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第三篇路基、路面说明第一部分路基
1、初步设计批复及执行情况初步设计批复路基该项目路基宽
7.5米，行车道宽
6.5米，两则土路肩各宽
0.5米；最大超高采用8%,圆曲线加宽按一类加宽执行路面路面采用沥青混凝土，设计年限10年；路面结构上面层采用3cm厚AC-10C细粒式SBS改性沥青混凝土，下面层采用4cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土，基层采用18cm厚5%水泥稳定碎石R7d
23.5MPa,底基层采用18cm厚4%水泥稳定碎石R7d^
2.5MPa；土路肩采用50cm宽X43cm厚的C25混凝土进行硬化处治原则上同意该项目初步设计路基横断面、路面结构等设计内容执行情况本次施工图设计已按初步设计批复意见执行路基路基宽
7.5米，行车道宽
6.5米，两则土路肩各宽
0.5米最大超高采用8与,圆曲线加宽按•类加宽执行路面路面采用沥青混凝土，设计年限10年路面结构上面层采用3cm厚AC-10C细粒式SBS改性沥青混凝土，下面层采用4cm厚ACT6c中粒式沥青混凝土，基层采用18cm厚5%水泥稳定碎石R7d
23.5MPa,底基层采用18cm厚4%水泥稳定碎石R7d
22.5MPa土路肩采用50cm宽X43cm厚的C25混凝土进行硬化处治
2、设计依据1《公路工程技术标准》JTG B01-20142《公路路基设计规范》JTG D30-2015；3《公路排水设计规范》JTG/TD33-2012；4《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363-20195《混凝土结构设计规范》GB50010-20106《公路挡土墙设计及施工技术细则》中交第二公路勘察设计研究院有限公司
3、路基横断面布置及加宽、超高方案
3.1路基横断面布设本项目为双向两车道的三级公路，设计速度30公里/小时，标准路基宽度
7.5米路基标准横断面构成表行车速度公里/小时
307.5路基宽度米2X
3.25m行车道米2X
0.5m土路肩米
3.2路基设计标高及超高加宽方式路基设计标高为道路中心标高；由于平面线形设计的需要，采用较长的缓和曲线Ls时，超高的过渡可不在回旋线全长范围内进行，而只在回旋线曲率半径小的一端Lc进行对需要设置超高的平曲线，超高过渡段的长度既要符合超高过渡段最小长度所要求的渐变率，乂要能满足路面排水所需的最小渐变率330的要求路基超高绕道路中心旋转，当LcVLs时，则ZH或HZ至超高过渡段起点不超高，在超高过渡段Lc内按线性渐变完成超高，超高过渡段止点，即HY或YH处采用全超高路基超高根据《公路路线设计规范》JTG D20-2017的规定，并结合设计车速30Km/h,平曲线半径小于250米的路段设超高本项目最大超高值采用8%超高方式为绕路基设计标高位置旋转，全路段按一类加宽执行
3.3路拱横坡行车道和硬路肩横坡标准横坡为2%,土路肩标准横坡为3%o
3.4公路用地界公路主线占地宽度为填方边沟沟口外
1.0m,路堑坡顶以外
1.0m,有截水沟时为截水沟外
1.0m桥梁上部构造水平投影边缘外侧
1.0m以内的土地为公路用地范围
4、路基设计
4.1一般路基设计1路基边坡
①根据沿线岩土性质、构造特征、裂状发育程度、水文地质条件等因素，进行边坡设计
②填方边坡路基填方边坡坡率是根据路基填料种类、边坡高度和地基工程地质条件，并经水文地质及工程地质勘察后确定强膨胀土、泥炭、淤泥、有机质土、冻土含冰的土、红黏土，易溶盐超过允许含量的土以及液限大于50舟、塑性指数大于26的细粒土等，不得用于填筑路基当路堤填筑高度小于8m时，边坡坡度采用
11.5当填方边坡超过8nl高，则采用分级放坡，每级边坡最大坡高为8m,一级边坡坡率为
11.5,二级边坡坡率为
11.75,三级边坡坡率为12,各级边坡之间留2m宽平台，做成坡度为2%〜4%的外倾横坡，利于边坡排水地面横坡缓于1:
52、水
①符合现行《生活饮用水卫生标准》GB5749的饮用水可直接作为基层材料拌和与养生用水
②拌和使用的非饮用应进行水质检验，技术要求应符合《公路路而基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中表
3.
5.2的规定非饮用水技术要求项次项目技术要求试验方法1pH值
4.52CI7含量mg/L S35003SO「含量mg/L近27004碱含量mg/L1500JGJ635可溶物含量mg/L100006不可溶物含量mg/L《5007其他杂志不应有漂浮的油脂和泡沫及明显的颜色和异味
③养生用水可不检验不溶物含量，其他指标应应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中表
3.
5.2的规定
3、粒料类材料基层级配碎石的CBR值应符合下表规定结构层公路等级中等交通、轻交通基层二级及以卜二级公路1201粗集料
①用作被稳定材料的粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石，也可直接采用天然砾石
②粗集料应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/T E20-2015中表
3.
6.1的I类规定，用作级配碎石的粗集料应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中表
3.
6.1的II类规定粗集料技术要求二级及二级以下公路指标层位试验方法I类II类基层W35W30压碎值％T0316垫层40W35针片状颗粒含量＜%基层W20T0312垫层
200.075mm以下粉尘含量基层T0310%垫层基层软石含量1T0320垫层
③基层、垫层的粗集料规格要求宜符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中表
3.
6.2的规定粗集料规格要求规格名公称粒径通过下列方孔筛mm的质量百分率％公称粒径称nmi mm
5337.
531.
526.
519.
013.
29.
54.
752.36G120〜4010090~100一0-100-5一19~
37.5G220〜4010090〜1000700〜519〜
31.5G320〜2510090〜1001-100〜519〜
26.5G415-2510090~1000700-
513.2-
26.5G515〜2010090〜1000〜100〜
513.2〜19G610-3010090~100一一0700-5一
9.5-
31.5G710〜2510090〜
1009.5〜
26.5〜G810-20一10090~100一0700-
59.5-19G910〜15100907000700-
59.
573.2G105〜1510090-10040〜700~100〜
54.75〜
13.2GU57010090~1000-100-
54.75~
9.5
④作为高速公路、一级公路底基层和二级及二级以下公路基层、底基层被稳定材料的天然砾石材料宜满足《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015中表
3.
6.1的要求，并应级配稳定、塑性指数不大于9
⑤应选择适当的碎石加工工艺，用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒3倍以上2细集料
①细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配.细集料规格要求应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/T F20-2015中表
3.
7.3的规定细集料技术要求规格名工程粒径通过卜.列方孔筛mm的质量百分率％公称粒径mm称mm
9.
54.
752.
361.
180.
60.
30.
150.075XG13~510090~
1000752.36-
4.75XG20-310090~1000-150〜
2.36XG30〜510090~1000-200〜
4.75〜
②对0〜3mm和0〜5mm的细集料应分别严格控制大于
2.36mm和
4.75mm的颗粒含量对3~5mm的细集料应严格控制小于
2.36的颗粒含量
③高速公路和一级公路，细集料中小于
0.075mm的颗粒含量应不大于15%二级及二级以下公路，细集料中小于
0.075mm的颗粒含量应不大于20%o3强度要求
①无机结合料稳定材料应满足《公路路面基层施工技术细则》JTG/T1-20-2015规定的强度要求
②应采用7d龄期无侧限抗压强度作为无机结合料稳定材料施工质量控制的主要指标
③水泥稳定材料的7cl龄期无侧限抗压强度标准匕应符合《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015表
4.
2.4的规定水泥稳定材料的7d龄期无侧限抗压强度标准R Mpa结构层公路等级极重、特重交通重交通中、轻交通1二级及二级以下公路
4.0~
6.
03.0-
5.
02.0〜
4.0
④水泥稳定碎石基层的7天龄期无侧限抗压强度应不小于
3.5Mpa0
⑤各项试验应按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》JTGE51-2009进行，其配合比应根据现场采用的具体材料通过配合比试验确定，当强度达不到设计要求时应调整级配6混合料推荐级配及技术要求用于水泥稳定的粗集料采用当地的石灰岩轧制而成，碎石的压碎值W30%,最大粒径不超过
31.5mm基层细集料宜采用碎石加工过程中产生的石屑或天然砂，有机质含量不超过2乐集料级配应满足下表要求水泥稳定类集料颗粒组成范围通过下列方孔筛mm的质量百分率%层位液限塑性指
31.
526.
5191613.
29.
54.
752.
361.
180.
60.
30.
150.075%数%基层100-87-82~75-66~50〜36-26~19〜14~10090736558471912510〜37〜
22873085.2沥青混合料材料要求
5.
2.1基质沥青面层SBS改性沥青的基质沥青采用70号A级道路石油沥青，其技术指标应达到下表所列的技术要求:道路石油沥青70号A级技术要求试验项目70#A级试验方法针入度25C,100g,5s
0.1mm60〜80T0601针入度指数PI-
1.5〜+
1.0T0604延度5cm/min,10Ccm215T0605延度5cm/min,15*Ccm100T0605软化点RBr246T0606闪点C2260T0611动力粘度60CPa.s180T0620含蜡信蒸储法%W
2.2T0615密度15*Cg/cm3实测记录T0603溶解度%
299.5T0607质量损失%W±
0.8T0610薄膜烘箱试验163,CX5h针入度比%261T0604残留延度C0C不小于N6T
06055.
2.2SBS改性沥青路面沥青加铺层的改性沥青应满足《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中表
4.
6.2中的技术要求SBS改性沥青技术指标要求试验项口技术指标试验方法针入度25Cx100g.5s,不小于
0.Imni50JTJT0604-2000针入度指数P12+
0.0T0604延度5C、5ctn/min,不小于cm20JTJT0605-1993软化点TRB,不小于CO60JTJT0606-2000运动粘度135-C,不大于Pa*s3JTJT0625-2000闪点，不小于CC230JTJT0611-1993溶解度，不小于99JTJT0607-1993弹性恢复25C,不小于90JTJT0662-2000离析，软化点差，不大于*C
2.5JTJT0661-2000质量损失，不大于
1.0JTJT0610-1993RTFOT后残余物针入度比25C,不小于65JTJT0604-2000延度5C,不小于cm15JTJT0605-1993SHRP原样沥青动态剪切76cG*/sin8,最小kPa
1.0AASHTOM320-03T315-04RTFOT试验后AASHTOM320-03T210-03动态剪切76CG*/sin6,最小kPa
2.2AASHTOM320-03T315-04压力老化后AASHTOM320-03R28-02动态剪切3「CG*sin6,最大kPa5000AASHTOM320-03T315-04300蠕变劲度T2℃,最大m值，最小MPa AASHTOM320-03T313-
040.3路用性能分级PG76-22AASHTOM320-03注
1.SHRP指标作为代理商或供应商对每批次沥青结合料的质量承诺，其余常规指标作为施工质量控制
5.
2.3乳化沥青道路用乳化沥青技术要求单位品种及代号试验项目阳离子阴离子PC-2PC-3PA-2PA-3破乳速度慢裂快裂或中裂慢裂快裂或中裂粒子电荷阳离子（+）阳离子（-）筛上残留物（
1.18mm筛），不大于
0.
10.
10.
10.1粘度恩格拉粘度计E251〜61-61〜61-6残留物含量，不小于50505050道路标准粘度计C
25.3S8-208〜208〜208〜20蒸发残留物溶解度，不小于
97.
597.
597.
597.5针入度（25D
0.1mm50~30045〜15050~30045〜150延度（15C）,不小于cm4040与粗集料的粘附性，褰附面积，不小于2/32/32/32/3常温储存稳定性Id,不大于112d,不大于5注
1.粘度可选用恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之一测定
2.表中的破乳速度与集料的粘附性、拌和试验的要求、所使用的石料品种有关，质量检验时应采用工程上实际的石料进行试验，仅进行乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标
3.储存稳定性根据施工实际情况选用试验时间，通常采用5d,乳液生产后能在当天使用时也可用Id的稳定性
4.当乳化沥青需要在低温冰冻条件下储存或使用时，尚需按T0656进行-5℃低温储存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块
5.如果乳化沥青是将高浓度产品运到现场稀释后使用时，表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求
5.
2.4改性乳化沥青改性乳化沥青应按表下表进行选用改性乳化沥青的品种和使用范围品种代号适用范围喷洒型改性乳化沥青PCR粘层、封层、桥面防水粘结层用改性乳化沥青棒合型乳化沥青BCR改性稀浆封层和微表处改性乳化沥青质量应符合下表技术要求改性乳化沥青技术要求品种及代号试验项目单位试验方法PCR BCR破乳速度快裂或中裂慢裂T0658粒子电荷阳离子（+）阳离子（+）T0653筛上剩余量（
1.18mm）,不大于
0.
10.1T0652恩格拉粘度E251-103〜30T0622粘度沥青标准粘度C25,3S8〜2512〜60T0621含量，不小于5060T0651针入度100g,25C,5s
0.1mm40〜12040〜100T0604蒸发残留物软化点，不小于C5053T0606延度（5℃）,不小于cm2020T0605溶解度（三氯乙烯），不小于
97.
597.5T0607与矿料的粘附性，裹覆面积，不小于2/3T0654Id,不大于11T0655贮存稳定性5d,不大于55T0655注
1.破乳速度与集料粘附性、拌和试验、所使用的石料品种有关工程上施工质量检验时应采用实际的石料试验，仅进行产品质量评定时可不对这些指标提出要求
2.贮存稳定性根据施工实际情况选择试验天数，通常采用5d,乳液生产后能在第二天使用完时也可选用Id个别情况下改性乳化沥青5d的贮存稳定性难以满足要求，如果经搅拌后能够达到均匀一致并不影响正常使用，此时要求改性乳化沥青运至工地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进行搅拌，否则不准使用
3.当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件卜贮存或使用时，尚需按T0656进行-5C低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块
5.
2.5透层
（1）沥青路面施工前在水泥稳定基层上都必须喷洒透层油，透入深度不小于5mm,沥青层必须在透层油完全渗透入基层后方可铺筑透层油的用量不宜超出下表要求的范围沥青路面透层材料的规格和用量表乳化沥青用途规格用量L/m2半刚性基层PC-
20.7~
1.5注表中用量是指包括稀释剂和水分等在内的液体沥青、乳化沥青的总量乳化沥青中的残留物含量以50%为基准
5.
2.6粗集料
（1）集料的基本性质要求为保证沥青加铺层表面的抗滑能力和混合料中骨料的嵌挤，根据项目所在地的实际情况，选用卵石破碎石料或其他优质石料作为表面层沥青混合料所用石料，石料应满足下表所示的技术要求集料技术要求技术要求指标试验方法面层、下面层集料压碎使不大于%30T0316洛杉矶磨耗损失不大于%35T0317表观相对密度不小于
2.45T0304对沥青的粘附性不小于4级T0616吸水率不大于%
3.0T030420针片状颗粒含量（混合料）不大于%其中粒径大于
9.5mm不大于%其中T0312粒径小于
9.5mm不大于%水洗法＜
0.075mm颗粒含量不大于%1T0310软石含量不大于%5T0320集料磨光值PSV（面层石料）不小于42T0321一个面80石料的破碎面积不小于%T0346两个面60注其中磨光值对于底层可不作要求
（2）集料的级配要求特别强调粗集料的第二次破碎应采用反击式破碎机、锤击式破碎机或圆锥式破碎机破碎，但不能采用鄂式破碎机破碎（石料第一次破碎可采用鄂式破碎机破碎）在路面加铺工程中，拟采用两种规格要求的破碎集料S
9、S10粗集料的级配组成应满足卜.表所列的技术要求沥青混凝土粗集料的级配要求通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）规格名称公称粒径（mm）
26.
519.
013.
29.
54.75S910-2010090~1000〜150-5S1010〜1510090~1000750〜
55.
2.7细集料细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配，起质量应符合下表所列的技术要求沥青混凝土用细集料的技术要求项目单位技术指标试验方法表观相对密度，不小于
2.45T0328坚固性（〉3mm部分），不小于T0340含泥量（＜
0.075mm的含量），不大于5T0333砂当量不小于50T0334亚甲蓝值不大于g/kg T0349棱角性（流动时间），不小于S T0345细集料的级配应满足下表所列的级配要求本工程不使用天然砂沥青混凝土用细集料（机制砂）的级配要求公称粒径水洗法通过各筛孔的殖量百分率（船规格（nmi）
9.
54.
752.
361.
180.
60.
30.
150.075S-150〜510090~10060〜9040〜7520〜557〜402〜200-10S-160〜310080〜10050〜8025〜608〜450〜
250755.
2.8填料沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经细磨得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，应符合下表要求本工程不使用回收粉沥青混凝土用矿粉的质量要求项目单位质量要求试验方法表观密度，不小于g/cm
32.45T0352含水量，不大于1T0103烘干法粒径范围
0.6mm100T
03510.15mni90~100T
03510.075inm70-100T0351外观无团粒结块亲水系数1T0353塑性指数4T0354加热安定性实测记录T0355注本项目采用粉煤灰做填料
5.
2.9抗剥落剂为保证沥青混合料中石料与沥青的粘附性，在面层集料与沥青的粘附达不到5级的条件下，需使用抗剥落剂来改善其间的粘附性应选用质量优良，长期抗剥落性能好的抗剥落剂同时采取掺加一定量的消石灰代替矿粉来提高石料与沥青的粘附能力
5.
2.10沥青混合料的级配1沥青混合料的级配范围如下表所示粗型和细型密级配沥青混凝土的关键性筛孔通过率粗型密级配混合料类型公称最大粒径mm用以分类的关键性筛孔mm名称关键性筛孔通过率%AC-
109.
52.36AC-10C45AC-
16162.36AC-16C38密级配沥青混凝土料矿料级配范围混合混合料类型AC-I0C AC-I6C筛孔mm通过率%
19.
010016.095〜
10013.210076〜
929.590-10060-
804.7545〜7534〜
622.3630〜5820-
481.1820〜4413〜
360.613〜329〜
260.39~
237780.156〜165〜
140.0754〜84〜8油石比
4.0~
6.
04.0〜
6.0⑵沥青混合料的性能要求沥青混凝土AC-l6c的性能要求如卜.表所示:沥青混合料性能要求沥青混合料性能要求技术指标AC-10C AC-16C试验方法马歇尔卷定度KN
25.
05.0T0709-2000流值
0.1mm20〜4520〜45T0709-2000空隙率VV%
3.0〜
6.
03.0-
6.0T0705-2000矿料间隙率VMA%
213.
014.5T0705-2000沥青饱和度VFA%70〜8575〜80T0705-2000马歇尔残留稳定度%85280T0709-2000冻融劈裂试验残留强度比%80275T0729-200060“C动稳定度DS次/mm2280021000T0719-2000渗水系数ml/min120W120T0730-2000低温弯曲应变TOCU£25002000T0715-2000击实次数次两面各50两面各50T0702-
20006、路面施工技术要求
6.1水泥稳定碎石
6.
1.1施工工艺1拌和为保证施工质量，建议采用集中厂拌法拌和厂拌法应在设计配合比基础上增加
0.5%的水泥剂量，在正式拌和之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求当集料的颗粒组成发生变化时，应及时调试材料的配合比
①拌和场的备料达到总量的30%o
②每天开拌前，工地试验室应根据原材料含水量变化，卜.达配料通知单，拌和楼操作人员按通知单确定各档料和水的用量当集料中的含水量超过或接近按最佳含水量计算所得的混合料总用水量时•，不进行混合料生产
③每天应取一组混合料检测水泥剂量和级配随时检查配比、含水量是否变化在整个拌和过程中须保证各档集料、水泥剂量和用水量要连续均匀的供料、保证级配稳定
④为减少离析，拌和楼料仓应安装专用小型漏斗成品水泥稳定碎石混合料进入料仓后，再由漏斗出料装车，装乍时年辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析
（2）混合料摊铺
①摊铺前将卜结构层表面喷洒水泥净浆或洒水湿涧
②每天摊铺前检查摊铺机各部分运转情况
③调整好传感器臂与控制线的关系，严格控制基层厚度和高程基层分二层施工时，在施工上基层时，应对下基层表面的浮尘、松料、积水进行处理，并喷洒水泥净浆后才施工
④基层混合料摊铺采用摊铺机宜连续摊铺采用与拌和能力相匹配的速度摊铺，避免摊铺机停机待料
⑤摊铺机的螺旋布料器保持有三分之二埋入混合料中
⑥摊铺机在安装、操作时应采取降低布料器前挡板的离地高度等措施，以防止混合料离析，并在摊铺机后面设专人消除离析现象
（3）混合料碾压
①无机结合料稳定材料的基层压实标准应符合《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015）表
5.L8的规定基层材料压实度标准（％）公路等级水泥稳定材料稳定中、粗粒材料297二级及二级以下公路稳定细粒材料295
②压路机应紧跟摊铺机进行碾压，每一个碾压段落控制在50nl左右，碾压段落层次分明，设置明显的分界标志，由专人指挥，并有监理旁站
③碾压程序和碾压遍数通过试验路段确定碾压遵循试验路段确定的程序与工艺，驱动轮朝向摊铺机方向，由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则，避免出现推移、起皮和漏压的现象压实时，遵循初压一轻振动碾压一重振动碾压一稳压的程序，压至无轮迹为止初压要充分，振压不起浪、不推移
④压路机碾压时应重叠1/2轮宽，压路机碾压时的速度，第1〜2遍为
1.5〜L7km/h,以后各遍应为
1.8〜
2.2km/h0压路机须增设限速装置
⑤严禁乐路机在刚完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车
⑥碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成，达到要求的压实度，同时没有明显的轮迹路侧边部碾压可采用钢钎插捣与小型平板压路机相结合的方法，确保碾压密实4接缝的处理
①横向接缝处理a.基层横向施工接缝均采用平接缝在每天施工结束后或因故中断施工超过2h,应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端b.将末端含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度应与混合料压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木应垂直路中线c.方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3nl长，其高度应高出方木2〜3厘米，并将混合料碾压密实d.在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下面层顶面清扫干净e.摊铺机应返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料f.摊铺中断大于2h且未按上述方法处理横向接缝时，应将摊铺机附近及其下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，再摊铺新的混合料
②纵向接缝处理a.水稳基层施工应尽量避免纵向接缝，分两幅摊铺时，纵向接缝处应加强碾压存在纵向接健时，纵缝应垂直相接，不应斜接b.在前一幅摊铺时，宜在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与稳定材料层的压实度相同c.应在摊铺另•幅之前拆除支撑5养生
①将透水无纺土工布人工覆盖在碾压完成的基层顶面，在土工布接缝处设置压块，以防泗水和刮风时翘起
②覆盖2h后，再用洒水车洒水，在养生期内应保持基层处于湿润状态
③养生结束后，应将覆盖物清除干净，并将养护牌移走
④用泗水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数应视气候而定，整个养生期间应始终保持基层表面湿润6交通管制
①在养生期间应采取隔离措施封闭交通，严格禁止施工车辆通行
②养生时间不宜少于7天养护期结束后，水泥稳定碎石基层上禁止一切超载车辆通行，一般车辆限速通行，同时应采取措施避免车辆集中快速行使，以保护基层骨料不受破坏
6.
1.2水稳层施工注意事项1水泥稳定碎石底基层应选择气温较高的季节施工，施工期的日最低气温不得低于5°C2水泥稳定碎石各项试验应按《公路「程无机结合料稳定材料试验规程》JTJ057-94的规定进行3要求混合料采用专用集中厂拌机械拌制，集中拌合时，应符合下列要求
①混合料应配料准确，拌合均匀
②含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值
③不同粒径的碎石及细集料应隔离，分别堆放4在正式拌制混合料之前，必须先调试所有设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求原集料的颗粒发生变化时，应重新调试设备5根据混合料的含水量，及时调整加水量6尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场车上的混合料应覆盖，减少水分损失7采用水泥混凝土摊铺机或稳定土摊铺机摊铺混合料摊铺机与拌合机的生产能力应相互匹配8在摊铺机后设专人消除混合料离析现象，特别是铲除局部的粗集料“窝”后，用混合料填补9根据混合料分层厚度选择相应的压路机分层厚度不超过15cm时，可用12〜15t的压路机；分层厚在15〜20cm时，应用18〜201的压路机，先用压路机跟在摊铺机后静压一遍，然后来I可振压直至密实10施工中断超过2h,应设置横向接缝，摊铺机驶离混合料末端用人工将含水量合适的混合料弄整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度与混合料的压实厚度相同，整平紧靠方的混合料，方木的另一侧用碎石回填约3m长，其高度高出方木几厘米将混合料压实在重新开始摊铺混合料前，将碎石和方木除去，并将下承层清扫干净摊铺机返回已压实的末端，重新开始摊铺混合料
（11）纵向接缝必须垂直，严禁斜接前一幅摊铺时，在靠中央的一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度应与混合料的压实厚度相同养生结束后，在摊铺另一幅之前，拆除支撑木（板）
（12）混合料碾压密实后，立即进行洒水养生，每天的洒水次数视天气情况而定整个养生期间应始终保持混合料表面潮湿养生时间不宜少于7天养生期间除洒水车外，禁止通行其他车辆
（13）养生结束后，应先清扫基层，再浇筑混凝土面层
（14）未尽事宜，请参照相关技术规范执行
6.
1.3水稳层施工质量检测标准
（1）原材料质量检查在材料进场时已按“批进行材料全面检查的基础匕还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质量检查施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检测项目检测频率含水率每天使用前测2个样品级配每档碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000/测2个样品液限、塑限每种材料使用前测2个样品，使用过程中每2000m测2个样品毛体积相对密度、吸水率碎石、砂砾石压碎值粉尘含量使用前测2个样品，砾石使用过程中每2000m测2个样品针片状颗粒含量软石含量含水率每天使用前测2个样品级配每档碎石使用前测2个样品，使用过程中每2000m测2个样品细集料液限、塑限每种细集料使用前测2个样品，使用过程中每2000m测2个样品毛体积相对密度、吸水率使用前测2个样品，砾石使用过程中每2000m测2个样品有机质和硫酸盐含量有怀疑时做试验含水率每天使用前测2个样品粉煤灰烧失量做材料组成设计前测2个样品材料检测顼目检测频率细度二氧化硅等氧化物含量每天使用前测2个样品含水率每天使用前测2个样品石灰有效钙、镁含量做材料组成设il•和生产使用时分别测2个样品，以后每月测2个样品残渣含量重型击实试验材料发生变化时承载比CBR混合料抗压强度每次配合比试脸延迟时间水泥品种变化时绘制EDTA标准曲线水泥、石灰品种变化时含水率每天使用前溯2个样品液限、塑限每种土使用前测2个样品，使用过程中每2000m测2个样品颗粒分析有机质和硫酸盐含量有怀疑时做试验3水泥稳定碎石铺筑质量检查在水泥稳定碎石施工中应根据规范要求进行铺筑质量控制，并按下表的要求进行质量检查公路水泥稳定碎石施工过程中外形尺寸检查项目、频度和质量标准工程类别项目检测频度质量标准纵断高程mm每20m1点+5-15均值三10厚度mm每1500〜2000m26点单个值2-20基层宽度mm每40m1处0横坡度%每100m3处±
0.5每200m2处，每处连续10尺3m直尺W12平整度mm连续式平整度仪的标准差mm公路水泥稳定碎石施工过程后场质量控制的关键内容项目内容频度结合料质量每批次原材料粗、细集料品质异常时，随时试验级配、规格异常时，随时试验混合料级配混合料抽检每2000m21次结合料剂殳项目内容频度混合料最大干密度每个工日含水率每2000m21次公路水泥稳定碎石施工过程前场质量控制的关键内容项目内容频度是否离析随时摊铺目测粗估含水率状态随时碾压目测压实机械是否满足随时碾压组合、次数是否合理随时压实度检测含水率每一作业段检查6次以上压实度强度检测在前场取样成型试件每一作业段不少于9个钻心检测弯沉检测每一评定段（不超过】Km）每车道40〜50个测点承载比每200面1次,异常时，随时增加试验
6.
1.4施工质量验收
（1）公路水泥稳定碎石施工质量验收基层铺筑完工后，施工单位应对所辖合同段全线进行自检，通过对每个评定路段（IKm）进行检测与数据分析，形成全线基层的检测结果及施工总结报告后申请验收公路水泥稳定碎石质量合格标准值项目检测数量标准值极限值压实度6〜10处基层98%97%94%93%颗粒组成2〜3规定级配范围水泥剂量（黑）3〜6处设计值设计值-
1.0%
6.2沥青混凝土
6.
2.1施工工艺
（1）施工准备
①沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，开工前将混合料配合比包括矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等报请监理工程师批准
②沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合技术规范要求
③铺筑沥青层前，应检杳基层或下卧沥青层的质量，不符要求的不得铺筑沥青面层旧路面或卜卧层已被污染时，必须清洗或经铳刨处理后方可铺筑沥青混合料
④沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部过热，并保证按均匀温度把沥青材料从贮料罐送到拌合设备内
⑤集料准备，集料应加热到不超过170℃,集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1%,烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过
0.5%o
（2）沥青混合料拌合
①沥青混合料采用沥青拌合设备集中拌合集料和沥青材料按配合比公式规定的用量测定和送进拌合，拌和时应保证足够的拌和时间，以保证混合料拌和均匀，无花白料，温度控制正常改性沥青混合料矿料温度190〜220C,沥青温度165〜175℃,混合料出厂温度165〜180C普通沥青混合料矿料温度165〜195C,沥青温度155〜165℃,混合料出厂温度150〜165C
②拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h,贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准
③拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求
（3）沥青混合料的运输
①沥青混合料的运输采用自卸车运输，从接合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖
②沥青混合料在运输过程中，如果气温较低或等候时间过长，应采取保温措施，以免温度降低太快，影响沥青混合料的摊铺和压实（其中上层沥青混合料的残余孔隙率要求小于7%）o
（4）沥青混合料的摊铺
①摊铺时:沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2/3,并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析
②混合料的摊铺应以摊铺机的参考线控制铺筑层标高
③上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上
④在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修
⑤气温低于10℃时不得进行沥青混合料摊铺作业
（5）沥青混合料的压实
①沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失对摊铺后初始压实度较大，经时间证明采用振动压路机或轮胎压路机直接碾压无严重推移而有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序
②初压通常采用钢轮压路机静压1〜2遍碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工
③复压应紧跟在初压后进行，且不得随意停顿压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60〜80m采用不同型号的压路机组合碾压时宜安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀
④密级配沥青混凝土的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于251,吨位不足时宜附加重物，使每一轮胎的压力不小于15K1冷态时的轮胎充气压力不小于
0.55MPa,轮胎发热后不小于
0.6MPa,且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重登1/3〜1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止
⑤对粗集料为主的较大粒径的混合料•，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机副压厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压，振动压路机的振动频率宜为35〜50Hz,振幅宜为
0.3〜
0.8mm；层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时宜采用高频率低振幅，以防止集料破碎相邻碾压带重叠宽度为100〜200mm,振动压路机折返时应先停止振动
⑥当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于123相邻碾压带宜重整后轮的1/2宽度，并不应少于200mm0
⑦对路面边缘、加宽等大型压路机难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压
⑧终压应紧接在复压后进行，如经复压后已无明显轮迹时可免去终压终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压不宜少于2遍，至无明显痕迹为止
⑨碾压轮在碾压过程中应保持清洁，有混合料粘轮应立即清除，对钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，但严禁刷柴油当采用向碾压轮喷水（可添加少量的表面活性剂）的方式时，必须严格控制喷水量且成雾状，不得慢流，以防混合料降温过快轮胎压路机开始碾压阶段，可适当烘烤、涂刷少量隔离剂或防粘结剂，也可少量喷水，并先到高温区碾压使轮胎尽快升温，之后停止洒水，轮胎压路机轮胎外用宜加设围裙保温⑩压路机不得在未碾压成型路段上转向、调头、加水或停留在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物压实成型的沥青路面应符合压实度及平整度的要求
（6）纵向接缝的处理
①沥青路面纵向接缝宜用平接tit,接缝的搭接长度与厚度有关，宜为40〜80cm搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，接缝应充分压实并搭接平整纵向接缝不得垂合，热接缝错开量不少于15cm,冷接缝错开量不少于30cm
②沥青面层热接缝施工可使用两台摊铺机一前一后梯队同步摊铺沥青混合料，两台摊铺机的前后距离宜为5m〜10m,使沥青混合料在高温状态下相接；两台摊铺机的结构参数和运行参数应调整成相等；接缝两侧摊铺层的横坡和厚度均应一致，搭接重叠应在5cm〜10cm之间；后一台摊铺机靠接缝一侧空施热熨平板，跨接缝行走熨平接缝
③沥青而层冷接缝施工半幅施工或与旧沥青路而连接的纵缝及路段较长或改性沥青混合料而层，不能采用热接^时，宜加设挡板或采用切割机切齐采用切割办法施工时应在沥青完全冷却之前进行切割，切割不得损伤下层路面并实测接缝处的标高、路拱，确保正确无误也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝；如不采用挡板施工方法，由于碾压后边部可能滑移成斜面，因此应将呈斜面部分切割后除去，在切割的垂直面上涂粘结沥青后摊铺相邻的沥青混合料，摊铺时新旧混合料应重叠5cm〜10cm,以此加热接缝边邻的冷沥青混合料
④接缝碾压在第一半幅碾压时，将已铺沥青混合料留下10〜15cm宽暂不碾压，以作为第二半幅摊铺的基准面（路段较长或改性沥青混合料施工除外）纵向接缝开始碾压前，人工铲除重叠的混合料碾压时，压路机先在已经压实路面上行走，同时碾压新铺混合料10cm〜15cm,然后碾压新铺混合料，同时跨过已经压实路面10cm〜15cm,将接缝碾压密实
（7）横向接缝的处理
①沥横向接缝施工必须要做到紧密粘结、充分压实、连接平顺，不得产生明显的接缝离析接缝处应清扫干净，压实后在缝口涂粘层沥青，撤石粉封口，以防渗水
②面层施工完毕后，可以在已铺好路面的顺路中心方向，2〜3个位置先后放3nl直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面（已铺层表面与31n直尺底面开始脱离接触处），然后用切缝机沿此断面切割成垂直面，切割时不得损伤下层路面，并将切缝一侧不符合要求的尾部铲除为便于铲除混合料，可事先在施工邻近结束时，在预定摊铺断末端的1m长的摊铺宽度范围内先铺一层报纸或撒一薄层砂，摊铺机铺料结束驶离现场，人工将端部混合料铲齐，整平和碾压密实后，找出切割位置.，切割后将尾部料铲除，将横向接缝边缘铲成上下垂宜状，并与纵向边缘成直角，为卜次横向接缝摊铺打好基础
③下次接缝前，用直尺测出接缝处已铺筑面层的厚度，按照松铺系数确定其虚铺厚度开始摊铺前，清扫接缝处，对干燥后断面切口涂刷乳化沥青，不得在接头有水或潮湿的情况下涂刷乳化沥青将摊铺机倒至接缝处，使熨平板前缘位于切口约5cm的位置摊铺机就位时熨平板应降落到均匀放置在木板上呈现悬浮状态，摊铺机主夯锤应与旧油面垂直，纵向找平仪的左右仰角与铺装旧油面时相同，井检查各接头和运转部位，使其保持良好工作状态
④摊铺机预热30〜40min,使熨平板表面温度达到90〜100℃运料车将沥青混合料卸入摊铺机料斗内，用刮板输送器向后输送，螺旋布料器向两侧均匀布料，但螺旋仓混合料不可过多，只要覆盖螺旋部分即可停留时间约8〜10分钟，使沥青混合料温度和硬接头部位进行温度传递，使横向接缝直观上没有印迹，为碾压创造条件，待熨平板温度相对恒定时，摊铺机即可起步摊铺机离开接缝后，摊铺层上会留下新的浮料，人工需立即清除，然后用温度较高的细料弥补接缝处空隙
⑤改性沥青混合料接缝处理要比普通沥青混合料困难一些，由于冷却后的改性沥青混合料非常坚硬，应想方设法防止出现冷接缝在施工结束时摊铺机在接近端部约1m处将熨平板少抬起后驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压然后用3m直尺检查平整度，在沥青未冷却之前切割垂直面，铲除废料并用水冲洗干净；在下次接缝时，在干燥的断面处刷沥青油，其他与普通沥青混合料相同
⑥碾压时,应先用双钢轮压路机进行横向碾压，摊铺层的外侧应放置供压路机能行驶的垫木，碾压时压路机应主要位于已压实的混合料层上，伸入新铺混合料层的宽度在10〜20cm,接着每碾压一遍向新铺混合料移动15〜20cm,直到压路机全部在新铺层上碾压为止，然后进行正常的纵向碾压可先用压路机静压，然后振动压实
⑦斜角碾压振动型压路机置于冷料面接绛中央，分别两方向与接缝呈45°角逐渐向两侧平行碾压，使过量的混合料从未压实的料向两侧推挤，然后再进行正常的纵向碾压在碾压过程中，检验平整度、接缝外观，低凹、离析处可用细料弥补，修饰，以达平整密实效果当纵向相邻摊铺层已成型，同时已有纵向接缝时，应先进行纵逢的施工处理，然后再处理横向工作缝
⑧改性沥青混合料接缝碾压时需要特别重视温度的影响根据改性沥青碾压的“紧跟、慢压、高频、低速”原则，压路机应在高温条件下碾压才能取得较好的效果，因此要求改性沥青接缝必须快速进行
（8）沥青路面施工温度控制时，在清除地表草皮、腐殖土后，可直接在天然地面上填筑路堤地面横坡大于1:5时，原地面应挖台阶，台阶宽度不应小于
2.0m填方路基宜选用级配较好的砂类土、砾类土等粗粒土作为填料，填料最大粒径应小于150mm,每一水平层均应采用同类填料路基填筑应根据填料的不同，按照规范要求，分层填筑，以保证路基压实度
③挖方边坡根据边坡岩体的不同风化状态、层而与不利结构而的组合情况，结合旧路边坡的稳定性情况及边坡稳定性验算分析，确定边坡高度、坡比和边坡的防护形式根据本项目的实际地质情况，当挖方边坡高度大于10米时，对风化破碎的石质边坡及稳定性差的土质边坡，采取分级边坡，路面以上10m为第一级边坡，10m以上每10m为一级，所有各级边坡间留2m宽边坡平台，并设2$〜伐的外倾斜坡土质路堑边坡坡比土的类别边坡坡率黏土、粉质黏土、塑性指数大于3的粉土1:1中密以上的中砂、粗砂、砾砂1:
1.5胶结和密实1:
0.75卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土中密11注黄土、红粘土、高液限土、膨胀土等特殊土质挖方边坡形式及坡度应按照《公路路基设计规范》JTG D30-2015第7章有关规定确定岩质路堑边坡坡比边坡坡率边坡岩土类型风化程度H15m15mWH30m未风化、微风化1:
0.1〜1:
0.31:
0.1〜1:
0.3I类弱风化1:
0.1〜1:
0.31:
0.3〜1:
0.5未风化、微风化1:
0.17:
0.31:
0.3〜1:
0.5n类弱风化1:
0.3〜1:
0.51:
0.5〜1:
0.75未风化、微风化1:
0.3〜1:
0.5川类弱风化1:
0.5〜1:
0.75弱风化1:
0.5-1:1IV类强风化1:
0.75~1:1注
①有可靠的资料和经验时，可不受本表限制
②N类强风化包括各类风化程度的极软岩
（2）挖路槽、培路肩及挖土质台阶工程量，已经计入土石方工程数量表中，土石方数量按平均断面法计算3））土石方数量土石方数量计算至路槽底面，其中包括了填前压实土方、土质台阶挖方数量4）2路基压实标准与压实度路堤填料压实的标准应根据工程规模、场地大小、填料种类、压实度要求、气候条件、压实机械效率等因素综合考虑确定，采用重型标准，分层压实
（1）路堤的压实标准路基压实度采用《公路土工试验规程》（JTJ051）中“重型击实试验法”求得的最大干密度的压实度为标准，达到《公路路基设计规范》（JTG D30-2015）第3章的规定值路基各功能结构层压实度要求如下表路基各功能结构层压实度填挖类型路面底面以下深度（m）填料最小承载比（CBR）（%）压实度（％）备注上路床0-
0.35N95下路床
0.3〜
0.83295轻交通上路堤
0.
87.53294下路堤
1.5以下2292碾压时压实机具应先轻后重，压实速度宜先慢后快，在直线路段压实机具的运行路线应从路基边缘向路中心，再从路中心向两旁顺次碾压，以便形成路拱；弯道设有超高坡度时，由低一侧向高一侧碾压，以便形成单向超高坡度并应经常注意并检查填料的含水量，并视需要采取相应的措施
（2）路堤与结构物基底的压实路堤基底在填筑前要求进行压实，其具体要求如下一般土质地段，填方路堤基底在填筑前进行压实，压实度285乱填挖、半填半挖及新老路基交界处填方一侧的压实度下路堤92舟、上路堤94%、下路床95%.上路床95%零填及挖方路段，路床范围内压实度不低丁・95$填石路堤的密实程度在规定的深度内，以通过12t以上振动压路机进行压实试验，当压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹）时，可判为密实状态挡土墙基底、涵洞基底换填和涵洞、通道基底•侧需I可填后的压实度要求达到96%沥青混凝土路面施工不得在气温低于10C及雨天、路面潮湿的情况下施工，沥青混合料施工温度要求满足卜表的要求沥青混合料的最低摊铺温度相应于卜列不同摊铺层厚度的最低摊铺温度CC）下卧层的表面温度（C）普通沥青混合料改性沥青混合料或SMA沥青混合料50mm50〜80mm80mm50mm50〜80mm80mm5不允许不允许140不允许不允许不允许不允许不允许不允许不允许5〜1014013510〜1514513813216515515015〜20M013513015815014520〜2513813212815314714325-3013012614714514113230130125124145140139
（9）开放交通及其他热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表而温度低于50c后，方可开放交通需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度铺筑好的沥青层应严格控制交通，做好保护，保持整洁，不得造成污染，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作水泥砂浆
6.
2.2质量检测标准
（1）原材料质量检查在材料进场时已按“批进行材料全面检查的基础上，还应在日常施工过程中根据下表的要求进行质量检查施工过程中材料质量检查的项目与频度材料检测项目检测频率外观（石料品种、含泥量等）随时针片状颗粒含量随时颗粒组成（筛分）必要时粗集料压碎值必要时必要时磨光值必要时洛杉机磨耗值含水量必要时材料检测项目检测频率颗粒组成（筛分）必要时砂当量必要时细集料含水量必要时松方单位重必要时外观随时矿粉
0.075mm含量必要时含水量必要时针入度每周1次软化点每周1次道路石油沥声延度每周1次含蜡量必要时针入度每天1次软化点每天1次离析试验（对成品改性沥青）每周1次改性沥青低温延度必要时弹性恢复必要时显微镜观察（对现场改性沥青）随时蒸发残留含量每周1次乳化沥青蒸发残留物针入度每周1次蒸发残留物含量每周1次蒸发残留物针入度每周1次改性乳化沥青蒸发残留物软化点每周1次蒸发残留物的延度必要时热拌沥青混合料的频度和质量要求项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法观察集科粗细、均匀性、离析、油石混合料外观随时比、色泽、冒烟、有无花白料、油团目测等各种现象沥青、集料的加传感器自动检测、显示并打逐盘检测评定符合规范要求热温度印逐车检测评定符合规范要求拌和温度混合料出厂温传感器自动检测、显示并打逐盘测量记象，每天取平度符合本设计要求印，出厂时逐车按T0981均值评定项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法
0.075mm±2%矿料级W
2.36±6%每台拌和机每天1〜2次，T
0725、T0722抽提筛分与配及沥2:
4.75以2个试样的平均值评定±7%标准级配比较的差青用量沥青用量（油石±
0.4%比）每台拌和机每天1〜2次，马歇尔试验空隙率、稳以4〜6个试样的平均值符合规范要求T
0702、T0709定度、流值评定浸水马歇尔试验必要时符合规范要求T
0702、T0709车辙试验必要时符合规范要求T0719
（2）沥青混合料质量检查沥青拌和厂必须根据规范要求进行质量控制，并按表“沥青混合料检查频度和质量要求”规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量
（3）沥青路而铺筑质量检查在沥青路面施工中应根据规范要求进行铺筑质量控制，并按下表的要求进行质量检查公路热拌沥青混合料路面施工过程中工程质量的控制标准项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推外观随时目测挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析随时紧密平整、顺直、无跳不目测接缝逐条缝检测评定5mm T0931摊铺必要时符合规范要求T0981施工温温度度碾压必要时符合规范要求插入式温度计实测温度每一厚度50mm以下，设计值的8%施工时插入法量测松铺厚度必要时层次厚度50mm以上，设计值的10%厚度及压实厚度实验室标准密度的97与（98%）每2000m2检测一组,逐个试压实度最大理论密度的93$（94%）T
0924、T0922件评定并计算平均值试验段密度的99%沥青层层面上的每IKm不少于5点，每点300ml/min（普通密级配沥青混合料）渗水系数不大于T09713处取平均值200ml/min（SMA混合料）平整度（最大间随时接缝处单.杆评定5mm（上面层）、7mm（中下面层）T0931隙）项目检测频率质量要求或允许偏差试验方法平整度（标准差）
2.5mm（上面层）、
2.8mm（中面层）、连续测定T
09323.0mm（下面层）、
3.5mm（基层）纵断面高程检测每个断面±15mm T0911横坡度检测每个断面±
0.5%T
09116.
2.3施工质量验收
（1）公路热拌沥青混合料路面施工质量验收路面铺筑完工后，施工单位应对所辖合同段全线进行自检，通过对每个评定路段（1〜3Km）进行检测与数据分析，形成全线路面的检测结果及施工总结报告后申请交工验收公路热拌沥青混合料路面交工检查与验收质量标准项目检测频率质量要求或允许偏差试睑方法表面平整密实，不得有明显轮迹、裂缝、推外观随时目测挤、油斑、油包等缺陷，且无明显离析代表值（5点/km）设计值的-8%T0912面层总厚度极值（5点/km）设计值的-15%T0912代表值（5点/km）T0912表面层厚度极值（5点/km）T0912压实度代表值（5点/km）实验室标准密度的96%（98%）地大理论密度的T092492%（94$）试验段密度的98%（99%）标准差（全线连续）
2.5mm T0932国际平整度系数IRK全线连续）
4.2m/Km T0933路表平整度最大间隙（每IkmlO处，各连续105mm T0931杆）路表渗水系数1次/200m/乍道T0971纵断面高程20个断面/km±20mm T0911中线偏位20个断面/km±30mm T0911横坡度20个断面/km±
0.5%T0911回弹弯沉全线每20m1点符合设计要求T0951T0961/T62/构造深度5点/km63横向力系数全线连续T0965
（2）抗滑技术要求抗滑技术要求年平均降雨量（mm）交工检查指标横向力系数SFCS构造深度TDh1000力
5420.55500-100050NO.50250〜
5004520.45
（3）路基顶面和路表验收弯沉值路基顶面验收弯沉值为
373.5（
0.01mm）,路表验收弯沉值为
41.4（
0.01mm）
6.
2.4施工注意事项
（1）沥青路面施工必须有合理的施工组织设计，保证合理的施工工期沥青路面施工不得在气温低于10℃,以及雨天、路而潮湿的情况下施工
（2）沥青路面宜连续施工，避免可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，杜绝施工和运输污染
（3）沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全
（4）必须符合国家环境和生态保护的规定
（5）沥青混凝土路面采用热拌沥青混合料，要求必须采用拌和场集中机械拌和方式拌制配合比必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计
（6）沥青混凝土路而沥青混合料，宜采用大吨位的运料车进行运输，并应采用沥青摊铺机进行摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过
6.0m在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温下作反复碾压混合料表面温度低于50c后，方可开放交通
（7）铺筑好的沥青路面应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在已经铺筑好的沥青路面上制作水泥砂浆，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物
（8）为保证道路在施工期间无大量雨水进入路基，路面开挖及施工前需对旧路的排水设施进行修复或增设，保证路基范围内排水通畅
6.3透层
（1）沥青路而施工前在水泥稳定基层上喷洒透层油
（2）喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油的深度宜不小于5nmi（无机结合料稳定集料基层），并能与基层联结成为一体透层油的质量应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求
（3）透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于100透层用乳化沥青的蒸发残留物含量允许根据渗透情况适当调整，当使用成品乳化沥青时可通过稀释剂得到要求的粘度4用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但尚未硬化的情况下喷洒5透层油宜采用沥青洒布车一次喷洒均匀，使用的喷嘴宜根据透层油的种类和粘度选择并保证均匀喷洒，沥青洒布车喷洒不均匀时宜改用手工洒布机喷泗6喷洒透层油前应清扫路面，遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染，透层油必须洒布均匀，有花白遗漏应人工补洒，喷洒过量的立即撒布石屑或砂吸油，必要时作适当碾压透层油洒布后不得在表面形成能被运料车和摊铺机粘起的油皮，透层油达不到渗透深度要求时，应更换透层油稠度或品种7透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定，确保液体沥青中的稀释剂全部挥发，乳化沥青渗透且水分蒸发，然后尽早铺筑沥青面层，防止工程车辆损坏透层
6.4粘层1在沥青混凝上层间洒布粘层油，以保证界面结合良好，粘层油用改性乳化沥青2在粘层洒布前，应认真检查改性乳化沥青的质量，只有质量达到设计要求的条件下，才能施工3在洒布过程中，粘层油的洒布量应控制在设计范围内，即洒布量应符合设计要求在沥青混凝土下面层验收合格后，才能进行改性乳化沥青粘层的洒布4在洒布过程中，应注意环境保护，不得污染环境5粘层油宜采用沥青洒布车喷洒，并选择适宜的喷嘴，洒布速度和喷洒量保持稳定当采用机动或手摇的手工沥青撒布机喷洒时，必须由熟练的技术工人操作，均匀洒布，低于10C时不得喷洒粘层油6喷洒的粘层油必须成均匀雾状，在路面全宽度内均匀分布一薄层，不得有洒花、漏空或成条状，也不得有堆积喷洒不足的要补洒，喷洒过量处应予刮除喷洒粘层油后，严禁运料车外地其它车辆和行人通过7粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染
6.5沥青混凝土路面施工注意事项1沥青路面施工必须有合理的施工组织设计，保证合理的施工工期沥青路面施工不得在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿的情况下施工2沥青路面宜连续施工，避免可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，杜绝施工和运输污染3沥青路面施工应有良好的劳动保护，确保安全4必须符合国家环境和生态保护的规定5沥青混凝土路面采用热拌沥青混合料，要求必须采用拌和场集中机械拌和方式拌制配合比必须在对同类公路配合比设计和使用情况调查研究的基础上，充分借鉴成功经验，选用符合要求的材料，进行配合比设计6沥青混凝土路面沥青混合料，宜采用大吨位的运料车进行运输并应采用沥青摊铺机进行摊铺，一台摊铺机的摊铺宽度不宜超过
6.Omo在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温下作反复碾压混合料表面温度低于50C后，方可开放交通7路面施工的机械设备和施工工艺应根据路面施工前铺设试验路段确定8铺筑好的沥青路面应严格控制交通，做好保护，保持清洁，不得造成污染，严禁在已经铺筑好的沥青路面上制作水泥砂浆，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物
7、施工安全措施1施工期间，应在施工地段两端以外100m远处设置安全警示标志，施工路段前后50m范用设置隔离带，减速标志，限速10km/h,用以疏导交通，确保施工人员、过往行人和施工设备的安全2施工前应做好施工安全组织设计，应派专人指挥过往车辆，严格控制，避免施工期间造成交通堵塞3施工时应做好施工监测，发现异常情况及时停止施工，撤离施工人员，适时采取安全防护措施，必要时联系参建单位共同商讨处理措施4施工中的水电必须严格按照相关安全规范处理进入施工区域时，人员必须戴安全帽，施工人员下孔施工时，应系好安全绳，并在场地外树立标志牌，以免无关人员进入施工区域造成安全事故5不得随意在坡体上加载，挖孔土石应运至坡体外指定地点弃放6未尽事宜应按有关施工技术规范和安全规范要求办理桥台、涵身台后填方基底和涵洞顶部至路床顶面压实度均应大于96%.
4.3施工方法及注意事项路基及排水施工应严格按照设计和交通部现行设计规范、施工规范的要求进行，保证路基、路面施工质量
5.
3.1挖方路基
（1）路基施工前应清除占地范围内的植被，挖除树根、淤泥、耕植上及含有机质等不适宜作填料的土层
（2）路基挖方施工时，对顺层地段须沿层面开挖如设计坡比与岩层倾角不符，应视实际顺层情况调整挖方坡比开挖土方时，禁止用爆破作业施工开挖石方时，应根据地形、地质、开挖断面及施J2机械配备情况，采用能保证边坡稳定的方法施工石方的爆破应以小型及松动爆破为主，禁止用大中型爆破，影响岩体稳定，造成新的病害；潜在滑体路段附近石方路段禁止采用爆破作业
（3）不论开挖工程量和开挖深度大小，均应自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖
（4）严禁在坡面上挖洞取土
（5）挖除土石方应及时排除，不可堆枳于坡面上，以免增加负荷后造成新的地质病害
（6）路堑边坡开挖前，应首先砌筑截水沟，将坡面水截流，以有利于边坡稳定
（7）深路堑开挖宜采取分层纵挖法，即沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的开挖方法
（8）路堑边坡开挖应自上而下，高、长边坡应分段进行，开挖后应及时防护，对有特殊设计的边坡应分段及时防护
（9）路堑边坡开挖，应有序组织施工周期，尽量避免雨季开挖
（10）施工中，为确保边坡岩体不被大面积破坏，确保边坡稳定，严禁采用大爆破开挖
（11）临近房屋段挖方，不可进行爆破施工，必须采用炮机机械凿打施工
4.
3.2填方路基（I）填筑地表低洼处，应进行清表处理，清表厚度为30cm,清除树根草皮或淤泥腐植土，并排干地表积水，再行填筑
（2）填方施工时，在填筑期内，应加强地表及地卜排水，盲沟进出口不得阻塞软基施工地段，应严格控制填土速度，避免填土过快发生软土地基失稳的事故
（3）桥涵填方应采用渗水性较好的填筑石料，并设置横向盲沟，分层夯实，夯实厚度不得超过20cm,以满足压实度要求
（4）路基填筑时，应随时时路基压实度进行检测，并定期观测路基沉陷，根据观测值来调整施工填筑方法和采取应对措施
（5）当采用土石混填填筑路堤时，应将石块大面向下，小面向上分开摆平放稳，缝隙内填以土或石屑，层厚以30〜50cm为宜，不得超过50cm
5、特殊路基设计线路区未发现有滑坡、泥石流、活动性断层等不良地质现象线路区整体稳定，主要不良地质为岩溶，简述如下项目区岩溶主要表现为溶洞，零散分布于道路两侧，选线过程中已对可见岩溶进行绕避，同时采取动态设计、施工，保证工程安全
6、路基防护工程
6.1设计原则
（1）根据当地气候、水文、地形、地质条件及筑路材料分布情况，采取工程防护与植物防护相结合的综合措施，防治路基病害，保证路基稳定，并与周围环境景观相协调
（2）路基坡面的防护是在稳定的边坡上设置路基支挡结构在满足各种荷载组合下保证路基及支挡结构的稳定、坚固耐用下设置
（3）在地下水较发育路段，路基边坡防护与地下排水措施相结合在多雨路段，坡面防护与截排水相结合，防止坡面冲刷破坏
（4）防护支挡结构与桥台协调配合，衔接平顺
6.2路基边坡防护
（1）对于陡山坡上的半填半挖路基，当填方高度较低时，但边坡伸出较远不易填筑时，则采用护肩进行防护，护肩高度为H=1〜2m
（2）对于斜坡路段和与建筑物发生干扰路段的路堤，为减少占地、收缩坡脚和避免拆迁，一般采用设置路肩墙或路堤墙进行防护
6.3挡土墙
6.
3.1设计参数设计荷载公路一0级挡堵基底摩擦系数f=
0.4〜
0.6（根据岩土类型决定）墙背填料计兜内摩擦角6=32°,填料容重Yi=21KN/m；墙身与工容重Y2=24KN/m挡墙稳定系数抗滑稳定系数Kc
1.3；抗倾覆稳定系数Ko
21.
506.
3.2挡墙构造和材料要求
（1）路肩墙防护高度大于2米时采用路肩墙，墙身材料采用M
7.5浆砌片石，片石强度等级不得低于MU30,石料规格应符合相关技术要求
（2）护肩墙防护高度小于等于2米时采用护肩墙，墙身采用M
7.5浆砌片石
（3）路堤墙在路基填筑高度较大或陡坡路堤修筑路堤墙，墙身材料同路肩墙一致
（4）修筑在斜坡地面上的挡土墙，基础前趾埋入地面的深度和距地表的水平距离，应符合下表规定基础前趾埋入地面的深度和距地表的水平距离土层类别最小埋入深度II（m）距地表水平距离L（m）示意图硬质岩层
0.
601.50软质岩层
1.
002.00土层
1.
002.50
（5）沿墙长每隔10〜15nl和与其它建筑物连接处应设置伸缩缝，在基底的地层变化处，应设置沉降缝伸缩缝和沉降缝可合并设置，缝宽
0.02〜
0.03m缝内沿增的内、外、顶三边填塞沥青麻絮或沥青木板，塞入深度不小于
0.15m.
（6）沿墙高和墙长应设置泄水孔，按上下左右每隔2〜3nl交错布置折线墙背的易积水处亦应设置泄水孔采用直径
0.10m的PVC管安装或预留10cmX10cm方孔，最下一排泄水孔应高出地面
0.3m,而在浸水地区的挡土墙应设置在常水位以上
0.3m,并对设计洪水位+
0.5m以下的填料采用透水性材料（如碎石）
（7）为防止泄水孔堵塞，在泄水孔进水端同填
1.0m厚碎石作为反滤层，外侧铺设渗水土工布，并在最低排泄水孔下部设置胶泥隔水层，不使积水渗入基底
（8）当墙后渗水量较大或在集中水流处（如泉水等），为了减少动水压力对墙身的影响，应加密、加大泄水孔尺寸或增设纵横向地下排水设备（如渗水暗沟等）其出水口下部应采取措施,防止水流冲空基础
（9）挡墙基底倒坡应按设计要求设置，以保证墙体的稳定性
（10）挡土墙基础应置于坚实的土基中或岩石上，基础的埋深不小于
1.0m,墙趾外襟边宽度到达设计要求
（11）位于软弱土基上的挡墙，基础开挖后，如地基承载力不能满足要求，将一定范围内软土挖除，采用级配砂砾换填处理地基，砂砾垫层的应力扩散角取30°
6.
3.3挡土墙与其他建筑物的连接
（1）路肩挡土墙与路堤衔接时，在墙头设置锥坡，挡墙埋入锥坡中
0.75米一般情况下，沿路堤横断面方向与路堤设计边坡坡度相同顺路线方向，锥坡边坡统一为1:
1.0
（2）当涵洞与挡墙相交时，挡墙墙身与洞口一起砌筑，只是在墙身上预留洞口；在涵洞净跨径范围内做钢筋混凝土盖板过梁，使墙身成为整体伸缩^或沉降缝应避开涵洞设置
6.
3.4墙身施工M
7.5浆砌片石挡墙施工
（1）基坑开挖基坑开挖前疏通地面排水系统采用挖掘机开挖时严禁超挖，避免扰动基底原状土挖至设计基底应预留20cm采用人工刷底、修整，确保基底平整，儿何尺寸及基底高程符合要求基底要刷成20%的反坡（即内低外高），防止墙内土的挤压力引起挡土墙向外滑动开挖时保证边坡稳定，基底开挖的平面尺寸应比设计尺寸加宽50cm左右；基坑坑壁坡度应视地质条件、基坑深度、施工方法等情况，采取相应的坡比基础开挖后若出现与设计情况有出入时，应向有关部门汇报，按实际情况调整设计基坑开挖到设计标高后，应检查基底承载力，经监理工程师检验合格后应立即进行基础施工开挖基坑的土方，在场地有条件堆放时，一定要留足回填需要的好土多余的土方应一次运走，避免二次倒运在基坑边弃土时，坑边的堆土应距基坑上口边缘L2米以外，高度不得超过L5m任何土质基坑挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡而削弱基底承载能力
（2）浆砌基础
①砌筑前应将石料表面清洗干净，用水湿润，在基坑内外两侧立杆挂线，外侧面线应顺直平整、逐层收坡
②砌筑基础时应先坐浆后砌石
③基础沉降缝设置要求同墙身
④基础浆砌完成后立即用透水性材料分层回填基坑，用小型机械分层夯实，并使表层梢留向外斜坡，以免枳水渗入浸泡基底
（3）砂浆拌合为了保证砂浆的实际配置强度，施工配合比以重量计进行配料，采用小型搅拌机械拌合砂浆拌合投料顺序为砂、水泥干拌后再加水湿拌，湿拌时间不得少于45s砂浆随拌随用，保持适宜的稠度（30〜50mm）,一般宜在2小时内使用完毕发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌合，己超时或凝固的砂浆不得使用
（4）浆砌墙身
①为了控制好墙身内外侧的坡度，砌筑前，用松木板钉好坡度架并立于砌筑段的两端，挂横线分段分层砌筑分段位置设在沉降缝处，各段水平砌缝应一致块石在砌筑前浇水湿润，石料表面有污垢应冲洗干净分层砌筑以2〜3层石块组成一工作层，每工作层的水平缝大致找平，不同层位的竖缝应相应错开，不能贯通
②每层砌石都应先坐浆后砌石，坐浆厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连结，且砌石砂浆密实饱满应选用具有比较整齐表面的大尺寸石块作为定位石（角隅石）及镶面石分层砌筑时各砌层应先砌角石，后边石或而石，最后才砌筑腹石外围固定砌块应与里层砌块交错连成一体，定位石的砌缝应满铺砂浆，不得镶嵌小石块
③砌筑腹石时，砌体中的石块应大小搭配，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实石料之间不得无砂浆直接接触，也不准干填石料后铺灌砂浆砌筑过程中应将石料的缝隙留开，保证2cm的深度，以利于勾缝
④浆砌块石应嵌入边坡内
0.2m,以防表水灌入相邻挡土墙设计高差较大时，应先砌筑高墙段砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满，再砌筑时应将石层表面清扫干净，洒水湿润，工作缝应留斜茬
⑤浆砌临近至设计高度时，应用较平整的石块砌筑顶部，并用水泥砂浆全面找平，顶面的横向流水坡度宜为2%砌体在砌筑过程中随时检查平面位置、断面尺寸和坡度，确保砌体外观及内在质量
⑥砌筑的挡土墙需设置泄水孔，泄水孔间距为2〜5m,孔内安装直径10cm圆形PVC管预设泄水孔的位置要符合设计要求，泄水孔向外横坡一般为3%上卜排泄水孔应交错设置，最底层泄水孔距底面高度宜为30cm按设计要求设置砌体沉降缝，一般每10米设置一道（与基础沉降缝对应），每道沉降缝应垂直贯穿整个砌体断面，缝宽直在2cm左右，绛内填塞沥青麻絮，填塞深度不小于20cm
（5）砂浆试件制作每工作台班制作两组自检用的和一组监理.抽检用的标准养生试件，一组试件由6块试块组成制作时将砂浆分两层（每层约40mm）先后放入涂了脱模剂的试模中，用捣棒（直径为20mm、长度200mm的钢棒，底面加工成平面）对每层砂浆均匀插捣25次第二层插捣完毕后，用抹刀沿模壁插数次，使砂浆高出模壁6〜8mm.试件成型后
0.5〜1小时，再用抹刀刮掉剩余砂浆，并抹平表面在现场覆盖养护，一般情况下24小时脱模并标注施工部位和日期后分别送至施工单位和驻地办试验室标准养生
（6）抹面挡上墙在砌筑完毕后要对墙顶抹面，抹面砂浆不低于M10,抹面厚度一般为20〜30m抹面顶的流水横坡度宜为2%抹面段落沉降缝的设置要求同墙体，待顶面沉降^完工后再予抹面，抹面结束后用C30水泥浆在沉降缝顶面勾出流水条抹面宽度应超出墙体顶面外侧边线2cm,俗称“戴帽子”，“帽子”应沿墙体下延与墙体连成整体，帽厚宜为6cm
（7）勾缝浆砌块石挡土墙应勾凹缝，而且是真凹缝，严禁勾假凹缝勾缝后石块轮廓不能被掩盖，真实砌缝的准确位置和宽度应清晰可见勾缝前应检验缝槽深度不小于20mm,缝槽宽度应是砌缝的真实宽度，用M10砂浆勾缝，缝面高度比砌体石略低2〜4mm,勾缝砂浆面应平整、光滑，勾完缝后，砌石轮廓分明、清晰可见
（8）墙背回填待砂浆强度达到75%以上时，方能回填墙背填料，以确保墙体稳定采用透水性材料分层回填压实，回填层最大松铺厚度不得大于20cme墙后泄水孔部位设置用双层防水上工布包裹的砂砾反滤层视作业面空间选择合适的压实机具，压实时应注意勿使墙身受到冲击影响，临近墙背
1.0米的范围内，应采用手扶式震动压路机等小型压实机具碾压
（9）养生砌体砌筑完成后应及时用草袋或土工布进行覆盖，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天养生期间应避免碰撞和承重，冬季低温施_L应采取防冻保温措施
（10）质量要求墙身砌筑时应分层错缝，砂浆应饱满密实，不得有空洞；砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象；断面尺寸应满足设计要求
6.
3.5施工注意事项挡土墙施工应与设计要求相配合除按相关施工规范中所规定者外，还应注意以卜事项
（1）施工前应作好地面排水系统和安全生产的准备工作，基坑开挖应按《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T3650-2020）有关要求进行浸水挡土墙宜在枯水季节施工
（2）挡土墙基础如置于基岩时，应清除表层风化部分，如置于土层时，不应放在软土、松土和未经特殊处理的回填土上；当基础承载力不满足要求时，应按设计进行换填或做扩大基础，当基础开挖后情况与设计值偏差较大时，应及时通知设计单位做必要的调整、修改墙后临时开挖边坡的坡度，随不同土层和边坡高度而定在松软地层、坍方或坡枳层地段，基坑不应全段开挖，而采用跳槽开挖的方法，以保证施工安全基坑开挖至基底标高附近时，不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载力，接近基底设计标高时若不能立即进行基础施工，或与设计梢况有出入，应按实际情况调整；若发现岩基有裂缝，应以小石子混凝土将裂健灌注饱满，以防止基础折裂而致墙身外倾，影响挡墙安全3挡土墙施工过程中必须保证基坑内、基坑附近以及墙后填料表面积水能迅速排除，保持基坑干燥，基坑最好随砌随填随夯实，应先将靠近基底部分回填，以免积水下渗至基底墙身分层错缝砌筑，严禁形成通缝墙身砌出地面后，基坑必须及时回填夯实，并做成不小于4%的向外流水坡，以免枳水下渗4挡土墙沿线路方向位于斜坡上时，基底纵坡应不陡于5%,当纵坡陡于5%时，应将基底做成台阶形式横向位于斜坡上时，较坚硬岩石地段可做成台阶形，分阶的切割应满足设计要求5挡土墙砌筑时砌料应靠紧坑侧壁，使之与岩层结为整体，以防止岩层发生变形对挡墙产生推挤力，影响挡墙安全6挡土墙后地面横坡陡于15时，应先处理填方基底铲除草皮和开挖台阶等，然后填土，以免填方顺原地面滑动墙背填料回填需待墙身强度达到70%以上时方可进行墙背填料应符合设计要求，不得采用高膨胀性和高塑性土壤，并做到分层填筑，分层夯实，不允许向着墙背斜坡填筑为确保墙后填料的压实度，挡土墙的砌筑、墙背回填及压实各工序应紧凑，回填夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响7浸水挡土墙墙后应采用透水性材料填筑，以利迅速排出枳水，减少由于水位涨落引起的动水压力在采用围堰施工地段，宜在枯水季节施工，一般应分段开挖，避免过多挤压河身加剧冲刷8墙背回填应选用符合设计参数的填料，墙身断面施工应严格按照设计尺寸，避免实际施工与理论计算结果产生偏差对挡墙安全产生不利因素9墙身砌筑时应分层错缝，砂浆应饱满密实，不得有空洞；砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象，勾缝平顺、无脱落现象断面尺寸应满足设计要求10防护支挡结构临近气管、房屋等重要结构物时，应采用合理的施工方案，并在施工前与相关单位及个人沟通，就施工方案达成一致，以保障单位及个人财产的安全
7、路基、路面排水本项目排水系统由路面排水、路基排水及涵洞构成
6.1路面排水路面排水以
2.0%双向路拱和超高段以超高横坡汇入边沟、排水沟（或洼地）
7.2路基排水路基排水系统由地表排水与地下排水组成，结合项目的公路等级和地理环境等因素，本项目路基排水系统仅有地表排水地表排水在填方段主要依靠两侧坡脚位置的路堤边沟，在挖方路段主要依靠两侧坡脚位置的路堑边沟、平台截水沟及坡顶外侧的坡顶截水沟，并通过急流槽、跌水井等构造将汇水接入排水沟或宜.接通过桥涵排出路界
（1）路堤排水沟路堤排水沟与路基两侧的桥涵进出水口或排水沟相连，路堤排水沟采用矩形断面，采用\亿5浆砌片石，沟底采用C25混凝土铺底如与农田排灌沟渠发生冲突，应改移沟渠，并与排水沟或涵洞出水口顺接，以确保公路排水设施与当地农业灌溉设施畅通
（2）路堑边沟路堑边沟沟底纵坡除特殊设计外，与路线纵坡一致，且不小于
0.3%,边沟采用矩形断而，尺寸一般为40cm（高）X40cm（宽工路堑边沟采用M
7.5浆砌片石，沟底采用C25混凝土铺底路堑施工期间的临时排水，路床成型后，利用路堑边沟基坑形成的沟槽，进行路基、路面施工期间的临时排水
（3）钢筋混凝土排水管针对平交口位置排水设施采用钢筋混凝土排水管，内径为［50cm,厚8cm,管身采用C30混凝±,管基础采用C20片石混凝土
8.3施工注意事项
（1）施工前做好临时排水措施，并经常维护，保证水流通畅
（2）路堤施工过程中，各施工作业面设2%〜4%的排水横坡，层面上不得积水，并采取措施防止水流冲刷边坡
（3）施工中对地下水情况进行记录并及时反馈
（4）排水设施施工质量须满足设计和《公路路基施工技术规范》等标准、规范要求
（5）浆砌片石砌体不得有空隙、砂浆饱满，沟壁根据设计要求采用M10砂浆抹面或勾缝处理
（6）预制和现浇混凝土构件必须保证表面平整、光滑、无蜂窝麻面，壁面处理前必须清除表面污物、浮灰等，混凝土i般要求采用搅拌机拌合
（7）与工排水设施须按设计要求每15m设置一道伸缩缝，伸缩缝一般采用沥青麻絮填塞，防止渗水
（8）水沟、渗沟放样准确，基坑开挖成形后，整平夯实，并且沟底较平缓地段采用水平仪进行沟底标高检测，以保证水沟排水通畅、不积水，进出口接头处标高衔接好
（9）截水沟应先施工，与其它排水设施衔接平顺
（10）截水沟要按设计要求进行防渗与加固处理地质不良地段、土质松软路段、透水性大或岩石裂隙较多路段，截水沟沟底、沟壁、出水口都要进行加固处理，防止水流渗漏和冲刷
（11）排水沟线形平顺，转变处•般为弧线形
8、取土、弃土设计方案、环保及节约用地措施
8.1路基土石方调运土石方调运尽量在经济运距内实现，调运后有多余土石方则设置弃土场本项目清除表土部分，应全部弃掉，填料采用前后邻近开挖石料或非膨胀性土但鉴于山区公路施工中存在诸多不确定影响因素的情况，建议施工单位在施工过程中根据实际情况对合同段内的土石方调运进行合理优化调整，以保证工程建设的顺利完成
8.2路基取弃土场的布置本路段填挖方基本平衡，借土方约3367立方米，根据业主计划，本项目与X012长坪至平安段公路改建工程同时招标施工，两项目相距仅
1.15km,故本项目借方可利用其弃方，不再设置取土场
9.3环保及节约用地措施在路线选线时，按照可持续发展原则，尽最大可能地少占耕地第二部分路面
1、设计依据1《公路工程技术标准》JTG B01-2014；2《公路沥青路面设计规范》JTG150-2017；3《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40-2011；4《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004；5《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20—2015；6《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG F30-2014；7《公路水泥混凝土路面养护技术规范》JTJ
073.1—20018《公路沥青路面养护技术规范》JTJ
073.2—20019《重庆公路路面典型结构研究》
2、路面结构层的设计原则1面层本项目采用沥青混凝土路面2基层考虑到交通荷载情况、当地材料供给状况以及路面基层施工经验，在本项目的路面结构中宜采用强度高、刚度大、水稳性好、抗疲劳的半刚性基层，其各结构层厚度应经过力学计算确定交叉道路的路面结构则应根据道路等级与当地材料选用半刚性基层或碎石类基层3路基路基按其填挖值与上路床土石类型可分为填土路基、零填零挖路基与石质挖方路基三类路基在成型后必须始终处于干燥或中湿状态，考虑到当地多雨潮湿等气候与地质特性，应在零填挖路基回填一定厚度的透水性材料，对于石质挖方路基，其超挖部分必须采用具一定承载能力的透水性材料禁用细粒土找平并填隙、碾压密实，路基成型后的回弹模量值E0240Mpa4路面结构设计路面结构组合采用利用GoodPave软件进行设计
3、设计参数
3.1自然条件1自然区划V2区
（2）自然气候条件项目区属中亚热带温润季风气候区气候温和雨量充沛光照偏少多年平均气温
17.50C,常年平均降雨量
1104.20亳米，年均蒸发量
950.40亳米，无霜期312天早春季节冷空气活动频繁常有局部大风、冰雹:初夏常有连阴雨盛夏多伏旱常有酷暑秋季多绵雨冬季少雪无严寒彭水自治县气候立体差异大海拔每升高100米平均气温便递减
0.
460.55℃年无霜期由沿江河谷的312天递减到中山区的235天年日照时数低中山区受山脊和云雾阻挡要比平坝约少四分之一
3.2现状交通量及荷载
（1）交通量本项目交通组成主要是沿线居民、游客的出行的车辆该特点对本项目的影响主要在于车流组成主要以2类车为主根据预测交通量及交通组成确定路面设计所需要的车辆组成比例，计算设计年限内一个车道上累计当量轴次，确定交通等级，计算确定的路面结构层厚度全线交通量预测结果见下表车辆类型分布系数及平均日交通量车类别说明车型分布系数日均交通量（辆）所占比例（%）2类2轴6轮及以上客车
26.
325277.83类2轴6轮整体式货车
25.
318.5604类3轴整体式货车（非双前轴）
22.
6123.7全线非满载车与满载车所占比例见下表非满载车与满载车所占比例（%）车辆类型2类3类4类5类6类7类8类非满载车比例
30.
017.
015.
00.
00.
00.
00.0满载车比例
70.
083.
085.
00.
00.
00.
00.0根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2017）表A.
3.13可得全线非满载车与满载车当量设计轴我换算系数，具体见下表非满教车与满载车当量设计轴教换算系数设计指标沥青混合料层永久变形无机结合料层疲劳开裂车辆类型非满载车满载车非满载车满载车2类
0.
82.
80.
535.53类
0.
44.
11.
3314.24类
0.
74.
20.
3137.6设计指标沥青混合料层永久变形无机结合料层疲劳开裂车辆类型满载车非满载车非满载车满载车5类
0.
66.
30.
672.96类
1.
37.
910.
21505.77类
1.
46.
07.
8553.08类
1.
46.
716.
4713.59类
1.
55.
10.
7204.310类
2.
47.
037.
8426.811类
1.
512.
12.
5985.
43.3路况参数路基宽度:
7.5m；路面宽度2X
3.25m=
6.5m；土路肩宽度2X
0.5m=
1.0m路面类型沥青混凝土路面；设计基准期10年；预测交通量2063年增长率:
8.2%2轴6轮及以上车辆的双向年平均日交通量451辆/日设计使用年限内设计车道累计大型客车和货车交通量为1753876c交通等级轻交通
3.4材料计算参数、路面结构验算指标以及验收弯沉
（1）各路而结构材料计算参数路面结构材料参数表结构层编号层位材料类型厚度（mm）模量MPa泊松比1上面层细粒式沥青混凝土
30105000.252下面层中粒式沥青混凝土
40110000.253基层水泥稳定碎石基层（高剂量）
180115000.254底基层水泥稔定碎石基层（低剂量）
18085000.255土基
400.40注:
①水泥稳定碎石类的模量为
1.6MPa弯拉强度下的弹性模量乘以结构层模量调整系数
0.5
②沥青混合料的模量为20℃条件下动态压缩模量
③本项目路基标准状态下回弹模量取40MPa,回弹模量湿度调整系数Ks取
1.24,干湿与冻融循环作用折减系数K.取
1.02根据全线路基填土高度、地下水位和填筑材料情况，本工程路基属于中湿类型，为保证路基的强度和稳定性，要求土基顶面的回弹模量值E0^40Mpao3利用GoodPave软件验算沥青混合料层永久变形、无机结合料层疲劳开裂、贯入强度、路面低温开裂指数等指标，将其验算结果汇总于下表分析结构汇总表验算内容计算值对比值是否满足沥青层车辙mm
9.
120.0是半刚性层疲劳开裂对应的累积当量轴次是1,897,149,061,419,760,73沥青层贯入强度是
0.
850.55低温开裂指数-
0.
35.0是4路而各层结构验收弯沉值路基顶面验收弯沉值为
373.
50.01mm,路表验收弯沉值为
41.
40.01mm
4、结构组合设计1根据路面设计程序的计算结果，考虑沿线路面材料分布及路面施工技术与经验，确定该项目的路面结构组合如下
①上面层3cm厚ACT0C细粒式SBS改性沥青混凝土
②下面层4cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土
③透层
④基层18cm厚水泥稳定碎石LN
3.5MPa
⑤底基层18cm厚水泥稳定碎石R%
22.5MPa2土路肩采用50cm宽X43cm厚的C25混凝土进行硬化处治
5、材料技术要求
5.1水稳碎石基层
1、水泥
①强度等级为
32.5或
42.5,且满足《公路路面基层施工技术细则》JTG/TF20-2015要求的普通硅酸盐水泥等均可使用
②所用水泥初凝时间应大于3h,终凝时间应大于6h且小于10h
③在水泥稳定材料中掺加缓凝剂或早强剂时，应对混合料进行试验验证缓凝剂和早强剂的技术要求应符合现行《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30的规定。
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