沥青混凝土路面施工方案 5

沥青混凝土路面施工、施工方案1沥青混凝土路面，采用场拌、摊铺机铺筑法施工，即集中场拌、自卸汽车运输沥青混合料，摊铺机铺筑,压路机碾压法施工确保面层压实度和饱水性根据本工程得特点，全线施工路段采用半幅施工,半幅通车、施工要点

2、沥青、碎石、石屑、机制砂等材料提前订料、备料，各种材料要严把1质量关，符合设计和规范要求,施工过程中对每一道工序严把质量关，确保工程质量达到优良标准，同时加大先进设备、仪器得投入，确保工程质量和工期、半幅施工、半幅通车得施工路段起、终点要有醒目得交通标志，限制2车速公里/小叱重要地段有不安全可能得施工点周围应设

10、置围栏、警示标志，昼夜安排交通员执勤，疏导交通在施工时放置3个标志帽,引导过路车辆视线，保证其安全通过30-

50、路用材料、构件，随到随用,严禁堆放占有效路面，因影响交通需要4堆放，应选择路外荒坡地或河滩地临时堆放、半幅施工地段，严格按照施工技术规范进行，确保安全，拉料车辆5相互错车按交通规则行驶、沥青混凝土路面施工3⑴、铺筑试验路段、沥青混凝土面层在施工时铺筑一段长约米（单幅）试验路段，A50-100其目得就就是证实混合料得稳定性以及拌和、摊铺和压实设备得效率和施工方法、施工组织得适应性、施工机械配置B3000型沥青混合料拌和设备1台ABG423沥青砂摊铺机2台50装载机4台自卸汽车30台胶轮压路机4台台钢轮压路机4台洒水车⑵、施工技术措施2备料A、所采用沥青必须符合设计文件要求，对没批次进场得沥青进行三大指标检测，符合要求后，方可使用;对碎石、石屑、机制砂等原材料进场进行质量检测，控制碎石得压碎值磨光值不小于针片状颗粒得总含量与沥青W30%,42,020%,粘附性等级不低于级，且碎石中不应有土块、植物等有害物质,级配符合规范4要求级配符合施工技术要求,沥青用量4—6%o、沥青混合料配合比设计B

①、目标配合比设计阶段:用工程实际使用得材料计算各种材料得用量比例，配合成符合规范规定得矿料级配，进行马歇尔试验,确定最佳沥青用量以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓比例、进料速度及试拌使用

②、生产配合比设计阶段:取目标配合设计得最佳沥青用量、最佳沥青用量+、和-、等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比得最佳03%03%沥青用量同时反复调整冷料比例,以达到供料均衡

③、生产配合比验证阶段:拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和得沥青混合料及路上钻取得芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用得标准配合比标准配合比作为生产上控制得依据和质量检验得标准，由此确定生产用得标准配合比在施工过程中不得随意变更，如遇进场材料发生变化，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定、热拌沥青混合料得拌和

3、沥青混合料拌和物采用拌合厂拌合机械拌合沥青应分品种、分标号A密闭储存;各种矿料应分别堆放在具有硬质基底得料仓或场地上，不得混杂，矿粉等填料不得受潮；在施工过程中投入拌合机每盘得拌合物数量,应严格按照施工配合比和搅拌机容量计算确定、拌合机再拌合过程中要不停检测拌合温度，并根据材料含水量变化调B整矿料上料比例、上料速度及沥青用量、检察拌合后得沥青混合料就就是否均匀一致、无花白料、无结团成块C或严重得粗细料分离现象、热拌沥青混合料得运输

4、沥青混合料得运输,应采用较大吨位得自卸汽车运输运输时应防止沥A青与车厢板粘结，可涂一薄层油水混合液，并不得有余液积聚在车厢底部、从拌合机向运料车上装料时,应防止粗细集料离析，每卸一斗混合料应B挪动一下汽车位置、下雨时，运料车应采取覆盖篷布用来保温、防雨C、热拌沥青路面得摊铺

5、铺筑沥青混合料前，应检查确认下层得质量，若下层质量不符合要求,A不得铺筑沥青面层、本合同段沥青混合料采用人工配合机械摊铺得方法摊铺B、摊铺后紧跟着钢轮压路机与胶轮压路机碾压,缩短碾压长度C、摊铺不得中途停顿，摊铺好得沥青混合料应及时碾压，当不能及时碾D压或遇雨时，应停止摊铺，并对卸下得沥青混合料加以覆盖、热拌沥青混和料得压实

6、压实后得沥青混合料应符合压实度及平整度得要求A、沥青混合料得压实采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机组合得方式碾B压、初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，不得产生推移、发裂;压路机C从外侧向中心碾压，，相邻碾压带应重叠至轮宽，最后碾压路中心部分，1/31/2压完全幅为一遍、初压时用关闭振动装置得振动压路机碾压遍后，检查平整D2度、路拱，必要时应修整、复压紧接着初压后进行复压采用重型得轮胎压路机，碾压至遍,E46达到要求得压实度并无显著轮迹、终压紧接在复压后进行，选用双钢轮筒式压路机碾压，终压不少于F2遍，路面应无轮迹、沥青路面得接缝

7、在施工缝及构造物两端得连接处操作应仔细，接缝应紧密、平顺A、摊铺时采用梯队作业，故纵缝采用热接缝施工时应将已铺混合料部B分留下至公分宽暂不碾压，作为后摊铺部分得高程基准面,在最后作跨1020缝碾压、横向接缝得碾压应用双钢轮筒式压路机进行横向碾压碾压时压路机C应位于已压实得混合料层上，伸入新铺层得宽度宜为公分,然后每压一遍向15新铺混合料移动至公分，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压

1520、热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却,混合料表面温度低于D后，方可开放交通50℃、沥青路面雨季施工应注意得事项

8、应加强工地现场与沥青拌合厂联系，缩短施工长度，各项工序衔接紧A密、运料汽车和工地应备有防雨设施，并应做好基层及路肩得排B水、当遇雨或下层潮湿时，不得摊铺沥青混合料对未经压实便遭雨淋得C沥青混合料，应全部清除，更换新料、沥青混合料得拌制:在拌和前将试验所确定得配合比写于大牌上挂在拌D和机旁，上料仓旁设专人控制计量上料然后调试拌和设备，将沥青与矿料得加热温度调节至能使沥青混合料出厂温度为」经试拌确定沥青混合14050℃o料拌和时间,使混合料拌和均匀，无花白料、无结团现象每班拌和结束时，清洁设备,放空管道中得沥青、取样和检测9在施工现场每天进行取样，检测沥青混合料得集料级配,沥青含量、压实度等，进行马歇尔稳定度试验，已成型得沥青面层允许偏差应满足《公路工程质量检验评定标准》得各实测项目要求。