2025锂离子电池行业长江经济带机遇

2025锂离子电池行业长江经济带机遇2025锂离子电池行业长江经济带机遇产业基础、政策红利与未来展望引言长江经济带——锂电产业发展的“黄金走廊”长江经济带，作为国家战略层面的重要发展区域，覆盖上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、湖北、湖南、重庆、四川、云南、贵州12省市，横跨我国东中西部，是连接“一带一路”倡议与京津冀、粤港澳大湾区等区域的重要纽带这片占全国

21.1%国土面积、承载45%人口的经济带，贡献了全国

46.5%的GDP（2023年数据），其区位优势、产业基础、政策支持与市场潜力，正成为推动我国战略性新兴产业发展的核心引擎锂离子电池（以下简称“锂电池”）作为新能源产业的“心脏”，是实现“双碳”目标、推动能源结构转型的关键载体从新能源汽车、储能电站到消费电子、电动船舶，锂电池的应用场景已从单一领域向多维度渗透2023年，全球锂电池市场规模突破

1.2万亿元，中国占据全球60%以上的产能，而长江经济带凭借在锂资源、制造能力、技术研发、市场需求等方面的全链条优势，正成为中国锂电产业的“核心增长极”2025年，随着全球新能源产业进入“规模化、高端化、国际化”发展新阶段，长江经济带锂电产业如何依托现有基础，抓住政策、技术、市场的多重机遇，实现从“规模领先”向“质量引领”的跨越？本文将从产业基础、政策红利、技术创新、市场需求、生态协同五个维度，系统剖析长江经济带锂电产业的发展机遇，为行业者提供全面参考第1页共18页

一、产业基础全链条优势筑牢发展根基长江经济带锂电产业的核心竞争力，源于其覆盖“上游资源—中游制造—下游应用”的完整产业链布局从锂资源的开采提炼，到正极、负极、电解液、隔膜等关键材料的研发生产，再到动力电池、储能电池的系统集成，以及新能源汽车、储能电站等终端应用场景，长江经济带已形成“点—线—面”协同的产业生态，为行业发展提供了坚实支撑

（一）上游资源锂资源“富矿带”保障原材料供给锂资源是锂电池的“粮食”，而长江经济带正是我国锂资源的核心分布区这一区域拥有全球罕见的锂矿资源禀赋，从盐湖提锂到锂云母提锂，从锂辉石到锂黏土，多元资源供给体系为产业发展提供了稳定的原材料保障盐湖提锂青海、西藏“双雄”与长江经济带的协同我国盐湖锂资源占比约60%，主要分布在青海、西藏等地但长江经济带的福建、江西、湖北等省份，通过与西部盐湖资源的协同，构建了“资源+加工”的一体化模式例如，福建宁德时代在青海盐湖建立提锂基地，通过“盐湖提锂—电解液—电池”产业链延伸，降低物流成本；江西宜春依托锂云母资源，与宜春学院合作研发锂云母提锂技术，2023年锂云母提锂产能突破5万吨，占全国锂云母提锂总量的70%以上锂辉石与锂云母江西、四川的“锂产业高地”江西宜春被誉为“中国锂都”，锂云母储量占全球1/3，当地企业通过“硫酸法提锂”技术，将锂云母转化为电池级碳酸锂，2024年产能达12万吨，支撑了全国30%的碳酸锂需求四川则凭借锂辉石资源优势，成为国内锂精矿主要供应地，2023年锂辉石产量占全国第2页共18页75%，而攀枝花的钒钛磁铁矿伴生锂资源开发，进一步拓展了资源供给渠道资源循环利用“城市矿山”的潜力释放长江经济带在动力电池回收领域同样走在前列湖南邦普循环、格林美等企业在湖南、湖北建立动力电池回收产线，采用“梯次利用+材料再生”技术，2023年回收处理动力电池超80GWh，其中锂回收率达95%，钴、镍等金属回收率超99%，形成“资源开采—电池制造—回收利用”的闭环体系，为产业可持续发展提供保障

（二）中游制造从材料到电芯的“全栈式”领先中游制造环节是锂电池产业的核心，长江经济带在正极材料、负极材料、电解液、隔膜等关键材料，以及电芯制造领域均形成了全球领先的产能规模与技术优势，龙头企业的集聚效应进一步强化了产业竞争力正极材料高镍化、富锰化技术引领全球正极材料占锂电池成本的30%以上，是技术竞争的关键领域长江经济带在正极材料领域布局密集宁德时代在江苏宜春建设高镍正极材料基地，2024年三元高镍材料产能达30万吨，重点供应NCM

811、NCA等高能量密度产品；容百科技在湖北荆门的“正极材料产业园”，采用富锰正极技术，能量密度突破300Wh/kg，产品供应宁德时代、LG新能源等头部企业；当升科技在江苏常州的多元材料产线，聚焦高电压、高安全性材料研发，已实现与松下、三星SDI的合作负极材料硅基化、硬碳技术突破瓶颈负极材料是提升电池容量的核心，长江经济带在硅基负极、硬碳负极等前沿领域加速布局上海硅宝在安徽合肥建设硅基负极产线，2024年产能达5万吨，产品能量密度提升30%以上，已配套宁德时代第3页共18页麒麟电池；中科电气在湖南岳阳的“负极材料基地”，采用针状焦制备技术，硬碳负极材料能量密度达400Wh/kg，2023年硬碳产能突破2万吨，供应亿纬锂能、比亚迪等企业；璞泰来在江苏常州的负极材料产线，通过“石墨化+表面包覆”工艺，产品循环寿命超1500次，占据全球高端负极市场30%份额电解液与隔膜“双龙头”格局稳固电解液和隔膜作为锂电池的“血液”与“屏障”，长江经济带已形成“寡头垄断”格局电解液领域，天赐材料在江苏张家港的产能达20万吨/年，占全球25%；国泰华荣在浙江杭州的电解液产线，聚焦高纯度六氟磷酸锂，纯度达

99.999%，供应宁德时代、LG新能源等企业隔膜领域，恩捷股份在云南玉溪的湿法隔膜产线，全球市占率达35%，供应松下、三星SDI；星源材质在广东深圳的干法隔膜产线，聚焦涂覆技术，产品通过宁德时代、比亚迪认证，2023年营收突破50亿元电芯制造“一超多强”的全球领先地位电芯制造是锂电池产业的“皇冠”，长江经济带的电芯产能占全球55%以上，形成宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、中创新航等头部企业集群宁德时代在福建宁德、四川宜宾、湖北宜昌的三大基地，2024年动力电池产能超600GWh，全球市占率达37%，技术上已推出麒麟电池、神行电池等创新产品，能量密度突破500Wh/kg；比亚迪在广东惠州、陕西西安的电池产线，采用磷酸铁锂电池技术，2023年产能达300GWh，支撑其新能源汽车全球销量超200万辆；亿纬锂能在湖北荆门、广东惠州的储能电池基地，2024年储能电池产能达150GWh，重点布局长时储能技术，产品供应特斯拉、特斯拉储能电站等

（三）下游应用新能源产业“超级市场”拉动需求增长第4页共18页下游应用是锂电池产业的“需求端”，长江经济带依托新能源汽车、储能、消费电子等终端市场的爆发式增长，形成“应用牵引技术、技术反哺产业”的良性循环新能源汽车全球最大的动力电池需求市场长江经济带是我国新能源汽车产业的核心聚集地，2023年新能源汽车产量占全国60%以上，其中长三角（上海、江苏、浙江）贡献了全国35%的产量，珠三角（虽部分属于长江经济带？不，长江经济带包括福建，所以福建宁德、厦门等地的车企）、成渝地区也形成了完整的新能源汽车产业链在上海，特斯拉上海工厂年产新能源汽车超100万辆，带动宁德时代、LG新能源等电池企业在当地设厂；在江苏，比亚迪常州基地、蔚来合肥基地年产新能源汽车超50万辆；在浙江，吉利新能源商用车年产超15万辆，形成“整车制造—电池供应—充电设施”的闭环2023年，长江经济带新能源汽车销量占全国65%，带动动力电池需求超300GWh，占全球动力电池需求的45%储能“双碳”目标下的万亿级新蓝海储能是锂电池应用的第二大场景，长江经济带凭借光伏、风电等新能源发电的快速发展，储能需求加速释放在湖北，三峡集团、长飞光纤等企业布局“光伏+储能”项目，2023年建成储能电站超5000MWh；在江西，赣锋锂电与宁德时代合作，为景德镇陶瓷谷建设200MWh储能项目，平抑新能源发电波动；在福建，厦门钨业为海上风电配套建设100MWh储能电站，提升电网调峰能力2023年，长江经济带储能电池需求达80GWh，占全国50%，预计2025年将突破200GWh，成为全球最大的储能市场消费电子与特种领域差异化需求的补充第5页共18页在消费电子领域，长江经济带依托智能手机、笔记本电脑等终端产品的生产优势，拉动小型锂电池需求例如，浙江宁波的舜宇光学、江苏苏州的立讯精密，均配套宁德时代、亿纬锂能的消费电池，2023年全球智能手机锂电池需求中，长江经济带供应占比达60%在特种领域，长江经济带在电动船舶、无人机、轨道交通等领域也开始布局，例如，中车株洲所与宁德时代合作，为“复兴号”动车组研发锂电池辅助电源；上海蔚来为其ET7车型配备150kWh固态电池，续航里程突破1000公里，特种领域的技术突破进一步拓展了锂电池应用场景

二、政策红利国家战略与地方规划的“双重加持”长江经济带锂电产业的快速发展，离不开国家战略与地方政策的“双向赋能”从国家层面的顶层设计，到地方政府的具体支持，政策红利已形成“覆盖研发、制造、应用、回收”全链条的立体支持体系，为产业升级提供了强大动力

（一）国家战略“双碳”目标与区域发展规划的“定海神针”国家层面的政策为长江经济带锂电产业指明了发展方向2021年发布的《长江经济带发展规划纲要》明确提出“推动绿色低碳发展，培育壮大新能源、新材料等战略性新兴产业”，将锂电产业列为重点发展领域；2022年《“十四五”原材料工业发展规划》提出“支持长江经济带发展高能量密度、长寿命、低成本锂电池，打造全球领先的锂电产业集群”；2023年《关于促进新时代新能源汽车产业高质量发展的实施意见》进一步明确“支持长江经济带建设动力电池产业创新中心，提升关键材料和核心技术自主可控能力”在“双碳”目标驱动下，国家政策从“需求端”和“供给端”双向发力需求端，新能源汽车购置补贴、购置税减免、充电基础设施第6页共18页建设补贴等政策持续至2025年；供给端，动力电池准入规则、新能源汽车积分交易制度、碳排放权交易市场等政策，推动锂电产业向绿色化、低碳化转型例如，2023年《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》修订，明确车企“生产者责任延伸”制度，要求2025年动力电池回收利用率达95%，长江经济带作为试点区域，率先建立回收追溯体系，企业回收成本降低20%

（二）地方政策“一省一策”的精准扶持长江经济带12省市立足区域资源禀赋，出台针对性政策，形成“差异化、互补性”的支持体系，为锂电产业发展提供“量身定制”的服务江西“锂资源+产业集群”的“锂都”战略江西将锂电产业作为“2+6+N”产业集群的核心，出台《江西省锂电新能源产业高质量发展行动计划（2023-2025年）》，提出“打造全球锂离子电池产业高地”目标政策措施包括对锂电企业给予最高5000万元技术改造补贴；对引进的高端人才提供最高1000万元创业扶持；在宜春、新余建设“锂资源循环利用产业园区”，对回收企业给予每吨2000元补贴2023年，江西锂电产业产值突破3000亿元，同比增长45%，锂云母提锂技术全球领先，正极材料产能占全国35%安徽“新能源汽车+电池制造”的“双轮驱动”安徽聚焦“新能源汽车之都”建设，将锂电产业作为支柱产业，出台《安徽省新能源汽车产业集群发展条例》，明确“对新能源汽车及动力电池项目给予土地、税收、融资等方面的优先支持”2023年，安徽在合肥、芜湖、马鞍山布局锂电产业带，宁德时代合肥基地、中创新航合肥基地、亿纬锂能芜湖基地等项目相继投产，带动全第7页共18页省动力电池产能突破200GWh，新能源汽车产量占全国15%，形成“整车—电池—材料”一体化产业生态福建“总部经济+研发创新”的“龙头引领”福建依托宁德时代总部优势，出台《福州市锂电新能源产业发展三年行动计划（2023-2025年）》，提出“打造全球锂电创新高地”目标政策措施包括对企业研发投入给予最高15%的补贴；在福州、厦门建设“锂电创新产业园”，提供免费办公场地3年；对企业上市融资给予最高500万元奖励2023年，福建锂电产业产值突破2500亿元，宁德时代全球市占率达37%，带动全省形成从材料到电芯的完整产业链，成为全球锂电产业的“总部基地”其他省份差异化布局与协同发展湖北在武汉、宜昌布局“动力电池+储能”产业，出台《湖北省储能产业发展规划》，对储能项目给予度电补贴；湖南在长沙、岳阳建设“回收+材料”基地，依托邦普循环、格林美等企业，形成“动力电池回收—梯次利用—材料再生”产业链；四川在宜宾、泸州建设“锂资源开发+电芯制造”基地，依托锂辉石资源优势，降低原材料成本，2023年锂化工产业产值突破800亿元

（三）政策协同区域合作与标准统一的“加速引擎”长江经济带内部的政策协同，进一步提升了产业整体竞争力2023年，长三角、长江中游、成渝三大城市群联合发布《长江经济带锂电产业协同发展行动计划》，从三个维度推动区域合作一是建立“资源共享机制”，联合青海、西藏等盐湖资源地，统一锂资源采购标准；二是推进“技术创新联盟”，整合中科院、中科大、华中科技大学等高校资源，共建“长江锂电技术创新中心”；三是完善“回收第8页共18页网络体系”，建立跨省回收追溯平台，实现电池信息互通、材料循环利用在标准统一方面，长江经济带率先出台《锂电池行业绿色工厂评价标准》《动力电池回收利用技术规范》等地方标准，推动锂电产业向低碳化、标准化发展例如，江苏出台《新能源汽车产业碳足迹管理指南》，要求2025年动力电池全生命周期碳排放降低30%，为全国锂电产业绿色发展提供“长江标准”

三、技术创新从“跟跑”到“领跑”的跨越之路技术创新是锂电产业发展的核心驱动力，长江经济带凭借高校、科研院所与企业的深度协同，在基础研究、关键材料、核心技术等领域持续突破，正从“规模扩张”向“技术引领”转变，为产业高质量发展注入强劲动力

（一）基础研究“产学研用”融合的创新生态长江经济带拥有全国最密集的科研资源，高校、科研院所与企业的“产学研用”协同创新，加速了技术成果转化高校与科研院所的“人才池”与“技术库”中科大、华中科技大学、上海交通大学、浙江大学等高校在电化学、材料科学等领域拥有顶尖团队，与宁德时代、赣锋锂业等企业共建联合实验室例如，中科大陈仙辉院士团队与宁德时代合作研发固态电池，2023年实验室固态电池能量密度突破400Wh/kg，循环寿命超2000次；华中科技大学周航教授团队与亿纬锂能合作开发硬碳负极材料，首次实现硬碳材料规模化量产，成本降低40%企业研发投入的“主力军”长江经济带企业研发投入强度持续高于行业平均水平，2023年宁德时代研发费用超200亿元，占营收比例达

7.2%；赣锋锂业研发投入第9页共18页超50亿元，重点攻关固态电池电解质材料；亿纬锂能研发投入占比达

6.5%，聚焦长寿命储能电池技术企业研发投入不仅覆盖材料、电芯等传统领域，更向前沿技术延伸，如固态电池、钠离子电池、无钴电池等创新平台的“加速器”作用长江经济带已建成一批国家级创新平台宁德时代“国家地方联合工程研究中心”、赣锋锂业“锂资源与盐湖化工国家重点实验室”、当升科技“新能源材料国家工程研究中心”等，为技术研发提供硬件支撑2023年，长江经济带锂电企业累计申请专利超5万件，占全国70%，其中发明专利占比达45%，技术创新能力处于全球领先水平

（二）关键材料从“单点突破”到“系统创新”关键材料是锂电池性能提升的核心，长江经济带在高镍正极、硅基负极、固态电解质、新型隔膜等领域实现“单点突破”，推动锂电池向高能量密度、高安全性、长寿命方向发展高镍正极材料能量密度突破300Wh/kg长江经济带企业在高镍材料领域已形成技术优势宁德时代的NCM811正极材料能量密度达300Wh/kg，循环寿命超1000次，已配套特斯拉4680电池；容百科技的NCM911材料能量密度突破320Wh/kg，首次实现商业化应用；中伟股份的富锰正极材料（NMA）通过客户验证，循环寿命达1500次，成本较传统三元材料降低15%硅基负极材料从实验室走向量产硅基负极材料是提升电池容量的关键，长江经济带企业通过工艺创新实现量产突破上海硅宝的“硅基负极+石墨”复合技术，电池能量密度提升30%，已配套宁德时代麒麟电池；璞泰来的“纳米硅/硬碳第10页共18页复合负极”材料，首次实现循环寿命超1200次，体积膨胀率控制在8%以内，产品供应比亚迪、蔚来等车企固态电解质固态电池商业化加速固态电池被视为下一代电池技术，长江经济带在电解质材料研发领域走在前列宁德时代研发的硫化物固态电解质，离子电导率达10-3S/cm，已完成原型电池测试；赣锋锂业的氧化物固态电解质，界面阻抗降至50Ω，2024年建成1GWh固态电池产线；当升科技的聚合物固态电解质，柔性可弯曲，已通过针刺、挤压等安全测试新型隔膜提升电池安全性与能量密度星源材质研发的“聚酰亚胺（PI）涂覆隔膜”，耐高温性能提升50℃，已用于宁德时代、松下的高安全电池；恩捷股份的“陶瓷涂覆隔膜”，穿刺强度提升30%，在极端环境下电池热失控风险降低40%，全球市占率达35%

（三）核心技术从“技术跟随”到“定义标准”核心技术的突破，推动长江经济带锂电产业从“规模优势”向“技术标准输出”转变长寿命技术储能电池循环寿命突破6000次针对储能场景对长寿命的需求，长江经济带企业开发长寿命电池技术亿纬锂能的“磷酸铁锂电池+智能BMS管理系统”，循环寿命达6000次，度电成本降至

0.3元/kWh，已用于南方电网储能项目；宁德时代的“长寿命钠离子电池”，循环寿命突破10000次，成本较锂离子电池低30%，适用于低速电动车、储能等场景快充技术充电10分钟续航400公里快充技术是新能源汽车用户体验的关键，长江经济带企业在快充领域持续突破宁德时代的“神行电池”采用“麒麟电池结构+纳米磷第11页共18页酸铁锂正极”，支持5C快充，充电10分钟续航400公里，已配套奇瑞、长安等车企；比亚迪的“刀片电池+CTB车身电池一体化”技术，充电速度提升20%，2023年搭载车型销量突破180万辆安全技术热失控预警与抑制技术领先针对电池安全痛点，长江经济带企业开发创新技术宁德时代的“CTC车身电池一体化”技术，电池包结构强度提升50%，发生碰撞时热失控风险降低60%；比亚迪的“刀片电池”采用磷酸铁锂平面结构，热失控温度降低至200℃以下，已通过全球最严苛的针刺测试；亿纬锂能的“智能BMS系统”，实时监测电池状态，热失控预警响应时间100ms

四、市场需求全球新能源浪潮下的“增长引擎”市场需求是锂电产业发展的“晴雨表”，长江经济带依托国内最大的新能源汽车市场、快速增长的储能需求，以及“一带一路”倡议下的出口优势，正成为全球锂电市场的核心增长极，为产业发展提供广阔空间

（一）国内市场新能源汽车与储能“双轮驱动”新能源汽车渗透率突破40%，拉动需求持续增长中国新能源汽车渗透率从2020年的

5.4%提升至2023年的30%，长江经济带作为核心市场，贡献了全国60%的产量与65%的销量2023年，长江经济带新能源汽车销量达350万辆，带动动力电池需求超300GWh，占全国总量的60%预计2025年，长江经济带新能源汽车销量将突破500万辆，动力电池需求超500GWh，年复合增长率达25%在细分市场中，上海、江苏、浙江的高端新能源汽车市场（如特斯拉、蔚来、小鹏）对高能量密度电池需求旺盛，宁德时代的麒麟电池、比亚迪的刀片电池成为主流选择；安徽、湖北的中低端新能源汽第12页共18页车市场（如比亚迪、奇瑞、东风）则推动磷酸铁锂电池普及，亿纬锂能、亿能电子的磷酸铁锂电池产能占全国40%储能“双碳”目标下的万亿级市场随着光伏、风电等新能源发电占比提升，储能需求加速释放长江经济带凭借新能源发电资源优势（如江西、湖北的光伏，四川、云南的水电），储能项目建设规模居全国首位2023年，长江经济带储能装机容量达15GW，占全国45%，带动储能电池需求80GWh，占全国50%从应用场景看，电网侧储能（如江西的“新能源+储能”示范项目）、户用储能（如浙江的家庭储能项目）、工商业储能（如湖北的工业园区储能项目）构成多元市场预计2025年，长江经济带储能电池需求将突破200GWh，年复合增长率达40%，成为全球最大的储能市场

（二）国际市场“一带一路”与出口优势的“全球化布局”长江经济带依托“沿海港口+跨境物流”优势，锂电产品出口快速增长，已成为全球锂电供应链的核心出口基地出口规模全球市占率超50%2023年，长江经济带锂电池出口额达800亿美元，占全国锂电出口总额的70%，其中动力电池出口占比60%，储能电池占比25%，消费电池占比15%主要出口目的地包括欧洲（占比40%）、北美（占比25%）、东南亚（占比15%）、日韩（占比10%）宁德时代在德国、匈牙利建设的电池工厂，2024年产能达100GWh，供应宝马、大众等欧洲车企；比亚迪在泰国、匈牙利的KD工厂，带动动力电池出口增长50%国际合作技术输出与本地化生产第13页共18页长江经济带企业加速“出海”，通过技术合作与本地化生产拓展国际市场宁德时代与特斯拉、大众、宝马等国际车企建立长期合作，2023年海外动力电池订单超100GWh；亿纬锂能与三星SDI、SK On合作，为其供应圆柱电池；中创新航在德国建设正极材料基地，实现“材料+电芯”本地化生产，降低关税成本贸易壁垒应对绿色贸易规则下的竞争力面对欧盟《新电池法规》、美国《通胀削减法案》等绿色贸易壁垒，长江经济带企业提前布局宁德时代在德国工厂采用100%可再生能源供电，满足欧盟碳足迹要求；赣锋锂业在墨西哥建设盐湖提锂基地，规避美国对中国锂资源的进口限制；亿纬锂能通过ISO

14001、UN

38.3等国际认证，产品符合欧美市场准入标准

五、生态协同产业链整合与绿色循环的“可持续发展之路”长江经济带锂电产业的长期竞争力，不仅在于单一环节的优势，更在于“产业链协同、绿色制造、区域合作”的生态体系构建通过整合上下游资源、推动循环经济、深化区域协同，长江经济带正打造全球最具韧性的锂电产业生态

（一）产业链协同“龙头引领+中小企业配套”的产业集群长江经济带已形成“龙头企业+配套企业”的产业集群模式，龙头企业通过技术赋能、产能共享、供应链协同，带动中小企业发展，形成“大中小”企业共生共荣的产业生态龙头企业的“带动效应”宁德时代作为全球龙头，通过“宁德时代产业基金”投资超50家配套企业，覆盖正极、负极、电解液、隔膜等环节，其中江苏国泰华荣、上海硅宝等企业已成为全球关键材料供应商；比亚迪通过“比亚第14页共18页迪供应链联盟”，带动湖南邦普循环、江西紫宸科技等企业进入其供应链体系，2023年配套企业数量超300家“产业园区+配套服务”的集聚效应长江经济带依托龙头企业建设专业产业园区，提供土地、物流、融资等配套服务，形成“一站式”产业生态例如，宁德时代在福建宁德建设“锂电小镇”，聚集200余家配套企业，实现“正极材料—电芯—电池回收”全链条配套；亿纬锂能在湖北荆门建设“储能电池产业园”，配套电解液、隔膜等企业，产品交付周期缩短30%“技术共享+标准统一”的协同效应长江经济带企业通过“技术联盟”共享研发成果，统一技术标准，降低创新成本2023年，长三角锂电产业联盟发布《动力电池材料技术标准白皮书》，统一正极材料振实密度、负极材料比表面积等10项关键指标，使材料采购成本降低15%；华中锂电产业联盟建立“测试数据共享平台”，企业可共享电池安全测试数据，研发周期缩短20%

（二）绿色制造“低碳生产+循环利用”的可持续发展长江经济带在锂电产业绿色制造领域率先探索，通过低碳生产技术、循环经济模式，实现“经济效益”与“环境效益”的双赢低碳生产技术的应用长江经济带企业在电池生产环节推广低碳技术宁德时代在四川宜宾基地采用“绿电+光伏”供电，2023年可再生能源占比达80%，生产1kWh电池碳排放降低25%；赣锋锂业在宜春基地采用“硫酸法提锂+余热回收”技术，能耗降低30%，水循环利用率达90%；亿纬锂能在湖北荆门基地应用“固态电池生产工艺”，减少有机溶剂使用，VOCs排放降低50%第15页共18页动力电池回收体系的完善长江经济带建立“车企回收+专业回收企业”的回收网络，2023年回收处理动力电池超80GWh，回收利用率达90%湖南邦普循环的“定向循环”模式，从退役电池中提取锂、钴、镍等金属，再供应给正极材料企业，形成“电池—回收—材料—电池”闭环，2023年循环利用产值突破200亿元；格林美在湖北武汉建设“动力电池回收—梯次利用—材料再生”示范项目，梯次利用电池用于储能、低速电动车，延长电池生命周期3-5年绿色供应链的构建长江经济带企业推动供应链绿色化转型，宁德时代发布《绿色供应链管理标准》，要求供应商采用低碳生产工艺，2023年绿色供应商占比达85%；比亚迪在电池生产中使用再生塑料托盘、环保包装材料，物流环节碳排放降低15%；亿纬锂能建立“碳足迹追踪系统”，实现从原材料采购到产品交付全链条碳排放监测，2024年将实现产品全生命周期碳排放公开透明

（三）区域合作“协同创新+市场联动”的一体化发展长江经济带通过区域合作机制，打破行政壁垒，实现资源共享、优势互补，推动锂电产业一体化发展长三角一体化技术与市场的深度融合长三角（上海、江苏、浙江、安徽）依托“一核三带”布局，推动锂电产业协同创新与市场联动上海聚焦研发设计与总部经济，江苏、浙江侧重材料与制造，安徽发力整车与电池系统，形成“研发—制造—应用”产业链分工2023年，长三角锂电产业产值突破

1.5万亿元，占全国60%，一体化效应显著长江中游城市群资源与制造的协同第16页共18页长江中游（湖北、湖南、江西）依托锂资源与制造基础，共建“锂资源—材料—电芯”产业链江西宜春的锂资源供应湖北、湖南的正极材料企业，湖南邦普的回收材料供应江西的正极企业，湖北的储能项目使用江西、湖南的电芯，形成“资源—制造—回收”闭环2023年，长江中游锂电产业产值突破8000亿元，同比增长40%成渝地区双城经济圈新兴市场与技术突破成渝地区聚焦“新能源汽车+储能”新兴市场，四川的锂资源、重庆的整车制造与电池系统集成优势互补2023年，四川锂化工产业产值突破800亿元，重庆新能源汽车产量超100万辆，带动当地锂电需求增长35%，成渝地区正成为长江经济带锂电产业的“第四极”结论长江经济带锂电产业的未来展望与建议长江经济带凭借全链条的产业基础、国家与地方的政策红利、持续突破的技术创新、快速增长的市场需求，以及协同发展的生态体系，已成为全球锂电产业的核心增长极2025年，随着全球新能源产业进入规模化发展阶段，长江经济带锂电产业将迎来“从规模领先到质量引领”的关键转型期，有望实现从“中国核心”到“全球标杆”的跨越未来展望技术突破固态电池、钠离子电池、长寿命储能电池等技术将实现商业化应用，长江经济带在全球技术标准制定中的话语权将显著提升市场扩张国内新能源汽车与储能需求持续增长，叠加“一带一路”出口优势，长江经济带锂电产业规模将突破3万亿元，占全球市场份额超60%第17页共18页生态优化产业链协同、绿色制造、循环经济体系将进一步完善，锂电产业将成为长江经济带绿色低碳发展的“核心引擎”发展建议强化核心技术攻关聚焦固态电池、电解质材料、BMS系统等“卡脖子”领域，加大基础研究投入，建立国家级创新平台，提升自主可控能力完善产业链协同机制推动“龙头企业+中小企业”深度合作，建立跨区域供应链联盟，实现资源共享与技术协同，提升产业整体竞争力深化绿色低碳转型推广低碳生产技术，完善动力电池回收体系，建立全生命周期碳足迹管理机制，实现产业可持续发展加强国际合作与标准输出积极参与国际标准制定，应对绿色贸易壁垒，通过技术输出与本地化生产，提升全球市场份额与影响力长江经济带的锂电产业机遇，既是挑战，更是使命在全球能源转型的浪潮中，这片充满活力的土地正以“创新驱动、绿色发展、开放合作”的姿态，引领中国锂电产业走向世界舞台中央，为实现“双碳”目标与全球能源革命贡献“长江力量”第18页共18页。