行封闭管理，施工现场周边应设置连续、密闭上的围挡,围挡的设置要沿建筑红线或施工现场四周连续进行，不能有缺口或个别不坚固的现象2围挡选材及高度设置应符合北京市有关规定，并且围挡外侧应采用全线统一风格的背景图案和宣传标语

2、围挡施工标准1围挡由方钢立柱、方钢横杆、彩色挡板组成围挡立柱高度

2.5m,围挡外侧应有警示灯、温馨提示牌等交通指引标识围挡外侧应设置红色警示灯、温馨提示牌等交通指示标识2围挡立柱脚与法兰盘焊接，并通过螺栓锚固在地面上，保证围挡稳固3围挡安装必须牢固、整齐十字路口位置必须设置交通提示牌等

2、围挡悬挂公示牌要求在施工道路前200米设置前方施工，车辆注意减速的明显标志，在围挡醒目位置张贴公示牌及条幅既有设施保护方案5本方案适用于本施工范围内既有市政设施，包括但不限于道路、给水、排水系统、照明系统、公共设施等

一、项目保护目标

1.保护市政设施的完整性和安全性，提高市政设施的使用寿命；

2.提升城市的整体形象和居民的生活质量；

3.加强市政设施保护工程的管理和执行，确保工程的顺利实施

二、既有设施项目内容

1.道路保护工程1道路表面修复和重新铺设对损坏严重的道路进行表面修复和重新铺设，保证道路的平整和安全；2道路标线和交通标志维护对道路标线和交通标志进行维护和更新，确保交通规则清晰可见

2.给水工程工程1给水结构加固和修复对老化和损坏的给水结构进行结构加固和修复，确保水井、井盖的安全性；2井盖防腐漆维护对井盖的防腐漆进行维护和更新，延长井盖的使用寿命

3.排水系统保护工程1排水管道清理和修复对排水管道进行清理和修复，确保排水系统的畅通；2雨水篦子更新和维护对雨水篦子进行更新和维护，防止雨水篦子堵塞造成排水不畅

4.照明系统保护工程1路灯维护和更新对路灯进行维护和更新，确保夜间道路的照明安全；2绿化带灯光维护对绿化带的灯光进行维护，美化城市夜景

5.通信保护工程1通信维护和管理对通信工程进行维护和管理，保证通信工程的安全和稳定；

三、实施方案

1.制定市政设施保护工程计划，明确保护工程的具体内容、施工时间和责任单位

2.确保市政设施保护工程项目资金的充足，协调财政和相关部门的支持

3.加强市政设施保护工程的监督和管理，建立健全的监督机制，并对施工过程严格把关

4.强化市政设施保护工程的宣传与督促，增强市民的参与意识，共同维护市政设施的完好

四、实施预期成果L城市环境整体改善，市政设施的完整性得到保护

5.城市基础设施运行稳定，居民的生活质量得到提升

6.城市市容市貌良好，提升城市形象和吸引力

五、风险与对策

1.项目资金不足对于资金不足的情况，应加强与业主的沟通和协调，争取更多的支持和资金

2.施工过程中出现问题应加强对施工队伍的管理和监督，确保施工过程顺利进行。