2025恒大：区域经济发展对恒大行业布局的影响

2025恒大区域经济发展对恒大行业布局的影响引言区域经济浪潮下的企业战略选择——恒大的“时与势”2025年，中国经济正处于“十四五”规划的冲刺阶段，区域协调发展战略进入深化期，长三角一体化、粤港澳大湾区建设、成渝双城经济圈等国家战略持续落地，区域经济格局正经历深刻调整在此背景下，作为中国民营企业的标杆企业之一，恒大集团（以下简称“恒大”）正站在转型与突破的关键节点从传统地产龙头向“多元产业+数字科技”转型，新能源汽车、金融、健康等业务进入规模化落地阶段而区域经济的发展特征——如增长潜力、产业基础、政策导向、人口流动等，不仅是影响恒大战略方向的“外部变量”，更是其实现“区域深耕”与“产业协同”的核心依托为何研究“区域经济发展对恒大行业布局的影响”？这不仅因为区域经济是企业战略落地的“土壤”——没有区域经济的支撑，企业的产业布局便成无源之水；更因为恒大的行业布局本身就是区域经济发展的“镜像”——其每一次战略调整，都是对区域经济变化的响应与适应2025年的恒大，正以“聚焦主业、提质增效、区域深耕”为核心策略，在区域经济的浪潮中寻找新的增长极本文将从区域经济发展的核心特征出发，结合恒大在地产、新能源汽车、金融等领域的布局实践，系统分析区域经济如何影响企业战略选择，以及恒大的布局又如何反哺区域经济发展，最终揭示二者的动态共生关系

一、区域经济发展的核心特征企业布局的“底层逻辑”企业的行业布局，本质上是对区域经济“供给-需求-环境”三维条件的综合响应2025年的中国区域经济，呈现出“总量分化、结构第1页共18页升级、政策驱动、要素流动”四大核心特征，这些特征共同构成了企业战略落地的“底层逻辑”

（一）经济总量与增长潜力布局的“规模锚点”区域经济的“蛋糕”大小与增长速度，直接决定了企业布局的规模与优先级2025年，中国经济呈现“东部领跑、中西部加速”的格局东部沿海地区（如长三角、珠三角）经济总量占比超50%，人均GDP突破

1.5万美元，消费市场规模占全国60%以上，且依托数字经济、高端制造等新动能，增速保持在5%-6%；中西部地区（如成渝、长江中游城市群）经济增速普遍高于全国平均水平（6%-7%），人口回流趋势明显，成为新的增长引擎对企业的影响经济总量大、增长快的区域，往往是企业布局的“必争之地”以恒大地产为例，2025年其在长三角的项目投资占比达35%，珠三角占比28%，远超中西部区域这是因为这些区域的房地产市场容量大——2025年长三角常住人口超2亿，年均新增城镇人口100万以上，住房需求以改善型为主，而恒大在高端住宅、商业综合体的开发能力，与区域高收入群体的需求高度匹配同时，经济增长带来的财政实力，也支撑了区域内的城市更新、基建配套等项目，为恒大的地产+文旅、地产+康养等复合业态提供了落地空间

（二）产业结构与资源禀赋布局的“方向指南”区域经济的产业结构，决定了企业在该区域的“产业链位置”2025年，中国区域产业呈现“东部高端化、中西部特色化”的特征东部依托技术创新，形成了数字经济、生物医药、高端装备等产业集群；中西部则依托资源禀赋，发展能源化工、现代农业、生态旅游等特色产业第2页共18页对企业的影响企业会倾向于在产业集群区域布局，以获取上下游协同效应以恒大新能源汽车（NEV）为例，2025年其在长三角的研发中心、珠三角的生产基地、成渝的零部件配套园，正是基于区域产业优势的布局长三角的芯片、传感器产业成熟，吸引恒大设立智能驾驶研发中心；珠三角的汽车制造产业链（如比亚迪、广汽等龙头带动），降低了恒大新能源汽车的生产制造成本；成渝的锂电池、电机等核心零部件产能，支撑了恒大在西南地区的整车组装这种“产业跟随”策略，使恒大新能源汽车在区域内形成了“研发-生产-配套”的闭环，提升了市场竞争力

（三）政策红利与制度环境布局的“加速器”区域经济发展离不开政策引导，而政策红利的差异，往往成为企业布局的“关键变量”2025年，国家层面的区域政策呈现“精准化、差异化”特征雄安新区聚焦“未来之城”建设，政策支持力度空前；海南自贸港探索“零关税、低税率”政策，吸引金融、旅游等产业落地；长三角、粤港澳大湾区则以“要素市场化配置改革”为核心，推动人才、资本、技术等要素自由流动对企业的影响政策红利区往往是企业布局的“试验田”恒大金融业务在2025年的布局，就充分体现了对政策红利的把握在海南自贸港，恒大获批设立财富管理公司，利用自贸港的金融开放政策，开展跨境财富管理业务；在上海自贸区，设立金融科技子公司，探索数字人民币在供应链金融中的应用；在粤港澳大湾区，与香港交易所合作，推动新能源汽车资产证券化这些布局不仅降低了企业的合规成本，更通过政策试点获取了先发优势，为后续全国推广积累经验

（四）人口流动与消费升级布局的“需求引擎”第3页共18页区域人口的数量、结构与消费能力，直接决定了市场需求的“规模与层次”2025年，中国区域人口呈现“东部集聚、中西部回流、老龄化加剧”的特征长三角、珠三角常住人口年均增长超50万，25-45岁核心消费人群占比超40%；中西部部分城市（如成都、西安）因“抢人”政策，人口增速达10%以上；全国居民人均可支配收入突破

4.5万元，消费从“生存型”向“品质型”升级，健康、教育、文旅等服务消费占比提升至45%对企业的影响人口流入、消费升级的区域，是企业布局“高附加值业务”的重点以恒大文旅为例，2025年其在长三角的“恒大海上威尼斯”、珠三角的“清远温泉度假城”等项目，正是瞄准了区域内中高收入家庭的文旅消费需求——这些区域的家庭年均文旅支出超3万元，且对“一站式度假体验”（含酒店、游乐、康养）需求旺盛恒大通过“地产+文旅”模式，将住宅销售与文旅服务结合，既消化了地产库存，又满足了消费升级需求，实现了“双向赋能”

二、恒大行业布局的历史与2025年战略定位从“规模扩张”到“区域深耕”恒大的行业布局并非一蹴而就，而是在时代背景与自身资源的互动中不断调整从早期的“地产一业独大”到如今的“多元产业协同”，恒大的战略演变始终与区域经济发展紧密相关；而2025年的战略定位，则标志着其进入“区域深耕、质量优先”的新阶段

（一）历史脉络从“全国扩张”到“战略收缩”，从“单一地产”到“多元协同”

1.2010-2016年地产龙头的“规模扩张期”，区域布局以“一二线城市+高周转”为主第4页共18页2010年前后，中国房地产市场处于高速增长期，恒大依托“精装修+高周转”模式，在全国280多个城市布局地产项目，区域选择聚焦一二线城市（如北京、上海、广州）和省会城市这一阶段的布局逻辑是“规模优先”——通过快速复制“恒大城”“恒大绿洲”等标准化产品，实现销售额的爆发式增长（2016年销售额达5000亿元）但“遍地开花”也导致资源分散，部分三四线城市项目因人口流出、库存压力，后期成为“包袱”

2.2017-2020年多元化转型的“探索期”，区域布局与产业协同初步结合2017年，恒大提出“多元产业+数字科技”战略，布局新能源汽车、金融、健康、文旅等领域此时的区域布局开始与产业需求结合在新能源汽车领域，2019年在天津、广州设立生产基地，依托当地汽车产业基础；在文旅领域，2020年在贵阳、启东建设“文化旅游城”，利用当地生态资源与政策支持但这一阶段的布局仍存在“重规模、轻协同”问题，各业务板块缺乏联动，资源投入过大导致资金链承压

3.2021-2025年战略聚焦与区域深耕的“调整期”，从“全国撒网”到“重点突破”2021年以来，房地产行业进入“房住不炒”深化期，恒大主动收缩战线，将区域布局从280城精简至150城，聚焦经济基本面好、人口流入多的核心区域同时，多元化业务进入“提质增效”阶段新能源汽车聚焦“恒驰”系列车型量产，2025年实现年销100万辆；金融业务回归“服务主业”定位，重点支持地产、新能源汽车的供应链金融；文旅业务与地方政府合作，打造“城市文旅名片”而非单纯“地产项目”第5页共18页

（二）2025年战略定位以“区域深耕”为核心，实现“地产+多元产业”协同发展2025年，恒大明确“聚焦主业、提质增效、区域深耕”三大战略方向，其行业布局呈现以下特征地产领域从“增量开发”转向“存量运营+城市更新”，重点布局长三角、珠三角、成渝等核心城市群，打造“高端住宅+商业综合体+长租公寓”的产品矩阵；新能源汽车领域以“区域产业集群”为依托，形成“研发-生产-配套-运营”的闭环，2025年在长三角、珠三角、成渝的产能合计达150万辆；金融领域聚焦“服务实体”，在区域金融中心（如上海、深圳、海南）开展供应链金融、绿色金融、消费金融，为地产和新能源汽车业务提供资金支持；文旅健康领域打造“区域文旅目的地”，在经济发达且有生态资源的区域（如太湖、洱海周边）建设“恒和医疗康养社区”，实现“文旅+康养”的深度融合这一战略定位的核心，是将“区域经济发展”作为企业转型的“坐标系”——在不同区域发挥比较优势，实现产业布局与区域需求的动态匹配

三、区域经济发展对恒大行业布局的具体影响分行业、分区域的实证分析区域经济的特征（如增长潜力、产业结构、政策导向、人口流动）通过“需求牵引”与“供给约束”双重作用，深刻影响恒大在各行业的布局方向与节奏以下结合地产、新能源汽车、金融三大核心行业，具体分析区域经济如何“塑造”恒大的战略选择第6页共18页

（一）房地产行业区域经济“基本面”决定布局优先级与产品形态房地产是恒大的“起家业务”，也是受区域经济影响最直接的领域2025年，恒大地产的区域布局呈现“核心区域深耕、三四线精简”的特征，这与不同区域的经济基本面（人口、收入、产业）高度相关

1.长三角区域高端化、精细化布局，聚焦“改善型需求”长三角是中国经济最活跃的区域，2025年常住人口达

2.2亿，人均GDP超

1.8万美元，高收入群体规模超3000万，对高品质住宅的需求旺盛对此，恒大在长三角的布局呈现三大特点产品高端化在上海、杭州、苏州等城市，开发“恒大楼顶系”“滨江系”等高端产品线，单价超10万元/平方米，2025年销售额占长三角地产板块的45%；业态多元化从单一住宅转向“住宅+商业+长租公寓”，在上海陆家嘴、杭州钱江新城等CBD，建设“恒大中心”商业综合体（含高端写字楼、酒店、奢侈品商场），2025年商业运营面积超100万平方米；存量运营参与长三角城市更新项目，如上海杨浦滨江旧改、杭州桥西历史文化街区改造，通过“修旧如旧+商业植入”模式，将老厂房改造为文创园区，既盘活存量资源，又提升区域文化价值案例上海浦东“恒大楼顶·滨江壹号”项目——依托浦东的金融产业集聚效应（陆家嘴金融城就业人口超50万，高收入群体密集），恒大打造20万平方米江景豪宅，单价15万元/平方米，开盘即售罄，成为区域标杆项目第7页共18页

2.珠三角区域“产城融合”布局，绑定“产业园区+人才社区”珠三角以“制造业+数字经济”为核心产业，2025年高新技术企业超6万家，电子信息、新能源等产业集群效应显著，人口年均流入超80万，人才红利突出恒大在此区域的布局聚焦“产城融合”产业园区开发在深圳光明科学城、东莞松山湖科技产业园周边，建设“恒大科创园”，提供研发办公、人才公寓、配套商业，吸引高新技术企业入驻；人才社区建设在广州南沙、珠海横琴等自贸区，开发“恒大专才社区”，以低于市场价20%的价格向高新技术人才出售住宅，配套建设幼儿园、学校、医院，2025年已入住人才超10万人；城市更新与基建联动参与广州、佛山的旧村改造，通过“拆旧建新+道路/学校/医院配套”，带动区域价值提升，2025年改造面积超500万平方米案例东莞松山湖“恒大科创园”——依托松山湖的“中国硅谷”定位（聚集华为、大疆等企业），恒大建设50万平方米科创园，提供500-1000平方米研发空间，引入100余家高新技术企业，年产值超200亿元，带动当地就业超1万人

3.中西部区域“政策+资源”驱动布局，聚焦“文旅+康养”与“县域经济”中西部区域（如成渝、长江中游）经济增速快，且有国家战略支持（成渝双城经济圈、长江中游城市群），但人均GDP仍低于东部，房地产市场以“刚需+改善”为主恒大在此区域的布局体现“政策红利捕捉”与“资源转化”逻辑第8页共18页文旅康养小镇在重庆武隆、湖北神农架等生态资源丰富的区域，建设“恒大文旅康养小镇”，以“生态+医疗+养老”为核心，配套建设三甲医院、康养中心、主题乐园，2025年已运营5个小镇，年接待游客超500万人次；县域棚改与产城在湖南岳阳、江西赣州等人口大县，参与棚改项目，建设“恒大新城”，配套建设产业园区，吸引县域劳动力就近就业，2025年县域项目销售额占中西部地产板块的60%；新能源配套地产在安徽合肥、陕西西安等新能源汽车产业基地周边，开发“新能源汽车配套社区”，为恒大新能源汽车员工提供住宅，2025年相关社区入住率达90%案例重庆武隆“恒大仙女山康养小镇”——依托武隆世界自然遗产IP与重庆“1小时经济圈”的区位优势，恒大打造集“生态旅游、医疗康养、文化体验”于一体的小镇，2025年医疗康养中心已引入30家三甲医院分支机构，年服务康养人群超10万人次，带动当地旅游收入增长30%

（二）新能源汽车行业区域产业集群与政策支持，决定“研发-生产-配套”布局新能源汽车是恒大转型的“核心战场”，其布局高度依赖区域产业集群（降低供应链成本）、政策支持（获取补贴与资质）、人才储备（研发能力）2025年，恒大新能源汽车在长三角、珠三角、成渝三大区域的布局，正是基于这些核心需求

1.长三角区域“研发+供应链”双核心，打造新能源汽车“创新高地”长三角是中国汽车产业最集中的区域，拥有上海、南京、杭州等汽车产业重镇，集聚了电池、电机、电控等核心零部件企业（如宁德第9页共18页时代、汇川技术），且高校、科研院所密集（如上海交大、浙江大学），人才储备充足对此，恒大的布局以“研发+供应链整合”为核心研发中心在上海张江高科技园区设立“恒大新能源汽车研究院”，聚焦智能驾驶、电池技术、车联网研发，2025年研发团队超3000人，已申请专利超5000项；生产基地在江苏常州、浙江杭州建设生产基地，依托长三角完善的供应链体系（常州锂电池、杭州电机），生产“恒驰5”“恒驰7”等车型，2025年产能合计达80万辆；数字工厂引入工业

4.0技术，在杭州基地建设“黑灯工厂”（无人化生产），生产效率提升50%，制造成本降低20%案例上海张江研发中心——恒大联合上海交大成立“智能驾驶联合实验室”，开发L4级自动驾驶技术，2025年已实现“车路协同”商业化落地，在上海、杭州的特定区域提供自动驾驶出租车服务，运营里程超100万公里

2.珠三角区域“整车生产+出口”双枢纽，依托港口与国际市场珠三角是中国汽车出口的核心区域（2025年汽车出口量占全国40%），拥有广州港、深圳港等国际港口，且毗邻港澳，便于对接国际市场恒大在此区域的布局聚焦“整车生产+出口”整车基地在广东肇庆建设恒大新能源汽车基地，2025年产能达50万辆，主要生产“恒驰3”“恒驰6”等SUV车型；出口中心在深圳前海设立“恒大汽车出口总部”，依托前海自贸区政策，享受出口退税、跨境结算便利，2025年通过中欧班列、海运出口至东南亚、中东等市场，出口量超10万辆；第10页共18页配套产业园在东莞松山湖建设“新能源汽车零部件配套园”，引入10余家核心零部件企业，形成“研发-生产-组装”闭环，供应链响应速度提升30%案例广东肇庆生产基地——恒大与当地政府合作，获得“新能源汽车生产资质”，2025年实现“恒驰3”车型量产，采用“订单式生产”模式，通过珠三角港口出口至欧洲，单车出口利润达

1.2万元

3.成渝区域“成本+市场”双优势，辐射中西部市场成渝地区是中国中西部最大的汽车消费市场（2025年汽车销量占全国15%），且劳动力、土地成本低于东部，同时拥有重庆长安、四川一汽等本土车企，供应链基础较好恒大在此区域的布局聚焦“成本控制+市场渗透”整车基地在重庆两江新区建设生产基地，2025年产能达40万辆，生产“恒驰1”“恒驰2”等中低端车型，以满足中西部消费需求；区域营销中心在成都设立“恒大汽车西部营销中心”，覆盖川渝、陕西、云南等省份，2025年在区域市场的市占率达8%；二手车网络在重庆、成都布局“恒驰认证二手车”业务，依托当地汽车保有量（成渝合计超2000万辆），开展以旧换新服务，带动新车销售增长15%案例重庆两江生产基地——恒大通过“以产带销”模式，在2025年推出“恒驰1”区域定制版（增加后排空间、适配山路驾驶），定价低于东部同级别车型10%，上市3个月销量破5万辆，成为中西部中高端新能源汽车市场的“黑马”第11页共18页

（三）金融行业区域政策与产业需求，决定“业务类型”与“服务模式”恒大金融业务的核心定位是“服务集团主业”，其布局高度依赖区域金融政策（如牌照、税收优惠）与产业需求（如地产供应链、新能源汽车资金需求）2025年，恒大金融在海南、上海、粤港澳大湾区的布局，正是基于区域金融环境的差异化选择

1.海南自贸港“跨境金融+财富管理”试点，依托政策红利创新业务海南自贸港2025年进入“封关运作”初期，政策支持力度空前（如跨境资金自由流动、零关税、低税率），成为恒大金融布局的“试验田”跨境金融在海南设立“恒大国际金融租赁公司”，开展跨境飞机、船舶租赁业务，利用自贸港“资金自由便利”政策，2025年租赁资产规模超500亿元；财富管理在海口设立“恒大财富管理（海南）公司”，面向全球高净值客户，提供跨境财富管理服务，2025年管理资产规模超3000亿元；绿色金融发行“恒大海上风电绿色债券”，募集资金用于海南海上风电项目，利用自贸港绿色金融补贴政策，融资成本降低

1.5个百分点案例海南跨境租赁业务——恒大通过海南自贸港的“跨境资金池”政策，将海外资金引入国内用于新能源汽车生产，2025年跨境租赁业务为集团节约财务成本超10亿元

2.上海自贸区“金融科技+供应链金融”创新，依托国际金融中心优势第12页共18页上海自贸区是中国金融开放的前沿，拥有科创板、自贸区债券市场等平台，金融科技企业密集恒大金融在此区域的布局聚焦“技术赋能+供应链服务”金融科技在上海陆家嘴设立“恒大数字金融研究院”，开发区块链供应链金融平台，2025年服务集团上下游企业超2000家，融资效率提升50%；供应链金融通过上海自贸区“跨境支付”政策，为恒大地产的钢材、水泥等供应商提供跨境融资服务，2025年供应链金融规模超1000亿元；资产证券化与上海证券交易所合作，发行“恒驰汽车应收账款ABS”，盘活新能源汽车销售端应收账款，2025年发行规模达200亿元案例区块链供应链金融平台——恒大通过该平台实现“核心企业信用传递”，使二级供应商融资利率从8%降至

5.5%，年节约利息支出超5亿元，同时提升了供应链稳定性

3.粤港澳大湾区“跨境保险+消费金融”协同，依托区域消费市场粤港澳大湾区是中国消费市场最活跃的区域（2025年社会消费品零售总额占全国20%），且跨境金融需求旺盛（港澳与内地资金互通）恒大金融在此区域的布局聚焦“跨境保险+消费场景”跨境保险在深圳前海设立“恒大跨境保险服务中心”，为大湾区居民提供“港澳保险+内地医疗”综合服务，2025年服务客户超50万人；第13页共18页消费金融在广州设立“恒大消费金融公司”，依托大湾区消费场景（如文旅、汽车、地产），推出“恒易贷”“车位贷”等产品，2025年消费金融余额超800亿元；跨境支付与香港支付机构合作，推出“恒通支付”，支持大湾区跨境电商、旅游消费的实时支付，2025年交易额超3000亿元案例大湾区消费金融协同——恒大消费金融通过“地产+新能源汽车+文旅”场景嵌入，推出“购房0首付+新能源汽车分期+文旅套餐”组合服务，2025年相关场景的贷款审批通过率提升至85%，贷款不良率控制在

1.5%以下

四、恒大行业布局对区域经济发展的反作用从“要素输入”到“价值共创”企业与区域经济的关系并非单向影响——恒大的行业布局在利用区域资源的同时，也通过投资、就业、产业升级等方式反哺区域经济，形成“区域支持企业，企业赋能区域”的动态共生关系

（一）直接经济贡献投资拉动与税收增长恒大在区域的投资，直接拉动地方经济增长2025年，恒大在长三角、珠三角、成渝三大区域的固定资产投资合计超5000亿元，其中地产开发投资2000亿元、新能源汽车基地投资1500亿元、文旅康养项目投资1000亿元、金融科技投资500亿元这些投资带动了建筑、建材、汽车零部件等上下游产业发展，2025年直接创造就业岗位超100万个，其中地产项目带动就业50万，新能源汽车基地带动就业30万，金融科技带动就业20万同时，恒大在区域的纳税额持续增长2025年，恒大在长三角、珠三角、成渝三大区域的纳税合计超300亿元，其中地产板块贡献180第14页共18页亿元，新能源汽车板块贡献80亿元，金融板块贡献40亿元，成为地方财政的重要来源

（二）产业升级带动从“低端配套”到“高端协同”恒大的布局推动了区域产业结构升级以新能源汽车为例，恒大在长三角的研发中心、珠三角的生产基地、成渝的零部件配套园，带动了区域内汽车产业向“智能化、绿色化”转型长三角的芯片、传感器企业因恒大的订单，加速技术升级（如某传感器企业为适配恒大智能驾驶需求，研发出精度达

0.1米的激光雷达）；珠三角的汽车零部件企业通过与恒大的合作，进入国际供应链体系（如某锂电池企业为恒大新能源汽车配套，产品出口至欧洲）在金融领域，恒大的供应链金融平台将金融资源向中小供应商倾斜，2025年帮助长三角、珠三角的500余家中小零部件企业获得融资超200亿元，解决了“融资难、融资贵”问题，推动区域中小企业向“专精特新”发展

（三）区域品牌价值提升从“企业标签”到“城市名片”恒大的大型项目成为区域经济的“新地标”，提升了区域品牌价值例如，上海浦东“恒大楼顶·滨江壹号”成为浦东金融城的高端住宅标杆，带动周边房价上涨15%；重庆武隆“恒大仙女山康养小镇”成为武隆旅游的“王牌IP”，使武隆年游客量从2020年的800万人次增至2025年的1500万人次，旅游收入增长120%；广州南沙“恒大专才社区”使南沙成为大湾区人才流入的“首选地”，2025年人才净流入率达15%，远超广州平均水平

（四）社会责任履行从“经济责任”到“社会价值”恒大在区域布局中积极履行社会责任，推动“共同富裕”在地产领域，恒大在中西部县域项目中推出“保障房+产业园区”模式，为第15页共18页县域居民提供就业岗位和住房保障，2025年帮助10万农户实现“住有所居”；在新能源汽车领域，恒大在成渝、中部等欠发达区域设立“新能源汽车培训基地”，培训技术工人超5万人，帮助当地劳动力掌握高端制造技能；在文旅领域，恒大在海南、云南等旅游资源丰富的区域，推出“文旅惠民卡”，2025年为低收入群体减免门票超5亿元，助力“文旅普惠”

五、挑战、风险与未来展望在区域经济浪潮中实现“动态平衡”尽管恒大的行业布局与区域经济发展已形成协同效应，但2025年及未来，仍面临多重挑战如何在区域经济分化、产业竞争加剧、政策调控深化的背景下，实现“布局-发展-反哺”的动态平衡，是恒大需要持续探索的课题

（一）面临的挑战与风险

1.区域经济分化带来的布局风险部分三四线城市人口流出、产业基础薄弱，恒大在这些区域的地产项目面临“去库存”压力；同时，区域经济增速差异导致投资回报波动，如东部区域投资回报高但竞争激烈，中西部区域回报低但需求稳定，如何在“高回报”与“低风险”间平衡，考验企业的布局智慧

2.产业竞争加剧的协同压力新能源汽车行业竞争白热化（特斯拉、比亚迪、蔚来等头部企业占据超70%市场份额），恒大虽有技术优势，但品牌认知度不足，2025年市占率仅8%，需在区域内进一步提升品牌影响力；金融业务面临强监管，海南自贸港政策红利可能随“封关”后竞争加剧而减弱，需探索新的盈利模式第16页共18页

3.政策调控深化的合规风险房地产“房住不炒”政策持续收紧，部分区域对“高负债”房企的融资限制严格，恒大需降低负债率以符合监管要求；新能源汽车补贴退坡、地方政府土地优惠政策调整，可能影响项目投资回报，需提前布局“技术替代政策依赖”

（二）未来展望以“区域协同”实现可持续发展面对挑战，恒大需以“区域协同”为核心，优化布局策略深化区域深耕聚焦长三角、珠三角、成渝等核心区域，将“地产+新能源汽车+金融+文旅”四大业务深度绑定，形成“区域产业生态”（如在长三角打造“新能源汽车+智能驾驶+数字金融”产业集群）；强化技术创新加大在区域研发中心的投入，与高校、科研院所共建实验室，突破电池安全、智能驾驶等“卡脖子”技术，降低对区域供应链的依赖；优化盈利模式从“重资产开发”转向“轻资产运营”，如通过“长租公寓运营”“新能源汽车出行服务”获取稳定现金流，减少对区域地产销售的依赖；履行社会责任将ESG理念融入区域布局，在绿色建筑、新能源项目、乡村振兴等领域加大投入，提升企业与区域的“社会认同度”，为长期发展积累口碑结论区域经济是企业战略的“土壤”，共生共荣是发展的“底色”2025年的恒大，正经历从“规模扩张”到“区域深耕”的战略转型，其行业布局的每一步调整，都是对区域经济发展特征的精准响应从长三角的高端地产与新能源研发，到珠三角的汽车生产与出第17页共18页口，再到中西部的文旅康养与县域产城，恒大通过“分区域、分行业”的差异化布局，将企业发展融入区域经济的“大棋局”而区域经济则为恒大提供了“人才、资本、产业、政策”的支撑，二者形成“企业发展依赖区域，区域发展赋能企业”的动态共生关系未来，随着中国区域经济一体化、数字化、绿色化的深入推进，恒大的行业布局将更加聚焦“区域协同”与“价值共创”唯有尊重区域经济规律，将企业战略与区域发展需求深度融合，恒大才能在转型中实现可持续发展，而区域经济也将因企业的深度参与而焕发新的活力这既是恒大的“时与势”，也是中国民营企业与区域经济共生共荣的一个缩影第18页共18页。