2024年高中地理区位因素答题模板汇总

年高中地理区位因素答题模板汇总2024区位因素是指促使区位地理特性、功能的形成、变化的原因或条件，根据区位因素本身的性质和状态，可分为自然因素、社会经济因素和技术因素自然因素包括地理位置、区位形状、地形、地貌、地质、太阳辐射、气候、水源、土壤等；社会经济因素包括人口、民族、宗教、政策、资金、土地价格、市场等；技术因素包括科技水平、育种、化肥、农药、机械化、智能化等

一、人口分布的区位因素人口分布与城市分布、生产力水平分布具有一致性，故影响人口分布的区位因素与影响城市分布的区位因素具有相似性

1.自然因素1地理位置通常，中纬度、地势低平和沿海位置对人口有明显的吸引作用2气候因素气温、降水适中，居住适宜3地形因素地形平坦开阔温带、寒带的人口分布在平原；热带城市分布在高原4水源因素靠近河流，饮水、灌溉便利

2.社会经济因素1交通临近铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利2开发历史开发历史悠久3工农业基础即经济状况工农业基础好人口分布的总体特征大致不变，但在局部地区，人口分布受某些因素的影响，也会产生人口迁移，影响人口迁移的主要因素如下图所示

2.交通最优原则市区环路或高速公路边缘或街角处，交通便利，利于商品集散，一般以批发为主

（二）商业小区的区位便民最优原则商业小区，一般建在居民住宅区内，由多种营业点组成，方便居民购物和提供劳务服务

（三）商业城市的区位因素（有利条件）

1.稳定的商品来源区和销售区（即服务区）

2.便利的交通运输条件即

①地理位置优越

②交通运输便利

③经济腹地广阔而发达

④城市经济贸易发达

八、旅游业区位分析旅游活动包含三要素（从三要素去分析，有利于增强记忆）

1.旅游者主体，相当于市场（临近经济发达地区，市场广阔）

2.旅游资源客体

（1）游览价值旅游资源的质量高、集群状况好、地域组合好

①旅游资源质量必须有较高的审美价值或历史文化价值

②旅游资源的集群状况集群状况好

③地域组合状况地域组合好

（2）市场距离旅游地的最优吸引半径（大或小）（即旅游资源与旅游者之间的距离）

①临近经济发达地区，市场广阔

②经济距离经济距离越长，旅游者对旅游目的地的需求也越低

（3）环境承载量旅游活动容纳的能力（容人量）大或小

3.旅游业媒介

（1）地区接待能力强或弱

（2）交通位置及通达性直接影响游客和数量

（3）旅游地的环境承载量旅游活动容纳的能力（容人量）大或小

九、水电站的区位分析

1.水量降水丰富，河流径流量大主要与气候、干湿地区、河流的补给、流域面积或集水区域有关具体应由图中河流的位置判读2,落差河流落差大，水能丰富主要与穿越等高线有关或位于阶梯过渡处

3.开发条件与地质、地貌有关在地形图上一般要为峡谷，主要为了减少投资和工程量；地基要稳、坚实，少地质灾害，与水库选址相同

十、水库坝址的区位选择

1.选在河流较窄处或盆地、洼地的出口一一峡谷工程量小，工程造价低；盆地、洼地地形建水库库容量大

2.选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌一一防止诱发地震、滑坡、渗漏等

3.尽量少淹没良田和村庄，减少移民等搬迁量

一、卫星发射基地的区位分析

1.自然因素1地理位置海拔高，纬度低，离赤道越近，既可以充分利用地球自转的离心力，又可以缩短从地面到卫星轨道的距离，从而节省火箭燃料，增加火箭的有效负载，如海南文昌卫星发射场2气象条件天气晴朗，大气透明度好，便于对卫星跟踪观察3地形地形开阔，便于对卫星的跟踪观察

2.人文因素1人口密度地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活，安全性更高2交通较为便利我国的四个航天基地都有较为便利的交通；3国防安全如西昌地处大凉山腹地，地形隐蔽；4航天工业基础较好如太原5科技力量雄厚卜

二、卫星着陆场的区位分析

1.气象条件天气晴朗，大气透明度高好，便于对航天器的跟踪观察

2.地形条件地形平坦、开阔，少河流峡谷，有利于航天器或航天员的安全和便于目标搜寻

3.人口密度地广人稀或人烟稀少，不干扰居民生活卜

三、海洋资源的区位分析

（一）渔场的区位因素（有利条件）

1.大陆架宽、浅，水温适宜，阳光充足，有利于生物光合作用

2.入海径流带来丰富的有机质和营养盐类

3.寒、暖流交汇，海水发生搅动，营养盐类丰富，饵料比较丰富

4.温带海域，冬季海水上泛，营养盐类丰富，饵料比较丰富

（二）盐场的区位因素（有利条件）

1.地形条件有适宜晒盐的海滩——平坦开阔、泥质海滩

2.气候条件有适宜晒盐的天气——气温较高、晴日较多

3.盐场最好布局在海水盐度较高的海区附近

（三）水产业的区位因素（有利条件）

1.水域面积广阔

2.气候温和湿润

3.劳力资源丰富

4.交通运输便利

5.消费市场广阔

6.生产技术水平高

7.有饮食偏好等生态环境的变化个人动机和需求的变化气候宜接影响人的经济因索为了寻求影身体，并通过影响人更好的物质生活条件,响的生产、生活而影人获得更好的生活待遇,社响人口迁移自口改善个人及家庭生活会迁然淡水是人类生产、经交通和通信的发展减移济生活的重要条件因的少了妨碍人口迁移的因主土壤是影响农业生素索阻碍要产发展的重要条件文化、教育事业的发展索改变了人们的思想认矿产资源是制造业识的基础政策、社会变革及战争等对人口迁移有着特殊的影响

二、城市区位因素分析

（一）自然因素

1.地形、土壤等高线地形图判读出

①平原区位地势平坦开阔，土壤肥沃，有利农耕，交通便利，节省建筑投资

②高原区位热带的高原气候凉爽，便于居住

③河谷、低地区位山区的河谷、低地较开阔，气候温和，水源充足

2.气候由题中所给信息判读出是什么气候类型，总结出气候条件优越，降水适度，气温适中

3.河流由地图判读出该城市临河

①运输功能河流汇合处、河运的起点或终点，便于大量人流、物流在此集聚、中转；河口（入海口），便于江海联运，往往发展成大城市；过河点位置，水陆交通便利，便于人流、物流集散；

②供水功能临近河流，水源充足或丰富，能为城市提供大量的生产和生活用水；

③防卫功能河流弯曲度较大处，河心岛等利于安全防卫，如伯尔尼、巴黎等；

④生态功能河网水系是城市生态系统和景观体系的稀缺资源，同时又是城市的生命之源、活力之源在现代城市规划中，河流W是城市生态系统的绿色生命线，是城市生态平衡的重要因素

（二）社会经济因素

1.自然资源判读图中某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源如铁矿石兴起的城市，攀枝花、鞍山等；石油兴起的城市，大庆、玉门等；煤炭工业城市，大同、平顶山等；

2.交通由地图判读图中某地是否临铁路、公路或高速公路、港口或码头、以及多种交通方式的交汇处，交通便利

3.农业基础本地农业基础雄厚，可生产城市必须的农副产品

4.其他因素

①政治、宗教、军事中心

②旅游、科技中心（新因素）

三、农业区位因素分析

（一）自然因素------------对农业有利的区位因素

1.地形由题目地图判读出

①该地形为冲积平原或三角洲，地势低平或地势平坦开阔，宜发展耕作业；

②山区，宜发展林业、牧业、立体农业等

2.气候由地图判读出是某种气候类型，结合该气候类型特点作答如华北的温带季风气候，雨热同期、光热水组合好，适宜小麦、玉米等农作物生长新疆的温带大陆性气候，日照充足、昼夜温差大，宜种棉花和葡萄等

3.水源临近水源（河流或冰雪融水区），水源充足，灌溉便利

4.土壤土壤肥沃深厚或土壤较肥沃，如东北的黑土、黑钙土

5.土地数量地广人稀、土地广阔、耕地面积广大，适于大规模机械耕作；土地租金低

（二）人文因素------------对农业有利的区位因素

1.市场该地区人口稠密或工矿业发达或城市较多，市场广阔（对商品农业影响大）

2.交通运输

①临近河或湖，与发达的公路和铁路相衔接，水陆交通便利；

②河流交汇处，内河航运发达；

③距海港近；

③交通运输条件的改善和农产品保鲜冷藏技术的发展（对商品农业影响大）

3.政策国家政策的支持

4.科技科技水平高或科技发达

5.劳动力人口稠密，劳动力廉价而丰富

6.工业基础工业发达，工业基础雄厚，为农业生产提供农业机械、化肥和农药等生产资料

（三）对农业不利的区位因素

1.洪涝、干旱、台风、春季低温、寒潮等气象灾害

2.热量、光照、水源、地形、土壤肥力等自然条件不足，土壤酸碱度偏高等

3.泥石流、滑坡等地质灾害

4.虫灾，鼠害等生物灾害

5.水土流失、土地荒漠化、土壤盐碱化、土壤污染、水污染等环境问题

6.劳动力不足，农业生产成本较高等★某区域优势或劣势分析是考试的重点，日常复习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括举例如下东北平原一一优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；而制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟青藏高原河谷农业一一优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足西北地区灌溉农业一一有利条件是光热充足，制约因素是降水稀少，水源缺乏华北平原一一优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足,南方平原地区地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足，但制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域等

四、工业区位因素分析

（一）自然因素

1.土地土地平坦开阔，利于建厂

2.水源临近河流、湖泊或降水丰富，水源充足，能满足生产和生活用水

（二）经济因素

1.市场人口稠密或人口密集，市场广阔，接近消费市场，主要指市场指向型工业

2.交通临海或海港、临河湖或河流交汇处、临铁路高速公路或航空港，交通便利、成本低

3.劳动力人口稠密，劳动力资源廉价且丰富一一劳动密集型工业

4.技术（科技、教育）科教发达或临近高等院校或科研院所，劳动力素质高一一技术密集型工业

5.农业基础临近商品粮基地或农业产区，农业基础雄厚或农业发达

6.原料临近某原料产地，原料充足一原料指向型工业

7.能源临近某能源产地（如煤、石油、天然气、水能、风等），能源充足一动力指向型工业

（三）社会因素

1.国家政策国家政策的扶持、鼓励，国家政策变化如为解决就业将工厂设在不盈利的区位；为缩小我国东西部经济差距进行的西部大开发

2.国防安全某时期国防需要，如“三线”建设

3.个人行为（或偏好）如海外华人、华侨的投资

4.工业惯性考虑搬迁费用或政府的影响或出于对当地经济的考虑等

（四）环境因素

1.风向严重污染大气的工厂，应该在城市主导风向的下风口地带；或者在盛行风向垂直的郊外；或在当地最小风频的风向的上风地带

2.水源有废水排放的工厂应布局在远离水源地或远离河流上游区；自来水厂布局在居民区的水源地上游或河流上游地区；污水处理厂宜在城区污染源的下游等

3.距离居民区和农田的远近占地面积小无污染的工业，布局在城区；用地规模较大、污染较轻的工业可布局在城市的边缘或近郊地区；严重污染难以治理的大型企业，宜布局在远离市区的远郊或郊外；固体废弃物污染严重的工厂要远离农田或居民区

4.生态环境工业布局应远离生态环境脆弱地区；环境优美、气候宜人、空气比较洁净的地区宜发展微电子、感光器材等对环境敏感的工业

五、交通运输线区位因素分析

（一）自然因素

1.地形

①平原限制少，少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系；

②山地尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道

2.地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿过

3.水文避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁总长度、投资、施工量

4.气候注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计二经济因素

1.合理布局交通运输，促进沿线经济发展

2.铁路、公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过，以减轻对市内交通和环境的影响

3.省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等三社会因素

1.巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区或革命老区经济发展

2.促进资源的开发、带动沿线经济的发展

3.国境铁路、公路、高速公路有利于发展边境贸易四交通线铁路的区位社会经济因素一一决定因素；自然因素一一制约因素；科技因素一一保障因素

1.自然因素1地形平原限制少，山地尽量沿等高线修筑尽量避开地形复杂区陡坡上修成“之”字型弯曲或开凿隧道2地质避开断层3气候注意暴雨、大风等出现的强度和频率，冻土、积雪的深度，桥涵孔径大小、路基高度都需要根据当地暴雨强度来设计4土地耕地少占好地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系5水文避开沼泽地，尽量避免跨越河流，减少桥梁长度、投资、施工量

2.社会经济因素

（1）人口城市分布的需要

（2）维持社会稳定和经济繁荣

（3）资源开发的需要

（4）交通发展的需要

（5）经济发展的需要注意交通线的区位分析在宏观上要考虑自然、社会经济、科技三大因素因素，在微观上考虑的是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡，并从自然条件优势、经济条件和必要性三方面去分析

（五）航道线的区位因素（水文、水系特征）

1.气温不结冰或结冰时间短，通航时间长

2.降水降水多，河流水量大、水位高，通航能力强

3.地形地势平坦，水流和缓，通航安全

4.经济沿途经济发达，资源丰富，人口众多，运输需求量大

（六）管道线的区位因素管道线总是基于某种物质（液体或气体）的运输而建设的

1.物质来源地（供的优势资源丰富）

2.物质目的地（目的优势市场广阔）

3.沿途的社会经济状况（人口、城市的分布）

4.沿途的自然状况（气候、地形、地质等）

六、交通运输网中点的区位因素分析

（一）港口的区位

1.自然条件

（1）水域条件（航行条件）等深线密一一江阔水深，空间大，流速平缓，便于航行和停泊

（2）陆域条件（筑港条件）平原或三角洲一一地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大，为港口的设备、建筑的平面布置提供了拓展空间

（3）避风港湾海岸线曲折，多优良港湾，避风浪

2.社会经济条件1经济腹地港口服务的区域经济发达，辐射范围大，客货集散量大影响港口的兴衰2城市依托单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势3国家政策政策支持，如自由贸易港，对外开放港二汽车站的区位汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，在具体选址时应考虑以下方面

①有平坦开阔的空间，尽量节省建设成本；

②既要保证车站与城市的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城乡结合部；

③汽车站要与市内干道系统和其他对外交通有方便、直接的联系，应布置在交通干线两侧或靠近火车站的地区，以便于客、货的集散和转乘

④市内马路两侧的公交车站要相互错开，避免造成人员拥挤，阻塞交通三航空港的区位

1.自然条件1面积宽广，价格低廉2地形平坦开阔、无高大建筑物，坡度适当，保证排水3地质有良好的地质条件，以保证地基稳定4气候少云雾、大风；暴雨天气日数少；跑道与盛行风向平行以便于飞机逆风起降

2.社会经济因素交通因占地面积大，噪声大，应位于城市郊区，但与市内有便利的交通高速公路联系经济当地经济发达

七、商业的区位分析一商业街的区位分析

1.市场最优原则城市几何中心，消费者集中，商业活动范围广，一般以零售为主。