汽车知识教学课件

汽车知识教学课件欢来识课这础应习论迎到汽车知教学件，是一套全面解析汽车基与用的学材料无您是爱还购术专课汽车好者是准备车的新手，或者是希望深入了解汽车技的业人士，本件都满础进阶习能足从零基到的学需求来课们将绍历结维在接下的程中，我系统地介汽车的史发展、基本构、工作原理、护保养来趋势内过图轻关专识以及未等容通文并茂的方式，帮助您松理解汽车相的业知，验识提升用车体和安全意汽车的发展历史1早期探索阶段辆这认为现1886年，卡尔·本茨发明了世界上第一三轮汽车，被是代汽这单时仅为车的起源款汽车采用了缸四冲程发动机，最高速16公里2大规模生产时代线产1908年，亨利·福特推出T型车并采用流水生方式，使汽车从奢侈品为变普通人可以拥有的交通工具，彻底改变了汽车工业3现代发展阶段汽车的主要类型轿车称独舱员舱舱罗又三厢车，具有立的发动机、乘和行李代表车型有丰田卡拉、本田思域等，适合日常通勤和家庭用车，具有良好的操控性和舒适性SUV轿运动型多用途车，兼具车的舒适性和越野车的部分性能如本田CR-V、丰田RAV4区欢等，适合城市与郊使用，空间大、视野好，是近年最受迎的车型MPV别赛多功能乘用车，注重空间和灵活性如克GL

8、本田奥德等，特点是座椅布局灵活，空间利用率高，适合家庭出行和商务接待皮卡与跑车结货则调时皮卡合了运和乘用功能，如长城炮、福特F-150；跑车强速度和操控，如保计捷

911、法拉利等，是性能和设的代表车辆命名与基本术语轴距为单轴内前后轮中心点之间的距离，通常以毫米位距越长，车空间通常越大，转弯径应乘坐舒适性越好，但半会相增加离地间隙辆盘辆过车底最低点到地面的距离，决定了车的通性SUV和越野车通常有更高应杂的离地间隙，适复路况排量积为单发动机气缸的总工作容，通常以升L或毫升ml位排量越大，动力通常越强，但油耗也可能更高专业缩写稳转这如ABS防抱死制动系统、ESP电子定程序、EPS电动助力向等，些系辆统共同提升了车的安全性和操控性认识车辆外观结构前脸与车灯栅雾现汽车的面孔，包括中网格、前大灯和灯等代车灯已发展至仅还为识别LED甚至激光大灯，不照明效果更好，成品牌的重要元素车身线条侧线计仅关观还传汽车面的条设不乎美，影响空气动力学性能从统的三现计审厢造型到代的溜背设，反映了美与功能的变化轮毂与轮胎毂仅观轮是车轮中央的金属部分，不承担支撑重量的作用，也是汽车外的组质毂现重要成部分不同材和造型的轮能展不同的风格车门与车窗现锁还隐代汽车多采用电动车窗和中控，部分高端车型配备无框车门和私玻璃，提升了便利性和私密性汽车内部结构总览内结历简单验内饰钮为语为标传汽车部构经了从功能性到注重人机交互体的演变早期以机械按主，如今大屏幕触控、音交互成配座椅布局从统的组应场计传针显2+3排列发展出多种灵活合，适不同用车景仪表台设从统机械指到全液晶示，大幅提升了信息展示的灵活性和科技感汽车动力系统基础发动机脏将转为汽车的心，燃料的化学能化机械能变速箱调节转应驶状态发动机输出速和扭矩，适不同行驱动桥将传现辆进动力递至车轮，实车行辆驶驱为驱驱驱汽车动力系统是车行的核心，决定了汽车的动力性能和燃油经济性根据动轮位置不同，可分前轮动FF、后轮动FR和四轮动驱稳驱匀驱则杂4WD/AWD前车操控定，空间利用率高，适合家用；后车重量分布更均，操控性能更好，多用于运动型车型；四在复路况下具有更过稳好的通性和定性发动机的分类与原理汽油发动机柴油发动机电动机过进压压压压缩将转为采用火花塞点火方式，工作程包括气、采用燃方式，依靠高温高空气使柴油电能化机械能，具有启动扭矩大、能量缩转热转换势、做功和排气四个冲程特点是速高、噪自燃特点是扭矩大、效率高、燃油经济性效率高、零排放等优随着新能源汽车热对较应较渐为来音小、振动小，但效率相低广泛用好，但噪音和振动大常用于商用车和部分的发展，电动机正逐成重要的动力源领于乘用车域SUV常见类型有永磁同步电机和交流异步电机两为现过压轨术汽油机按气缸排列形式，又可分直列、V型代柴油机通高共技和尾气后处理系种，前者效率高但成本高，后者成本低但效率对问题和水平置等多种类型，各有优缺点统，大幅改善了排放和噪音略低发动机主要参数220Nm150kW

2.0L10:1峰值扭矩最大功率排量压缩比转积积烧积表示发动机输出的最大动力，决发动机能输出的最大功率，影响汽所有气缸的工作容总和，是发动气缸容与燃室容之比，影响现标定了汽车的加速性能和爬坡能力车的极速表机尺寸的重要指燃油经济性和动力输出来说术应现过涡压内喷术一般，相同技水平下，排量越大，发动机的功率和扭矩也越大，但油耗也会相增加代发动机通轮增、缸直等技，可以用小排现现现标区线区时量实大排量的动力表，实小排量大功率的目，有效提升燃油经济性发动机的最佳工作间通常在扭矩曲的平台，此效率最高，油耗最低发动机冷却系统作用热量产生冷却液循环时产热热热发动机工作生大量量，需要有效散发冷却液吸收发动机量并流向散器温度调节散热器散热节热将热释温器根据温度控制冷却液流量，保持最佳工散器量放到空气中，冷却液温度降低作温度为现过环带热发动机冷却系统主要分液冷和风冷两种代乘用车几乎都采用液冷系统，通冷却液循走量；而一些摩托车和老式汽车采用风冷系统，依靠带热过热导垫损严时过烧过空气直接走量有效的冷却系统能防止发动机致的缸坏、活塞拉缸等重故障，同也避免温度低造成的燃油不完全燃和机件度损磨发动机润滑系统机油泵抽吸压机油泵从油底壳抽取机油并加机油滤清滤过滤杂质证净机油清器，保机油洁润滑部件损机油流经各摩擦部件，形成油膜减少磨带走热量热环机油回流油底壳，散发量后再次循标数级级机油号中的字表示机油的粘度等，如5W-30中的5W表示低温粘度等，30级来说区选级较表示高温粘度等一般，气候寒冷地宜用低温粘度等低的机油，如0W-热区选矿质40；气候炎地可用如10W-40的机油此外，全合成机油、半合成机油和物础机油是三种常见的基油类型，全合成机油性能最佳但价格也最高汽车变速箱种类变速箱类型工作原理优点缺点过换挡结简单维驾驶劳手动变速箱MT通手动操构，修疲度高，啮传练作齿轮合成本低，动力需要熟操作递效率高简换挡传较自动变速箱AT利用液力变矩器操作便，动效率低，组顺和行星齿轮平油耗略高换挡传结杂维双离合变速箱两套离合器交替速度快，构复，修DCT工作动效率高成本高级过带换挡顺载无变速箱CVT通金属和可平，燃油承能力有限，径盘应滞变直的轮经济性好高速动力响后选择应驾驶习惯欢驾驶乐选择变速箱类型根据个人和用车需求喜趣的人可手动或双离则传为驾驶合变速箱；注重舒适性的人更适合统自动变速箱；而城市通勤主的者，CVT势为显来挡湿变速箱的燃油经济性优更明近年，8速及以上的多位自动变速箱和式双渐为选择离合变速箱逐成中高端车型的主流变速箱工作原理输入端连接发动机，接收动力变速机构传调节转改变动比，速和扭矩输出端连驱轴接动，输出动力到车轮传终区挡时传挡时传变速箱的核心功能是改变动比，使发动机始在高效间工作低位，动比大，输出扭矩大但速度低，适合起步和爬坡；高位，动比现过杂驾驶图选择挡小，输出扭矩小但速度高，适合高速巡航代自动变速箱通复的电子控制系统，能根据者意、车速、油门深度等因素自动最合适的证顾位，既保动力性能，又兼燃油经济性驱动结构与形式前置前驱FF辆传给结紧发动机和变速箱都位于车前部，动力递前轮优点是构凑，空间利用率高，成本低，适合家用车代表车型如大众高尔夫、本田思域前置后驱FR传给匀传发动机在前，但动力递后轮优点是重量分布均，操控性好，动力递效率高驰级常见于豪华车和运动型车，如宝马3系、奔C全时四驱AWD终传给牵应动力始递四个车轮，但前后轮扭矩分配可变优点是引力强，适性好常见于高性能车和豪华SUV，如奥迪quattro系统分时四驱4WD驱驱换还挡过可在两和四之间切，部分车型有低速优点是通性强，越野能力好多用于硬派越野车，如丰田普拉多、Jeep牧马人汽车底盘系统组成传动系统悬挂系统传轴将连缓击证包括离合器、变速箱、动、差速器等，发接车身与车轮，冲路面冲，保乘坐舒适传稳动机动力递至车轮性和操控定性制动系统转向系统辆刹辆驶盘转转控制车减速停止，包括车踏板、制动总泵、控制车行方向，包括方向、向器、向分泵和制动器等拉杆等盘础缓传盘调带来驾驶验盘底是汽车的基，承担着支撑、冲、动等多重功能好的底校能更好的体和安全性能底系统各部分相互配合，共同影响汽车来术悬转术断盘的操控性、舒适性和安全性近年，随着电子控制技的发展，主动挂、电子向、电子制动等技不提升底系统的性能转向系统常见形式机械转向液压助力转向电动助力转向EPS转过纯连传转转础压轻驾转传压最基本的向形式，通机械接递向在机械向基上增加液助力装置，减使用电机提供向助力，取代统液系统结简单转费旧驶转阀为转力构可靠，但向力，多用于老者向力度系统由油泵、油管、控制和根据电机安装位置不同，又分向柱式、齿简单辆组车型或工程车助力缸成条式和双小齿轮式盘转过传顺结节环调其工作原理是方向动直接通机械装置其优点是助力平，路感好；缺点是构复优点是能保，可根据车速整助力大小，转转带转转杂负转为场递到向器，再由向器动向拉杆和向，发动机需常年担油泵运，增加油耗缺点是路感偏弱近年已成市主流，几乎节终转场术，最使车轮向曾是市主流所有新车型都采用此技悬挂系统作用缓冲震动击过弹现吸收路面不平引起的冲和震动，保障乘坐舒适性主要通簧和减震器的配合工作实，储前者存能量，后者耗散能量保持轮胎接地驶稳质悬辆过弯确保轮胎与路面保持良好接触，提高行定性和安全性高量的挂系统能在车或时遇到不平路面，仍能保持良好的轮胎接地性支撑车身重量将匀悬载辆载承担车身重量并其均分配到各个车轮挂系统的承能力决定了车的重能力和使用寿命维持车轮定位辆线驶稳转销倾倾保持车轮在正确的位置和角度，影响车直行定性和向特性包括主后角、外数角、前束等多个参的精确控制悬逊连逊结简单常见的挂形式有麦弗式、双叉臂式、多杆式和扭力梁式等麦弗构成本低，广泛用于前连结杂结简单轮；多杆构复但性能最佳，多用于中高端车型；扭力梁构且空间占用小，常用于经济型车悬调术虑顾的后轮挂校是一门平衡的艺，既要考舒适性，又要兼操控性刹车系统基础知识制动器产生摩擦制动液传递压力刹钳踩下刹车踏板分泵推动制动器工作部件如车或制动压过传盘产将转力通制动液递到各个车轮的制动分蹄，与制动或制动鼓生摩擦，动能驾驶刹过产压缩传压为热辆者踩下车踏板，通制动总泵生液泵制动液具有不可性，能有效递化能，使车减速停止压现轻换代汽车普遍采用真空助力装置，减力，但需定期更以防性能退化刹应踩踏力度，提高车响速度刹盘刹刹盘刹热稳辆刹目前主流的车形式有式车和鼓式车两种式车散好、制动性能定，多用于前轮和高性能车；鼓式车成本低、寿命长，多用于经济现盘盘来开驻传型车的后轮代汽车通常前轮采用式，后轮视车型定位采用式或鼓式此外，越越多的车型始采用电子车制动EPB系统，取代统的手刹，提升了便利性和可靠性刹车片功能与更换刹车片结构组负责盘产由摩擦材料和背板成，摩擦材料与制动接触生制动力工作原理过将辆转为热现通高强度摩擦车的动能化能，实减速和停车检查与更换当时须换刹厚度低于最小限值通常2-3mm必更，避免车失效选择标准应选择质符合车型要求的原厂或品可靠的副厂件，确保安全刹质刹刹车片材主要有半金属、陶瓷、有机材料等几种类型半金属车片耐用但噪音大；陶瓷顺刹刹车片制动平、噪音小但价格高；有机材料车片噪音小但寿命短车片的正常使用寿命受驾驶习惯频刹缩换刹议进和路况影响很大，繁急车会大幅短使用寿命更车片后，建先行磨刹刹盘渐贴合，避免急车，使车片与制动表面逐合，提高制动效果电子辅助控制系统ABS防抱死系统ESP车身稳定系统TCS牵引力控制系统紧时称时防止车轮在急制动抱死，保又ESC或DSC，能有效防止车防止车轮在加速打滑，提高动转过传监测辆侧过传传检测驱转持向能力通感器车滑和甩尾通多个感器力递效率到动轮空转当检测将锁监测辆状态当辆趋时过轮速，到车轮即死车，车有失控，通减小发动机输出或制动时调节势时对单进维牵，自动制动力，使车轮保，自动个车轮行制动打滑车轮，持最佳引力状态预驶轨持滚动干，修正行迹HHC坡道辅助系统辆时防止车在坡道起步溜车在驾驶员换从制动踏板到油门踏板过维的程中，系统会自动持制动压力2-3秒，方便坡道起步场数为标过根据中国汽车市据，ABS系统已成所有新车的准配置，ESP系统在中高端车型中普及率超这辅辆计辆辆约95%些电子助系统大幅提高了车安全性，据统，配备ESP的车可使车失控事故减少这虽违驾驶驾40%需要注意的是，些系统然能提高安全边际，但并不能背物理定律，者仍需保持安全驶习惯车身结构安全设计吸能区设计高强度乘员舱碰撞安全测试辆区热测试标欧位于车前后部的可控变形域，在碰撞中通采用高强度钢材和成型钢打造的车身骨架，各国建立了不同的碰撞准，如洲过击员舱坚别关键这测有序变形吸收冲能量，保护乘完整形成固的生存空间特是A/B柱等部NCAP、美国IIHS和中国C-NCAP等些现过计区过试侧性代汽车通算机模拟优化了吸能的位，常使用强度超1500MPa的超高强度包括正面、面、追尾和翻滚等多种工况，结计证时侧员评辆构设，使其在保足够强度的同，能够钢，确保在面碰撞中保护乘全面估车在各种碰撞情境下的保护能力在碰撞中有效吸收动能•测试结级评为加强型A柱果通常以星定，5星最高安全等•计级费选•槛结前防撞梁设，是消者车的重要参考门加强构••顶计发动机下沉机制安全车设径·多重吸能路汽车能源发展趋势新能源汽车主要结构动力电池系统储术为锂锂电动汽车的油箱，存电能并提供动力主流技三元电池和磷酸铁电池，前者能量较较负责监状态密度高但安全性低，后者安全性好但能量密度低电池管理系统BMS控电池，确保安全高效运行电机与电控系统将转为电动汽车的发动机，电能化机械能主要采用永磁同步电机或交流异步电机电控系转换载转换统包括电机控制器、DC/DC器和车充电机等，管理电能流向和热管理系统维围内过新能源汽车特有系统，持电池、电机和电控在最佳温度范工作温度高会影响性能和过则则寿命，低会影响充放电效率高端电动车多采用液冷系统，经济型电动车多用风冷系统充电系统载为包括车充电机和充电接口，支持慢充和快充慢充主要使用交流电AC，功率通常

3.3-则缩时11kW；快充使用直流电DC，功率可达几十至几百kW，大幅短充电间电动汽车驱动原理电池供能电控管理压组释过压线传驾驶调节高电池放电能，通高路输电机控制器根据需求电流大小能量回收电机驱动时将转为馈制动电机反向工作，动能化电能回将转为转驱电机电能化旋力矩，动车轮电池称独势将传辆费为续约电动汽车能量回收系统又再生制动是其特优之一，能统车中浪的动能部分回收在城市走走停停的工况下，能量回收可航提供贡数调节时单驾驶验开时则传15-25%的献多电动车提供可的能量回收强度，强度高接近踏板体，松加速踏板即可减速；强度低接近统燃油车的滑这仅损行感受一系统不提高了能源利用效率，也减少了制动系统的磨汽车仪表与显示系统传统机械仪表针盘组观单显内为侧转由物理指和刻度成，直可靠但功能一，示容固定典型布局左侧显结简单维速表、右速度表，中间小表示水温、油量等由于构，故障率低，修成本低2半液晶仪表盘结针显传盘观时显合机械指和液晶示屏，保留统表直性的同增加信息示灵活性中央区换显导驾驶辅验液晶可切示航、多媒体、助等信息，提升了人机交互体全液晶仪表盘驾驶换显题完全由液晶屏幕构成，可根据模式或个人喜好切不同界面和示主高端版对应应本采用OLED屏幕，比度更高，响速度更快，但成本也相提高HUD抬头显示将关键驾驶员挡驾驶员获信息投射到前方风玻璃上，使无需低头即可取信息从最初简单显现导驾驶辅显驾驶的速度示发展到在的航指引、助等多功能示，大幅提高了安全性智能网联与车载系统现趋势过术将连导智能网联是代汽车发展的重要，通车联网技汽车与外部世界接主流车机系统包括车企自研系统、苹果CarPlay和安卓Auto，提供娱乐讯还线级软续辆术航、、通等功能高端车型支持OTA在升，使件和功能持更新，延长车的技生命周期载语简单识别为场语语仅远辆还维预约车音已从的指令发展全景音助手，支持自然言交互车机互联APP不可程控制车，整合了保、救援服务等功能，围绕数态计过这还打造出汽车的字化生系统据统，超80%的新车已具备不同程度的智能网联功能，一比例在快速增长汽车灯具与照明卤素灯传术过钨丝维简单统照明技，原理是电流通，使其高温发光优点是成本低，修；缺点是耗电量大，热约时发量高，寿命短500-1000小如今主要用于低端车型氙气灯称过压调约也HID灯，通高电弧使氙气发光优点是亮度高是卤素灯的2-3倍，色温可，寿命长时时较2000-3000小；缺点是启动需要间，成本高，需要安装镇流器LED灯导应约时积利用半体材料的电致发光原理优点是响速度快，能耗低，寿命超长10000小以上，体计热产较场小便于设；缺点是散要求高，高端品成本高目前是市主流激光大灯术过荧远积最新照明技，通激光激发光材料发光优点是照射距离可达600米以上，能耗极低，体远更小；缺点是成本极高，目前主要用于豪华车型的光灯现仅还计级应盘转代车灯不是照明工具，是安全装置和设元素高车型的自适大灯系统能根据方向角、车速调阵则单辆等自动整照射角度，提高夜间视野矩式LED大灯能精确控制每个发光元，在不影响其他车的情还将计为识别况下保持最佳照明此外，一些品牌灯光设作品牌的重要元素，如奥迪的日行灯和宝马的天使眼汽车轮胎知识轮胎花纹规格参数季节轮胎纹计宽纹较较花设直接影响轮胎的排水性、抓地力和噪音如225/45R1794W，225表示胎mm，夏季轮胎在高温下性能最佳，花少，沟槽对称纹结简单对称线结辋径浅水平花构，价格经济；非花45是偏平比，R表示子午构，17是轮直；冬季轮胎含有特殊橡胶配方，在低温下保持纹内侧计顾湿纹载数级别选择软纹为杂外设不同，兼干地性能；定向花英寸，94是重指，W是速度轮柔，花更复以增强雪地抓地力；四季胎时须严辆说书规当则在特定方向上性能最佳，通常用于高性能车型胎必格按照车明推荐的格，不是两者的折中方案，适合气候变化不大的地规辆区的格会影响车性能和安全车门开启方式传统平开门侧滑门特殊车门开侧开鸥开最常见的车门形式，从前向后或从后向前沿车身面滑动启，多用于MPV和商务车包括翼门向上启，如特斯拉Model X、结简单开开兰启优点是构，成本低，密封性好；缺优点是门空间需求小，方便上下车和装卸物剪刀门向上前方启，如博基尼、蝴蝶门狭开侧结杂侧开迈凯伦这点是在窄空间门不便，风影响大几乎品；缺点是构复，增加车重和成本典型向上外启，如等些门型主要这迈别调计独所有民用车型都采用种门型车型如大众特威、克GL8等用于豪华跑车和概念车，强设感和特铰链为铰链侧为过遥性，但实用性和成本控制方面存在局限根据位置不同，又分前门前门和高端车型的滑门多电动控制，可通控铰链称杀内钮应开觉击后门后门或俗suicide door自器、车按或感脚步等方式启，大幅提除了视冲力外，部分特殊车门也有实际功虑较为鸥狭内开门，后者在安全性考下罕见升便利性能，如翼门在窄空间更容易启车身颜色与漆面汽车空调与舒适系统压缩机工作压缩压剂压并加制冷，提高温度和力冷凝散热剂热态为态制冷在冷凝器中散，由气变液膨胀降温剂过胀阀压骤制冷通膨减，温度降蒸发吸热剂内热环低温制冷在蒸发器中吸收车量，循往复现调调节为调代汽车空系统已从最初的手动发展智能化的温度控制系统自动恒温空AUTO调节场过还区可根据设定温度自动出风量和风向，市普及率超60%高端车型配备多域温控，许驾驶员别区净来滤允和乘客分设置各自域的温度空气化功能也越越受重视，活性炭网和滤过滤尘负HEPA芯可有效灰、花粉和有害气体，部分豪华车型甚至配备了离子发生器和空气质监测量系统座椅与人体工学人体工学设计结计顾质根据人体生理构特点，设出兼支撑性和舒适性的座椅轮廓优座椅通常提供良好的腰侧轻驾驶劳部和向支撑，减长途的疲感调节功能础调节调节垫侧从基的前后滑动、靠背角度，到高端车型的电动多向包括座长度、腰部支撑、为驾驶向支撑等，不同体型者提供个性化设置加热与通风热验则过内座椅加功能在冬季提供温暖体；座椅通风/冷却功能在夏季通座椅置风扇抽走汗水和热量，提高乘坐舒适度按摩与记忆缓驾驶劳记忆则储高端车型配备的座椅按摩功能，可解长途的肌肉疲；座椅位置功能能存多个驾驶键换者的偏好设置，一切质脏质热座椅材也是影响舒适性的重要因素布料座椅透气性好但耐性差；真皮座椅感好但夏季易发；质则结质热计来Alcantara材合了两者优点，感好且不易发此外，座椅在安全设上也越越重视，如主时轻颈损伤侧带预紧为标动式头枕可在碰撞前移减椎；气囊和安全器也成高配车型的准配置车内储物与空间优化中控区域储物门板与座椅储物后备厢空间储计图现包括手套箱、中央扶手箱、杯架和小物件槽等车门物格通常设用于放置水瓶和地等；座从早期的固定式后备厢，发展到在的可变空间现计来将储书脑这计现轿扩代设越越注重人机工程学，常用物品的椅靠背的物袋适合放置籍和平板电些设代车多采用后排座椅放倒展行李厢计围内线区储计虑计则组放置位置设在触手可及的范如手机无域的物设需要考使用便利性和安全性，的设；SUV和MPV通常提供更灵活的座椅驶产独充电槽的普及，既提供充电功能，又避免了手机避免物品在行中滑出或生噪音合，如二排三排座椅立放倒、滑动或拆除，实驶现在行中滑动多变空间概念常见用车误区冷车启动误区油品选择误区误区驶时热误区标启动后立即高速行或长间原地车越高号的汽油越好，或随意混用不同品牌机油现缓驶开热应应辆册标标对正确做法代汽车启动后怠速30秒左右即可慢行，边边车，但避正确做法按照车使用手推荐的油品号加注，高号汽油不需要高转时热费损环标应选择规产换免急加速和高速长间原地车既浪燃油，又增加发动机磨和境污号的发动机无益处；机油符合厂家格的品，不同品牌可以更，标应染但准一致轮胎使用误区电池保养误区误区压压过误区时别胎越高越省油，或胎低增加抓地力长间不用车不需要特处理应严册压标执压过过应虑断开负维正确做法格按照车门柱或使用手上的推荐胎准行胎高会正确做法如果超两周不用车，考电池极或使用涓流充电器持压过则严时还导亏现辆降低舒适性和轮胎寿命；胎低增加滚动阻力和油耗，重可能致电量，防止电池电影响使用寿命代车即使熄火，也有多个电子系统持续爆胎消耗少量电能日常车辆检查流程轮胎检查液位检查检压态时进时检每月至少查一次胎，最好在轮胎冷行同查轮胎表面是否有异常磨检围内损纹观纹时应时换记检定期查发动机机油、冷却液、制动液和玻璃水等液位是否在正常范发动机、裂或扎入物；察胎面花深度，低于

1.6mm及更不要忘状态观胀状态冷却下，拔出油尺擦拭后再插入查看机油量；察冷却液膨罐中液位是否在查备胎和工具是否完备标记线储应之间；制动液罐液位保持在MIN和MAX之间底盘与外观灯光与雨刷观辆渗检悬转观注意察车底部是否有液体漏痕迹；查挂和向系统是否有异常响声；检转刹时检纹现问题时问题定期查所有车灯功能，包括前大灯、向灯、车灯和倒车灯等同查雨刷察车身漆面是否有划痕和车窗玻璃是否有裂发及处理，避免小演开时这项片是否老化裂，刮水是否有效；及添加玻璃水，确保视野清晰些目直接变成大故障关系到行车安全基础故障自查与应对电瓶亏电轮胎漏气发动机故障灯亮状转钥时状驶盘状盘症动匙只听到嗒嗒症行中方向抖动或跑偏，症仪表上的黄色发动机故盘倾应对轻应对声或仪表灯光暗淡，无法启动车身异常斜方法微障指示灯点亮方法如车应对线载临时应辆驶显谨方法使用电瓶搭启动，漏气可使用车充气泵急；行无明异常，可低速慎连顺连严应换驾驶维检注意正确接序先接两车正重漏气安全停车，更备胎到修点查；如伴随发动连负应应极，再接放电车极和救援车或使用补胎液急注意补胎液只机抖动、无力或异响，立即靠转没时关闭寻专搭铁点；启动后保持发动机运适合小型穿刺；有备胎可呼边停车，发动机并求业为损伤20-30分钟电瓶充电叫道路救援救援，避免二次发动机过热状针进红区过症水温表指入或热应对开警告灯亮起方法启热暖风散并找地方停车；等待10-开15分钟后小心打引擎盖注意不开检要直接打水箱盖；查冷却液显是否泄漏，如无明泄漏且冷却临时应后，可添加冷却液或清水急汽车维保周期时养项项里程/间保目注意事换滤选规严5000公里/6个月更机油和机油清器用符合厂家格的机油，格按量添加换滤调滤质区当缩10000公里/12个月更空气清器、空清器空气量差的地可适短周期检换20000公里/24个月查火花塞、制动系统根据使用条件可能需要更火花塞换滤换40000公里/48个月更燃油清器、变速箱油不同变速箱类型更周期有差异换时带链时导严损60000公里/60个月更正皮/条、冷却液正系统故障可能致重发动机坏养应辆册为应当缩养频驶尘环驶实际保周期以车使用手准，不同品牌和车型可能有所差异此外，特殊使用条件下适短保周期，如繁短途行、经常在灰大的境下行、经满载牵养仅辆还预常或引、经常在极端温度下使用等定期保不能延长车使用寿命，能防潜在故障，降低用车成本，提高安全性四季养车小贴士冬季养车要点夏季养车要点恶劣天气驾驶建议检冻浓当结检调检驶刹查防液度，确保在地最低温度下不查空制冷效果和清洁度；查冷却系统是否雨天行降低车速，增加跟车距离，避免猛踩换专检状态当压过积过驶冰；更冬季用玻璃水；查电瓶，低温有泄漏；适降低轮胎气不超厂家推荐下车；水路段低速通，避免熄火；雪天行平虑换检稳转会降低电瓶容量；考更冬季轮胎提高雪地抓限；注意车漆防晒保护；查雨刷和排水孔，操作，避免急加速和急向；注意低温路面可检雾尽选择阴结别地力；查暖风系统确保舒适性和除效果车确保雨季正常使用高温天气停车量凉能冰，特是桥面和隧道出入口等处；保持灯辆时满内时内饰长间停放前最好加油箱，减少油箱水汽处，必要使用遮阳板保护仪表台和，延长光清洁和良好视野，确保安全结凝的可能性使用寿命省油驾驶技巧平稳驾驶刹匀避免急加速和急车，保持均车速减少风阻驶时关闭顶高速行车窗，移除不必要的车行李合理换挡挡时挡挡手动及升，自动避免深踩油门减轻车重额负清理不必要物品，减少外重定期保养滤状态保持发动机、清器和轮胎在最佳辆这为测试进驾驶状驾驶习惯载测试驾驶车实际油耗通常高于官方工况油耗，是因官方在理想条件下行，而实际受到交通况、、重和天气等多种因素影响根据，良好的习惯进驾驶节载导开检压时规可比激省燃油15-30%此外，合理使用车航避拥堵路段、定期查轮胎气、避免长间怠速和提前划行程也是有效的省油措施新手驾驶实用建议视线管理养远结观习惯远应过成近合的察，近看路况，看交通流向避免只盯着正前方，经常通镜围辆线预为应时后视了解周车情况好的视管理能提前判潜在危险，反留出足够间防御性驾驶终错径始假设其他道路使用者可能出，保持安全距离和escape path逃生路遇到激进驾驶让驾驶让证者，主动避而非争道防御性理念是宁三分，不争一寸，保自身和他人安全车感培养练习断关场内练习过狭判车身尺寸和位置系，可利用停车通窄空间和泊车初期可借助过赖应养倒车雷达和影像，但不要度依，培自然的空间感知能力4应急处理应紧紧让辆熟悉基本急操作，如急制动、急避和操控打滑车理解防抱死系统ABS工紧时应刹刹场练习记忆作原理，急制动用力踩住车而非点定期在安全地，形成肌肉基础交通标志详解标为标标红标蓝标蓝绿标驾驶员交通志按功能分警告志黄底黑边、禁令志圈白底、指示志底白字和指路志底或底四大类警告志提醒前方可能存弯区标规进为标驶在的危险，如急、陡坡、学校域等；禁令志明确定不得行的行，如限速、禁止通行、禁止掉头等；指示志告知可行的方向和道路情标则况；指路志提供方向和距离信息标标临时标临时驾驶员临时应别让除了准志外，交通志黄底黑字用于道路施工或交通管制，提醒注意安全并遵守交通安排新手特熟悉限速、行、停让关标驶时识别标错过错误转车行等与安全直接相的志在陌生路段行，提前指路志可避免出口或向国内主要交通法规21250%6酒后驾驶分级满分记录超速处罚加重闯红灯记分饮驾驶驾驶证记为计满将销驾驶证闯红记酒血液酒精含量20-分周期12个月，累12超速50%以上被吊，不再机动车灯一次6分，是常见的高驾驶习试简单罚记违为80mg/100ml与醉酒分需参加学考是的款和分分值章行80mg/100ml来执断别对驾驾严胁为数驾驾过近年，交通法力度不加大，特是酒、毒和超速等重威交通安全的行根据公安部交管局据，2022年全国查处酒醉案件超80万起，监违为记录违态同比增长

5.2%随着电子警察和智能交通控系统的普及，法行被的概率大幅提高，法必究已成常订对驾驶证检验规驾驶应规此外，随着《道路交通安全法》的修，于管理、机动车、特殊天气行车定等也有了更明确的要求人定期了解法更新，避免因不知法而违法特殊路况驾驶技巧山路驾驶时挡获时挡辅时刹导刹过热转弯上坡提前降取足够动力；下坡使用低位助制动，避免长间踩车致车；前过弯稳弯时观对来区驶应别减速，中保持定车速，后再加速；会车靠右慢行，注意察向车山行特注意状落石和路面况变化湿滑路面应转刹辆雨雪天气路面附着力下降，降低车速，增加跟车距离至少一倍；避免急向和急车；如遇到车打应开刹轻盘别为湿滑，松油门，不要急踩车，向打滑相反方向微修正方向特注意，新雨后的路面最滑，积隐水路段可能藏坑洼夜间行车时对辆预应时对合理使用灯光，在确保视野的同避免干扰向车；降低车速，留更多反间；避免直视向车暂时观驾驶应时劳驾驶灯，以免造成性眩目；注意察路边反光物体和行人；长途夜间定休息，避免疲高速公路时应侧驶时匝道并入加速至接近主路车速；保持在右车道行，超车后及返回；与前车保持至少2秒跟车时开劳时应时区距离；避免长间占用超车道；出口前1-2公里始注意减速和变道准备；疲及在服务休息紧急情况与自救刹车失灵静尝试刹时开鸣保持冷，不要惊慌先多次快速踩踏车踏板，可能恢复部分制动力；同打危险警示灯，辆渐档时栏缓笛警示其他车；逐降低位利用发动机制动减速；必要可蹭擦路边护或坡减速；避免与其他辆驶紧刹导辆车相撞切勿在高速行中拉手，可能致车失控车辆起火关闭辆载灭灭立即靠边停车，发动机，迅速撤离车；如起火初期且有把握，可使用车火器火，主要针对势应远辆拨围员引擎盖下方或轮胎处的小火情；如火已大，立即离车，打119并警示周人；新能应别锂烧难灭产应远专源车起火特注意，电池燃以扑，生有毒气体，离并等待业救援车辆落水内开带应汽车落水后前30秒至2分钟是自救黄金期首先解安全；电动车窗可能仍能工作，立即开开锤击侧挡压打车窗逃生；如车窗无法启，可用安全碎窗玻璃注意不是前风玻璃；水平衡后开时满内应记为财车门才能打，此水已灌车；如有儿童优先救助，住救人先，物次之交通事故处理轻应开微事故立即启危险警示灯，在车后150米处放置三角警示牌；在确保安全的情况下，证将辆员伤应拨拍照取后车移至不妨碍交通的地方；如有人亡，立即打120和122，不得擅自伤记录对驾驶证协写责认书移动者；方车牌、和联系方式，等待交警处理或商撰事故任定汽车保险介绍基础保险车损相关险种理赔流程责购损辆损应时拨报话交强险机动车强制任保险，法律强制车险保障自己车的失，是商业险中最出险后第一间打保险公司案电；拍买对伤财产损证关，保障第三方的人身亡和失，但基本的险种照取，保留相票据；根据保险公司指示到赔额较选进损付限低损伤定点修理厂或自修理厂行定；修理完成赔划痕险保障因外部刮擦造成的漆面责对后，保险公司核实后支付款商业三险弥补交强险不足，提高第三方单独专损赔偿额额单证赔玻璃破碎险门保障车窗玻璃的坏的限，是最基本的商业险种根据需求小案件通常5000元以下多采用理选择赔偿额赔导可不同限，常见有20万、50万、，只需提供照片和修理发票即可快速付，自燃险保障因自身电路或燃油系统故障致档损损100万等位无需查勘定的火灾失驶导损涉水险保障因涉水行致的发动机坏二手车购买要点车况检查车辆历史检观内饰盘关键状辆过记录养记录记录全面查外、、底和机械部件的查询车户、保和事故，避免购买况事故车或泡水车•观•过辆识别码历察漆面是否有修复痕迹通车VIN查询史•检盘锈蚀•维养记录查底是否有变形或查看4S店或修厂保•测试•驶所有电子设备功能核实行里程与车况是否匹配•试驾状态感受发动机、变速箱工作价格评估手续流程场断辆项证过参考市行情，合理判车价值确保各件齐全，户流程合法有效•场•驶证记证书查询同车型同年份市均价核实行、登原件•虑养•检违考车况、配置、保等因素查是否有抵押、章•预维养资•当过费留修保金了解地户政策和用汽车环保与绿色出行智能辅助驾驶技术环境感知系统过摄传辆围环级通像头、毫米波雷达、超声波雷达和激光雷达等感器，全方位感知车周境高系统识别辆标标线为础数可行人、车、交通志和道路等，决策系统提供基据决策控制系统习传数驾驶综虑状基于深度学和人工智能算法，分析感器据并做出决策系统会合考道路况、交通规则驾驶习惯导辆执转和，指车行向、加速和制动等操作L2级功能场为级辅驾驶应辅紧目前市主流L2助，包括自适巡航ACC、车道保持助LKA、自动急制动AEB、辅这场辆驾驶员须时监交通拥堵助等功能些系统可在特定景下接管车控制，但必随控并准备接管使用限制现辅驾驶显恶杂对标线赖有助系统存在明限制，如劣天气、复路况下性能下降；道路依性强；可能对规识别时应过赖非常障碍物不足使用充分了解系统能力边界，避免度依协数内级驾驶渗过预计将据中国汽车工业会据，2022年国L2自动新车透率已超20%，2025年达到50%以上来鹏将级辅驾驶为卖费应主流品牌如特斯拉、蔚、小、理想等已高助作重要点然而，消者理性看待厂商宣传认识场没驾驶驾驶员续监时，到目前市上有真正的自动，所有系统都需要持控和必要接管未来汽车与趋势展望高级自动驾驶级驾驶L3-L5自动逐步商业化车路协同辆础时车与基设施实信息交互动力革新3态氢术固电池和燃料电池技突破软件定义汽车统一电子电气架构，OTA更新所有功能可持续发展环全生命周期碳中和，材料循利用历为销将过级驾驶将汽车行业正经百年未有之大变革，电动化、智能化、网联化和共享化成四大发展方向前瞻研究表明，到2030年，全球新车量中电动车占比超50%；高自动功能为标将现成准配置；车联网实车与车、车与路、车与云的全面互联领领场产链来标进术进产现中国在新能源汽车和智能网联域已处于全球先地位，拥有全球最大的新能源汽车市和最完整的业未几年，随着双碳目推和技步，中国汽车业有望实从转挥汽车大国向汽车强国的变，在全球汽车科技革命中发更重要作用课程回顾与互动答疑汽车基础知识结组构成、工作原理、类型分类使用与维护检养日常查、故障处理、保技巧安全与法规3驾驶应规则技巧、急处置、交通未来发展趋势驾驶环新能源、智能、保出行过课习们诞来习维驾驶通本程的学，我系统地了解了汽车从生到未发展的全貌掌握了汽车各系统的基本工作原理，学了日常用车和护的实用技巧，提高了安全意识应对环节欢习过问验和突发情况的能力在互动中，迎大家提出在学程中遇到的疑，或分享自己的用车经和见解术议习热关态术进课内为环汽车技日新月异，建大家保持学的情，注行业动和技步希望本程容能够帮助大家成更加懂车、会用车的智慧车主，享受安全、经济、驾驶验谢关保的体感大家的参与和注！。