2025押运驾驶员心得体会大全（17篇）word模板范文

优秀押运驾驶员心得体会大全（篇）17心得体会是一种宝贵的精神财富，它能够在我们今后的人生中起到积极的指导作用在下面的范文中，我们可以看到不同人对于心得体会的理解和表达方式参考范文驾驶员心得体会在驾校教练指导下参加学习和培训，从对汽车的基本认识到倒库联系、九项、路考等全过程训练中，初步掌握了机动车驾驶的基本技能此刻，就本人安全驾驶谈谈自我的心得，一是为感激云大驾校和教练认真负责的教学，二是为巩固在日常训练中所学的知识，为培养自我优良的驾驶习惯奠定基础关于安全驾驶，主要有以下几个方面

一、机动车作为人的代步工具，是为人服务的，透过驾驶培训，我们就应能熟练驾驭车辆，让车辆为我所用这是安全驾驶就应树立的第一个认识，这个认识越深刻，对新手越能树立信心和持续良好心态因为新手驾驶最大的挑战不是技术，而是心态

二、牢固树立安全第

一、遵守交通规则的驾驶观念，从环车检查到上车，到车内仪器仪表检查，再到路上行驶，必须要记得安全第一，要培养宁停三分，不抢一秒的观念，在路上行驶过程中的停、超、会、行,都要做到礼貌行车，礼貌行车

三、在驾驶过程中，要牢记教练日常点点滴滴的细节指导，牢记起步口诀灯、档、号、杀U、再观察，确认安全后再平稳起步、热爱本职忠于职守尽职尽责在公交驾驶员职业道德中强调热爱本职、忠于职守，是其职业在公交行业中地位所决定的，也是针对驾驶员工作特性、培养良好的职业道德所必需的公交驾驶员工作是公交运营生产中的一个十分重要岗位，涉及到千家万户，作为一名公交驾驶员应感到光荣和自豪当前，城市公共交通的发展遇到一些新情况，新问题例如道路拥堵、交通阻塞、客流量增大、行车秩序不正常等等，行车难导致乘车难，这些情况都与公交驾驶员的工作发生直接关系，只有热爱本职才能在本职岗位上创造更多、更好的劳动成果，来促进公交事业的发展

二、安全驾驶优良服务争创一流这一项是驾驶员职业的责任维护线路运行的畅通，保证乘客的安全，尽可能为乘客提供方便、舒适的乘车条件和运行中的各种服务是公交驾驶员的基本任务和具体要求，同时也是公交驾驶员职业道德的主要内容要想达到这些要求，每一名驾驶员必须具有对国家、对人民生命财产的高度负责精神和为乘客服务的强烈意识

三、遵章守法准点行车方便快捷遵章守法是一名公交驾驶员在安全行车中的必备条件，只有做到遵章守法才能确保安全，才能达到快捷舒适而准点行车是公交运营有别于其它机动车辆行驶的特定要求，只有做到准点行驶才能保证线路正常运营，只有准点行车才能提高信誉度，只有准点行车才能确保安全而遵章守法则贵在自觉，重在坚持一丝不苟，同时也反映一名驾驶员的思想觉悟和基本素质

四、仪表端庄车容整洁环境良好驾驶员的仪表端庄会给乘客以安全感和信任感，衣着服饰的整洁大方，驾驶姿势端正、良好的精神状态会直接给乘客以心理影响在一定条件下、一定程度上的心理满足，是与服务于乘客、满足于乘客相一致的而车辆面貌是否整洁会对市容、市貌带来一定的影响，特别是作为开放城市的公交车辆也应该具有国际大都市的特点，才能适应城市建设的发展

五、钻研技术爱护车辆提高技能作为一名驾驶员要做到优质服务、安全、准点，就必须确保所驾车辆的技术状况随时处于良好状态，这是必不可少的先决条件设想车辆三步一停，两步一坏，怎能提到优质服务因此，不断地钻研技术，掌握一定的故障判断和排除技能，对每一名驾驶员至关重要即要有强烈的求知愿望，不断地学习和更新自己的知识水平，又要有刻苦钻研的精神，不耻下问，向老师傅学习和同龄人学，向技术操作先进的同志学，还要做到合理操作精心驾驶，时刻保持车况良好，并做到坚持不懈，持之以恒不断进取，做好车辆例行保养工作，就能够使自己所驾驶的车辆保持技术性能好，车质状况好，燃料消耗低在生产运营中充分发挥其潜力

六、服从整体团结协作争先创优公交生产的运营方式决定了每一名驾驶员单兵作战，要想做好服务运营工作，服务整体、团结协作、统一指挥、协调步调是必需条件驾驶员要时刻想着集体，心中装着乘客，开着一辆车想着全线路，从我作起自我约束，团结协作搞好配合，把优质的服务、良好的状态、端庄的仪表、得体的语言呈现在广大乘客面前，争创达标线、争当服务标兵、安全先进，只有这样才能使我们的公交事业不断发展参考范文押运驾驶员工作总结光阴如梭，韶光似箭，转眼间一年又过去了是不平凡的一年，也是中间改革的紧张一年，新的改革海潮，新的押运交易，各位带领的结壮夺目为我们带来了一流的办理和一些新的押运交易带领一流的策划模式，它标记取我们押运中间奇迹以实际了超过式的成长的新期间，这无不固结着每位带领的贤明决议计划和精确教导，让每位员工都以稳当的步调迈向极新的一年对我个人来讲，这一年意义深入!方才过去的一年里，我们在中队带领和中间带领的精确带领下，在其他同志的互助下，坚定以高标准严厉要求本身，谨小慎微做好本职工作，较高雅地结束可带领交给的各项工作任务，个人做作本领获得很大的进步，同时也获得了必定的工作成绩一年来，我在做好本职工作的根本上，坚定高标准，严要求，竭力把握金融押运方面的知识，获得了较大的进步作为押运中间的一名运钞车驾驶员，时候紧记本身负担的重担，以保卫国度财产为己任，在运钞途中经历保存高度集结，并严厉根据操纵规程和运钞条例、门路交通法则操纵，做到十拿九稳当真做好车辆保养，做好三勤“勤查抄、勤保养、勤保护”，发觉为题及时处理，确保车辆安定运行除了履行押运任务外，还要做到确保交易用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员在平常的工作中我能够当真的进修政治表面，和交通法律知识，使本身的思维见解紧跟期间的步调其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视《车迷频道》的风俗，明白押运单位好汉人物的进步古迹另外一方面，当真进修交易技巧，连续进步的交易程度，进步工作效果,裁减过错变乱的产生，加强自我把握本领，堵塞弊端，防患于未然一个单位，一个集体，异国一套得当的办理模式作保险，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上甚么成长，在这方面最终严厉要求本身在工作中，不但要把握押运工作方法，谙练相干知识从以往的守押案例中汲取教训，从实际工作中摸索经验从中熬炼了我自力处理题目的本领，培养了好学苦练，追求真谛的工作立场在今后的工作中，我将进一步进修探讨交易知识，在工作中进修，在工作中立异最终联合当前实际环境，细致分析了如今押运中间的现况和存在的社会环境，当真进修上级的政策和各项规章轨制，从而联合了思维认识改革了工作风格押运工作是长期的，艰巨的任务，使中间面向社会的窗口，押运办事质量的好坏不但干系到中间在各家金融单位的形象，并且直接感化到全部押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事相称紧张在长期的押运工作傍边渐渐构成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、保护集体声誉，切当建立起押运中间“押神”员工新形象作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从带领的安排，尽我所能的结束好带领交办的或其他临时性的工作任务，根据带领的吩咐将各项工作安排及时分化，明了工作目标和详细任务，并及时向带领反馈办理结果;尽力做好中队平常工作中队事变复杂，人少事多，但却涓滴不能马虎，比如说在陈队和李队长吩咐的修车任务，不论是我的车还是其他驾驶员的车，都开到补缀厂，认当真真补缀好车辆的弊端，另有在其他车辆在押运途中碰到没法平常履行押运任务叫我履行时，我本人随叫随到，毫无牢骚的去履行；另有便是收发文件等，这些工作看起来时小事，可耽搁了便是大事一年来，我在工作中谨小慎微，克已奉公，勇于开辟，竭力进步，己身作则，按章办事，自动结束带领下达的各项工作任务，我的工作获得了中队带领及中间带领的必定在新的一年里，我将立足本职，开辟立异，欢迎挑衅，竭力吧各项工作做的更好,为我中间押运奇迹的成长尽本身最大的竭力！在这一年的工作中，固然我有很多的成绩和进步，但出项的题目也不容忽略如本身有待进一步进步，对交通法律标准知识，不能活学活用，办事意识有待进步，驾驶程度的进步等在今后的工作中，我将会尽力补充这些弱点周全提搞本身综合本质，交易程度、办事质量，为我押运中间的成长做出本身应有的贡献总之，在过去的一年中，我即获得了必定的成绩，又有不敷的地方,不管如何，在今后的工作中，我必定克服空难，不屈不挠，从而较好的起到金盾警卫、金盾押神的效用，决议信念为押运奇迹做出巨大的贡献!参考范文驾驶员的心得体会近期以来，西安连续发生多起渣土车肇事致人死亡的重大交通事故市里各主管部门对于渣土车行业开始全面的整治工作今天，西安市交警支队各大队对辖区的渣土车驾驶员进行了集中培训，对我们进行了交通安全教育听完讲课，我们深有体会，保证严格案中案市上的限时限区域规定行驶，在路面上遵守交通法全市所有渣土车停运正对，各渣土车企业对车主和司机进行警示教育作为一个渣土车的车主或司机，对于遇难者表示表示沉痛的哀悼，与遇难者的家属感同身受当因超速超载而引出的惨重的车祸；当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景，谁还会不真真切切的感受到牛命的可贵无处不在？违法超载（员），为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全；超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸；由于法律意识淡薄，安全知识匮乏，违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来，一张张团圆的景象灰飞烟灭由这些事故中，可以看出，我们工作中的一个小疏漏可能造成他人不可挽回的重大伤害在血的教训的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一击多一份小心，多一份关心，就会少一份灾难，少一份失望珍惜生命，从我做起，为不再让亲友生离死别的场面再一次出现，不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命我一定严格遵守各项交通道路交通安全法规法律,时刻以清醒的头脑掌握好手中的方向盘，控制好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲劳驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避免心存侥幸而给自己和他人留下终生的痛苦和遗憾经过此次的安全教育培训，我们深刻的反省自己的过往，回忆在实际工作中的操作疏忽或是不注意安全细节，其中存在的安全隐患，采取措施，坚决整改，摒弃“多拉快跑”的理念，发扬“安全保证效益”的思想，保证安全第一的前提下，才能效益最大化为了西安的城市建设添砖加瓦，让拉土车行业不再是“生命收割机”，而是成为群众舒心、领导放心的行业参考范文驾驶员的心得体会汽车在如今的日常生活中扮演着越来越重要的角色，为了出行的方便，提高生活质量，我也赶紧开始了学车之旅经过在驾校半年多的驾校学习，即将结束驾校学习生活，在兴奋之余，总结一下学习心得，巩固学习成果首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好，这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一理论考试接下来就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练寇师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解,从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合,方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库在教练的耐心教导下，经过一段时间的学习与练习，倒库这关有惊无险地通过了紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练教得认真仔细，不时还个我们调整一下每个人的该注意的位置虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着万恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理而且还要小心注意细节但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全最后的这一项学习，是将理论付诸实现在真实的环境里学习与练习面对急弯，面对烂路，面对各式各样的新情况，在教练的悉心指导下我们从开始惊吓与不知所措慢慢转变成为马上采取应对措施，在实践中收获了经验，不会再起步停车就熄火，转弯转到对面车辆的车道上从开始的会车就拼命向右打方向，到学会提前会车估测距离如今已能做到勤观察，熟练地加档减档，平稳的转弯等等一分耕耘一分收获！从报名开始，到理论考试，再到场考倒库，场地练习，上路练习我无一例外地积极、努力和认真地进行了准备、练习和总结同时，在寇教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢寇教练悉心教导通过驾校的认真培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要我清醒的认识到，自己的经验和驾驶技能还很欠缺;对各种突发情况或者特殊路况的处理还很没有经验;对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范;在路上按规定行驶，尊重和礼让他人;在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去!“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间！最后,我要真诚的感谢寇教练，在他的悉心且不乏幽默指导下我掌握了一门新的技能，并且在驾校度过了紧张但愉快的学习时光参考范文驾驶员的心得体会有很多人想尽一切办法去报集体班，认为可以省几百元钱但是我建议还是不要贪这点便宜集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习，这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习，其他几个人只能坐在后面观看如果是赶路，坐在后面倒是挺爽的，可我们是来学习驾车的，不能真正的去操作哪能学会啊而且，对于教练来说，也很反感教集体班一一带一个人当然比同时带几个人要轻松啊，这样的直接后果是教练不会很好的教集体班所以，后来者在考虑省钱的同时，一定要考虑这个钱省的值不值哦报名可以自己报名，也可以找教练报名本人极力推荐后一种方式,也就是让教练帮着报名，因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱，但是找教练报名的话，教练可以得到一定的提成，这样教练当然就高兴了教练高兴了，就会帮你很多忙，比如帮你约车（这点很重要，现在学车的人太多了，很难约到车，如果教练答应你约车，那就一定能约到,省心不少）、帮你打点麻烦事情（我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的.名字写错了，最后还是教练帮忙到处打点才搞定）总之，你让教练得到提成了，你就是教练的人了当然，教练也不能随便乱选，最好找到那些有责任心的，水平高的我整个学下来，碰到的师傅有7个，除了少数的比较垃圾外，总体来看,还是不错的特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅宋师傅来驾校时间不长，没有老师傅常见的哪些痞子气，算是很厚道的一位很多学员都有过给教练送东西的经历，比如送条烟，送点水果之类是不是一定要给教练送东西呢？我看不一定，至少我就从没送过我觉得同教练学习，不要有什么心里负担，嘴巴放甜些（夸男师傅技术高啊，赞女师傅年轻漂亮啊……），拿出恋爱时候的本领，不会错的感觉比平时学车还简单，我那次考试的时候25人中只有一个没过:转弯的时候压在白实线上了参考范文驾驶员心得体会当前，深入学习实践科学发展观活动是我们交通系统的一项重要政治任务，也是“致力深入解放思想、发挥交通三个作用、促进交通行业科学发展”的直接动力按照市委对深入学习实践科学发展观活动的总体部署及市领导的要求，这次活动责任重大、使命光荣，我们要充分发挥党员的示范带头作用，结合本职工作、行业实际以及学习实践活动实施方案的总体安排，突出“解放思想更加务实、理念更新更加务实、发展步伐更加务实、改革举措更加务实”，以此来促进交通事业又好又快发展在新的发展阶段，继续全面建设小康社会、构建富裕和谐秀美的新宜兴，必须坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观深入学习实践科学发展观，就要更好地把党的政治优势和组织优势，转化为推动经济社会又好又快发展的强大力量交通是国民经济和社会发展的“重要命脉”及重要“纽带”和“桥梁”，是造福于民、共享福祉的“民心工程”、“实事工程”，是凸显人格魅力、铸就行业精神的“生动华章”

四、驾驶过程中，有几个要点要牢记，同时培养成自我的驾驶习惯,一个是档位运用，加减挡要果断平稳；二是转弯减速，宁慢勿快；三是各行其道，不要压线占道；三是熟练运用车灯；四是熟练运用倒车镜

五、在驾驶过程中，规范操作，从新手到老手，培养起自我胆大心细、规范操作、运行平稳、安全第一的驾驶习惯参考范文驾驶员心得体会

1、刚拿到本时，什么车都想开；现在是能不开就不开，觉得自己的车还是最好开的一一熟

2、开车前一个月，觉得五档没有什么用（开不快），拿本一年后，觉得一档没什么用（开不慢），后来觉得一档到五档都很管用；再后来开锐志自动档了

3、开车一年时，觉得自己车技非常了得，什么车都敢超，什么车都不让，路就是我家的；三年后，自己出了不少状况，也看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生，车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出租就是爷，高速上卡车就是爷，都让着他们

4、开熟了以后，觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让那些抢黄灯和闯红灯的

5、从前觉得有事就得急刹车；现在知道，后面的车不是你能停他也能停的住的

6、从前给人并道时，还要向前挤一把；现在只要有个并进来了，就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去医院

7、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发线只要选的部在学习实践活动中，态度怎么样、作用发挥得怎么样，直接决定和影响着我市贯彻落实的成效；交通科学发展的水平，直接影响着全系统干部、职工投入学习实践活动的热情科学发展观是对党的三代中央领导集体关于发展的重要思想的继承和发展，是马克思主义关于发展的世界观和方法论的集中体现，是同马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想既一脉相承又与时俱进的科学理论作为一名党员领导干部要始终如一在党建和精神文明建设中，学习实践科学发展观不动摇；要始终如一动员和组织全系统广大共产党员、干部和职工，立足岗位，发挥先锋模范作用不动摇；要始终如一创新交通实践、促进交通科学发展不动摇深化中国特色社会主义理论体系武装，提高对科学发展观的,认识,党员领导干部具有引领作用领导干部对科学发展观的认识水平、理论水平，在一定程度上影响着全系统基层党员干部的认识当前，我们交通系统深入学习实践科学发展观活动是一项既紧迫又重要的政治任务，所属各单位党员领导干部具有不可推卸的政治责任及义不容辞的首要职责党员领导干部要切实加强对科学发展观的基本内涵、基本要义、精神实质、根本要求等方面的认识，要有学好理论的高度自觉性，自觉实践的政治敏感性，执著追求的信仰坚定性，切实把学习实践科学发展观作为自己的毕生追求以自身的学习成果影响和带动全系统广大党员和群众的学习，推动我市交通系统掀起新一轮参考范文驾驶员心得体会我叫于恩义，一九九四年初中毕业后，我就进入了沧州市海兴县供电公司参加了工作，公司根据我学过驾驶员的情况，把我安排在了小山供电所电力抢修班二十年下来，我不论在思想上还是在工作方面都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步向全面化发展，平时我在做驾驶员工作中技术过硬，对驾驶技术精益求精，不断进取严格要求自己,在工作中我尊敬领导、团结同事、勤奋工作，严格遵守公司的各项规章制度，不断提高自己的服务质量，较好地完成了领导交办的各项工作任务，受到了大家的认可现将我的思想、工作总结如下

一、平心静气，提高思想觉悟，树立正确的观念如果一个人没有正确的人生观和价值观，那他必定会走入迷途在多年的工作实践中，我深深体会到没有坚定正确的政治方向和良好的工作态度，就不会有积极向上的工作动力为了提高自己的思想政治水平,多年来我养成了关心国家大事的习惯，关注国内外形势，结合形势变化对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动之中，保证自己的思想与行动始忠于党的路线、方针保持一致，不断学习“三个代表”的重要思想，以及“八荣八耻”，用科学发展观去构建和谐社会的理想去严格要求自己，向先进模范人物学习加强自身素质建设，并影响到周边的人加入创先争优行列中，为企业发展献计献策有人说一个人要成才，必须先做人，此中道理不言而喻也就是说一个人的事业成功,必须先要学会怎样做人，特别是做电力维修司机这种及时性和安全性要求很强的工作，做事要用心，干事要专心、学习要虚心，容不得半点马虎和差错，所有工作首先要端正态度，养成良好的职业素质，对工作认真负责，服从上级领导安排，虚心听取别人的指点和建议，个人利益服从公司利益，礼貌待人，服务热情，只有这样，才能胜任本职工作

二、认真努力工作，赢得大家的认可电力维修有其自身的特点，越是刮风下雨天或者高温高寒的天气，越容易发生电力故障，出现了需要维修的情况，不管是白天还是深夜，说出车就得马上出车多年来，因为岗位的特殊性，我行车之前或出车在外的过程中，滴酒不沾，时刻保持清醒的头脑，严格遵守交通法律法规，文明驾驶，安全行车我坚守自己的岗位，严格遵守公司规章制度,不迟到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前检查，提前预防，坚持做好汽车的保养与保洁工作，工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为每一位电力用户及时的排忧解难，准确及时地完成领导安排的抢修工作任务在工作中我还注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取、无过便是功德思想，按照两个务必的要求指导自己树立艰苦朴素的生活作风，自觉抵制各种不正之风在日常的生活和工作中，我与同事和睦相处、团结一致，积极配合同事们的工作，热心为同事服务二十年来，抢修车换了五六辆,三千多次出车任务，我没有出现过一次交通事故，耽误过一次抢修任务,这些都得到了大家的认可，我曾多次被评为县、市公司先进工作者，多次获得优秀员工奖励

三、总结经验，并不断积极进取我作为一名电力维修车驾驶员，多年来也有了自己的心得，开车一定要努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路,开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外平时要有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千万不能心浮气燥开快车，要不开英雄车，不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车开车要有预见性，安全第一，礼貌多让，遵守规则，不要超速，现在的马路杀手太多，你开的好不见得人人开得好，礼貌多让才是保证安全的关键另外，还要认真保养车辆，不开“带病车”俗话说“磨刀不误砍柴工”多年来，我十分注重保养车辆，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化由于电力抢修工作往往时间紧路况差，如果没有好的车辆作为保障，那电力抢修工作将无法正常及时开展所以我在日常工作中对我负责的车摸清底数，整理好车辆情况记录，对车的每个细节都心中有数，在日常不得让别人乱开、乱用即使我有了多年开车的经验，但我并不自满，在平日里，我十分关注交通新闻，分析一些交通事故产生的原因，并时刻警醒自己对待交通事故，我认为一定要“三不放过”（原因不明不放过，整改措施不落实不放过，处罚不到位不放过），只有这样，才能教育驾驶员，才能分析事故原因，找出根源，牢记教训，杜绝事故对于新出台的交通法律法规，我都第一时间搜集到，积极学习，认真掌握，不断提高自己遵章守法的驾驶技术，确保公司抢修任务的顺利完成总之，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线方针政策，团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使从事的工作得到圆满的完成，并不断向前发展，从参加工作至今未发生一起交通事故尽管在工作中取得了一定的成绩，但我深知我只是做了我应该做的事在今后的工作中，我将进一步加大学习力度，不断改进自己的驾驶本领和车辆维修技能，更加努力的去工作，为电力抢修工作、为构建和谐社会做出贡献，充分去展现一名技术人员的采参考范文驾驶员心得体会交通法律法规是驾驶员安全行车的基础，驾驶员在平日需加强对相关交通法规的‘学习，提高现代交通文明素质，养成自觉遵守交通法规的良好行为，预防和减少交通事故的发生无论在任何情况下始终把安全意识放在第一位，无论什么情况下始终要有“十分把握七分开，留下三分防意外”的安全意识生命只有一次，我们可以不差钱，但我们不能不差命，而且生命不光是我们自己的，所以必须提高安全行车意识通过此次培训学习，做为操作队的一名兼职驾驶员，我要严格要求自己，认真总结经验，提高安全意识，提高自身水平，使安全成为一种习惯，努力争做一名合格的高素质员工参考范文驾驶员的心得体会作为一名客运驾驶员，保证安全驾驶是一名职业司机应该具备的最基本的条件但是如何保证安全驾驶，的确是一件说来简单做来不易的事情就我个人而言应该说到目前为止，与许多老师傅比起来，我还只是一名小学生，不敢妄谈什么经验，只是在这几年的行车过程中有了一些小小的体会，在这里与大家一同讨论保证安全驾驶最重要的就是要加强学习，这里谈到的学习，不只是做做表面样子而是要认真的学习，真正的学习学习《道路交通安全法》、学习公交文明驾驶规定、学习本企业的规章制度、学习驾驶技能、学习老司机员的行车经验、学习处理紧急情况的方法和处理简单事故等等学习《道路交通安全法》就是要提高自身的法律意识，这不仅仅是一名司机员应该具备的素质，而且是作为一名公民应尽的义务学好《道路交通安全法》是对国家法律法规的了解，明确自己的权利和义务，在自己的工作中，才能活学活用这不仅要求我们学好法律法规本身，更重要的是要在工作和生活中随时随地的学习不但包括条文本身，还包括法律条文的灵活运用比如在生活中，我比较喜欢看一些法制方面的书籍、报刊和电视节目这中间，我能够学习许多法律条文中较难理解的东西比如，我曾在一个电视节目中看到，在高速路上发生的一起追尾事故一辆在高速路上正常行驶的农用车被一辆违章并线的轿车追尾按我们常人的理解，追尾肯定是后车的全责，也就是轿车的责任但是交管部门在处理问题是却定为双方同等责任当时我对此产生了疑问，但节目中却明确指出前车，也就是农用车也有同等的责任，因为高速公路上禁止农用车行驶由于农用车没有路权，即使不发生事故,农用车在高速路上行驶也是违法的行为由此可见，“路权”意识是多么的重要由这个例子我们可以看出安全驾驶不仅仅是要求司机员保证驾驶的安全，“各行其道”更为重要“正常行驶”的真正意义还包含了驾驶员对“路权”意识的理解和认识，所以说一名真正合格的驾驶员，一定要明确自驾车的类型是否与行驶道路相吻合，忽视了这一点，也不是一名合格的驾驶员说到文明驾驶，这不仅关系到行车安全的问题，更关系到整个社会的文明进程文明驾驶包括许多，有车让人，车让车车让人很好理解,机动车避让行人和非机动车，因为后者是弱者相对而言，机动车作为强者应该无条件的谦让弱者在保证人身生命财产安全的同时，更好的体现了社会文明的进程，体现了当今以人为本的社会原则而谈到车让车，又是就很难让人理解，都是机动车，无所谓谁强谁弱，谁占道谁占理，本无可厚非但是在当前的交通环境状况下“路堵大于事故”为保让道路的畅通，遵章车避让违章车，不仅减少了事故发生的‘可能性，更是体现了驾驶员自身的文明素质这有时很难做到，但如果我们记住“忍一时风平浪静，退一步海阔天空”的古训时，许多的不愉快就都烟消云散了在文明驾驶中，我非常想提的一句是，驾驶员本身一定要有良好的心理素质我们在行车中，经常会看到有的车辆左右并线，在几条行车道内出出进进，不断的变更车道，而且非常顺利，并没有发生事故，我们会很佩服他们，实质是欣赏他们但我想说，作为驾驶员，他们也许是无可挑剔的，驾驶技术也是非常娴熟的，但是作为一个社会人来说，他们是不成熟的，在自己方便的时候，忽视了别人，给他人带来了不便，这不是我们学习的榜样驾驶车辆的时候，应该做到，在没有特殊情况时，减少变更车道的次数这不但是文明驾驶的表现，更能较少事故发生的几率是安全驾驶的因素之一对于学习驾驶技能这一点，我也很想谈一点自己的体会作为一名司机员来讲，应该说有一定的驾驶技能，但我想强调的是，并不能认为把车开起来就说明驾驶技术娴熟，我们所说的技能技术，不仅仅是把车开动，而是很好的控制自己驾驶的车辆在道路条件良好的情况下车速要控制适当，时刻提防突然事件的发生，在紧急情况下，是否能够控制住自己驾驶的车辆，也就是说人要支配车，而不能让车支配人因为我们是客运司机，不仅要保证车辆前后的安全还要做到车内人员没有摔伤磕碰这需要良好的驾驶技能，最高的境界就是“人车合一”，这就要求我们有较高的“预见性”所谓“预见性”就是要在情况发生前，提前预防我们要在驾驶工作中不断地摸索和提高行车中精神集中至关重要，以往的教训告诉我们，许多事故是侥幸麻痹造成的尤其是在行驶条件良好的情况下，最容易放松和怠慢因此，“预见性”是最高的境界，也是所有驾驶员一生追求的境界学习别人的经验，对于一名驾驶员来讲，也是受益匪浅的在这里,我很想谈一谈，我的师傅告诉我的一条经验在我的带班师傅王景杭就告诉我，每天下班后，在放松的同时，把自己一天的经历回想一下，是非常有必要的我尝试着做了，发现果然很见效，每天回想一下自己当天行车中所经历的事情，看有什么情况时可以避免的，有什么是可以继续保持或是发扬的想想为什么，细细的梳理一下，真的是受益匪颇多这样做不仅提高自己的技术，更能避免再次发生同样的危险这几年我一直坚持，从中收获不小，几年来，我没有在相同的地点发生过相同的问题比如刹头、刮蹭以及紧急情况有时我还会做一些记录，不时的看一看，回味一下应该说这条经验给了我很大的帮助使我受益终生由此可见，老师傅的经验的确值得我们借鉴说了这么多，无非是想把我自己这短短5年的驾驶工作进行一下小结，谈不上什么经验和体会只是自己的一点点心得，说来与大家分享,如果有不对的地方请见谅因为我毕竟只是一名新司机，只想把自己的本职工作做好，也只是想做一名真正合格的安全驾驶员，为首都的道路交通安全做一点自己力所能及的事情参考范文驾驶员心得体会通过本次道路交通安全警示，我的思想意识和觉悟都得到巨大的提高，对交通安全有了更为深刻到位的理解我深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性”以人为本，安全第一”，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为下面就安全行车工作，谈一点自己的体会道路交通安全，不仅关系着过往车辆行人的有序行车，同时也关系到每一个道路交通构成者的生命安全通过对道路交通得学习，我充分认识到了遵守道路交通规则的重要性，体会到了“珍爱生命，安全出行”的真正意义学习过程中繁文缗节般的道路交通安全法规不免让人心生倦意，但是学习了交通安全事故案例之后，一幕幕—的事件和惨不忍睹的苦果徘徊在我的脑海久久挥之不去这些事故无一例外都是因为忽视思想作风建设、忽略道路交通安全而引发的，事故的后果给国家和人民的生命财产造成无法弥补的重大损失在学习道路交通安全警示的现场，我深刻体会到道路交通安全就存在于我们道路驾驶过程中的每一个细节里，稍有懈怠都有可能酿出恶果，毕竟“车祸猛于虎”在今后的驾车中，需要做到如下几点

一、不疲劳开车，不违章行驶在不行车时，要注意休息，保证充足的睡眠，以便工作时精力充沛,不打瞌睡开车感到疲劳时，要停在安全的.地方休息一会

二、要做到喝酒不开车，开车不喝酒

三、要做到平时多锻炼，保持身体，远离发现身体不适不开车，随时保清醒头脑，不开勉强车

四、要中速行车，谨慎驾驶“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，通过本次学习使我认识到，只要一上车，就要全神贯注，中速行驶，遵守交通规则，心态平稳，确保行车安全做到有心事不开车、心情燥烦不开车

五、要搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，杜绝故障车上路，有问题及时，不抱侥幸心理开有问题的车辆

六、要认真参加安全学习，时刻绷紧安全弦作为一名司机，最根本的是要保证行车安全因而，只有在安全学习上一丝不苟，积累行车，才能做到随机应变，及时处理突发事件会不但要参加，而且要理解安全教育的重要意义，会中认真听，会后反复琢磨，虚心向别的驾驶员学习，力求不断提高自己的驾驶水平路好，并不比那些开fl的人慢到哪里去

8、从前高速公路开车时觉得140比100公里快很多；现在知道到达时只比开160的慢那么半个小时，而且不用到了地头到处找厕所

9、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的多少

10、从前被无聊的人士骂一句，一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向口、从前觉得别人乱开车就想教育对方一下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的

12、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车，能不能与他们保持安全的距离，保安室和摄像机能不能看到车……，反正想的挺多的

13、从前后面向外头向内，现在后备箱顶着墙，能有多后就多后，小偷就没有光顾过后备箱

14、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米，哪怕后面再停个车顶上来，自己也能出的去参考范文驾驶员心得体会第一段引言（200字）驾驶是一项需要技巧和耐心的任务，无论是对新手驾驶员还是对经验丰富的老司机来说都是如此作为一个驾驶员，我认识到驾驶不仅仅是为了到达目的地，更是一次对自己行为的审视和反思的机会在我多年的驾驶经验中，我积累了许多宝贵的心得体会，愿意在这篇文章中与大家分享第二段安全第一（200字）在驾驶过程中，安全始终应该是我们的首要关注无论是在高速公路上飙车，还是在繁忙的城市交通中穿行，我们都要时刻保持警觉，并且遵守交通规则保持安全的驾驶习惯可以减少事故的可能性，并且保护自己和他人的生命财产安全止匕外，定期检查车辆的状态，包括刹车系统、轮胎状况等，也是确保安全驾驶的重要一环第三段耐心与友善（200字）耐心是一个驾驶员必备的品质在堵车中，我们常常会遇到焦躁不安的情绪，但是对于我们来说，急躁和不安只会让问题更加严重我们应该保持冷静和耐心，遵循交通规则，按照序列等待通行止匕外，我们还应该学会友善待人，礼让行人和其他驾驶员，对他人的错误驾驶行为保持宽容和忍耐友善不仅可以让我们的驾驶过程更加愉快，还可以树立起一个良好的驾驶形象第四段修养与自律（200字）作为一名驾驶员，我们需要不断修养自己的素质保持良好的驾驶习惯，合理的油门和刹车操控，不仅可以提高驾驶技能，还可以减少事故的发生自律也是非常重要的遵守规则，不超速、不酒驾、不疲劳驾驶是我们应该切实遵守的底线，不仅是因为法律法规的要求，更是为了自己和他人的安全着想一个有修养和自律的驾驶员不仅对自己负责，也体现了社会责任感第五段反思与成长（200字）驾驶是一个持续学习和成长的过程每次驾驶结束后，我们可以通过反思自己的驾驶经验，找出不足之处，并且积极改进与其他驾驶员交流心得体会，参加驾驶培训等也是提高自己驾驶技能和意识的重要途径此外，我们还可以关注最新的交通安全资讯和技术，了解新的驾驶技巧和驾驶辅助设备只有不断反思和成长，我们才能够做到更好的驾驶员，为交通安全做出自己的贡献结尾（100字）在驾驶过程中，我从未停止过对自己的要求和追求通过保持安全、耐心和友善，修养和自律，以及反思和成长，我成为了一个更好的驾驶员我相信，只有坚持这些原则，我们才能够真正成为合格的驾驶员，为道路交通安全尽自己的一份责任参考范文驾驶员心得体会转眼间，数日即逝，一天天的日子，仿佛在弹指间流逝，总结这一年来的经历，颇有感触

一、在思想上，认真学习各项交通规章制度深刻了解自己所肩负的责任之重，在工作中能起到模范带头作用，同时认真学习相关业务知识,不断提高自己的理论水平和综合素质

二、在工作中，做为一名驾驶员，平时注意车辆的定期维修和保养,每日耗油量都记录在册，时刻保持车内清洁卫生做到领导安排的事情坚决立刻办理，今天事情绝不拖到明天在今后工作中继续坚持安全行车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理今年虽然是忙碌的一年，但做为一名普通司机基本完成了领导安排的各项工作任务一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在第

一、作为一名司机，服务效率需要进一步提高；第

二、有些工作还不够细致，有待于加强；第

三、工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，业务知识水平有待提高第

四、有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善新的一年意味着新起点新的机遇新的挑战，我坚信在领导们的正确指引下，公司会以为目标越蓬勃发展因此我更应该严于律己，宽以待人，勤奋工作，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司贡献自己的青春和微薄之力参考范文驾驶员心得体会在同事们的热情帮忙和大力支持下，我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自我的服务质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务现将我这一年的工作情景总结如下我认真学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识，使自己的自身素质有了很大的提高认真学习驾驶知识，不断提高驾驶技能在工作中，努力树立“安全第一”的服务意识，做到了对车辆的及时检查、维修，确保每次安全出车，礼貌驾驶严格按照各项规章制度，不迟到，不早退，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象经过这一年的学习与实践，使自我有了很大提高，可是与领导和同事们的要求相比，还存在必须的差距，在今后的工作中，我会谦虚谨慎,努力学习，以此来实现自我的价值，争取为公司的发展贡献更多的力量参考范文驾驶员心得体会领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言，较好的完成了领导所交付的一切任务，得到了领导的肯定在今后的工作中，我会认真学习业务知识，不断提高驾驶技能在本岗位上，按照单位领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作平时做到严格遵守各项规章制度，坚守工作岗位，不迟到，不早退，不误事，不无故缺勤，随叫随到，服从调度，听从指挥，自觉维护单位和个人形象听从交通警察指挥，不酒后开车,文明驾驶、礼让三先，确保今后安全行车无事故为公司利益着想，在日常的行车、保养方面为节能降耗多作积极的工作认真保养车辆，经常保持车辆的完好与整洁，认真坚持三检、一保制度，努力做到了三清、四不漏为原则而达到励行节约的目的使车辆性能保持最佳状态，随时听后安排调遣参考范文驾驶员心得体会作为一个驾驶员，我在过去的几年中积累了很多宝贵的经验，一方面是在道路上的驾驶技巧，另一方面则是在心态和态度上的调整在这篇文章中，我将分享一些我所学到的驾驶员心得体会，希望能给其他驾驶员带来一些启示和帮助第二段安全第一作为驾驶员，安全应该是我们的首要考虑维持车辆的良好状态是确保安全的关键之一我每月定期检查车辆的机油、刹车和轮胎状况，以确保它们处于良好、可靠的工作状态此外，我注意遵守交通规则，尤其是限速和禁止使用手机等行为保持良好的驾驶习惯，如使用转向灯、保持足够的车距和注意其他驾驶员的行动，也是确保安全的重要步骤第三段耐心和冷静在驾驶过程中，我们常常会遇到各种各样的状况，如交通堵塞、突发事故等在这些情况下，保持耐心和冷静是非常重要的我曾经在堵塞的交通中感到极度不耐烦，但我现在知道，这样的情绪只会让事情变得更糟相反，我学会了调整自己的心态，尽量保持冷静我尝试着与其他驾驶员保持友好，互相谅解，这可以减少道路上的紧张和冲突第四段专注和预见驾驶过程中保持专注和预见是非常重要的除了专注于道路状况和其他司机的行为，我还努力避免分散注意力的行为，如使用手机、镜子化妆或调整收音机我尽量在驾车之前完成这些事情，以免干扰我在道路上的专注力止匕外，我也学会了提前预见道路上可能发生的情况，如行人横穿马路或其他车辆迅速改变车道这种预见性的行动可以帮助我做出及时的反应，避免潜在的危险第五段健康和好心情最后，作为一名驾驶员，保持健康和良好的心情也是至关重要的长时间的驾驶可能会导致身体疲劳和心理疲劳因此，我意识到了保持好的健康习惯的重要性，如定时休息、适量运动和均衡饮食此外，保持良好的心情也是我坚持的原则之一每当我发现自己感到焦虑或不快时，我会用一些技巧来调整自己的情绪，例如深呼吸、放松音乐或与家人朋友交流这些简单的方法可以帮助我在驾驶过程中保持放松和愉快的心情总结作为一名驾驶员，我意识到驾驶不仅是一项技能，更是一种态度和心态的体现通过这几年的经验，我明白了安全第

一、耐心和冷静、专注和预见、健康和好心情的重要性只有将这些心得体会融入到日常的驾驶中，我们才能更好地享受驾驶的乐趣，同时确保自己和他人的安全我希望通过分享这些体会，能够对其他驾驶员提供一些参考和启示，让我们共同努力，创造一个更加安全和愉快的驾驶环境参考范文驾驶员心得体会机动车驾驶员的职业道德是社会主义职业道德的组成部分，同时它又从属于社会道德，并受社会道德的制约机动车驾驶员在职业活动中,除了有行政的、纪律的方式来调节外，更多地是需要用道德的内心信念来调节公交驾驶员职业道德的修养程度关系到能否为社会提供迅速、方便、准点、舒适的客运服务，对公交的经营成果和社会信誉有着举足轻重的影响因此，对于公交驾驶员来说，除了要有较高的政治觉悟和掌握一定的操作技术专业知识外，还必须具备高尚的职业道德品德公交驾驶员的职业道德是公交驾驶员先进思想和实践经验的总结，也是每一名公交驾驶员在实际工作中从思想到行为都必须遵循的准则和规范具体内容是。