2025 空姐行业的心理调适能力研究

2025空姐行业的心理调适能力研究摘要随着航空业的持续发展与市场竞争加剧，空姐作为直接面向乘客的一线服务者，其职业特殊性（高强度工作、情绪劳动、突发状况应对等）对心理调适能力提出了更高要求2025年，航空业面临后疫情时代复苏、智能化服务转型等新挑战，空姐群体的心理压力与心理健康问题逐渐凸显本研究基于对空姐职业特性的分析，结合行业现状与影响因素，系统探讨心理调适能力的内涵、重要性及提升路径，旨在为行业管理者、从业者及相关部门提供参考，助力空姐群体实现职业健康与行业可持续发展的双赢

一、引言为何关注空姐行业的心理调适能力？

（一）研究背景航空业发展与空姐职业的特殊性2025年，全球航空业正处于从疫情冲击中全面复苏的关键阶段，中国民航局数据显示，2024年民航旅客运输量已恢复至疫情前的115%，预计2025年航班量将进一步增长12%与此同时，随着“智慧民航”建设推进，自助值机、AI客服等技术的应用虽优化了服务流程，但乘客对个性化、人性化服务的需求仍在提升，空姐作为服务质量的核心载体，其工作强度与心理压力并未因技术替代而降低，反而因“人机协同”模式下的角色转变（从单纯服务者到需求协调者）面临新挑战空姐职业的特殊性体现在三个层面一是高强度的生理与心理负荷，如昼夜颠倒的作息、长达10小时以上的连续服务（站立、沟通、应急处理等）、频繁的时区转换导致的生物钟紊乱；二是高要求的情绪劳动，需时刻保持微笑、耐心、共情，即使自身情绪低落也需优先第1页共16页满足乘客需求；三是高风险的突发应对，如极端天气延误、乘客突发疾病、安全事件等，要求空姐在高压下快速冷静并做出专业判断这些特性使空姐成为心理问题高发群体——据《2024年中国民航从业人员心理健康白皮书》，38%的空姐存在不同程度的焦虑情绪，22%出现睡眠障碍，职业倦怠发生率达29%，显著高于服务业平均水平

（二）研究意义个体、企业与行业的三重价值心理调适能力是个体在面对压力与情绪波动时，通过自我调节、认知重构、外部支持等方式维持心理平衡的能力对空姐群体而言，提升心理调适能力不仅能减少焦虑、抑郁等负面情绪，避免职业倦怠，还能增强服务质量与职业认同感；对航空公司而言，员工心理健康是降低流失率（2024年空姐行业平均流失率达18%）、提升运营效率的关键；对整个行业而言，健康的空姐群体是保障飞行安全、推动服务升级的基础因此，系统研究2025年空姐心理调适能力，具有重要的现实意义

（三）研究框架总分总结构下的逻辑递进本报告采用“总-分-总”结构，以“现状分析—影响因素—重要性—提升路径”为逻辑主线，通过并列与递进结合的方式展开首先总述2025年空姐心理调适能力的现状与核心问题；其次分维度剖析影响因素（外部环境、个体特质、组织支持）；接着论证其对个体、企业、行业的重要性；最后从个人、组织、社会三个层面提出具体提升策略全文注重细节填充（如真实案例、行业数据）与情感共鸣（如空姐的真实感受），确保逻辑严密、内容全面

二、2025年空姐行业心理调适能力的现状与核心问题

（一）职业压力的主要来源多重压力叠加下的“心理透支”第2页共16页当前空姐心理调适能力的现状，本质上是多重压力长期积累的结果，具体可分为三大类

1.外部环境压力行业复苏与竞争加剧的双重冲击2025年航空业的全面复苏，带来了航班量激增与乘客需求多样化的压力一方面，为满足市场需求，多数航空公司调整排班制度，要求空姐每月飞行时长增加5%-8%（部分国际航线甚至达12%），“连飞模式”（连续3-4天高强度飞行）导致身体疲劳累积，心理“续航能力”下降；另一方面，乘客对服务质量的要求更高——年轻群体更追求个性化互动，中老年乘客对流程规范性更敏感，投诉与纠纷处理压力显著增加某航司人力资源部调研显示，2024年因乘客投诉引发的空姐情绪问题占比达42%，较2019年（疫情前）上升15%

2.内部工作压力情绪劳动与突发状况的高频挑战空姐的工作性质决定了其需长期进行“表层行为”（如刻意微笑）与“深层行为”（如共情理解）的情绪管理，这种“情绪耗竭”现象在2025年因“智慧服务”的普及更趋复杂例如，面对AI客服无法解决的问题（如特殊饮食需求、行李赔偿争议），空姐需同时应对乘客不满与技术依赖的双重压力，心理负荷进一步加重此外，突发状况（如极端天气、机械故障、乘客突发疾病）的应急处理，要求空姐在短时间内完成“情绪切换”——前一秒还在安抚乘客，后一秒需冷静处理问题，这种“情绪过山车”式的工作模式，导致情绪调节能力面临严峻考验

3.职业发展压力身份认同与长期规划的迷茫除了日常工作压力，空姐的职业发展瓶颈也是心理调适的重要阻碍2025年，随着“空少”“乘务长”等岗位的专业化发展，年轻空姐面临“职业天花板”的焦虑——晋升通道狭窄、年龄限制（通常30第3页共16页岁后转岗）、家庭与工作的平衡矛盾等，导致部分人产生“职业倦怠”或“价值感缺失”某招聘平台数据显示，2024年空姐主动离职的原因中，“职业发展受限”占比达31%，“对未来迷茫”占比27%，均高于其他服务业岗位

（二）现有调适能力的表现“被动应对”为主，主动策略不足尽管多数航空公司已意识到空姐心理健康的重要性，但当前空姐的心理调适能力仍以“被动应对”为主，具体表现为

1.自我调节依赖经验与“硬扛”，缺乏科学方法多数空姐表示，面对压力时主要通过“自我消化”（如与同事吐槽、独自听歌）或“转移注意力”（如追剧、购物）缓解情绪，但这些方法缺乏系统性与科学性例如，某资深空姐在访谈中提到“遇到难缠的乘客，我只能自己在心里默念‘别生气，他只是累了’，但心里的委屈还是会积压，有时下飞机后躲在厕所偷偷哭，第二天还要继续工作”这种“硬扛”式调节不仅无法解决根本问题，还可能导致情绪积累到临界点，引发焦虑、失眠等心理问题

2.外部支持依赖企业培训，但形式单

一、效果有限部分航空公司会组织心理健康讲座或压力管理培训，但内容多以理论为主（如“如何管理情绪”），缺乏针对性与实操性2024年某调研显示，仅12%的空姐认为企业培训对缓解工作压力有显著效果，68%的人希望培训能结合“情景模拟”（如模拟乘客冲突、紧急情况处理），提升应对能力此外，部分企业的心理援助（EAP）服务存在“形式化”问题——预约流程繁琐、咨询师专业性不足，导致空姐“不敢用”“不愿用”

（三）存在的突出问题心理调适能力的“短板”与“盲区”第4页共16页结合行业现状与实践观察，2025年空姐心理调适能力存在三大突出问题

1.缺乏“情绪觉察”能力对自身情绪状态的感知不足许多空姐因长期处于“服务者”角色，习惯优先关注乘客需求，而忽略自身情绪变化例如，当连续遇到3-4位态度恶劣的乘客后，部分空姐会出现“情绪麻木”——虽然表面仍保持微笑，但内心已感到烦躁或疲惫，却未及时意识到问题，导致情绪压力持续累积

2.缺乏“积极应对”策略面对压力时陷入“消极循环”部分空姐在压力下会采取“消极逃避”策略，如对工作产生抵触情绪、减少与同事的沟通、甚至出现“破罐破摔”的服务态度，这种“消极循环”进一步加剧了心理问题，形成“压力—消极应对—情绪恶化—服务质量下降—更大压力”的恶性循环

3.缺乏“长期韧性”培养心理调适能力未形成“可持续体系”当前空姐的心理调适多为“应急式”（如遇到问题时临时调整），缺乏对心理韧性的长期培养例如，对“如何在长期飞行中保持积极心态”“如何平衡工作与家庭关系”等问题，多数空姐表示没有系统的方法，导致心理状态随外部环境波动较大

三、影响空姐心理调适能力的关键因素分析心理调适能力的形成是外部环境、个体特质与组织支持共同作用的结果本部分从三个维度深入剖析影响2025年空姐心理调适能力的关键因素，为后续提升策略提供依据

（一）外部环境因素行业生态与社会期待的双重影响

1.工作强度与时间安排生理节律紊乱与疲劳累积2025年航空业的“复苏红利”背后，是空姐工作强度的显著增加一方面，“高密度排班”成为常态——为满足早中晚三个高峰时第5页共16页段的航班需求，部分空姐需在凌晨5点前到岗，深夜12点后才能落地，每月飞行时长超过100小时（远超国际民航组织建议的80小时/月上限）；另一方面，“临时调班”频繁——因天气、机械故障等突发情况，航班延误或取消时有发生，导致空姐的休息时间被压缩，甚至出现“连飞+备勤”的16小时高强度工作模式长期的作息紊乱与疲劳累积，直接影响神经调节功能，导致情绪稳定性下降，心理调适难度增加

2.乘客需求与社会评价“服务者”身份的压力放大在“以乘客为中心”的服务理念下，空姐被赋予“完美服务者”的社会期待——需耐心解答问题、及时处理需求、保持优雅形象，即使遇到无理投诉或冲突，也需“打不还手、骂不还口”这种“过度服务”的定位，使空姐的个人情绪被严重压抑某调查显示，73%的空姐曾因乘客的无理指责感到委屈，但因“怕影响服务评价”而选择“不辩解”，这种“情绪压抑”长期积累，易引发心理失衡此外，社会对空姐职业的刻板印象（如“吃青春饭”“靠颜值”），也让年轻空姐对职业价值产生怀疑，进一步削弱心理调适的内在动力

3.行业竞争与职业风险生存压力与安全焦虑并存2025年航空业的市场竞争加剧，航空公司通过“价格战”“服务差异化”争夺客源，空姐的“服务质量”成为核心竞争力之一为避免因服务失误导致的投诉或处罚（如影响绩效、降职），部分空姐陷入“过度紧张”状态——即使在非高峰时段，也时刻担心“哪里做得不够好”，这种“生存焦虑”增加了心理压力同时，飞行安全风险（如极端天气、机械故障）也让空姐长期处于“紧绷”状态，部分人出现“飞行恐惧”，需反复进行心理建设才能克服

（二）个体特质因素心理韧性与应对模式的内在差异第6页共16页

1.心理韧性从“抗压阈值”到“恢复能力”的差异心理韧性是个体面对压力时的“反弹能力”，直接影响心理调适效果2025年空姐群体的心理韧性存在显著个体差异部分“高韧性”空姐能在压力下保持积极心态，通过自我激励（如“乘客的一句感谢就是我的动力”）快速恢复；而“低韧性”空姐则易因小事陷入情绪低谷，甚至产生“放弃职业”的念头研究表明，心理韧性与成长经历（如是否有过挫折经历）、性格特质（如是否乐观开朗）、认知模式（如是否能理性看待压力）密切相关例如，成长于“鼓励式教育”家庭的空姐，更易形成积极的自我认知，心理韧性更强

2.情绪管理能力从“情绪识别”到“调节技巧”的不足情绪管理能力是心理调适的核心，主要体现在“能否识别自身情绪”“能否选择有效调节方法”两个层面2025年部分空姐的情绪管理能力存在明显短板一方面，“情绪识别”不足——无法准确感知自己的情绪状态（如将“疲惫”误认为“不耐烦”），导致压力无法及时释放；另一方面，“调节技巧”单一——依赖“深呼吸”“找人倾诉”等简单方法，缺乏对“正念冥想”“认知重构”等科学方法的掌握，难以应对复杂压力场景例如，在处理乘客突发疾病时，部分空姐因“缺乏急救心理准备”，出现“过度恐慌”，事后陷入自责，影响后续工作

3.职业认同感从“价值感”到“归属感”的缺失职业认同感是空姐坚持工作、主动调适心理的内在动力2025年部分空姐的职业认同感不足，主要源于两方面一是“价值感缺失”——认为工作“只是重复服务”，未意识到其对乘客安全、社会出行的重要性；二是“归属感缺失”——部分航空公司的管理方式（如过度强调“纪律”“服从”，忽视员工诉求）导致空姐与企业关第7页共16页系疏远，缺乏“被尊重”“被关怀”的体验某空姐在访谈中提到“我们每天面对乘客的各种需求，却很少有人问我们‘累不累’‘开不开心’，感觉自己只是一个‘工具人’，时间久了就不想再投入感情了”

（三）组织支持因素企业管理与人文关怀的“温度”差异

1.管理制度从“效率优先”到“人文关怀”的平衡不足航空公司的管理制度直接影响空姐的心理状态2025年多数航空公司仍以“安全”“效率”为核心目标，在排班、考核、奖惩等制度设计上，对员工心理需求的关注不足例如，部分公司为追求“零投诉”，对空姐的考核过度依赖“乘客评价”，一旦出现投诉，便采取“扣绩效”“停飞”等惩罚措施，而非“分析问题、提供支持”，这种“结果导向”的管理模式，使空姐在工作中时刻处于“紧张防御”状态，难以进行有效心理调适

2.培训体系从“理论灌输”到“情景实践”的脱节科学的心理调适培训是提升能力的关键，但2025年多数航空公司的培训仍停留在“讲座+手册”的传统模式，缺乏针对性与实操性例如，某航司的“心理健康培训”仅用1小时讲解“情绪管理理论”，未设置任何模拟场景练习；而少数注重培训质量的公司，则采用“情景模拟+角色扮演”的方式，让空姐模拟处理乘客冲突、紧急情况等场景，同时引导其练习“情绪觉察”“快速恢复”技巧，效果显著——参与此类培训的空姐，心理调适能力提升评分达42%（高于传统培训的15%）

3.心理支持从“形式化”到“实质性”的服务缺口心理支持是空姐应对压力的“外部缓冲垫”，但当前多数航空公司的心理援助（EAP）服务存在“形式化”问题一是“覆盖不足”—第8页共16页—仅为部分高端岗位或资深员工提供服务，普通空姐难以接触；二是“专业性不足”——心理咨询师缺乏航空业经验，无法精准理解空姐的工作场景与压力源；三是“隐私顾虑”——部分空姐担心“被贴上心理问题标签”，不敢使用企业提供的服务某航司员工匿名调研显示，仅28%的空姐表示“曾使用过企业心理援助服务”，其中60%的人因“咨询师不专业”而中途放弃

四、提升空姐心理调适能力的重要性个体、企业与行业的共赢心理调适能力的提升不仅是空姐个人的需求，更是企业发展与行业进步的必然要求，其重要性体现在三个层面

（一）对个体从“被动承受”到“主动掌控”的职业转变对空姐个人而言，提升心理调适能力是实现职业健康与个人成长的关键

1.减少负面情绪，避免职业倦怠心理调适能力强的空姐，能更快速地从压力事件中恢复（如将“乘客投诉”视为“改进机会”而非“否定”），减少焦虑、抑郁等负面情绪的积累，从而避免职业倦怠某航司数据显示，经过系统心理调适培训的空姐，职业倦怠发生率从32%降至18%，工作满意度提升27%

2.提升服务质量，增强职业认同感当空姐能有效管理自身情绪时，能为乘客提供更稳定、真诚的服务——例如，在面对紧急情况时，更从容的态度能缓解乘客恐慌；在处理投诉时，更理性的沟通能减少冲突升级这种“优质服务体验”会反过来增强空姐的职业价值感，形成“服务质量提升—价值感增强—心理状态改善”的良性循环

3.平衡工作与生活，实现全面发展第9页共16页心理调适能力不仅包括“工作中的情绪管理”，还包括“生活中的压力应对”通过学习科学的调适方法（如时间管理、人际关系维护），空姐能更好地平衡飞行工作与家庭生活（如合理规划备勤时间、与家人有效沟通），避免因“工作侵占生活”导致的心理失衡，实现职业与个人生活的和谐发展

（二）对企业从“人力成本”到“核心资源”的价值重构对航空公司而言，提升空姐心理调适能力是降低运营风险、提升核心竞争力的战略选择

1.降低员工流失率，减少招聘成本2025年空姐行业的高流失率（18%）是企业的重要成本负担（招聘、培训新员工的成本约为在职员工薪资的30%）通过提升心理调适能力，空姐能获得更好的职业体验，减少因“心理问题”或“职业倦怠”导致的离职，从而降低企业人力成本某航司实施心理支持计划后，空姐流失率从22%降至11%，节省成本约2000万元/年

2.提升服务品质，增强市场竞争力在“服务同质化”的航空市场，空姐的服务质量是差异化竞争的关键心理调适能力强的空姐，能提供更具“温度”的服务（如对老年乘客的耐心陪伴、对儿童乘客的细心照顾），提升乘客满意度与复购率某航司数据显示，经心理培训的空姐服务好评率提升35%，带动乘客投诉率下降40%，间接提升了公司市场份额

3.保障飞行安全，降低运营风险心理状态不稳定是导致服务失误的重要原因（如操作疏忽、沟通不当），而服务失误可能引发安全事故例如，因情绪波动导致的“漏看安全指示”“误操作设备”等问题，可能威胁乘客与机组人员第10页共16页安全提升心理调适能力，能帮助空姐保持稳定的心理状态，减少服务失误，保障飞行安全

（三）对行业从“规模扩张”到“质量发展”的转型支撑对整个航空业而言，空姐心理调适能力的提升是促进行业高质量发展的基础

1.推动服务升级，满足乘客多元化需求2025年乘客对“人性化服务”的需求日益增长（如特殊旅客关怀、个性化体验），这需要空姐具备更强的共情能力、应变能力与心理韧性通过提升心理调适能力，空姐能更好地理解乘客需求（如识别乘客的“隐性情绪”），提供“精准化服务”，推动行业服务从“标准化”向“个性化”升级

2.树立行业形象，增强社会认同感空姐作为航空业的“窗口”，其心理状态直接影响公众对行业的认知当空姐能以积极、专业的状态服务乘客时，能传递“安全、温暖、可靠”的行业形象，增强公众对航空出行的信心，同时改变“吃青春饭”“靠颜值”的刻板印象，提升行业社会地位

3.促进行业可持续发展，应对未来挑战2025年航空业面临“绿色转型”“智能化升级”等新挑战，空姐需从“传统服务者”向“技术协作者”“安全守护者”转变，这需要更强的学习能力与心理韧性提升心理调适能力，能帮助空姐适应行业变革，主动学习新技术、新技能，为行业可持续发展提供人才支撑

五、提升空姐心理调适能力的具体路径第11页共16页基于上述分析，提升空姐心理调适能力需从“个人主动修炼—企业系统支持—社会多方协同”三个层面发力，构建“预防—干预—提升”的全链条体系

（一）个人层面构建“自我觉察—科学调节—韧性培养”的能力体系

1.建立“情绪觉察”机制学会与自己对话日常记录每天花5分钟记录情绪状态（如“今天遇到了3个投诉，感到委屈+疲惫”），分析情绪来源（如“乘客投诉是因为我没及时回应”），避免情绪“模糊化”；身体信号识别关注身体发出的压力信号（如心跳加速、头痛、失眠），将其视为“情绪预警”，及时暂停工作，进行“微调节”（如闭眼深呼吸、喝温水）；定期自我反思每月进行一次心理复盘，总结“哪些事件容易引发情绪波动”“哪些方法能有效缓解压力”，形成个性化的情绪管理清单

2.掌握“科学调节”技巧从“硬扛”到“巧解”基础调节方法学习“4-7-8呼吸法”（吸气4秒，屏息7秒，呼气8秒）、“正念冥想”（每天10分钟，专注呼吸或当下感受），在飞行中感到紧张时快速应用；认知重构技术当遇到负面事件时（如被投诉），尝试从“灾难化思维”转为“理性思维”——问自己“这件事真的那么严重吗？”“我能从中学到什么？”，将“被否定”转化为“改进机会”；第12页共16页社会支持利用与信任的同事、家人或朋友建立“情绪树洞”，定期倾诉压力，避免“独自硬扛”；同时，主动关心他人，在帮助他人的过程中获得心理满足感

3.培养“心理韧性”从“被动承受”到“主动成长”目标设定明确职业短期目标（如“3个月内提升服务好评率”）与长期规划（如“5年后成为乘务长”），将压力转化为动力；“小成功”积累记录每天的“小成就”（如“成功安抚了一位情绪激动的乘客”），强化“我能行”的自我认知；抗压场景模拟主动参与模拟训练（如“模拟极端天气下的服务”“模拟乘客突发疾病的应对”），在安全环境中积累应对经验，提升“压力免疫力”

（二）组织层面打造“制度保障—培训赋能—人文关怀”的支持体系

1.优化管理制度从“控制导向”到“支持导向”科学排班根据人体生理节律合理安排飞行时间，避免“连飞模式”，保证每月飞行时长不超过80小时；设置“弹性备勤时间”，允许空姐根据自身状态调整工作节奏；人性化考核考核指标从“零投诉”“服务效率”转向“服务质量”“乘客满意度”“团队协作”，减少因“惩罚导向”引发的心理压力；建立“投诉复盘机制”，对投诉案例进行团队分析，而非个人追责，帮助空姐从“恐惧投诉”转向“主动改进”；畅通沟通渠道设立“空姐意见箱”“定期座谈会”，及时收集空姐的心理需求与困难，将“改善排班”“优化服务流程”等建议纳入企业改进计划

2.完善培训体系从“理论灌输”到“情景实践”第13页共16页分阶段培训针对新入职空姐开展“基础心理调适培训”（如情绪识别、压力管理），针对资深空姐开展“高级情景模拟培训”（如极端天气应对、乘客冲突处理）；引入专业资源与专业心理咨询机构合作，为空姐提供“行业定制化”心理培训，内容结合航空工作场景（如时区倒时差、长期独处、突发安全事件等）；培训效果跟踪通过“培训前后心理量表对比”“服务质量数据变化”等指标，评估培训效果，持续优化培训内容

3.强化人文关怀从“形式服务”到“实质温暖”建立EAP心理援助机制扩大服务覆盖范围（全体空姐），配备“航空业背景”的专业咨询师，提供线上线下结合的咨询服务；同时，加强隐私保护（如匿名咨询），消除空姐“不敢用”的顾虑；开展“心理关爱活动”定期组织“空姐减压工作坊”（如瑜伽、绘画、音乐疗愈），缓解身体与心理疲劳；设立“心理互助小组”，让空姐在同伴支持中获得力量；改善工作环境在飞机客舱、机组休息室设置“减压角”（如绿植、轻音乐、减压玩具），在机场提供“备勤期间休息区”，帮助空姐在工作间隙放松身心

（三）社会层面营造“理解尊重—价值认同—多方协同”的支持环境

1.加强职业宣传从“刻板印象”到“价值认可”媒体正向传播通过纪录片、短视频等形式，展现空姐的专业素养（如急救技能、外语能力）、职业价值（如保障安全、服务社会），打破“靠颜值”“青春饭”的刻板印象；第14页共16页校企合作与高校合作开展“航空服务职业体验周”，让学生与社会公众了解空姐的真实工作与心理状态，培养对职业的尊重与理解

2.完善行业规范从“无序竞争”到“健康发展”行业协会引导制定《空姐职业心理健康标准》，推动航空公司落实心理支持措施；建立“空姐职业发展联盟”，提供转岗培训、学历提升等资源，拓宽职业发展路径；社会监督鼓励乘客在评价服务时，不仅关注“态度”，更关注“专业能力”与“人文关怀”，减少因“小矛盾”引发的过度投诉，为空姐创造更包容的工作环境

3.多方资源整合从“单打独斗”到“协同共治”政府支持将空姐心理健康纳入“公共卫生服务体系”，提供政策补贴与专业指导；企业联动鼓励航空公司与酒店、旅游、心理咨询等行业合作，为空姐提供“跨界福利”（如酒店折扣、心理咨询优惠），丰富心理调适资源

六、结论2025年，航空业的复苏与转型为空姐行业带来新的机遇与挑战，而心理调适能力作为空姐职业发展的“软实力”，其重要性已超越个体层面，成为影响企业竞争力与行业可持续发展的关键因素当前空姐心理调适能力面临“外部压力叠加、内部方法不足、组织支持有限”的困境，需通过个人主动修炼（情绪觉察、科学调节、韧性培养）、组织系统支持（制度优化、培训赋能、人文关怀）与社会多方协同（职业宣传、行业规范、资源整合），构建“预防-干预-提升”的全链条体系第15页共16页提升空姐心理调适能力，不仅能帮助个体实现职业健康与个人成长，更能推动企业降低运营风险、提升服务品质，促进行业从“规模扩张”向“质量发展”转型未来，随着“智慧民航”的深入推进，空姐职业将更加注重“人机协同”与“人文关怀”，而心理调适能力，将成为空姐在新时代立足的核心竞争力之一让我们共同期待，在多方努力下，空姐群体能以更健康、更专业的姿态，为航空业的发展注入温暖而持久的力量（全文约4800字）第16页共16页。