三轮车维修维护培训课件

三轮车维修维护培训课件欢迎参加三轮车维修维护专业培训课程本课程旨在全面提升维修技师对三轮车各系统的理解和维修能力，包括基础理论与实操技能相结合培训对象为三轮车维修店技师、车辆运营企业维护人员及相关技术爱好者课程安排为期五天，每天小时，包含理论讲解和实际操作环节6三轮车发展与市场概况三轮车作为我国特色交通工具，市场保有量已突破万辆，年产量约2000万辆近年来，随着城乡经济发展和物流需求增长，三轮车市场呈500现多元化发展趋势在农村地区，三轮车是重要的生产生活工具；在城市环境中，三轮车主要应用于短途物流配送、小商品运输和环卫等领域随着电动化趋势，新型电动三轮车市场份额持续扩大三轮车在我国不同区域有着广泛应用，其经济性和灵活性使其成为短途运输的理想选择维修市场规模年增长率保持在以上，专业维修人才8%需求旺盛三轮车基础分类电动三轮车燃油三轮车手动三轮车由蓄电池提供能源，电机驱动，具有零排放、低使用汽油或柴油发动机驱动，动力强劲，续航能依靠人力踏板驱动，结构简单，维护方便主要噪音特点适用于城市短途配送、社区服务和环力强适合长途运输、重载工作和农村地区使用于短距离载人、小商品售卖和城市特色服务保要求高的场景充电便捷，维护成本较低，但用维修网络完善，但排放和噪音较大投资成本低，但载重和速度受限续航里程有限三轮车主要结构组成车架系统悬挂系统三轮车的骨架结构，承载全车重量，由主梁、连接车架与车轮，缓冲路面冲击常见类型包横梁和支架组成材质多为钢管或型材，关键括弹簧减震器、橡胶减震块等，直接影响行驶部位采用加强焊接或热处理工艺提高强度平顺性和舒适度电气系统车轮系统包含照明、信号、仪表和控制电路，电动三轮包括轮毂、轮辋、轴承和轮胎，负责支撑车身车还包括动力电池、控制器等核心部件，是维并与地面接触前轮通常为单轮转向，后轮为修难点所在双轮驱动配置三轮车工作原理动力传输路径燃油三轮车发动机→离合器→变速箱→传动轴→差速器→车轮电动三轮车电池→控制器→电机→减速器→差速器→车轮驱动方式分类•前轮驱动适用于轻型载客三轮车•后轮驱动常见于载货三轮车，稳定性好•全轮驱动特种工程三轮车，提高通过性三轮车的基本工作原理涉及动力产生、传递和转向控制三个核心环节不同类型三轮车的动力来源有别，但传动路径设计理念相似电动三轮车电气系统总览蓄电池组提供系统所需电能，常见规格为，容量不等48V/60V/72V20-100Ah铅酸电池价格低但重量大，锂电池轻便但成本高维护重点极柱清洁、电解液比重检查、充电管理电机控制器系统的大脑，控制电机转速、转向和功率输出根据转把、刹车等信号调节电流大小，保障系统安全运行常见故障管损坏、电容老化、散热不良MOS驱动电机将电能转化为机械能，常见类型为永磁直流电机和无刷电机功率范围，转速一般在左右500-1500W3000rpm维护要点碳刷磨损检查、轴承润滑、绝缘测试车架、悬挂系统详解车架结构特点三轮车车架多采用工字形或U形设计，关键受力点采用加强结构前桥连接方式包括转向轴承式和摇臂式两种，影响转向灵活性和稳定性1焊接结构关键点主梁连接处采用双面焊接，防止开裂；转向立柱需加强处理，保证强度；载货平台支架采用多点焊接，提高承载能力2典型损伤与维护重点检查焊缝开裂、变形和锈蚀情况；悬挂系统检查弹簧弹性、减震器密封性和橡胶件老化状况；定期紧固车架连接螺栓，防止松动车架是三轮车的骨架，承担着支撑和连接各部件的功能悬挂系统则通过弹性元件缓冲路面冲击，提高行驶舒适性这两个系统的维护状况直接关系到车辆的安全性和使用寿命车轮与刹车系统轮毂结构鼓式刹车轮毂由轮辋、轮辐和轴承座组成前结构简单，成本低，常用于普通三轮轮轴承多为圆锥滚子轴承，需定期添车工作原理为制动蹄片在制动凸轮加润滑脂；后轮轴承通常为深沟球轴作用下向外扩张，与制动鼓内壁产生承，采用密封设计摩擦实现制动维护要点轴承间隙调整（常见问题制动蹄片磨损（厚度低于

0.05-为宜）、轮毂螺母紧固（建需更换）、回位弹簧疲劳、制动

0.10mm2mm议扭矩）、轮辋变形检查鼓变形（最大修复极限为60-80N·m与校正）Φ

1.5mm碟式刹车制动效果好，散热性能优，多用于高端三轮车工作原理为制动钳在液压作用下夹紧制动盘实现制动维护重点制动液更换（建议每年一次）、制动片磨损检查（低于更换）、3mm制动盘厚度测量（最小厚度不应低于原厚度的）80%驱动系统讲解机械传动系统燃油三轮车常采用离合器变速箱传动轴差速器的传动链变速箱通常---为速手动变速，差速器采用行星齿轮结构，实现内外轮转速差3-5电动三轮车则多采用单级或多级减速传动，通过齿轮组或链条传递动力，减速比通常为至8:115:1差速器原理差速器是实现左右驱动轮在转弯时产生转速差的关键部件，由行星齿轮、半轴齿轮和壳体组成其工作原理是利用行星齿轮组的自转和公转特性，在车辆转弯时允许内外轮以不同速度旋转三轮车的驱动系统负责将动力源产生的能量传递到车轮，实现车辆行驶不同类型三轮车采用的传动机构有所不同，但基本原理相似三轮车常用工具设备电气检测工具专用维修工具通用机械工具包括万用表（测量电压、电流、电阻）、电池检包括飞轮拆卸工具、轴承拉拔器、轮毂拆装工具包括扳手套装、内六角扳手、套筒组、钳子类和测仪（测量电池容量、内阻）和示波器（观察电等这些工具设计针对特定部件，使用时需严格螺丝刀等选择合适规格的工具，确保与紧固件气信号波形）使用时需注意量程选择和正负极按照操作规范，避免用力不当导致工具损坏或人完全匹配，防止滑丝和工具打滑使用扭力扳手接线顺序，防止损坏仪表员伤害控制紧固力矩，保证装配质量蓄电池结构与维护电池类型比较电池维护要点铅酸电池定期检查电解液比重（正常值），保持极柱清•

1.26-

1.28洁，避免过充过放铅酸电池锂电池锂电池避免高温环境，使用专用充电器，保持电量存储•30%-80%充电管理遵循慢充慢放原则，充电环境温度控制在•5-35℃季节性维护冬季防冻，夏季防过热，长期不用时每月补充电一次•。