交通标志施工方案三篇

交通标志施工方案三篇篇一交通标志施工方案

一、工程概况本工程为XX区公路安全生命防护工程，包含蔡新路、蔡河路、西部通道至高家、西部通道至胡道口、西部通道至高井、大梁王至高井、小梁王至帝赐街、岔尖路、西部通道至马山镇、林场路等共计

58.41km本工程内容包括单悬臂式标志85个，双悬臂式标志4个，单柱式标志114个本工程要求工期为在20XX年4月底全部完成

二、投入计划本分项工程计划施工工期为60个天，安排施工人员30人，现场安排施工技术管理人员4人，施工队设三个作业班组即基础开挖班组、混凝土浇筑班组、标志安装班组各作业班组配备相应的施工机械设备，各司其职项目部对标志牌板面和钢结构的生产、运输以及整个工程的材料、机械设备、施工人员、施工进度等进行统一调配金属构件和标志牌板面在我司下属加工工厂生产制作金属构件全部按照设计图纸要求进行热浸镀锌防腐处理标志基础混凝土采用定点搅拌（选几个工程量集中的位置作搅拌场）我司拥有完整的标志牌生产线和足够的金属构件加工及施工设备，标志牌生产能力1500m2/月，金属构件加工能力在120t/月以上，并有与之配套的附件生产设备所有产品的生产和安装工程都严格按预定的施工程序及技术规范要求进行全过程生产及施工采用流水、平行以及顺序

1、立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合规定凡钢管外径在152mm以下含152mll1的立柱，采用普碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》GB/T700T988的要求；凡钢管外径在152nlm以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》GB/T8162T999的规定

2、所有标志应配有柱帽，柱帽可采用板厚为2nlm的钢板焊接或其它方法紧固在立柱上，或采用监理工程师批准的其它型式的柱帽

4、标志板

1、标志板应符合《公路交通标志板技术条件》JT/T279-1995的规定

2、标志板采用铝合金板制造，应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差和铝及铝合金板材的规定；标志板背面的滑动槽钢和三角钢可采用铝合金挤压成型材料制成，并符合工业用铝及铝合金热挤压成型材料的规定标志板所用铝合金其最小厚度应符合3±

0.25mm的偏差值

3、标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm,若外形尺寸大于

1.2时，其偏差为其外形尺寸的±

0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于l.Ommo

4、除尺寸大的指路标志外，所有标志板应由单块铝合金板或薄钢板加工制成，不允许拼接

5、标志底板面应进行化学清洗和浸蚀或磨面处理，清除表面杂质当标志图案、字符是喷漆制作时，应先在标志底面均匀涂一层磷化底漆

6、标志板背面不应涂漆，应无刻痕或其它缺陷

5、标志面标志面的逆反射材料为反光标志膜，反光膜采用工程级

1、光度性能反光膜按其最小逆反系数分为五级，各种标志采用反光膜的级别符合图纸的规定；作标志面的反光膜的逆反系数值不应低于各种反光膜相应级别的规定反光涂料的逆反系数值不低于表五级反光膜的规定；用于标志面的反射器的发光强度系数值不应低于反射器的反光性能的规定；在完全潮湿状态下，反光膜或反光涂料的标志面在观测角为

12、入角为-4°时的逆反系数值不应低于各种反光膜相应规定值的80%；4耐盐雾腐蚀性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》JT/T279-95的规定进行盐雾腐蚀试验，试样在盐雾空间连续暴露，22h为一周期，共试验5个周期试验结束后，用流动水轻轻洗去试样表面的盐沉积物，再用蒸储水漂洗，然后置于标准条件下恢复2h,最后进行检查，标志面材料应无变色或被侵蚀的痕迹5耐溶剂性能反光膜应按《公路交通标志板技术条件》JT/T279T995的规定进行溶剂试验试样分别浸在规定的各种溶剂中，煤油、松节油浸渍10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸渍lh后取出，在室温下干燥后进行检查，不应出现软化、皱纹、起泡、开裂或表面边缘被溶解等痕迹6抗冲击性能标志面应按《公路交通标志板技术条件》JT/T279-1995的规定进行冲击试验，标志面在经受质量

0.45kg的实心钢球从250mm高处自由落下撞击后，以冲击点为圆心，在半径为6mm的圆形区域以外，不应出现裂缝、层间脱离或其他损坏

四、安全生产防护措施A.安全施工组织设计工程开工前，技术部门编制包括安全生产技术保证措施的施工组织设计（包括施工用电组织设计）及技术复杂工程的专题方案对施工中将要采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备，要认真编制安全生产技术操作规程B.安全技术交底有针对性的逐级进行安全生产技术交底，项目经理部安全员负责监督检查，严格落实C.特种作业特种作业人员（包括机械工、电工、电焊工等）须持证上岗，并按期复审，方能继续从事特种作业特种作业须严格执行各种安全技术操作规程，确保安全施工D.机械操作实施严格的机械安全管理和安装验收制度使用的施工机械、机具和电气设备，在安装前，须按照规定的安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装在投入使用前，须按照规定进行验收，经验收确认状况良好、能安全运行的，方可投入使用所有机械的操作人员都必须经培训合格后持证上岗，并按期复检施工中，指定专人负责机械设备的检查、维护、保养，确保其完好率、使用率和安全运转E.现场用电安全施工现场临时用电须编制施工组织设计，按《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ59-99的要求进行设计、验收和检查须进行安全技术交底，并建立健全安全用电管理制度，严格落实防止误触带电体、防止漏电、实行安全电压三项技术措施施工现场内电线与其所经过的建筑物或工作地点保持安全距离，同时加大电线的安全系数现场架空线与建筑物水平距离不小于10cm,跨越临时设施时垂直距离不小于

2.5m施工现场内不架裸线每台电气设备开关和熔断器保险，严禁一闸多机，各种电气设备均要采用接零或接地措施保护凡是移动式设备和手持电动工具均在配电箱内装设漏电保护装置照明线路按标准架设，不准采用一根火线与一根地线的做法，不借用保护接地做照明零线对从事电焊工作的人员加强安全教育，使之懂得电焊安全基本知识电焊钳设有可靠的绝缘，不准使用无绝缘的简易焊钳和绝缘把损坏的焊钳在狭小场地或金属架上作业时，设有绝缘衬垫将焊工与焊件绝缘施工中若有人触电，不得用手拉触电人，应立即切断电源严禁非专业人员操作机电设备变压器设在施工现场边角处，并设围栏；根据用电位置，在主干线电杆上装设分线箱在施工现场专用中性点直接接地的电力系统中，必须采用TN-S接零保护系统，电气设备的外壳必须与专用保护零线连接不得在同一供电系统中有的接地、有的接零架设的电力及照明线路，其悬吊高度及距工作地点的水平距离按当地电力部门的规定执行电线按标准架设不得将电线捆在不瓷瓶的钢筋、树木、脚手架上；露天设置的闸刀开关装在专用配电箱里，不得用铁丝或其它金属丝替代保险丝生活区用电采用36V安全低压电，室内照明线路用瓷夹固定，电线接头牢固，并用绝缘胶布包扎；保险丝按实际用电符负荷装设电工在接近高压线操作时，必须符合安全距离使用高温灯具时，与易燃物的距离不得小于1m,一般电灯泡距易燃物品的距离不得小于50cm移动式电动机具设备用橡胶电缆供电，经常注意理顺；跨越道路时，埋入地下或穿管保护电器设备的传动轮、转轮、飞轮等外露部位必须安设防护罩所有接地和重复接地电阻值，须经检验符合规范要求，并每季复测一次F.施工现场维护措施施工现场的安全设施的各种限制装置必须齐全、有效、不得擅自拆除或移动施工现场设临时围墙和门卫，做好防盗、防火、防破坏工作施工现场入口和场内须设置安全生产宣传画、标语牌，危险地点必须悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，夜间在坑洞等危险部位设红灯示警，随时提醒职工注意安全生产现场施工人员均应配备安全帽等安全防护设备，各工种作业人员相互配合做到文明施工，保证人身及设备安全现场开挖沟槽时:G.交通安全遵守交通规则，在施工出入道路和路口，按照天津市交通管理部门的有关规定设置标牌、标志，确保交通安全H.施工现场防火措施严格执行《消防法》和公安部关于建筑工地防火的基本措施现场划分用火作业区、易燃易爆材料区、生活区，按规定保持防火间距现场设专用水管网，配备消防栓严格三级用火审批制度，切实落实“三证一器一监护”工作驻地宿舍中配备消防器材，严格注意易燃易爆物品摆放I.工人生活安全冬季工人宿舍应在安全情况下注意防寒，做好防寒保暖工作，并注意饮食卫生防止发生食物中毒事件J.沟槽开挖施工安全为了有利于施工和安全，沟槽（基坑）开挖所放边坡大小要适当，边坡放的太小，就会造成坍塌事故所以本工程坡度控制在120

一、开挖前准备㈠开挖前，应对应地质、水文和底下管线（如电缆、电讯管、排水管、给水管等）做好必要的调查的勘察工作并针对不同的具体情况，拟定好安全技术措施㈡工程所需管材、质、砂等均应堆放整齐，距槽边10米以外，以免造成沟槽塌方㈣沟槽两端和交通道口均应设置明显的安全标志、护栏等，晚间还应加挂红灯㈤危险作业区应悬挂“危险”或“禁止通行”的明显标志，如沟槽两端、易塌方地段等夜间应悬挂红灯示警困场地狭窄，来往行人、车辆频繁地段、叉路等，应设临时交通指挥人员

二、堆土在开挖中，必须考虑回填土的余量及合理的堆放位置如不能合理堆放，将直接影响到施工安全㈠堆土位置的选择堆土位置的选择根据工程现场的具体情况，施工现场开阔、周围环境不受影响和限制，为了方便进料、堆料和施工，采取一侧堆土，另一侧，作为施工临时便道㈡堆土要求包括

1、沟边一侧，均应距沟边10米以外，其高度不超过

1.5米，堆土顶部要向外侧作流水坡度还应考虑留出现场便道，以利施工和安全

2、堆土不得埋压构筑物和设施，如上水井、煤气井、雨、污水检查井如必须堆土时，应采取相应的措施

三、机械挖土机械开挖应严格控制中线和边坡，以免造成挖偏或超挖等，而影响沟槽的直顺和沟壁的稳定性

四、人工挖土人工挖土应遵守以下安全要求:㈠槽内施工人员必须戴好安全帽，施工现场禁止穿拖鞋、高跟鞋或赤脚施工期间严禁槽内休息㈡上下沟槽必须设置立梯，立梯应坚固，不得缺层严禁攀登支撑或乘吊运机械设备上下沟槽㈢挖土时，两人间距要保持

1.5米以上的安全距离，对所用工具要经常检查是否完好无损，安全可靠㈣沟槽应挖的直顺，上下口尺寸、中线和边坡要符合要求，槽壁应平整，不得出现凹凸现象，以免影响沟壁的稳定性而造成沟壁坍塌㈤机械挖土时，跟机修坡底操作人员应距铲抖保持一定安全距离，必要时应先停机，然后再操作同时还应及时采取必要的支撑措施和沟边翻土工作，以减轻沟壁压力，以利于沟壁稳定车辆配合外运土方时，在机械装土时，任何人不得在车上停留，以保证装土安全若有不安全因素，应立即采取相应的措施，以确保施工安全篇三交通标志施工

1、工艺流程施工放样一基础施工f标志标牌加工制作一现场安装（立柱一横梁安装f面板安装）f验收

2、标志定位与设置在标志施工中经常会出现基础与立柱的安装角度难以一致的情况，尤其是双柱式和门架式标志更为突出，两个基础之间的间距和中心距出现稍微的偏差，将会导致门架标志横梁无法安装和双柱式标志安装角度偏微等严重后果，针对这些影响总体质量的关键之处，我们也采取了如下的预防措施

（1）对双柱式标志着重控制两个基础的中心线，特别是两个基础高度不一致时，必须采用垂线直尺交叉测量，以确保基础中心线重合精度偏差不超过2mm o

（2）在制作门架标志基础时要重点控制基础之间的间距和中心轴线，应先将门架横梁的实际规格尺寸数据进行准确测量，根据此数据为依据确定基础间距，必须将标志基础的间距偏差控制在5mm以内，将两基础的中心轴线偏差控制在4mm以内o

（3）按照施工图纸要求定位和设置，安装的标志与交通流向成直角，在曲线路段，标志的设置角度由交通流的行进方向来确定悬臂、门架标志沿垂直轴向后倾斜2°对于路侧标志，标志板内缘距路缘石边缘不得小于250mm

3、基础施工

（1）根据设计图纸用全站仪定位放样，定出基坑位置2按设计图纸放出基坑大样，开挖后应达到图纸所示的大小和深度，如有扰动的开挖面，加大开挖量，达到设计规定要求双柱基础不能同时施工3基坑验收合格后，开始浇筑相应标号和厚度的碎垫层，然后支外露部分及基坑顶以下15cm模板，安放、绑扎构造钢筋，绑扎定位地脚螺栓4模板、钢筋经监理工程师验收合格后，开始浇注C25碎，浇注时分层捣实，并要振捣均匀，基座顶部抹平，碎达到85%强度后拆模5派专人养护碎基础6回填土分层夯实，并与四周地面齐平

4、标志牌立柱施工1在标志牌标志立柱施工时，对于设在绿化带上的标志，根据所在位置的实际地形确定，路侧单、双柱标志，其板面底边与路缘石外缘高差不小于20mm,板面内边缘距路缘石外缘不小于25mll1；悬臂式、门架式标志，其板面底边距路面高度不小于

5.5m2立柱及横梁根据图纸设计要求，制作防雨帽3在钢材热镀锌前，钻孔、冲孔和焊接完成后，所有的连接件和附加件应适合标志安装要求，并符合《道路交通标志和标线》的要求4基础碎强度达到要求后，并得到监理工程师的审批后，安装支撑结构门架横梁加工时按照图纸要求预先预拱，预拱度为50nliri,悬臂预拱度为40mm5钢支撑结构立柱、法兰盘、抱箍及连接螺栓等钢结构均采用热镀锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为550g/m26立柱安装所需主要设备及安装工艺8T吊车一辆，高空作业车一辆，运输车一辆对于双柱和单柱，我们计划立柱镀锌完毕后，运输车直接把立柱运综合作业法

三、组织机构我公司将把本工程作为公司创优工程、重点工程、精品工程，组建强有力的项目经理部1项目经理部组成机构为了便于组织施工，管理好工程质量，确保各分项工程按计划如期、安全、高效地完成，我公司在本合同段的高家庄子村设立交通安全设施施工项目经理部项目经理部负责质检、测量、试验、计划统计、合同计量、安全生产、档案资料管理和财务、机械管理、后勤保障等相应的职能工作根据工程项目的实际情况和合同文件的要求，我部设项目经理1名、项目总工1名，组成项目领导层，项目经理部下设五部一室工程技术部、质检部、合同计量部、财务部、安保部、后勤办公室，下设标志施工队、标线施工队、护栏施工队、综合施工队等4个施工队各分项工程施工队均设全面主管负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人2管理组织机构框图

四、施工方案

一、厂内施工方法

1、钢结构生产生产车间在接到生产施工通知单及施工设计图纸后，必须按如下步骤进行产品的生产

①详细分析图纸，根据材料数量、厚度、长度等技术数据，然后采购、入库、选料落料到工地，用8T吊车安装在相应桩号的基础上；对于单悬，将板面固定在立柱和横梁上后，再一起安装

5、标志版面制作交通标志版面的制作首先进行铝板、铝滑槽的下料，铝滑槽的钻眼、钾接标志版面，然后对钏接好的标志版面进行清洗，经过太阳的晾晒，最后对版面进行处理；粘贴底膜，字膜排版、刻字、粘贴包装准备装车，运往工地安装1交通标志的形状、图案和颜色严格按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定执行，所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字符合《道路交通标志和标线》的规定，不采用其它字体2标志的边框外缘应有衬底色其衬底的颜色和衬底边的宽度均按规定进行制作3标志板符合《铝及铝合金板材的尺寸及偏差》的规定，按照《道路交通标志和标线》及图纸的规定进行加固，槽钢在粘贴定向反光膜之前与板面钏接好符合《公路交通标志板技术条件》的规定4标志板在剪裁或切割后边缘整齐、方正、没有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以内，表面无明显皱纹、凹痕、变形，每平方米范围内的平整度公差小于

1.Ommo5对于大型指路标志，我们尽可能减少分块数量，最多不超过4块标志板的拼接采用对接，接缝的最大间隙小于1mm,所有接缝用背衬加强，背衬与标志板用狮钉连接，钏钉的间距小于150nlm,背衬宽度大于50mm,背衬材料与版面板材相同6标志板背面采用氧化处理，使其表面变成暗灰色、不反光7粘贴反光膜时在温度18c28℃、湿度小于10%的环境中贴在经过酒精清洁、〜脱脂、磨面处理的铝板上，不采用手工操作或用溶剂激活粘结剂，在标志表面的最外层涂保护层贴反光膜不可避免出现接缝时，应用上侧膜压下侧膜，拼接处有36mm的重叠部分，以防漏水，贴膜时自一端向另一端延伸，边贴边拆下膜后〜封层，并用压敏贴膜机压实、平整、无任何皱折、气泡和破损，板面不得有回归反射不均匀及明显的颜色不均匀将用电脑刻字机刻成的文字，按图纸规定事先放样位置贴于板面，并使其位置准确、紧密、平整、无倾斜、皱折、气泡和破损8制作标志板的铝合金板厚度，按设计图和规范规定制作，标志板的总质量不允许出现对标志结构的力学性能计算不利的情况标志板外形尺寸，其长度和宽度的允许偏差为

0.5%,标志板的4个端面应互相垂直，其不垂直度不应大于±

26、储存和运输标志牌板面制作完毕后，采用包装纸包严，塑料纸隔离，毛毡捆好，装车时采用竖放塞紧，避免在运输过程中板面破损，扭曲大型指路标志由于在制造、运输过程中困难较大，在图纸要求和监理工程师的指示下，根据板面设计的具体情况，采用适当分割的办法来制造，分别贴反光膜，分别运输、安装7安装1标志安装位置、结构、板面应与设计相符只有当基础混凝土经7天养护后，方可在其上面进行架设支柱和标志各种半成品运到现场，全面自检合格，并经监理工程师验收合格后进行安装将底座法兰盘调整符合要求后，将立柱安装就位立柱竖直度误差不超过土3mm/m,利用吊车将标志牌安装就位，并使其满足设计要求路侧式标志应尽量减少标志板面对驾驶人员的眩光，在安装时尽可能与道路中线垂直，禁令标志和指示标志为045°,指路标志和警告标志为10°〜〜2为减少标志板面对驾驶员的眩光，路侧设置的标志和悬空标志均应符合设计《道路交通标志和标线》GB5768T999和施工规范的要求，即在水平轴和垂直轴方向旋转约5°3标志支撑结构应按设计要求制造，在安装前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装4支柱安放于混凝土基础上，支柱之法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后桁架不得倾斜在平曲线路段，为保护将来安装标志版面与驾驶员视线垂直，应对预埋的法兰盘进行适当调整5标志板在运输、吊装过程中应避免板体和反光膜的损伤标志板平面翘曲的允许误差为±3mm/m立柱安装后应与地面垂直，其弯曲度不大于±2mm/m6安装完毕后，清扫板面，请监理工程师检查所有标志，以确定在白天和晚上条件下，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求

②细心划线，制作模具，然后切割钻孔，使孔距误差一般不大于2毫米，切割及钻孔必须进行检验及校正，达到技术标准要求

③精心拼装，对焊，焊接牢固，不允许出现夹渣、虚焊、气泡达到设计的光洁度，垂直度，无扭曲，无气孔，清除焊渣、油污

④标志杆通过热镀锌符合技术要求，经检验合格包装运输至现场施工点进行施工

2、标志板面生产标志车间在接到生产施工指令后，应按下列生产工艺在规定时间内保质保量完成

①落料到仓库领用合格的铝板、滑动槽铝，按施工指令和图纸规定的尺寸进行横、纵向剪切，滑动槽铝进行断切、钻孔剪切、断切后的毛边应用铿刀挫平

②成形将应拼接的铝板与铝板中间进行点铝焊，焊接处磨平，四周进行折边加工按滑动槽铝已钻的孔距，在标志板上进行钻孔，滑动槽铝与板面采用铝钾钉钾接，钾钉处作抛平处理整个成形过程中，要确保标志板面的平整度并且进行车间自检，并填写好自检记录，对不合格产品采取返工、返修、报废的措施把检验合格产品再转入下一道工序生产，下一车间接受上一车间的自检合格品后，必须再进行抽检合格后方可进行本车间的下一步生产

③清洗将已成形的标志板进行正反面的清洗处理首先，板面正面与侧面折边处用砂皮进行打磨，把成形制作时留下的划痕，折边痕等磨平接着用清洗剂将标志板正反面进行油污处理，用清水冲干净，然后晾干或烘干，确保在贴膜作业前整个标志板不留水分、油污、灰尘等

④贴膜将已清洗，干燥后的标志板运到恒温车间进行反光膜的粘贴工作先进行底膜、文字、图案等的裁剪和刻划，文字、图案均应符合国标和设计图纸的规定按反光膜的工作温度和压力要求粘贴底膜为防止日后雨水的影响，较大标志底膜的粘贴应先贴下方的底膜，再贴上方的底膜拼接处应保证有6T0min的整齐重叠部分，四周包边应包到折边齐然后按图纸进行划线，粘贴文字、图案整个贴膜过程中，应细心制作，确保无气泡、无开裂、不起皱

⑤检查将已完成贴膜的标志板按国标和设计图纸，先由工人进行自检，接着由专职质检员会同车间负责人进行合格验收合格产品应在标志板背面贴上合格证出厂前向业主单位及监理报告，如有需要请业主、监理到厂检查

⑥包装将合格产品面上的划线、灰尘等清除，用塑料薄膜等软材料覆盖好面与面相对堆放，大板面堆放不应过高，以免压坏下层标志

二、现场施工方法1）定点、放线，基坑开挖由施工队技术人员进行布点，报监理工程师确定后，实地放线及确定开挖尺寸基坑开挖一般采用明挖法施工基底应先整平、夯实并垫以20cm的碎石层；基础采用规定标号的税进行现场浇注，钢筋保护层厚度不小于50mm；基础顶面应预埋钢底座法兰盘及地脚螺栓，在浇筑碎时，应注意使底座法兰盘与基础对中，并将其嵌进基础（其上表面与基础定面齐平），同时保持其顶面水平地脚下部为标准弯钩，预埋时其方向应与底座法兰盘保持垂直施工时如遇有平曲线路段，应注意调整预埋法兰盘的方向，使其纵向中心线与行车方向保持一致基础施工完毕，地脚螺栓外露部分应加以妥善保护，基坑应分层夯实一个工作段的基坑开挖完毕后，经监理工程师验槽后方可进行下一道工序的施工所有标志都应该按图纸要求定位和设置2）安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定为了消除路侧标志产生的眩光，标志应向后旋转约5°,以避开车前灯光束的直射门架标志的垂直轴应向后倾成一角度现场安装模板，放置钢筋笼、地脚螺栓和底座法兰盘，进行基础浇筑碎，严格按图纸和规范要求进行施工模板安置好后应用钢卷尺对对角线进行校核，并核对模板安置的位置是否与道路方向一致，钢筋的绑扎尺寸应严格按图纸进行配置地脚螺栓和底座法兰盘先进行焊接固定，确保地脚螺栓的垂直和定位准确3）砂的搅拌浇筑应严格按照监理工程师的批准的配合比进行配置，混凝土的浇筑应分层进行每30cm为一层用振动棒振捣密实，尤其是基础边缘砂浆比较少的部分要将砂浆在基坑里均匀布置，以避免发生蜂窝麻面混凝土浇筑完毕24小时方可拆模，拆模后立即对基础进行浇水养护碎基础的养护不少于7天，7天里设专人养护碎的浇筑过程中按监理工程师规定取样制作试压块，试验结果纳入工程竣工资料4）安装支撑钢结构和标志标志牌和钢结构进场经监理工程师检验合格后方可用于工程施工安装混凝土基础强度达到设计强度70%后方可进行标志安装标志的安装以吊车为主，人工配合的方式进行尤其是门架标志，整个安装过程都以高空吊车为工具标志安装应先进行钢结构安装，钢结构安装好以后再进行标志安装，这样可以确保标志牌安装过程中不被碰坏和损伤5标志工程的法兰盘定位为交通安全设施工程的重点工序，具体的定位方法如下

1、先以路中心线为基准，垂直于路中线用钢卷尺丈量确定标志牌的中心位置

2、根据法兰盘中心位置在与路平行和垂直的方向经法兰盘中心各拉一条线作为定位线，然后在法兰盘上中分法兰盘画线

3、放置法兰盘时以四条线重合为原则同时应特别注意法兰盘是否水平，用水平尺进行测量水平后才进行碎浇筑，最后一揪碎浇完后，要对法兰盘水平度再进行一次检测、调整

4、若为双柱或门架，则以同样方法确定另一法兰盘位置，同时注意两基础的高差及相对位置，用水准仪、直尺准确测量

五、质量检验评定及控制标准

六、施工要点

1、标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均现象，不能影响标志的认读

2、标志反光膜采用拼接时，重叠部分不应小于当采用平接时，其间隙不应超过1mm,距标志板边缘50nlm之内，不得有接缝

3、标志金属构件镀层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴流或多余结块，镀件表面无漏镀、露铁等现象

4、标志基础必须牢固可靠，基础高程必须符合设计要求，各种标志的垂直必须小于5mm/m,应采用经纬仪控制

5、板面安装不得有划痕、擦伤等损伤，表面应光华平整，大型标志必须使用机械安装篇二交通标志施工方案

一、施工顺序二.标志基础定位及施工方案1标志定位所有交通标志都应按图纸的要求定位设置，且前后位置可变动10~30m,左右位置准确置于路肩顶点上为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志基础应向后旋转约5，使标志避开车前灯光束的直射门架标志的垂直轴应向后倾成一角度2基础标志基础采用商硅进行浇筑1挖基槽先确定基槽位置后按不同的基础尺寸进行挖基槽，基槽尺寸经自检和技术负责人复检合格后配置钢筋笼;2配置钢筋笼基槽检验合格后将钢筋笼置于基槽内，确认中心位置正确后浇筑商碎；3浇筑商竹当钢筋笼和地锚摆放正确后注入商碎，并用振导器进行充分振导；4养生由于标志基础置于地面以下，采用自然养生当强度达75%以上时约710天进行安装工作〜3标志安装1路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》GB5768T999内的相关规定进行2对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250nlm,或根据监理工程师的指示确定3门架标志结构或单悬结构整个安装过程应以高空吊车或作业车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业在横梁安装之前，应先预拱；横梁中间处的预拱度一般为50mm,悬臂标志的预拱度为40mll14标志支撑杆装紧后对坚固螺栓等用银浆做防锈处理

三、施工方法

一、标志选购

一、选购原则

1、生产厂家是具有交通部检测中心检测合格的检测报告和批量生产合格的企业

2、所用材料需具有质检单或由交通部检测中心提供的检测报告及出厂合格证

3、立柱。