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□TOC\o1-3\h\z\u口第1章编制说明口PAGEREF_To
2.52板的钉子要朝向第一块板方向斜钉,使拼缝严密⑵模板安装时,先在基础面上弹出纵横轴线与四周边线然后调整标血⑶及时拆除模板,有利于模板的周转及加快工程进度,但应使碎达到以70%上的强度拆模时注意不要用力过猛,其程序为;后支先拆,先支后拆;先拆除非承重部分,后拆除承重部分的施工方法碎混合料在拌合场用搅拌机生产,碎按照设计要求进行配比碎拌合后,人工进行浇筑,采用插入式振动器振捣,振动器地梁内,自一端向另一端依次振动遍2-3碎成型后小时且物触无痕迹时,用麻袋进行全面覆盖,经常洒水保持湿润2-3
四、电力、电信工程施工方法电力、电信管埋深普遍米左右,又处于后施工的人行道下因此原则上在1其它道路基层施工完成后进行施工,合理安排时间,预先埋设,不防碍道路、人行道施工根据设计中线及给定的座标、相对位置与高程准确地测定线路的中线、1标高及开挖边线,经核对无误后再进行施工电力、信管道采用机械开挖,然后预留进行人工清底,以防扰动
20.2M土层.对过路并需作碎包封的电信管道开挖宽度,比设计每侧加宽以便于管.5M道、模板安装,及碎灌筑电缆沟侧壁与井室均采用水泥砂浆砌砖,内外3M5MU10侧均用水泥防水砂浆抹面,厚度电缆沟逐段进行,预埋电1:
21.5cm PVC阻燃塑料管50Z五)、道路工程该道路全长由于道路短,并且现场施工条件较好,760m,当各区场地平整后,恢复道路中线及边线,开始路基施工工艺流程(见下页):
1.1施工放样开挖路槽(或填筑路基)-a排轧—a整型一测量人员测设控制桩进行放样后,进行原地面清表因该工程是道路扩宽新建工程,只有道路一侧涉及路床开挖,挖方段采用反铲挖掘机甩土至一侧,同时配合自卸车将余土运至其他需填方处,多余土方运出施工现场开挖至距设计路槽标高然后用推土机粗平、10cm,排轧再用刮平机按设计坡度整型,整平后先由振动压路机不挂振稳压,再18T由该振动压路机挂振碾压,最后由型光轮压路机碾压至压实度合格路3Y18/21床碾压合格后,回填土毛石回填土毛石路段采用自卸车运送土毛石,整型及碾压方法同前,若填方高度大于等于须分层填筑压实回填土毛石松铺厚度50cm为每层最大压实厚度不超过现场检测含水量并控制在最佳含22-24cm,20cm,水量之内每一层填筑后,每侧应留有一蹬,水平搭接宽±2%30cmm1m施工注意事项
1.2挖方段不得超挖,运、弃土按确定的路线运弃至指定位置,防止重车轧
1.
2.1翻路床遇弹软路基时,需采用晾晒、换填、依灰等措施进行处理填方路基施工中,当遇到沟、渠及坑时,应先进行清淤,并对淤泥妥善处理,然后才能进行换土(或其他材料)填筑.路床整形2在一段道路管道施工结束后,再次检查该段路基的中心轴线位置、标高及宽度,达到要求后,即进行路床整形施工,路床整形完成后,要报请监理工程师进行检验路床整型拟用压路机快速碾压两遍以暴露部份潜在不平整然后10~15T用平地机以两侧向中心刮平,以上施工程序重复进行,直至符合设计要求密实度,纵横断面与平整度为止路床整形完成后,其范围内不得堆放杂物填筑土毛石厚度为,采用机械结合人工摊铺,然后采用压路机压实50cm施工工艺流程
3.1拌合站来料|调整含水量检测找补I I——I准备下承层一|段落划分—»摊铺》整型培土路肩碾压初期养生下承层应清扫干净,清除松散表层,洒水润湿,测量分幅进行子施工段落的划分,做土模至设计宽度外并做到密实,切边直顺现场放线应准确,控制好15cm,高程,拌与站按设计配比计量各原材料由于混合料施工在年夏季,气候2014干燥,混合料含水量使之较最佳含水量高出个百分点2-5自卸车从拌与站将混合料运至施工现场,卸至摊铺机内,采用钢绞线控制标高,摊铺机传感器沿钢丝匀速向前摊铺,随时检测摊铺厚度由振动压路机不挂18T振稳压,然后再挂振碾压,最后由型压路机碾压至压实度合格后,进行3Y18/21保湿养生,养生不得少于天7施工注意事项
3.2摊前对混合料做必要的检测,包括含水量,松干质量密度,实干密实
3.
2.1度、拌与均匀度如含水量低于最佳含水量以上须洒水增补如有粗细颗粒离1%析现象,摊铺前应补拌尽量减少接缝,若铺新料应先将旧料刨除,对旧缝应当湿润或加一道
3.
2.2水泥,碾压时在接缝处应加强碾压修补找平水准仪检测,高处铲平,低处添补时一定要刨松、湿润
3.
2.3稳压初压时要及时多次找平光轮压路机从两侧向路中心碾压,轮迹重叠碾
3.
2.41/2,压速度头两遍采用为宜,以后采用
1.5-
1.7km/h
2.0-
2.5km/h,直到无明显轮迹且压实度合格为止水稳砂基层施工全过程必须中断交通,养生期间严禁超重车与履
3.
2.5带车通过.立缘石、暗边石安砌4开挖牙石边沟二层水稳砂施工完成后,测量人员准确放线,利用开沟
4.1机依线开挖侧石沟槽,开挖顺直,深度一致钉桩安砌直线段钉一桩,路口及弯道处用全站仪放样,桩距
4.215m l-5m;挂高程线以控制侧石、缘石的标高,然后按设计要求厚度卧底砂浆,安砌侧石、路缘石,勾缝在路面铺筑完成后进行安砌侧石时,应保证顺直,缝隙均匀,顶面平齐,曲线段衔接流畅、圆
4.3顺、美观在砂浆强度未达到设计要求前,应采取防护措施防止砂浆脱落,缘石、
4.4带石松动为保证喷洒均匀采用喷洒效果好的洒布车,严格控制喷洒用量,要求均匀一2,致粗粒式沥青碎(下面层)的施工要点与中粒式沥青碎(上面层)施工相同,下面将二者的施工共同叙述:施工工艺流程:
6.1检查料温道牙验收合格「+«一》测设高程网一>卸料—》沥青碎摊铺一联结层验收合格—检查料温轻压筛补接茬处理重压碾压结束放行车辆沥青硅摊铺前应满足以下条件立缘石与暗边石安砌验收合格,联结层验收合格,之后根据不同类型混合料施工顺序采取分层施工现场由测量人员测设高程网,采用钢绞线配合铝合金杠尺控制高程中粒式沥青碎面层高程采用悬浮梁控制摊铺采用区段控制法,即摊铺区、碾压区、检验区厂拌沥青3碎自卸车运至现场,经测料温与外观检查后,配合摊铺机摊铺摊铺过程中摊铺机匀速行驶,铺料不间断,送料器不停转,两侧应保持不少于送料高度的混2/3合料,并保证在全宽度断面上不发生离析,同时每隔一定距离检测一次摊铺厚度,以便随时调整当摊铺完成且混合料温度在允许值以上时进行碾压,碾压分初压、复压与终压三个阶段进行初压时用振动压路机不挂振初压两遍,检查初压后平整度、6-10t路拱,必要时予于调整;复压时用振动压路机碾压遍至稳定与无显著21t4-6轮迹为止;终压时用振动压路机不挂振碾压遍,最后由胶轮6-10t2-412t压路机静压遍2施工注意事项
6.2
一、编制依据、国家、省相关行业的工程建设规范、标准与规程
1、施工图设计文件及工程招标文件
2、现场踏勘调查所获得的有关资料
3、我公司拥有的科技工法成果、现有的企业管理水平及人员、机械设备技术4能力,结合我司多年来施工的同类工程的成功经验所编制、现行有关规范、标准与规程主要有5《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141—2008《建筑工程文件归档整理规范》GB/T50328-2001《组合钢模板技术规范》《砌体工程施工质量验收规范》GB50214-2001GB50203-2002该工程道路面层为双层式面层,且纵向较长、横向宽
6.
2.1度大,面层铺筑前划分两个摊铺段在卸料、摊铺、轻压及终压各环节都要按相关规范规定控制料温
6.
2.2干扰避免供料车与摊铺机强烈碰撞,应同速前进缓缓卸料
6.
2.4碾压时,压路机应从外侧向中心碾压,重叠轮迹,应紧靠
6.
2.51/3-1/2支挡碾压并防止压坏缘石在碾压成型未冷却的路段上,压路机不允许转向调头,亦不允许任何机
6.
2.6械停放振动压路机在已成型的路面上行驶时,应关闭振动,碾压完成小时温12度下降后才可开放交通接缝及路口处理措施、纵向接缝采用直茬热接法,施工时将混合料
6.
2.7a接缝处留下暂不碾压,作为后摊铺部分的高程基准面,最后做跨缝碾10-20cm压以消除缝迹;、横缝摊铺带在条件允许时,宜长不宜短,以减少横缝接缝时,b将旧缝划线切割出直茬,喷油预热新茬后,按虚厚摊铺混合料,然后进行碾压砖铺砌时,底部砂浆要平整密实,随铺砂浆随砌砖
6.
2.8便道砖铺砌时用用靠尺进行顶面平整控制大面积铺砌前,纵横方向先行冲筋,3m冲筋时控制好顶面高程,纵横坡度及拼缝直顺度装档铺砌时,便道砖表面颜色要选择一致,砖与底部砂浆用橡皮锤锤击,使其密贴
五、雨季施工技术措施.道路路床1挖设排水沟,避免局部路床受水浸泡,如果雨水不能及时排除,晴天后要
1.1翻开晾晒土毛石施工应当日成活,雨前来不及成活时,碾压遍1-2施工子段的划分应适量缩短,以便能够迅速碾压成活
1.3雨季施工时,混与料要边拌与边摊铺边碾压对已铺好的混合料,要在雨
2.1季前或冒雨初压,雨停后再碾压密实,摊铺未碾压的混合料遇雨后,应封闭交通,晾晒至适当含水量后再拌与、压实连续阴雨的天气应暂停施工
2.2注意天气预报,尽量缩短施工路段,各工序紧密衔接
3.1运料车与施工现场配备防雨设施,同时做好基层与路肩的排水措施
3.2雨后下层潮湿时,不能摊铺混合料
3.
3.给水、污水、雨水管道施工4《工程测量规范》GB50026-2007《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005GB50026-93
二、编制原则、严格遵守投标文件所承诺的原则,施工组织设计编制严格遵守投标1文件的各项承诺、确保工期的原则2根据施工图中的工程内容合理安排施工顺序,优化资源配置,并充分考虑气候对工期的影响,科学组织指挥,力争提前完成任务、创建安全质量标准化工地的原则3确立安全目标,完善规章制度,强化现场的各项制度、措施的落实,确保安全生产目标的实现、文明施工的原则4因地制宜,以人为本交通、电力、材料、施工场地规划,本着节约用地防止水土流失的原则,减少污染精心布置施工现场,合理安排施工便道,充分利用当地资源,降低工程费用保护周围环境,做好水土保护,创建安全质量标准化工地,市文明施工样板工地、争创行业一流、建造优质工程的原则5确定本标段的质量目标,制定创优规划,确保每道工序,建造一流的精品工程当质量与进度发生冲突时,首先确保工程质量2第章工程概述
一、工程说明.工程名称江浦路道路改造工程
1.工程位置及规模2工程位置本工程位于牡丹江市江浦路
2.1工程规模本工程设计道路桩号车行道
2.2KO+OOO—K0+760,面积约平方米,人行道面积约平方米,新建围墙共计延长64254277米,新建路灯共计盏,及雨水支管管线等
18.工程范围雨水支管、道路、人行道、围墙工程3道路工程道路全长本合同段始于桩号止于
3.1760m,K0+000,桩号本段道路红线为米,其中机动车道为采用沥青K0+760189m,砂路面车行道结构型式如下上面层中粒式沥青碎
3.
1.15cm下面层粗粒式沥青碎8cm上基层水泥稳定砂砾20cm6%底基层水泥稳定砂砾20cm5%垫层土毛石垫层50cm人行便道结构如下
3.
1.2花岗岩人行步道砖5cm水泥砂浆3cm水泥稳定砂砾20cm6%立缘石、暗边石设计
3.
1.3车行道花岗岩立缘石暗边石99X15x30cm50x20X15cmo o人行便道砖采用花岗岩,规格为30cmx30cm雨水支管
3.2江浦路道路改造工程采用原有雨水管线作为道路排水管线,新建雨水支管采用级钢筋混凝土管,硅管道基础,接口采用钢丝网水泥砂浆II C15抹带接口雨水支管管径为DN300道路照明工程
3.3根据城市道路照明设计标准来确定路灯的布置与选型,交叉路口照明按照城市道路照明设计标准作特殊布置,本工程在道路两侧人行道下布置路灯,路灯灯型为单叉型高压钠灯,灯杆高度为车12m,行道路面平面照明度按考虑151x路灯照明工程所需的电源由就近开闭所引来预埋于路灯基础10kv内的中塑料管引出基础两侧各路灯灯杆距两侧路缘石照明干501m,lmo线选用钢带铠装电力电缆,穿管埋设W22-1KV,3*25DN90PVC于人行道下,在穿越车行道时,穿镀锌钢管保护路灯控制采用光G10控,时控与手动控制,三种方式结合,控制原件装于路灯控制箱中路灯照明工程的低压配电系统的接地形式采用制,路灯,灯杆及路灯配电TN-S控制箱均应可靠接地,接地系统的接地电阻应小于欧4工期要求
4.1计划开工日期年月日201461计划竣工日期年月日201411程质量验收标准的合格级
二、施工准备开工前的准备工作是整个工程实施的重要环节,是工程顺利进行的基础与保障,准备工作的好坏直接影响工程施工的进度与质量,所以我们将具体落实如下的准备工作技术方面的准备公司总部对项目部交底后,组织项目部成员进行图纸会审,熟悉
1.1掌握招标文件所规定的相关技术规范及设计要求根据建设单位提供的交桩资料,进行复核、加密水准点,确定并
1.2闭合导线点做好土样标准击实及钢筋、水泥、砂、石料、沥青碎等主要原材
1.3料进场检验及相关配合比设计,准备相应的质检、试验仪器设备.现场方面的准备2合理选择项目部位置,合理布局,搭建临时设施,搞好现场“三
2.1通一平”根据工程情况,合理配置各种劳动力、专业工人,于开工前三日
2.2组织进场,同时进行进场教育及技术培训按照施工组织设计中施工进度表做出合理的《材料进场计划》,
2.3开工前完成施工材料的调查、落实工作前期施工的部分机械设备于开工前组织进场,同时进行维修、保
2.4养及调试等工作,后续施工机械随施工进度需要陆续组织进场对测量、试验仪器提前送检、校核,保证其技术性能指标符合要求踏勘现场,合理划分施工段,并组建各段的施工队,配备相应机
2.5械、人员,建立岗位责任制度,以确保工程质量与工程进度,拟好施工通道位置做出运输方案
三、施工布置本工程施工组织的指导思想是以道路、人行道、围墙、照明施
1.1工为重点,把握难点,文明、优质、高效地建好本工程,达到设计要求成立施工能力强,技术水平高,工作经验丰富的项目经理部建
1.2立健全岗位责任制深入学习设计文件,熟悉工程相互关系,周密部署,明确质量目L3标,加强管理严格贯彻执行质量管理体系标准
1.4IS09001高度重视安全生产文明施工,强化环保意识并制定强有力的保障
1.5措施项目部由项目经理、技术负责人、工长、质量检查员与安全员等
2.1人员所组成本工程依照先地下后地上的施工原
2.2则,先进行雨水、排水、给水管道的施工,然后进行道路施工根据认真踏勘施工现场掌握的第一手资料与设计图纸、招标文件,针对工程特点,我公司精心组织技术人员,结合以往的施工经验,对工程中主要部位施工方法及技术措施进行充分合理的论证为使施工科学化、规范化,我们拟定了如下措施
一、施工测量根据监理工程师提供测区范围内导线点及水准点的基本数据,采用
1.全站仪进行复核与验算,确保提供数据的准确性与有效性,当对数据有异议时,与监理工程师共同核实.根据监理工程师提供的且已复核有效的三角网点与水准点,增设工2程控制点,平面控制点的设置以监理工程师提供的三角网点为基础,保证每个拐点、交叉点均有控制座标,同时有保护桩进行保护,当控制点间距较大时,另外再增设控制点与相应保护桩我们在接到中标通知书后,将根据施工图纸与设计人员交接复测的路线起点、终点及关键桩点位置,在各作业段每米设一组边桩,边桩上注明施工阶段的标高、路槽标高、桩10距中线的距离临时水准点的增设,考虑按每增设一个进行控制100m增设的位置选择稳固,不易变形的地点,临时水准点增设后,我司将及时进行标高复核,复核合格后方予使用,同时施工过程中将经常校核,保证临时水准点高程的准确性增设座标点,水准点的允许误差,及施工测量允许偏差按以下数据控制:水准测量高程闭合差其中为水准测量闭合±2L1/2mm,L路线长度导线测量方位角闭合差其中为±4L1/2mm,N。
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