汽车知识培训课件下载

汽车知识培训总览本课程为版全面汽车知识培训，适用于汽车行业入门者及希望进阶学习的专业人2025士通过个详细章节，我们将系统性地覆盖汽车基础概念、核心技术、日常维护、安50全驾驶以及行业最新趋势，为您提供全面而深入的汽车知识体系培训目标与课程结构本课程旨在帮助学员系统掌握汽车基础概念及构造•理解主要机械、电气原理与核心技术•掌握日常维护、安全、环保知识•了解汽车行业最新发展趋势•课程结构采用循序渐进的方式，从基础理论到实际应用，从传统技术到前沿创新，全方位提升您的专业素养汽车定义及基础功能基本定义核心功能汽车是以动力装置驱动，具有四个或更多车轮的地面交通工具，汽车的核心功能是实现人员和物资的高效移动，相比其他交通工主要用于人员运输和物资运送现代汽车融合了机械、电子、材具，汽车具有灵活性高、门槛低、私密性强等特点，能够满足人料等多学科技术，是人类文明的重要象征们日常出行和远距离旅行的多样化需求汽车的主要分类SUV轿车运动型多用途车，兼具轿车舒适性和越野性能，近年市场增长迅猛最常见的家用车型，适合城市交通，舒适性好，年轿车注册量占总量202462%MPV多功能乘用车，空间利用率高，适合家庭使用新能源车包括纯电动、混合动力等，年增长率达2024商用车/卡车45%以运输货物为主要目的的车辆，载重量大汽车发展简史11886年德国卡尔本茨发明了世界上第一辆使用内燃机的三轮汽车，被视为现代·汽车的起源21908年福特型车问世，开创汽车流水线生产先河，使汽车从奢侈品变为大众消T费品31956年中国第一汽车制造厂生产出第一辆解放牌卡车，标志着中国汽车工业化的开始42023年中国汽车年产销量达万辆，连续年位居全球第一，新能源汽车引430015领全球发展现代汽车的基本构造四大系统构成•车身系统外观、乘员舱、行李舱•发动机系统动力来源•底盘系统传递动力、支撑车身•电气系统控制、娱乐、辅助驾驶随着技术发展，电子控制系统在整车中的比重正快速上升，2024年已占整车成本的35%左右，这一趋势在高端车型和新能源车型中尤为明显车身结构详解一体式车身非承载式车身也称为承载式车身，车身与底盘融为一体，整体结构受力，重量轻，安全车身与底盘分离，底盘承担主要受力，结构简单，适合越野和商用车辆，性高，目前乘用车主流结构维修成本较低轻量化已成为现代车身设计的关键趋势以特斯拉为例，其采用约的铝合金结构，相比传统钢材车身减重以上，同时提升了续航里程Model Y70%15%和操控性能发动机构造与原理内燃机与电动机对比项目内燃机电动机工作原理燃料燃烧电磁感应部件数量左右200+20能量转换效率以上30-40%90%扭矩特性中速最佳低速最大以主流涡轮增压发动机为例，其最大扭矩通常达到，比自然吸气发

1.5T220Nm动机提高约，极大改善了车辆的加速性能30%四冲程工作原理进气冲程活塞下行，进气门开启

1.压缩冲程活塞上行，气缸密闭

2.做功冲程点火爆炸，活塞下行

3.排气冲程活塞上行，排气门开启

4.底盘系统悬挂系统传动系统连接车身与车轮，缓冲震动，多连杆悬挂能显著提高舒适性与操控性，被广泛应将发动机动力传递至车轮，包括离合器、变速箱、传动轴、差速器等关键部件用于中高端车型制动系统转向系统控制车速，确保安全停车，现代车辆普遍配备防抱死、车身稳定系统等控制车辆方向，电子助力转向（）已成为主流，提供更精准的路感和更低的ABS ESPEPS安全技术能耗汽车电气系统电气系统主要组成蓄电池储存与提供电能•电控单元（）车辆大脑，控制各系统•ECU各类电机启动机、雨刷、电动窗等•照明系统前大灯、尾灯、室内灯•仪表与显示提供车辆状态信息•随着智能化程度提高，年高端车型平均搭载的数量已超过2024ECU50个，部分豪华车甚至达到个以上，管理从发动机控制到自动驾驶的各100种功能新能源汽车基础纯电动车BEV混合动力车HEV插电混动车PHEV完全依靠电池储存的电能驱动，零排放，结构简同时配备内燃机和电动机，无需外部充电，通过可外部充电的混合动力车，具有一定纯电续航能单，维护成本低，但续航里程和充电便利性仍有制动能量回收给电池充电，燃油经济性优于传统力，兼具电动车和燃油车的优势，是目前市场上提升空间车辆的热门选择据最新数据，中国新能源乘用车市场份额在年已达，预计年将突破，领先全球市场其中三元锂电池和磷酸铁锂电池是当前主流电202438%202545%池技术路线汽车主要零部件介绍驱动电机新能源汽车的心脏，将电能转化为机械能，永磁同步电机是主流选择，效率可达以上95%电池组储存电能的关键部件，主流容量，决定车辆续航里程，40-100kWh成本占整车30-40%变速器调节转速和转矩，自动变速器在中国市场占比超，双离合变90%DCT速器兼顾动力性和燃油经济性涡轮增压器近年来，中国汽车零部件国产化率显著提升，核心部件自主供应能力大幅增强据统计，年中国本土零部件企业已占据国内市场以上份额，利用排气驱动涡轮，提高进气压力，可使小排量发动机获得大马202460%部分关键零部件出口量位居全球前列力，提升燃油效率20-30%汽油动力系统详解点火系统供油系统提供点火能量，点燃混合气体，电子点火系统负责燃油的储存、输送与喷射，现代发动机多能根据行驶状况自动调整点火提前角采用电子喷射技术，精确控制燃油与空气比例进排气系统管理空气流入与废气排出，涡轮增压技术普及率持续上升，目前已达以上50%润滑系统冷却系统减少摩擦与磨损，延长发动机寿命，现代发动机要求更高品质机油维持合适工作温度，防止过热，水冷系统依靠冷却液循环散热电动汽车动力系统电动汽车核心部件高压驱动电机典型功率，效率可达•80-200kW95%电机控制器调节电流与电压，控制扭矩输出•减速器单速或双速，取代传统变速箱•电池管理系统监控电池状态，保障安全•BMS能量回收系统减速时将动能转为电能，延长续航•典型电动汽车能量回收效率可达，相当于增加了同等比例的续航20-30%里程高端车型回收效率更高，部分车型甚至可实现单踏板驾驶模式变速器类型与原理手动变速器MT自动变速器AT双离合变速器DCT无级变速器CVT驾驶员通过操纵离合器和换挡杆完采用液力变矩器代替离合器，自动结合的效率和的便捷性，采通过皮带和可变直径轮盘实现无级MT AT成换挡，结构简单，维修成本低，完成换挡，操作简便，舒适性高，用两套离合器实现无间断换挡，响变速，换挡平顺，燃油经济性优燃油经济性好，但操作复杂，市场新技术使其燃油效率大幅提升，应速度快，动力传递效率高，但复异，但承载能力有限，高功率车型份额不断下降年市场渗透率达杂度和成本较高较少采用202494%刹车系统深入盘式与鼓式刹车对比特性盘式刹车鼓式刹车散热性能优秀一般制动力强中等重量较重较轻成本高低主要应用前轮/高性能车后轮/经济型车转向系统发展机械转向1最早的转向系统，纯物理传动，没有任何辅助，操作费力，现已基本淘汰2液压助力转向利用液压系统辅助转向，降低转向力，但增加发动机负担，耗油量提高3-5%3电动助力转向EPS使用电机提供助力，无需发动机直接驱动，降低油耗，可根据车速调整助力大小，已成为主流4线控转向SBW取消机械连接，通过电信号控制转向，可实现更高级别自动驾驶功能，代表产品如特斯拉Cybertruck现代转向系统的发展趋势是智能化与冗余设计自动泊车系统已成为中高端车型标配，能够实现全自动泊入泊出为保障安全，高级线控转向系统通常采用多重冗余设计，确保在系统故障时仍能保持基本转向功能悬挂系统与车身稳定性麦弗逊悬挂结构简单，空间占用小，成本低，适合紧凑型车，但对车身结构强度要求高，抗侧倾性能一般双叉臂悬挂上下各有一个A型臂，控制轮胎运动轨迹精准，抗侧倾性能好，适合运动型车型，但成本高、结构复杂多连杆悬挂使用多个连杆精确控制车轮运动，可同时兼顾舒适性和操控性，是中高端车型的首选，但成本最高，维修复杂主动悬挂系统是近年来的技术亮点，通过传感器实时监测路况和车身姿态，自动调节悬挂硬度高端车型如奔驰S级采用的E-ACTIVE BODYCONTROL系统甚至可以预测前方路况，提前调整悬挂状态，显著提升舒适性和安全性轮胎与轮毂基础胎压监测系统TPMS实时监控轮胎气压状态，当气压异常时及时警告驾驶员中国市场上的新车TPMS普及率已超过85%，对提高行车安全性和燃油经济性有显著作用按技术路线分为•直接式TPMS通过轮胎内传感器直接测量气压，精度高•间接式TPMS利用ABS轮速传感器判断气压，成本低轮胎规格解析以225/45R1791W为例•225断面宽度，单位毫米•45扁平比，胎高与胎宽比例•R子午线结构•17适配轮毂直径，单位英寸•91载重指数，对应615kg•W速度级别，对应270km/h汽车电路及总线CAN汽车电路复杂度现代汽车电路系统日益复杂，尤其在新能源车中更为突出传统燃油车系统，线束长度约公里•12V2-3一般新能源车高压系统，线束可达公里•12V+4高端智能车多条总线，线束可达公里以上•CAN7电路复杂度增加带来的挑战是重量增加和故障排查难度提高，因此区域控制和域控制器架构成为发展趋势CAN/LIN总线网络现代车辆采用总线网络取代传统点对点连接，大幅减少线束数量和重量总线高速通信，用于发动机、变速箱等关键系统•CAN总线低速通信，用于车窗、座椅等非关键系统•LIN超高速总线，用于安全关键系统•FlexRay以太网高带宽，用于信息娱乐和自动驾驶数据传输•智能网联汽车基础V2X技术ADAS系统车对外界通信技术，包括车对高级驾驶辅助系统，通过各类传感器V2V车、车对基础设施、车对辅助驾驶，包括自适应巡航、V2IV2P ACC行人等，可实现交通信息共享，提前车道保持、自动紧急制动等LKA AEB预警危险中国已在多个城市开展功能级别及以上辅助驾驶在中国C-L2示范应用新车市场上车率已超过V2X35%智能座舱整合信息娱乐、车载通信、环境控制等功能，提供个性化、智能化的驾乘体验语音控制、手势识别、面部识别等技术已广泛应用，提升交互体验车载娱乐与信息系统智能座舱发展趋势大屏化中控屏幕尺寸从英寸发展到英寸以上•715语音控制全舱交互，唤醒率达以上•95%手机互联已成为标准配置•CarPlay/CarLife升级年中国新车将支持在线升级•OTA202580%导航实景导航提升使用体验•AR个性化根据用户习惯自动调整座舱环境•AI车载系统架构正从分散向域控制器和中央计算平台演进，计算能力呈ECU指数级提升，部分高端车型算力已达级别，支持更复杂的应用TOPS AI汽车传感器大全摄像头毫米波雷达识别车道线、交通标志、行人等，分辨率从万像素发展到万像素，测量距离和相对速度，全天候工作，不受光线影响，主要用于巡航和130800ACC覆盖角度更广，是系统的眼睛紧急制动功能ADASAEB激光雷达超声波传感器精确测量距离和形状，生成高精度点云图，是及以上自动驾驶的关键近距离障碍物探测，用于泊车辅助，覆盖盲区，成本低但精度有限3D L3传感器车速传感器温度传感器监测车轮转速，为、等系统提供基础数据监测发动机、电池等关键部件温度，防止过热，保障安全ABS ESP汽车制造工艺简介冲压工艺将钢板冲压成车身外壳、门盖等零件，现代冲压线可达每分钟件的生产速度，单模具造价可达数百万元15-20焊接工艺将冲压件焊接成车身，目前焊接自动化率可达以上，机器人焊接点精度可达95%

0.1mm涂装工艺包括电泳、底漆、面漆、清漆等多道工序，保护车身防腐蚀，提供美观外观总装工艺安装内饰、电气、底盘、动力总成等部件，完成整车组装检测工艺对整车进行功能、性能、外观等全方位检测，确保质量柔性生产线是现代汽车制造的重要特征，可在同一条生产线上生产不同车型，大幅提高生产效率自动化焊接技术发展迅猛，以宝马莱比锡工厂为例，焊接车间机器人数量超过台，人工参与度仅为左右15005%汽车的生命周期制造生产设计研发整车制造周期约小时，涉及数万个零部24-36从概念到量产通常需要年时间，投入数十3-5件，供应链管理极为复杂亿元，包括造型设计、工程开发、原型测试等环节销售分销通过店或直营模式销售给消费者，包括产4S品展示、试驾、交付等环节报废回收对废旧车辆进行拆解，可回收材料再利用，减使用阶段少环境影响，目前中国汽车材料回收率约85%中国汽车平均使用寿命达年，期间需要定

13.2期保养维护，确保性能与安全汽车维修基础常识定期保养要点•机油更换一般5000-10000公里或6个月•机油滤清器与机油同步更换•空气滤清器15000-20000公里检查更换•火花塞40000-60000公里更换•燃油滤清器20000-40000公里更换•变速箱油40000-60000公里更换遵循厂家推荐的保养周期和用油规范，可有效延长发动机寿命，降低故障率，提高燃油经济性故障信号识别汽油机常见故障信号•怠速不稳可能是节气门脏污或点火系统问题•加速无力可能是燃油系统或进气系统故障•异常噪音可能是机械部件磨损或松动柴油机常见故障信号•黑烟过多可能是空气滤清器堵塞或喷油器故障机油与润滑油选择机油型号解读保养周期以为例合理的机油更换周期取决于多种因素5W-30表示低温粘度等级，数字越小，低机油品质矿物油半合成油全合成油•5W•温流动性越好驾驶条件拥堵城区需缩短周期•表示高温粘度等级，与发动机高温•30温度环境极热或极冷地区应缩短周期•工作状态有关车辆年限车龄越长，周期应适当缩短•适合中国北方和南方四季温差大的地区•使用注意事项务必使用符合厂家规格的机油，如、等级别不同品牌机油不宜混用，可能导致化学反应更换机油时应同时更换机油API SNACEA A3/B4滤清器，确保系统清洁全合成机油虽然价格较高，但保护性能和使用寿命更长，长期使用更经济刹车系统常见故障诊断常见故障症状与原因故障现象可能原因解决方案刹车偏软刹车油不足或有气泡补充刹车油并排气制动异响刹车片磨损或异物检查更换刹车片制动跑偏单侧刹车力不均检查刹车分泵ABS灯亮传感器故障或系统异常进行电脑诊断制动距离增加刹车盘磨损变形更换刹车盘刹车油检查要点•定期检查刹车油液面，应保持在MIN和MAX之间•观察颜色，正常为淡黄色透明，变深或浑浊需更换轮胎养护与更换胎压管理胎面检查正确的胎压至关重要，可参考驾驶员侧门框上的标签胎压过低会定期检查胎面花纹深度，中国法规要求最小深度不低于可

1.6mm增加油耗和轮胎磨损，过高会降低舒适性和抓地力建议每月检查使用一元硬币测量，若花纹深度不足以覆盖圆周，则需更换不均一次胎压，长途行驶前必检匀磨损可能表明需要进行四轮定位轮胎换位轮胎更换前驱车约每公里进行一次前后轮对角换位，可均衡磨损，延轮胎一般使用年需要更换，即使花纹深度足够检查轮胎侧壁200005-6长使用寿命不同驱动形式的车辆换位方式不同，应参考厂商建代码，最后四位数字表示生产日期如表示年第DOT2320202320议周更换时应选择相同规格，推荐同轴成对更换电池维护与应急传统铅酸电池维护•定期清洁电池接线柱，防止腐蚀和接触不良•检查电解液液面免维护电池除外•冬季启动困难时，可使用电池充电器充电•长期不用车辆应断开负极，防止亏电•一般铅酸电池使用寿命约3-5年应急启动步骤

1.准备跨接电缆和电量正常的救援车

2.关闭两车所有电气设备

3.按正→正→负→搭铁顺序连接

4.启动救援车，然后启动故障车

5.按反顺序拆除跨接电缆电动汽车充电安全•使用正规充电桩或原厂随车充电器•避免在雷雨天气露天充电•充电过程中避免水浸充电口•遵循80%充电原则，延长电池寿命•避免频繁快充，适当进行慢充•极端高温或低温环境下，充电前应调整电池温度冷却与空调系统保养冷却液更换冷却液不仅防止冻结和沸腾，还具有防腐蚀功能普通冷却液建议年或公里更换一240000次，长效冷却液可延长至年更换时需彻底排空旧液并清洗系统，防止不同类型冷却液4-5混用散热器维护定期检查散热器外表面，清除积存的树叶、昆虫等杂物，确保散热效果检查软管是否有裂纹或老化，防止冷却液泄漏水温表异常升高时应立即停车检查，防止发动机过热损坏空调滤芯更换空调滤芯负责过滤进入车内的空气，防止灰尘、花粉和有害气体建议公里或年更150001换一次，城市空气污染严重地区可适当缩短周期长期不更换会导致空调效率下降，异味增加空调系统保养定期检查空调制冷效果，制冷剂一般年需要检查补充每年使用前应进行短时间通风，3-5排出管路中的异味长期停用后首次开启应先开窗通风几分钟，再关窗使用汽车安全基础主动安全系统主动安全系统旨在预防事故发生，通过各种技术手段提前避免危险•ABS防抱死制动系统防止刹车时轮胎抱死•ESP电子稳定程序修正车辆转向不足或过度•TCS牵引力控制防止车轮打滑•AEBS自动紧急制动检测到障碍物自动刹车•LDW车道偏离预警防止无意识偏离车道•BSD盲点监测提醒驾驶员侧后方车辆被动安全系统被动安全系统在事故发生时减轻伤害•车身吸能结构碰撞时吸收冲击力•安全气囊前排、侧面、帘式、膝部等•预紧限力安全带碰撞时收紧并限制力度•儿童座椅固定点确保儿童安全保护•高强度乘员舱保证乘员生存空间驾驶安全技术ESP车身稳定系统ESP通过传感器监测车辆运动状态，当检测到车辆有失控风险时，会选择性制动单个车轮并调整发动机输出，帮助车辆保持在驾驶员期望的行驶路径上研究表明，ESP可降低35%的单车事故风险ABS防抱死系统ABS通过防止车轮锁死，保持轮胎与地面的滚动摩擦，使驾驶员在紧急制动时仍能操控方向现代ABS系统每秒可调整刹车压力15-20次，远超人类反应速度，特别适合湿滑路面驾驶员疲劳预警通过摄像头监测驾驶员眨眼频率、头部姿态和面部表情，结合方向盘操作模式分析，判断疲劳程度当系统检测到疲劳驾驶迹象时，会通过声光提醒驾驶员休息，部分车型甚至会自动降低车速碰撞预警系统FCW是另一项重要安全技术，通过前向雷达或摄像头监测前方车辆距离和相对速度，当判断有碰撞风险时发出警报高级系统还会预先施加轻微制动或收紧安全带，为可能的碰撞做准备数据显示，配备FCW系统的车辆追尾事故率降低27%汽车防盗与追踪技术机械防盗措施•方向盘锁物理锁定转向，阻止车辆驾驶•变速杆锁锁定挡位，防止车辆挂挡•轮胎锁直接锁定车轮，无法移动•发动机锁止器阻断启动电路电子防盗系统•智能钥匙芯片编码识别，防止复制•防盗报警器震动或非法开门触发警报•发动机电子防盗无匹配钥匙无法启动•隐藏式断油断电开关阻断燃油供应GPS追踪与远程控制现代车辆多配备GPS定位系统，可实时监控车辆位置高级系统具备以下功能环保与排放法规1国一标准2000首次实施汽车排放标准，要求CO≤

2.3g/km，HC+NOx≤

0.5g/km2国四标准2011要求CO≤

1.0g/km，HC≤

0.1g/km，NOx≤

0.08g/km，颗粒物PM≤

0.025g/km3国六标准2019分为国六和国六两个阶段，比国五减排以上，接近欧美最严标准a b30%4国六b标准2023要求CO≤

0.5g/km，THC≤

0.05g/km，NOx≤

0.035g/km，PM≤

0.0045g/km5零排放区试点2025部分城市核心区域将禁止燃油车通行，只允许零排放车辆进入中国汽车排放标准历经五次升级，每一步都显著减少了有害物质排放国六标准是目前全球最严格的排放标准之一，要求车辆配备在线诊断系统，监测排放控制系b OBD统运行状态年起，北京、上海等城市将试点建设零排放区，推动城市交通清洁化转型2025节能减排技术混合动力技术结合内燃机和电动机优势，可降低油耗微混、轻混、强混、插混四种类型，20-40%插电混动可实现短途纯电行驶，市区工况油耗低至PHEV

2.4L/100km轻量化设计使用高强度钢、铝合金、碳纤维等材料替代传统钢材，车重降低可节油约10%6-8%前沿技术如热成形冷冲压工艺可减重，同时提高碰撞安全性+15-20%发动机优化直喷技术、可变气门正时、缸内直喷、缸内冷却等技术综合应用，使燃油利用效率提高以上米勒循环、阿特金森循环等热效率提升技术已广泛应用15%智能能量管理基于云计算和大数据的智能化能耗控制系统，可根据行驶路况、驾驶习惯实时调整动力分配先进系统可结合导航信息预测路况，优化能量使用策略，节能效果提升5-10%智能驾驶技术发展L2级辅助驾驶系统可同时控制转向和加减速，但驾驶员必须时刻监控路况并随时接管目前中国市场渗透率约，35%代表功能包括高速公路辅助驾驶、自适应巡航等L2+级增强辅助在基础上增加城市道路场景支持，可处理红绿灯、环岛等复杂情况目前蔚来、小鹏L2NIO Pilot、特斯拉等系统已具备此能力，但仍需驾驶员全程监控NGP FSDL3级有条件自动驾驶特定场景下系统可全权负责驾驶，驾驶员可暂时从驾驶任务中解脱，但需在系统请求时及时接管国内仅有少数品牌获准在高速公路测试功能L3L4级高度自动驾驶在设定的区域内，车辆可完全自主行驶，无需驾驶员介入目前主要应用于限定区域的自动驾驶出租车，如百度、文远知行等已在部分城市获准商业化运营Apollo GO数据对比截至年，蔚来系统搭载个传感器，包括个摄像头、个毫米波雷达和个激光2024NIO Pilot191151雷达，算力达；小鹏系统采用个传感器，支持城市功能；特斯拉采用个摄1016TOPS NGP32NGP FSDBeta8像头个超声波传感器的纯视觉方案，通过神经网络实现复杂场景理解+12汽车行业大数据应用OTA远程诊断与升级现代智能汽车通过车联网技术实现远程诊断和空中升级，厂商可远OTA程检测车辆健康状况，提前预警可能的故障软件升级可为车辆带来新功能，避免频繁到店升级年中国车联网装车量预计突破万20254000台精准用户画像与服务通过分析用户驾驶行为数据，构建精准用户画像，提供个性化服务建议根据驾驶风格推荐保养周期•基于行驶路况分析轮胎磨损•通过历史路线预测目的地•驾驶行为评分与保险费率挂钩•高端车型已能通过大数据分析预测部件寿命，主动提醒车主更换，避免突发故障新能源汽车政策驱动国家购车补贴双积分政策年实施新能源汽车补贴政包括燃料消耗量积分和新能源汽车积2009-2022策，累计投入超过亿元年分，要求车企达到规定平均油耗水平15002022底全面退出直接补贴，转向使用环节并生产一定比例的新能源车年2024激励购置税减免政策延续至新能源汽车积分比例要求达到，202528%年，纯电动车最高可免万元购置年将达到，倒逼传统车企转

1.5202538%税型地方支持政策各地方政府出台配套政策，如牌照便利上海免费专用牌照、停车优惠、充电基础设施补贴等部分城市对燃油车实施限行，但新能源车可不受限制，进一步刺激消费需求年新能源车补贴政策主要集中在基础设施建设和使用环节中央财政拨款支持充电2024桩建设，目标年内新增公共充电桩万个多地实施新能源汽车下乡活动，鼓励农村40市场消费升级部分城市推出以旧换新额外补贴，最高可达万元，促进车辆更新换1代汽车市场现状与趋势市场趋势分析新能源化中国新能源汽车渗透率持续提升，预计年将超过•202545%智能化搭载及以上自动驾驶功能的车型占比从年的上升到年•L2202010%2024的35%价格战激烈的市场竞争导致平均车价下降，万元区间成为销量热点•10-15产业链本土化核心零部件国产化率快速提升，中国品牌竞争力增强•出海加速中国汽车出口量持续增长，新能源车成为主力•全球销量百万辆中国销量百万辆新能源占比%主流汽车品牌盘点丰田全球销量冠军，以可靠耐用、油耗低著称，混合动力技术领先代表车型卡罗拉、凯美瑞、RAV4中国市场份额约10%，在华年销量约200万辆奔驰豪华品牌代表，技术创新、舒适豪华、品牌价值高代表车型S级、E级、GLC中国是其全球最大市场，2023年在华销量75万辆，豪华品牌市场份额约22%大众全球销量第二，以性价比、空间大、操控稳定著称代表车型高尔夫、帕萨特、途观在中国市场深耕多年，年销量约350万辆，市占率约14%比亚迪全球新能源车销量冠军，垂直整合产业链，电池技术领先代表车型汉、唐、海豚2023年销量302万辆，新能源乘用车市场份额超过30%特斯拉纯电动汽车先驱，软件定义汽车理念，自动驾驶技术领先代表车型Model Y、Model32023年全球销量180万辆，中国市场约60万辆汽车销售与服务流程金融保险新车订单选择付款方式全款贷款，办理车贷手续，/购买保险套餐金融渗透率已达以上，成50%客户选择车型、配置、颜色，支付订金，签订为经销商重要利润来源购车合同传统店模式占比仍超过，4S70%但线上下单、直营模式正快速增长新车交付检查、上牌、交付、功能讲解新能源PDI车品牌注重交付体验，提供专属顾问一对一服务，交付满意度高于传统车企升级置换售后服务旧车评估、置换优惠、推荐新车品牌忠诚度是关键因素，优质售后服务可提高复购率20%定期保养、维修、零配件供应、道路救援传以上统模式依赖店网络，新能源品牌推出上门4S服务、远程诊断等创新模式新能源汽车正引领销售模式变革，直销模式兴起以特斯拉为代表的直营模式取消中间环节，统一定价，透明化流程，大幅降低销售成本传统车企也在积极探索线上与线下结合的新零售模式，提升用户购车体验二手车交易基础二手车评估流程

1.基础信息核验车辆登记证、行驶证、保养记录

2.事故排查查询保险理赔记录，检查车架号

3.外观检查漆面、玻璃、车灯、轮胎等

4.内饰检查座椅、仪表、功能按键磨损程度

5.机械检测发动机、变速箱、底盘状况

6.道路测试动力、悬挂、制动系统表现

7.综合评分生成检测报告和估价汽车金融与保险购车贷款类型汽车保险详解银行汽车贷款利率较低年化，审批严格，放款周期长交强险法定强制保险，基础保额万元•4-6%•

12.2金融公司贷款厂商旗下金融公司提供，审批快，可有专属优惠商业险车损险、第三者责任险、车上人员险等••互联网金融操作便捷，无需线下手续，但利率较高附加险玻璃单独破碎险、自燃险、涉水险等••融资租赁先租后买，适合资金紧张但希望尽快用车的消费者新能源专属险电池单独损失险、充电桩险等••典型首付比例为车价的，贷款期限年，月供在车主月收入第三者责任险建议保额至少万元，高端车或高风险地区可选万20-30%1-550100的为宜元以上大部分车主选择商业保险的综合套餐，首年保费约为车价的15-25%5-8%车辆年检与手续年检周期车辆类型检验周期6年内非营运小型车2年一次6-15年非营运小型车1年一次15年以上非营运小型车半年一次营运车辆1年一次纯电动汽车享受免检政策核心合规文件•机动车行驶证车辆身份证，必须随车携带•机动车登记证车辆所有权证明，重要财产凭证•交强险保单法律强制购买，过期将被处罚•车船税完税证明年度税费缴纳证明•环保检验合格标志部分城市要求粘贴新能源免检新政自2018年起，纯电动汽车不含插电混动6年内免检，只需网上提交资料此政策极大方便了新能源车主，是国家鼓励新能源车发展的配套措施汽车新技术前瞻固态电池采用固态电解质替代液态电解质，能量密度提升以上，充电速度更快，安全性更50%高预计年实现小规模量产，代表车企如丰田、奔驰已宣布量产时间表2025-2026800V高压平台相比系统，充电速度提升一倍以上，能量损耗降低，线束重量减轻保时捷400V、现代等已采用此技术，预计年将成为高端电动车标配Taycan IONIQ52025智能底盘整合主动悬挂、四轮转向、扭矩矢量分配等技术，根据路况实时调整，提供最佳驾驶体验奔驰系统可实现车身倾斜补偿、预见性悬挂调节E-ACTIVE BODYCONTROL域控制器架构将分散集成为几个强大域控制器，大幅减少线束和重量，提高计算效率特斯拉ECU已实现从传统到不足个控制器的转变，行业正迅速跟进70+ECU20未来汽车设计趋势个性化定制未来汽车将打破传统标准化生产模式，提供更多个性化选择•模块化设计，消费者可自由组合功能模块•OTA升级支持后期功能扩展•AI学习驾驶习惯，自动调整车辆设置•3D打印零部件，实现真正个性化可持续材料环保理念深入汽车设计•可回收复合材料替代传统塑料•植物纤维、再生材料应用于内饰•无铬鞣制皮革，减少环境污染•全生命周期碳排放管控数字孪生技术每辆车都将拥有数字孪生体，实现•远程诊断与预测性维护•虚拟试驾与个性化设置•实时性能优化与调整第三空间理念随着自动驾驶发展，车内将成为继家庭、办公室之外的第三空间•可变座椅布局，满足社交、休息需求•沉浸式娱乐系统，提供影院级体验•办公功能集成，支持移动办公•健康监测系统，关注用户健康热点案例分享比亚迪刀片电池安全测试小鹏P7城市NGP自动领航比亚迪开创性地推出磷酸铁锂刀片电池，采用革命性的长条形电芯排列方式，小鹏汽车在年推出城市导航辅助驾驶功能，成为中国首个量产城市2023NGP能量密度提升，同时安全性大幅提升在著名的针刺测试中，传统三元锂高级辅助驾驶系统系统配备个传感器，包括摄像头、激光雷达和毫米波雷50%31电池被刺穿后剧烈燃烧，温度超过℃，而刀片电池被刺穿后基本无温升，也达，可在复杂城市环境中实现自动跟车、变道、避障、识别红绿灯等功能实500没有发生起火或爆炸这一技术已被多家车企采用，重塑了电动汽车安全标测表明，在广州、深圳等城市核心区域，系统可达到以上的接管率，大幅减90%准轻驾驶疲劳不过，用户反馈显示，在车流密集或道路标线不清晰的情况下，系统仍需提升稳定性常见问题答疑新能源车质量问题问题新能源汽车质量与传统燃油车相比如何？解答根据年中国新车质量研究，新能源车和传统车的初期质量差距正在缩小主J.D.Power2023流自主品牌新能源车每百辆问题数为个，比年改善了电池系统可靠性大幅提PP100168202025%升，但软件和电子故障仍高于行业平均水平业内专家预计，随着技术成熟和制造工艺改进，这一差距将在年内基本消除2-3二手车残值问题问题为什么新能源车二手残值普遍低于燃油车？解答主要原因包括技术迭代快，新车性能提升迅速；电池老化顾虑；政策和补贴变化影123响不过近两年情况有所改善，高端品牌如特斯拉三年残值已达以上，接近豪华燃油车水平预60%计随着技术标准化和市场成熟，新能源车残值将逐步提升专家建议，购买主流品牌、配置高规格电池的车型，三年残值表现更好充电桩布局问题问题中国充电基础设施建设情况如何？解答截至年月，中国公共充电桩数量超过万个，私人充电桩约万个，车桩比约为20246180420一线城市充电网络较为完善，高速公路覆盖率达，但三四线城市和农村地区仍存在充电

2.5:195%焦虑行业专家认为，未来充电桩建设将向智能化、高功率、集群化方向发展，特别是城市快充网络和高速公路超充站建设将加速推进国家计划到年建成充电桩保有量超过万个，基本满20251000足电动汽车发展需求总结与资料下载方式课程要点回顾系统掌握汽车基础知识与构造原理•理解汽车四大系统的工作机制•掌握日常维护与故障诊断方法•了解新能源汽车技术发展与趋势•熟悉汽车行业政策与市场现状•资料获取方式本课程涵盖从汽车基础到前沿技术的全面知识体系，旨在帮助学员建立完整课件模板可通过以下方式免费下载PPT系统性的汽车认知，提升专业素养和实际应用能力包站长网站搜索汽车知识培训

1.www.baozhangzhang.com网教育培训专区

2.LFPPT www.lfppt.com扫描下方二维码，关注公众号后回复汽车培训获取下载链接

3.参加线上培训的学员可在学习平台直接下载全部资料

4.所有课件内容均可用于个人学习和内部培训，商业用途请联系版权方授权。