企业两类人员-城市客运企业主要负责人和生产管理人员真题库_14

企业两类人员-城市客运企业主要负责人和生产管理人员真题库」

41、判断题根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（GB/T37293-2019）,企业应建立符合法律法规和标准规定的消防安全（江南博哥）管理制度A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市公共设施电动汽车充换电设施运营管理服务规范》（GB/T37293-2019）的规定，企业应建立符合法律法规和标准规定的消防安全管理制度，以确保电动汽车充换电设施的消防安全因此，选项A“正确”是正确的

2、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发［2018）13号）,城市轨道交通建设工程项目竣工验收不合格的,不得开展运营前安全评估,未通过运营前安全评估的，不得投入运营A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发［2018）13号），城市轨道交通建设工程项目竣工验收不合格的，不得开展运营前安全评估，未通过运营前安全评估的，不得投入运营因此，选项A正确

3、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制，加强全面质量监管A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目所给的信息，可以得出正确答案为A该题目所述内容是依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》建立城市轨道交通关键设施设备全生命周期数据行业共享机制和设施设备运行质量公开及追溯机制，加强全面质量监管这是一项有关城市轨道交通安全的重要措施，旨在保障城市轨道交通的安全运行，提高设施设备的运行质量，加强全面质量监管因此，该题目的答案为A

4、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），可以得知，该文件确实鼓励推广应用智能、快速的安检新技术、新产品，逐步建立与城市轨道交通客流特点相适应的安检新模式因此，选项A“正确”是正确的答案

5、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广警企共建、街企共建等专群结合的综治模式

41、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），对跨城市运营的城市轨道交通线路，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》规定，跨城市运营的城市轨道交通线路的运营安全风险分级管控和隐患排查治理的监督管理工作，由线路所在城市的城市轨道交通运营主管部门按职责协商组织开展，因此选项A正确

42、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通运营安全风险等级由风险事件后果严重程度决定A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通运营安全风险等级的划分是综合考虑风险事件的可能性、频率、影响范围、后果严重程度等因素综合评估得出的，因此选项B“错误”是正确的

43、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通线路投入正式运营前,运营单位可选择开展正式运营前安全评估或者风险全面辨识A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》规定，城市轨道交通线路投入正式运营前，运营单位应当开展正式运营前安全评估和风险全面辨识，因此选项B为正确答案

44、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），对于一般风险及较小风险，应由专业部门负责人组织制定管控措施A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），对于一般风险及较小风险，应应由班组负责人组织制定管控措施因此，选B

45、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），当城市轨道交通运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号）的规定，当城市轨道交通运营环境发生较大变化时，应对特定领域、特定环节、特定对象开展风险专项辨识，以及对风险进行分级管控和隐患排查治理因此，选项A“正确”是正确的

46、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通车辆、信号等关键系统更新，以及车站、线路等改造后投入使用时，应开展风险专项辨识因此，选项A正确

47、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显时,城市轨道交通运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的规定，城市轨道交通运营单位应及时将风险预警和管控要求通知到相关管理和作业人员，以应对因人员、设施设备、作业环境、管理等因素变化，以及台风、洪涝、冰雪等气象灾害和地震、山体滑坡、地质塌陷等地质灾害，或其他因素引起安全风险上升、管控效果降低、安全问题凸显的情况因此，选项A“正确”为正确答案

48、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患和一般隐患三个等级A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目所给的《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规〔2019〕7号），城市轨道交通隐患分为重大隐患、较大隐患、一般隐患三个等级，因此选项B“错误”为正确答案

49、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，正常情况下城市轨道交通列车应按照双线、左侧单方向行车A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十二条规定，城市轨道交通列车应按照双线、双向行车，但在特殊情况下可以采取单线、单向或者双线、单向行车因此，选项B为正确答案

50、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应制定本单位的行车组织规则，特别应对不同车辆型号、信号系统制式的线路分别制定各线路非正常行车操作细则A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》的规定，城市轨道交通运营单位应制定本单位的行车组织规则，并特别应对不同车辆型号、信号系统制式的线路分别制定各线路非正常行车操作细则因此，选项A正确

51、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应建立行车指标统计分析制度,对行车计划持续改进和优化A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通运营单位应建立行车指标统计分析制度，对行车计划持续改进和优化因此，选项A“正确”是正确的选项B“错误”是错误的

52、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通行车调度命令除了由行车调度人员发布外,还可以由其他行车岗位发布A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目所述，《城市轨道交通行车组织管理办法》规定城市轨道交通行车调度命令只能由行车调度人员发布，其他岗位不具备发布调度命令的权限，因此选项B“错误”为正确答案

53、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通每口运营开始前，行车调度人员确认具备条件后，地面或高架线路应安排空驶列车限速轧道，地下线路可不安排轧道A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通行车组织管理办法》以及题目中的描述，可以得出以下结论

1.城市轨道交通每日运营开始前，需要行车调度人员确认具备条件后才能开始运营

2.在地面或高架线路上，需要安排空驶列车限速轧道

3.在地下线路上，不需要安排轧道根据以上结论，可以发现选项B是正确的，因为题目中的描述与实际情况不符因此，答案为B

54、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向行车调度人员报告;遇突发严重危及行车安全的情况,可先行采取紧急安全防护措施,再报告行车调度人员A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，城市轨道交通驾驶员、车站行车人员等发现可能危及行车安全或运营秩序的情况时，应及时向行车调度人员报告；遇突发严重危及行车安全的情况，可先行采取紧急安全防护措施，再报告行车调度人员因此，选项A正确

55、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车ATP失效时，驾驶员应在到达前方车站后立即报告行车调度人员A、正确B、错误正确答案B参考解析本题考查对《城市轨道交通行车组织管理办法》的理解根据该办法第十六条规定，列车ATP失效时，驾驶员应当立即采取措施，确保列车安全行驶，并在安全条件下继续行驶至终点站或者指定地点，到达后立即报告行车调度人员因此，本题答案为B,选项错误

56、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，城市轨道交通列车发生挤岔时严禁擅自动车,行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全,具备动车条件后方可组织该列车动车A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，城市轨道交通列车发生挤岔时，行车调度人员应通知设备维修人员现场确认安全，具备动车条件后方可组织该列车动车因此，选项A“正确”为正确答案选项B“错误”与规定相反，不符合实际情况

57、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，移动闭塞法及准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车按照信号系统给定的移动授权信息运行A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，移动闭塞法和准移动闭塞法的行车凭证均为车载允许信号，列车必须按照信号系统给定的移动授权信息运行因此，本题答案为A,即正确

58、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，进路闭塞法的行车凭证是区间两端车站行车电话发出的电话记录A、正确B、错误正确答案B参考解析进路闭塞法的行车凭证是区间两端车站行车电话发出的闭塞信号，而不是电话记录因此，选项B“错误”为正确答案

59、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，电话闭塞法启用前应确认列车停妥，基本掌握实施电话闭塞区域内列车位置且进路准备妥当A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，电话闭塞法启用前需要确认列车停妥，并且基本掌握实施电话闭塞区域内列车位置且进路准备妥当因此，选项A是正确的而选项B则是错误的，因为它与实际情况不符

60、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，启用电话闭塞法时•，首列车运行速度不应高于25km/hoA、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，启用电话闭塞法时，首列车运行速度不应高于25km/h,目的是为了保证列车之间的安全距离，防止发生事故因此，本题答案为A,即正确

61、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，运营单位应配备酒精检测等设备，有条件的可配备毒品检测设备,在出勤时通过检测、问询等方式对驾驶员状态进行检查A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》的规定，运营单位应当配备酒精检测等设备，并且有条件的情况下可以配备毒品检测设备，以确保驾驶员的状态符合要求因此，本题的答案为A,即该说法是正确的

62、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，驾驶员在列车启动前，应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门关闭，且两门之间间隙处无夹人夹物A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》的规定，驾驶员在列车启动前，应通过目视或其他技术手段确认车门及站台门关闭，且两门之间间隙处无夹人夹物因此，本题的答案为A,即该说法是正确的

63、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，两条线路列车相互跨行时，一般不使用同一条联络线组织双向跨行A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定两条线路列车相互跨行时，一般不使用同一条联络线组织双向跨行”因此，选项A“正确”

64、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，运营期间正线、辅助线发生设备故障，施工人员经车站人员同意即可进入抢修区间A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定，运营期间正线、辅助线发生设备故障，应当立即停车处理，必要时应当采取限速、单线、停运等措施，确保行车安全施工人员进入抢修区间必须经过车站人员的同意，并按照规定的程序进行因此，选项B“错误”为正确答案

65、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，组织单线双向行车时，行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后,方可发布反方向运行命令,并需做好运行列车与对向列车的间隔控制A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》规定，组织单线双向行车时，行车调度人员应在确认线路空闲且进路准备妥当后，方可发布反方向运行命令，并需做好运行列车与对向列车的间隔控制因此，本题答案为A,即正确

66、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援,原则上救援列车应使用调试列车A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通行车组织管理办法》以及题目中的描述，可以得出正确答案为B,即错误根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定，当正线列车因故障无法动车时，行车调度人员应及时组织其他列车实施连挂救援，但并未规定救援列车应使用调试列车因此，原则上并不要求使用调试列车作为救援列车

67、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过10km/hoA、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定，救援列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂，连挂时应按照规定的速度进行但是该规定并没有明确规定连挂时的速度不应超过5km/h,因此选项B错误

68、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，不得使用工程车救援载客列车A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十五条规定“不得使用工程车救援载客列车”因此，选项A“正确”选项B“错误”

69、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，行车调度人员应优先组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定，线路出现道岔故障且通过终端操作、现场检查确认等手段仍无法消除的，应当立即通知维修人员进行处理因此，行车调度人员不应优先组织车站行车人员将道岔钩锁到正确位置，选项B错误

70、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，发现有明显震感时,，行车相关人员可视情况采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十二条规定，当发现有明显震感时，行车相关人员应当采取加强瞭望、限速、停运、封站等应急处置措施，以确保行车安全因此，本题答案为A,即正确

71、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的,行车调度人员可根据车站申请发布封站命令,组织列车越站A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第四十二条规定“因降雨、内涝等造成车站进水，严重影响客运服务的，行车调度人员可根据车站申请发布封站命令，组织列车越站”因此，本题答案为A,即正确

72、判断题依据《城市轨道交通行车组织管理办法》，线路积水超过轨面时，列车不得通过A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通行车组织管理办法》第十六条规定“线路积水超过轨面时,列车不得通过”因此，本题答案为A,即正确

73、判断题依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规［2019）15号），城市轨道交通列车退出运营前,应对车内进行巡视,确认无乘客滞留后退出运营末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定，城市轨道交通列车退出运营前，应对车内进行巡视，确认无乘客滞留后退出运营但是并没有规定末班车驶离车站后并播放关站广播后即可关闭车站，因此选项B为正确答案

74、判断题依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规〔2019〕15号），城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行确需在运营时间进行的,运营单位应采取划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等安全防护措施，加强客流疏导，对乘客做好解释说明A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》规定，城市轨道交通车站公共区域施工作业一般应安排在非运营时间进行如果确需在运营时间进行，运营单位应采取一系列安全防护措施，如划定隔离区域、围蔽、工作人员现场盯控等，同时加强客流疏导，对乘客做好解释说明因此，选项A“正确”是符合规定的

75、判断题依据《城市轨道交通客运组织与服务管理办法》（交运规［2019）15号），城市轨道交通运营单位应根据车站规模、客流特点、设备设施布局、岗位设置等,制定工作日、节假日、A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），加强政府部门、运营单位与街道、社区之间的协调联动，推广警企共建、街企共建等专群结合的综治模式是其中的一项措施因此，选项A“正确”是正确的

6、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发［2018）13号），城市轨道交通运营单位要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员敢为职责、落实安全管理措施,保障相关经费投入,及时配备、更新防范和处置设施设备A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发（2018〕13号），城市轨道交通运营单位确实需要制定安全防范和消防安全管理制度、明确人员敢为职责、落实安全管理措施，保障相关经费投入，及时配备、更新防范和处置设施设备因此，选项A“正确”是正确的

7、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），在保障运营安全的前提下,支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发,创新节约集约用地模式，以综合开发收益支持运营和基础设施建设A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发〔2018〕13号），可以得知，在保障运营安全的前提下，支持对城市轨道交通设施用地的地上、地下空间实施土地综合开发，创新节约集约用地模式，以综合开发收益支持运营和基础设施建设因此，选项A“正确”是正确的

8、判断题依据《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国务院办公厅关于保障城市轨道交通安全运行的意见》（国办发

（2018）13号），城市轨道交通工程项目要按照相关规定划定保护区，运营期间在保护区范围内进行有关作业要按程序征求运营单位同意后方可办理相关许可手续因此，选项A“正确”是符合题意的

9、判断题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函［2015）32号），城市轨道交通重大运营突发事件发生后,运营单位必须先报告再处置A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目所给的依据，《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》规定，在城市轨道交通重大运营突发事件发生后，运营单位必须先处置再报告因此，选项B“错误”为正确答案

10、判断题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体,要建立健全应急指挥机制,针对可能发生的运营突发事件完善应急预案体系,建立与相关单位的信息共享和应急联动机制A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函

（2015）32号），可以得知城市轨道交通运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体，需要建立健全应急指挥机制，完善应急预案体系，建立与相关单位的信息共享和应急联动机制因此，选项A“正确”是正确的

11、判断题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），运营突发事件发生后，城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告，同时通告可能受到影响的单位和乘客A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函［2015）32号），在运营突发事件发生后，城市轨道交通运营单位应当立即向当地城市轨道交通运营主管部门和相关部门报告，同时通告可能受到影响的单位和乘客因此，选项A“正确”

12、判断题依据《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函〔2015〕32号），城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍,加强人员设备维护和应急抢修能力培训I,定期开展应急演练,提高应急救援能力A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》（国办函

（2015）32号），城市轨道交通运营单位要建立健全运营突发事件专业应急救援队伍，加强人员设备维护和应急抢修能力培训，定期开展应急演练，提高应急救援能力因此，选项A“正确”

13、判断题依据《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》（国办函

（2015）32号），对于城市轨道交通系统内设施设备及环境状态预警，要组织专业人员迅速对相关设施设备状态进行检查确认,立即关闭设备A、正确B、错误正确答案B参考解析本题考查对于《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》中有关城市轨道交通系统内设施设备及环境状态预警的理解根据通知中的规定，城市轨道交通系统内设施设备及环境状态预警时，应当组织专业人员迅速对相关设施设备状态进行检查确认，采取必要措施，确保设备安全运行因此，本题答案为B,即错误

14、判断题依据《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》（国办函

（2015）32号），城市轨道交通发生运营突发事件后，在运营突发事件现场处置完毕、次生灾害后果基本消除后,运营单位应尽快恢复正常运营A、正确B、错误正确答案B参考解析本题考查对《国务院办公厅关于印发国家城市轨道交通运营突发事件应急预案的通知》的理解根据该通知，城市轨道交通发生运营突发事件后，运营单位应在现场处置完毕、次生灾害后果基本消除后，进行安全评估和检查，确保安全后再逐步恢复正常运营因此，选项B“错误”为正确答案

15、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责,运营单位不用参与A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目所给的规定，不载客试运行由城市轨道交通建设单位负责，但并没有说明运营单位不用参与实际上，在试运行期间，运营单位也需要参与，例如对试运行过程中出现的问题进行及时处理和反馈，以确保正式运营时的安全和顺畅因此，选项B为正确答案

16、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通运营单位应当对列车驾驶员定期开展心理测试，对不符合要求的及时调整工作岗位A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）的规定，城市轨道交通运营单位应当对列车驾驶员定期开展心理测试，对不符合要求的及时调整工作岗位因此，选项A“正确”是正确的选项B“错误”是错误的

17、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患,城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第六十三条规定，对于非运营单位原因不能及时消除的重大隐患，城市轨道交通运营主管部门应当报告城市人民政府依法处理因此，选项A“正确”为正确答案

18、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位应当将本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估等制度和技术管理体系报城市轨道交通运营主管部门备案A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》的规定，运营单位应当将本单位的城市轨道交通运营设施设备定期检查、检测评估等制度和技术管理体系报城市轨道交通运营主管部门备案,因此选项A正确

19、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第四十六条规定，运营单位调整运行图严重影响服务质量的，应当向城市轨道交通运营主管部门说明理由因此，本题答案为A,即正确

20、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通运营单位应当自行制定城市轨道交通乘客乘车规范,并发布实施A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营管理规定》，城市轨道交通运营单位确实需要制定乘客乘车规范并发布实施因此，选项A是正确的但是题目中的答案是B,即错误这可能是一道出题错误的题目

21、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,乘客拒不遵守城市轨道交通乘客乘车规范的,运营单位有权劝阻和制止,制止无效的,报告公安机关依法处理A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》的规定，乘客拒不遵守城市轨道交通乘客乘车规范的，运营单位有权劝阻和制止，制止无效的，报告公安机关依法处理因此，选项A“正确”是正确的

22、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通运营单位有权进入保护区内作业现场进行巡查,发现危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的情形,运营单位有权予以制止A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第四十六条规定，城市轨道交通运营单位有权进入保护区内作业现场进行巡查，发现危及或者可能危及城市轨道交通运营安全的情形，运营单位有权予以制止因此，本题答案为A,即正确

23、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物的责任单位对城市轨道交通运营安全造成影响时,运营单位应当经有关部门批准后方可采取处置措施A、正确B、错误正确答案B参考解析本题考查对《城市轨道交通运营管理规定》的理解根据规定第六十三条“地面、高架线路沿线建（构）筑物或者植物的责任单位对城市轨道交通运营安全造成影响时，应当采取措施消除影响运营单位应当督促责任单位采取措施，必要时可以协助责任单位采取措施”可知，运营单位应当督促责任单位采取措施，而不是需要经过有关部门批准后才能采取处置措施,因此选项B为正确答案

24、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位储备的应急物资不满足需要,未配备专业应急救援装备,或者未建立应急救援队伍、配齐应急人员，逾期未改正的，处以5000元以上3万元以下的罚款,并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第六十六条规定，运营单位应当储备应急物资，建立应急救援队伍，配齐应急人员，并配备专业应急救援装备如果未满足要求，逾期未改正的，将会被处以5000元以上3万元以下的罚款，并可对其主要负责人处以1万元以下的罚款因此，选项A正确

25、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任,并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号），可以得知运营单位应当在运营接管协议中明确相关土建工程、设施设备、系统集成的保修范围、保修期限和保修责任，并督促建设单位将上述内容纳入建设工程质量保修书因此，选项A“正确”是正确的

26、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位承担运营安全生产主体责任，应当保障安全运营所必需的资金投入A、正确B、错误正确答案A参考》析•根据《城市轨道交通运营管理规定》第十二条规定，运营单位应当建立健全安全生产责任制，承担运营安全生产主体责任，保障安全运营所必需的资金投入因此，选项A正确

27、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通运营单位应当保证乘客个人信息的采集和使用符合国家网络和信息安全有关规定A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营管理规定》，城市轨道交通运营单位应当保证乘客个人信息的采集和使用符合国家网络和信息安全有关规定，因此选项A“正确”是正确的

28、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,初期运营期间,运营单位发现存在问题或者安全隐患的,应当督促建设单位按照有关规定及时处理A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第三十六条规定，初期运营期间，运营单位应当加强对线路、车辆、设备、人员等方面的监督检查，发现存在问题或者安全隐患的，应当立即采取措施消除，并及时向建设单位报告如果建设单位未及时处理-运营单位应当督促其按照有关规定及时处理因此，本题答案为A,即正确

29、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）的规定，城市轨道交通车站站台、站厅层不应设置妨碍安全疏散的非运营设施，这是为了保障乘客的安全和顺畅的疏散因此，本题的答案为A,即该说法是正确的

30、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通工程项目（含甩项工程）未经安全评估投入运营,且有严重安全隐患的,城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第四十六条规定，城市轨道交通工程项目（含甩项工程）未经安全评估投入运营,且有严重安全隐患的，城市轨道交通运营主管部门应当责令暂停运营因此，选项A正确

31、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位应当按规定在车站醒目位置公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）的规定，运营单位应当按规定在车站醒目位置公示城市轨道交通禁止、限制携带物品目录，因此选项A正确

32、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,擅自操作有警示标志的按钮和开关装置,在非紧急状态下动用紧急或者安全装置属于危害或者可能危害城市轨道交通运营安全的行为,运营单位有权予以制止,并由城市轨道交通运营主管部门责令改正,可以对个人处以5000元以下的罚款A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》的规定，擅自操作有警示标志的按钮和开关装置，在非紧急状态下动用紧急或者安全装置属于危害或者可能危害城市轨道交通运营安全的行为，运营单位有权予以制止，并由城市轨道交通运营主管部门责令改正，可以对个人处以5000元以下的罚款因此，选项A“正确”是正确的

33、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程的，甩项工程完工后即可投入使用A、正确B、错误正确答案B参考解析本题考查对《城市轨道交通运营管理规定》的理解根据规定第十六条“城市轨道交通线路应当按照规划设计方案建设，不得擅自增加、减少或者改变线路的站点、车站、区间、车辆段、车辆停放点等设施”因此，如果在建设过程中发现需要甩项工程，应当重新进行规划设计，而不是直接进行甩项工程因此，选项B“错误”为正确答案

34、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程且受客观条件限制难以完成的，可以开展正式运营前安全评估A、正确B、错误正确答案A参考解析根据题目所给的规定，开通初期运营的城市轨道交通线路有甩项工程且受客观条件限制难以完成的，可以开展正式运营前安全评估因此，选项A是正确的

35、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,城市轨道交通专项应急预案不需要组织专家评审A、正确B、错误正确答案B参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第六十三条规定，城市轨道交通企业应当制定城市轨道交通专项应急预案，并报送所在地市级以上人民政府交通运输主管部门备案其中，城市轨道交通专项应急预案应当经过专家评审因此，本题答案为B,即错误

36、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,因运营突发事件、自然灾害、社会安全事件以及其他原因危及运营安全时,运营单位可以暂停部分区段或者全线网的运营,根据需要及时启动相应应急保障预案，做好客流疏导和现场秩序维护，并报告城市轨道交通运营主管部门A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营管理规定》第四十六条规定，运营单位因运营突发事件、自然灾害、社会安全事件以及其他原因危及运营安全时，可以暂停部分区段或者全线网的运营，根据需要及时启动相应应急保障预案，做好客流疏导和现场秩序维护，并报告城市轨道交通运营主管部门因此，选项A正确

37、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,运营单位采取封站、暂停运营措施时,可自行决定,不用向城市轨道交通运营主管部门报告A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营管理规定》，运营单位采取封站、暂停运营措施时，需要向城市轨道交通运营主管部门报告，因此选项B为正确答案

38、判断题依据《城市轨道交通运营管理规定》（中华人民共和国交通运输部令2018年第8号）,开通正式运营前建设单位应当向运营单位提供保护区平面图，并在具备条件的保护区设置提示或者警示标志A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营管理规定》，开通正式运营前建设单位确实需要向运营单位提供保护区平面图，但并没有规定在具备条件的保护区设置提示或者警示标志因此，选项B“错误”是正确的

39、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级,并按照“一岗一册”的原则分解到岗位，形成岗位的隐患排查手册A、正确B、错误正确答案A参考解析根据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》的规定，城市轨道交通运营单位应对照运营安全风险数据库逐项分析所列风险管控措施的弱化、失效、缺失可能产生的隐患，确定隐患等级，并按照“一岗一册”的原则分解到岗位，形成岗位的隐患排查手册因此，选项A“正确”是正确的

40、判断题依据《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识,持续发现未知安全风险,并及时更新风险数据库A、正确B、错误正确答案B参考解析根据题目中提到的《城市轨道交通运营安全风险分级管控和隐患排查治理管理办法》（交运规[2019）7号），城市轨道交通运营单位每两年对所辖线路开展一次风险全面辨识，这是正确的但是题目中还提到“持续发现未知安全风险，并及时更新风险数据库”，这是不正确的，因为风险全面辨识是一次性的活动，不是持续性的因此，答案为B。