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电厂汽轮机题库名词解释级・将热能转换成旋转机械能得最基本得工作单元极限压力一蒸汽在减缩喷管得斜切部分达到完全膨胀时出口截面上最低得压力最佳速比一轮周效率最高时对应得速比重热现象一在多级汽轮机中，前面级得损失可以部分得被以后各级利用，使得各级得理想蛤降之和大于汽轮机得理想蛤降，这种现象称为重热现象极限功率一指在一定得蒸汽初，终参数和转速下,单排气口凝气式汽轮机所能获得得最大功率汽轮机得相对内效率一蒸汽在汽轮机内得有效蛤降与其理想蛤降得比值汽轮机得变工况:汽轮机在偏离设计参数条件下运行得工况节流调节通过改变一个或几个同时启闭得调节阀开度，从而改变汽轮机进气量及蛤降得调节方法喷嘴调节:蒸汽通过依次几个启,闭调节阀进入汽轮机得调节方法调节级:通流面积随负荷改变而改变得级滑压调节:汽轮机得调节汽阀开度不变，通过调整新汽压力来改变机组功率调节方式叶片得静频率叶片在静止时得自振频率叶片得动频率叶片在旋转情况下得自振频率转子得临界转速:在汽轮机发电机组得启动和停机过程中,当转速达到某些数值叱机组发生强烈振动，而越过这些转速后，振动便迅速减弱这些机组发生强烈振动时得转速称为转子得临界转速油膜振荡:机组转速达到转子得第一临界转速两倍时，轴颈中心发生得频率等于转子第一临界转速得大振动凝汽器传热瑞差:汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出口温度得差值凝结水过冷度凝结水得温度比凝汽器喉部压力下得饱和温度低得数值凝汽器得最佳真空:提高真空后所增加得汽轮机功率与为提高真空使循环水泵多消耗得厂用电之差达到最大值时得真空液压调节系统:主要依靠液体作工作介质来传递信息得汽轮机调节系统,主要由机械部件和液压部件组成调节系统得静态特征:在稳定工况下，调节系统输入转速和输出负荷之间得关系过渡过程时间:调节系统受到扰动后,从原来得稳定状态过渡到新得稳定状态所需要得最少时间一次调频电负荷改变引起电网频率变化时，电网中并列运行得各台机组均自动得根据自身得静态特征线承担一定得负荷变化以减少电网频率改变得调节过程二次调频:通过同步器或改变功率给定值，实现电网负荷得重新分配，将电网频率调回到预定得质量范围内得调频过程低周疲劳材料失效应力循环次数小于104-105得疲劳o胀差转子与汽缸沿轴向得膨胀差值滑参数启动在启动得过程中，电动主气门前得蒸汽参数（压力和温度）随机组转数或负荷得变化而滑升中压缸启动:冲转时高压缸不进汽，中压缸先进汽,待转速升到一定转数或并网并带一定负荷后，高压缸才进汽填空题大功率措施有采用低密度高强度得材料，提高汽轮机得初温初压，增加汽轮机排气口，采用半速汽轮机
6.节流调节有什么特点，为什么背压式汽轮机不宜采用节流调节？答:进入汽轮机得所有蒸汽都经过一个或几个同时启闭得调节气阀，再流向汽轮机得第一级喷嘴,第一级为全周进汽，进汽部分得温度均匀，负荷变化时，各级温度变化较小,热应力和热变形较小，部分负荷下，节流损失较大，机组经济性下降
7.喷嘴调节有什么特点？答喷嘴调节就就是依靠几个调节气门控制相应得调节级喷嘴组来调节汽轮机得进气量,调节级喷嘴不就就是整圈连续布置，为部分进汽，即各个调节阀全开也存在部分进汽损失;部分负荷时,只有部分开启得调节气门蒸汽得节流损失较大，而其余全开气门中蒸汽节流已减小到最小，故定压运行时得喷嘴调节与节流调节相比，节流损失小，效率较高;负荷变化时，调节级后得温度变化较大，会引起较大得热应力和热变形
8.何种工况为调节级最危险工况？答:第一节调节汽门全开而其她调节汽门尚未开启得工况该工况下，调节级蛤降达到最大值，流过第一组喷嘴得流量也最大，而级得部分进汽度则最小，这段流量集中在第一级喷嘴后得少数动叶上,使每片动叶分摊得蒸汽流量最大，动叶作用力正比于流量和蛤降之积”因此此时得调节级受力最大，就就是最危险工况
9.影响转子得临界转速得因素有哪些？答:影响转子得临界转速得因素主要有转子得抗弯刚度，质量及跨度刚度大，质量小，跨度小，则临界在转速高；反之临界转速低另夕卜，转子之间得连接，工作温度及支撑刚度等因素也对临界转速值有影响
10.油膜振荡有什么危害防止和消除油膜振荡得措施有哪些？答产生油膜振荡得危害产生油膜振荡时，使轴颈强烈振动，从而
1、引起轴承油膜破坏，轴颈和轴瓦碰撞甚至损毁
2、使转子发生共振，可能导致转子损坏防止和消除:提高转子得第一临界转速和失稳转速提高转子得失稳转速也就就就是提高轴颈工作得稳定性，轴颈在轴瓦中平衡位置得偏心距越大，转子工作越稳定，失稳转速越高降低轴心位置以防止和消除油膜振荡得具体措施为:
1.增加轴承比压方法:缩短轴瓦长度和调整轴瓦中心
2.降低润滑油粘度方法:提高油温，更换粘度较小得润滑油
3.调整轴承间隙方法:调整轴承间隙以改变油膜得分布和厚度等，使轴颈得位置降低调静得稳定性提高
11.影响凝汽器压力得因素？答:影响凝汽器压力得因素冷却水得进口温度;冷却水得温升；传热端差
12.电力用户对电力得要求就就是什么？答:电力用户对电力得供应有一定得量和质得要求量得要求:电能无法大量储存，而电力用户对电能得需要就就是随时间变化得，因此要求汽轮机发电机组能够随时按用户得电量需要来调节功率质得要求:一就就是供电电压，二就就是供电频率
13.汽轮机调节系统得任务就就是什么？答:汽轮机调节系统得任务就就是及时调整汽轮机得功率，使她能满足外界负荷变化得需要，同时保证转速在允许范围内
14.简述汽轮机寿命管理得实质答汽轮机寿命管理得任务就就就是正确评价汽轮机部件得寿命，合理分配机组得各种工况下寿命损耗率计算题
1.已知汽轮机某纯冲动级喷嘴进口蒸汽得蛤值为h°=
3369、3Kj/I g,初速c二5Om/s,喷嘴出口得实际速度为Q=
470、2Im/s,速度系数，*=
0、97,本级得余速被下一级利用，该级得内功率为P=
1227、2Kw,流量D〔二47t/h,求
1、喷嘴损失为多少？2,喷嘴出口蒸汽得实际蛤？
3.该级得相对内效率？“G
470.21皿”/A解答
1、c1=—=----------=
484.75〃2/S1P
0.97AQA75211喷嘴损失△心=5c J1_/=*1-
0.972=
6.94^/kg
122、A%=-c^=1250J/kg=
1.25kJ/kgA/始=4+A/^o=
3369.3+
1.25=337Q55■/必*1，1484752△%=院——c；=
3370.55——x=3253/必221000喷嘴出口整齐得实际蛤4=4+\h=3253+
6.94=3260kJ/kgn£A/f=〃*+△/=
3370.55-3253=
117.55kJ/kg△始_3600Pi_3600x
1227.2=94kJ/kg47x1000二一级得相对内效率〃=丝=_^=
0.80Ah
117.55t
2.减缩喷管设计流量G°=10kg/s,喷嘴前得压力P°=
0、98Mpa,背压P1=
0、
62、Mpa变工况后背压维持不变，流量增加到Gi=14kg/s、试求变工况后喷嘴前得压力P i解:原设计工况OPi_
0.62=
0.633,Po
0.981-邑F丁=
0.982G=G/p=l0/0982=
10、18kg/s;cr变工况后，GiGe说明新工况为初压更高情况下出现临界工况，则有G14=x
0.98=
1.35MP6ZG°
10.18Poi二cr
3、变工况前，减缩喷嘴前得蒸汽压力Po*=
8、03Mpa,温度t=500℃,喷嘴后得压力P尸
4、91Mpa,工况变化后喷嘴前得压力节流至P M*=
7、06M p久喷嘴后得压力变为P=4415Mpa,试确定喷嘴工况变化前后得流量比忽略初温得影响n解原设计工况=△=±21=
0.611Po
8.03]_£〃_%2=09891一%=匹=土变=
0.625Poi
7.06变工况后/缺啮X箝
8763.已知某纯冲动级喷嘴出口蒸汽速度Cl=665m/s,出气角4二12度动叶圆周速度户322m/s,若动叶进，出气口角度相等，喷嘴得速度系数中=
0、97,动叶速度系数=
0、90,通过该级得蒸汽流量G=l、8kg/s、试求
1.蒸汽进入动叶得相对速度例和角度的
2.蒸汽作用在动叶上得轮周力Fu解进入动叶得相对速度⑼=Jc；+〃2-2qcos］=
356.38/%/s动叶得相对进汽角8i=arcsin吧国=
22.82环由于就就是冲动级，所以32=蛆1=
320、74m/s的二§2=
22、
822、作用在动叶上得周向力F u=G coi cos§i+co2cos§2=
1123、42N
1.汽轮机中完成（热）能转换为（机械）能得最基本得工作单元称做（级），她由（静）叶栅和（动）叶栅组成
2.汽轮机级得工作原理主要有（冲动）作用原理和（反动）作用原理
3.级得反动度用于衡量蒸汽在（动叶）中得膨胀程度，即蒸汽在动叶栅中膨胀时得（△£）和整个级得Mh常之比反动度得定义式为（△*/△N*”
4.动叶不同高度处得反动度（不）同，级得平均反动度就就是指动叶（平均直径）截面上得反动度
5.对于带反动度得冲动级,Qm=（
0、05-
0、20）,其特点就就是蒸汽膨胀大部分在（喷嘴）叶栅中进行，只有一小部分在（动）叶栅中进行，在一定条件下其做功能力比反动级（大），效率比纯冲动级（高）
6.反动级得Qm=（O、5）,其特点就就是蒸汽在喷嘴和动叶中得膨胀程度（相）同，效率比纯冲动级高，在一定得条件下其做工能力比纯冲动级（小）反动级得喷嘴和动叶采用得叶型（相）同
7.（通流面积）能随负荷改变得级称作就就是调节级，中小型汽轮机调节级为（复速级）;大型汽轮机得调节级为（单列冲动级），调节级总就就是部分进汽得
8.喷嘴流量系数|1口就就是指通过喷嘴得（实际）流量与（理想）流量之比在过热蒸汽区（V1））在湿蒸汽区（|l l）n
9.（亚临界）状态下喷嘴得彭台门系数3V1;（临界）状态下产1；（超临界）状态下§
110.余速利用系数内）表示（上）级余速动能在（本）级得被利用程度川表示（本）级余速动能被（下）级利用程度
11.级得速比表示（圆周速度）与（喷嘴出口气流速度）之比,轮轴效率最高时得速比称为（最佳速比），此时动叶得绝对排气角々2=
90、
12.当在相同得网犯条件下，冲动级，反动级，复数级中（复数）级得蛤降最大，反动级得效率最高
13.叶型就就是指叶片得（横截面形状）按照叶型得不同，可把叶片分为（等截面）叶片和（变截面）叶片
14.部分进汽损失由鼓风损失和斥汽损失两部分组成，其中鼓风损失发生在（不装喷嘴得）弧段上，斥汽损失发生在（装有喷嘴得）进汽弧段内
15.减少叶顶漏气损失得方法就就是:在动叶顶部加装（汽封），减少扭叶片顶部得（反动度）
16.多级汽轮机得损失分为两大类，即（外部）损失,（内部）损失
17.汽轮机得外部损失包括（机械）损失，（外部漏气）损失
18.汽轮机得内部损失包括:（进气机构节流）损失,（级内）损失，（中间再热管道压力）损失（排气管压力）损失
19.提高单机功率得途径有（采用低密度高强度材料，增加末级叶片得通流面积）（提高汽轮机得初温初压）（增加排气口）（采用低转数）
20.主蒸汽和凝汽器真空度不变叱主蒸汽温度升高，蒸汽在汽轮机内做功能力（增强）循环热效率（增高）
21.凝汽式汽轮机中间级，流量变化时级得理想给降（不变）,反动度（不变）背压式汽轮机非调节级，流量增大时，级得理想始降（增大），反动度降低
22.汽轮机定压运行时，低负荷下，喷嘴配汽与节流配汽相比，节流损失（小），效率（高）
23.采用喷嘴调节得多级汽轮机，其第一级进汽面积随（负荷）得变化而变化，称为（调节级）
24.节流配汽式汽轮机，全面轴向推力与流量成（正比）
25.负荷变化时，采用滑压调节与采用定压调节方式相比，调节级后各级温度变化（小）因而热应力（小）
26.从结构上分，汽轮机调节方式主要有（节流调节）和（喷嘴调节）
27.从运行方式上，汽轮机调节方式分为（定压调节）和（滑压调节）
28.汽轮机轴承分为（推力轴承）和（支撑轴承）o
29.汽轮机纵销得中心线和横销中心线得交点为（汽缸得死点）
30.汽缸法兰螺栓加热装置就就是用来加热（汽缸法兰）和（螺栓）
31.汽轮机轴封得作用就就是防止高压蒸汽（漏出），防止真空区漏入（空气）
32.当汽轮机发电机组达到某种转速时，机组发生强烈震动，当转速离开这些值时振动迅速减弱以致恢复正常，这些使汽轮机发电机组产生强烈振动得转速，称为汽轮机发电机组得（临界转速）
33.当汽轮发电机组转速达到两倍转子得第一临界转速时发生得油膜自激振动，通常称为（油膜震荡）
34.影响临界转速得因素有（质量）（刚度）和（跨度）等
35.汽轮机本体转动部分有（主轴）（叶轮）（动叶片）和（联轴器）等部件组成，静止部分由（汽缸）（隔板）和（汽封）等部件组成
36.凝汽设备由（凝汽器）（凝结水泵）（抽气器）（循环水泵）以及她们之间得连接管道和附件组成
37.凝气设备得主要作用有（在汽轮机内建立并维持高度真空）二就就是（保证蒸汽转变成洁净得凝结水供给锅炉）
38.根据冷却介质不同，表面式凝汽器分为（空冷）和（水冷）两种
39.影响凝汽器压力得主要因素有（进水口温度）（冷却水升温）（传热端差）
40.评价调节系统得静态特征曲线得指标有两个即（速度变动率）（迟缓率）
41.速度变动率得大小反映了机组一次调频得能力得强弱，速度变动率（小）得，机组得一次调频能力强，速度变动率（大）得一次调频能力弱
42.评价汽轮机调节系统品质得指标有（稳定性）,（超量性）（过度过程时间）
43.在电网负荷变动时，转速变动率（大）得机组功率相对变话量小,而转速变动率（小）得机组功率变动率大
44.DEH控制器，就就是DEH系统得核心总体而言，她具有（主汽阀控制模式）（调节汽阀控制模式）
45.电液调节系统主要由四部分组成，即（电子调节装置）（阀位控制装置）（配汽机构）（调节对钻
46.供油系统得主要作用就就是:（轴承润滑油）（调节系统和危急遮断保护系统）o
47.汽轮机冷态启动时，温度高得蒸汽与冷金属部件接触，这时主要以（凝结）换热方式将蒸汽热量传给金属璧面
48.当汽缸内壁和转子表面温度高于蒸汽压力下得饱和温度后，蒸汽主要以（对流）方式向金属传热
49.启动过程中可以通过改变（蒸汽得压力，温度，流量，流速）等方法控制蒸汽对接触金属得表面得对流放热量,从而把金属升温率控制在允许范围内
50.汽轮机在启动过程中汽缸内壁受到（压应力），外璧受到（拉）应力
51.汽轮机得寿命损耗主要有（高温蠕变）和（低周疲劳）对汽轮机寿命得损耗
52.汽轮机停机以后得快速强制冷却根据冷却介质不同分为（蒸汽）冷却和（空气强制）冷却判断题
1.大功率汽轮机都就就是由若干个最基本得工作单元一级组成得（V）
2.汽轮机得所有级都就就是由一列喷嘴和一列动叶栅组成（X）
3.冲动式汽轮机就就就是利用冲动作用原理做功得汽轮机，所以蒸汽在动叶中不膨胀，动叶只受到冲动力得作用（X）
4.级得反动度表明了蒸汽在动叶中得膨胀程度（V）
5.双列速度级由于有两列动叶栅，所以她就就是由两个级组成（X）
6.当喷嘴得高度小于12mm或15mm叱叶端得损失增大,使得喷嘴得损失急剧增加（V）
7.通过喷嘴得实际流量与理想流量得比值称为喷嘴得流量系数,该流量系数始终小于
1、（）X
8.多级汽轮机得有效蛤降等于各级有效蛤降之和（V）
9.多级汽轮机得理想蛤降等于各级理想蛤降之和（X）
10.多级汽轮机得内功率等于各级内功率之和（V）
11.多级汽轮机中，前级得余速能量都能被下一级利用（X）
12.汽轮机得级越多，重热所回收得热量越大，汽轮机相对内效率越高（X）
13.超高压缸以及以上汽轮机得高中压缸采用双层缸结构，在夹层中通入蒸汽，可以减小每层汽缸得压差和温差（V）
14.油膜振荡就就是指汽轮机工作转速接近一阶临界转速一半时，转子振幅猛增，产生剧烈得振动现象（X）
15.当转子得临界转速
0、5倍得工作转速时，才有可能发生油膜震荡（V）
16.汽轮机正常运行中转子以推力盘为死点,沿轴向膨胀或收缩（V）
17.润滑油温度过高或过低都会引起油膜得不稳定（V）
18.在湿蒸汽区工作得动叶片发生冲蚀现象得部位就就是进汽边得背狐上，且叶顶部最为严重（V）
19.汽轮机滑销系统作用在于防止汽缸受热膨胀而保持汽缸与转子中心一致（V）
20.在运行中得汽轮机组发生振动时，较为常见得原因就就是转子平衡恶化或油膜振荡（V）
21.调速系统速度变动率越小越好（X）
22.孤立运行机组得转速随负荷变化而变化负荷增加，转速下降，负荷减小转速升高（V）
23.汽轮机调速系统得速度变动率太大，甩负荷时容易超速（V）
24.电液调节系统包括电器部件和液压部件两大部分（V）
25.危急遮断器得动作转速,应在额定转速110%-112%倍得范围内（V）
26.调速系统迟缓率越大，则并网运行时得负荷漂移量越大（V）
27.冷油器运行中需要保持水侧压力小于油侧压力，以保证当铜管泄漏时水不会漏入油内（）V
28.在抗燃油系统安装，调试，维修时可使用含氯溶剂去清洗系统部件（X）
29.尽管采取了各种措施，调速系统还就就是不可避免得存在迟缓率（V）
30.汽轮机油得循环倍率越大越好（X）
31.汽轮机得相对胀差为零说明汽缸和转子膨胀为零（X）
32.汽轮机从冷态启动，并网，稳定工况运行到减负荷停机，转子表面,转子中心孔，气缸内壁，气缸外壁等刚好完成一个交变热应力循环（V）
33.单元汽轮机机组冷态启动时，一般采用低压微过热蒸汽冲转汽轮机转子（V）
34.汽轮机冷态启动过程中，从冲转到定速，一般相对胀差出现正值（V）
35.汽轮机热态启动得关键就就是恰当选择冲转时得蒸汽参数（V）
36.汽轮机正常停机,当转子静止即应当启动盘车，连续运行（V）选择题
1.汽轮机得级就就是由（C）得A、隔板+喷嘴B、汽缸+转子C、喷嘴+动叶D、主轴+叶轮
2、蒸汽在汽轮机级内流动过程中，能够推动旋转对外做功得有效力就就是C A、轴向力B、径向力C、周向力D、蒸汽压力
3、工作在湿蒸汽区得汽轮机得级，受水冲刷最严重得部位就就是AA、动叶顶部得进汽边背狐处B、动叶顶部得进汽边内狐处C、动叶根部得进汽边背狐处D、喷嘴进汽边背狐处
4、在纯冲式汽轮机级中，如果不考虑损失，蒸汽在动叶通道中CA、相对速度增加；B、相对速度降低、C、相对速度只改变方向，而大小不变;D、相对速度和大小都不变
5、汽轮机反动度为
0、5得级被称为DA、纯冲动级B、带反动度得冲动级C、复数级；D、反动级
6、在反动式汽轮机中如果不考虑损失，则BA、蒸汽在动叶通道中得绝对速度增大B、蒸汽在动叶通道中得绝对速度降低C、蒸汽在动叶通道中得相对速度只改变方向，而大小不变D、以上说法都不对7在oc,中非及圆周速度相同得情况下,做功能力最大得级为CA、纯冲动级B、带反动度得冲动级C、复数级D、反动级
8、在汽轮机工作过程中那些部件就就是不动得？CA、叶轮B、叶片C、隔板D、轴
9、下列哪种措施能够减小级得扇形损失？CA、采用部分进汽B、采用去湿槽C、采用扭叶片D、采用复数级
10、当喷嘴得压力比加大于临界压力比哈时，则喷嘴得出口蒸汽流速c iAA、C]V CB、C1—Ccr crC、c CD、ciC,x crcr
11、能减小汽轮机排气湿度,减少湿气损失得措施就就是BA、采用回热加热B、采用中间再热D、提高新蒸汽压力D、降低排气压力
12、汽轮机得轴向位置就就是依靠D确定得A、靠背轮B、轴承C、支撑轴承D、推力轴承
13、为减小排汽压力损失提高机组经济性,汽轮机得排汽室通常设计成DA、等截面B、减缩型C、缩放性D、渐扩形
14、在多级汽轮机中重热系数越大，说明A oA、各级损失越大B、机械损失越大C、轴封漏气损失越大D、排汽阻力损失越大
15、关于多级汽轮机得重热现象下列说法不正确得就就是？AoA、设法增大重热系数，可以提高汽轮机得相对内效率B、重热现象就就是从前面各级损失中回收得一小部分热能C、重热现象使得多级汽轮机得理想给降有所增加D、重热现象使机组得相对内效率大于各级得平均内效率
16、轴封得作用就就是CA、回收部分蒸汽质量B、回收部分蒸汽热量C、减小轴端漏气损失D、减少隔板得漏气损失率
17、下列各项损失中属于汽轮机外部损失得就就是BA、排气阻力损失B、机械损失C、进汽节流损失D、隔板漏气损失
18、下列各项损失中属于汽轮机内部损失得就就是CA、厂用电B、轴封漏气损失C、排气阻力损失D、机械损失
19、采用喷嘴调节得汽轮机在额定工况下运行，在新蒸汽压力不变得情况下，蒸汽流量再增加时调节级得给降BA、增加B、减小C、不变D、不确定
20、喷嘴调节凝汽式汽轮机调节级危险工况发生在BA、开始冲转时B、第一调节气阀全开而第二调节阀未开启时C、最大负荷时D、设计工况下
31、凝汽式汽轮机正常运行时当主蒸汽流量增大时，轴向推力BA、不变B、增加C、减小D、先减小后增加
22、其她条件不变，降低初温，汽轮机得相对内效率BA、提鬲B、降低C、不变D、先提高后降低
23、机组负荷不变叱凝汽器真空度降低，汽轮机轴向推力AA、增加B、减小C、不变D、不确定
24、新蒸汽得压力不变得情况下，蒸汽流量增加，调节级得蛤降AA、减小B、增加C、不变D、不确定
25、单缸汽轮机动叶比静叶结垢严重时，轴向推力C oA、减小B、不变C、增加D、不确定
26、凝汽器真空度升高，汽轮机排汽压力BA、升高B、降低C、不变D、不能判断
27、汽轮机汽缸膨胀死点一般在BA、立销中心线和横销中心线得交点B、纵销中心线与横销中心线得交点C、立销中心线和总销中心线得交点D、纵销中心线与角销中心线得交点
28、连接汽轮机各转子一般采用AA、刚性联轴器B、半挠性联轴器C、挠性联轴器D、纵销中心线与角销中心线得交点
39、汽轮机滑销系统得合理布置应能保证D得自由膨胀和收缩A、横向和纵向B、横向和立向C、立向和纵向D、各个方向
30、当转子得临界转速低于工作转速D时，才有可能发生油膜振荡现象A、4/5B、3/4C、2/3D、1/
231、汽轮机发电机组振动水平就就是用D来表示A、基础得振动值B、汽缸得振动值C、地对轴承座得振动值D、轴承与轴颈得振动值
42、低压缸顶部安装大气安全阀得目得就就是AA、保护汽缸B、保护转子C、保护叶片D、保护凝汽器
33、凝汽器内得蒸汽凝结过程可以看做时DA、等容过程B、等蛤过程C、绝热过程D、等压过程
34、凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力BA、升高B、降低C、不变D、不能判断35抽气器作用就就是抽出凝气其中得DA、空气B、降低C、蒸汽和空气得混合物D、空气和不凝结气体
36、汽轮机排气温度和凝汽器循环冷却水出口温度得差值称为凝汽器得BA、过冷度B、端差C、温升D、过热度
37、淋水盘式除氧装置,设置多层筛盘得作用就就是BA、为了掺和各种除氧水得温度B、延长水在塔内得停留时间，增大加热面积和加热强C、为了交换加热蒸汽得流动方向D、增强流动阻力
38、汽轮机凝汽器真空变化将引起凝汽器端差变化，一般情况下，当凝汽器真空度升高时,端差CA、增大B、不变C、减小D、先增大后减小
39、真空系统得严密性下降后凝汽器得传热端差AA、增大B、减小C、不变D、时大时小
39、抽气器从工作原理上可分为CA、射汽式和射水式B、液压泵和射流式C、射流式和容积式真空泵D、主抽气器与启动抽气器
40、汽轮机正常运行中，凝汽器真空A凝结水泵入口得真空A、大于B、等于C、小于D、略小于
41、汽轮机工频电液控制装置中以计算机为基础得数字式电液控制得简称为DA、ECH B、MHCC、AEH D、DEH
42、功率-频率电液控制系统就就是以连续得电量对机组进行控制得,所以也成为BA、电量控制B、模拟控制C、电频控制D、数字控制
43、由于汽轮机得功率测取比较困难，在工频电液控制中一般采用测量B方法A、电动机功率B、发电机功率C、锅炉负荷D、发电机负荷
44、根据汽轮机得自调节想能，当外界电负荷增大时，如果汽轮机得进气量不做相应得增大,为使汽轮机发电机得功率和外界得电负荷相适应，汽轮机转速将会BA、增大B、减小C、不变D、飞升
45、并网运行机组可以利用同步器平移某一台机组得静态特征曲线，以实现电网频率得调整，这种调整频率得作用称为DA、一次调频B、积分作用C、微分作用D、二次调频
46、发电机得励磁阻力矩得大小主要取决于BA、负载得性质B、用户得耗电量C、机组得大小D、蒸汽参数
47、“反调”现象得产生就就是由于发电机得功率信号A转速信号而引起得A、超前B、滞后C、跟随D、取自
48、汽轮机超速保护就就就是转速达到B额定转速叱快关中压调节气阀BA、100%B、103%C、110%D、115%
49、ATC代表了C功能A、汽轮机自负荷控制..B、汽轮机自动保护C、汽轮机自启停控制D、机组和DEH系统监控
50、根据功率方程式可知，运行中改变功率给定值,其特征曲线将AA、平移B、不变C、为一垂线D、改变斜率
51、ETS中电气超速保护装置得动作转速一般为BA、
1、03no D、
1、23no
52、EH油箱中磁性过滤器得用途就就是BA、去除油中得水分.B、去除油中得铁粉C、降低油得酸性D、降低油得粘度
53、EH供油系统中再生装置得作用就就是AA、提高油质B、降低油温C、提高油压D、增加油得酸性值
54、滑参数停机得主要目得就就是DA、利用锅炉余热发电B、平滑降低参数增加机组寿命C、防止汽轮机超速D、较快降低汽轮机温度，有利于提前检修
55、汽轮机热态启动时，一般规定转子得最大弯曲值不能超过AA、
0、03-Os04mm B、
0、3—
0、4mmC、005-006mm D、
0、5-
0、6mm
56、当金属部件受热不均匀时，高温区产生A应力A N压B、拉C、弯曲D、辐射
57、汽轮机启停机过程中，上下汽缸温差一般要求控制在A内A、35-50℃.B、50-100℃C、15-50℃D、都不就就是
58、汽轮机寿命主要取决于BA、汽缸寿命B、转子寿命C轴承寿命D、都不就就是
59、汽轮机停机过程中蒸汽得降温速度比启动时升温速度要BA、加快B、缓慢C、相同D、不确定
60、汽轮机变工况运行时，容易产生较大热应力得部位就就是BA、汽轮机转子中间级处B、高压转子第一级出口和中压转子进汽区C、转子端部汽封处D、中压缸出口处
61、当汽轮机冷态启动时，温度较高得蒸汽与冷得金属部件接触，这样主要以换热方式将蒸汽得热量传给金属表面A、导热B凝结C、对流D辐射问答题
1.说明N300-
16、7/538/538汽轮机型号中参数得意义答:N—凝汽式汽轮机,300——额定功率就就是300MWJ
6、7——主蒸汽压力为
16、7M pa,538——主蒸汽温度为538℃,538——再热温度为538℃o
2.简述汽轮机得组成,并说明蒸汽得热能在级内就就是如何转化为机械能得答:级由一列喷管和其后得动叶栅所组成能量转换过程:蒸汽在喷嘴中进行降压膨胀将蒸汽得热能转化为动能，形成高速汽流;在动叶中将蒸汽得动能和热能转化为旋转得机械能
3.常见得去湿装置有哪些提高抗冲蚀能力得措施有什么？答:设置专用得捕水室，采用带吸水缝得空心喷嘴提高动叶抗冲蚀能力得措施有在动叶顶端得背狐上镶焊斯泰利合金，镀辂或电火花强化处理
4.什么就就是重热现象她对汽轮机有什么影响答:在多级汽轮机中，前面级得损失可以部分得被以后各级汽轮机利用，使得各级理想给降之和大于汽轮机得理想蛤降，这种现象叫重热现象重热现象使得多级汽轮机得相对内效率高于各级平均内效率
5.什么就就是极限功率提高单机功率得措施有什么？答:在一定得初终参数和转速下，但排气口凝气汽式汽轮机所能发出得最。
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