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维修个人年终总结(通用篇)6工作学习中一定要善始善终,只有总结才标志工作阶段性完成或者彻底的终止通过总结对工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动总结怎么写才能发挥它最大的作用呢?下面是小编整理的个人今后的总结范文,欢迎阅读分享,希望对大家有所帮助维修个人年终总结(通用篇)维修个人年终总结篇一6时光飞逝,转眼间从配电室调出来工作已近一年在这一年里,我在厂部和科室的正确领导和关心支持下,本着积极的工作态度和热情的服务精神,一边尽己所能的工作,一边虚心的学习新知识为机电组和科室做了一些实实在在的事情,取得了一定的成绩但还存在一些不足,有待提高和改进现将一年来有关的工作情况进行总结维修个人年终总结篇二
2.公用工具、备品备件和资料等实行专人分管整理;
5.参与能源组设备的部分维修,保证了能源设备的运行;
7.参与前加工段均质冷却水系统改造的电气部分安装工作;
8.参与cip中心站系统改造的电气和气动部件的安装和调试工作;
9.完成车间设备巡检表的更改,加大了设备巡检力度;
10.做好安全工作的各种记录、报表;
11.做好设备档案的维护和设备运行、设备用油、车间保养记录的收集;做好设备完好率和监视测量装置有效率的统计维修个人年终总结篇三我们维修工段工作性质决定了,我们维修前必须有一套合理的确实可行的维修计划;足够的维修物质准备;严格的时间管理抓紧维修中的分分秒秒;并有技术领导的大力支持,保质保量的完成每一项维修任务如今年大修长皮带剩余部分的更换和旧接头翻新;破碎2#皮带的更换;工矿设备的检修;外协人员的全力配合;部门所有较大电机和所有电器柜的维护保养等都做到了以上几点鄂破皮带轮侧轴承烧坏的抢修,平洞板喂减速机轴承损坏的抢修,平洞板喂机支重轮脱落链板卡坏的抢修都能体现出维修工段是一个能打硬仗,敢打硬仗的工段维修个人年终总结篇四工作纪律做到严格管理,统一标准、一视同仁,发现一起,处理一起时间管理就是要做到紧在前,平常维修与抢修同样做到分秒必争,逐步让员工意识到节约时间就是提高工作效率的最佳途径上半年在工作纪律、时间管理方面做的不是很好,员工存在平时维修效率较低,工作激情、良好工作态度都比较缺乏的现象下半年在部门领导的严格管理下维修效率、工作激情、工作态度都有明显的提高,正逐步朝着一个优秀工段方向发展明年维修工段应对员工加强业绩合同的宣讲、实施,加强日考日清的考核、落实,让员工明白不是制度要我做好,而是我要做好加强维修操作技能的培训,特别是电修班的培训,使员工的操作技能整体都有较大幅度的提升,从而保证维修效率和维修质量的提高加强班组长培训,提高班组长的技术能力、统筹能力、协调能力等个人能力,带领全班、全工段共同提高为部门明年工作任务的顺利完成而共同努力维修个人年终总结篇五时光如梭!转眼间我从事汽车维修工作已经有一年时间,在这一年多的时间里,我学到了很多关于汽车维修的知识,为了对工作有更深入的了解,总结经验,扬长避短,提高维修技能水平,现对工作总结如下:自工作以来,在投入新的工作环境后,我有了新的工作一一汽车维修工,我认真的完成工作,积极的思考问题,向车间同事及车间领导的学习,工作能力有了逐步的提高,从普通的维修到疑难杂症的排除,对汽车有了大深层次的认识和了解,汽车是一个很复杂的机械,有各种大小不同上千个零部件组成,想做好一名出色的维修工,必须了解汽车的构造和原理,才能做好维修,我努力学习维修方面的知识,使我能够在新的环境中能够胜任新的工作,此外由于刚到新的工作环境,无论从维修能力,还是从思想上都存在许多的不足在这些方面我都得到了部门领导及本部门的老员工的正确引导和帮助,使我在工作能力提高,方向明确,态度端正从而,对我的发展打下了良好的基础踏入新的工作岗位后,经过一年的锻炼,使自己对这份工作有了更多更深的认识对于工作,每个人都有不同的认识和感受,我也一样对我而言,我觉得工作态度是最重要的,因为态度决定一切有了正确的态度,才能运用正确的方法,找到正确的方向,进而取得正确的结果在今后的工作中,我会加倍的努力学习专业知识,掌握更多的维修技能,为将来的工作打好坚实的基础在作风上,能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进,始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风,勤勤恳恳,任劳任怨在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统,始终做到老老实实做人,勤勤恳恳做事,勤劳简朴的生活,时刻牢记自己的责任和义务为此,我将更加勤奋的工作,刻苦的学习,努力提高文化素质和各种工作技能,做出应有的贡献今后我将以崭新的精神状态投入到工作当中,努力学习,提高工作效率,熟练维修能力积极响应公司加强管理的,遵守公司的,做好本职工作维修个人年终总结篇六20xx年,我xx.学院内燃机制造及维修专业刚大学毕业的我来到公司工作,工作期间,我通过认真,勤奋实践,逐渐掌握了现车辆的基本要求,在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,各方面均取得了一定的进步,现将我的工作情况作汇报,不足之处,敬请指出!到维修制造中心后,我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人我克服实践不足等不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己“加油充电”功夫不负有心人,经过刻苦钻研,我进步很快,但是我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名大学生,但是维修制造中心很多师傅经验十分丰富,是我学习的榜样,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献我用自己聪明才干和所学到的专业技能,与师傅们一道为维修制造中心解决了一道道难题,攻克了一个个难关今年四月份,维修制造中心我有一台车,带负荷倒档调档,修理了几次都没有修好,待修车一到,我和师傅马上带上工具与司机进行试车,行驶中发现,沙漠路段,倒档自动跳档驾驶员说毛病已在三个月前出现了,就是找不到毛病我和师傅商量后判断“倒档齿箍打滑”故障的原因,驾驶员说已经更换过了,没发现有问题试车回来,我和师傅再次详细检查,还是确定为倒档打滑在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常,虽然大小一样,但是齿的形状不同,这就是直接导致调档的原因更换后,故障顺利排除,不但解除了驾驶员的烦恼,也为公司节省了大笔费用“站着做人,跪着服务”是运输公司的服务理念,在工作中,见到很多车辆在行驶时出现制动不灵的故障,我对此类问题进行深入分析,得出造成车辆行驶制动不灵的故障有以下几个原因制动系产生的压缩空气压力不足车辆由于储气筒不能储存足够的压缩空气,制动阀的供气量不足;制动阀管路漏气、气路堵塞都会造成制动时制动系产生的压缩空气压力不足;制动鼓与制动蹄片间隙不合适;制动蹄接触面积太小根据以上原因,围绕着制动不灵的问题,我反复查阅、研究了有关维修保养资料,并虚心向有经验的师傅请教,对逐个可能产生的原因进行检查分析,对可能会发生故障的部位,采取由浅人深,先易后难的方法进行拆检我首先检查储风筒,看气压是否符合标准起动发动机,检查制动系的压力表反应情况,发现其充气困难,充气3nlin才充到03mpa这种情况有可能是空气压缩机有故障,也o有可能是密封气压管路有泄漏,造成气压很难提高我检测发动机中速运转时的气压,发现上升较慢,熄火后检查气压,发现压力快速下降超过标准规定值检查空气压缩机传动皮带松紧度是否符合要求,又拆下空气压缩机,发现泵盖内大部分被积炭盖着,气门口亦都有积炭堵着清除积炭后装回泵盖及附件试验,发现效果比以前有改进,空气压缩机有明显的。
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