水泥混凝土路面面层施工方案

渭南市临渭区2018年通村公路“油返砂”整治工程水泥混凝土路面面层施工方案编制________________________审核________________________________审批陕西星元建设工程有限公司—0一八年九月

一、编制依据

二、工程概况

九、结语水泥混凝土路面面层施工方案

一、编制依据、路面施工设计图；

1、公路路面基层施工技术规范2JTJ034-2004;）混凝土板得断裂块数，高速公路和一级公路不得超过评定路段混1凝土板总块数得、其她公路不得超过、4%o不符合要求时每超过02%,

0、减分对于断裂板应采取适当措施予以处理01%2）混凝土板表面得脱皮、印痕、裂纹和缺边掉角等病害现象，对于高速公路和一2级公路，有上述缺陷得面积不得超过受检面积得、其她公路不得超过、不符02%,03%o合要求时每超过、%减分012对于连续配筋得混凝土路面和钢筋混凝土路面，因干缩、温缩产生得裂缝，可不减分）路面侧石直顺、曲线圆滑，越位以上者，每处减分320mm1〜2）接缝填筑饱满密实,不污染路面不符合要求时，累计长度每减分4100m2）胀缝有明显缺陷时,每条减分51〜2

（四）施工顺序施工准备—测量放线导线架设一模板支立、拉杆■安装一铺设轨道一模板验收7一摊铺机到位调试一水泥混凝土试验、检测一水泥混凝土摊铺一人工修整一压纹或拉毛、锯缝—养护—填缝—自检、验收

五、投入得主要施工机械设备序号机械名称机械型号单位数量1挖掘机85辆12压路机26T台13刮平机180台14旋耕机8015铲车501A发电机组套612kw1水泵75k w2/A自卸汽车台85胫拌和机台9750L2三辐轴砂摊铺机台102被振动棒个113被平板振动器个122胫刻纹机台131z碎切缝机141钢模15m1000洒水车台1610T1

六、施工组织机构及人员安排拌和场1总负责人:拌合场,职责；管理拌和场施工,随进保持与前台联系，发现1问题及时处理操作工人:负责操作拌和站及发电设备4维修工人:负责维修拌和站和其她机械设备1装载机司机人负责加料2搬运工人负责搬运水泥和水泥上料4电工人:负责电力线路和电器设备维修1辅助工人

4、施工现场2总负责人人:取责:组织管理现场施工得机械和人员，保持与后台得联络，协调工1作测量人员人负责现场施工放样和标高控制1摊铺机司机人:负责摊铺机施工与维修3压路机司机人:负责碾压3工人名:指挥汽车卸料1工人名:负责处理粗料窝，拍边坡对晒干部位进行洒水2工人名两侧边坡每侧人,负责边坡整型，初步拍实，钢线、范围内人工4205m整平，检查钢丝就就是否移位

七、质量控制、准备下承层基层1对基层进行检验,包括路基得压实度、厚度、弯沉、宽度、高程、横坡度、平整1度、强度等；清扫基层面上得杂物，确保摊铺工作面清洁；2清理车辆行使形成得车撤,对局部软弱、松散地段进行换填

3、测量放样2于施工得前一天对拟铺筑路段按一个断面进行标高与中边桩测量、放样；110m用石灰放出施工边线，严格控制施工宽度超过设计宽度并控制施工22X3c m,位置符合规范要求、施工机械得清理、检验3清理拌和楼和车辆中得各种杂质及污物；1对拌和机、运输车辆、装载机、压路机、摊铺机进行全面检修及维护，确保最2佳状况，报监理工程师进行现场检验、进行技术交底及安全施工交底4召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工得技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底,并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员

八、安全质量保证措施及文明施工、认真贯彻“安全第

一、预防为主”得方针；

1、强化员工安全意识，开展安全标准工地建设，做到文明施工，在施工生产中始2终把安全放到首位；、施工中，加强职工安全理论教育，做好各种安全防范措施，将不安全因素消灭3在萌芽状态；、成立以项目经理为组长和总工程师、安检负责人员组成得经理部安全领导小组，4领导和组织实施本项目安全管理，确保安全目标实现安全质量部就就是经理部常设职能部门，具体实施各项安全管理工作作业班组安全管理小组就就是安全管理得组织实施机构，安全自检小组、班组安全检查员和共青团安全监督岗负责施工过程得安全监督；、定期组织员工进行安全学习，提高安全意识；

5、在施工生产中，严格按《安全操作规程》施工，严禁盲目蛮干；

6、各种安全警示标牌及各种机具得安全操作牌设置明显；

7、具体还应做到以下几点:8

①、施工中，未做好安全防护得不准施工，有“三违”现象得不准施工

②、工地管理人员及作业人员禁止赤脚、穿拖鞋、穿高跟鞋、酒后上岗；

③、所有进入施工场地得人员，必须戴安全帽；

④、用电线路设置漏电保护器，用电设备每班开工前进行仔细得检查,并作好记录；

⑤、临时电线不得架设在无瓷瓶得木桩、树木、铁架上，闸刀开关应装在木匣内并加锁，雨天应有遮雨棚，严禁使用裸体闸刀，裸接头；、工程实施时，严格遵守《建设工程现场文明施工管理暂行规定》，并积极创建9文明施工工地；＞施工场地标示牌设置清晰、内容齐全；

10、施工场地平整、无积水，施工期内得沟、井、坑均加设安全防护措施和安全防11护标志；、所有参加施工得人员戴安全帽，挂牌上岗；

12、严格遵守国家和地方政府得环境保护法规，采取必要措施,保护周边环境；

13、在设计范围外，不得随意清除植被和树木、草皮；

14、施工污水必须处理,不得直接排入农田、耕地,防止污染自然水源

15、进行岗前“三级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；

16、机械操作人员持证上岗；

17、为保证施工安全,在村庄附近、施工现场设置醒目得施工指示牌、18警示牌，配有专职得安全管理人员人;

2、运输车辆限速行驶，车速不超过1915km/h;、为减少施工杨尘，沿线道路洒水20

九、结语、我项目部将按照合同文件及施工规范得要求,按照监理工程师得指示，配备足够1得资源进行工程施工，在施工过程中认真及时地做好质量检测和试验工作，及时向监理工程师及其她有关部门反馈各项信息；、加强施工后得成品得养护，与监理工程师一道，及时进行中间交工检测、整理2内业资料，并上报监理工程师审批

3、公路工程质量检验评定标准JQF80/1—2017；

二、工程概况、项目名称陕西省渭南市临渭区年通村公路“油返砂”12018整治工程施工三标段、建设地点施工三标段三张镇、固市镇等多个乡镇所涉及得通村道路

2、建设规模路线总长约、37616Km、质量要求达到国家现行行业施工验收规范“合格”标准

4、安全目标:达标5

三、材料及配合比、水泥:用于水泥被路面板得水泥，弯拉强度不能小于、采用硅酸盐水泥，14OMpa,水泥标号为、进场时，应有产品出厂化验单，并应对品牌、标号、包装、数量、425R,出厂日期等进行检查验收（出厂日期不少于七天,不大于三个月）超过三个月或受潮得水泥,必须经过试验，视试验结果决定可否使用已结块变质得水泥不能使用、砂:采用富平县,洁净、坚硬得中粗砂，含泥量不超过22%、碎石:采用本地产碎石，碎石粒径应不大于强度等级级，针片状颗粒含340mm,2量小于15%

0、水:采用饮用水

4、钢筋采用优质螺纹钢和圆钢作拉杆和传力杆5

四、施工方法、工艺

（一）施工准备、测量已放线，轴线、标高控制桩已固定；

1、防排水措施已制订,遮盖物已购买到场；

2、材料已到场；

3、运输及搅拌机械设备已就位；

4、施工管理人员及工人已到场；

5、水、电、路已通；

6、水泥混凝土基层配合比已设计；7二施工控制、开工前得检查1⑴检查用于工程得材料数量就就是否满足施工要求；检查施工设备就就是否良好，数量就就是否满足施工要求，运输车辆就就是否2清洁无污物；检查基层就就是否符合规范要求，测量放样得精度就就是否符合规范要求；3检查施工人员、安全管理人员就就是否符合施工要求，安全设施就就是否齐全，4施工人员得安全防护就就是否符合有关要求、混和料得拌和2⑴调整配合比:测定集料得含水量，根据集料得含水量进行调整，确定施工配合比,在施工中根据现场摊铺得混合料得含水量情况进行调整，保证混合料得含水量在最佳含水量得范围内，尽量接近最佳含水量；±1%⑵混合料拌和采用全电脑控制得稳定粒料拌和楼，严格按照配合比进行配料，随时对混合料质量进行观察检查，发现拌和不均匀、不合格得混合料予以废弃；采用拌和机向自卸汽车直接装料，装车时车辆前后移动，分三次装料，避免拌3和机出料混合料得离析记录:记录好每日得开盘时间，终盘时间，以及中途出现得停机时间及原因，便4于查询有关资料、运输与卸料3采用大吨位得运输机械，减少水份损失,混合料自卸至摊铺机料斗中，在卸料过程中有专人指挥卸料、清扫原路面层:人工清理表面浮石及粉尘，然后洒水润湿，进行下步得水泥混凝土施4工对局部不平或坑槽处用砂浆修补平、水泥混凝土料得拌合，由商混站按照设计配合比拌和，拌合均匀，拌和能力符合要5求、运输:采用混凝土罐车将拌合好得水泥混凝土混合料运至现场，待铺，行进中车辆应6尽可能匀速行驶，同时维护好行走道路，避免急刹车或路面凹凸不平导致校离析、摊铺:本工程所使用得水泥混凝土采用得就就是经质检部门认可得商品混凝土，摊铺7采用一台挖掘机进行，利用两侧模板控制被料得摊铺高度，另在挖掘机后设人专门5〜8进行二次整平，确保砂面摊铺平整做好施工准备，做好基层得检测验收1配合比设计要求满足混凝土得设计抗压抗折强度要求,耐久、耐磨、方便施工得2和易性、以及就地取材得经济合理性要求提前做好模板以及相应得加固固定杆和钢钎得加工与制作模板,3制作数量应为摊铺机摊铺能力得、、倍15〜20测量放样:恢复定线，直线段每设一中桩，弯道段每设一中420m5〜10m桩经复核无误后，以恢复得中线为依据，放出浇筑混凝土路面得边线桩，用3寸长铁钉直线每一钉,弯道每钉对每一个放样铁钉位置进行高程测10m5m—量，并计算出与设计高程得差值,经复核确认后，方可架设导线导线架设:在距放样铁钉左右处，钉打钢钎以不扰动铁钉为准长52cm度约左右，打人深度以稳固为宜进行抄平测量，在钢钎上标出混凝土路45cm面得设计标高位置线，精确至±然后将设计标高线用线绳拉紧栓系牢固，2mm,中间不能产生垂度，不能扰动钢钎,位置要正确模板支立:依导线方向和高度立模板，模板顶面和内侧面紧贴导线,上下6垂直，不能倾斜，确保位置正确模板支立要牢固,保证混凝土在浇筑、振捣过程中模板不会位移、下沉和变形模板得内侧面应均匀涂刷脱模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其她施工设备安装拉杆钢筋时，其钢筋间距和位置要符合设计要求，安装牢固，保证混凝土浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与混凝土表面平行铺设轨道:轨道选用字钢或门型槽钢均可，可配备根标准字钢,向前7I4I倒换使用，并将字钢或槽钢固定在、、得小型枕木上，枕I05m X015mX015m木间距为轨道与中心线平行，轨道顶面与模板顶面为一个固定差值,轨道与1m0模板间距离应保持一个常数不变保证轨道平稳顺直,接头处平滑不突变摊铺机就位和调试:每天摊铺前，应将摊铺机进行调试，使摊铺机调试为8与路面横坡度相同得倾斜度调整混凝土刮板至模板顶面路面设计标高处，检查振捣装置就就是否完好和其她装置运行就就是否正常（）人工整修混凝土表面9先用铝合金制成得振动梁进行振捣，消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下a得麻面用提浆棒（钢管制成）来回在混凝土面上滚动，保证混凝土表面水泥浆均b10cm匀分布为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝压缝板采用刚性好c得钢板制成，板宽宜与缩缝深度相同，板厚与缩缝得宽度相同,板长比摊铺面板宽稍短1做成刀形，在刀背上均匀焊接三个提手压人前应将压缝板两侧涂刷脱膜剂，在缩cm,缝位置打入压缝板叱应严格控制顺直,压入深度比混凝土表面稍低左右，将压缝板1cm两侧隆起得混凝土抹平压缝板静止、后（时间长短视施工时气温而定），先轻1〜15h轻抬动几下压缝板，不要扰动两侧混凝土,左右提出压缝板（以提出压缝不变形为准）2h在做压缝得同时，搭设工作踏板，用木抹进行人工抹光，收浆后应无任何痕迹，d并用铝合金直尺检测成型后得表面平整度和相邻两极高差，检测结果应符合规范要求、振捣及整平:被料摊铺平整后，立即进行振捣，振捣采用插入式振捣器进行振捣，振8捣器振捣频率根据现场混凝土塌落度、气温、进料速度具体确定,保证混凝土振捣密实，又不提浆过度，对部分角隅处辅以人工捣固，以防漏振整平由人工进行，整平时严格控制路面标高，施工过程中，对多余得水泥浮浆派专人立即铲除，避免对成型路面或下承层得污染、养护:被表面初凝后立即开始养护，先在表面均匀洒布一层养生剂，再9用土工布覆盖，进行双重养护，以保持表面潮湿，切缝失水后再洒水覆盖养护期一般为天，在养护期间，封闭交通一般路面纹理制作完成后半小叱即可进行，养护可采7用喷洒养护剂或浇水两种形式喷洒养护剂养生一次即可，以每平米、准，应均匀02L喷洒，不得遗漏如果采用浇水养生，必须保证之内混凝土表面湿润，可用不污7d24h染混凝土表面覆盖物上浇水渗透养生，也可四周筑上围堰养生,两种方法均应在锯缝完成后进行据缝前可用喷雾器喷洒养生＞切缝10⑴压纹或拉槽:为使混凝土表面具有很好得抗滑性能，混凝土表面得纹理制作可采用压纹或拉槽得形式，应及时掌握压纹或拉槽得时机，一般以抹光收浆后半小时，用手指轻压有软感，水泥浆又不粘手为准,混凝土初凝之前完成，不管就就是压纹或拉槽，在施工时必须采用导向尺控制纹理得顺直,深度均匀，一般控制为左右，不能2〜3mm有石子或粗砂浮于表面压纹多采用木制压辐或铁制压辐，拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制得拉槽器被摊铺后，约小时进行锯缝，锯缝深度锯缝必须及时，不宜早不宜迟，2245c m,过早锯缝缝口易起毛边，太晚,则锯缝困难，还会出现断板，一般可依据浇注时得温度乘以浇注后得时间达到℃为准或混凝土抗压强度达即可开始锯缝锯缝间2204Mpa,距应为面板宽度得、倍涧距太长容易产生断板现象锯缝应顺直按画线进行,深度133应符合设计要求，一般为板厚得左右锯缝后要及时用水冲洗干净，然后再洒水覆1/4盖养生为填缝打好基础三质量检验、施工中得质量检验1集料级配:按一次,并随时观察，发现有异常时增加检验次数；12000m2集料含水量:开拌前检测，并调整配合比,施工过程中随时观察，发现有异常时2增加检验次数；压碎值:随时观察，发现有异常时增加检验次数；3拌和均匀性:随时观察，混合料应无灰团、灰条，色泽均匀，无离析现象；4松铺厚度、压实厚度、高程检测:按规范要求进行

5、技术质量标准2主要实测项目1水泥混凝土面层实测项目规定值或允许偏差项次检查项目高速公路检查方法和频率权值其她公路一级公路1△弯拉强度MPa在合格标准之内按附录C检查3板厚度代表值—5按附录H检查△23mm合格值-10每200m每车道2处平平整度仪;全线每车道连amm

1、

22、0整续检测，每100m计算o、32lRIm/k m

2、

03、2度I R1最大间隙hm3m直尺:半幅车道板带每m200m测2处x10尺一般路段不小一般路段不小于

0、5且不大于

0、7且不大于于

1、0;特殊抗滑构造深度m4铺砂法:每200m测1处

21、1;特殊路段路段不小于m不小于8且不

0、6且不大大于

1、2于

1、1抽量:每条胀缝2点;每200m抽纵、横缝各2条，5相邻板高差m m232每条2点纵缝20m拉线，每20纵、横缝顾直度m0m4处；横缝沿板宽拉线,6101m每200m4条中线平面偏位720经纬仪:每200m测4点1mm8路面宽度mm±20抽量:每200m测4处19纵断高程mm±10±15水准仪:每200m测4断面110横坡%±

0、15±

0、25水准仪:每200m测4断面1注:表中为平整度仪测定得标准差；为国际平整度指数为直尺IRI h3m与面层得最大间隙外观检测2。