拖挂车辆排放标准

拖挂车辆排放标准汽车国

一、

二、

三、

四、

五、六排放标准如下

1、国一标准国一标准参考欧一标准，主要是针对一氧化碳，碳氢化物和微粒排放有限值要求，一氧化碳为

3.16克每千米，碳氢化物为

1.13克每千米等排放标准达到国一的就属于国一车，以下以此类推

2、国二标准国二标准相对国一单车污染物排放一氧化碳降低百分之30,碳氢化物和碳氧化物降低百分之

553、国三标准国三标准增加了车辆自诊断系统和对三元催化进行了升级国三较国二的污染物排放总量要降低百分之

404、国四标准国四相对国三在排放后处理系统进行了升级，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60o

5、国五标准国五标准相比国四标准，氮氧化物排放量要降低百分之25,还增加了非甲烷碳氢和PM的排放限制，降低了大气污染，还要防治雾霾

6、国六标准国六排放标准在国五基础上提高了40%~50%,比欧六标准还高，与美国相当，基本是目前世界范围内最严格的排放标准之一“国六”其实就是国家对汽车尾气排放制定的标准“国六”的排放标准要比“国五”严格50%以上，2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准除了汽车尾气排放要达到国6标准，在中国销售的汽油、柴油也必须达到国六燃油标准国六标准于2020年开始实施，将分成两个阶段第一阶段，从2020年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六A标准第二阶段，从2023年7月1日起，所有销售和注册登记的汽车都必须符合国六B标准汽车国6A阶段限值略严于欧洲第六阶段排放标准限值水平，比美国Tier3排放标准限值要求宽松；国6B阶段限值基本相当于美国Tier3排放标准中规定的2020年平均限值可以说，国六标准是目前世界上最严格的排放标准之一此外，我国将从2019年1月起正式实施国六汽、柴油标准，这也意味着从2019年1月1日开始国家将全面进入国六燃油时代！国六汽油具备以下特点一是加严烯燃含量限值，由24%分别降至国六a阶段18%、b阶段15%；二是加严芳煌含量限值，由40%降至35%；三是加严苯含量限值，由1%下降至

0.8%,严于欧盟1%的标准；四是加严汽油储程50%蒸发温度限值，由120C降至110℃o国六柴油具备以下特点一是加严多环芳燃的含量限值，由11%下降至7%、下降36%,严于欧盟8%的标准；二是新增总污染物含量的指标，要求不大于24mg/kg；三是调整车用柴油的密度、闪点等指标，国六柴油标准收紧了密度上限要求，闪点限值由55c提高到60℃o。