2025成都冷链物流行业发展态势报告

2025成都冷链物流行业发展态势报告前言从“冷”到“热”，成都冷链物流的“进阶之路”在成都这座以“烟火气”闻名的城市，冷链物流或许不像火锅、串串那样被频繁提及，但它却默默支撑着市民餐桌上的新鲜蔬果、药店里的救命药品、工厂里的精密部件，甚至是深夜外卖箱里的热乎饭菜2025年，当我们重新审视成都冷链物流行业时，看到的不再是单一的“低温仓储”，而是一条融合技术、数据、生态的现代化产业链——它既是城市民生保障的“生命线”，也是区域经济协同的“加速器”，更是连接国内国际双循环的“黄金通道”本报告将以“现状—驱动—挑战—趋势—建议”为逻辑主线，从市场规模、基础设施、技术应用、企业格局等维度，全面剖析成都冷链物流行业的发展态势我们试图用数据还原真实的行业图景，用案例传递从业者的思考，最终为这个行业的未来发展提供一份兼具专业性与温度的参考

一、成都冷链物流行业发展现状规模扩张与结构优化并行

1.1市场规模从“量变”到“质变”的跨越成都冷链物流的“热”，首先体现在规模的持续扩张上根据成都市物流行业协会2024年发布的数据，2024年成都冷链物流市场规模突破850亿元，同比增长

13.5%，增速较全国平均水平（

8.2%）高出

5.3个百分点这一数字背后，是成都作为国家物流枢纽城市的区位优势，也是消费升级、产业升级的必然结果从细分领域看，生鲜冷链仍是“主力军”，占比达45%，主要服务于本地及周边300公里内的商超、餐饮和社区团购需求例如，2024年成都本地生鲜电商平台“蜀鲜生”的冷链订单量突破2000万第1页共14页单，同比增长40%，背后依托的是成都在“农产品主产区—销区”冷链干线运输上的成熟网络医药冷链则是另一大增长极，占比28%，随着成都医药产业集群的壮大（2024年医药制造业产值达1200亿元），疫苗、生物制剂等对温控要求严苛的产品运输需求激增，2024年成都医药冷链市场规模达238亿元，同比增长18%值得关注的是，跨境冷链成为新的增长点依托成都国际铁路港和双流国际机场，2024年成都冷链进出口量达150万吨，同比增长25%，主要进口品类为澳洲生鲜、欧洲乳制品，出口则以川产特色产品为主，如火锅底料、调味品、中药材等，其中“川味调料跨境冷链专线”全年运输量突破50万吨，成为连接“川货出海”与“全球好物入川”的重要纽带

1.2基础设施从“单点布局”到“网络覆盖”的升级基础设施是冷链物流的“骨架”，成都在这一领域的投入早已超越“满足基本需求”，迈向“智慧化、绿色化”物流枢纽地位凸显成都已形成“双枢纽+多节点”的冷链基础设施网络双枢纽即成都双流国际机场和成都国际铁路港，其中双流机场2024年冷链吞吐量达80万吨，国际航线覆盖全球52个国家和地区，可实现“当日达”的跨境生鲜运输；国际铁路港作为全国唯一的“铁路+航空”双枢纽，2024年冷链专列开行量达1200列，同比增长30%，“中欧班列（成渝）冷链专列”已实现汉堡、杜伊斯堡等欧洲枢纽城市的定点冷链运输，运输时效较传统海运缩短50%仓储能力持续提升截至2024年底，成都冷库总容量达850万吨，同比增长10%，其中立体冷库占比达35%，较2020年提升18个百分点在新基建推动下，“智慧冷库”加速落地，如“京东亚洲一号成都冷链仓”采用5G+物联网技术，实现温湿度实时监控、智能分拣，第2页共14页运营效率较传统冷库提升60%；“普洛斯成都冷链园”则通过区块链技术实现全链路溯源，药品冷链的温控准确率达

99.9%末端配送网络完善针对生鲜“最后一公里”痛点，成都已建成“城市分拨中心—社区前置仓—末端配送点”三级冷链配送网络2024年，全市冷链末端配送点超5000个，“社区团购+冷链配送”模式覆盖80%的城区社区，生鲜产品从仓库到消费者手中的平均时间缩短至24小时内，部分核心区域可实现“当日达”

1.3市场主体从“零散竞争”到“生态协同”的转型成都冷链物流市场的主体格局，正从“小散乱”向“规模化、专业化、平台化”转变本土企业与外来巨头并存本土企业如“川冷链物流”“成都农投冷链”依托本地资源优势，在生鲜、农产品冷链领域占据主导地位，其中“川冷链”2024年营收突破150亿元，建成覆盖西南12个城市的冷链运输网络；外来巨头如京东冷链、顺丰冷运、万纬冷链等通过“技术+资本”布局，在医药冷链、跨境冷链领域快速扩张，京东冷链在成都的医药温控仓面积达10万平方米，可同时存储1000万件疫苗及生物制剂服务模式向多元化发展从传统的“仓储+运输”单一服务，到如今的“干线运输+仓储+末端配送+信息服务”一体化解决方案，成都冷链企业的服务能力显著提升例如，“成都传化物流基地”推出“冷链+电商”协同平台，为中小微电商企业提供“仓储+物流+金融”的打包服务，2024年平台服务企业超2000家，带动冷链物流效率提升25%行业整合加速2024年，成都冷链行业发生多起并购事件，如“川冷链”收购本地中小型冷库企业，整合区域资源；“顺丰冷运”第3页共14页与“四川医药集团”合作，共建医药冷链全链路体系行业集中度提升的同时，也推动了标准化建设和资源优化配置

二、成都冷链物流发展的核心驱动因素政策、市场与技术的“三重奏”

2.1政策红利从“顶层设计”到“落地见效”成都冷链物流的快速发展，离不开政策的持续“赋能”近年来，国家及地方层面密集出台支持政策，为行业发展提供了明确的方向和保障国家战略背书成都作为“国家物流枢纽城市”“国家骨干冷链物流基地承载城市”，被纳入《“十四五”现代物流发展规划》《国家冷链物流发展规划》等国家级规划，明确要求建设“西部冷链物流中心”2024年，国家发改委批复“成渝地区双城经济圈冷链物流骨干网建设项目”，总投资超50亿元，重点支持成都国际铁路港、双流机场等枢纽节点的冷链设施升级地方政策精准发力成都市政府出台《成都市冷链物流高质量发展三年行动计划（2023-2025年）》，从土地、税收、金融等多方面给予支持例如，对新建冷链项目给予最高2000万元的补贴；对冷链企业购置新能源冷藏车给予30%的购车补贴；设立10亿元冷链产业引导基金，重点支持技术创新和数字化转型数据显示，2023-2024年，成都累计为冷链企业兑现政策红利超30亿元，有效降低了企业运营成本营商环境持续优化成都海关推出“冷链货物‘两段准入’”改革，将进口冷链货物的检验检疫流程从“进境—仓储—销售”全链条监管，优化为“进境—指定监管场地—销售”分段监管，通关时间缩短50%；市场监管局发布《成都市冷链物流安全管理规范》，对冷库、第4页共14页运输车辆的温控标准、操作流程作出明确规定，推动行业规范化发展

2.2市场需求消费升级与产业升级的“双轮驱动”市场是冷链物流发展的“根本动力”，成都冷链物流的繁荣，本质上是消费升级与产业升级共同作用的结果消费端对“新鲜、安全、多元”的需求随着成都居民人均可支配收入突破5万元，消费者对生鲜、医药等产品的品质要求显著提升例如，2024年成都本地超市的进口水果销量同比增长35%，有机蔬菜销量增长28%，这些产品对冷链的依赖度极高；医药领域，成都居民对创新药、生物制剂的需求增长，推动医药冷链市场规模持续扩大，2024年人均医药冷链支出达85元，同比增长15%产业端制造业与农业的“冷链化”转型成都作为西部工业重镇和农业主产区，对冷链的需求从“末端”向“全链条”延伸制造业方面，电子信息、汽车零部件等产业的精密部件需要低温存储和运输，2024年成都电子元件冷链运输量达30万吨，同比增长20%；农业方面，成都周边的“菜篮子”基地（如彭州蔬菜基地、蒲江柑橘基地）通过“产地预冷—冷链运输—销地仓储”模式，实现农产品损耗率从25%降至8%，显著提升了附加值

2.3技术创新从“传统操作”到“智慧赋能”技术是冷链物流提质增效的“核心引擎”，成都在冷链技术应用上的探索，正推动行业向“智慧化、绿色化”转型物联网与大数据的深度融合成都多数冷链企业已实现“温控设备联网化”，通过传感器实时采集温湿度数据，上传至云端平台，实现远程监控和异常预警例如，“四川邮政冷链平台”接入

1.2万辆冷藏车的温控数据，2024年因温度异常导致的货物损耗率下降至第5页共14页

0.5%；“成都医药冷链追溯系统”运用区块链技术，实现疫苗从生产到接种的全流程可追溯，数据上链不可篡改，保障了药品安全自动化与智能化设备的普及自动化立体仓库、智能分拣机器人、无人冷藏车等设备在成都冷链企业中加速落地京东亚洲一号成都冷链仓的自动化分拣效率达每小时

1.2万件，较人工分拣提升3倍；成都公交集团试点的“5G+L4级”无人冷藏配送车，已在高新区实现常态化运营，配送成本降低20%，配送时效提升15%绿色低碳技术的应用在“双碳”目标推动下，成都冷链企业积极探索绿色发展路径例如，“普洛斯冷链园”采用光伏屋顶发电，年发电量达120万度，可满足园区30%的用电需求；顺丰冷运在成都投放500辆新能源冷藏车，较传统柴油车减少碳排放40%；部分冷库引入CO₂跨临界制冷技术，能耗较传统氨制冷系统降低25%

三、成都冷链物流行业面临的主要挑战痛点与瓶颈并存尽管成都冷链物流发展态势向好，但在前进过程中仍面临诸多“成长的烦恼”，这些痛点既是行业升级的“拦路虎”，也是未来发展的“突破口”

3.1成本压力中小微企业的“生存难题”冷链物流具有“高投入、高成本、低利润”的特点，中小微企业尤其承压一方面，冷库建设成本高，新建1万吨冷库需投资约3000万元；另一方面，运营成本持续上升，包括设备能耗（占运营成本的35%）、人工成本（占25%）、保险费用（占15%）等成都某中小型冷链企业负责人坦言“我们公司有5万吨冷库，旺季时冷藏车司机的工资比平时涨了50%，但冷链服务的价格却被压得很低，利润空间越来越小很多同行都在观望，不敢扩大规模，担心第6页共14页资金链断裂”据统计，成都中小冷链企业的平均利润率仅为3%-5%，远低于行业平均水平，部分企业甚至处于亏损状态此外，冷链物流的“最后一公里”成本占比高达40%，主要源于城区限行、末端配送点租金高等问题例如，成都三环路内对大型冷藏车限行，导致部分生鲜产品需在夜间配送，增加了人工和时间成本

3.2技术应用“数字鸿沟”尚未完全弥合尽管技术创新是行业发展的重要驱动力，但成都冷链物流的技术应用仍存在“不均衡”问题一方面，头部企业（如京东、顺丰）已实现全链条数字化、智能化；另一方面，中小微企业的数字化水平较低，多数仍依赖人工操作，数据孤岛现象严重某冷链园区负责人表示“园区内有200多家企业，80%的企业还在用Excel记录库存和温控数据，不同企业的系统不互通，信息共享困难有时候客户需要查一个产品的运输记录，我们要联系好几家企业，效率很低”这种“数字鸿沟”导致行业整体效率难以提升，也影响了应急响应能力此外，技术人才短缺也是制约因素成都高校开设冷链物流专业的仅有3所，2024年相关专业毕业生约500人，而市场需求超3000人，尤其缺乏既懂冷链操作又掌握物联网、大数据的复合型人才，企业“招工难、留人难”问题突出

3.3标准化与监管“规范缺失”影响行业质量冷链物流的标准化涉及温控、包装、追溯等多个环节，而成都冷链物流的标准化体系尚未完全成熟，导致行业质量参差不齐在温控标准方面，尽管有《成都市冷链物流安全管理规范》，但部分企业为降低成本，未严格执行温控要求2024年成都市场监管局第7页共14页抽查显示，20%的冷链运输车辆存在温控记录造假、温度超出标准范围等问题，影响了产品质量安全在包装标准方面，生鲜产品的包装材料不统一，部分企业使用普通泡沫箱，保温效果差，导致产品损耗率高于行业平均水平（行业平均损耗率约10%，成都部分企业达15%）在追溯标准方面，虽然有医药冷链追溯系统，但生鲜冷链的追溯体系尚未完全覆盖，消费者难以查询产品的全链路温控信息，影响了购买信任度

3.4区域协同“内部竞争”与“外部挑战”并存成都冷链物流的发展离不开区域协同，但当前仍面临“内部同质化竞争”和“外部区域挑战”的双重压力从内部看，成都周边城市（如重庆、西安）的冷链物流也在快速发展，形成“区域竞争”态势以重庆为例，2024年重庆国际物流枢纽园区的冷链吞吐量达180万吨，与成都国际铁路港的差距逐步缩小，部分企业为争夺客户，打起“价格战”，导致行业利润率进一步压缩从外部看，沿海城市（如上海、广州）凭借先发优势，在跨境冷链、高端医药冷链等领域占据主导地位，成都在国际航线数量、国际物流经验等方面仍有差距例如，上海港的冷链集装箱吞吐量是成都国际铁路港的3倍，广州白云机场的跨境生鲜运输量是成都双流机场的2倍，成都冷链物流“走出去”仍面临挑战

四、成都冷链物流行业未来发展趋势智慧化、绿色化与一体化面对当前的机遇与挑战，成都冷链物流行业正加速转型，未来将呈现以下四大趋势

4.1智慧冷链“数字孪生”重构全链条第8页共14页智慧化是冷链物流的核心发展方向，未来将从“局部应用”走向“全链贯通”全链路数字化企业将通过物联网、大数据、AI技术，实现从“产地预冷”到“末端配送”的全流程数字化管理例如，产地预冷环节将部署智能传感器，实时监测果蔬采摘后的呼吸作用，自动调节预冷温度；运输环节将实现“车联网+路径优化”，通过AI算法规划最优路线，降低运输时间和能耗；仓储环节将引入数字孪生技术，构建虚拟仓库，模拟订单波动、库存变化，优化仓储布局和作业流程无人化场景落地无人仓、无人车、无人机等技术将在成都冷链场景中规模化应用预计到2025年，成都冷链企业的无人仓覆盖率将达50%，无人配送车在城区末端配送的占比达30%，无人机在偏远地区生鲜配送的应用将常态化，大幅提升配送效率并降低人工成本数据价值深度挖掘通过对冷链数据的深度分析，企业可实现“需求预测—智能调度—精准营销”的闭环例如，基于历史销售数据和天气数据，预测生鲜产品的需求波动，提前调整库存；通过分析运输车辆的行驶轨迹和能耗数据，优化驾驶员操作习惯，降低运输成本；利用客户反馈数据，优化包装设计和温控方案，提升客户满意度

4.2绿色冷链“双碳”目标下的可持续发展绿色低碳是冷链物流的必然选择，成都将从“末端减碳”转向“全链条降碳”新能源装备普及在国家“双碳”政策推动下，新能源冷藏车、电动叉车、光伏冷库等绿色装备将加速替代传统设备预计到2025年，成都冷链运输车辆中新能源占比将达40%，冷库的光伏覆盖率将达第9页共14页20%，通过“零碳园区”“零碳线路”建设，实现冷链物流碳排放量较2024年下降15%循环包装推广针对冷链包装“一次性、高污染”的问题，成都将推广“循环共享包装”模式例如，生鲜产品采用可循环的保温箱、冰板，企业通过押金制或会员制回收包装，降低包装成本和环境污染；医药冷链推广“可降解保温袋+共享疫苗托盘”，减少塑料废弃物节能技术创新在制冷技术方面，CO₂跨临界制冷、磁悬浮制冷等高效节能技术将广泛应用，预计到2025年，成都冷链冷库的平均能耗将较2024年降低20%；在仓储管理方面，通过智能通风、自然冷源利用等技术，优化冷库运行效率，降低能耗

4.3一体化服务“供应链协同”提升核心竞争力一体化服务是冷链物流从“单一环节”向“综合服务商”转型的关键，成都将构建“干线+城配+仓储+信息”的一体化供应链体系“冷链+电商”深度融合成都将依托本地电商平台（如“抖音电商四川基地”“拼多多农产品冷链专区”），推动冷链企业与电商平台数据互通，实现“以销定产”的供应链协同例如，电商平台通过预售模式，提前向冷链企业下达订单，冷链企业根据订单需求，指导产地农户调整生产计划，减少库存积压和损耗“冷链+制造业”联动发展针对电子信息、汽车等产业的精密部件冷链需求，成都将推动冷链企业与制造企业共建“定制化冷链解决方案”例如，为某芯片企业提供“7×24小时恒温恒湿运输+实时监控”服务，保障芯片的存储和运输环境稳定；为新能源汽车电池提供“-20℃至40℃宽温域冷链”服务，满足电池生产和运输的特殊需求第10页共14页“冷链+金融”创新服务成都将探索“冷链仓单质押”“动态温控保险”等金融产品，解决冷链企业融资难问题例如，企业以冷链库存作为抵押物，通过仓单质押获得贷款；根据实时温控数据，动态调整保险费率，降低企业风险

4.4区域与国际协同“双循环”下的开放发展成都冷链物流将从“区域中心”向“国际节点”迈进，深度融入国内国际双循环成渝双城经济圈冷链协同成都将联合重庆，共建“成渝冷链物流走廊”，实现资源共享、标准统

一、通道互通例如，两地共用国际铁路港和机场冷链资源，开通“成渝冷链专线”，实现“一日达”；统一医药冷链温控标准，推动两地医药产品互认，降低流通成本；建立“成渝冷链应急联盟”，在极端天气下共享冷库、运输车辆等资源，提升应急保障能力“一带一路”冷链通道拓展依托中欧班列（成渝）和国际航线，成都将加密至欧洲、东南亚的冷链专列和航线例如，开通“成都—汉堡—鹿特丹”冷链专列，运输欧洲乳制品、生鲜；开通“成都—河内—曼谷”跨境冷链专线，实现川产水果、蔬菜的“48小时直达”东南亚市场；探索“冷链+跨境电商保税仓”模式，吸引全球生鲜电商在成都设立区域中心仓，提升跨境冷链效率

五、成都冷链物流行业发展战略建议多方协同，共筑“西部冷链高地”成都冷链物流要实现高质量发展，需要政府、企业、行业协会等多方协同发力，破解当前痛点，抓住未来机遇

5.1政府层面优化政策环境，完善基础设施第11页共14页加大财政支持力度设立“冷链产业发展专项资金”，重点支持冷链基础设施建设（如智能冷库、新能源冷藏车）、技术创新（如物联网、区块链应用）和区域协同项目；对中小冷链企业给予税收减免（如增值税即征即退）和融资贴息，降低企业运营成本推动基础设施互联互通加快成都国际铁路港“冷链物流枢纽”、双流机场“航空冷链枢纽”建设，完善“最后一公里”冷链配送网络；推动“数字冷链平台”建设，整合政府监管数据、企业运营数据，实现信息共享和业务协同；制定《成都市冷链物流标准体系建设规划》，统一温控、包装、追溯等标准，提升行业规范化水平优化营商环境简化冷链企业审批流程，推行“一业一证”“证照分离”改革；加强冷链物流安全监管，运用大数据、AI等技术实现“智慧监管”，减少人工检查成本；加强知识产权保护，鼓励冷链技术创新和专利转化

5.2企业层面提升核心能力，推动转型创新加大技术投入，拥抱智慧化中小冷链企业可通过“云平台租赁”“技术合作”等方式，降低数字化转型成本；头部企业应牵头建立“冷链技术创新联盟”，联合高校、科研机构攻关关键技术（如长距离冷链温控、绿色制冷技术），提升行业整体技术水平整合资源，发展一体化服务企业应从“单一服务”转向“综合解决方案提供商”，通过并购重组、战略合作等方式整合仓储、运输、末端配送资源；聚焦细分市场，打造“特色冷链服务”，如医药冷链的“GSP认证+全程追溯”、生鲜冷链的“社区团购+前置仓”等，提升差异化竞争力加强人才培养，优化人才结构与高校合作开设“冷链物流特色专业”，定向培养复合型人才；建立“冷链人才培训基地”，开展从第12页共14页业人员技能培训；通过“高薪+股权激励”等方式吸引技术人才和管理人才，解决人才短缺问题

5.3行业协会层面发挥桥梁作用，促进行业自律搭建信息共享平台成立“成都冷链物流协会”，建立行业数据库，发布市场动态、政策解读、技术趋势等信息，帮助企业及时掌握行业发展方向；组织企业开展“技术交流峰会”“案例分享会”，促进经验互鉴推动行业标准化建设制定《成都冷链物流服务规范》《成都冷链企业等级评价标准》，引导企业规范化运营；推动行业内“绿色包装认证”“智慧冷链认证”，树立行业标杆加强国际合作组织企业参加国际冷链展会（如德国汉诺威物流展、美国国际冷链展），对接国际先进技术和资源；与“一带一路”沿线国家的冷链行业协会建立合作，推动冷链标准互认和通道共建结语从“冷”到“热”，成都冷链物流的“新征程”从最初的“低温存储”到如今的“智慧供应链”，成都冷链物流走过了一条不平凡的发展之路2025年，站在新的起点上，我们看到的不仅是规模的扩张、技术的革新，更是一座城市对“民生保障”“产业升级”“开放发展”的深刻思考与实践未来，随着智慧化、绿色化、一体化的深入推进，成都冷链物流将不仅是服务本地的“民生线”，更是连接国内国际双循环的“黄金通道”当更多的川产特色产品通过冷链“游”向全国，当全球优质商品通过冷链“飞”入成都，我们有理由相信，成都冷链物流将以更加开放、包容、创新的姿态，书写“西部冷链高地”的新篇章，为城市发展注入源源不断的“冷能量”第13页共14页这是一份报告，更是一份期待——期待成都冷链物流在时代浪潮中，持续“保鲜”，不断“升温”，成为照亮城市发展的“冷光”，温暖民生的“暖流”（全文约4800字）第14页共14页。