红毛岭隧道通专项施工方案

TA1-2II类施工组织设计（方长昆（湖南段）案）报审表工程（标段）名称CKTJ-IV标施工单位中交一公局施工组织设计（方案）名称红毛岭隧道进、出口贯穿专项施工方案致西安铁一院/欧博迈亚监理站我单位已根据要求编制完成红毛岭隧道出口与进口贯穿专项施工方案,并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查附红毛岭隧道进、出口贯穿专项施工方案施工单位（章）___________________负责人___________________________日期____________________________监理单位审核意见监理站（章）_____________________总监理工程师_____________________日期____________________________建立指挥部审批意见建立指挥部（章）___________________负责人_____________________________日期___________________________注本表适用于标段工程一式份，施工单位份，公司、监理各份421沪昆客专长昆湖南段CKTJ-W标段互相通报掌子面里程，两个值班室刚好互相通报隧道内施工工序（进出口均需明确责任人出口杨显华（日）、张万英（夜），逢周日下午倒班，进口刘波龙（日）、张翼翔（夜）负责），要让隧道内全部施工人员都清晰对方的施工工序，清晰两个掌子面相差的间隔在两个掌子面相距50米以内时，每次开挖放炮之前30分钟，由出口开挖队长何小平和进口开挖队负责人邱书雄刚好联络，等对方把可以放炮的信息（确认另一工作面施工人员全部避让或撤出平安间隔）反响后，才可进展放炮作业；等放炮完毕后，由双方联络人刚好把信息互相传达并刚好前往掌子面视察有无改变异样状况，双方刚好把相关状况反响给对方，无异样时双方才能通知相关作业人员进入施工现场作业全部的都照实填写通话记录，记录包括通话时间，通话人姓名，通话的具体内容表格形式如下，进出口办公室负责打印下发进口/出口值班室通话记录表来电时回电时序号日期来电人姓名通话内容接电人备注间间进口一出口

12013.

10.18王X X18:0018:20何义义（出口一进口）

235.

6.2通信号码相关人员的通信号码见下表洞口值班室进口值班室出口值班率刘波龙张万英张翼翔杨显华齐头领工员进口掌子面值班领工员出口掌子面值班领工员于兆爱胥春山何荣耀陈伟林专项平安负责人进口开挖负责人出口口开挖负责人邱书雄何小平值班指导进口出口彭兴盛张华高小行常百义和斌

六、主要技术管理人员及机械设备

6.1主要管理及技术人员表进出口人员均需根据剩余工程量保持稳定，隧道贯穿后快速进展下台阶落底及相应仰拱、二衬施工

6.2主要机械设备进出口设备除开挖工序外均应保持现有设备，隧道贯穿后确保快速进展下台阶落底及相应仰拱、二衬施工工程部尤其要在如何保障混凝土协调供给上下功夫，确保快速全面收尾

七、应急预案

7.1应急预案原则⑴突发事务应急工作，遵循预防为主、常备不懈的方针，贯彻统一指导、分级负责、反响刚好、措施坚决、依靠科学、加强合作的原则2定期、常常对可能发生的突发灾情的事故源进展检查、处理，尽可能降低其发生的可能性，并召集相关人员进展探讨、探讨预案，将相关应急物资、设备、设施打算就绪

7.2应急机构工程部成立隧道贯穿专项应急指导小组，装备足够的应急物资隧道贯穿专项应急救援指导小组组长王永红副组长张华杜卫乾组员和斌朱明华康增跃常百义何小平夏少林刘声墙郭吉刚彭兴盛谢耀文李文京孟祥华职责组长负责全面现场抢险工作的指挥、协调其他各小组开展应急救援的工作，刚好向上级指导或有关部门报告事故的开展情形；副组长负责帮助组长工作，在局工程部的干脆指导下全面开展应急救援工作,负责应急人员的培训与指导，组织管理相关人员各组员主动根据急预案供给组织施行救援工作在施工过程中一旦遇到险情由应急指导小组成员调度刚好精确的向上级指导及相关部门汇报

八、质量保证措施

7.1开挖质量保证措施

8.

1.1中线与标高限制红毛岭隧道为沪昆客运专线长昆湖南段高风险长隧道，其施工测量精度要求特别高需采纳以下措施确保隧道中线及标高施工测量精确1测量采纳“三级复核制”，即中交一公局工程部、分部精测队、架子队测量组三级复核2对测量人员进展工程状况、技术要求、测量标准、测量操作规程、测量方案、测量根本学问、测量重要意义的培训3定期把测量仪器送到有检定资格的单位检校，确保测量结果的有效性4主动和监理方测量工程师联络、沟通、协作，满意测量监理工程师提出的测量技术要求及意见重要部位的测量，请测量监理工程师旁站监理，并把测量结果和资料刚好报监理公司，测量监理工程师经过内业资料复核和外业实测确定无误后，方可进展下步工序的施工5全部测量的内业资料计算，以及外业实测资料的整理和交底，都必需有计算人，复核人，确保资料的精确无误现场施工测量有检校条件，形成闭合或附合导线及水准路途形式或者换人走不同的路途、不同的测量方法重复测量来到达检核目的6在拨角测量放线时，为防方位角达不到设计计算的精度，在放线过程中，直线段每隔100m左右与根本导线联测，用坐标成果表中标出的点坐标值进展校验，如有偏向，修正直线方位角直线方位、线路长度、高程的测量精度限制，严格按工程测量标准进展施工中各种建筑物放样时与测量限制单位亲密协作，避开出现不必要的偏向7限制点宜选在稳定、通视良好、不受施工扰动的地方导线点要有明显的十字标记，水准点外表为圆球状测量标记旁有明显长久的标记或说明，并具体记录在草图上，避开外业观测中用错点测量标记如有损坏，马上复原

8.

1.2开挖轮廓线确实定首先根据地质条件、覆盖层厚度、构造断面、隧道长度及工期要求等，经过经济、技术比拟后确定隧道洞身开挖方法，洞身开挖进度与支护、衬砌等后续工序协调洞身开挖轮廓线预留围岩变形量，应根据围岩级别、隧道宽度、隧道埋深、施工方法和支护状况采纳工程类比法确定隧道开挖轮廓线以衬砌设计轮廓线为基准，考虑围岩变形量、施工误差等因素适当加大

8.

1.3爆破施工要求红毛岭隧道施工采纳钻爆法开挖，光面爆破、预裂爆破或微振松动爆破爆破前根据地质条件、断面尺寸、开挖方法、循环进尺、钻眼机具和爆炸材料等进展钻爆设计，施工中应根据爆破效果刚好调整爆破参数一般采纳YT28型风动凿岩机钻孔，孔径约40nun,炸药选用2#岩石乳化炸药，一般炮眼装632mm药卷，每段长200mm；周边光爆炮眼装25nlm药卷，每段长200nlm采纳非电毫秒雷管，115段，采纳导爆管起〜爆

8.

1.4隧道超欠挖及光面爆破要求隧道的允许超挖值应符合下表8-1的规定表隧道允许超挖值8-1围岩级别开挖部位II-IVV、VI线形超挖「10cm15cm拱部最大超挖15cm25cm边墙线形超挖10cm10cm线形超挖最大10cm仰拱、隧底超挖25cm施工前对独立导线网进展复测，与设计不符时要刚好提出处理措施并报监理工程师批准隧道施工视围岩地质状况确定支护手段，施工中仔细进展地质描绘和视察，加强隧道开挖后变形收敛量测，搜集信息，刚好反响指导施工隧道开挖采纳光面或预裂爆破，根据围岩状况优选最佳循环进尺，最佳眼孔布置和用药参数，进步爆破质量（进步炮痕残留率），保证开挖断面成型圆顺，限制超欠挖在允许范围之内

8.2初期支护质量保证措施喷碎采纳湿喷工艺，外加剂掺量及喷碎抗渗等级符合设计要求喷锚支护做到喷料随拌随用，时间不超过规定时间喷射前清理岩面厚度较大时分层喷射严格驾驭风压和限制喷射间隔，做到厚度符合设计和平安要求，外表平顺钢架施工时做到加工正确，间距、倾斜度和垂直度符合要求钢架的底脚落在原状地层；接头板密贴，上齐连接螺栓锚杆的间距和深度符合设计，采纳系统锚杆时做到灌浆充填饱满

九、平安保证措施

8.1开挖作业平安措施⑴贯彻“不坍就是进度”的指导思想，“平安第一，预防为主”指导方针，正确处理好进度、质量、平安三者之间关系，做好开挖面施工平安保证措施，杜绝塌方⑵断层破裂带及IV、V级围岩地段，施工前制定具体的实在可行的施工方案和内容全面的作业指导书⑶做好超前地质预报工作，采纳TSP、超前钻孔、地质雷达等综合预报手段对开挖面前方的地质状况作出具体的预报每个开挖工班配一名工程师跟班，确保各种措施、技术交底的落实，保证标准化作业开挖过程中，装备有阅历的地质工程师，24小时轮番值班，刚好驾驭地质改变，监控指导现场施工⑷严格按设计图纸的要求施做超前小导管注浆，加固围岩及堵水⑸不良地质地段隧道施工时，严格遵循“先治水，短开挖、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”的施工原则保证不坍方⑹施钻人员到达工作面后，应首先检查工作面是否处于平安状态支护、拱顶是否稳定，如有松动危石应去除并加以支护⑺操作人员必需互相协作，并保持必要的平安操作间隔⑻司钻工钻孔前，对风钻和工具作如下检查，不符合要求的应马上修理或更换，机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好；管路是否良好，连接是否坚固钻杆是否弯曲、带伤，防止作业时断钎伤人湿式凿岩的供水装置是否良好⑼风钻钻孔时，将支架安置稳妥在钻孔台架上打眼时，先检查平台架及斜撑是否稳定，平台上是否铺满板，外侧的防护栏杆是否坚固，防止高处坠落10用风镐开挖时工作前检查气压及风镐的连接工作中，要防止空打，卡钎时不行猛摇风镐，要刚好更换磨钝的镐钎，发觉滤风网被污物堵塞，需刚好解除11接近贯穿前缩小开挖断面，拱圈预留1米，以小断面贯穿，确保围岩稳定

9.2装旅及运输平安措施⑴各种运输设备不得人货混装，装载机不准载人⑵机械装硝时，坑道断面尺寸应满意装载机平安运转⑶装石查时，运磴车辆应停稳并制动，起动前应鸣笛⑷洞内运输车辆限速行驶作业地段正常时每小时小于10公里，会车时时速小于5公里，成洞地段行驶时速小于20公里，会车时时速小于10公里⑸在衬砌台车（或作业台架）作业地段应设置“慢行”标记，台车（台架）两端设置红色显示灯⑹洞内车辆行驶应遵守下列规定严禁超车会车时空车让重车，重车减速行驶，两车厢间间隔不小于

0.5米同向行驶，前后两车间间隔至少为20米，洞内能见度差时，应加大间距洞内车辆相遇或发觉有行人时，应关闭大灯，改用小光灯或近光灯车辆起动前应了望或鸣笛，进出隧道口时应鸣笛洞内车辆倒车必需开灯、鸣笛或专人指挥车辆在运用前应具体检查，不得带病行驶⑺洞内车辆行驶时，施工人员应遵守下列规定行人走两侧人行道不与机械车辆抢道⑻本隧道施工建立工程运输调度，根据施工支配编制当班运输支配,统一指挥，进步运输效率⑼运输道路要铺筑路面，做好排水及修理工作⑩进洞车辆及内燃机械必需选用带净扮装置或低污染的柴油机，汽油车辆不得进洞作业作业时必需加强通风管理工作

（11）洞外卸楂场地应符合规定的坡度，并应在磴堆边缘内80cm处设置挡木，以防车辆翻沟车辆运行前应保持其机况、照明刹车良好；确认前后无人并给一次信号，方⑫可启动洞口、穿插路口和狭窄的施工场地，应设置“缓行”标记，必要时应专人指⑬挥交通洞内车辆、机械停放处，应设置有足够的照明、并设置红色戒备灯机械设备必需建立严格的管、用、养、修制度，并实在执行，实行奖罚，使⑭设备常常处于良好状态汽车及行走机械，严格执行“三不超（不超速、不超载、不超劳）、五不开⑮（无证、无令、带病、病车、酒后不开）”、“三勤、三检”制度

（16）工地应设专职机械管理人员，分工负责机械设备各项工作在施工中运输保证道路质量，由综合班按标准养护支配调度值班，统一指⑰挥，保证出硝、进料运输畅通无阻，洞内每隔500m设一醒目的交通标记，洞外既有马路或便道转弯处或陡坡处设置醒目、温馨的平安标识弃楂时要由专人指挥、堆放整齐、边坡平整，弃磴场需设置挡-Life.［回

9.3用电平安保证措施⑴工地配电必需按TN-S系统设置爱护接零系统，实行三相五线制，杜绝疏漏全部接零接地处必需保证牢靠的电气连接爱护线PE必需采纳绿/黄双色线严格与相线、工作零线相区分，严禁混用⑵配电箱、开关箱应有防雨措施，安装位置四周不得有杂物，便于红毛岭隧道进、出口贯穿专项施工方案审批二零一三年十月操作⑶用电设备与开关箱间距不大于3M,与配电箱间距不大于30M,开关箱漏电爱护器的额定漏电动作电流应选用30mA,额定漏电动作时间应小于

0.1秒，水泵及特殊潮湿场所，漏电动作电流应选用15mA⑷配电箱、开关箱应统一编号，喷上危急标记和施工单位名称⑸每台用电设备应有各自专用的开关箱，必需实行“一机、一闸、一漏”制（含插座）⑹配电箱、开关箱的进线和出线口应设在箱体的下底面，严禁设在箱体的上顶面、侧面、后面或门处挪动式配电箱的进、出线必需采纳橡胶套绝缘电缆⑺全部配电箱门应配锁、配电箱和开关箱应由现场电工专人管理⑻全部配电箱、开关箱应每天检查一次，修理人员必需是专业电工,检查修理时必需按规定穿戴绝缘鞋、手套，必需使用电工绝缘工具⑼手持式电开工具的外壳、手柄、负荷线，插头开关等，必需完好无损，运用前必需作空载检查，运转正常方可运用⑩在潮湿和易触及带电体场所的照明电源不得大于24伏，在特殊潮湿的场所，导电良好的地面工作的电源电压不得大于12伏运用行灯的电源电压不超过36伏，灯体与手柄应坚实，，灯头无开关，灯泡外部有爱护网

9.4火工品平安保证措施火工品的购置、搬运及运用严格遵守现行的《民用爆炸物品平安管理条例》，根据有关规定购置、运输、退还

9.1购置办理火工品运用答应证，制定火工品需求支配，从公安机关认可的供给商处购置按公安部门的规定由供给商按支配押送至工地现场

9.2贮放征得当地公安部门的同意，在工地修建临时炸药库全部火工品在炸药库统一贮存和管理，每次领用未用完的火工品必需马上由炸药库回收管理，严禁私自存放火工品炸药库严格按业主临建标准进展修建炸药库看管房的看管人选择责任心强，并持有公安机关发放的保管员证书的人员，采纳三班轮番制全部火工品由炸药库统一实行专运和回收，爆破器材必需保存在专用贮存柜内，健全领退登记制度，帐物相符OA严格跟踪爆破作业，严禁爆破器材外流，必需由经过特地培训并获得上岗证的人员管理及搬运1在工地范围内搬运火工品必需遵守以下规定⑵雷管与炸药应放置在带盖的专用容器内分别运送;3爆破器材前后30m内，设最少2人护送，干脆送到工作地点，严禁中途逗留；4每人一次运送炸药数量不得超过24kg或原包装一箱

4.4运用装药时严格按设计装药量及雷管段数进展对号入座，并且每孔装药后剩余长度用粘土堵塞、捣实，堵塞长度不少于30cm装药时间离放炮时间不应过久

9.5消防平安保证措施遵循“预防为主，消防结合”的方针，实行以下措施⑴工程开工前，对全部人员进展消防平安培训，制定消防专项措施,纳入统一的平安消费管理体系⑵临时设施修建时，按消防部门的规定配足灭火器、消防栓等消防设施，并由当地消防部门检查认可后投入运用⑶执行平安用电规程，运用标准合格电器；电焊等工作严格执行操作规程，防止电源起火事故⑷定期进展消防检查和宣扬教化，主动实行消防措施，防患于未然每年进展至少两次高规格的平安防火大检查⑸施工期间的消费、生活营地及靠近草木的地方均设置高压水管等消防设施，装备足够的灭火器及其它消防工具，设置醒目的牌，特殊对油库、材料库、变电站等重地设置专人负责同时主动与当地公安、消防部门联络，起到消防作用⑹常常检查灭火器及其它消防工具、醒目的牌等，易燃品（如防水板、土工布）堆放处严禁带入火种，消退火灾隐患，防患于未然进口（出口）值班室通话记录表来电时回电时日期来电人姓名通话内容接电人备注间间进口一出口（出

2013.

10.18王X X18:0018:20何X X口一进口）

一、编制说明1

二、编制根据1

三、编制范围2

四、工程概况2

五、总体贯穿施工方案

25.1贯穿面的选择

25.2贯穿的施工技术方案3开挖工法的选择3初期支护状况3剩余施工段落地质状况3贯穿处超前支护

45.3贯穿测量精度限制

45.4隧道内的监控量测4量测内容及频率4监测完毕标准5量测数据反响

5.

4.

355.5信息联络5信息联络与反响5通信号码6

六、主要技术管理人员及机械设备

76.1主要管理及技术人员表

76.2主要机械设备7

七、应急预案

77.1应急预案原则

77.2应急机构8

八、质量保证措施

87.1开挖质量保证措施9中线与标高限制9开挖轮廓线确实定10爆破施工要求10隧道超欠挖及光面爆破要求

118.2初期支护质量保证措施11

九、平安保证措施

129.1开挖作业平安措施

1210.2装植及运输平安措施

1311.3用电平安保证措施

1512.4火工品平安保证措施17购置

4.117贮放

4.217搬运

4.317运用

4.

4189.5消防平安保证措施18

一、编制说明为确保沪昆客专长昆湖南段红毛岭隧道出口与进口平安顺当贯穿，保证贯穿施工过程中平安质量符合设计要求，保障隧道贯穿工作的按步有序进展，特编制红毛岭隧道进、出口贯穿专项施工方案，以标准贯穿确保过程中各道工序平安牢靠，施工作业人员平安

二、编制根据⑴国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度⑵铁道部《关于新建长沙至昆明铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函

（2010）769号）⑶铁道部《客运专施工组织设计指南》（铁建立

（2009）226号）⑷铁道部《关于铁路隧道施工机械配置的指导意见》（铁建立函[2008）777号）⑸铁道部《关于进一步明确懦弱围岩及不良地质铁路隧道设计施工有关技术规定的通知》（铁建立

（2010）120号）⑹沪昆客专湖南公司关于工程建立管理的文件⑺长昆客专初步（施工图）设计文件和图纸⑻长昆（湖南）段指导性施工组织设计⑼勘察设计合同以及合同的有效组成文件⑩当前客专建立的技术程度、管理程度和施工装备程度11本工程采纳的标准、标准、规程等

三、编制范围沪昆客专长昆湖南段CKTJ-IV标红毛岭隧道DK167+542DK171+933O

四、工程概况红毛岭隧道位于湖南省邵阳市新邵县，为单洞双线隧道，起讫里程:DK167+542DK171+933,全长4391m最大埋深约

263.6m隧道进口至〜DK169+

749.607位于直线上，DK169+

749.607至DK170+

800.254位于半径为12000的曲线上，DK170+

800.254至出口位于直线上隧道内纵坡为人字坡,进口至DK169+400段为

3.3%的上坡,DK169+400至出口段为

11.7%的单面下坡红毛岭隧道贯穿里程支配为DK169+690旁边，设计为HI级围岩，支护类型为Hla截至2013年10月16日，红毛岭隧道出口掌子面里程为DK169+745,红毛岭隧道进口掌子面里程为DK169+652,据贯穿里程DK169+690分别还剩余55米和38米

五、总体贯穿施工方案

5.1贯穿面的选择根据本隧道的具体状况，出口与进口两个掌子面相距小于20米时，远离贯穿里程的掌子面停顿施工，由另一工作面单口掘进，确保满意平安间隔的要求

5.2贯穿的施工技术方案开挖工法的选择在两个工作面相距大于20米时，两个除避开放炮作业外，各作业面自行组织支配施工；当两个掌子面相距小于20米时，开挖工法采纳台阶法贯穿，确保平安初期支护状况台阶法施工时ni级、w级围岩初期支护均需紧跟掌子面刚好进展支护，下台阶落底需刚好平稳跟进剩余施工段落地质状况根据设计图纸及超前地质预报提醒结果，剩余段落地质状况为

1、DK169+756+719段该段围岩设计为III级围岩，主要为石灰岩，〜软硬不均，构造面及裂隙发育，岩体较破裂破裂，部分地下水发育其中〜DK169+728+719段发育懦弱夹层，需特殊留意建议加强支护，预防坍塌〜

2、DK169+719+685段该段围岩设计为HI级围岩，主要为石灰岩，〜岩质变软，岩体破裂，构造面及裂隙发育，部分发育长大构造面，地下水较发育发育其中DK169+711-+685段发育懦弱夹层，岩质较软，地下水发育，需〜特殊留意建议加强支护，预防坍塌，建议施加超前程度钻或加深炮孔查明水文地质详情

3、DK169+652+685段该段围岩设计为m级围岩DK169+652-660〜段已变更为IV级主要为石灰岩，中厚层状构造，裂隙发育，岩体较完好，呈块石、碎石状镶嵌构造

5.

2.4贯穿处超前支护开挖前，两口掌子面相差5m时，进口处拱部120°范围内密设642注浆小导管超前支护，环向间距40cm,长度为4叱出口处拱部120范围内密设642注浆小导管超前支护，环向间距40cm,呈穿插状施工，保证两侧超前小导管在贯穿处实现有效搭接，如下图所示

5.3贯穿测量精度限制红毛岭隧道出口与进口DK167+542DK171+933全长

4.391Km为了确〜保隧道的顺当贯穿，洞外限制测量采纳了隧道独立限制网进展限制,洞内采纳穿插导线限制，洞内高程采纳了二等水准限制贯穿前需组织精测队再次进展复测，并提交测量成果，届时根据导线复测成果分析，确保贯穿面误差满意标准的贯穿误差要求

5.4隧道内的监控量测

5.

4.1量测内容及频率隧道监控量测主要包括围岩及支护状态视察、拱顶下沉、周边位移及收敛，隧道内的监控量测尤其重要，因此我工程将采纳加大量测频率的方式对围岩及支护状态视察、拱顶下沉、周边位移及收敛进展监控，具体见下表5-1所示表量测频率表5-1根据实际状况和要求进展

5.

4.2监测完毕标准监测完毕标准根据收敛速度判别一般地段收敛速度＞5mni/d时,围岩处于急剧改变状态，加强初期支护系统；收敛速度＜

0.2mni/d时，拱顶下沉速度VO.15mm/d,围岩根本到达稳定对浅埋和围岩破裂、松散等状况，二次衬砌应尽早施作特殊地质地段加强初期支护强度和刚度，严格限制过大变形各量测工程持续到变形根本稳定后2周完毕，断层破裂带地段位移长时间不能稳定时，延长量测时间并实行加强措施

5.

4.3量测数据反响监测数据测完立马进展数据分析，把结果第一时间反响给进出口施工负责人和技术负责人一但出现改变过大的状况，马上停顿掌子面的掘进，分析缘由并做相应的处理

5.5信息联络

5.

5.1平安信息联络与反响在两个掌子面相距70米以内时，隧道出口与隧道进口技术主管每天。