车工实习报告 3

车工实习报告

一、实习目的

1、了解车床及相关安全知识

2、熟悉车床的基本操作方法

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤

二、实习要求按图纸要求做一个锂刀手柄

三、实习内容

（一）车工理论

1、什么是车工？操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种

2、车削的概念通过工件的旋转运动和*的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法

3、什么是主运动？工件的旋转是主运动

4、什么是辅助运动？*的进给运动是辅助运动

5、车床的型号标准CW614—1,75其中，C表示车床类别，W表示特性代号（万能），6表示组成代号，1表示型号代码普通车床，4是主参数表示允许加工直径的1/14毫米（mm）1:加工长度

6、车床的加工范围聊，信心都没了，心理的躁动不安导致了工件的质量，另一些同学对面实习，怀着逃避和失望的消极态度，充满了心理压力，可以想象带着这样的想法被动地参加实习可想而知，你们这样结果是很难乐观的,可后来经过老师的细心教导，同学们还是调整心情，积极面对，持有正确态度，未来最终还是靠自己，给自己定一个目标，朝着自己的目标出发，循序渐进走向成功，或许这路又漫长又吃力，但“痛”并快乐着，相信自己，你会成功的！在技能上，我们对车工有了一些基础，我们相信我们将来走上社会工作岗位一定有所帮助在对待人生，我们从中有了启发，可想当初我们投着极高的兴趣和非常认真的态度去车间实习，正因为我们初始的态度决定了我们在车工实习操作的动力，似的我们在车工实习时认真得去寻找我们心中好奇的答案好奇心只是暂时的，但我们相信，只要我们对车工有着浓厚的兴趣，无论以后的车工实习有多苦，有多艰难，我们都能坚持到底我们相信成功，会越来越靠近我们！金工实习报告（车工实习）电气信息工程学院班级07级测控技术与仪器

（1）班姓名吴培林学号20xx10504065指导老师尹老师张老师车工实习报告范文4

一、实训时间

二、实训地点某某职业技术学院某某学院机械实训工厂

三、实训目的为协作完成教育教学任务，培育和提高我们的实践操作潜力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工详细操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性熟悉，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下必需的实践根底同时增加我们在实践中猎取学问的意识，到达教学与实践相结合的目的

四、实习过程概述本次实训类容包括车工，钳工我班分为六组，我被分在第五组，我组的安排状况是X月X日实训钳工，X月X日实训车工在实训开头时我们看了规章行为准则，对我们所要实习的工种有了大致的了解和熟悉，以及大致的说了一下在实习中就应留意根本常识和安全事项实习的根本要求是一切听从教师的安排，不得擅自开启动用设备和机器,安全第一实习前需在记录本上签到，随后由教师对将要进展的工作和机器做简要务必的介绍和示范操作，我们需仔细观看教师的每一步动作，以免在自己操作的过程中消失错误同时在操作中应共性留意安全，对于比拟危急的动作需向教师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障在实习完毕时应清扫一下工厂卫生，在教师允许的‘状况下方可离去

（一）钳工长期从事在台箍钳上进展冷加工手工工艺加工的一类钳工安全技术操作规程

1、锂削时，不能用手摸工作外表，以免打滑受伤，更不能用嘴吹铁屑,以免飞入眼睛受伤

2、不要擅自使用砂轮机，如要使用，可在教师指导下操作，人要站在侧边，工作务必夹牢，用力不能过猛

3、钻孔时，严禁戴手套，工件务必夹牢（教师替我们钻孔的）

4、实习时，工具要摆放整齐，实习后要整理好工具、量具、并搞好工作卫生钳工理论:

一、钳工手持工具对金属进展切削加工的操作

二、操作范围划线、锯割、锂削、塞削、钻孔、攻丝、套扣等

三、应用范围

1、清理毛坯、在毛坯上或半成品上划线

2、加工单个零件或小批量零件

3、加工周密零件（如样板、摸具等）

4、设备安装，调试，修理我们此次钳工实训的任务是制作一个锤头教师交给我们一个钢棒，要求我们自己削成11cm的钢棒，然后开头就是累死人的锯了我们用的钢材是一般的45号钢，钢锯相对来说还算简洁，但是还是花费了好些时间才锯了一个平面钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位我下锯过深，锯的大了还得麻烦教师帮我修正锤头的尾部要做成八边形，四个棱角真的好难下锯，出来的不太对称整个锯的过程我断了一根锯条，幸好每人配发两条锯条务必说锂，一说磨，教师的脸就拉长了）手提锂刀在工件上来来回回的锂，锂到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了（我有时偷懒用衣服袖子衬着锂，由于上一组的同学光手铿，手掌磨出了好几个大泡），然而每每累时，却能观察教师在一旁来回指导，并且亲自示范给每个工作台上的同学，他也是蛮辛苦的，看到这每每给我以动力一个星期之后,看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的教师了

（二）车床主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面加工的金属切削机器最终的两天是车工实训，车工要求较高的手工操作潜力透过教师的讲解，我们了解了车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成车刀的种类如九十度车刀、四十五度车刀、平面车刀等，以及常用的刀具材料，刀具材料的根本性能，车刀的组成和主要几何角度，教师最终给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个工件

五、小结我们不行能在实训期间完全地把握全部工种的技术操作，但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程，熟识机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选取加工方法、进展加工分析和制定工艺规程的潜力就应庆幸我们能够有这样的时机进展这样的实训，透过这次金工实训学到了许多车工实习报告范文5

一、实训目的

1、了解车床的工作原理，工作方式及其车床保养

2、学会车床的使用方法，并能正确使用一种工件加工方式

3、学会挑选刀具及刀具的磨削

二、实训内容

1、车床和砂轮的安全使用方法

2、外圆刀，四十五度角刀，白钢刀等刀具的磨削和正确的使用方法

3、阶梯轴及倒角的加工

4、锥度轴的加工

5、螺纹的加工

6、蜗杆的加工

三、实训总结将近一个月的车工实训很快就过完了，进程中有苦也有乐；但总的来说:付出越多，收货越多记得第一天实训，连机床也不会开现在对机床有相当的了解了，能够加工几种简单的不同工件例如螺纹、阶梯轴、蜗杆等工件进程中，最怕的是刀具崩碎；最痛楚的就是磨刀具可能一不谨慎，将要磨好的‘刀具又要重新磨；其实磨刀具也是挺有技术性的但熟能生巧,磨多了，刀具自然也会磨得好些还有就是加工螺纹，进多少刀，都要做到心中有数，一点也不能马虎我干也是，要仔细，要一点点进刀；待进刀一定深度后，要分左右进刀，这样才会使刀具的搜里均衡最后一个就是加工锥度角，要调试转盘；通过不断试切，不断雕饰转盘,逐渐调好角度，开始加工锥度角一个月很快过去了，有所收获，但也存在很多问题伤”如车蜗杆的熟练程度和技术掌控不够车槽的时候会显得僵硬，特别是深度槽还有就是公差掌控不够粗糙度对我来说也是一种考核，特别是蜗杆内槽两边的粗糙度车工实习报告范文6实习目的1,简单了解车床的工作原理重新认识及其工作方式；2,学会正确的铁制使用方法，并能正确使用一种工件加工方式.车工准备知识一，车工安全知识1,上班穿工作服,女生戴工作帽，并将长挽入帽内.2,工作时必须精力集中，不准擅自离开徐工.3,工件和车刀需装夹牢固，以免母蜗和车刀飞出伤人.4,工件旋转时，不准测量工件.5,工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不必注意开动车床，以免扳手飞出误伤.6,上班不准串岗，坚持各自工作岗位.二，车工理论知识1,车工:操作车床，在车床上加工机械产品的工头工人.2,什么是车削利用工件的旋转运动和刀具的进给运动强力，改变工件毛坯大小的大小和形状的一种冷加工车削方法.3,车床的型号车床标准评注及说明CW6140车床特性万能变通车床组型别代号表示加工直径的1/10表普通车床型4,车床的组成部分主轴箱，挂轮箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大,中，小）三杆（丝,光.操纵），床身，附件.5,车床的维系和保养

①润滑油

②检查机床是否现存

③防砸

④打扫卫生

⑤关闭电源.三，工件名称加工内容工具1,车外圆车030±

0.590度的外圆车刀游标卡尺2,车台阶（画线定位）车4）22和01790度外圆车刀游标卡尺3,车圆弧车r105和r135圆弧成型车刀4,医美用锂刀医美锂刀，砂布四，车床通用规定

（一）工作中认真作到1,找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正.2,加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主题孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧.如超过300毫米以上，应用支架支承，确认安全后方可加工，但不准开高速度.3,加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固牢靠，用手转动卡盘检查无障碍后才，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工.4,用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍,同时注意锁紧.5,用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀.6,装卸较重的工件时，要在阁楼面上垫块木板，防止发生意外.7,装卸卡盘时，核心理念只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对禁止直接压住机床直接强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块石板，防止发生意外.8,溜板作快速移动之时，须在离极限左边前50~100毫米处停止快速移动，防止碰撞.9,车刀安装不宜伸出时间较长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致.10,车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀.11,扭转主轴回转方向时，要先停主轴后进行，发生改变不容许突然改变主轴回转方向.12,工作中不准用反车的不依方法来制动主轴回转.13,加工钢件改为加工改作铸铁件或其他有色金属件时，应将清除切屑彻底清除及洗出冷却液.加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑.14,作高速切削时，必须注意

①切削钢件要有断屑装置.

②必须使用活顶尘15,大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行.二工作后认真做到1,把溜板及尾座移到车床的尾端位置上.2,停车一个班以上,粘毛完的大型工件，应用木块支承住.实习内容一，基本知识车削加工的机理与加工范围以及特点.1普通车床的基本结构中，种类和用途.⑵车刀种类，结构与作用，车刀的简单刃磨方法以及安装.⑶车削外圆，端面，沟槽,螺纹,锥面的方法.⑷工件的安装方法，车床主要附件的作用.⑸车削用量的概念及选择.6常用量具的‘正确使用方法，尺寸的检验.⑺车削的一般工艺科学知识.⑻车工安全技术.二，基本技能⑴正确独立操作铁制，安装和使用常用金属材料.⑵外圆端面，沟槽,螺钉和锥面等车削加工.⑶独立完成作业件.实习结果铜匠的实习时间相对充裕了桑翁许多，因为安排了两天的时间来实习埃屈里.我们加工的零件也有两个，一个是一个阶梯金属板，另一个是小型手把.除此而外，我们利用剩余的等待时间还各自都极尽想象力的加工一些小玩意，比如玲珑宝塔，葫芦，子弹等等.总结体会车工是我实习的第一个工种，也是我练习时间最长，自我感觉掌握程度的一个工种.老师们似乎很轻松，因为他们除了简单的介绍了一下车床外的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天，偶尔出来帮忙瞧瞧我们的练习进度.再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了，需要老师帮忙出来伏毛一下刀具.除此而外，基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾.也不能说这样的折腾没有效果，毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意.这不能不说是我们的一个小获得成功，因为并无差强人意的技术，这种小玩意即使做出来也不好看.因此，车床上的工作，最讲究的是一个脑力劳动.我们学习的又是金沟线车床，一切的操作都是人为的控制，要想所作精美的工艺来，非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求.它需要你再拿到一个需要零件的零件图时，不仅仅懂得安排先处理全盘考虑那块，后处理那里，还必须懂得在处理的时候应该两手，大脑，身体各个部位都要全身心她协调配合起来.真可谓是牵一发而动全身二而且，车床的其他工作当中务必注意事项相当的繁杂，更需要你有耐心需要吕圣索有毅力.车工实习报告范文7“金工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识，了解了机械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和动手能力，而且加强了理论联系实际的锻炼，提高了工程实践能力，培养了工程素质这是一次我们学习，锻炼的好机会！通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多转眼间，为期两周的金工实习已经结束，回想两周以来，有过汗水，有过失败，有过伤痛，有过微笑正是在这汗水、失败、伤痛和微笑中让我学到了很多有用的知识，我也深深地到工人们的辛苦和伟大，虽然实训期只有短短的两周，在我们大学生活中它只是小小的一部分，却是十分重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活从安全教育，动作要领和工具的使用到拿起锂刀等工具的实际操作，这无疑是一个理论与实际相结合的过程有些东西是要自己去摸索的,有些东西是要从理论中去发现用于实际从开始的打磨平面，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它眼见的不一定真实，这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习和打磨平面一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，发现不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合更需要头脑和双手的配合实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧不知老师教了我之后我会不会操作总之，几份忐忑，几份期待我们班同学大概也是怀着好奇的心情，在机器上这里碰碰，那里摸摸接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题最后就是讲课与示范了

一、实习目的.金工实习是培养学生实践能力的有效途径又是我们大学生、工科类的大学生，十分重要的也特别有意义的实习课金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任

二、实习内容

1、钳工实习来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线,这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点接着,车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、较孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等

7、车床的重要组成部分主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8、车床的运动系统主运动电动机皮带轮床头变速箱主轴卡盘工件做旋转运动辅助运动电动机皮带轮床头变速箱光杆或丝杆拖板箱拖板刀架车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

9、车床的保养润滑上班加润滑油检查上班空转2—3分钟防砸不允许在车床上敲打停车变速改变速度，必须停下机床文明生产下班打扫机床和环境卫生关闭电源确保安全

（二）安全操作规程

1、工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内不准带手套操作

2、工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作手和身体不能靠近旋转的工件和车床部件

3、工件和车刀必须装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘

4、车床开工时不允许测量工件长度也不能用手摸工件

5、工件夹好后要随手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人

6、工作时不准串岗，离开自己的工作岗位

7、严禁开车变换转速

8、车削时，小刀架应放在合适位置，以免与转盘相撞发生事故

9、用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除

四、车工心得体会:便是令我一生难以忘怀的锯削了我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条还可加少量机油锯完了，还得锂削，锂削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了首先要正确的握锂刀，锂削平面时保持锂刀的平直运动是锂削的关键,锂削力有水平推力和垂直压力两种锂刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锂刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锂刀时，前手压力逐渐减小后压力加大针刀返回时不施加压力这样我们锂削也就比较简单了接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果车工实习报告范文8

一、实习目的

1、了解车床及相关安全知识

2、熟悉车床的基本操作方法

3、读懂图纸并实际感受操作的各个步骤

二、实习要求按图纸要求做一个铿刀手柄.

三、实习内容

（一）车工理论

1.什么是车工？操作机床并在机床上加工机械产品的工人或工种

2.车削的概念通过工件的旋转运动和刀具的进给运动来改变工件毛坯尺寸大小，形状要求的一种冷加工切削方法

3.什么是主运动？工件的旋转是主运动

4.什么是辅助运动？刀具的进给运动是辅助运动

5.车床的型号标准CW6140-1000,750其中，C示车床类别W示特性代号万能6组成代号1:型号代码普通车床40:主参数允许最大加工直径的1/10400毫米mm1000加工长度

6.车床的加工范围车外圆、车端面、车内孔、车圆锥、钻孔、较孔、钻中心孔、车特型面、切槽、切断、车削各种不同的螺纹、滚花、冷绕弹簧等

7.车床的重要组成部分主轴变速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、挂轮箱、尾架、拖板、三杆、床身、附件

8.车床的运动系统主运动电动机T皮带轮T床头变速箱T主轴-卡盘T工件做旋转运动►辅助运动电动机T皮带轮T床头变速箱T光杆或丝杆-拖板箱-拖板-刀架►►►T车刀作纵横两个方向的直线运动或车削各种螺纹

9.车床的保养:润滑上班加润滑油.检查上班空转2-3分钟.防砸不允许在车床上敲打.停车变速改变速度，必须停下机床.文明生产下班打扫机床和环境卫生.关闭电源确保安全.

（二）安全操作规程

1.工作时穿工作服，女生要戴帽子并把头发卷入帽子内.不准带手套操作

2.工作时必须精力集中，不允许擅自离开机床或做与车削无关的工作手和身体不能靠近旋转的‘工件和车床部件

3.工件和车刀必须装牢固，不允许用手去停旋转的卡盘.

4.车床开工时不允许测量工件长度.也不能用手摸工件

5.工件夹好后要随手把卡盘扳手取下，以免飞出伤人.

6.工作时不准串岗，离开自己的工作岗位.

7.严禁开车变换转速.

8.车削时，小刀架应放在合适位置，以免与转盘相撞发生事故.

9.用专用铁钩清除铁屑，不允许直接清除

10.违犯安全规定，教师要给予批评教育.不听教育，多次违犯的报院系给予必要的处理，实习成绩记为零.车工实习报告范文9实习目的

1、简单了解车床的工作原理及其工作方式；

2、学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式车工准备知识

一、车工安全知识

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长挽入帽内

2、工作时必须精力集中，不准擅自离开机床

3、工件和车刀需装夹坚固，以免工件和车刀飞出伤人

4、工件旋转时，不准测量工件

5、工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人

6、上班不准串岗，坚持各自工作岗位

二、车工理论知识

1、车工操作车床，在车床上加工机械产品的工人

2、什么是车削利用工件的旋转运动和刀具的进给运动力，改变工件毛坯尺寸的大小和形状的一种冷加工车削方法

3、车床的型号标准注释及说明C W6140车床特性万能变通车床组型别代号表示最大加工直径的1/10表普通车床型

4、车床的组成部分主轴箱、挂轮箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三杆、床身、附件

5、车床的保护和保养

①润滑油

②检查机床是否完好

③防砸

④打扫卫生

⑤关闭电源

三、工件名称加工内容工具

1、车外圆车4）30±

0.590度的外圆车刀游标卡尺

2、车台阶（画线定位）车©22和Q1790度外圆车刀游标卡尺

3、车圆弧车门05和C35圆弧成型车刀

4、整形用锂刀整形锂刀、砂布

四、车床通用规定工作中认真作到

1、找正工件时只准用手板动卡盘或开最低速找正，不准开高速找正

2、加工棒料时，棒料不得太长，一样以不超出主轴孔后端300毫米为宜并用木片在主轴孔内卡紧如超过300毫米以上，运用支架支承,确认安全后方可加工，但不准开高速度

3、加工偏重工件时，配重要加得恰当，紧固坚固，用手转动卡盘检查无障碍后，再低速回转，确认配重符合要求，方可加工

4、用尾座顶针顶持工件时，尾座套筒的伸出量不准超过套筒直径的二倍，同时注意锁紧

5、用尾座装钻头钻孔时，不准用杠杆转动手轮进刀

6、装卸较重的工件时，要在床面上垫块木板，避免产生意外

7、装卸卡盘时，只准用手转动三角皮带代动主轴回转进行，绝对制止直接开动机床强制松开或拧紧，同时要在床面上垫块木板，避免产生意外

8、溜板作快速移动时，须在离极限位置前50~100毫米处停止快速移动，避免碰撞

9、车刀安装不宜伸出太长，车刀垫片要平整，宽度要与车刀底面宽度一致

10、车削外圆时，只准用光杠而不准用丝杠代动溜板走刀

11、改变主轴回转方向时，要先停主轴落后行，不准突然改变主轴回转方向

12、工作中不准用反车的方法来制动主轴回转

13、加工钢件改为加工铸铁件或其他有色金属件时，应将切屑彻底清除及擦净冷却液加工铸铁件或其他有色金属件改为加工钢件时，应将切屑清除，彻底擦净导轨面并加油润滑

14、作高速切削时，必须注意

①切削钢件要有断屑装置

②必须使用活顶尘

15、大型车床的工件重量转速，一定按使用说明书要求进行工作后认真做到金工实习是一门实践性的技术基础课，是理工科学生学习工艺知识、培养工程意识、提高综合素质的重要实践必修课通过本次短暂的.金工实习的实际操作与练习，我收获颇多车工是在车床上利用工件的旋转和*的移动来加工各种回转体的表面首先是老师让我们小组成员一人一台车床各自去熟悉车床然后给我们现场讲解，让我们了解到卧式车床的组成构造和其用途，车刀的种类，常用的*材料，*材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，学会了车刀的安装，三爪自定心卡盘安装工件的方法接着老师给我们示范了车床的操作方法及示范坯料车断面最后就是让我们开始自己独立练习操作，虽然开始操作技术不怎么熟练，但经过几次的练习及小组成员间的相互学习，最后我们终于成功了，看着自己辛辛苦苦做出的工件，我们心里都万分欣喜，颇有成就感，同时也体会到了工程技术人员，工人们的不容易通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能这次实习使我明白了只要我们肯努力，勇于克服各种困难，不怕苦，不怕累，认真地去实践，并坚持不懈，最终我们一定能成功车工实习报告范文21目的巩固港口业务管理专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，注意把书本上学到的港口业务管理专业的相关理论知识应用到工作实践中用理论加深对实践的感性认识,用实践来验证理论知识的准确性，积极探求日常管理工作的本质与规律实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开视野，增长见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础2实习单位及岗位介绍中基船业有限公司是隶属于金海湾旗下的全资子公司，注册资本

9.5亿元人民币，是一家以船舶制造为主的大型船舶工业企业公司成立于xx年10月9日，坐落于风景秀丽的浙江岱山江南山，具有紧邻国际航线和上海国际航运中心洋山港区、港域开阔、防浪避风条件好、深水岸线等理想条件和优势雄厚的资金实力，突出的人力资源，实实在在的一线实习，有利于我理论联系实践，真正学以致用我在中基的岗位是行车操作一方面由于我在学校有过这方面培训；另外，我也强烈要求在一线实习行车也叫天车，是在车间上部按固定轨道行走的起重机行车操作的其实是一项简单枯燥的工作，但由于其作用对象往往是重型钢材，属于高危行业安全操作是行车操作的核心，需要行车工遵守操作规程、细心谨慎3实习内容及过程在中基，我实习了半年，可以说，收获非常大1第

一、二周属于适应的阶段基于公司对新员工的要求及行车操作的特殊性，在这两周里，公司对我们进行了简单集中的培训，加深了我们对中基的认识和操作规程的了解“安全第一，预防为主”是培训中提到的最多的一句话我们从事的是一个高危职业，所以人生安全是最重要的在培训中我们了解到了很多关于安全方面的知识，比如相关的安全生产法，各种相关的国家标准，行业标准；从业人员的权利和义务，比如知情权和拒绝违章指挥权等；生产经营单位的主要负责人要履行的职责，比如建立、健全本单位安全生产责任制；各种工种要严格遵守的作业程序和操作规范,比如明火作业的审批程序；修船作业安全技术要求与标准，比如脚手架搭设的操作规程和各种技术指标；另外还了解了一些关于防台的知识2第三周接触、熟悉工作岗位以及行车操作培训对于操作行车，我并不生疏;但真要站好行车操作岗，还是需要不断的强化行车工是一项责任心较强的工种，特别是作为我们加工工程部的行车工，生产节奏快，作业频率高，设备自动化程度低，与地面人员接触频繁，每天上班更应打起十二分的精神，对自己作业范围内的每一个动作、每一分钟都不能懈怠在班长的指导下，我逐步熟知了安全操作规程、维护保养常识等与操作行车有关的技能和维护知识以及相关注意事项技能需要我自己逐步学习掌握、强化第四六周行车操作的逐渐熟悉与适应的阶段〜经过上一阶段的强化，我开始了我的行车操作摸索的过程是痛苦的作为新人，人与人间的相处尚处生疏，行车的操作也不能说娴熟尤其在出了几次小事故后，更是战战兢兢看似简单的工作，真当自己从事了，还是会遇到很多困难纸上得来终觉浅，是非常有道理的如何在新的岗位上尽快适应我逐渐认识到，必须做好五勤脑勤、眼勤、口勤、手勤和脚勤多想、多看、多问、多练习是我们尽快适应新工作的捷径多用大脑去思考怎样干，多注意左右行车情况和周围环境，勤于开口多问，不断强化我们的手感以及脚的配合作业有规程，工作有秩序，这是保证中基高效运行的基石4第七二十六周工作中的独当一面和情商的培养〜从事行车操作近一月后，基本上我已经能安全操作并正确处理操作中出现的问题了在做好我的本职工作之外，我更加注重对自己综合素质培养人迹沟通能力、团队意识以及提高自己的工作责任心，尽量找出自己的一些缺陷和不足，想办法改正以便提高自己的能力和良好的素质及修养是这一简单的重点人际沟通技巧恐怕现代人取得个人成功最有用的基本技能，现在的社会最需要沟通，也最缺少沟通，所以掌握这个方法和技巧非常重要！不论任何人都需要与人沟通，实现合作和跟更多的人去打交道！良好的沟通有利于我与我们团队内其他成员保持融洽的关系，拉进我们之间的距离，最终有利于我尽快掌握工作技能所以我必须掌握正确的人际沟通方法！在与老员工的相处过程中，我认为，最重要的是学会倾听和学会赞美沟通的最好方法就是倾听用心倾听是对人最好的尊重和关心，对方的需要都是从倾听中得来的一场谈话，用三分之一的时间说话，用三分之二的时间去倾听，就是一场成功的谈话这就是上帝老先生为什么给我们每个人一张嘴和两只耳朵的原因吧！而赞美，我认为是人性的需要人首先是对自己感兴趣，人们关心的是自己而不是别人所以你一定要“按照人们的本质去认同他们”、“设身处地去认同人们”，而不要用自己的眼光去看别人，更不要把自己的意志强加给别人贽美是增加人际亲和的极好方法，赞美别人其实也是在赞美自己社会是一所最好的大学良好的.团队精神如同一面旗帜，它召唤着所有认同该企业团队精神的人，自愿聚集到这面旗帜下，为实现企业和个人的目标而奋斗然而它的形成着实不容易，需要依靠我们长期的教育训练和生活实践的积累如何快速的适应公司的环境，融入企业的团体，如何更好的跟同事沟通，更好的完成既定的任务这些都不是信手拈来的都需要一个逐步的从点到面的认识我们每一个部门，每一个岗位都是相互关联、相辅相承的如果团队中每个人都是极其富有责任心的，那么我们的工作必然能做到让自己满意、同事满意、满意、客户满意，团队的执行力、工作水平、工作质量就会不断地得到飞跃虽说工作是有点乏味的每天从事着类似的操作，面对着相同的人和物，让大脑集中到两平方米的驾驶室内，把所有的精力都集中到行车的操作上，确保万无一失硬说自己还有刚进中基那会儿的热情，那是自欺欺人然而刚出校门，如果不迫使自己尽量去适应社会，不断充实自我，很有可能就会影响我自己的一生更何况敬业爱岗是基本的职业道德，每个员工最重要的是做自己该做的，做好自己该做的做一行就要爱一行，要深入下去，把自己的事情做好，哪怕是自己不愿做的工作，这就是起码的职业道德在中基，虽然时常有加班，可是，这就是工作，是必须去做并且要做好的我想这也是敬业爱岗的基本要求吧！4实习及心得在中基这半年的实习结束了感受、收获颇丰走出学校，融入社会从一个学生转化为一个单位人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异学生时代只是单纯的学习知识，而社会实践则意味着继续学习，并将知识应用于实践，学生时代可以自己选择交往的对象，而社会人则更多地被他人所选择诸此种种的差异，不胜枚举但仅仅在思想的层面上认识到这一点还是不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心，并自觉的进行这种角色的转换社会是一个大学堂在工作中，要经常性地和社会打交道与各种各样的人交往，从某种程度上可以决定一个人工作的成功和失败因而,丰富的社会知识是工作顺利开展的润滑剂只有以海纳百川的开阔胸怀，接纳吸收各种各样的社会知识，才能丰富自己作为一个社会人的内涵，拓展自己的视野，促进自己工作的顺利开展业务能力是人生成功的一个方面，但更重要的是注重自己综合素质的提高交际沟通能力、团队意识、工作责任心……在社会中，人不可能脱离他人单一存在，必须在与他人的联系当中才能体现自己的价值较高的业务能力、良好的综合素质是保证自己在工作中游刃有余、事业成功的基石“理论是灰色的，生活之树常青”，只有将理论付诸于实践才能实现理论自身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验同样，一个人的价值也是通过实践活动来实现的，也只有通过实践才能锻炼人的品质，彰现人的意志实践往往比理论学习复杂，也困难得多学校能学到的是很有限的，只有很少一部分能在以后的工作中起到辅助作用我觉得，学校更注重的是培养我们一种学习的能力吧毕竟，活到老，学到老对于每一个工作，都是从懵懂到熟知，没有学习是不行的最后，做事先做人我在工作中，始终注意对自己人格的塑造，勤奋工作，谦虚谨慎，对待当事人和颜悦色，以礼相待，不断要求自己车工实习报告范文3车床的相关知识

1、车削的基本定义工件在旋转运动和刀具的进给运动的作用下，改变工件毛坯尺寸及形状的一种冷加工切削方法

2、主运动工件的旋转运动

3、辅助运动刀具的进给运动

4、车床的型号标注说明

5、车床的加工范围车外圆、车端面、切槽、切断、特型面

6、主轴变速箱又名床头箱通过箱外手柄的调整来改变箱内齿轮的传动比，使主轴获得不同的转速

7、走刀箱又名进给箱通过箱外手柄来调节刀具进给量

8、拖板箱又名溜板箱把丝杆或光杆的旋转运动转换为拖板的纵向或横向的直线进给运动

9、挂轮箱传递动力调换齿■轮的齿数改变比并与走刀箱配合，使刀具得到不同的进给速度，可加工不同螺距的螺纹

10、刀架安装和固定刀具

11、尾座安装刀具和顶尖，支顶工件

12、拖板分为大、中、小三种大拖板纵向运动，中拖板横向运动,小拖板也是纵向运动，主要用于车锥面

13、三杆丝杆主要用于车削螺纹时使用，光杆用于车削内外圆柱面时的自动进刀，操纵杆用于操纵控制车床

14、床身支撑车床各主要部件，并按一定的技术要求组合成车床

15、附件中心架、跟刀架、花盘、拨盘、冷却咀、照明灯、电动机、盛液盘

16、车床的保养及维护润滑上班时加注润滑油检查检查各机构是否完好正常空运转观察运转是否正常，有无异常防砸不允许在机床上敲打和堆放工件、量具、工具等杂物停车变速改变主轴转动速时，必须先停车后变速，以免打坏齿轮安全操作规程

1、穿戴合适的工作服，女生长头发要压入工作帽中，佩带首饰不得悬露，不得带手套操作

2、俩人公用一台机床时，只能一人操作，并注意他人安全

3、卡盘扳手使用完毕后必须随手取下，否则不能开车，以免扳手飞出伤人

4、开车前检查各手柄的位置是否到位，确认正常后才准许开车

5、开车后，人不能正对高速旋转的工件，更不能用手触摸工件表面，也不能在开车的情况下用量具测量工件尺寸，以免发生人身安全事故

6、严禁开车时变换车床转速，以防破坏车床而发生人身事故

7、发生事故时，应立即关闭车床电源，报告实习指导老师及时妥善处理

8、工作结束后关闭电源，清除切屑，细搽机床，加注润滑油，打扫机床周围的卫生，保持良好的工作环境锂刀手柄加工工艺卡工序加工内容工具

1、车外圆下料C35X600mm三爪卡盘装夹棒料伸出140mm,车外圆至30±

0.5mm90°外圆车刀，钢板尺o

2、车台阶画线定位车，22X30mm和中17X10mm尺寸90°外圆车刀，钢板尺，游标卡尺

3、车圆弧车圆弧R35mm和R105mm成型车刀，圆弧样板，钢板尺，游标卡尺

4、整形锂刀修整成型，砂布抛光锂刀，砂布实习心得“坚持到底就是胜利”如今我的嗅觉世界里又多了一种味道，那就是车间里微波的机油味，一种熟悉的味道，现在我们闻到这味，就会自然的知道自己要开始认真工作了……车工是细活，它考验操作者的心细，胆大，记忆力，不怕脏，不怕累等一系列素质要求，还有一个很重要的是人的领悟能力，我们认为是这样的车床，它的操作不是很难，只是烦琐了些，我们只要用心做好它，最终工件总会“完美”展现出来，可不管怎样，总会有些同学越做越无。