旺盛路道路低影响开发（LID）施工图设计说明

旺盛路道路低影响开发LID施工图设计说明1工程概况5《海绵城市建设项目评价标准》DBJ50/T-365-

20201.1工程名称6《城乡排水工程项目规范》GB55027-2022旺盛路7《室外排水设计标准》GB50014-

20211.2工程概况8《城市工程管线综合规划规范》GB50289-2016旺盛路位于两江新区鱼复新城复盛商业片区，共计长约

1.1km道路，其中旺9《城南防洪工程设计规范》GB/T50805-2012盛路A段呈东西走向，起于荣盛路A段，终点止于新村实验学校，道路长

792.515m,10《给水排水工程构筑物结构设计规范》GB50069-2002为城市支路,双向两车道,路幅宽度16m,设计速度30km/h；旺盛路B段呈南北走向，11《给水排水工程管道结构设计规范》GB50332-2002起于御临河滨河路，终点止于荣盛路A段与荣盛路B段交叉口处,道路长

336.960m,12《山地城市室外排水管渠设计标准》DBJ50/T-296-2018为城市次干路，路幅宽度23m,设计速度40km/h

1.3工程范围13《建筑与小区雨水控制及利用工程技术规范》GB50400-2016本次设计为上述两条道路范围内的低影响开发设计，包括人行道透水铺装设

2.2设计资料计1我司与业主签订的设计合同2设计依据2《两江新区海绵城市近建区修建性详细规划》重庆市市政设计研究院，

20191.1设计规范、标准1《海绵城市建设技术指南一低影响开发雨水系统构建》2014年10月3《重庆市主城区海绵城市专项规划》20182《重庆市海绵城市规划与设计导则》重庆市城乡建设委员会，重庆市规4国家和地方相关的法律、法规、规范、标准和指令性规划文本等5设计深度需符合国家建设部《市政公用工程设计文件编制深度规定2013划局,

2016.11版》中有关的要求；3《重庆市海绵城市建设工程设计文件编制深度规定一低影响开发雨水系统试行》重庆市城乡建设委员会，

2016.114《海绵城市建设评价标准》GB/T51345-2018

（6）甲方提供片区内1500地形图

（7）业主提供的项目周边用地红线图3初步设计意见及执行情况

3.1初步设计阶段须修改完善的意见

（1）旺盛路A段及B段的人行道宽度均为4m,根据《建设程海绵城市建设效果专项评估技术指南（试行）》第

6.

1.2条的规定，可不设置生物滞留带回复根据《建设程海绵城市建设效果专项评估技术指南（试行）》第

6.

1.2条的规定，取消旺盛路A段和B段的生物滞留带

（2）旺盛路B段的受控车行道和生物滞留带的年径流总量控制率分别取值90%、80%有误回复已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在

（3）生物滞留带的有效蓄水深度

0.2m,种植土渗透系数取值l*10-5m/s,导致生物滞留带的存水区雨水的排空时间不满足8〜24h的要求回复已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在

（4）雨水豁口（底宽

0.3m）处的堰前水头取值

0.122m偏大，导致平面间距15m偏大回复已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在

（5）道路坡度W2%的路段的生物滞留带的纵向坡度宜设置为0%,且应设置黏土阻隔带，黏士阻隔带的平面间距10m为宜回复已取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在

（6）挡水堰（黏土阻隔带）的顶宜与有效蓄水面齐平，但溢流口下游紧邻的挡水堰（黏土阻隔带）的顶宜高于有效蓄水面

0.1m回复己取消旺盛路生物滞留带的设置，故该问题已不存在

3.2初步设计阶段建议修改完善的意见无

3.3施工图设计阶段须修改完善的意见

（1）人行透水铺装的透水面层（C30透水混凝）厚度6cm及透水基层（C20透水混凝）厚度10cm均偏薄，宜分别不小于8cm、15cm回复根据专家意见，将C30透水混凝土面层和C20透水混凝土基层分别改为8cm和15cm详见说明

9.1条

（2）LID设施平面图中1）建议补充表达人行透水铺装的平面布局及纵、横向透水盲管的平面表达2）道路纵坡W2%的路段的生物滞留带建议补充设置黏土阻隔带回复1）根据专家意见，在施工图阶段对人行道透水铺装的平面布局及纵、横向透水盲管的平面表达进行完善；2）在施工图阶段在道路纵坡W2%的路段的生物滞留带建议补充设置黏土阻隔带4规范强制性条文执行情况本工程严格按照重庆市地方.标准及国家规范标准进行设计，未违反强制性条文5LID控制目标及设施类型

5.1上位规划及项目控制目标根据《两江新区海绵城市近建区修建性详细规划》，旺盛路A段可参照下表

3.1进行指标控制旺盛路B段道路宽度为23nb路侧带宽度为8m,表中未见该路幅的控制指标《重庆市主城区海绵城市专项规划》中明确原则上，新建道路当道路两侧路侧带宽度占路幅宽度小于30%时，年径流总量控制率不低于65%；当道路两侧路侧带宽度占路幅宽度大于等于30%小于40%时，年径流总量控制率不低于70%；当道路两侧路侧带宽度占路幅宽度大于等于40%Hj,年径流总量控制率不低于75%；径流污染物去除率不低于50%旺盛路B段路侧宽度比为

34.7%,故控制指标按年径流总量控制率不低于70船径流污染物去除率不低于50%进行控制表

5.1海绵规划控制指标表推着LID设施年径流二二”推荐生物推茸渗透总量控去除率序号道路名称道路亮度m路侧带宽度m滞留带宽式绰水沟制率PtPw度m浑度m44嘉福路321075%55%1545华叁支路16840%30%

0.846福民大道542075%55%

1.847旺翌路16840%30%

0.8表

5.2海绵设计控制指标表路侧带宽度年径流总量控制率适用道路污染物去除率Pw比Pt旺盛路A段

0.540%30%旺盛路B段

0.3470%50%

5.2LID设施情况

5.

2.1LID设施选用及设置情况道路工程LID系统包括生物滞留带、雨水花园、透水铺装人行道、自行车道、生态树池、雨水管网、调蓄池等低影响开发设施往往具有补充地下水、集蓄利用、削减峰值流量及净化雨水等多个功能低影响开发设施比选一览表处置功能控制目标经济性方式观集减污染物去除果单项设施蓄补值径径径建维率（以SS利充地量转流流流分造护计，%）景效用下削输总峰污散费费雨水峰量值染用用水流透水砖铺装■J低低80-90透水水泥混凝土高中80-90O O0透水沥甘混凝1:■J一高中80-90一O O O绿色屋顶•J高中70-80好O O O下沉式绿地■J低低-•般O O O简易型生物滞稻设O O■J一低低一好施O O笈杂型生物滞印设■J中低70-95好施渗透城O OV中中70-80-•般港井44低低O O湿塘一■J高中50-80好O O雨水湿地J■J高中50-80好O O蓄水池高中80-90O O雨水旅4低低80-90O O调节塘一V商中一一一般O O调节池高中O O O0转输型植草沟低低35-90一般O O O O O O干式植草沟■J低低35-90好O O O湿式植草沟•J中低好O00渗管/娱■J中中35-70O O O O O植被缓冲带4低低50-75一般OOOO初期南水弃流设施OOOOO低中40-60人工土壤渗滤OOOO4高中75-95好注一强◎一一较强0一一弱或很小OOOO2ss去除率数据来自美国流域保护中心（Center Foi•ailershedProteclicn,C^P）的研究数据各类用地中低影响开发设施选用一览表技术类型用地类型单项设施建筑与小区城市道路绿地与广场城市水系（按主要功能）透水砖铺装透水水泥混凝土Q透水沥青混凝土绿色屋顶溶透技术下沉式绿地OOO简易生;生物滞留设施复朵型生物滞用设施渗透地O技术类型用地类型单项设施建筑与小区城巾道路绿地与广场城巾水系（按主要功能）浅井湿地O雨水湿地储存技术蓄水池雨水罐0O调节地00O调节技术调节池0转输型植草沟O干式植草沟转输技术湿式植草沟港管/黑楂被缓冲带O微污冷化技术初期南水弃流设施人工土堵漆灌OLID设施设计遵循以下原则:O0

（1）满足海绵城市建设道路设计目标

（2）道路LID设施的选择应与规划用地性质相协调，因地制宜、经济有效、方便易行，充分结合道路红线内外绿化带进行设计

（3）道路LID设施的选择应充分考虑设计道路及周边的土壤、地质特征

（4）车行道透水路面负责收集车行道路面上的降雨，人行道透水砖铺装负责收集透水砖铺装面积上的降雨，地块内部的雨水通过地块内部的LID设施进行综合利用，且地块内部外排雨水通过雨水管直接汇入市政雨水系统根据《建设工程海绵城市建设效果专项评估技术指南（试行）》中

6.

1.2规定当单边路侧宽度W

4.5米、道路坡度＞6%时，人行道旁不能设置生物滞留带故木次设计在旺盛路A段和B段均不设置生物滞留带，仅采用透水铺装作为本次设计的LID设施

5.

2.3下垫面情况根据《重庆市主城区海绵城市专项规划》，车行道径流系数取.85,人行道透水铺装径流系数按

0.3设计经加权平均，本次设计综合径流系数见下表:旺盛路A段设计下垫面分析表序号名称而积m2而积占比径流系数1人行道

544426.2%

0.32车行道

751215.8%

0.853合计

12956100.00%

0.62旺盛路B段设计下垫面分析表序号名称面积m2面积占比径流系数1人行道

258923.9%

0.32车行道

51319.7%

0.853合计

7720100.00%

0.676设计参数根据《低影响开发雨水系统设计标准》，不同年径流总量对应的设计降雨量如下表所示:不同年径流总量对应的设计降雨量mm60%70%75%80%85%

12.

718.

121.

926.

833.47总体控制指标计算本次设计LID设施为人行道透水铺装经计算，人行道的年径流控制率为70%〜90机道路范围内指标计算如下表旺盛路A段下垫面及LID设施控制面积m2年径流总量控制率污染物去除率人行道透水铺装544470%85%非受控车行道720300合计

1295638.7%

32.9%旺盛路B段下垫面及LID设施控制面积n年径流总量控制率污染物去除率人行道透水铺装258985%85%非受控车行道513100合计

772030.2%

25.7%经计算,旺盛路A段年径流总量控制率为

38.7%,污染物去除率为

32.9%；旺盛路B段年径流总量控制率为

30.2%,污染物去除率为

25.7%均无法满足年径流总量控制率和污染物去除率的要求由于旺盛路A段和B段道路人行道宽度均为4m,不能设置生物滞留带，仅设置透水铺装，故控制指标无法满足要求建议在本排水分区内各道路间通过指标平衡或增加公共LID设施控制容积进行适度调整8人行道透水铺装设计本次设计遵循海绵城市理念，人行道采用透水混凝土铺装本项目人行道结构设计如下C30透水混凝土面层8cmC20透水混凝土基层15cm级配碎石垫层15cm

8.2排水设计a.透水路面的排水可分表面排水和内部排水应结合市政管网、绿化景观、生态建设及雨水综合利用系统进行综合设计，并应符合现行行业标谁《城市道路工程设计规范》CJJ37的规定b.对人行道全幅敷设透水混凝土段，路面内部雨水通过HDPE多孔盲管管道就近引入雨水口后排入雨水系统，管径DN50,每隔5m布置一处，坡度同人行道横坡；并沿道路纵向铺设•根DN100透水盲管，DN50盲管接入纵向盲管后就近接入雨水口c.透水盲管的铺设坡度同人行道横坡坡度盲管周围应包裹透水土工布，规格300g/nr,垂直渗透系数

0.001〜lcm/s,断裂强力214kN/m,CBR顶破强力

21.8kN,有效孔径

0.07〜

0.2mm盲管的环刚度不应小于8kN/n

28.3路基防水透水铺装与车行道路基之间应敷设防渗膜，防渗膜采用两布一膜防渗土工膜,规格400g//,断裂强度

28.0kN/m,CBR顶破强力

21.4kN,耐净静水压

0.4MPa«9透水铺装维护管理要求1透水铺装应按常规道路维护要求进行清扫、保洁

（2）禁止在透水铺装及其汇水区对方粘性物、砂土或其他可能造成堵塞的物质；当装油农药、汽油等危险物质运输经过透水铺装区域时，应采用密闭容器包装，避免洒落，以防污染地下水

（3）应定期对透水铺装道路进行巡检，检查透水铺装面层是否存在破损、裂缝、沉降等

（4）当面层出现破损时应及时修补或更换

（5）由于空隙堵塞造成透水能力下降时，可使用高压水或压缩空气冲洗、真空泵抽吸等方法清除堵塞物采用高压水冲洗时，水压不得过高，避免破坏透水面层10监测设计海绵城市在线监测系统是“海绵城市信息化综合管控平台”的重要组成部分，通过对雨水调蓄重要节点、建设项FI排出口、河流断面等重要位置进行监测，用实际监测数据来反应海绵城市的建设成果，为城市水资源、水环境、水安全的综合管理和海绵城市建设成效的评定提供数据支撑可在道路积水区域布设水位监测点，监测积水情况及其应对城市内涝在排水管网的关键节点进行液位、流量监测，作为过程监测数据，为运行评估及风险预警提供依据监测的设置情况可根据当地实际情况选择，本项目参考已建与在建项目的实际案例，暂不考虑设计监测，业主可根据发展情况后期统一增设12海绵城市部分工程量表旺盛路A段序号项目名称单位数量备注1HDPE透水百管m1005DN502HDPE透水盲管m1346DN10031IDPE排水管m102DN1004透水土工布2m15300g/m2旺盛路B段序号项目名称单位数量备注1HDPE透水盲管m490DN502HDPE透水盲管m518DN10031IDPE排水管m34DN1004透水土工布m8300g/m1。