水土保持工作汇报材料

泉厦高速公路扩建工程合同段A8中国铁建弯海峡线路全线起之公路相接，总体走水土保持工作汇报材料中级泉厦高

一、标段简述地理位:1福建省泉州至于泉州境内得泉舛向与国道线近平行324合同段位于厦门市同安区、集美区、杏林区境内，起于同安区新民镇刘塘村终A8K459+000,于集美区灌口集灌路附近，桩号为全长、公里区段内交通方便，路K469+890168,10890168网发达，省、市、县和乡公路遍布⑵气候条件本段高速公路穿越闽南东南地区，属亚热带海洋性季风气候，四季分明，气候温暖,年日照达小时，无霜期达天，常年平均气温为、、一月份气温较低，1900〜220300〜36233℃-214℃,月平均气温为西部山区在左右，最低气温最热月为七月，月平均气温为〜13℃,8℃-2℃,28℃〜32℃,最高可达、沿线因地势平坦开阔，雨量充沛，年降水量大多集中于春夏，而415℃,1100〜1800mm,秋冬雨少，冬季多偏北风，夏季盛行偏南风，每年月就就是台风季节，台风雨点占全年降水量7〜9左右，易对公路造成灾害，应加防患35%⑶地形地貌本段路线纵向地形起伏不大，呈微波状起伏，主要为丘陵、红土台地及平原地貌，地形平缓总体地势西北高东南低，呈阶梯状递降（）地震4本段高速公路地震基本烈度为度vn（）水文5沿线地下水要根据赋存形式主要包括基岩构造裂隙水、第四系冲海积、冲洪积层孔隙水和基岩风化层隙裂隙水地下水位及其涌水量均受季节性降水得控制，变化很大地表水及地下水对钢筋混凝土基本无腐蚀性⑹本标段主要得工程内容本合同段主要结构物有桥梁米/座；2725隧道600米/I座（4车道）、600米/I座（2车道扩为4车道）;涵洞、米道；27226/13通道、米座；15776/7分离式立交桥米座；596/7互通立交1处（其中包括主线桥4座/

303、09米,匝道桥3座/259米，涵洞

254、米道，通道、米座）45/71067/3

二、水土保持工作管理机构与制度环境保护

三、才领导小组路之弃土场上.坡，取土场、、1to路2认,学习《坏保法》《水土保持法》《水污雉防治法》

1.••造成士彦•大T污染等法t•法趣c离，开挖容易

2.・促指0施工过程中保护好当地的生态环境c

3、切实落实好理场排沟措施.生产、生活涔水达到环保・求后才WB排放到推定区

①止破坏现场外的草皮植被

4.♦、独工期间—天安排人清理现场,确保现场干净.*泊5•工不符

6.■蚣楂受环保部门的收•，检・和推・・提育环保IRjfto探得地质资料施时，修建工过程中如.坡平《上植草皮或做挡土墙在雨水充沛地区,应及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡剥离表层土予以保护和利用，若不用于本地恢复得,应直接转运至町供耕作得地块加以平整和利用;如果需用于本地生态恢复得，应在施工区域附近集中堆置，并设置相应得防雨和排水设施

②挖、填方工程量过大得路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来得严重水土流失如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度,并做到填料得随取、随运、随铺、随压、以减少雨水冲刷侵蚀

③开挖回填时应做好临时排水系统，雨季来临前将开挖回填、弃方得边坡处理完毕、弃方得处理1

①在有弃方得路段开工前，在施工组织设计中应明确弃方得数量、碉运方案、弃方位置及堆放形式、坡脚加固处理、排水系统得布置等相关安排弃十堆应堆置整齐、稳定，排水畅通，避免对周围得建筑物、排水及其她任何设施产生干扰和破坏，避免造成环境污染

②开挖中挖出得未被利用得剩余材料、清理场地得杂物和废料，以及不适合作路堤填料得材料，不得任意废弃，都应运送至图纸所示得地点弃渣场堆放沿溪及沿山坡和图纸规定不能横向弃置废方得开挖路段泌须严格在指定得弃方场弃方、

③弃方运输过程中应有覆盖，并严格按照指定路线行驶，将运输造成得沿线土壤和植被损失控制在最小程度、石方爆破2

①石方开挖,应充分重视挖方边坡稳定在地形、地质、开挖断面适合时，应采取预裂、光面爆破技术开挖边坡，减少对山体得扰动，保持边坡稳定石方爆破作业应以小型及松动爆破为主，减小爆破振动影响路堑开挖前先挖截水沟，挖至设计高程后及时砌筑护坡、排水沟、急流槽等设施，并保证工稗质量，防止坡成崩塌造成得小必要得水土流失

②需要爆破时，以多点少药代替大剂量炸药爆破，采用延时爆破技术等手段降低噪声和振动夜间禁止进行爆破敏感点及文物保护单位附近禁止开山放炮，确需放炮作业得，应先检查被保护建筑就就是否属于危房，适当加固，并加以阻挡和防护，防止飞石，并减小振动对建筑物得影响⑶、边坡修整

①边坡开挖后出露得块石及植物根系应尽量予以保留，以减少开挖面土壤得散落，开挖面得坡度应严格按照设计图纸设置，以免造成坍塌或加剧水土流失

②合理安排各工序得施工时间和程序，分段施工，尽量减少工作面在土方工程完成后，立即开始护坡、挡土墙、路基边坡植草、铺砌排水沟等工程完成一段后再开始下一段工段

③及时开始边坡得护坡工程和绿化植草，土木工程和生物工程相结合这种综合治理得成功办法，可以有效地防止路堑边坡滑塌造成得水土流失，按照设计和规范要求控制好坡度

④拟设挡士墙得路堑为及时防护，可采取纵向分段挖掘法、以便同时分段修筑挡土墙

⑤拟设防护工程得边坡，当防护工程不能紧跟开挖施工时，应暂时留下一定厚度得保护层或放缓坡度，待防护工程施工时再刷坡挖足

⑥在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免产生边坡崩塌、滑坡、路堤填筑环保要点2路堤填筑应采取有效得环保措施防止水土流失、边坡冲刷，确保路基稳定施工机械引起得振动、噪声、扬尘，符合国家规定得相关要求路基施工中，应保持通行道路湿度，避免过往车辆卷起扬尘,污染周边空气环境应严防施1工机械跑、滴、漏油，以避免对土壤和水环境得污染运料车辆应加盖篷布，按照指定路线行驶，在已建成通行得道路上行驶，应保持原有道路整洁畅通⑵填方工程量过大得路段应避开雨季施工，避免雨季施工带来得严重水土流失在雨季来临之前安排将开挖回填土方得边坡得排水设施处理好，并防止路基施工中发生污染农田事件如不能避开雨季施工，应尽量减少施工面坡度，并做到施工用料得随取、随运、随铺、随压，以减少雨水冲刷侵蚀雨季施工时,应及时掌握气象预报资料，以便按降雨时间和特点实施雨前填铺得松土压实等3防护措施，减少水土流失路堤填土后应立即平整顶面并压密实，保证适当得排水横坡,边坡铺砌前挖设临时急流槽并用塑料布铺底，雨季时用沙袋或草席压住坡面进行暂时防护,防止护坡面得水土流失填筑路基叱应分层碾压并分层检查压实度，并要求填土层压实度达到要求后方能允许填筑上4一层填土只有分层控制填土得压实度，才能保证控制水土流失量对填石路段，采用冲击式压实机械，还应防止强烈振动对周边结构物产生得危害对成形施工路段适时洒水，减轻扬尘污染临时坡面应做集中排水槽;暴露面及时压实、及5时洒水，注重水土保持工作，并控制扬尘污染、特殊路基处理3⑴软土、沼泽地区路基软土、沼泽地区路基施工，应注意解决可能出现得路基盆形沉降、失稳和路桥沉降差等问题路堤填筑前，应排除地表水，保持基底干燥淹水部位填土应由路中心向两侧填筑，高出水面后，按要求分层填筑并压实软土、沼泽地基应根据软土、淤泥得物理力学性质、埋层深度、路堤高度、材料条件、公路等级等因素分别采取置换土、抛石挤淤、超载预压、反压护道、渗水及灰土垫层、土工织物、塑料排水板、碎石桩、轻质路堤、深层加固等措施为加强效果，各项措施可配合使用软土、沼泽地区下层路堤，应采用渗水材料填筑；路堤沉陷到软土泥沼中部分，不得采用不渗水材料填筑，其中用于砂砾垫层得最大粒径不应大于含泥量不大于5c m,5%（二卜桥（涵）工程环境保护要点（）明挖基础1

①围堰围堰施工应考虑流速增大河床集中冲刷、通航及导流得影响，并应清除围堰得材料、明确围堰用得土袋、板桩或套箱得数量，对围堰材料进行编号，保证施工前后数虽一致，避a免遗留在水体中，阻碍行洪或航运、施工现场材料应堆放整齐有序废弃得包装材料应每日清理收集b、施工结束后,废弃得材料应及时运送至弃渣场c

②基坑开挖、采用先进得施工工艺，如沉井法施工，减少作业面和影响面a、保护地表水体，开挖得工程弃方不能随意丢弃河流中或岸边,应暂时堆放在距离水体较远得b地带，防止冲刷或塌落进入水体；、基坑开挖出得土壤、泥炭、岩石等，应集中后运送至弃土场，其中对于湿度较大得泥炭或底c泥，应先运至低畦地进行自然吹干，待吹干后再行运输;对于有机质含量较高得底泥和泥炭等，经自然吹干后也可运至需要得单位进行土壤育肥⑵钻孔灌注桩基础

①泥浆制作准备、在现场选择或开挖一低畦地作泥浆沉淀池，用于储存将来使用后废弃得泥浆泥浆池应选在a不宜外溢得地段、当现场没有可以利用得低畦地时,应自行挖掘或砌筑泥浆池b、泥浆池周围应设置良好得排水系统，以免雨水过大而造成泥浆外溢破坏当地环境c

②钻孔施工、钻孔桩必须设置泥浆沉淀池，不得将泥浆直接排入河水或河道中，经沉淀后上清水排放,a。