水手工艺教学课件

水手工艺教学课件本课程旨在帮助学员掌握传统与现代水手技能，通过理论与实操相结合的方式，培养专业的航海技术无论您是航海爱好者还是专业水手，这门课程都将为您提供系统而全面的水手工艺知识第一章水手工艺概述什么是水手工艺？水手工艺（）是指与绳索、索具和帆船操作Marlinspike Seamanship相关的专业技能集合，是每位水手必备的基本技能这些技能包括绳结、编结、系泊、缆绳处理等操作技巧水手工艺既是实用技能，也是一门传统工艺，融合了功能性与美学价值传统意义现代价值学习目标承载着数百年航海文化传统，是海洋文明的重在现代航海中仍具有不可替代的实用价值，确要组成部分保航行安全水手工艺的历史与发展远古起源黄金时期最早的绳结技术可追溯至史前时代，人类用植物纤维制作世纪帆船时代达到鼎盛，水手工艺发展至高峰，技18-19简单工具术最为精湛1234大航海时代现代应用世纪，随着远洋航行的发展，水手工艺成为专业技虽有现代技术支持，传统水手工艺在专业航海、休闲帆船15-17能，并形成系统中仍不可或缺马林尖（）Marlinspike马林尖是水手工艺中最具代表性的工具，通常为金属制成，一端尖锐，用于分离紧密的绳股，便于解开复杂的绳结或进行编结工作它不仅是实用工具，也是水手身份的象征，体现了精湛的绳结技艺绳索基础知识天然纤维绳索合成纤维绳索麻绳强度中等，耐磨性好，吸水后强度降低尼龙绳弹性好，耐磨，吸水后强度降低••20%棉绳柔软舒适，强度较低，主要用于装饰涤纶绳几乎不伸展，耐紫外线，强度高••蕉麻绳强度高，耐水性较好，传统帆船常用聚丙烯绳轻便，浮于水面，价格经济实惠••高强度纤维如，强度极高，价格昂贵优点手感好，环保可降解，传统美感•Dyneema优点强度高，耐用性好，维护简单缺点易腐烂，强度低，需要定期更换缺点环保性差，手感较硬，高端产品价格高绳索保养与存储要点避免阳光长期暴晒，紫外线会降低强度使用后清洁并干燥存放，避免霉变••定期检查磨损点，及时处理或更换松散盘绕存放，避免扭结和永久变形••避免接触化学物质，如酸、碱、油污•各类绳索材质对比应用场景选择强度比较使用寿命系泊绳优选尼龙绳，具有足够弹性吸收冲击高强度纤维（基准）高强度纤维年100%8-10力涤纶绳涤纶绳年50-60%5-7缆绳通常使用涤纶绳，稳定性好，伸展性小尼龙绳尼龙绳年40-50%3-5救生绳选用聚丙烯绳，浮于水面，易于发现麻绳天然纤维年20-30%1-2常用绳结介绍结绳的基本原则适用性选择适合特定用途的绳结•可靠性确保在承重和使用中不会松脱•易解性在需要时能够快速解开，尤其是在紧急情况•绳索保护不过度磨损或削弱绳索强度•美观性整洁规范，体现专业水准•绳结的重要性好的绳结应当易系难解，易解难松正确的绳结能够确保航行安全，防止意外松脱•提高工作效率，适应不同需求•在紧急情况下快速应对•延长绳索使用寿命•12固定绳结系缚绳结用于绳索末端或连接两条绳索，如单结、八字结、渔人结等用于将绳索固定在物体上，如缩帆结、系桩结等34连接绳结环形绳结用于连接两条绳索，如平结、渔人结、编织接头等在绳索中间形成不滑动的环，如船结、双套结等关键绳结演示单结止结双半结Overhand KnotFigure EightKnot TwoHalf Hitches最基础的绳结，用于防止绳索端部散开或作为其他复杂绳结的基础注意会比单结更安全，用作防止绳索穿过孔洞或作为复杂绳结的基础降低绳索强度常用于将绳索固定在杆状物体上，受力方向与绳索主体相同时最牢固显著降低绳索强度较少方结船结绳结之王Square KnotBowline—船结绑法步骤图解第一步形成基础环在绳索上形成一个小环，环的开口朝向绳索的工作端（短端）第二步穿过基础环将绳索的工作端从环的下方穿过来，进入环内第三步绕过主绳工作端继续绕过主绳（站立端）的后方第四步回到环中将工作端重新穿回环中，与第二步形成的路径平行第五步拉紧成型同时拉紧工作端和站立端，使绳结成型，形成一个不会收紧的固定环记忆口诀兔子从洞里出来，绕树一圈，又回到洞里这个形象的比喻有助于记住船结的绑法步骤绳结实操练习绑结步骤详解准备合适长度的练习绳索，确保末端不散开

1.按照图解或示范，慢速重复每个动作

2.注意绳索的正确走向和相对位置

3.练习到能够闭眼完成为止

4.尝试在不同条件下绑结（单手、黑暗环境等）

5.常见错误与纠正绳索走向错误仔细对照标准图解绳结过松确保每一步都拉紧混淆相似绳结注意细节区别初学者练习建议进阶练习方法安全提示从简单绳结开始，如单结、止结尝试在不同条件下绑结（摇晃、低光、潮湿）练习前检查绳索是否有损伤•••使用粗一些的彩色绳索，便于观察限时练习，提高速度和准确性实际应用前先进行承重测试•••每天固定时间练习，建立肌肉记忆不看绳索，凭触感完成绑结不用细绳练习以避免手指受伤•••找伙伴互相检查绳结正确性结合实际应用场景进行综合练习定期复习不常用的绳结•••第二章滑轮与机械优势滑轮的定义与作用滑轮是一种简单机械，由轮缘带有槽的轮盘和穿过槽的绳索组成，用于改变力的方向或大小在航海中，滑轮系统使少数水手能够操控大型帆船，是航海技术的重要组成部分改变力的方向，使拉力更符合人体工程学滑轮分类•提供机械优势，减小所需力量•固定滑轮改变力的方向，不提供机械优势分散重物重量，增加操作安全性•动滑轮提供的机械优势2:1复合滑轮结合多个滑轮，提供更大机械优势差动滑轮利用不同尺寸滑轮提供极大机械优势滑轮应用场景起重系统吊起重物、提升帆等张紧系统调整帆的张力，如主帆缩帆系统控制系统舵机控制、缆绳导向等安全系统救生设备、紧急制动装置滑轮机械优势计算机械优势的概念考虑摩擦后的实际计算机械优势是输出力与输入力的比值，表示系统能够放大力量的程度滑轮效率通常在球轴承滑轮•90-95%理论上，机械优势等于承重绳索段数例如，有段承重绳索的系统提供4套筒轴承滑轮•85-90%的机械优势4:1普通轴承滑轮•70-80%但实际情况中，由于摩擦损失，实际机械优势通常低于理论值每增加一个滑轮，总效率会相应降低滑轮系统滑轮系统滑轮系统2:14:112:1单个动滑轮系统两个双轮滑轮组成三组四轮滑轮组成的复杂系统输入单位力，输出单位力输入单位力，输出单位力输入单位力，输出单位力1214112常用于小型帆的控制和轻物提升常用于主帆缩帆和中等重物提升用于重物提升和极大张力控制实际机械优势约实际机械优势约实际机械优势约

1.8:

13.4:19:1滑轮系统示意图滑轮实操演示组装滑轮系统拉力与提升重量计算选择合适的滑轮和绳索

1.确认滑轮完好无损，轴心转动顺畅

2.按照设计图纸准确穿绳

3.例提升公斤重物，使用滑轮系统（效率）1004:185%固定点必须牢固可靠

4.预留足够的绳索长度

5.轻载测试系统功能

6.实际应用中应留出安全余量！30%实际应用案例主帆升降系统通常使用或系统•4:16:1前帆卷帆器常用系统控制张力•3:1重物吊装根据重量选择至系统•8:112:1桅杆张紧器使用差动滑轮提供极大张力•设计1根据负载和空间确定滑轮类型和布局2安装确保固定点牢固，滑轮轴心对齐穿绳3按照正确路径穿绳，避免交叉和扭结4测试轻载测试后逐步增加负载，观察系统表现维护5定期检查滑轮磨损和绳索状态第三章帆船基础物理帆船动力来源解析帆船的推进力主要来自两个物理机制的共同作用直接风力推动风直接推动帆面产生的力，类似于手推门升力作用风流过帆面两侧产生的压力差形成的力，类似于飞机机翼在不同的航向上，这两种机制的比例不同白努利效应简介顺风航行主要依靠直接风力推动•侧风和逆风航行主要依靠升力作用当流体（如空气）流过曲面时，流速增加会导致压力降低•帆的弧形设计使风在背风面流速更快，产生低压区，形成向前的升力风力帆面自然风是帆船的动力来源，风速和风向决定了可获得的能量捕获风能并转化为推进力，帆的形状和调整角度至关重要舵和龙骨推进力提供横向阻力和方向控制，平衡帆产生的侧向力多种力的合成结果，推动帆船前进风与帆的相互作用风力直接作用压力差作用当风吹向帆面时，部分动能直接转化为推动帆船的力这种作用在顺风航行时最为显著风流过帆的两侧时，会在背风面形成低压区，迎风面形成高压区，产生垂直于帆面的力直接作用力的大小取决于压力差作用的关键因素风速的平方（风速翻倍，力增加四倍）帆的弧度（适度弧度可最大化升力）••帆面积的大小迎角的大小（过大会导致气流分离）••风与帆面的夹角帆面的平滑度••帆缘的形状与封闭性•迎角的定义与重要性迎角是风向与帆弦线（帆前缘到后缘的假想直线）之间的夹角适当的迎角对于产生最大升力至关重要帆的形状与风流动关系平整的帆适中弧度的帆深弧度的帆适合强风条件和逆风航行大多数情况下的理想状态适合轻风和顺风条件减少阻力，提高速度良好的升力与阻力比最大化动力输出升力较小，推进效率降低适应范围广，操控性好侧向力大，需要良好平衡帆与风流线示意图风流动模式分析白努利效应的实际应用当风流过正确调整的帆时，可观察到以白努利效应表明流体速度增加，压力下现象降低风在帆的迎风面分流，部分绕过前缘在帆船中的应用

1.背风面的风流速度加快，形成低压区

2.帆的形状控制气流加速区域•迎风面的风速减慢，形成高压区

3.前帆和主帆之间的槽道加速气流•压力差产生垂直于帆面的力

4.帆的弧度调整影响压力差大小•这个力可分解为推进力和横向力

5.风向和帆的角度决定升力方向•高效的帆调整是让气流保持附着，避免分离和湍流专业帆船赛手通过观察帆上的风向带（）来判断气流状态，这些轻telltales小的丝带显示气流是否平滑附着在帆面上，帮助调整到最佳状态逆风航行原理逆风航行的科学原理帆船无法直接迎风航行，但可以通过之字形路线间接向上风处行进这是如何实现的？帆在适当角度下形成类似飞机机翼的升力•龙骨中央板提供抵抗侧向力的支点•/之字形航线策略这两种力的合成产生向上风方向的分力•大多数现代帆船可以在与风向约30-45度的角度航行，这被称为贴风航行由于不能直接迎风航行，必须采用之字形航线，这被称为抢风抢风过程中的关键点选择最佳的贴风角度•确定最优换向时机•最小化换向时间和损失•考虑水流、风向变化等因素•中央板龙骨的作用与平衡力矩/侧向力抵抗稳定性提供操控性增强帆产生的侧向力会使船偏离航向龙骨通常带有压载物（如铅）配合舵提供转向控制中央板龙骨在水中提供侧向阻力增加船的稳定性和抗倾覆能力影响船的转向半径和灵活性/平衡这两力使船保持直线航行允许更大的帆面积和风力利用不同形状适合不同航行条件帆船航向分类正顶风（）贴风航行（）In IronsClose Hauled风向°风向°°030-45特点无法前进，帆船失去动力特点最接近逆风的可航行角度帆调整帆应完全放松，减少阻力帆调整帆拉紧，保持平整，最小迎角顺风航行（）侧风航行（）Running BeamReach风向°风向°18090特点平稳但易偏航，需谨防意外抢风特点最快的航行点，最大速度潜力帆调整帆完全放开，最大帆面积帆调整中等松紧，适中弧度不同航向下的帆调整技巧航向主帆调整前帆调整注意事项贴风航行拉紧缭绳，平整帆面拉紧前帆，形成窄槽道注意不要过紧导致帆抖动近侧风航行稍松缭绳，允许中等弧度适当松开，保持气流附着观察风向带指示，调整最佳状态侧风航行中等松紧，形成良好弧度调整成适中弧度，最大效率此时帆船速度最快，需平衡掌舵第四章舵力与操控舵的结构与功能舵是帆船转向控制的主要部件，通常位于船尾，由以下部分组成舵叶水下部分，提供转向力舵轴连接舵叶和舵柄的轴舵柄舵轮操控装置/舵承支撑舵轴的轴承舵力计算公式舵的主要功能是通过改变水流方向产生侧向力，从而控制船的航向其中舵产生的力•Fr=水密度•ρ=水流相对速度•v=舵面积•Ar=升力系数（与舵角相关）•CL=舵角与舵效关系小舵角（°°）中等舵角（°°）大舵角（°）0-1515-3535舵效与舵角近似成正比舵效增长速度减缓舵效增长停止甚至下降水流附着良好，阻力小阻力开始显著增加水流开始分离，形成湍流精细控制航向的理想范围常用于一般转向操作舵可能失效，产生失速现象一般航行中应避免使用大于°的舵角，因为这不仅会导致舵效下降，还会显著增加阻力，降低航行速度紧急情况除外35舵效影响因素详解舵速与伴流效应舵速是指舵叶周围水流的速度，受多种因素影响船速船速越高，舵效越强（平方关系）伴流船体移动带动周围水流，影响舵周围水速螺旋桨效应发动机驱动时，螺旋桨加速水流增强舵效舵面积比例与船型匹配波浪影响在波浪中，舵可能部分露出水面，降低效率舵机性能与操控响应舵面积与船体水下面积的比例（舵面积比）是设计中的关键参数竞赛型帆船舵机系统的性能直接影响操控体验•1-2%巡航帆船•3-4%传动比影响操作力度和精度运河船可达•7-8%反馈感良好的反馈使舵手能感知水流状态舵面积过小导致转向不足，过大则增加不必要的阻力舵机类型机械、液压或电动系统各有优缺点维护状态轴承磨损会增加摩擦，降低响应性船速舵角速度翻倍，舵效增加四倍最佳舵角约度15-20水流质量舵形设计层流比湍流提供更好舵效截面和外形影响性能舵力作用示意图舵力产生机理力矩分析舵转向时，水流被迫改变方向，根据牛顿第三定律，水流施加在舵上的反作用力使船转向船的转向由多个力矩共同作用决定舵力矩舵产生的转向力矩

1.舵转向一侧，迫使水流偏向另一侧船体力矩船体形状对转向的阻力

2.水流方向改变产生反作用力帆力矩帆产生的偏转力矩

3.这个力作用在舵的压力中心风压力矩风对船体上部结构的作用

4.力矩使船体绕垂直轴旋转良好的船舶设计会平衡这些力矩，使船易于控制不同转向状态下的力分析静态平衡直线航行时，所有力矩平衡舵保持中立位置或微调船体保持既定航向初始转向舵角产生初始转向力矩船体开始改变航向船体侧向运动增加水阻力稳定转向转向速率稳定，角速度恒定舵力矩与阻力矩达到平衡转向半径保持稳定停止转向舵回中或反向角动量使船继续转动需要预判并提前操作舵操作实操技巧最大舵角控制高效的舵操作需要理解舵角与效果的关系一般航行中使用°舵角进行微调•5-15需要明显转向时使用°舵角•15-30紧急避让可使用最大舵角（通常°）•35-45舵角过大会导致阻力增加，船速下降旋回与失速现象•保持平稳操作，避免频繁大幅度转舵•了解旋回过程中的物理现象良好的舵手习惯是使用最小必要的舵角完成转向初始舵角导致船尾向外摆

1.内侧船舷前进距离短于外侧

2.转向时船速通常会降低

3.舵角过大导致水流分离，舵效下降

4.这种失速现象使转向效率大幅降低

5.舵效优化建议帆船平衡操舵技巧舵设备维护调整帆具，使船略有顶风趋势（°舵角可抵消）顺应波浪节奏，避免在浪尖强行转向定期检查舵叶表面，修复任何损伤1-2避免过度横倾，保持舵完全浸没预判并提前操作，考虑船的惯性确保舵承润滑良好，无异常松动合理分配船上重量，维持前后平衡保持稳定船速，提高舵效率检查舵机系统，消除任何卡滞或过度游隙在紧急情况下需要最大转向效率时，可以同时使用舵和短暂的帆调整例如，想要快速向左转，除了左舵外，还可以短暂松开主帆，增加右舷风压第五章安全航海基础船体结构与甲板布局了解帆船的基本组成部分对安全操作至关重要船首前部，通常安装锚设备和前桅船尾后部，通常包含舵和辅助发动机船舷两侧，左舷为端口（），右舷为右舷（）Port Starboard甲板上层水平面，是主要活动区域主要装备名称与功能龙骨中央板船底延伸部分，提供横向稳定性/桅杆支撑帆的垂直杆件舱室内部空间，包括客舱、驾驶舱等帆桁水平支撑帆的杆件缭绳控制帆的张力和角度缆索用于系泊和固定绞盘辅助拉紧绳索的机械装置栏杆防止人员落水的安全设施船上安全操作规范个人安全设备操作航行安全始终穿着救生衣，特别是在恶劣天气使用绞盘时注意手指安全，避免夹伤保持正确瞭望，注意周围船只和障碍物穿着防滑船鞋，避免在湿滑甲板上滑倒帆的展开和收起应有序进行，避免失控了解并遵守航行规则和信号系统在甲板上移动时保持一手用于自身安全熟悉所有安全设备的位置和使用方法航行前检查天气预报，避开恶劣天气了解人员落水程序和救援方法定期检查所有设备的工作状态制定航行计划和应急预案船上绳索管理绳索卷绕与收纳技巧水手卷绕法最常用的收纳方式将绳索对折，从折点开始卷绕•保持松紧适度，避免扭结•最后用剩余部分缠绕并穿过形成固定环•字形卷绕减少扭转的收纳方式8防磨损与防腐蚀措施适合长期存储的绳索•在摩擦点使用护套或皮革保护以字形交叉方式卷绕••8定期检查并旋转绳索，分散磨损减少绳索内部扭转和记忆••避免绳索接触锋利边缘和粗糙表面筒式收纳快速部署的存储方式•使用后用淡水冲洗，特别是海水环境适合需要迅速使用的安全绳索••存放于通风干燥处，避免阳光直射确保抽出时不会打结••定期涂抹适合的防护剂（天然纤维绳）•预防绳索打结与损坏使用前检查使用中维护每次使用前展开并检查全长保持甲板整洁，避免绳索绊倒查找磨损、断裂或变硬的区域使用适当的系固点和导向装置确保无意外结扣或缠绕避免绳索间相互摩擦和交叉存储要点定期维护不使用时妥善收纳所有绳索检查并修复损伤区域按功能和长度分类存放根据使用情况轮换使用部位定期重新卷绕长期存储的绳索记录使用历史和检查日期紧急情况应对紧急解绳与快速绑结在紧急情况下，快速准确的绳结操作可能挽救生命速解结可以在承重状态下快速解开的特殊绑法单手船结能够单手完成的简化船结技术紧急缩短快速缩短绳索长度的技巧抛绳技术将救生绳准确抛至落水者的方法船只失控时的操作步骤这些技术需要在平时反复练习，形成肌肉记忆，才能在紧急情况下发挥作用保持冷静，评估情况

1.首先降低或释放帆压，减小驱动力

2.如有需要，启动辅助发动机

3.使用舵尝试重新获得控制

4.如无法控制，考虑抛锚减速

5.在极端情况下，准备弃船程序

6.常见事故案例分析12人员落水桅杆断裂原因甲板湿滑、突然转向、不系安全带原因过度受力、材料疲劳、不当操作防范始终穿救生衣，使用安全带，保持低重心防范定期检查支索张力，注意风力限制应对立即标记位置，抛出救生设备，执行救援转向应对切断危险缆索，固定断裂部件，降低所有帆34舵机失效搁浅事故原因机械故障、碰撞损坏、连接断裂原因航行失误、海图过时、锚链断裂防范定期维护，携带备用舵机部件防范详细规划航线，注意水深变化应对使用帆调整控制方向，安装应急舵应对评估损伤，尝试利用潮汐脱离，必要时求援实操演练与案例分享现场绑结比赛滑轮系统搭建挑战通过竞赛形式巩固绳结技能实践应用滑轮知识计时完成特定绳结序列设计并搭建特定机械优势的滑轮系统••在限制条件下绑结（单手、背后等）测量实际机械优势与理论值的差异••绑结质量和美观度评比优化系统减少摩擦损失••实用场景模拟（如紧急系泊）模拟实际应用场景（如起重、缩帆）••比赛不仅检验技能掌握程度，还能培养在压力下的操作能力帆船操控模拟体验应用学到的物理原理使用模拟器或实船练习不同航向操控•体验风向变化对帆调整的影响•练习紧急情况下的操控技巧•实践最小舵角原则，提高效率•40%85%3X技能提升记忆保持应用能力参与者在实操演练后平均提高的操作速度实操练习后个月仍能准确完成关键操作的学员比例实操训练组在实际环境中解决问题的效率提升倍数6课程总结与知识回顾滑轮与机械优势滑轮原理、机械优势计算与应用水手工艺基础绳结技术、绳索知识与保养方法帆船物理学风与帆的相互作用、航向原理安全航海船上安全规范、紧急情况应对舵力与操控舵的原理、舵效影响因素与操作技巧常见问题答疑推荐学习资源哪种绳结最适合临时固定？缩帆结是最理想的选择，它既牢固又容易解开书籍《》、《航海物理学入门》The AshleyBook ofKnots在线课程中国航海学会认证课程、国际帆联训练项目如何判断滑轮系统的效率？比较理论与实际拉力，差距越小效率越高实践机会地方帆船俱乐部、航海志愿者项目模拟软件帆船模拟器、航海物理交互式学习工具最安全的航向是什么？通常是侧风航行，船速快且控制稳定进阶路径从基础水手证书开始，逐步获取高级航海执照，专业水手可考虑商业船只操作认证初学者最常犯的错误？过度使用舵和不当的帆调整，导致效率低下互动环节学员提问与经验分享欢迎学员提出关于课程内容的问题，或分享个人的航海经历和技巧优秀的水手工艺离不开经验的积累和交流提问指南具体描述你的问题或遇到的困难•小组讨论实际应用中的挑战分享你尝试过的解决方法•提供相关背景信息（如船型、环境等）•分组讨论以下主题，然后在全班分享结论经验分享建议有限资源情况下的创新解决方案如何在缺少专业设备的情况下？improvise特殊航行条件下的应对技巧•自创或改良的绳结和工具使用方法极端天气条件下的水手工艺调整暴风雨、极寒等情况下的技术变通•传统水手工艺在现代环境的应用•传统现代哪些技术值得保留？在现代设备普及的情况下，哪些传统技艺仍然不可替代？vs实操演示请求经验问答资源共享有特定技术需要现场演示的，请在休息时间告知教练欢迎分享您在实际航海中遇到的特殊情况和解决方法课后将建立学习群组，方便学员持续交流和分享资源互动环节是巩固知识的重要部分实践证明，通过讨论和相互教学，知识保留率可提高至以上75%未来展望现代航海技术与水手工艺结合传统水手工艺正在与现代技术融合，创造新的可能性高科技材料超高强度合成纤维改变了绳索性能计算机辅助设计优化帆形和滑轮系统效率自动化系统电动绞盘和自动驾驶仪减轻体力劳动传感器网络实时监测帆船性能参数智能设备辅助下的传统技能传承尽管技术在进步，扎实的水手基本功仍然是安全航行的保障，特别是在设备故障时数字技术正在改变水手技能的学习和传承方式虚拟现实训练模拟器•VR增强现实帮助现场指导•AR交互式学习应用和在线社区•视频分析工具改进技术•这些工具不是替代亲身实践，而是加速学习曲线的辅助手段水手工艺在海洋保护中的角色可持续航海海洋研究环保教育回归风力推进减少碳排放帆船作为低干扰研究平台通过航海体验增强海洋意识使用环保材料和无毒处理剂水手参与海洋数据收集帆船学校融入环保理念开发零排放航海技术传统航海知识与科学结合水手社区推广海洋保护现代水手既是传统的守护者，也是创新的推动者，肩负着保护海洋环境的责任谢谢聆听成为水手工艺传承者今天的学习只是开始，真正的掌握来自持续的实践和终身学习鼓励大家每天练习基本绳结•参与更多实际航行•与有经验的水手交流•记录并分享你的航海经验•联系方式与后续支持官方微信SeamanshipCN电子邮箱contact@seacrafts.cn网站www.chineseseamanship.org线上论坛论坛中国航海网络..后续课程预告高级绳结与装饰结艺•远洋航行实用技能•传统帆船修复与维护•在海上，知识就是力量，技能就是生命古老的水手谚语—愿你们的每次航行都平安顺利，愿传统水手工艺在你们手中得到传承和发扬！。