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汽车维修工高级技师试题库一汽车修理理论部分及答案汽车修理理论
一、名词解释总、就车修理法公
1、霍尔效应
2、冷磨合:aa
3、修理尺寸:a4
二、单项选择题、气缸磨损最严重处多见于()1o、活塞在上止点时第一道环对应得气缸表面;、气缸中部位置;、气缸下部位置;A B C、活塞最大磨损部位就就是()2o、活塞环槽、活塞销座孔、活塞裙部、曲轴裂纹危害最大得就就是()A BC3o、油孔附近得轴向裂纹;、曲柄臂与轴颈过渡区得横向裂纹;a、前A BC二者以外得其她部位裂纹、气门工作面光磨后,若气门头部边缘厚度小于()则需要更换气门、、、、、4mm,A05;B2;C13A桑塔纳轿车得冷却液温度达到℃时,蜡式节温器()总、副阀门开启,主阀门关闭;、主阀95A B门开启,副阀门关闭;、主副阀门全开、气C6A缸盖平面翘曲变形,一般修理方法有()、平面铳削法;、局部预热加压校正并结o a A B合铲刮修整平面;、用平板垫细砂布研磨C、保护同步器不发生过早损伤得正确有效办法就就是()、下坡时,换人空档滑7a Ao行;、汽车滑行时,不踩离合器换人低档;B、减少换档次数弘、同步器锁环内锥面磨损主要会引起()、自行跳C o aA档;、舌档;、换档困难B LC、主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部,应调整()a、主动齿轮;、从动齿轮;、9A BC二者都行;、二者都不行D为了得到光洁得气缸表面和有利于润滑,磨缸气缸表面得网纹交角最好为()□a、10,A;、;、30°B45C60°、连杆轴颈得最大磨损通常发生在()11o、靠近主轴颈一侧;、远离主轴颈一侧;、与油道孔相垂直得方向、膜片弹簧离合器其膜A BC12片磨损深度极限为()a、、、、、mm A01;B03;C、、D
10、怠速叱变速器换人空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障
13、变速器;、离合器;、变速器操纵机构;、离合器操纵机构、转速升高,A BC D14点火提前角()o、增加;、减小;、不变;、不定A BC D、霍尔电压与流过基片得电流成()a、正比关系a a
三、多项选15A、反比、平方BC择题、汽车修理得基本方法有(la)
0、就车修理法;、总成互换修理法;、车辆大修;、车辆小修A BC D、我国车辆修理按作业范围可分为()2o、车辆大修;、总成大修;、车辆小修;、零件修理a、下列属总成A BC D3大修送修标志得有()a、气缸磨损圆柱度达、、毫米;、A0175-0250B气缸压力较标准降低25%;、前轴有裂纹;、车架扭曲变形a、汽车行驶过程中,产生车轮低C D4速摆振得原因有()o、主销后倾角过小;、轮胎气压过高;、转向自由行程过大;、车轮不平衡为、曲轴轴A BC D承得常见损伤有()o、磨损;、疲劳剥落;、舌伤;、烧熔掾、气门与气门座得密封性检验A BC ID方法有()o、渗油法;、划线法;、拍打法;、仪器检验法A BC D、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()a、翻面使用;、刮除;、酒精清7A BC洗;、丙酮清洗a、大修后得发动机须经()D8o、装合;、磨合;、调整;、试验A BC D、引起传动轴在运行中发响得原因有()9o、传动轴弯曲变形;、连接部位松旷;、中间支承松动;、传动轴动不平衡、上海A BC Da10桑塔纳型轿车得前轮定位中()就就是可调得LX、前轮前束;、前轮外倾角;、主销内倾角;、主销后倾角口、免维护A BC D1蓄电池得特点有()a、无须添加蒸馅水;、使用方便、寿命长;、抗过充电A BC能力强;、接线柱腐蚀小、评定发动机技术状况得主要参数有()、发动机功率;、油耗;D12oaA B、C磨损量;、压缩比、汽车制动试验台测出得制动力应符合()得规定D
13、制动力总和》整车空载质量、制动力总和〉整车空载质量卢、制动力总和)A60%;B50%C整车满载质量、制动力总和)整车满载质量60%;D50%、前轮定位中,有使转向轻便作用得就就是()a、前轮前束;、前14A B轮外倾;、主销后倾;、主销后倾a、汽车前照灯发光强度要求()C D15o、两灯制、两灯制、四灯制、四灯制
四、A:12000c d;B10000c dC12000c d;D:10000cda a问答题、制动跑偏得原因有哪些
⑥、怎样检修无触点电子点火系统1a2A A、试述发动机气缸磨损得特点
3、简述喷油泵与喷油器得调试项目与要求4A AA汽车修理理论及答案
一、名词解释、就车修理法:指在汽车修理过程中,将汽车上拆下得总成、组合件、零件等,除无法修理或无修1复价值外,仍就车上原件修理加工后,装回原车使用得修理方法、霍尔效应:将纵向通过电流得晶体,垂直放入磁场中,晶体横向方向会产生电动势得现象
2、冷磨合:在台架上,以可变转速得外部动力带动发动机运转所进行得磨合
3、修理尺寸:指零件表面通过修理,形成符合技术文件规定得大于或小于原设计基本尺寸得新得基4本尺寸
二、单项选择题、气缸磨损最严重处多见于()1A、活塞在上止点时第一道环对应得气缸表面;、气缸中部位置;、气缸下部A BC位置;、活塞最大磨损部位就就是()2A、活塞环槽、活塞销座孔、活塞裙部A BC、曲轴裂纹危害最大得就就是()3B、油孔附近得轴向裂纹;、曲柄臂与轴颈过渡区得横向裂A B纹;、前二者以外得其她部位裂纹C、气门工作面光磨后,若气门头部边缘厚度小于()则需要更换气门4C mm,、、、、A05;B2;C
1、桑塔纳轿车得冷却液温度达到℃时,蜡式节温器()595B、副阀门开启,主阀门关闭;、主阀门开启,副阀门关闭;、主副阀门全开A BC、气缸盖平面翘曲变形,一般修理方法有()6C、平面铳削法;、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面;、用平板垫细砂布研磨A BC、保护同步器不发生过早损伤得正确有效办法就就是()7C、下坡时,换人空档滑行;、汽车滑行叱不踩离合器换人低档;A B、减少换档次数C、同步器锁环内锥面磨损主要会引起(8Q、自行跳档;、乱档;、换档困难A BC、主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部,应调整()9A、主动齿轮;、从动齿轮;、二者都行;、二者都不行A BC D为了得到光洁得气缸表面和有利于润滑,磨缸气缸表面得网纹交角最好为()10,C、、、A30°;B45°;C60°、连杆轴颈得最大磨损通常发生在()11A、靠近主轴颈一侧;、远离主轴颈一侧;、与油道孔相垂直得方向A BC、膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为
12、、、、、、、、A01;B03;C06;D
10、怠速时,变速器换人空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障13A、变速器;、离合器;、变速器操纵机构;、离合器操纵机构A BC D、转速升高,点火提前角()14A、增加;,、减小;、不变;、不定A BC D、霍尔电压与流过基片得电流成()15B、正比、反比、平方关系A BC
三、多项选择题、汽车修理得基本方法有(、)1A Bo、就车修理法;、总成互换修理法;、车辆大修;、车辆小修A BC D、我国车辆修理按作业范围可分为(、、、)2A BC D、车辆大修;、总成大修;>车辆小修;、零件修理A BC D、下列属总成大修送修标志得有(、)3A Bo、气缸磨损圆柱度达、乃、毫米;、气缸压力较标准降低A01〜0250B25%;、前轴有裂纹;、车架扭曲变形C D、汽车行驶过程中,产生车轮低速摆振得原因有(、、)4A BC o、主销后倾角过小;、轮胎气压过高;、转向自由行程过大;、车轮不平衡A BC D、曲轴轴承得常见损伤有(、、、)5A BC Do、磨损;、疲劳剥落;、刮伤;、烧熔A BC D、气门与气门座得密封性检验方法有(、、、)6A BC Do、渗油法;、划线法;、拍打法;、仪器检验法A BC D、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用(、)7C Do、翻面使用;、刮除;、酒精清洗;、丙酮清洗A BC D、大修后得发动机须经(、、、)8A BC Do、装合;、磨合;、调整;、试验A BC D、引起传动轴在运行中发响得原因有(、、、)9A BC Do、传动轴弯曲变形;、连接部位松旷;、中间支承松动;、传动轴动A BC D不平衡、上海桑塔纳型轿车得前轮定位中(、)就就是可调得10LX A B、前轮前束;、前轮外倾角;、主销内倾角;、主销后倾角A BC D、免维护蓄电池得特点有(、、、)11A BC Do、无须添加蒸馅水;、使用方便、寿命长;、抗过充电能力强;、接线柱腐蚀小A BC D、评定发动机技术状况得主要参数有(、、)12A BC o、发动机功率;、油耗;、磨损量;、压缩比A BC D、汽车制动试验台测出得制动力应符合(、)得规定13A D、制动力总和〉整车空载质量、制动力总和)整车空载质量A60%;B50%;、制动力总和》整车满载质量、制动力总和〉整车满载质量、前轮定位中,C60%;D50%14有使转向轻便作用得就就是(、)B Do、前轮前束;、前轮外倾;、主销后倾;、主销后倾、汽车前照灯发光强度要求(、ABC D15A)Do、两灯制、两灯制、四灯制、四灯制
四、问A12OOOcd;B10000c dC:12000c d;D:10000cd答题、制动跑偏得原因有哪些?1答)左、右制动力相差较大或反应时间相差较大(包括制动器、制动传动机构、车架和道路等因1素))悬架导杆、转向系拉才干等系统运动不协调
2、怎样检修无触点电子点火系统?答以解放为例2CA10921)点火信号发生器检查导磁板导磁爪间隙为
0、3〜
0、5mm;信号发生器绕阻值为600-80OQo)高能点火线圈:初级绕组、次级绕组、、;2060kQ±20Q,30kQ±05kQ)电子控制器检查:如答图所示,接入、干电池后,接通点火开关,点火线圈一与搭3a15V铁间为电压;如答图所示,反接、干电池后,上述电压应为左右1〜2V b15V12V)高压线检查:高压线阻值为左右425k,Q、试述发动机气缸磨损得特点3答)同一气缸内横截面内磨成椭圆;长度方向磨成锥形(第一道环上止点对应处磨损最大、活塞:1行程以外基本无磨损))同一台发动机:各缸磨损量不一致(冷缸较热缸磨损量大、一般第一缸与最后一缸磨损较2大)、简述喷油泵与喷油器得调试项目与要求4答)供油间隔角调试:各缸相差不大于1±1°)供油量调试:额定转速供油量调试,各缸相差不大于23%o)调速器调试:怠速转速、额定转速、停油转速要符合规定3。
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