2012年5月交通运输里程工作总结

年月交通运输里程工作总结201252012年是我本人步入工作岗位的第三个年头，作为一名铁路及航空爱好者，在交通出行方面,2012年是开创健康、快速、可持续发展新局面的重要一年，生活和工作面临着新的局面和新的挑战，铁路与航空出行方式选择更加优化、合理“出行快捷”的理念，已经深入整个交通出行的全过程特别是在上半年学习实践科学发展观的活动中，按照推进生活工作质量稳步提高，按照三个“上水平”的要求（即出行方式选择上水平，出行质量上水平，出行资金节约上水平），进一步提高出行效率、提高出行质量，以坚持“出行快捷”为导向，加强出行全过程的设计与实施，自觉地按照科学发展观的要求，更新和树立崭新的出行理念，创新思维模式，切实把“出行快捷”的全过程，落实于整个出行活动的各个环节现将2012年交通运输情况总结如下

一、铁路运输2012年是铁路运转质量稳步提高的一年2012年共计乘车20次，铁路旅行途径北京、天津、河北、山东、江苏、浙江.、内蒙古、黑龙江、重庆、四川、陕西、山西、河南、湖北、湖南、广东、香港特别行政区等17个省市自治区直辖市特别行政区全年总里程12756公里；票款总计2720元；fb指数

0.21其中，新增线路里程5428公里，占全年运转里程的43%回顾2012年的铁路运转工作，年初京穗港旅行的顺利完成,年中东陇海考察的进行，年末成渝、宝成运转的收尾都为2012年运转质量的稳步提高奠定了坚实的基础主要表现在以下几个方面首先，以“出行快捷”为运转工作的核心，铁路与航空联合运转方式的选择更加的成熟与稳健，极大地缩短了运转时间，确保了新增线路里程的稳步提高其次，全年运转计划的制定把以确保新增线路里程为首要目标，限度的避免了重复既有线路的运转，节省了时间，提高了的运转效率再次，充分利用出差、考察等商务活动中，限度的选择铁路出行，从而节省了出差成本，提高了铁路运转里程数看到成绩的同时，回顾全年的铁路运转工作，也暴露出一些不可回避的问题第一，运转总里程数较前几个年度均有所减少；第二，铁路乘车席次的选择分布不够合理，需进一步优化调整纵观全年的运转工作，在车迷精神的指引下，群策群力，攻坚克难，拼搏奉献，用智慧和汗水铺就了铁路运转的成功之路2012年新增换乘车站:西安、徐州、北海、南宁、合肥、绍兴、宁波、哈尔滨、满洲里、连云港、成都2012年主要铁路旅行活动1月北京西-唐山西安-太原2月北京西-九龙深圳-广州东4月北京西-太原太原-徐州徐州-北京5月北海-南宁6月北京-合肥合肥-绍兴绍兴-宁波8月满洲里-哈尔滨10月北京西-连云港东11月北京南-天津天津-北京南重庆北-成都成都-北京西2012年列车等级分类“和谐号”动车组6次；直达特别特快1次；京九直通车1次；特别快车1次；快速列车（含管内）6次；普通快车4次；普客1次2012年列车席别分类软卧1次；硬卧7次；软座7次（特等软座1次；一等软座1次）；硬座5次2012年铁路里程其他方面最东车站连云港；最西车站成都；最南车站北海；最北车站满洲里单次里程最长的旅行t97次北京西-九龙单次里程最短的旅行6463次北京-丰台单次乘车票价最贵旅行t97次北京西-九龙507元单次乘车票价旅行6463次北京-丰台0元

二、航空运输2012年是航空里程数首次超过铁路里程数的一年2012年共计乘坐航班18次，分别途径北京首都国际机场、北京南苑机场、广州新白云国际机场、西安咸阳国际机场、太原武宿机场、北海福成机场、南宁吴好机场、宁波栋社机场、满洲里西郊机场、哈尔滨太平机场、杭州萧山机场、南京禄口机场、临沂机场、重庆江北机场、青岛流亭机场全年总里程22213公里；票款总计16030元；fb指数

0.722012年乘坐航空公司中国国际航空公司9次；中国联合航空公司5次；中国东方航空公司3次；海南航空公司1次2012年选乘航班机型b737-8008次；b737-3002次;a330-2002次;a321-2002次;b767-3001次;b737-7001次;a3201次；a3191次。