暑期实践报告——运输物流（3篇）

经营规模年营业额30亿元通过优化改造、业务整合、精细管理、快速发展，将港务公司建设成为具有公路、水路、港口、仓储、代办铁路运输等经营的综合性大型物流企业5实习岗位及工作范围广州港务物流有限公司韶关分公司调度中心的箱式车业务岗和中小型车业务岗其实在韶关分公司的调度中心里面，每个业务港务的工作范围都几乎一样的，只是负责的车型不同而已，都是负责车辆调运单在港物资提运单和商品出库单的派单工作故，副驾驶可以和车长换换手还有一个原因是司机叔叔普遍反映的就是长途一个人也太无聊了，有个人在旁边还能说说话司机的工作流程一般是这样的没事的时候司机要擦车，打黄油，给车厢加满油，为了确保有任务就可以随时出发接到经理的出车任务之后就要检查车子，一遍遍的试车子，做各种检查，没问题就可以出车了接下来就是在路上了，这一路司机们会遇到各种各样的情况，有的老司机和我说到这里都特别兴奋，可是我觉得他们更像是在苦中作乐因为司机都特别辛苦，有的时候刚回到家连饭都来不及吃就又要上路了，可是和我聊得几个司机每个都特别开朗，一点都看不出他们是从事那么劳累的职业但是有一次我问一个老司机好长时间都回不去他会想家吗？他长舒了一口气说有啥想不想的，说不定哪天就撞死了！这话猛地在我心头一震的确，在中国这条运输大动脉上，每天甚至是每时每刻都在发生着交通事故，一个人的生命真的是微不足道，或许你死在这了都没有人知道剩下他们的妻儿，妻子望眼欲穿，孩子盼父归家而经理叔叔的工作就完全不同了，他主要负责信息的收集还有和雇主联系，从一上班他就开始不停地接电话有货要车的，打电话过去询问物主什么货物？哪里装？多少吨？什么价格？能不能高点？要什么样的车？然后询问了之后，赶紧打电话给司机,问他去不去，拉不拉货，把情况给他说明白如果司机主动联系，经理会招待他，问他什么车？多长？到哪个方向？什么价格？然后让司机留下手机号码赶紧查询有什么货可以配给他，或打电话询问物主，商谈中，也会问司机这个货拉不拉，要是同意，就要把货主的货定死；或者帮他把他的车型与车长，并且发往哪个方向的信息发布到信息网上，等待物主联系忙的时候，门会一直从早上6点开到夜晚8点有时经理还要拿着合同与司机去货主那签合同一般都是货到付司机款，并且司机还要把单子拿回来给物主有的则不需要去签合同一般签合同的物主，是怕货物丢失，损坏，这样有合同了，以后有事与物主无关，可以找司机像这做货运的，主要赚钱有两种方式第一，赚取信息费用100或200元（主要是因为我们帮货主找到车源或我们帮司机找到活），一般这个费用不是主要钱的来源；第二，货运部主要赚钱的来源是自己一手操作最大的赚取差价，有两种方式1,我货运部有了自己固定的车来源，我一般知道车到哪个地方的市场价与司机的拉活价格，那么只要货主需要车源，我们就可以联系货主，让货主提高价格，只要拿捏得当，我们就可以把这个提升的价格自己吃掉2,我们要是有了自己的货主，那我们可以自己发布信息，压低价格或司机联系我们之后，交谈中压低司机要的价格，赚取这价格之间的差价话说起来简单，真正操作起来很是不方面可以说是每个人都想自己赚取更大的差价，所以交谈的时候还是需要很大的技巧通过实习，我学到了很多没有接触过的工科知识，也对企业的运营流程更加清楚，本来觉得对自己没什么用的认识实习因此变得有些不同了，毕竟这些是书本上学不到的东西，实习就是将理论与实践有机结合起来虽然大部分时间都在看资料，但是我从中也找到了很多值得思考的问题，总体来说过的还是很充实的这次认识实习是我大学生活中不可或缺的重要经历，首先在实践中我的知识得到了巩固，思考问题的能力也受到了锻炼；其次，它实习开阔了我的视野，使我对公司在现实中的运作有所了解，不再像以前那样只会纸上谈兵了；此外，我还了解了不少资料的搜集整理方法，可以和同学在一起相互交流，相互促进在实习过程中还有些其它方面也让我学到了很多东西我了解了企业运营工作的一些具体操作细节，知道了每件产品的研发制造都是一项具有创造性的活动，要出成果，就必须要有专业的人才和认真严肃的工作态度，知道了一丝不苟的真正内涵认识实习期间，我也深深的感觉到自己知识的肤浅和在实际工作中知识的匮乏，在学校总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，因此在以后的学习中我会更加努力，让自己掌握好更多的专业及其相关知识，也会用更认真的态度面对每一件事情除此之外我也在暑假期间在一家外贸服装店做了一个星期的售货员，这就是完全截然不同的经历了老板是一家服装厂的员工，经常可以拿到不少出口外贸的余单货，在店里有很多看上去不起眼确实拿出来就能上专柜的好东西可是每一个来买衣服的人都会在问完价格之后犹豫再三，大多少人就这么走了刚开始我还很奇怪，因为店里的衣服都很便宜啊后来才发现，应该就是太便宜了，便宜到不敢买〜人的心态真是很难琢磨，与人打交道也是对于我最难修又最实用的必修课暑假的这段经历是我正式踏入社会的前奏，我会倍加珍惜暑期实践报告一一运输物流篇2时间如白驹过隙，转眼间我到66号仓库已经6个星期了不管是任何工作，都有一个从不懂到懂，从陌生到熟悉的过程，当经历了这个过程，则是一大成长暑期实践报告一一运输物流篇3

一、实习地点

二、实习时间6月21日——7月H日

三、实习目的为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一组织到韶钢港务物流有限公司的调度中心实习，实习时间共3周在这三个星期里，我们主要了解韶钢港务物流有限公司原材料入库及产成品出售的过程及涉及的单据文件让我们在学习理论知识的同时加以实践操作，让我们对一些物流的作业流程及先进的物流系统技术有一个比较全面的了解，增进对物流技术装备、基础设施等的感性认识，加深对物流作业各种管理方式的理解，同时对物流涉及的单据能够熟练的填制增强自身社交能力，增强团体意识，为以后的工作打下坚实的基础

四、实习要求通过理论知识的学习和实习相结合，能直观地了解企业物流管理运作流程和方法，进一步熟悉物流管理的具体工作内容，培养实际工作能力，做到理论与实践相结合

五、实习单位及部门1公司地址广州市韶钢港务有限公司是广东省韶关钢铁集团有限公司控股全资子公司，位于广州市海珠区南洲路148号，公司总部设办公室、经营部、电算部、财务部、综合部公司设分支机构广州分公司、韶关分公司⑵公司简介广州港务物流有限公司注册资金5000万元，为韶关钢铁集团有限公司控股子公司公司主要从事码头设施经营，货物装卸，仓储经营，货运代理，货物道路、水路运输，联运，中转，机械设备租赁等业务公司拥有先进的管理信息化手段，运用GPS全球定位系统全程监控物流车辆、船舶的运作，拥有销售配送系统、车辆调度系统、智能化0A办公系统、远程视频会议系统，具有健全的制度体系、专业的流程设计、完善的员工培训、严格的安全管理、到位的服务功能拥有面积约10万平方米集中转、仓储、配送于一体的码头基地凭借高效率的运作体系和信息化技术平台，竭诚为广大客户提供安全、快捷、专业的服务而且韶关分公司共有400余量各种车型的运输车辆，具有强大的运力和运量3发展目标

1、三围码头进行整体升级改造扩建2个3000吨级铁矿石散货泊位，把5000吨级油码头改造为5000吨级件杂货泊位，提高装卸能力，形成内贸海陆接点，码头的年吞吐量提高到600万吨级能力

2、建立钢材仓储集散基地最大堆存能力超20万吨，年仓储经营业务周转量超120万吨，成为以韶钢钢材为主的销售、仓储、配送集散基地4公司经营目标。