2025年船务公司工作总结物流船公司工作总结字5篇word模板范文

年船务公司工作总结物流船公司工作总2023结字（优秀篇）5总结是在一段时间内对学习和工作生活等表现加以总结和概括的一种书面材料，它可以促使我们思考，我想我们需要写一份总结了吧大家想知道怎么样才能写一篇比较优质的总结吗？下面是小编带来的优秀总结范文，希望大家能够喜欢！2023年船务公司工作总结物流船公司工作总结字（优秀5篇）船务公司工作总结物流船公司工作总结字篇一安全生产责任制是各项安全生产规章制度的核心，是岗位责任制和经济责任制的重要成分公司年初就与每位从业人员层层签订安全生产责任书，使安全管理纵向到底，横向到边，责任明确，协调配合，共同努力把安全生产工作真正落实到实处分析近几年来本省、市安全事故原因、教训，对公司现有的安全生产规章制度进行全面梳理、评审、依据新的法律法规，重新修订、完善了《安全管理制度体系》、《安全生产奖惩制度》等文件制度，形成了完整、规范、科学、有效的安全管理规章制度体系，实现了全面依法管理,并监督安全制度执行情况20**年上半年达州市汇鑫物流有限公司做好准确的系统的分析，找出规律性的问题，对那些危险性大，容易造成事故的隐患或缺陷，进行（ed-162型），为东海救209轮更新一套测深仪主机部分（解决了浅水区不报警的缺陷）解决新造船舶电子海图机海图版本过旧的问题，联系海图代理商做好东海救

111、H2,131以及201轮四条船舶的电子海图海图版本更新工作完成了东海救

196、

197、

199、209四条船舶电罗经陀螺球，因使用寿命到期的换球工作08北京奥运会前期，在局和船队领导的大力支持下为11条船舶的卫星电视申请开通中央5套加密节目，让船员能在海上执行救助待命的空闲时间能收看到清晰的体育赛事直播，极大丰富了船舶的业余文化生活对技术状况实施监督检查和技术支持，做好船舶通讯导航设备的航次修理工作，根据机务科的总体要求，修理前签订修理合同，修理中跟踪监控，修理后建立修理档案为加强救助船舶信息系统建设，更好的掌握船舶动态及周围海况，为东海救209轮申请加装一套ais系统（fa-150）o为12条船舶申请海上移动通信业务船舶电台标识码证书，并做好发放工作，为8条船舶申请更新船舶电台执照工作，为H条船舶无线航区船舶申请lirt测试（目前已顺利通过5条）

三、做好x年船队轮机人员的集中教育培训的协调工作x年12月机务科承办了为期7天的轮机员的专业知识培训班和为期3天的新进局大学生的轮机技术知识培训，课程内容贴紧实际，涉及瓦锡兰柴油机及其控制系统、卡特彼勒电喷柴油机系统、韦斯伐里亚离心式分离机、斯太尔高速救助艇机、mjp喷水推进系统、减摇水舱装置、北京波尔（ku波段）卫星电视接收设备、现代轮机工程技术、船舶自动化及其控制等理论知识和实用操作协调做好专业课程安排、教室布置、课件收集整理和拍摄教学录像等工作在对新进局大学生培训期间，培训内容有艇机拆装、水泵拆装、电焊和风割等，带领学生在实操现场做拆装实操并对设备保养中各种专业工具和测量工具的使用做了详细的讲解

四、做好机务科基础数据管理工作按照船队机务科08年工作的总体部署，对所有船舶上的图纸及说明书目录进行梳理，对船舶每月上报的船舶月度机务报表进行打印梳理，缺陷设备进行跟踪检查，对船舶每季度上报的船舶备件电子账册进行归类汇总，配合船舶主修对各船舶09年年度计划进行梳理审批，对所有船舶单船操作手册

2.0到

3.0版的修订及x年度船舶扩大自修奖发放前的整理工作，各船舶坞修照片收集而制作成船舶探摸手册，规范船舶修理汇总船舶修理厂家清单五.加强船舶管理信息化建设配合做好东海救11K112轮以及陆地端船舶管理软件的安装、调试、升级以及船舶大量数据参数录入、工作参数的初始化工作目前两条船舶的软件和硬件都已经建立，陆地端服务器和使用端都已经安装完毕

六、存在的不足

1.对船舶通信导航设备的安全检查不到位，只做到上海地区船舶上船检查，其他海域的船舶上船的次数比较少甚至没有

2.独立思考问题，解决问题的能力有待提高做通导管理工作时间不长，经验相对不足，对工作中出现难点的分析和解决能力不强

3.年终考核笔试成绩不好，专业知识掌握不够广泛，如solas公约,各类海事法规不了解

4.管理工作的深入力度不够，船舶驾驶员水平只停留在操作层面，没有真正的让船舶驾驶员动起来，做好通导设备的日常的维护保养工作七.努力的方向

（一）加强学习加强政治理论、业务知识等的学习树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感

（三）管理力度深入加强，通过奖惩制度加强船舶驾驶员对通导设备的维护保养，从熟练使用到维护保养的过渡真正做到心在设备通过扩大自修奖、月度奖等激励手段让驾驶员动起来

（四）加强船舶信息化建设，在征得队领导同意的条件下，计划09年1月起对船舶管理软件进行强制推进，以东海救

111.H2以及即将出厂的113为试点，船舶管理软件使用起来，把软件中便捷的工单管理及备件、物料管理充分利用起来，把管理软件中分析，统计功能使用起来,为工作所用以上是本人x年度工作总结，不足之处请批评指正，也希望领导、同事在以后工作中不断指点、帮助我，让我能更快成长起来，更好的服务于救助船舶，服务于救助事业船务公司工作总结物流船公司工作总结字篇五大家下午好！

1、注重过程管理，确保本年级组教育教学常规工作规范有序；

3、突出质量意识，做好培优辅差工作，参加各级比赛，确保取得好成绩为实现上述三个目标，我打算从两个方面，采取以下措施加以实施:

1.组织教师认真学习学校各项规章制度，特别是考勤制度和请假制度，确保每位教师自觉遵守

2.通过本组教师相互听课，取长补短，开展师带徒活动，引导教师树立效率意识，向40分钟要质量，打造高效课堂，从中研究和掌握提高教学效率的技能和方法，从而提高全组教师的业务水平

3.组织教师认真学习教育教学理论，按学校要求，每人读好一篇教育书籍一一《教育激昂生命》，摘抄读书笔记，撰写心得体会，参与读书交流活动，学期末写好一篇论文

4.协助教导处，每月进行一次业务检查和不定期的业务抽查加强推门听课力度，特别是年青教师，要鼓励她们多听课，多向老教师请教，使她们能够迅速熟悉并适应本校的教育教学工作

6.本组教师要加强基本功练习，积极参与学校组织的教学新秀、教学骨干、教学能手、优秀班主任、教师基本功等业务比赛活动

1.各班主任对学生加强安全、法制、纪律教育，把安全工作当做常规第一要务来抓，切实加强学生的安全意识，利用班队活动开展主题教育活动积极创建绿色文明班级和交通文明班级

2.各班要将养成教育贯穿到班级管理的各个环节，要经常利用班队活动、班级长廊、宣传栏等阵地进行养成教育的宣传，组织丰富多彩的竞赛活动、社会实践活动，促使学生正确认识10个核心习惯养成的意义，积极参与十星评选活动

3.加强住校生的管理，各班在两放学期间要注意检查学生，避免住校生中午溜出学校

4.各班配合学校积极开展三八妇女节、五一劳动节、六一儿童节等庆祝活动，大力开展感恩、勤劳、分享为主题的体验教育活动，丰富学生的学习生活和审美情趣

5.班主任要保持与家长的经常性联系，充分利用校讯通的优势，促进家校之间的育子经验交流，加强家校的教育合力尤其要做好后进生的思想转化工作，严禁体罚或变相体罚学生，坚决杜绝事故发生“路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”，我将继续发扬吃苦耐劳的精神，在龙子心小学的发展壮大中散发出自己的光和热超前的安全投入，对伤亡事故进行预防、预控，彻底改变过去那种事后投入的管理方法加大了安全生产经费的投入，分别用于车辆设备检验;车辆安全设施设备的更换；车辆消防、电气设备检测；安全管理人员培训；安全活动支出；消防设施改造；场地安全设施改造等除了大力的财力投入还要进行必要的人力投入，每月各部门集中精力组织安全员对公司营运车辆加大了检查力度，另外也加大安全工作的智力投入通过对全体人员进行安全技术培训，不断提高全员的安全技术素质特别是从事安全工作的.安全员，进行超前的安全意识和业务技术培训，造就一批懂业务、会管理、有热情、敢管理的安全管理人才总之，安全的投入是一项艰巨而纷繁的工作它涉及范围较广，工作难度较大，必须有坚强的毅力和决心，花费很大精力，投入相当的财力、物力、人力，讲究一定的策略和方法，才能收到较好的实际效果，为公司的安全生产保驾护航没有监督落实，再好的制度也没用，公司根据各岗位工作特点，找出安全管理的重点、难点和薄弱环节，采用突击检查和通知检查相结合,定期和不定期检查相结合的方法，在检查的过程中，我们坚持“实事求是、全面细致、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查、整改，安全措施是否到位，器材安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞、隐患是否纠正发现问题及时解决绝不拖延，夏季即将来临达州市汇鑫物流有限公司提前做好了“关于夏季防汛抗旱的安全生产工作布置”，确保夏季运输生产一切正常有序，坚决遏制安全生产事故的发生全面消除夏季安全生产隐患安全知识的缺乏和安全意识的淡薄往往是导致事故的思想根源，因此增强安全意识，提高自我防护能力，是安全生产的一项重要工作宣传教育和技术培训提高也是安全工作的重要手段，

1.利用丰富多彩的形式，经常性开展安全宣传教育在开展安全宣传教育过程中，充分利用板报、横幅等形式进行宣传教育，并结合“百日安全生产活动”“安全生产月”等各种活动，以“安全责任，重在落实”为主题，深入开展安全宣传活动，如百日安全生产活动期间，组织全体从业人员参加安全学习培训活动，为公司安全发展广泛同时，在公司门停车场门口等明显位置悬挂横幅标语、组织从业人员参加安全活动，达到启发人、教育人、提高人、约束人和激励人的目的通过持久不断、形式多样的宣传教育，极大的提高了从业人员整体安全生产意识和遵守安全操作规程的自觉性，形成了“我为安全、安全为我”、“人人关心安全、事事注意安全”的良好安全生产氛围

2.狠抓安全技术培训坚持对新从业人员严格进行新员工三级安全教育，对安全员、操作员进行安全教育同时严格按照国家对特种从业人员培训规定，坚持持证上岗原则另外特别重视安全员的管理教育，4月下旬公司组织安全员进行专业安全知识培训通过教育和培训，切实提高了公司安全生产管理水平，提高了安全生产素质和技能尽管我们在20**年上半年安全生产工作取得一定的成绩，但就安全管理而言，新形势下得安全管理形式依然十分严峻，一是安全生产管理水平仍旧不高；二是从业人员安全防范意识良莠不齐；三是由于本行业的特殊性对从业人员的安全教育还不够全面，对此我们必须时刻保持清醒的认识

1.使安全工作进一步转变到预防性管理要进一步加强宣传，强化培训，提高员工技能，预防操作失误，加强管理，强化监督检查，预防管理缺陷；加大投入，提高公司本质安全程度；不断完善现有安全生产规章制度，使公司安全管理工作走向制度化和规范化

2.使安全管理进一步转变到科学化管理充分应用安全系统工程原理，把各种现代安全科学管理办法深入的运用到实际管理中，变经验管理为科学管理，以提高安全管理水平和控制能力

3.加强安全培训有效性跟踪通过安全教育和培训、安全生产常效管理和安全绩效考核，进一步让安全的观念深入人心，激励、加强安全生产工作的顺利进行进行培训有效性跟踪，变培训数量堆积为有效培训，提高各项安全培训的效果

5.使安全管理进一步转变到全员化管理各部门和全体员工以安全生产责任制为依据，规范各级人员的职责，“横向到边，纵向到底”发动全员共同积极、主动的投入到安全管理中，共保安全生产，努力开创安全生产工作新局面

6、进一步加强从业人员的安全教育，强化安全意识、规范安全操作、遵循法律法规等，从源头上遏制交通安全事故的发生，努力做到零事故的安全生产目标船务公司工作总结物流船公司工作总结字篇二动型两种主动型的工作报告是老板看完能从这份报告中发现问题，并且找到答案，这是老板喜欢看见的工作积极的优秀员工的报告；而被动型的则是只是简单陈述自己完成了老板交待的工作，而不主动思考问题，或者发现了问题也提出来了，但并不提出解决办法的

1.工作报告内容物理的真实性写工作报告之前，您必须充分的了解您所汇报或者总结的工作的前因后果和整个内容，如果不了解，那请做好调查或者向同事了解，老板或者客人最烦的就是有错误的数据存在里面，这样会引导他们有一个错误的总结，做一个错误的判断，最后影响了整个项目的进展所以物理的错误是绝对不允许发生的

2.工作报告不夹杂个人观点大多数情况下，工作报告尽量陈述一个事实，一般反对在陈述事实的时候夹杂个人观点，我们不否认作者个人的思想是对的，但每个人的思想都是片面的，而且您也不能判断看这份报告的人是否和您是一样的思路或者想法，那最好请不要在工作报告里夹杂自己的想法如果您一定想表明自己的想法，那就请注明，这是您个人的想法大力气去求证一件事情，而花同样的力气去把整个过程写下来，我可以明确告诉您，即使您写下来，读者了不会同情您，他只需要一个结果，这就是您应该去做的

4.有解决问题的办法一份优秀的工作报告除了有主题，有内容，一定有解决问题的办法，如果您只告诉老板前面有一个大坑，但不告诉他拿这个大坑怎么办，那就是您的问题了您也许会说可以修桥，可以填坑等，要看老板预算多少，我决定不了，那您就错了，您需要做的是把可以填坑或者修桥的办法写在报告里，并且最好附上各自的预算，这样您的老板一定会给您的工作加分

5.有必要的抄送这种情况多数出现在项目进程汇报里，如果您是一个项目经理，当您在向老板汇报项目进展的时候，最好抄送给项目组相关的人一份，因为抄送以后，大家会对您对项目的认识有一个认同感,如果描述有出入，也会第一时间通知您，这样您也有准备面对老板的问话很多人都觉得写工作报告是一件痛苦的事，这大多数只有两种原因，一是您对您所要报告的工作或者项目本身不了解，二是您没有工作的主动性或者缺乏热情写工作报告的时候也是老板或者客人看您对工作或者项目有多少了解和分析的时候，如果您写不出来，最大的可能性是您对这件事情本身不了解如果您说因为不了解，所以您写不出来，不写，那我想下一个开掉的对象可能就是您，因为您缺乏工作的主动性和热情，不了解就去问，问技术这个产品是怎么实现的，问客服最近客人都投诉什么样的问题，问市场最近都有些什么宣传手段，这些您都了解吗？还是您一贯的坐在那里等别人来向您汇报？再一次提醒您，您不是老板，不是等人来汇报,而是需要主动向别人汇报的所以学习写好工作报告，也是帮助您审核您自己的重要因素船务公司工作总结物流船公司工作总结字篇三【字幕】中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是一个主要从事水工金属结构、路桥钢结构制造安装，船舶建造、修理，起重设备制造安装，具备船舶建造超过20万载重吨、水工金结制安6万吨、机械制造3万吨的年生产能力的专业公司【配音】中国葛洲坝集团机械船舶有限公司是中国葛洲坝集团公司上市子公司一一中国葛洲坝集团股份有限公司下属的子公司公司前身是组建于1971年的“三三0指挥部二分部修配团”经过多次更换呼号和改组发展，于1996年2月并入葛洲坝集团第五工程有限公司，又在1998年9月改制成为“葛洲坝集团机械有限公司”；2004年9月，“葛洲坝集团机械有限公司”与“宜昌市葛洲坝船业公司”合并重组，成立“中国葛洲坝集团机械船舶有限公司”,2017年11月与葛洲坝集团第五工程有限公司分离，直属中国葛洲坝集团公司管辖，2017年9月随中国葛洲坝集团公司主业资产整体上市成为中国葛洲坝集团股份有限公司全资子公司至今和素质教育和道德建设和作风建设，积极改善内部环境，营造出团结一心，积极进取的和谐氛围，有力地推动了企业的持续快速发展历年来，公司工程质量合格率100%,七个一票否决项无一项超标【字幕】一科技篇【配音】中国葛洲坝集团机械船舶有限公司坚持自主创新，掌握技术核心，建立起科研、生产一体化的技术进步机制公司跻身湖北省高新技术企业，水工机械设计制造技术和特种船舶制造技术处于国内领先水平公司装备实力日益增强现拥有各类设备共计1542台（套），原值

1.57亿元，净值

1.25亿元具备同行业最大的起重设备制造加工能力,船用发电机组负载试验设备和焊接设备均配备齐全公司现有科研人员24人，专门从事机电设备的设计及产品研发曾经设计了小溪口、古洞口、鱼跳、小龙门、漫湾、溪洛渡、筱溪、滩坑、深溪沟、锦屏等国内数十个电站百余台套启闭机、桥机、门机、升船机项目船机kn的启闭机容量,20机kn的门、桥机，130米的扬程,以及水利部颁发的超大型固定卷扬式启闭机和大型移动式启闭机设计认可证书，充分证实了公司丰富的设计经验和高超的设计水平十余项核心技术公司多篇专业技术论文在国内期刊发表并获奖，浙江滩坑8000kn启闭机创水利水电工程启闭机世界纪录科技引领发展，科技凝聚人心公司实行现代化管理体制，深度施行人文关怀公司全体工作人员生活安康、工作顺利的同时，精神状态昂扬向上科学、有效的现代化管理模式，积极、健康的精神文明建设,催生了公司科技先锋的锐不可当，推动了市场领域的不断拓展【字幕】二水工金属结构篇【配音】一面面平面门、弧形门、人字门，一台台启闭机、门机、桥机，挺立在各大水利枢纽工程，机船公司员工用智慧和辛勤将“葛洲坝制造”的品牌形象高高树立在溪洛渡水电站，公司承接了导流洞及尾水洞10台套2X4000kn固定卷扬式启闭机设计、制造任务，并成功将h38普通车床进行技术改造，获得集团公司优质工程奖在滩坑水电站，公司一举中标了含进水口事故闸门6300kn启闭机、泄洪洞事故闸门8000kn启闭机在内的四台套设备目在锦屏二级水电站，2017年公司中标各式启闭机该电站共计12台套其中8台套事故闸门9000kn固定卷扬式启闭机为目前世界上单钩起重量最大的水工启闭设备公司在超大型弧形钢闸门、大型人字门上也有不俗的表现重庆-红岩子航电工程、广西长洲水利枢纽工程、广西京南电站、广西大化电站、四川彭水电站、黑龙江大顶子山电站、等一系列大型水利枢纽工程都有我公司制造、安装的弧形闸门、人字闸门2017年至2017年制作的黄河康扬电站泄洪闸室超大型弧形闸门，单扇闸门总重190吨，门叶结构为主横梁式、隔梁为t型梁焊接结构，主横梁和支臂结构主梁为焊接实腹箱型梁结构公司技术人员精心组织、精心施工，使结构焊接变形得到了良好的控制，焊缝一次性合格率100%,闸门外形尺寸及重要控制尺寸满足规范要求2017年至2017年公司承接的广西长洲水利枢纽工程船闸、外江厂房闸门设备制造第四标段，其中1#船闸设备人字门制造为世界之最针对该船闸设备制造技术难度大、工期紧的特点，公司采用精密的设备和先进的工艺，一举攻破各种技术难关这些新工艺、新方法的成功应用，既保证产品的制造质量，又大大缩短制造工期,并节约制造成本，受到广泛好评到目前为止，公司共制造了46扇人字门，创造了国内制造人字门最多的记录《机船公司宣传片脚本》全文内容当前网页未完全显示，剩余内容请访问下一页查看--〉船务公司工作总结物流船公司工作总结字篇四一年来，注重加强自身的政治理论、业务知识等的学习坚持参加船队各类党政学习会重点学习科学发展观和构建社会主义和谐社会等重要文件，树立正确的人生观、价值观，进一步坚定政治信仰，提高工作的责任感、使命感坚持业务知识学习，船舶靠外高桥码头时通导设备的维修，基本能做到人到现场跟踪修理，一方面保证修理质量，另一方面向专业服务商学习，也可以向船上有经验的驾驶员学习参加了局组织的在上海某海军基地一周的军训活动，学到了解放军的优良传统和工作作风坚持参加船队每周五下午组织的练口才、亮风采主题活动，通过不断学习同事们的优点和长处，逐步弥补自己的缺点和不足

二、严格按照sms体系要求，做好本职工作积极开展对船舶通讯导航设备维护管理，在一年的工作中，及时对船舶上报的修理单和缺陷报告进行分析整改，对四条船舶的老旧故障导航设备进行更新为华财轮申请更新一套ais系统fa-150,为东海救198申请更新一套gps gp-150,为东海救159轮更新一套测深仪。