车辆专业实习报告

车辆专业实习报告

一、实习内容、参观北京工业大学交通工程实验室1依次参观了交通检测实验室、交通规划实验平台、智能交通实验平台、交通仿真实验平台、交通行为实验平台、交通控制实验平台、道路性能检测平台等见到了许多先进的实验仪器和设备印象深刻深刻的是交通行为实验平台和交通控制实验平台交通行为实验平台主要是利用能够构造各种道路、交通条件的驾驶模拟舱，以及驾驶适性检测系统、测谎仪、眼动仪、脑电仪、动态心电仪等生心理检测设备，研究驾驶员对周围道路、交通产生的生心理反应，并有一个很先进的模拟驾驶舱交通控制实验平台注重软件的开发，有一个按比例缩小的城市道路模型，该系统智能性非常高，由电脑控制，实现信号及车辆的自动控制，给实验分析提供了一个的实验平台、参观分析北京西直门立交2西直门立交饱受人诟病，网上戏称其为“世界第九大奇迹”“中和国结”式的设计，令司机经常晕头转向由于不能俯瞰整个立交，一下午时间也没弄清是如何组织交通的查阅资料得知自二环路由南向东直接右转进入西直门大街是被禁止的，规定的转弯方法是先由辅路经度转弯上至第二层的慢车桥，360然后经度转向向西至慢车桥西北端，然后度转向向南，经度转向270270360进入二环路西侧辅路，然后再作度转向上至慢车桥南侧，然后再向东进入270西直门大街一个简单的度右转弯需要经过两个度转弯和个度转903603270弯才能完成，其复杂性令许多本地的熟练司机在桥上迷路，或转至错误方向由西直门外大街自西向南右转、前往西二环路，也需要采取同样的绕行方式着实令人咋舌！对于这样的立交不如拆掉、参观北京东直门交通枢纽和首都机场航站楼3T3而事实上，与实际根本没有结合起来，知识只停留在书本上我个人也觉得我们学校可以在专业课程的教授方面，多结合下具体工作中所需要的，与实际联系更加紧密些，同学在毕业后学习到更多真正工作中可以用得到的东西最后，希望我们的学校越办越好，为社会培养更多的人才实习是大学进入社会前理论与实际结合的最好的锻炼机会，也是大学生到从业者一个非常好的过度阶段，更是大学生培养自身工作能力的磨刀石，作为一名刚刚从学校毕业的大学生，能否在实习过程中掌握好实习内容，培养好工作能力，显的尤为重要半年里,我严格按照厂人事部下发的顶岗实习大纲，认真研读，逐一学习，在思想行动上，努力做到“想实习，会实习，实好习”，把培养工作能力，提高自身素质作为己任，圆满的完成了本阶段实习任务针对自己现有的工作中存在的遗憾与不足，在继续保持现有的优秀的干劲和充实的收获的基础上，我对自己提出以下几点要求⑴继续保持现有的努力拼搏，敢于争先，吃苦耐劳，扎实稳重的作风;⑵要多问，多看，多听，多想，多动手，多记录面对不会的问题要从根本上弄明白，弄清楚，要经常性的向师傅和各位同事请教，多问几个问什么，学习领导的大局观和整体观，⑶要努力学习，全面强化自己的知识，对自己的专业知识，做到了然于胸，不断提高自己继续巩固现有的成绩，对已经学到的知识要经常性的复习回顾总结加强思想学习，主动与领导沟通，努力提高思想水平思想是人的灵魂，是人4的内在力，要想把实习任务完成好，首先要把思想调整好我主动与领导进行了沟通，在领导的尊尊教导下，我对实习有了更为深层次的理解，更明确了我的工作目标，在思想上使我对未来的工作有了新的认识，在行动上使我对未来人生有了新的规划⑸注重联系实际，理论与实践相结合，努力提高实习质量⑹是热爱实习岗位，积极承担岗位职责，不断提升实习效率“爱岗才能敬业”，热爱实习岗位才能完成好实习任务在实习过程中，我努力培养自己对实习岗位的热情，珍惜在岗上的每一分钟，努力学习岗位上的相关知识，积极承担岗位上的责任义务，努力做到能够独立顶岗，能够独立完成岗位上的相关操作，对岗位技能知识做到“懂，会，做”我明白，我的工作刚刚开始，这只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己一定会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己一定能交出更加满意的答卷，相信自己一定能演绎出自己的精彩总而言之，此次顶岗实习的机会来之不易，工作的经历也来之不易，也相信此次实习会令我终身受益眼睛是会骗人的看似简单的东西并不一定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出理想的产品，实践是学习的真理！至此感谢陈总及其他领导给了我这么好的实习机会，这对我的一生来说是非常重要的，是一笔宝贵的财富，在车间实习期间向各车间技术员询问了很多问题，得到了技术员的耐心讲解，在此一并表示感谢！车辆专业实习报告4

一、实习目的通过实习加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情切身了解龙井汽车服务市场现状，熟悉汽车修理环境、修理工具为将来工作打下基础通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习打下坚实的基础维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练在整过程中充分调动人的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高

二、实习单位及岗位介绍龙井市大田汽车修配中心始建于年，是一家私营企业，占地面积平方20xx5300米，建筑面积平方米，拥有机修、镀金、喷漆、烤漆房、配件库房、二级1500维护、调度室等十多个车间（室）现有人员近名,其中高级职称的有人，202中级人，初级人年维修量达多辆年产值万元龙井市大田4143000260机动车维修中心获得省交通运输管理厅运管审批一类企业，年被延边军分20xx区指定为车辆保障应急救援企业年被省、州运输行业批准为级企业，20xx AAA年获得消费者诚信企业，年获得省州诚信企业单位，政府部门20xx31520xx指定维修企业的，龙井市主要企业定点维修企业，龙井市六大保险公司指定维修点获得了《营运车辆二级维护资格许可》，实现了整车修理、总成修理、整车维护、维修救援、专项修理、竣工检验等成套的服务体系我先后在其中的四个车间进行学习

三、实习内容

（一）、机修机修车间是大田汽车维修中心的重要车间，我先到这个车间进行实习发动机是汽车的最主要组成之一，也是汽车的心脏它的工作过程包括进气行程、压缩行程、作功行程、排气行程在进气行程中，进气门开启，排气门关闭，曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，活塞上的气缸容积增大，从而气缸内压力降到大气压以下即在气缸内造成活塞吸力可燃混合气便经进气管道和进气门被吸入气缸，为了使吸入气缸内的可燃混合气迅速燃烧，放出更多的热量从而使发动机发出更大的功率这样就必须的混合气燃烧之前进行压缩，使其容积变小、温度升高在进气终了时便进入压缩行程在此过程中，进、排气门均关闭曲轴推动活塞定时由上止点移动一个行程，在压缩行程终了时，火花塞产生电火花点燃混合气，此时进、排气门均关闭，混合气迅速燃烧，使缸内气体的温度和压力迅速提高推动活塞向下止点运动，活塞下移使曲轴旋转运动，产生转矩而作功，当作功终了时,排气门打开，进气门关闭废气排出，从而完成一个工作循环，接着又开始了下一个新工作循环、在实习中遇到的第一个问题发动机排气的噪声增加，废气排放也超标1原因发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏解决方法检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染、在实习中遇到的第二个问题发动机点不着火2原因发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的解决方法每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足如果不足，可添加蒸储水至适当的高度目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象如果有，要及时到修理厂清除干净，以保持电路的畅通电瓶修复后，可延缓电瓶的报废时间，减少资源浪费和废弃电瓶对环境的污染

（二）银金饭金工作是一项车辆整形工作，要求精细、认真我主要学习了对密封性能处理的要点在车窗玻璃损坏后，要换用与原车窗玻璃曲率一样的玻璃，同时要检查玻璃导槽及密封条有无损伤由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状的，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意在车窗关闭后车窗玻璃四周的密封性在修复有密封凸缘的车门时，应注意修复受损的密封凸缘，准确地恢复原凸缘的形状在修复车门后要进行密封性检查，检查方法是把一块硬纸片放在密封位置上，关上门，再拉动纸片，根据拉力的大小来判断密封是否良好如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧，这会影响车门的正常关闭，并且还会使密封件因变形过大面较快地丧换密封性能；如果拉动纸片所需的力过小，说明密封不良，往往会出现车门挡风不挡雨的现象在更换车门时一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶，并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住的

（三）、喷漆烤漆房喷漆工作是车辆的美容工作我主要学习了喷漆的主要原理，烤漆房喷漆时，外部空气经过初级过滤网过滤后由风机送到房顶，再经过顶部过滤网二次过滤净化后进入房内房内空气采用全降式，以的速度向下流动，使喷漆02—0o3m/s后的漆雾微粒不能在空气中停留，而直接通过底部出风口被排出房外这样不断地循环转换，使喷漆时房内空气清洁度达以上，且送入的空气具有一定的98%压力，可在车的四周形成一恒定的气流以去除过量的油漆，从而最大限度地保证喷漆的质量烤漆时，将风门调至烤漆位置，热风循环，烤房内温度迅速升高到预定干燥温度度，风机将外部新鲜空气进行初过滤后，与热能转换器发55—60生热交换后送至烤漆房顶部的气室，再经过第二次过滤净化，热风经过风门的内循环作用，除吸进少量新鲜空气外，绝大部分热空气又被继续加热利用，使得烤漆房内温度逐步升高当温度达到设定的温度时，燃烧器自动停止；当温度下降到设置温度时，风机和燃烧器又自动开启，使烤漆房内温度保持相对恒定最后当烤漆时间达到设定的时间时，烤漆房自动关机烤漆结束

（四）二级维护管理汽车作为机械产品，随着运行里程及车辆完成任务的增加，车辆使用的可靠性、安全性、经济性和动力性会不断变差因此，强制维护、定期检测是我国道路运输车辆应用管理的一项重要制度其目的是清除车辆故障隐患，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境,降低运行消耗，提高运输质量然而，在推行车辆二级维护的实际工作过程中，仍然存在许多问题一是部分营运车主特别是个体车主为了节省时间，节约费用，干脆到维修厂交钱买《机动车竣工出厂合格证》，不去做任何维护；二是少数承担二级维护任务的修理企业唯利是图、作业中缺项漏项，甚至只收费不维护，倒卖《机动车竣工出厂合格证》，运输车辆二级维护制度流于形式，存在着极大的安全隐患,即给运管部门带来很大的工作压力，也在一定程度上阻碍了营运车辆二级维护制度的进一步落实大田汽车维修中心从企业创立那天起，就在机动二级维护工作中认真贯彻执行国家有关法律，法规，技术标准，从组织机构的，仪器设备，维修工作，人员素质，环境条件，工作制度方面，不断加强自身建设，努力提高工程质量检测业务水平，以确保二级维护工作的落到实处实行维修服务“五公开制度”公开企业经营资质的、公开维修质量保证期的、公开维修工时定额和收费标准、公开汽车配件价格、公开企业技术负责人和维修技术人员的基本情况，使用“四单一证”（进厂检验单、过程检验单、竣工检验单、维修结算清单、竣工出厂合格证），建立机动车维修档案运输经营者可自主选择具备条件的维修企业进行车辆二级维护只收钱不维护现象确保二级维护的质量，保证道路运输安全

四、实习总结与体会在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机的、底盘的构造和功用及喷漆镀金等知识，而且还学会了许多专用工具的使用方法通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用车辆专业实习报告5

一、实习的目的及意义通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解；了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感

二、实习任务通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的

三、实习时间年月日——月日20xx623629

四、实习地点上海通用汽车公司上海交运动力系统有限公司上海大众汽车公司上海汽车博物馆上海汽车变速器有限公司上海汽车乘用车公司

五、实习企业概况

六、实习的具体内容月日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，624会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程也就是在后来的老师总结为的个字如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不20得请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习月日早上点分出发前往上海通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整625720整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累到了上海通用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合最后是将之前拆线下来的门在与之一一■对应安装面对她流利的讲解我也不想示弱问了一些问题，她很耐心的给与了解答比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为辆车，生产量的41多少是按照订单的多少，而且小时工作制中午，我们在通用公司就餐，不24得不说上海通用的饭菜还是不错的下午，我们来到了上海交运动力系统有限公司在一位女职员的带领下我们参观了一些汽车零部件的生产过程她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看月日上午，我们又来到了上海大众汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有627保护眼镜公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于上海大众汽车公司的视频，大致了解了公司的概况，这有益于我们今后进一步了解大众汽车的发展下午，我们来到了上海汽车博物馆，馆里边摆放了很多的名贵汽车，其中包括了各种古董车、限量版汽车和各种各样的跑车如劳斯莱斯,这样的车我之前只在电视上看过同学们个个都拿出了手机在旁边一个劲的拍照当然我也拍了好多也看到了在电视剧《上海滩》里所出现的几款老牌汽车，真是难得一见呀！最开心的是在博物馆的三楼有很多有关汽车的游戏，大家都玩得不亦乐乎尤其是那个的问题抢答游戏，我玩了好多次，每次的分数都是负值离别的时候，我看到有几个同学大家都已经上车了，他还在玩真是一次难得的参观啊！月日上午，我们来到了上海变速器动力系统有限公司刚到达后我就发现628这个公司向学校一样，因为它有好多宽敞的教室，我们在那里休息半小时，然后去参观一个车间，然后在休息一会儿，再去参观一个车间仅仅一个变速器尽然要四五个工厂区分布生产，工艺的复杂度可想而知，而且工件的精确度也要求很高在厂里边我们见到了各种各样汽车变速器各部件的试验房可见，变速器的性能多么的重要月日，我们来到了上海汽车乘用车公司上海汽车乘用车公司的员工相当629热情的接待了我们，给我们讲解了好多汽车方面的知识我开始对中国的名族汽车产业产生极大的信心也坚定相信荣威和两大自主名牌的未来将是一MG片光明三个女职员带我们参观了车间，给我们详细的.讲解了他们公司的规模，和将要建成的新工厂以后可以达到怎样的水平还有三位工程师，分别给我们讲解了汽车的上汽的基本规模、整车装配、发动机等就这样中午在上汽吃过饭后，参观算是基本结束，我们拖着疲惫的身体历经一个半小时的路程回到了学校

七、实习的总结与感想首先，我对这次的实习的最大体会是这次实习是如此的意义非凡，它将我从一个只对汽车整体有点感性认识提到了对汽车的每个零部件有了一定的感性认知人们常说学习的过程应该是一个理论知识与社会实践相结合的过程作为一名大一即将毕业的学生，通过这次认知实习，我清楚了自己在理论知识方面的欠缺不过也正是这种理论知识的欠缺，使我在参观的过程中充满了新奇，从另一方面讲也使我对自己高考之后选择这一专业的信心变得更加的坚定在总结大会的时候，各班同学代表的发言相当深刻我也有自己的想法，通过这次实习增加了我对车辆工程这一专业的兴趣，使我对日后持续学习这一专业的信心更加的坚定如一班的那位同学所说“路漫漫而其修远兮，我将上下而求索”日后学习之长远而艰辛，很多学习的过程也就像这次的炎热的夏季，来回一趟近三个小时的路程,枯燥、乏味、还有疲惫在这种情况下，大都数人学习的主动性会受到严重打击此刻，就需要我们坚定地毅力去克服这些困难，怀着一颗对专业的信心，想尽一切办法学好这个它车辆专业实习报告6紧张而忙碌的车辆工程认知实习已经圆满结束，在这一周的时间里，虽然很累，但是很充实，更有实际意义通过这次认知实习，不仅增强了自己对车辆专业的整体感性认识，而且很大程度上加深了自己对以往所学知识的理解，开拓了自己的视野在这次实习中，通过不断的学习，在培养自己兴趣的同时，也树立了正确的人生观、更合理地认识，体会了自己将来的就业观总的来讲，这次实习提高了自己的综合素质和创新能力，而且将理论知识和实践知识综合起来的能力也大大提高，这对我的就业观产生了深远的影响在参加本次实习和尝试操作有关机械设备的过程中，我总结了我的经验与体会有如下几点必须深刻了解各种有关车辆设备的仪器的使用，尤其是各处主要设备的工作原1,理，操作流程了解各种先进仪器设备的工作机制，注意运用常用典型设备的工作原理和方法2,注意和国际先进设备的接轨认识一般零件和所用器具的检测和维修方法，，尤其注意机械的故障测量方法3,注意运用好车辆工程等有关零件在日常生活中的使用和保护4,中国的铁路发展正处于高速进展阶段，尤其是机车动车组方面更是飞速前进，5,这不仅给中国机车各专业人员提出了大大的挑战，同时也激励了我车辆专业的青少年努力学习，刻苦拼搏，将来我为我国的机车发展贡献自己的一份力量简单了解感受了各企业的文化、管理制度这些对于提高自己本身综合素质大6,有裨益也对将来的就业给与一些提前的感性认识，更对自己的职业道德和就业观产生深远影响注意在实习过程中培养自己的实际操作能力，要把所学知识运用到实际中去，7,做到知识为生活所用，知识是生活的结晶注意培养和合作伙伴的合作能力，培养自己的团队能力，8,注意观察，注重培养自己在感到不熟悉的机械设备下如何快速找到其关键零件9,实习经历一，参观校铁路和校高铁年六月号，在杨老师的带领下，全班同学参观了坐落于学校内的一段铁20xx18路和学校旁边的‘高铁路段在生平第一次这么近距离的亲身接触铁道，大家都感到非常高兴和充满了好奇，在大家兴趣及浓烈的氛围里，杨老师耐心地给我们详细讲解了铁轨的构成和铁轨的详细结构以及铁轨的工作原理与此同时，大家也根据自己的情况，向杨老师探讨和询问各种问题，杨老师都给我们一一解答了不仅如此，杨老师还给我们强调了铁路的维修工作，及日常生活中的保养情况虽然时间只有一个上午，但我们收获不菲，不仅使我们对铁轨有了一个感性的整体认识，而且纠正了以前我们对铁轨的很多错误认识，更让我们对铁轨的认识不再充满神秘感，而是客观的认识这一上午真的值二，探讨车辆的发展史及相关资料当天下午，杨老师给我们布置了作业，即从发展史，趋势，工作原理,基本结构等方面探究蒸汽机车，内燃机车，电力机车，动车组的各种情况我们组的任务是探讨动车组，而我的基本任务是查阅动车组的动力原理和制动原理我参考了《动车组牵引与制动》彭俊彬一主编（中国铁道出版社）等有关资料明白了动车制动分为电制动，空气制动，而电制动又可分为电阻制动，再生制动总之，动车组有制动能力强，响应速度快，准确性高，安全度高等特点，是目前最先进的火车类系列相对于西直门外立交，东直门立交设计的显得相对简单、实用东直门交通枢纽位于东直门立交桥的东北角，为亚洲的交通枢纽，占地万平方米，为地上73地下各两层地面一层为公共电汽车到发站，地面二层为通往首都机场的轨道交通到发站和首都机场第二始发大厅地下二层是地铁号线到发站，地下一层13是地铁号线东直门站该交通枢纽连接了地铁号线、号线、公交电汽车2213站以及首都机场快速轨道，乘客在此能实现零距离换乘首都机场航站楼由T

3、、三部分结构组成，是目前世界上的单体建筑分四层，GTC T3C T3E GTC地下两层是停车场，地上两层是机场快轨站台，同时还是机场高速、轻轨的交汇地，是航站楼的门户为乘客办理登记手续、候机和行李托运的地方，是T3c最重要的地方，也是我们参观的重点令人印象深刻的是它的巨大规模和采T3光设计，航站楼和停车楼顶部设天窗自然采光，有“龙鳞”之称特别是航站楼近个天窗朝向光线良好的东南，白天大幅度减少灯光照明玻璃幕墙采用300中空低辐射镀膜玻璃，既保证采光，又隔音隔热；部分天窗可自动开启通风，调节楼内冷暖、参观北京南站、乘坐、参观西单平面立交4BRT北京南站外型奇特，像三叶虫的化石造型该站有地上两层，地下三层，从上到下依次为高架候车厅以及配合的高架环形车道、站台轨道层、换乘大厅、地铁号线、地铁号线在高架候车亭屋顶中央采光带，充分利用了自然光，414突出了环保节能的理念如此豪华壮观的车站却并不见多少人候车，且始发车都是动车和高速列车，由于我国高铁线路刚刚起步，该站目前发挥的作用远小于北京北站和西站，但在功能上绝对可称为中国乃至亚洲第一了由木樨园桥乘坐到前门用时分钟，BRT17比起北京的普通公交应该说是很快了，一路并没有因为车辆占道和堵车耽误时间，延误主要发生在十字路口红灯时间，不过北京的道路早已过饱和，是BRT否适合大范围推广有待商榷西单平面立交是苜蓿式立交的平面化，解决了十字路口右转车辆所造成的冲突和交织，且简单方便，可以让人一目了然，应该是值得推广的、调查路口交通量交叉口机动车流量调查表5三，实体观察机体零件模型日上午，在王老师的引领下我们参观了有我们机械工程学院研究的大型转20向架，在王老师的讲解下，我才明白了机车是如何具体由转向架提供前进动力的，在大型实验室里，不仅有各种机车零件模型，而且我们可以亲自操作，可以亲自探讨零件的结构和工作原理，我觉得这是认知实习最有收获的环节之一与此同时，我们也还参观了一辆日本丰田轿车的车头，让我们在专业学习火车机车的同时，也了解汽车的情况，很好的丰富了我们的视野

四、实习结束短短的几周实习时光带给我很多东西，教会了我做人做事，更让我受益匪浅车辆专业实习报告7难忘的实习生活已经告一段落了，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，需要好好地写一封实习报告总结一下那么你知道实习报告如何写吗？以下是我整理的车辆工程专业实习报告，仅供参考，希望能够帮助到大家

一、实习的目的及意义通过这次的认知实习了解机械生产过程中存在的危险因素；通过这次的实习，对汽车的生产有初步的感性认识；对生产过程中的流水线的概念，汽车分布组装有初步的了解；在参观过程中，对部件的制造过程有初步的了解；了解汽车生产工程里的工作环境，了解社会所需人才应具备什么才能；增强自己对车辆工程这一专业的学习兴趣，为以后的专业学习打下初步的基础；深刻体会作为一名车辆工程专业的学生的责任与使命，增强自己的责任感与使命感

二、实习任务通过参观生产实习，获取必要的感性认知和理性认识，叫全面地了解机械制造的生产工艺和流程，掌握机械生产的基础知识作为一个工科的学生，实习是学习生活中不可缺少的重要组成部分，其主要目的是开阔我们的眼界，使我们来了解大批生产工件的方法和过程同时也锻炼和培养我们吃苦耐劳的精神，了解汽车产业就业状况和国情、体验企业工作内容和方法这些实际知识对我们后面的专业课程的学习是十分必要的

三、实习时间年月日——月日20xx623629

四、实习地点通用汽车公司交运动力系统有限公司XX XX汽车博物馆汽车变速器有限公司汽车乘用车公司XX XXXX

五、实习企业概况

六、实习的具体内容月日下午，我们全体车辆工程卓越班学生参加了汽车认知实习的动员大会，624会议上老师讲解了在实习期间的注意事项和实习的大致过程也就是在后来的老师总结为的个字如最重要的是注意安全；不得迟到，早退，无特殊情况不20得请假；遵守工厂制度，不得擅自操作仪器设备等；还有衣着的要求；认真实习月日早上点分出发前往通用汽车公司（金桥），我们乘着大巴整625720xx整将近一个小时的路程，也许是兴奋的缘故，可是大家的不觉得累到了通xx用以后，大家都很有秩序的在一位女员工的带领下参观了汽车的整车厂通过她的讲解，我们了解了一些初步的车辆生产知识，了解到了在汽车组装过程中要先将门拆线下来，这样方便内室的安装在车身的室内安装完毕后，在与底盘相结合最后是将之前拆线下来的门在与之——对应安装面对她流利的讲解我也不想示弱问了一些问题，她很耐心的给与了解答比如一辆车从车身到底盘的安装要多长时间？她说，按正常的效率每小时的生产量为辆车,生产量的多少41是按照订单的多少，而且小时工作制中午，我们在通用公司就餐，不得不24说通用的饭菜还是不错的xx下午，我们来到了交运动力系统有限公司在一位女职员的带领下我们参观xx了一些汽车零部件的生产过程她说了好多专业知识，可是我发现好多我都听不懂还有我班上的好多同学都听得很认真，还不时地做笔记这让我感觉自己差的好远，于是第二天我就去图书馆三楼借了一个本汽车构造，准备认真看看月日上午，我们又来到了通用汽车公司，乘着小车、戴着耳机、还有保627xx护眼镜公司职员带着我们参观厂房里的生产流水线，还一边介绍我们所看到的流程，讲得还比较清楚，这一点感觉比较好，有一点不足的是参观时间不过五六分钟，时间太短，了解到的生产流水线上的东西太少了，参观完之后我们又看了关于通用汽车公司的视频,大致了解了公司的概况，这有XX益于我们今后进一步了解通用汽车的发展下午，我们来到了汽车博物馆，馆里边摆放了很多的名贵汽车，其中包括了XX各种古董车、限量版汽车和各种各样的跑车如劳斯莱斯，这样的车我之前只在电视上看过同学们个个都拿出了手机在旁边一个劲的拍照当然我也拍了好多也看到了在电视剧《滩》里所出现的几款老牌汽车，真是难得一见呀！最开XX心的是在博物馆的三楼有很多有关汽车的游戏，大家都玩得不亦乐乎尤其是那个的问题抢答游戏，我玩了好多次，每次的分数都是负值离别的时候，我看到有几个同学大家都已经上车了，他还在玩真是一次难得的参观啊！月日上午，我们来到了变速器动力系统有限公司刚到达后我就发现这628xx个公司向学校一样，因为它有好多宽敞的教室，我们在那里休息半小时，然后去参观一个车间，然后在休息一会儿，再去参观一个车间仅仅一个变速器尽然要四五个工厂区分布生产，工艺的复杂度可想而知，而且工件的精确度也要求很高在厂里边我们见到了各种各样汽车变速器各部件的试验房可见，变速器的性能多么的重要月日，我们来到了汽车乘用车公司汽车乘用车公司的员工相当热629xx xx情的接待了我们，给我们讲解了好多汽车方面的知识我开始对中国的.名族汽车产业产生极大的信心也坚定相信荣威和两大自主名牌的未来将是一片光MG明三个女职员带我们参观了车间，给我们详细的讲解了他们公司的规模，和将要建成的新工厂以后可以达到怎样的水平还有三位工程师，分别给我们讲解了汽车的上汽的基本规模、整车装配、发动机等就这样中午在上汽吃过饭后，参观算是基本结束，我们拖着疲惫的身体历经一个半小时的路程回到了学校

七、实习的总结与感想首先，我对这次的实习的最大体会是这次实习是如此的意义非凡，它将我从一个只对汽车整体有点感性认识提到了对汽车的每个零部件有了一定的感性认知人们常说学习的过程应该是一个理论知识与社会实践相结合的过程作为一名大一即将毕业的学生，通过这次认知实习，我清楚了自己在理论知识方面的欠缺不过也正是这种理论知识的欠缺，使我在参观的过程中充满了新奇，从另一方面讲也使我对自己高考之后选择这一专业的信心变得更加的坚定在总结大会的时候，各班同学代表的发言相当深刻我也有自己的想法，通过这次实习增加了我对车辆工程这一专业的兴趣，使我对日后持续学习这一专业的信心更加的坚定如一班的那位同学所说“路漫漫而其修远兮，我将上下而求索”日后学习之长远而艰辛，很多学习的过程也就像这次的炎热的夏季，来回一趟近三个小时的路程,枯燥、乏味、还有疲惫在这种情况下，大都数人学习的主动性会受到严重打击此刻，就需要我们坚定地毅力去克服这些困难，怀着一颗对专业的信心，想尽一切办法学好这个它车辆专业实习报告8年月，我在上海大众汽车贵州销售服务有限公司进行维修实习活动在这一x x个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算1552机网络宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置个标准工位充分满足维修作业的需要规格齐24全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证上海大众汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四店，销售服务的车型有、桑塔纳、途安、S3000帕萨特、高尔、波罗共五种车型

一、实习目的、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业1思想，激发学习热情、切身了解贵阳汽车服务市场现状

2、熟悉汽车修理环境、修理工具为将来工作打下基础

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知4识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练在整个实习过程中充分调5动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高

二、实习内容这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备例如电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、自动循环清洗……等等使得该厂软、硬件兼备且完善ATF拥有完善的维修服务流程，流程如下

（一）、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养汽车保养需要做的几项工作清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠起动发U动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象检查拖挂装置工作是否可靠机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转使用矿物油，一般公里换一次机油5000正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的自估平均时速:公里/小时小时/矿物油一小时/合成油二换油X100200公里数汽车换机油的五个步骤、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别

1、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻2塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下3放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时4更换装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的5新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加过少会造成油压太低、润滑不良等后果汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁实际上这是错的太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签汽车制动液检查与更换汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换普通工况下，制动液在使用年或万公里后就应更换原则上，不同型号的制25动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果不同车型，使用的制动液也往往不同制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型合成型制动液具备很多优点被普遍使用此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底,不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题如制动发软、放液气阀的损坏、发动机火花塞的更换1虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里另一种钻金火花塞，这种火花塞由于使用了销金材料，因此寿命可达十二万公里或五年大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到或等汽车零部件商店，报上你汽车AutoZone AutoParts的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换、装肇事车2车身变形严重的肇事车，机修师傅都要把其发动机、仪表盘、座椅、车桥等部件拆下来，经钺金师傅将车身修正后在装上去在我实习期间正好我们组就装了一辆轿车下面我简单叙述一下其装配的步骤、固定发动机1发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的为了防止因车祸使车架2V6变形，车架上的螺栓孔有多个，这样更能够把发动机合适地固定在车架上装变速器操纵杆等发动机部件固定好发动机后就可以把变速器操纵杆连接3到发动机变速箱上离合器也可以固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好安装龙门架、保险杠在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成把龙门架4固定在发动机前面，再装上保险杠装空调鼓风机和转向助力泵装半轴将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边手动变速器的左5右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换装转向系6将方向控制器总成装在车厢周围，其通过万向节与转向拉杆连接最后将方向盘调好位置固定在方向控制器总成上布线7现在越高档的车，其电控部分越复杂，传感器越多，其线路非常繁多在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途否则就会出现线束太短或过长等问题这要求修车师傅对车的线路走向要非常熟悉在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征因为为了减小修车师傅的工作难度，不同用途的线束的特征都有区另九安装雨刮器总成8在装雨刮器总成时要先把中控电脑板合拆下来，否则就会因为位置空间不够很难装进去对于肇事车，要把车架上固定雨刮器的两个螺栓孔调好，否则雨刮器装上去后运行时会有异响装仪表和工作台9仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件装电瓶并启动发动机试车10安装电瓶时要把总的搭铁线螺栓用砂纸砂光亮，使其导电良好在装接线柱时应该先装正极后装负极，避免装好负极装正极时不小心搭铁产生火花伤人启动发动机试车，在试车前要先加好机油、转向助力油、刹车油、冷却液、空气滤清器以及汽油，仔细检查一下便可以发动发动后用电脑检测仪检查有无其它故障，然后调试换支撑臂因支撑臂球头磨坏,车轮在转动时会发生摆动，驾驶员不好掌握方向，这时就得重新换支撑臂总成如果支撑臂球头磨坏了的车辆，在举伸机上用力向上抬车轮，车轮会有上下移动一个很小的距离，这就说明其球头已破坏换机油还得正确选择机油从汽车制造技术发展的角度看，发动机的制造越来越精密，其输出向高功率高负荷发展；从汽车使用环境变化的角度看，随着高速公路的不断发展，汽车在高温高速环境中运行的时间不断加长，这些都对机油提出了更加苛刻的要求从保养的经济性看，高中档机油的润滑性能优良，机件不易磨损，修理费用下降，且高中档机油的换油周期可达8000〜10000km,合成机油更是高达15000〜25000km；多方面综合，选用中高档机油还是合算的因此，建议汽油机选用、级，柴油机选用、级，或选用、SF SGCD CESF/CD SG/CD通用机油目前市场上伪劣油品甚多，最好选用长城、壳牌等国内、外知Shell名品牌的机油另外，在使用中，要勤于检查、及时添补，养成定期换机油的良好习惯《车辆专业实习报告.》doc调查地点宽街路与沙滩路交叉口调查员姓名交叉口控制方式无信号交叉口调查日期年月日天气晴路口类型型路口20xx914T、参观北京交通大学实验室参观了许多设备，多和铁路与站场有关,从最新的动6车到古老的蒸汽机车模型一应俱全，还有各式各样的铁路信号设备和轨道，无不显示了这个学校很有内涵

三、实习心得北京之行向往已久，可以在老师的引领下深入的了解首都的城市交通,归来之后却没有不虚此行的’感觉，应该是和自己的期望有差距吧问题就在于这次实习以一系列的参观为主，并没有涉及提出问题、解决问题这一学习的最重要环节，到头来还是看看而已最直观的北京很大，楼高、车多、人多，还有无处不在的拥挤，虽然是首都，但它并不让人留恋，也去了很多地方，除了故宫，大多流于形式，缺乏内在的东西对于北京不能说官不大、钱不多，高校和各种科研机构以及专家精英比比皆是，交通问题一直在想办法可是确实越解决越糟，我认为交通问题在很大程度上是人的观念和管理制度的问题,这两个问题不解决，交通理论和硬件搞得再好也徒劳参观北工业和北交大，才感觉到有种人文气息扑面而来，实验室的配置和他们平时做的工作着实让人羡慕不已，我想此番北京之行一定坚定了考研者的决心，同时也动摇了就业者的信心读研，接受更加好的教育，可以使人有机会接触到高层次的东西、先进的理论，确实很好啊！不过，每个人都有自己的路要走，目前我还是坚持就业的首都机场航站楼和北京南站确实让我感叹很长时间，设计的大气漂亮，在旅客的分流上处理的很好，很少出现扎堆排队，混乱不堪的场面，巨大的钢支撑和玻璃墙引领了现代建筑的时尚，还可以充分利用自然光，再加上太阳内板和雨水收集利用，足见节能、环保是现代建筑的发展趋势车辆专业实习报告2按照教学计划的进度，根据系部的总体要求，机电一体化专业级学生上半20xx年将进行了一个月顶岗实习在院、系各级领导的关心、支持下，在各班主任老师的积极配合下，圆满完成顶岗实习工作，取得一定成绩现总结如下、顶岗实习概况、合作企业校外实训基地——蓝思科技（湖南）有限公司

1、实习班级及时间学生顶岗实习分三批，每次三个教学班（为期一个月左右）2第一批期限从年月日至年月日止，实习班级（一体化20xx9120xx

108、、班）；第二批期限从年月日至年月日止，32732833220xx10420xx115实习班级（一体化、、班）；第一批期限从年月日32933033120xx115至年月日止，实习班级（一体化、班）20xx

1210333334、实习管理方式校企双方共管，系部负责接送3

二、顶岗实习动员与安排学校主要由就业专干张高俊老师负责，各班主任配合工作；教学工作由系副主任黄建科协调分批召开学生实习动员会（系领导、教务处领导、考研室、学工办参加），进行实习安排顶岗实习的规章制度、实习项目内容、注意事项、实习手册的填写，公布指导老师的各种联系方式实习单位，以学生自己联系为同时对学生进行深入的思想工作和职业道德教育，实习为同学们提供自我成才的平台，也让他们在参与社会实践的过程中真切地感受到当前的就业形势，了解企业对人才的需求方向，为同学们顺利和保质保量地完成实习工作以及以后求职、就业打下坚实的思想基础

三、跟踪指导情况顶岗实习期间，系主任杨培刚、副主任黄建科、系办公室主任柳琼、就业专干张高俊及各班主任老师采取电话、短信、、电子邮件、慰问等多种方式与顶岗QQ实习学生保持密切联系，对学生的实习情况进行检查和切实有效的指导顶岗实习学生基本能遵守实习单位的各项规章制度，尊敬师傅，服从实习单位的安排和管理教育，虚心向实习单位的师傅学习请教，都能较好的把书本上学到的知识与实际工作相结合，加深对工作的认识，并得到了实习单位的一致好评

四、顶岗实习手册撰写情况参加顶岗实习的学生都按时、按质、按量提交了实习手册，认真详细地记录了自己的实习内容、过程、遇到的问题及解决方法，并总结了实习心得学生的顶岗实习成绩优秀人，良好人，及格人,不及格人601811025

五、顶岗实习收获学习收获四条一是总结出了顶岗实习模式，采用“分流制”，实行“岗前培训、顶岗实习、定期汇报、校企共管”二是顶岗实习促进了学生自身的发展，实习活动使学生进一步接触社会，环境适应能力和实际工作能力得到很大提高，同时就业理念、就业期望值会得到很大转变三是顶岗实习学生除了学到知识、提高能力外，还能得到一定的劳动报酬本次K实习蓝思科技发放学生工资近万元）100四是顶岗实习提高了学校和专业的知名度

六、今后努力的方向、顶岗实习制度要规范

1、顶岗实习的专业及合作企业要拓展

2、顶岗实习跟踪服务工作要加强车辆专业实习报告33作为当代大学生，顶岗实习是我们毕业不可缺少的课题对我们以后的工作发展有着不可分割的作用随着社会的快速发展，当代社会对即将毕业的大学生的要求越来越高，对于即将毕业的我们而言，为了能更好的适应严峻的就业形势，毕业后能够尽快的融入社会，同时能够为自己步入社会打下坚实的基础，我系同学各自开展了顶岗实习活动从找工作到找到工作到工作的过程中发生的点滴给我留下了深刻的印象，也让我学到了许多知识，体会到很多，相信此次经历对我而言是一笔宝贵的财富顶岗实习的生活是充满艰辛的、挑战的因为实习是为我们进入社会做准备，是为了让我们毕业后能更好的去适应社会和工作岗位现在正在进行的这段实习时间可以说是我大学三年来最辛苦也是最充实的一段时间辛苦是因为刚踏上工作岗位，有很多方面不能很快适应；而充实则是在这段时间里，我学到了在校园无法学到的知识和技能，更提高了自己各方面的素质，特别是专业发面的知识同时实习也给了我一定的工作经验为将来谋求一份好职业打下了坚实的基础现在我真正明白了实践是检验真理的唯一标准，理论知识来源于现实生活，学习了理论后没有应用于实际中，那就等于没有学，再好的理论知识没有应用于实际，只能是纸上谈兵，所以要付诸实践来检验所学，再辛苦也是值得的现在我为期个月的实2习结束了，我在这五个月的实习中学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，受益匪浅我在公司主要是负责车间装配工作，学到了不少知识,那现在我将就对这个月的实习做一个工作总结2一＞概述顶岗实习是我们大学期间的最重要的一门课程，通过实习我深刻地体会到了社会与校园的区别通过在公司的实习体验到了做为一个社会人的责任和义务在顶岗实习中不断充实自己，锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会，开始从校园生活进入社会生活，更好更快地适应岗位要求，做好从学生族到上班族的过渡，为彻底成为一名社会人打好了基础争取做好社会的一份子，为建设社会尽一份力量恒润高科成立于年，是国家定点专用汽车生产制造企业，公司座落于湘潭20xx九华经济开发区宝马东路号，占地面积亩，注册资金亿元，系3xx

5.

61.4388省高新技术企业，省“双百”工程重点支持企业，省加速推进新型工业化“四千工程”示范企业年“恒润”品牌被国家工商总局授予“中国驰名商标”20xx并列入湖南省重点上市后备企业名单目前该公司研发、制造的具有自主知识产权的公路市政养护专用车共有四十多个品种，产品广泛应用于公路和市政等行业和部门公司现有员工余人，其中大专以上学历、中高级职称的技术及管理人员4001xx多名公司核心团队均系国内工程机械领域中的高级职业经理人或制造、技术领域的专业人士公司自成立以来，一直坚持“科技建企业、科技兴企业”的经营方针,始终坚持把自主创新放在企业发展的首要位置，公司通过股权激励从全国各地引进的大量人才，建立了一个较强的科技研发中心在国内与湖南大学、湘潭大学、湖南科技大学等高等院校建立了合作关系，聘请了多名专用车制造方面的知名教授作为公司技术顾问通过引进消化吸收国内外相关高新技术，公司产品已经达到或超过国内同类企业技术水平公司是国家桥梁检测车行业标准的起草单位之一，是国内桥梁检测车产品系列最全的企业，公司研发生产的米桥梁检测车正是目前国内最大、技术水平最高24的桥梁检测车公司目前产业发展方向明确，环卫专用车和路面养护专用车属于先进装备制造和节能环保产业的结合领域，是国家重点支持和发展的七大战略型新兴产业在未来五年发展规划中，公司明确了在巩固桥梁检测车和路面养护车的国内领先地位的同时，将以环卫专用车和道路清障车为主攻方向年公司实现产值亿多元，上交税收万元，连续四年实现规模增长超20xx11200过目前公司已经在全国建立了个分公司，产品已经销往包括黑龙江、50%18新疆在内的个省市、自治区年公司预计实现产值亿多元，税收2420xx

2.5多万元公司力争在至年内，将恒润高科打造成为中国路桥养护专用20xx35车的第一品牌，环卫专用车进入国内前两位，并成为中国公路市政养护专用车的品牌供应商与服务者，不断满足客户的各种需求人，都渴望成功，渴望幸福，渴望取得不凡的成就任何伟大的成功,都是来自于不懈的努力和艰苦的奋斗人的着力点要超出一己私利，要为别人去谋取幸福，这就是超越自我我们身处一个迅速崛起的国家，又身处一个极具发展潜力的公司，我相信我们的前程是美好的我们要迎接美好的前程，就要靠自己不懈地努力拼搏，靠自己不断地超越自我只有这样，才能够实现人生价值我衷心地希望我们全体员工能抓住时代赋予我们的机遇，奋力拼搏，去实现我们的目标为公司，为国家，为时代做出应有的贡献！秉承“客户利益高于一切”的服务理念，恒润高科将一如既往地为您创造更高、更好的价值

二、实习内容我们学的专业是汽车运用技术，来恒润工作还算是对口，公司主要生产的是环卫及路面养护车辆，正好运用大学里所学的课程从基层做起,所以我理所当然的就被分配到了生产车间我被分配到装配车间后，首先要接受安全知识的培训，培训合格后才能正式的上岗进入车间后我了解到装配车间生产流程装配车间大体分三大部分底盘改制，部件装配，总成装配，自检下线底盘改制，是指将公司买回来的底盘改为各类车需要的底盘部件装配就将若干部件组装成一个有用的整体总成装配是将主要功能件装配在底盘上自检下线，即将自己装配的车辆检查下线刚到车间感觉这的环境很陌生但又很新奇，琳琅满目的扳手整整齐齐的挂在生产线的两侧，每个员工都在有条不紊的工作着，其中的力量吸引着我让我对此产生好奇，原来发动机就是这样被生产出来的啊经过安全教育培训后我被分到了二班装配

三、实习收获与体会时间过的很快，短暂的实习转眼就过去了回顾实习生活，我在实习的过程中，既有收获的喜悦，当然也有一些遗憾那就是对工作的认识仅仅停留在表面，只是在看人做，听人讲如何做，未能够亲身感受、具体处理一些事物，所以未能领会其精髓当然，我现在是以实习生的.身份去参与，必然不能正常的处理有关重要的管理问题但是通过实习，我对加深了基本知识的理解，丰富了我的实际知识，使我对日常工作有了深层次的感性和理性认识——注意把书本上学到的理论知识对照实际工作，用理论知识加深对实际工作的认识，用实践验证所学的理论，探求日常工作的本质与规律近两个月的工作使我成长了不少，从中有不少感悟，下面就是我的一点心得第一是要真诚你可以伪装你的面孔你的心，但绝不可以忽略真诚的力量第一天到公司时，心里不可避免有些疑惑应该去怎么做啊，要去干些什么呢等等我总觉得，一些东西被我们忽略了，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的尊重关心，也让他人感觉到被重视与被关心仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，很好的跟他们交流沟通学习，我想，应该是我的真诚，换得了他们的信任第二是沟通要想在短暂的实习时间内，尽可能多的学一些东西，这就需要跟同事们有很好的沟通，加深彼此的了解，刚到公司时，大家并不了解你的工作学习能力，不清楚你会做那些工作，不清楚你想了解的知识，所以跟同事们很好的沟通是很必要的同时我觉得这也是我们将来走上社会的一把不可缺少的钥匙第三是激情与耐心要有激情，耐心的去不断的学习，提高自己的专业水平这项工作我深深地感觉到没有激情与耐心是做不好的第四是细心负责和基本的专业素养细心负责是做好每一件事情所必备的基本素质，基本的专业素养是前提在公司的时候经常有同事都会告诉我，做事应该认真负责，做每一件事，不做就不做，但你要做,就要做好它，这才是真的有专业素养！第五是讲究条理如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯通过在恒润高科的顶岗实习，我深深的感觉到我们在学校学习的那些知识远远不够刚毕业的大学生往往会觉得毕业了，告别了校园生活再不用学习了可是在顶岗实习过程中，我才发现学校里我所学习的那些知识，学得再好不过是书本上的东西，真正到了实际工作中相差太远了我们在学校中学习的，事实上真正重要的是那种自主学习的方法，所学习的是再学习实际东西的一些学习工具，更重要的还有做人的道理学校里我们要学会做人，才能更好的学做学问在工作中,一切都是新的，都要从零开始我很深刻的体会到，学无止境我们要想在这个社会上很好的立足是需要不断的学习，不断的充实自己才行的否则，在当今竞争如此激烈的社会，我们就将被淘汰我认识到在社会这个大环境下为人处事是需要变通的，社会上没有人会包容我们的脾气，在毕业顶岗实习过程中，我学习到了不少这方面的经验

四、不足与努力方向通过顶岗实习，自己在工作中的经验还是欠缺很多，需要自己学习的地方也有很多很多，在处理问题的时候，感觉自己还是不够沉稳，因知识面的狭窄，限制了自己的一些说辞我反思了自己在学校期间的学习情况我感觉自己对于知识的学习太表面化了，没有深入的理解,。