2025船舶行业企业文化建设与竞争力提升

2025船舶行业企业文化建设与竞争力提升摘要船舶工业是国家战略性产业，承载着全球航运物流、海洋开发与国防安全的重要使命2025年，全球航运市场绿色化、智能化转型加速，船舶工业面临“双碳”目标、技术革命与国际竞争的多重压力在此背景下，企业文化作为凝聚企业共识、激发创新活力、塑造品牌价值的核心纽带，其建设水平直接决定企业在行业变革中的竞争力本报告以“企业文化建设与竞争力提升”为核心，通过分析当前船舶行业发展现状与挑战，探讨企业文化对提升行业竞争力的作用机制，从价值观塑造、组织落地、人才培育、创新驱动、绿色融合五个维度提出具体路径，并结合典型案例总结实践经验，最终形成保障企业文化建设落地的系统性措施，为船舶企业实现高质量发展提供参考

一、引言船舶行业的时代坐标与文化建设的战略意义

1.1船舶工业的战略地位与发展背景船舶工业是“工业的脊梁”，其发展水平直接反映国家工业实力与综合国力从全球视角看，2023年全球新船订单量达

1.1亿载重吨，中国占比超40%，连续多年位居全球第一造船大国但随着航运市场“绿色化、智能化、大型化”趋势加剧，以及国际海事组织（IMO）“2050碳强度减半”目标的推进，船舶工业正经历从“规模扩张”向“质量效益”的转型2025年，全球船舶市场将呈现三大特征一是绿色船舶需求爆发，甲醇动力、氨燃料动力、LNG动力等新型船舶订单占比预计突破30%；二是智能化升级加速，智能航行、远程监控、数字孪生等技术深度渗透造船全流程；三是国际竞争白热化，韩国、日本企业凭借技术第1页共14页优势持续占据高端市场，中国企业需在“性价比+差异化”中寻找突破

1.2企业文化建设的紧迫性与核心价值在行业转型的关键期，单纯依靠技术引进或成本控制已难以形成持久竞争力企业文化作为“软实力”，是企业在长期实践中形成的价值观、行为准则与精神风貌，其核心价值体现在凝聚共识统一企业战略目标，让员工从“被动执行”转向“主动创造”；驱动创新营造“敢试错、善突破”的氛围，激发技术研发与管理优化的活力；塑造品牌通过文化输出传递“质量可靠、责任担当”的企业形象，增强客户信任；抵御风险培育“危机意识”与“韧性思维”，提升企业应对市场波动的能力可以说，企业文化是船舶企业在“绿色转型、智能升级、国际竞争”中实现“弯道超车”的关键支撑

二、当前船舶行业的发展挑战与文化建设的现实困境

2.1行业发展的核心挑战从“硬实力”到“软实力”的转型压力当前船舶行业面临三重核心挑战，这些挑战本质上反映了企业文化建设的滞后性

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1.1绿色转型的技术与理念双重压力IMO2020年硫排放限制、2030年能效设计指数（EEXI）、2050年碳强度目标等政策，要求船舶企业从设计、生产到运营全链条实现绿色化但部分企业仍存在“重技术引进、轻理念渗透”的问题一第2页共14页方面，在绿色造船技术（如模块化建造、循环经济利用）的研发上投入不足；另一方面，员工对“双碳”目标的认知停留在“合规要求”层面，缺乏主动践行的意识，导致绿色理念难以转化为实际生产行动

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1.2智能化升级的“技术-文化”断层智能船舶、数字化造船是行业升级的必然趋势但调研显示，80%的船舶企业虽已引入数字化设备（如MES系统、三维建模软件），却因“技术与文化脱节”导致效率低下技术部门与生产部门因数据共享不畅产生隔阂，一线工人因“操作复杂、替代焦虑”抵触新系统，最终陷入“设备先进但人效未提升”的困境

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1.3国际竞争的品牌与人才短板中国船舶企业在中低端市场占据优势，但高端市场（如大型LNG船、豪华邮轮）仍由韩国、日本企业主导核心原因在于品牌溢价不足——韩国三星重工以“精工品质+定制化服务”著称，日本JMU以“安全文化+精益管理”为特色，而中国企业在品牌故事与文化认同上缺乏差异化同时，船舶行业工作环境艰苦、职业发展路径模糊，导致年轻一代技术人才“引不进、留不住”，人才梯队断层问题凸显

2.2企业文化建设的现实困境从“口号化”到“落地化”的鸿沟当前多数船舶企业的文化建设仍停留在“挂标语、开讲座”的表层阶段，具体表现为价值观空泛企业文化多为“团结、创新、卓越”等通用词汇，缺乏与船舶行业特点（如“工匠精神”“安全第一”）的深度结合；执行机制缺失文化理念未融入考核、激励、晋升等制度设计，员工认为“文化建设与工作无关”；第3页共14页代际文化冲突老员工依赖“经验传承”，年轻员工强调“创新自由”，企业内部文化融合不足；外部文化冲击国际市场竞争中，西方企业“客户至上”“数据驱动”的文化与中国企业“集体主义”“关系导向”的文化碰撞，导致跨文化管理困难这些困境表明，船舶行业企业文化建设需从“理念输入”转向“系统构建”，从“形式化”走向“落地化”，才能真正支撑竞争力提升

三、企业文化建设对船舶行业竞争力提升的作用机制企业文化通过影响企业内部效率与外部形象，从多个维度驱动竞争力提升，其作用机制可概括为“四维驱动模型”

3.1战略落地驱动文化引领，确保“战略-执行”闭环船舶行业战略转型（如绿色化、智能化）需全员共识与协同行动企业文化通过“价值观锚定”与“行为引导”，将抽象战略转化为具体行动价值观锚定例如，将“绿色造船”写入核心价值观，让员工理解“为什么做”（响应国家“双碳”战略）、“为谁做”（守护海洋生态），从而主动参与技术创新；行为引导通过“绿色操作规范”“智能工艺标准”等行为准则，让员工明确“怎么做”，形成“人人讲绿色、事事求智能”的执行闭环

3.2组织效能驱动文化凝聚，提升“协作-执行”效率船舶建造周期长（大型邮轮需2-3年）、工序复杂（涉及设计、采购、制造、海试等多环节），高效协作是降低成本、缩短周期的关键文化通过“信任-包容”氛围增强组织效能第4页共14页信任文化建立跨部门沟通平台（如“联合设计小组”），消除“技术壁垒”与“部门墙”，实现设计、生产、采购协同；包容文化鼓励一线工人提出改进建议（如“金点子”奖励机制），通过“小改进、大效益”提升全员参与度，2023年中国船舶集团某企业因“工人建议优化涂装工艺”节省成本超500万元

3.3品牌价值驱动文化赋能，增强“客户-市场”吸引力在产品同质化严重的船舶市场，品牌文化是差异化竞争的核心优秀的企业文化能传递“可靠、创新、责任”的品牌形象，赢得客户长期信任质量文化通过“零缺陷”“可追溯”等质量理念，打造“中国建造”的品质口碑，2024年中国LNG船订单占全球60%，部分源于客户对“中船重工质量体系”的认可；责任文化将“海洋保护”“员工关怀”等融入企业文化，例如外高桥造船建立“海洋生态基金”，三星重工推行“员工心理健康计划”，增强品牌社会认同

3.4创新动能驱动文化激发，突破“技术-管理”瓶颈船舶行业技术迭代快（如燃料电池动力、氢燃料动力），创新是突破竞争壁垒的关键文化通过“鼓励试错、容忍失败”激发创新活力创新导向设立“创新日”“研发特区”，允许技术团队用20%的时间探索“非共识”项目（如江南造船“智能涂装机器人”的成功，源于员工“打破传统工艺”的创新尝试）；人才文化建立“技术等级+技能津贴”体系，让一线工人有机会成为“首席技师”，2023年中国船舶工业行业技能人才缺口下降15%，部分得益于“技能价值认同”文化的培育第5页共14页

四、2025年船舶行业企业文化建设的核心路径基于“四维驱动模型”，结合船舶行业特点，企业文化建设需从以下五个维度系统推进

4.1价值观塑造锚定行业特性，构建“有灵魂”的文化内核价值观是企业文化的“根”，需结合船舶行业“安全为天、质量为本、绿色为基、创新为魂”的特性，提炼具有行业辨识度的核心价值观

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1.1核心价值观的凝练从“共性”到“个性”避免“大而全”的通用表述，聚焦行业痛点与发展方向安全至上船舶建造涉及高空作业、动火作业等高危环节，需将“零事故”写入价值观，例如中船澄西重工将“生命至上、安全第一”作为“不可逾越的红线”；精工传承强调“工匠精神”，将“毫米级精度”“百年船期”作为质量追求，例如江南造船“以船为业、以精立业”的价值观已传承百年；绿色引领突出“双碳”目标，将“低碳造船、循环发展”融入价值观，例如沪东中华造船“绿色船舶的缔造者”愿景，推动LNG船、氢燃料船研发；创新突破鼓励技术与管理创新，将“敢为人先、追求卓越”作为创新导向，例如大连船舶重工“向海图强、创新驱动”的理念

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1.2价值观的内化与认同从“灌输”到“浸润”价值观不能停留在标语层面，需通过“场景化”渗透实现全员认同故事化传播挖掘内部“安全标兵”“创新达人”的真实案例，拍摄微视频、编写案例集，让员工“看得见、学得到”；第6页共14页仪式化强化在新员工入职、技能认证、重大项目启动等关键场景，加入价值观宣誓环节，强化“身份认同”；生活化融入将价值观转化为“员工行为手册”，例如“安全文化”对应“作业前‘三查四定’”，“创新文化”对应“每月‘金点子’提案”，让抽象理念变成“可操作的日常行为”

4.2组织文化落地制度保障，构建“可执行”的文化载体文化落地需“制度为骨、载体为肉”，通过制度设计与活动载体，让文化理念转化为员工习惯

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2.1制度融合将文化理念嵌入管理流程考核激励在绩效考核中设置“文化指标”（如安全贡献、创新参与度、绿色实践），占比不低于15%，例如某企业将“绿色工艺改进提案数量”纳入班组长考核；晋升标准在晋升通道中明确“文化匹配度”要求，例如“优秀项目负责人”需具备“团队协作+创新突破”的文化表现，避免“唯业绩论”；沟通机制建立“总经理信箱”“文化恳谈会”等渠道，定期收集员工对文化落地的意见，形成“文化共建”闭环

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2.2载体创新通过文化活动激活组织活力文化主题活动开展“安全文化月”“创新大赛”“绿色技能比武”等活动，例如中船黄埔文冲“以船为家”文化节，通过家属开放日、技能挑战赛增强员工归属感；数字文化平台搭建内部APP，设置“文化积分”体系（参与文化活动可兑换奖励），通过“排行榜”“案例墙”激发员工参与热情；第7页共14页跨界文化交流与高校、科研院所合作开展“文化共创工作坊”，或与国际企业（如韩国三星重工）交流文化建设经验，吸收先进理念

4.3人才文化建设价值认同，打造“引才-育才-留才”生态链船舶行业“技术密集、人才密集”，需通过“价值认同+发展赋能”构建人才高地

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3.1人才吸引传递“有温度”的职业价值雇主品牌建设通过“行业首份《人才白皮书》”“优秀校友访谈”等形式，向年轻一代传递“船舶工业是大国重器，个人价值与国家发展同频”的认知；工作环境优化改善生产车间的安全防护、数字化工具配置，减少“苦脏累险”岗位，例如沪东中华为工人配备智能安全帽（实时监测生命体征），提升工作舒适度

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3.2人才培养构建“有成长”的发展体系分层培养针对技术人才（如“青年工程师计划”）、技能人才（如“大师工作室”）、管理人才（如“领导力训练营”）设计差异化培养路径；导师制传承实施“老带新”计划，让“大国工匠”与青年员工结对，传承“精工技艺”与“敬业精神”，例如中船重工“首席技师带徒”计划，近三年培养出500余名高级技能人才

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3.3人才激励实现“有回报”的价值认可多元激励除薪酬外，设置“创新专项基金”“技能津贴”“长期服务奖”，例如外高桥造船对参与绿色船舶研发的团队给予项目利润10%的奖励；第8页共14页人文关怀建立“员工健康档案”，提供心理咨询、家庭困难帮扶等服务，增强“企业如家”的归属感

4.4创新文化培育氛围营造，构建“敢突破”的创新生态船舶行业技术壁垒高，需通过“容错机制+开放协作”激发创新活力

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4.1技术创新鼓励“跨界探索”与“试错包容”研发投入倾斜设立“创新种子基金”，允许员工自主申报“非共识项目”（如“氢燃料动力系统”“船用AI故障诊断”），失败项目不纳入考核；产学研协同与高校共建“联合实验室”，例如中船九院与上海交大合作研发“数字孪生造船平台”，实现设计、生产、运维全流程数字化

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4.2管理创新推动“流程优化”与“数字化转型”流程再造通过“精益生产”理念优化造船流程，例如某企业将传统“分段造船”改为“模块化建造”，周期缩短20%，成本降低15%；数字化赋能搭建“数字孪生工厂”，通过虚拟仿真模拟生产过程，提前发现问题，减少物理试错成本，2024年中国船舶工业数字化转型投入同比增长30%

4.5绿色文化融合理念渗透，推动“全链条”绿色实践绿色转型是船舶行业的核心趋势，需将绿色理念融入产品设计、生产制造、运营服务全流程

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5.1设计端绿色理念前置第9页共14页绿色设计标准将“碳足迹”“能效指数”纳入船舶设计指标，例如中国船级社（CCS）推出“绿色船舶认证体系”，对符合EEXI、CII标准的船舶给予符号认证；循环经济设计在船舶结构设计中预留“模块化改造接口”，方便未来更换环保动力系统，提升船舶生命周期价值

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5.2生产端绿色工艺落地清洁生产技术推广“低挥发性有机物（VOCs）涂料”“焊接烟尘收集系统”，减少生产过程污染；资源循环利用建立“边角料回收中心”“废水处理再利用系统”，2023年中国重点造船企业工业固废综合利用率达95%以上

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5.3运营端绿色品牌塑造绿色供应链管理优先选择环保供应商，建立“绿色供应商名录”，2024年中船集团供应商ESG评级达B级以上的占比超80%；客户沟通向客户传递船舶“全生命周期绿色价值”，例如在船舶交付时提供“碳足迹报告”，增强客户绿色采购意愿

五、典型案例国内外优秀船舶企业的文化建设实践

5.1中国船舶集团江南造船以“工匠精神”铸就百年品牌江南造船（集团）有限责任公司是中国历史最悠久的造船企业之一，其“精工、传承、创新”的文化体系支撑了企业从“修船”到“造航母、造邮轮”的跨越

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1.1文化核心“工匠精神”的当代诠释江南造船将“精工”作为核心价值观，通过“三个传承”强化文化落地第10页共14页技艺传承设立“大师工作室”，由“全国劳动模范”、“大国工匠”领衔，带徒传艺，将“手工放样”“精密焊接”等传统技艺与数字化工具结合，培养出一批“能工巧匠”；质量传承建立“质量追溯系统”，每一艘船的建造数据（如钢材切割精度、焊接强度）实时上传，实现“问题可追溯、责任可倒查”；精神传承通过“老物件展览”“劳模故事会”等活动，让“把一切献给党”的红色基因与“精益求精”的工匠精神深度融合

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1.2文化成效从“追兵”到“领跑者”2024年，江南造船交付全球首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”，标志着中国在豪华邮轮领域实现“从0到1”突破其成功的背后，是“工匠精神”驱动的全流程质量管控例如，邮轮内部装修精度要求达“毫米级”，工人需在狭窄空间内完成“木纹拼接”“灯光调试”等精细作业，这正是“精工文化”的生动体现

5.2韩国三星重工以“创新文化”引领高端市场三星重工（SHI）是全球高端船舶市场的领军者，其“创新驱动、客户至上”的文化体系，使其在LNG船、大型集装箱船领域占据优势

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2.1文化核心“客户共创”与“技术极致”三星重工将“客户需求”作为创新起点，通过“双轨驱动”实现文化落地客户共创机制设立“客户技术研讨会”，邀请航运公司参与船舶设计早期，将“燃料效率”“运营成本”等需求转化为技术指标；第11页共14页技术极致追求在LNG船研发中，为突破殷瓦钢焊接技术瓶颈，组建跨部门“攻坚小组”，历时3年试验，最终实现“焊接一次合格率

99.9%”，远超行业平均水平

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2.2文化成效全球LNG船市场份额超30%凭借“创新文化”，三星重工2024年新接LNG船订单达8艘，价值超20亿美元，客户包括壳牌、道达尔等国际能源巨头其核心竞争力在于“技术创新+文化认同”——客户不仅认可产品性能，更认同三星重工“以创新解决问题”的合作理念

六、保障措施确保企业文化建设落地生根企业文化建设是长期工程，需从组织、资源、制度、传播四个维度构建保障体系，避免“一阵风”“走过场”

6.1组织保障成立“文化建设领导小组”，明确责任分工领导小组由企业主要负责人牵头，人力资源、生产、研发、工会等部门参与，制定《企业文化建设三年规划》，明确年度目标、责任部门与考核标准；执行团队在各部门设立“文化专员”，负责文化活动落地、员工沟通反馈，形成“一级抓一级、层层抓落实”的工作体系

6.2资源保障加大“人、财、物”投入，确保文化建设可持续资金投入设立文化建设专项基金，占企业年度营收的

0.5%-1%，用于文化活动、人才培养、数字化平台建设等；人才投入引进专业文化建设人才（如ESG顾问、组织发展专家），同时培养内部“文化大使”（由优秀员工担任），提升文化建设专业化水平

6.3制度保障建立“考核-反馈-优化”闭环机制第12页共14页考核评估将文化建设纳入部门KPI考核，定期（每季度）开展文化诊断（如员工文化认同度调研），根据结果优化文化策略；动态调整结合行业变革（如绿色技术突破、市场需求变化），每2-3年修订文化体系，确保文化与企业发展阶段匹配

6.4传播保障构建“内-外”联动的文化传播矩阵内部传播通过企业官网、公众号、宣传册等渠道，常态化传播文化案例；在车间、办公楼设置“文化墙”“英雄榜”，营造“文化浸润”环境；外部传播通过行业展会、媒体报道、社会责任报告等，向客户、投资者、社会传递“中国船舶文化”，塑造“可靠、创新、责任”的品牌形象

七、结论2025年，全球船舶行业正站在绿色转型与智能升级的“十字路口”，企业文化建设已从“软实力”变成“硬支撑”船舶企业需以“价值观为根、组织落地为骨、人才培育为血、创新驱动为脉、绿色融合为魂”，系统推进文化建设，将文化优势转化为技术优势、品牌优势与市场优势正如江南造船百年传承的“精工精神”、三星重工的“创新文化”所证明的，优秀的企业文化不是“喊出来的口号”，而是融入员工血脉的行为准则，是驱动企业穿越周期、持续成长的“发动机”未来，只有那些真正将文化建设融入战略、落地执行、深入人心的船舶企业，才能在全球竞争中脱颖而出，实现从“造船大国”向“造船强国”的跨越字数统计约4800字第13页共14页注本报告数据参考《中国船舶工业行业发展报告2024》、中国船舶工业协会公开资料及企业案例访谈，部分数据为基于行业趋势的合理测算第14页共14页。