后张法预应力砼箱梁施工方案

新河、东埃特大桥后张法预应力碎箱施工技术方案目录

一、工程概况

2.简述12预制厂场地布置

2.2

二、资源配备

21.人员22材料.

33、施工工艺3模板

1.3钢筋制作及安装

2.5钢绞线及波纹管

3.6预应力碎浇筑

4.6拆模

5.8张拉

6.8孔道压浆

7.10出坑

8.11吊装

9.12接头

10.19湿接缝

11.20张拉负弯矩钢束

12.20体系转换

13.21

四、质量检验标准22®、靠近锚具外部断丝，要检查锚垫板内直径及锚板孔是否相矛盾，使钢绞线受力后磨擦到垫板边缘而割断其二是锚垫板及孔道中心线不垂直时也会有这种现象，这时应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度@、卡片不平，受力不匀断丝卡片瓣不齐使局部卡死钢绞线被“咬”这种情况下在装卡片时要用钢管徽平，在初张完撤离千斤顶检查一遍Wo©、滑丝锚具使用前要先清洗杂物、刷去油用，卡片打紧程度务必一致、安全操作及注意事项

4、严禁电焊及气焊去割钢绞线a、现场标志明显，锚具对面及千斤顶后面不得站人，防止锚具及钢绞线断丝b伤人、千斤顶支架必须及梁端垫板接触良好，位置正确对称，严禁多加垫块以防c支架不稳，或受力不匀倾倒伤人、高压油管接头加防护套，以防喷油伤人d、已张拉而未压浆梁，严禁剧烈震动，以防钢绞线断裂而酿成重大事故e孔道压浆

7.孔道压浆是将水泥浆用压浆机压入孔内，使之填满预应力筋及孔道间蚀、压浆前准备工作

1、切割锚外钢绞线采用手砂轮切割机沿每个卡片外留将剩余a3-5cm钢绞线切掉，严禁采用气割等方法，防止锚具过热产生滑丝现象、封锚锚具外面预应力筋间隙用棉花沾水泥浆添塞，以免冒浆而损失灌浆b压力封锚时应注意留好排气孔，防止填塞、冲洗孔道孔道在压浆前应用压力水冲洗，排除孔内杂物，保证孔道畅道，c冲洗后用空压机吹去孔内积水，但要保持孔道湿润，而使水泥浆及孔壁结合良好、水泥浆拌制2按技术规范要求，孔道压浆一般宜采用纯水泥浆，空隙大孔道，水泥浆中可掺入适量细砂，水灰比要求一，水泥标号不低于号，泌水率不超过拌合后3%,3h,泌水率宜控制在后泌水应全部被浆吸收，其流动性不超过微膨胀2%,24h6S剂约为水泥用量拌合时间不少于分钟，先下水在下水泥,并保证足够

0.01%1数量满足每根管道压浆一次连续完成，水泥浆自调制到压入管道时间不能超过40分钟⑶、压浆、压浆顺序先下后上，若中间因故停歇应立即将孔道内水泥浆冲洗干净，以a便重新压浆时孔道畅通无阻、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆，一般不宜超过b14do、压浆选用活塞式压浆泵，压力一般为也可适当加大压力，c

0.5—

0.7Mpa,但每个孔道必须有一定稳压时间，使压浆孔另一端饱满与出浆，并达到排气孔排出及规定稠度相同水泥浆为止，然后堵塞排气孔，补压至，持续分钟

3、要在拌制水泥浆同时制作标准试块，经及构件同等条件养护到d20Mpa后可撤消养护方可进行移运与吊装孔道压浆时，工人应戴防护眼镜，以防水泥浆喷伤眼睛压浆完毕后应认真填写施工日志⑷、梁端封锚:孔道压浆完将梁端水泥浆冲洗干净，同时清除支承垫板锚具及端面硅污垢，并将端部硅凿毛设置端部钢筋网，一定要固定好封头模板，以免影响梁长，伸缩缝宽度等，碎强度不低于箱梁强度认真振捣，脱模后注意养生80%,出坑

8.为保证预制箱梁台座合理周转，加快施工进度待同条件水泥浆强度达到将梁用龙门吊移运到存梁区，为下一片梁提供工作面20Mpa,⑴、准备工作地基要夯实处理，承载力达到要求，按梁长设置支点部分硅基础，截面尺寸为义略高出地面即可，上垫义C2530cm20cm,20方木，方可落梁地基要设置好排水，防止地基下沉造成后患20⑵、出坑前及时编号，浇筑日期，梁位编号，状态描述，要求正楷模板，喷红色油漆，位置一般设在梁端部⑶、存梁层数存上下两层，存上层之前要垫好义方木220⑷、安全保证龙门吊司机岗前培训，运梁前后龙门吊步调一致，稳定前进，下落速度缓慢具体按照龙门吊操作规程执行吊装:

9.⑴吊装前准备工作:由于两桥都是一种先简支连续结构,其标高等，临时支座采用硫磺砂浆制成,部分及两联相接部分墩检查好垫石标高,梁端直接落在滑动支坐上临时支座采用硫磺砂浆，其配合比为硫磺中砂石英粉为硫

①、双龙门吊轨道基础铺设时，要特别注意夯实；

②、每台平车都派专人跟随检查;

③、规定每移梁、安装十五片梁后，派人将所有螺栓紧固一遍箱梁运输4使用型架桥机安装箱梁时，应将箱梁运输至架桥机后跨内,以DF40/10便架桥机安装箱梁箱梁运输采用在已安好箱梁上设运梁轨道，通过运梁平30m车进行运输方式本桥箱梁设两条运梁轨道，每条轨道使用一套运梁平车运梁平车采用电力驱动，平车工作运行速度米/分每套运梁平车随车自带一台小型发电机提供16动力，使运梁过程基本不中断在远距离运输箱梁时，运输速度将很慢，此时可多加一套平车架桥机架梁

5、型架桥机概况a DF40/100型公路架桥机，可用于至箱梁架设，最大起重DF40/1030m50m loot,可架设最大纵坡为曲线调整；架桥机为双导梁型，导梁结构型式为空间三角±3%,桁架，主要受力构件腹杆，采用不同型钢焊接双导梁通过前后横联联结成一个水平框架，中部喂梁，整机携梁横移，每跨先落两侧边梁，后中梁、架桥机拼装b当用龙门吊安装好新河特大桥墩墩一跨箱梁（东埃特大桥#墩30#〜31#1墩跨箱梁），并进行箱梁整体化后，分别在架好梁上下线桥面上进行〜9#9型架桥机拼装，安装前先在安装位置用型钢或贝雷片搭设马架，将DF40/100主桁梁用吊车或龙门吊机在马架上组拼完，再把支腿、平车等各部件安装好，行走平车下安装轨道，电力线路接好后，用支腿处顶升千斤顶将整个架桥机顶起；将马架抽出后千斤顶回油将架桥机平车落于轨道上；然后根据桥面纵坡调整架桥机前后支腿使架桥机处于水平（任何情况下主桁纵坡不得大于）最后将天梁平车

0.8%安装在桁架上；对架桥机所有机动部件进行试运转后将架桥机推至待安装梁位置架桥机安装时要注意以下问题；

①、架桥机拼装位置要选择好，不得有阻碍架桥机纵横移障碍；架桥机中支腿尽量处于已安装梁端部梁肋位置，马架高度必须够安装行走平车

②、架桥机桁架每个接点用两根销棒栓接，销棒使用前必须仔细检查其质量，安装时尽量使用龙门吊机以便销孔对接

③、架桥机顶升时顶升支腿处必须垫有足够分配梁，以免过大集中力将桥面板损坏

④、架桥机拼装好后必须将所有运行轨道端部止滑楔块安装牢固后,方可进行横纵移运行实验、架桥机纵横移动C架桥机纵移，首先铺设纵向延伸轨道至已安装梁梁端；架桥机横移至轨道上方，再分别将后、中支腿顶离轨道，轮箱转向使平车轮骑在轨道上方，拆除中后支腿横向钢轨，然后将中、后支腿落下将平车轮落于纵向轨道上，起吊天车移至后支腿处做配重并收起前支腿；将下一跨盖梁横向轨道铺好，一切准备工作就绪、安全检查后整机纵向运行到位首先落下前支腿，前支腿顶实后顶升后支腿并铺横向钢轨，最后顶升中支腿铺横向钢轨，中支腿轮箱转向落在横向钢轨上；此时即具备横移能力架桥机移动时必须注意以下要点

①、架桥机纵向移位时，两起吊天车运行到后支腿后面作配重，并要求作临时固定，以防架桥机纵向运行时失稳

②、架桥机支腿顶高时一定要在箱梁腹中心线上操作，如不在箱梁腹板中心距上，用钢横梁把受力传到腹板上中支腿横移轨道不能压翼板，前后横移轨道可满垫方木

③、架桥机前移，为了保证安全，必须依次进行先前、后、中支腿临时顶升，顶升支腿时注意一个支腿两个千斤顶同时顶与同时收起

④、前支腿横移轨道用吊车配合转运安装，中、后腿横移轨道装在架桥机上带走

⑤、架桥机纵向运行就位结束后，必须进行一次全面安全试运行检查,螺栓、销子、连接是否牢固，钢绳及接头，电气线路连接是否正确，电线有否破损与挤压，液压系统是否正常，以及轨道接头是否平顺，支垫是否平稳与轨距尺寸是否正确等架桥机进行空载试运行检验，特别横向运行前检查铺轨情况，架桥机运转情况正常后，才能进行箱梁安装作业、箱梁架设d箱梁架设首先安装边梁，自行式运梁平车将箱梁运至架桥机后跨内，将前天车与后天车移动到箱梁吊点位置，装上吊具进行同时起吊，吊离平车面20-30CM时应暂停起吊，对各重要受力部位与关键处进行观察确认没有问题时才能继续起吊，梁体在起落过程中应保持横向倾斜最大不应超过两端高差以不大于为2%,30cM限，两小车同步起吊，纵向运行到前跨位置，梁体下落至盖梁时，应保持20cM梁稳定，整机横移到设计位置,应先落稳一端再落另一端对于边梁架设，先整机携梁横移至距边梁最近用边梁挂架吊边梁，因为边梁挂架固定在导梁下弦杆上，用液压千斤顶升降来完成，千斤顶顶起时应暂停，看液压系统是否正常与受力部位,确认没有问题时才能继续3cM顶起，顶高时，整机携梁横移至边梁安装位置下落一跨梁全部安装好后，6CM即可纵移架桥机进行下一孔架设预制厂用龙门吊运，箱梁最大重量630m96T,、吊装前场地要整平处理，尤其泥浆池地方要换填好土，分层夯实，局部处a理好后用平地机整平，振动压路机压实、在吊装新河特大桥东埃特大桥墩时，要注意安排b30#—31#0#-9#吊装顺序、吊装示意图c新河特大桥吊装示意图东埃特大桥吊装示意图大龙门吊轨道盖盖梁梁箱梁30M吊装次序大龙门吊轨道I4I桥中心线接头

10.吊装箱梁就位后，就要进行接头碎施工，为下一步体系转换作好准备、首先要清干净支座垫石上杂物，设置好钢板及支座，位置准确,同时用1水平尺检测支座顶高差不大于否则要用环氧砂浆调平，该部位支座采用2mm,型号GYZ375X

77、支底模板沿支座周围下部铺上干砂，上面铺设一公分胶合板,要求模2板平整，略高出支座〜即可，模板接缝要塞紧，不漏浆，梁及梁之间中23mm横梁部分模板也采用一公分胶合板，下垫对口木楔，以便拆模、绑扎钢筋连接连续接头段钢筋，绑扎横梁钢筋，连接波纹管道，穿3入钢绞线，同时注意管道要用塑料胶带密封、支侧模板测模板采用公分胶合板配方木组合而成，模板顶410X5及箱梁顶齐平、浇注硅在夏季日温最低时浇注中横梁及接头部分碎5基本要求

1.22检查项目

2.22

五、预应力箱梁张拉伸长量计算30M231理论计算.232实际伸长值量测及计算方法.23

七、新河、东埃特大桥后张预应力碎箱梁施工工艺流程

313、机械设备明细表32新河、东埃特大桥后张法预应力碎箱梁施工方案

一、工程概况简述

1.新河、东埃特大桥上部构造采用跨径米装配式部分预应力碎连续箱33X30梁，先简支后连续结构，各有片预制箱梁，总计片264528预制厂场地布置

2.新河特大桥预制厂共设置个台座，长度宽度，并设有存梁180m,40m区（平面布置图附后）东埃特大桥预制厂共设置个台座，布置在墩之间右幅，长度124#-9#宽度（平面布置图附后）150M,13M

二、资源配备人员

1.为了保证现场科学管理，保质量促进度，根据工程需要人员配备如下:现场负责人人技术员人钢筋工人4410材料保管人张拉工人材料员人222模板工人碎工人杂工人241620湿接缝

11.绞缝宽度选用优质胶合板作底模，采用管，浇筑硅前预埋，1m,2cm PVC管内穿入钢丝绳，下托方木，上面拉在事先做好简易支架上，用花PVC10X1蓝螺丝拉紧即可，浇筑完碎后抽出钢丝绳，继续下一绞缝施工，注意在模板及翼板下部接触部位贴橡胶皮防止漏浆，振捣按常规施工,保证浇筑质量湿接缝底模示意图5cm5cml140cn i|60cm83cm注

①槽钢，纵向布局按布置

②钢丝绳，连接花篮10cm80cm5mm螺丝，可自动调节及拉紧

③管，套在碎部分钢丝绳上

④优质竹胶合2cmpVC板

⑤方木，作下托用

⑥翼板及竹胶板接触点，贴双面胶皮条，防漏10X10浆张拉负弯矩钢束:

12.待湿接头硅强度（指随梁养护同条件试块强度）张拉张拉示意图:TiT2TIT2TiT2TI张拉步骤、穿入钢绞线，安装锚具

1、张拉顺序钢束采用两端张拉，张拉顺序为、号钢束对称单根2TI T2张拉、张拉程序为一初应力持荷分钟锚固，即用两个3f6k2千斤顶两端同时张拉，张拉钢绞线要一一对应，张拉完一根，依次拉下一根，25T其控制应力初应力控制在张拉完每根6X X1860=1395Mpa,6klO—25%,后，要检查其伸长率不超过否则停止张拉，查明原因±6%,、张拉注意事项同正弯矩张拉

4、压浆同正弯矩张拉5体系转换

13.待负弯矩孔道压浆强度达到撤掉临时支座，将梁落到永久支座上，20Mpa,完成体系转换即由简支形成连续结构体系转换示意图盖梁支座中心线硫4cm磺砂浆临时支座布置图临时支座构造图注未进行体系转化前，梁受力在临时支座部位，当接通电源后，硫磺砂浆遇热融化，变薄，即临时支座降低至虚线位置，此时梁受力由临时支座转移至永久支座，然后撤出临时支座，即完成体系转换，使相邻两片梁同时落在永久支座上，形成连续结构基本要求

1.用于本工程中钢筋、水泥、砂石料等材料必须先进行原材料实验,并经监理工程师检验合格后方可进厂施工检查项目

2.、模板安装允许偏差符合《公路工程质量检验评定标准〉〉a、钢筋加工安装实测项目同上b、钢绞线后张拉实测项目同上c、预制梁板实测项目同上d、梁、板安装实测项目e规定值或允许偏差项检查项目检查方法与频率mm次支座中心偏梁用尺量，每孔抽查15位板个支座104~6mm竖直度吊垂线，每孔片梁

21.2%2用水准仪抽查，每孔梁板顶面纵向高程3±6%片，2每片点3

五、预应力箱梁张拉伸长量计算30m预应力箱梁张拉时控制应力，应以张拉时实际伸长值及理论计算伸长值进行校核实际伸长值及理论伸长值相差应控制在以内，否则应暂停张拉，查清原6%因并采取措施加以调整后，再继续进行张拉理论伸长值计算及实际伸长值量测方法如下理论计算

1.、相关参数1bo Xo X1860K y5X10Mpa、计算公式2△L=pXLX100/AyXEg1P=Px[l-e-KL+|Lie]/kl+|n62P=6kX Ay3由式、、得知123AL=ok.xL/Eg[l—e-KL+U9/KL+U0]实际伸长值量测及计算方法

2.预应力筋张拉前，应先调整到初应力一般可取控制应力Qo10%-25%再开始张拉与量测伸长值，实际伸长值除了张拉时量测伸长值外，还应加上初应力时推算伸长值，实际伸长值总量计算公式如下4L△L=AL1+AL2其中△口—从初应力到控制应力间实测伸长值△一从开始拉到初应力时推算伸长值L20△L2=o2/EgXL.新河特大桥、东坡特大桥预应力张拉计算书（附后）3

六、冬季施工安排本合同段地处内陆，为典型大陆性季风气候，冬季寒冷干燥，每年月至来11年月为寒冷季节，极端最低气温一℃考虑工期要求，本标段计划冬季施工，2〜o为保证施工质量，必须采取必需冬季施工措施具体措施如下对冬季施工来说，由于气温较低，如降低到以下，常温下一套施工方法59就不合适了，无论在材料上、设备选择、施工方法确定等方面都需要一些特殊措施冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故出现多发季节，尤其为碎工程，且质量事故具有隐蔽性、滞后性，大多数在温度上升阶段才暴露出来现针对冬季施工特点，根据《公路桥涵施工技术规范》、招标文件《技术规范》规定编制了本合同段冬季施工技术措施、段工程冬季施工技术措施:1碎工程冬期施工早期强度增长是抵抗冻害关键由于受气温影响，硅强度增长取决于水泥水化反应结果，当气温低于时，及常温相比於强度增长5C缓慢，养护强度仅达左右，这时碎凝结时间要比条件下延长近28d60%152倍，当温度持续下降低于℃以下时，碎中水开始结冰，其体积膨胀约碎39%,内部结构遭到破坏，强度损失因此冬期施工期间，对于用硅酸盐水泥或普通水泥配制碎，在其抗压强度达到设计标号及40%前，对于用矿渣水泥配制碎，在其抗压强度达到设计标号前，不得使5Mpa50%其受冻为了给冬期浇注碎创造一个正温养护环境，必须采取一系列措施，应从碎配合比设计、原材料加热、碎拌与、运输及浇注过程保温、养护期间防风、供热等方面考虑，

（一）碎冬期施工对原材料要求、碎所用水泥品种与性能决定于舲养护条件、结构特点与结构在使用期间所1处环境水泥水化反应及一般化学反应一样，其反应速度随温度降低而缓慢，为适应这种状况并及早获得抵抗早期冻害强度，就应选择活性高、水化热大水泥品种，宜优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥标号不宜低于号，水泥用量一般不宜小于3水灰比不大于另外出现碎强度偏低，怀疑水泥实际标号及300Kg/m,出厂标号不符，出厂时间超过两个月，水泥有结块现象等情况时应检查水泥质量、冬期施工中骨料要求没有冰块、雪团，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，2不应含有易冻坏矿物，骨料不应含有有机物质，尤其当采用不加热施工时危害更大，因为要中与骨料中所含有机物质，就要消耗大量水化产物，从而延缓水泥水化速度与强度增长过程，同时还会降低后期强度，冬期施工碎骨料应采取架棚等覆盖措施，防止冻结，储备地点应选择地势较高不积水地方、碎中掺入适量减水剂能改善硅工艺性能，提高硅耐久性并保证其低温及负3温下硬化，防止早期受冻外加剂选用应符合下列规定

①、碎中不得掺用氯化钙、氯化钠等氯盐（无筋碎及砂浆可适量掺入）

②、一般钢筋硅宜掺用引气剂、引气型减水剂等外加剂，以提高硅抗冻性，硅含气量为〜但预应力碎不得掺入引气剂或引气型减水剂35%

③、硅中不得不掺入氯盐早强剂时，其掺量应符合下列规定无筋碎可为水泥重量〜在钢筋碎中可为〜预应力硅中不宜含氯盐含氯盐1%3%,

0.2%

0.5%;钢筋碎不宜用蒸汽养护二冬季施工碎搅拌冬期施工硅原材料搅拌时一般需要加热，我项目部建议优先采用加热水方法因加热水方法是最经济有效方法，在自然气温不低于℃时，为减少加热工作量，-8只加热拌合水就能满足拌合物温度要求，加热温度可参考《公路桥涵施工技术规范》第十三章第条进行计算确定，但不得超过下表规定当骨料不加热时，水可加热到℃但水泥不可及以上水直接接触，ioo,8rc应先投入骨料与水，再投入水泥，保证碎不超过4rc对于拌合水加热要求使水温准确、供应及时、保证碎坍落度一致施工要保持拌合物温度一致，应当经常调节材料加热温度，故主要依靠调节水温方法实现水加热方法有直接与间接加热两种，直接加热是通过锅炉直接用燃料提高水温度，间接加热是通过电加热器或汽水热交换罐提高水温度根据本合同段施工情况，宜采用电加热器提高水温度硅搅拌投料程序合理投料顺序既能使硅获得良好与易性，并使拌合物温度均匀，有利于温度发展，又可提高搅拌机效率，冬期搅拌砂合理投料顺序应及材料加热条件相适应一般先投入骨料与加热水，待搅拌一定时间后温度降低（4rc左右时，再投入水泥继续搅拌到规定时间，要绝对避免水泥假凝现象投料时要注意不要把冰雪或冻团骨料装入搅拌机内，因为这会给拌合物温度带来很大损失而且大于冻块很难通过搅拌被粉碎与融化，热量尚未平衡冻8cm团骨料除给成型带来困难外更主要是影响碎质量

（三）硅运输拌合物出机后应及时运到浇注地点在运输过程中，要注意防止碎热量损失、表面冻结、碎离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象在运输距离长时要加强运输工具保温覆盖，途中碎温度一般每小时降低不宜超过℃如果硅在运输到浇5~6,注过程发生冻结现象时，必须在浇注前进行人工二次拌合为防止碎坍落度变化，运输工具除保温防风外，还必须严密、不漏浆、不吸水运输碎工具，我们采用碎搅拌运输车碎输送泵管道必须有很好保温措施，在冬季施工中应注意加强维护与检查

（四）碎浇注、冬期碎浇注宜采用木质类模板或胶合模板，如果采用钢模板，外边必须采1取保温措施，模板各棱角部位注意加强保温、进行硅浇注前应清除模板与钢筋上冰雪及污垢，浇注前应采取防风、防冻2保护措施，必要时搭设棚架，浇注碎时不宜留施工缝，如果技术上需要预留施工缝，在施工缝处接着浇筑碎时，应先凿除水泥砂浆与松动石子,将表面湿润冲洗干净，并使接缝处原硅温度高于℃然后铺抹水泥成分相2,同砂浆一层，待已浇注硅强度高于时允许继续浇注、冬期硅振捣要采用机械振捣，振捣要快速，保证碎均匀性与密实性,要保3证结构整体性、尺寸准确性，钢筋、预埋件位置正确，拆模后碎表面平整、光洁、碎应分层浇注，每层厚度不得超过规范要求，分层浇注厚大整体式结构时，4已浇注层硅温度，在被上一层碎覆盖前不应降至热工计算数值以下，也不得低于℃2五碎养护在浇注后，利用原材料加热及水化热热量，通过适当保温延缓硅冷却,使硅冷却到℃以前达到预期要求强度施工方法、冬期硅养护在气温不低于时应首先采用蓄热养护，其养护方法比1-15C较简单，碎养护不需要加热源，冬季施工费用比较低廉根据既定保温模板、碎入模温度及室外气温来计算碎降到℃时所需要时间其公式为t=C T+rn CR/MT-T a0c oce cem ma硅冷却时间t——h;o碎热容量C——/m3K;c硅浇注完毕时温度℃;T——o---每立方米硅所用水泥量3nice kg/m;----每千克水泥水化热Cce kj/kg;——模板及保温材料总热阻（）R m2k/w;结构表面系数（）m;碎养护期间平均温度（℃）;T——m一碎养护期间室外平均温度（℃）;Tma保温材料透风系数;a——根据硅温度降至℃这段时间来计算碎是否达到要求强度如满足不了要求，在采取增加或改变保温材料品种或厚度，改变水泥品种或提高入模温度等措施、用棚罩法蒸汽养护这种方法是使用帆布或特殊罩子将碎就地覆盖2或扣罩，棚罩内通以蒸汽进行养护，本合同段箱梁冬季施工拟采用罩棚法蒸汽养护养护时应符合下列规定⑴、升温速度，当表面系数小于时，不得超过℃610/h;⑵、碎降温速度，当表面系数等于或大于时，不得超过℃65/h⑶、棚罩内气温，一般宜保持在左右，不得低于15C

59、冬季负温下钢筋工程施工2钢筋随着温度降低，屈服点强度略有提高，伸长率与冲击韧性下降,存在着冷脆倾向（）、在室外温度低于时进行钢筋焊接，应优先选用闪光对焊，1-5C也可选用电弧焊，焊接时除应按照常温焊接有关规定外，还应调整焊接工材料:

2.⑴、招标文件要求，结合当地情况，水泥、钢材、钢绞线由指挥部批准供货厂家供应锚具推荐厂商为合肥交通预应力设备厂预应力锚具钢绞线、橡YM胶支座选用业主招标单位⑵、砂石料经考察，砂子产地为安徽省潜江，碎石选用安徽省安庆市红旗水泥厂，水泥选用华新堡垒牌⑶、减水剂建科院生产型号为增强剂减水计JM-II施工设备见附表机械设备明细表

3.

三、施工工艺:模板

1.⑴、底模采用硅厚，上铺厚水磨石工作台面，施工时C25#20cm5cm注意一定要平整，在预制箱梁前，打地板腊，保证脱模质量，即地板光洁度该底模按设计要求，要设向下反拱（具体见附图）30m17mm⑵、内、侧模采用定型钢模，钢模要求尺寸准确，刚度强度满足要求,接缝平整、严密，保证碎在强烈振动下不漏浆，并且要求钢模表面抛光处理，以保证碎光洁度，设计科学、合理、施工操作方便，保证安全（附模板图）⑶、模板安装与拆卸模板安装前时，先绑扎箱梁梁底板与腹板钢筋,安装预应力束，然后用龙门吊将外侧模立好，利用模板底脚支撑与模板底口拉杆将其临时稳固，模板底脚支撑地面应当进行硬化处理，以确保施工时不沉降，模板对口拉杆间距根据加劲桁片间距设置，常规下可取拉杆间距道，上下口采80CM/用市拉杆；拉杆设计安装时应上下口都采用双螺母，以免滑丝胀模最16MM后进行内模安装，内模用砂浆垫块进行竖向定位，内外侧模间安装钢支撑进行水平定位，当内模定位准确并基本稳安装外侧模顶口拉杆与内撑，然后在外侧模龙骨上搭设横梁，用以提吊内艺参数包括焊接电流、电弧电压、焊接通电时间、调伸长度、闪光留量、引弧提升高度，使焊缝与热影响区缓慢冷却每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下焊接性能实验，合格后方可正式施工、雨天、雪天不得在现场进行焊接，必须进行现场焊接时，应采取有效2遮盖措施，焊后未冷却接头应避免碰到雨雪风力超过四级或风速超过时，应采取挡风措施环境温度低于℃焊接不能保证质量，故不宜施焊-20,、冬期进行预应力钢绞线张拉时，其设备、仪表与工作油液物理性能及3常温时不同，故应按照环境气温情况选择适宜设备、仪表与工作油液，并进行配套校验

七、高温、雨季施工安排、高温季节施工技术措施

1、碎配制与搅拌1

①、拌与水池加遮阴与隔热设施

②、在砂石料堆上喷水降温

③、配合比设计考虑塌落度损失、硅运输及浇筑2

①、运输时尽量缩短时间，碎运输搅拌车运输中应慢速搅拌

②、碎浇筑宜选在一天温度较低时间内进行

③、在模板外侧喷水降温、硅养护3

①、喷水养护应不间断，不得形成干湿循环

②、硅浇筑完立即覆盖清洁塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用土工布覆盖，经常洒水，保持潮湿状态最少七天、雨季施工技术措施

2、雨季要按时收集天气预报资料，碎施工尽量避开大风大雨天气

1、阴雨天碎施工时对碎石、砂含水量要重新测定，确保硅塌落度2符合施工要求；碎浇筑现场用彩条布覆盖浇筑，防止雨水进入被浇筑碎内

七、新河、东填特大桥后张预应力碎箱梁施工工艺流程清理底模安装钢隼、波纹管、支侧模穿钢绞线II安装内模、安装顶板钢筋浇筑底板硅|]浇筑腹板「顶板碎制作胚试块养护、拆模同条件养护I安装锚具张拉回压碎就块清理孔道封锚头压浆地浆试块同条件养护出坑合格压水泥浆试块运输安装中横梁钢筋绑扎要装湿接头制作碎试玦打碎绞缝同条件养护nV穿钢绞线、锚具张拉负弯矩阚压在试块一________________I_________.封锚头压浆制水泥浆试短同条件养护体系转换合格压水泥浆试块

八、机械设备明细表规格型号单位数量备注机械设备名称台强制式碎搅拌HZS75C1机QLM40龙门吊架2100T架桥机台DF40/1002张拉千斤顶台YCW2004张拉千斤顶台YCQ254油泵台60MPa4柴油发电机台400KW1定型钢模套30m4（中板）边板套30m4振动器台cp5010切割机台D=3002切割机台D=1004搅磨机台修模板D=1002压浆机台HB-32搅浆机台2电焊机台BX1-3158型卷扬机台5T10水泵台750W2土工布卷养生用100X4m10模，同时在横梁与内模间设置支撑以防内模在浇混凝土时上浮模板安装拼缝间夹垫橡胶泡沫，橡胶泡沫条应在模板安装前粘贴在模板上接缝缝口在模板拼装好后，须仔细检查，尤其是边梁模板，在拼装好后在模板侧与模板顶口，用眼观察接缝有无过宽或错台模板初安后，检查梁长、梁高、断面尺寸，梁纵轴线是否符合要求,模板检查宜在每个台座四个角设置四根标志杆，标志杆用全站仪定位，水准仪抄平，模板检查在标志杆上拉线即可模板安装应在绑扎顶板钢筋前进行一次初调，顶板钢筋绑扎完后进行精调模板拆除梁体碎强度宜在左右（碎强度达到以上，脱模25MPa30MPa难度较大），大块模板脱模前应将拉杆取掉，横隔板堵头板拆除，大块模板必须用手拉葫芦外拉，因此台座两侧应预先设一部分拉点，具体到每一块模板时，可先用大锤在模板坚向加劲桁片上敲击数下，敲时不可用力过大，然后，将模板底支撑螺旋支脚松开左右，再用〜个葫芦同时外拉，拉时应两边对称用力5cM24模板初期使用，可能会出现难以脱模现象，其主要原因是模板尺寸不符合要求，板面不平，脱模剂使用不当等，这时不要强行外拉或猛烈敲击,可在模板顶沿模板碎缝隙向内注水以减少碎及钢板间磨擦系数，或在模板上浇水降温使模板收缩以加大碎及板面间隙等方法模板每节长度约米，重装卸采用龙门吊配合作业、简易、快捷、可行63T,钢筋制作及安装

2.⑴、钢筋保护及贮存钢筋应贮存于地面以上平台，垫木或其它支承上，并应使其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀与表面破损⑵、钢筋检验钢筋在进场前必须进行检验，检验合格后方可进场使用、I级钢筋分别符合国标与国标规定凡钢筋直II GB13013-91GB1499-98径＞均采用级热轧螺纹钢，凡钢筋直径V者，采12mm II20MnSi12mm用级钢I A3⑶、钢筋制作必须严格按照《公路桥涵施工技术规范》进行，钢筋应按图纸所示形状进行制作，没有特别说明，所有钢筋均应冷弯对于盘筋与弯曲钢筋采用冷拉方法调直级钢筋冷拉率不宜大于级不大于所有箍筋端部应I2%,n1%,按图纸规定设弯钩，弯钩直线段长度一般结构不宜小于5do⑷、焊接与搭接按照该设计图要求，凡钢筋直径＞时，均采用焊12mm接，钢筋直径如图纸未注明，钢筋连接可采用绑扎钢筋采用电弧焊时，VI2mm,双面焊不得小于单面焊不得小于级钢筋焊接必须采用结电焊5d,10d,n506条，焊缝随焊随敲，保证焊接长度及焊接深度且不小于确保焊接质量，4mm,当采用闪光对焊时，钢筋端部要切平，焊接面彼此平行焊渣必须清除，接头抗拉强度必须符合该级钢筋要求受力钢筋焊接或搭接应设置在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头，两接头间距离不小于倍搭接长度对于焊接接头，同一根钢筋不得有两个接头，搭接长度，对于号碎，级为级为50I25d,II35d⑸、钢筋安装严格按照施工图纸并按一定顺序进行安装绑扎先主筋后箍筋，钢筋间距均匀，箍筋接头交错布置，有焊接主筋及水平筋错开布置，并注意合理放置垫块，保证保护层厚度绑扎完钢筋骨架要顺直稳⑹、注意事项、普通钢筋及预应力管道发生矛盾时要服从预应力管道不受影响，普通钢筋a合理调整一下、有预埋钢筋在安装时要对应布置，以防遗忘b设置钢绞线及波纹管:

3.管道采用金属波纹管，安装时按照图纸提拱横纵坐标定位，要求定位,确保管道接缝紧密，用胶带密封，以防止水泥浆进入，增加管道摩阻损失两头张拉端，锚垫板位置及埋设角度准确钢绞线在浇注硅前穿入或穿入相应直径硬朔料管，以防管道堵塞，并且在校初凝前间歇抽动负弯矩部分管道预埋同正弯矩要求一致，也要穿入钢绞线，浇完混凝土后抽出，保证波纹管道畅通，同时也要注意锚垫板埋设准确预应力硅浇筑

4.浇筑前要检查关键工作

1、首先要明确预制是那一跨、那一位置梁，是边跨、中跨还是边梁、中梁，a尤其注意内外边板、翼板横坡度，以防混淆、具体那一部位预埋件埋了没有，如护栏、横隔板、伸缩缝等特别是锚垫b板应及端头模板紧密贴合，不得平移或转动、检查管道、定位准确，端模板应及侧模及底模紧密帖合并及孔道轴线重合c、模板准备到位检查好断面尺寸，并注意截面变化位置d碎浇筑工艺

2、混凝土拌合及运输碎拌合要严格按照试验操作规程以及试验室配比单提a供配比单进行该箱梁采用一台拌合楼进行搅拌，用硅运输车运输至大梁1M3附近龙门吊下，然后借助于龙门吊起吊料斗进行浇注硅要求操作方便快捷，能满足施工要求、硅浇筑碎浇筑工艺直接影响到硅密实度，密实度及硅强度与耐久性有关，b主要从两方面来控制，一是浇筑方法，二是良好振捣振捣方法选择选择插入式振捣器及附着式振捣器相结合方法，采用一端浇筑，水平分层浇筑顺序进行由于此箱梁腹板较窄，标准断面加之考18-25cm,虑钢筋及波纹管所占空间，不能满足插入式振捣器施工要求，故腹板应选择附着式振捣器进行振捣底板及顶板选择按常规施工插入式振捣器即可433\/------插入式--------------------44》附着3—322插入北1施工要点

3、注意底板及腹板，顶板及腹板硅浇筑衔接时间要紧凑，以防出现施工缝，a参考硅初凝时间以及施工温度情况浇筑次序可为底板一腹板一顶板50#、为避免腹、翼板交界处因腹板碎沉落而造成纵向裂纹，可在腹板碎浇完后b略停一段时间，使腹板硅能充分沉落，然后再浇筑翼板但必须保证在腹板硅初凝前将翼板碎浇筑完毕，并及时整理收浆、锚下钢筋较密处混凝土，选择小振动棒振捣，保证其密实性，振动棒不得c触击波纹管，防止振裂漏浆、腹板部分硅浇灌到高于振动器后再开机振动，两头锚下钢筋较密，振动器d间距加密，边浇筑边振动、在进行碎浇注时，浇注完底板后要稍停十分钟左右，以防浇注腹板碎时，e底板碎受压凸起而使底板碎超厚，必要时用竹架板压住底部碎以防底板硅超厚、拉毛g为使现浇桥面碎及预制箱梁紧密结合成整体，预制箱梁顶面必须拉毛可采O用钢丝刷垂直跨径方向拉毛，槽深，横贯板顶，每延米不少于个，严防10—15板顶滞留油腻、养护:h当气温低于时，应覆盖保温，不得向硅面或覆盖物上洒水当气温5高于待碎初凝后用土工布覆盖洒水养护，视天气情况而定，一般要求覆盖5C,土工布保持湿润，养护天碎强度达到前，不得承受行人，运输工具、模板、7支架及脚手架等荷载拆模

5.碎浇筑完毕后侧模一般小时以上即可拆模，当气温较低时可适当延长拆24模时间箱梁芯模拆除以混凝土达到一定强度，不产生坍塌、变形及裂缝为准一般满小时即可拆除模板拆除以后要对箱梁继续进行养生,养护期至少保持七天，8气温较低时应适当延长，避免混凝土表面出现干缩裂缝张拉

6.待现场预应力碎箱梁强度达到设计强度时（箱梁强度指随梁养护同条件90%试件强度），方可进行预应力张拉（）、准备工作

1、千斤顶及相匹配油泵经技术监督局标定后，保证良好工作状态，保证误差a不超过规定，方可使用并以相关标定数据计算油表读数，作为控制张拉力依据伸长量要按钢绞线实测弹性模量及管道摩阻相关参数确定（附后）、检查钢绞线对应位置根数是否正确，卡片安装是否齐平，所有预应b力锚具系统应检验合格，方可使用、张拉程序:2由于采用低松弛高强度预应力钢绞线，所以张拉程序为:低松弛预应力筋初应力持荷锚固，即用两个f ok2min100t千斤顶两端同时张拉，初应力为—此时伸长值为其值采用相邻级kl25%,aLl,伸长值控制张拉应力为即为末张应力值其中值ox1860Mpa=1395Mpa△为开始至初张伸长值，为初张至L=4L1+^L2,4L2末张间伸长值张拉完后，查及计算伸长值比较，其伸长率不超过土否则、4L6%,要停止张拉查明原因详见预应力张拉计算书张拉示意图预制箱梁碎达到设计强度方可张拉预应力钢束，钢束采用两端对称张90%,拉，张拉顺序为、、、号钢束Nl N3N2N

4、张拉要点

3、左右对称张拉，上下先拉离中性轴近锚束，以防偏心受压过大，梁出现翘a曲变形、两端千斤顶升降速度应大致相等，测量伸长原始空隙伸长值b、千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行，特别是在千斤顶达到控制c应力时，要注意避免大缸回油过猛，产生较大冲击振动易发生滑丝、常见滑丝、断丝现象及处理措施:d。