还剩2页未读,继续阅读
文本内容:
电照施工图设计说明
一、工程概况
(2)照明方式本次项目位于,项目名称为文化旅游服务基础设施建设项目(一期)•游客服务中心桩号本工程设计道路照明采用常规低杆照明方式,道路照明选用100W+75WLED灯,半范围K0+
0.000〜K0+480,全长
0.48km,路面为沥青混凝土路面,道路标准路幅宽为14m,截光型灯具,9m双臂灯沿道路交错双侧布置.,灯杆间距为30m左右,灯具仰角为10°,14m=2m(人行道)+
2.5m(停车位)+
3.5m(车行道)+
3.5m(车行道)+2m(人行道),车道数为双向单车道,道路等级为城市支路,设计时速20km/h灯杆臂长
2.0m;道路弯曲路段缩小灯杆间距提高照度
二、设计依据路灯灯杆采用热浸锌灯杆,材质为Q235光源采用LED灯,随灯配整流器、单灯功率补偿,熔断器等相应的附件灯具光源腔防护等级不应低于IP54,电气腔防护等级不应
1.《城市道路工程设计规范》CJJ37-2012低于IP43,发光二极管灯具的防护等级不应低于IP
652.《城市道路照明设计标准》CJJ45-2015O
3.《城市道路照明工程施工及验收规程》CJJ89-2012发光二极管灯具效能限值
4.《低压配电设计规范》GB50054-2011色温Tc(K)TcW30003000Tc40004000Tc5000灯具效能限值(lm/W)
5.《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》GB50169-
201690951006.设计合同及甲方提供的相关资料在标称工作状态下,灯具连续燃点3000小时的光源光通量维持率不应小于96%,灯具连
7.本院其他专业提供的相关资料续燃点6000小时的光源光通量维持率不应小于92%;
三、设计范围
五、供配电系统
1.道路照明系统本工程照明设备均为三级用电负荷,道路照明负荷7kW.
2.照明供电系统本次道路照明用电引自1#箱变N1~N2四个回路,,该容量为125kVA,负荷率
3.安全接地系统
66.7%,位于道路K0+480处,变压器的接线组别为D,ynl1
四、道路照明系统
(1)设计标准
六、照明负荷及电压降计算结果道路照明标准表N
21.
94800.936YJV-51X16道路类型平均亮度均匀度平均照度均匀度功率密度级别
七、照明控制要求LavcdZnr Lmin/Lav EavEmin/Eav LPD(W/m2)10/13(实
0.5/
0.5(实际
1.无功补偿所有的路灯灯具均设单灯补偿,补偿后的功率因数达到
0.85;I支路
0.
750.
40.3功率密度)际照度)最长分支长回路负荷(kW)电缆截面(mn)度(km)最大电压降(%)N
11.
74800.837YJV-51X16在箱变处设置集中补偿,补偿后功率因数达到
0.
922.在镇流器处设置节能控制器,在后半夜,自动降半功率运行
3.路灯开闭控制采用时钟和光控相结合的方式进行控制并预留接口,接入市路灯管理处路灯三遥控制
4.路灯用电计量设置专用电度表,并在其他用途的各回路设置专用计量表,便于电能计量管理
八、照明节能措施
1.本次设计光源采用LED灯,灯具效率要求不低于70%100WLED灯光通量不小于lOOOOLnio
2.所有的路灯灯具均设单灯补偿,补偿后的功率因数达到
0.85在箱变处设置集中补偿,补偿后功率因数达到
0.
923.在镇流器处设置节能控制器,在后半夜,自动降半功率运行
4.照明箱变采用节能型变压器
九、照明安全措施
1.各单灯设置熔断器保护,熔断器由灯具厂家配套,100W的LED灯可采用10A熔丝.
2.各配电回路设置熔断器保护,并采用断路器作后备保护
3.灯具光源腔防护等级不应低于IP54,电气腔防护等级不应低于IP43发光二极管灯具的防护等级不应低于【P
654.照明箱变防护等级不得低于IP44并应有良好的通风条件
5.室外的控制箱防护等级不应低于IP
546.距地面
2.5米以下的电气设备应具有借助于钥匙或工具才能开启的功能
十、照明布线
1.本工程范围内的路灯线要求全部埋地敷设,走廊设置在距路沿石
1.1米处,路灯线路沿道路通长敷设道路埋设管孔数量为路灯用1孔,并预留交通监控、广告及装饰照明各1孔,共计3孔采用PVC110塑料双壁波纹管埋地敷设过街处采用JBB100X
5.0玻璃钢电缆管道保护照明管线在人行道下埋深不小于
0.5m,在车行道下埋深不小于
0.7m,
2.由供电干线引上至顶部灯具的分支线采用BVV-3(1X
2.5)的绝缘导线,为平衡三相负荷,灯具的接线顺序为LI,L2,L3,LI,L2,L3的三相跳跃接线顺序
3.本工程在每处灯具旁均设置一个400X400(4孔及以下)或600X600(5〜8孔)双层防盗检查井,普通灯杆下采用400x400检查井,过街采用800x800检查井,灯具的分支线与照明干线的接线方式采用线夹的分线方式在电缆管过街处均设置检查井,箱变出线处设800X800检查井,排水用UPVC50塑料管接入附近排水系统
4.电缆芯线的连接采用压接,所有的连接接头必须在检查井内,电缆的接头和终端头采用热缩护套,保护管内不得有电缆接头
5.在每一接线井内的电缆应留有
0.5米长的余量
十一、防雷接地及安全措施
1.路灯的配电采用TN-S接地系统
2.道路照明灯具利用金属灯杆的基础钢筋作接地极,并沿电缆保护管通长敷设一根40X4镀锌扁钢作为接地线,扁钢与基础钢筋应焊接,要求接地电阻不大于4欧姆,如果实测大于4欧姆,则增加人工接地极
3.箱式变电站接地系统箱式变电站接地装置采用角钢接地极L50X5L=
2.5m,上端部埋深
0.8m,水平间距5m,接地极连接扁钢-40X4,实测接地电阻小于4欧姆,详国标02D561接地装置安装图集施工
4.电气装置的下列金属部分,均应与接地装置可靠连接a.变压器、配电柜等的金属底座和外壳b.配电装置的金属构架及靠近带电部位的金属遮拦等c.电力电缆的金属接线盒和保护管d.路灯的金属灯杆e.其他因绝缘破坏可能使其带电的外露导体
十二、其他
1.本次设计选择了箱式变压器的容量并确定了安装位置,但其安装基础大样图详见定货厂家提供的安装图
2.说明中与图纸不符合之处,以图纸为准
3.所有电气设备应选用国家现行的技术先进的产品,不得采用国家明令淘汰的产品
4.本图中灯杆的位置可根据现场实际情况在左右1米范围内移动,如需做较大移动,请通知设计方现场处理。
个人认证
优秀文档
获得点赞 0