2025 年冷链物流行业发展态势报告

2025年冷链物流行业发展态势报告前言冷链物流——现代产业体系的“温度生命线”在2025年的春天，当消费者打开手机APP下单一盒来自海南的荔枝，当医院药房接收一批从欧洲空运而来的靶向药，当食品加工厂的冷冻猪肉通过冷链专线准时送达餐饮连锁门店——这些看似寻常的场景背后，是中国冷链物流行业历经十余年发展后，正以“隐形支柱”的姿态支撑着民生保障与产业升级随着中国经济从“高速增长”转向“高质量发展”，消费升级、产业转型与全球化分工的深化，冷链物流已不再是简单的“运输工具”，而是连接生产端与消费端的“温度供应链”，是保障食品安全、推动医药创新、促进跨境贸易的关键基础设施本报告将以2025年为时间节点，从行业现状、驱动因素、面临挑战、未来趋势及应对策略五个维度，全面剖析中国冷链物流行业的发展态势报告将立足行业者视角，结合政策导向、市场需求与技术变革，既呈现数据背后的发展逻辑，也传递行业转型中的真实痛点与创新活力，为从业者提供兼具深度与温度的参考

一、2025年中国冷链物流行业发展现状规模扩张与结构优化并行

（一）市场规模突破万亿，成为物流行业新增长极经过多年发展，中国冷链物流市场已从“小众需求”成长为“刚需产业”根据中国物流与采购联合会数据，2024年中国冷链物流市场规模达

1.2万亿元，同比增长

18.6%，增速较社会物流总费用增速高出

9.2个百分点；预计2025年市场规模将突破

1.4万亿元，五年复合增长率保持在15%以上，成为物流行业中增长最快的细分领域之一第1页共14页从增长动力看，这一规模扩张并非单纯依赖“量的积累”，更源于“质的提升”一方面，生鲜农产品、医药、化工等细分领域的需求持续刚性增长2024年中国生鲜农产品线上渗透率达35%，带动冷链流通量增长22%；医药冷链市场规模突破2000亿元，年增速超25%；化工冷链因新能源、新材料产业发展，需求增速达30%另一方面，下沉市场成为新增长点随着县域商业体系建设推进，三四线城市及农村地区的冷链覆盖率从2020年的30%提升至2024年的58%，冷链物流正从“城市服务”向“城乡覆盖”延伸

（二）细分领域分化发展，专业化与场景化特征凸显冷链物流行业的“蛋糕”在扩大，但内部结构正呈现显著分化2025年，行业将形成“生鲜冷链为主导、医药冷链为核心、特殊品类冷链为补充”的格局，各领域呈现差异化发展特征

1.生鲜冷链规模最大，竞争最激烈生鲜冷链占整体市场规模的60%以上，是行业的“基本盘”2024年，全国生鲜冷链流通量达

2.8亿吨，同比增长20%，其中水果、蔬菜、肉类、水产占比分别为25%、30%、22%、15%这一领域的竞争焦点已从“基础运输”转向“全链路温控”头部企业通过前置仓、社区团购等模式缩短流通半径，例如京东冷链在全国布局300+城市仓，实现“当日达”“次日达”的生鲜配送；中小冷链企业则通过“区域深耕”寻找生存空间，例如四川某区域性冷链企业聚焦西南地区柑橘、猕猴桃等特色农产品，通过“产地预冷+干线运输+末端配送”的一体化服务，将损耗率从传统的25%降至8%以下

2.医药冷链政策驱动，标准最高医药冷链是行业中“门槛最高、利润最稳”的细分领域，2024年市场规模突破2000亿元，占比

16.7%其核心驱动力是医药行业的第2页共14页“高要求”与“严监管”根据《药品经营质量管理规范》（GSP），疫苗、生物制剂等需全程处于2-8℃温控环境，温度波动超过±2℃即判定为“不合格品”2025年，医药冷链将呈现两大趋势一是“专业化运营”，例如顺丰医药冷链投入超10亿元建设符合GSP标准的医药冷库，配备24小时温湿度监控系统，客户复购率达90%以上；二是“技术赋能”，区块链溯源技术已在疫苗、血液制品等领域普及，通过“一码通”实现从生产到接种的全流程温度记录，监管部门可实时调取数据，大幅降低“冷链断链”风险

3.特殊品类冷链新兴赛道，潜力巨大化工冷链、电子冷链、艺术品冷链等特殊品类冷链是近年来的新兴赛道化工冷链因新能源电池、高端材料等产业需求，2024年市场规模达800亿元，同比增长30%，主要服务于锂电池电解液、生物制剂原料等对温度敏感的产品，运输过程中需严格控制-20℃至25℃的温度区间；电子冷链则聚焦芯片、显示屏等精密电子元件，通过真空绝热板（VIP）保温箱和智能温控技术，确保运输过程中温度波动不超过±1℃，保障产品良率；艺术品冷链则因文化消费升级，需求增速达40%，例如某国际冷链企业为敦煌壁画数字展览提供“恒温恒湿+防震”运输服务，通过GPS定位和应急响应机制，实现文物运输的“零风险”

（三）区域发展不均衡，基础设施仍存短板尽管中国冷链物流整体规模快速扩张，但区域发展“东快西慢、城强乡弱”的格局尚未根本改变2024年，东部地区冷链市场规模占比达62%，中部地区25%，西部地区仅13%；城市冷链覆盖率达75%，农村地区仅45%，中西部地区仍有大量县域缺乏专业冷链设施第3页共14页基础设施方面，冷库、运输车辆、温控技术等“硬件”虽在提升，但“软件”短板仍制约行业效率2024年，全国冷库容量达

4.8亿吨，人均冷库容量

3.4立方米，较2020年增长40%，但“结构性过剩”与“结构性短缺”并存东部地区冷库利用率达85%，而中西部部分县域冷库利用率不足50%；在运输端，冷藏车保有量达35万辆，同比增长12%，但“高端车少、标准化低”问题突出，约60%的冷藏车为普通冷藏箱，缺乏智能温控与远程监控功能，导致生鲜损耗率达15%-20%，远高于发达国家5%的水平

二、2025年冷链物流行业发展驱动因素政策、需求与技术的“三驾马车”

（一）政策红利持续释放，顶层设计引领行业规范发展政策是冷链物流行业发展的“指挥棒”2025年，国家及地方层面将继续出台针对性政策，推动行业从“野蛮生长”向“规范发展”转型

1.国家战略层面的明确支持“十四五”规划明确提出“完善冷链物流体系”，2024年国务院《关于加快建设全国统一大市场的意见》进一步要求“建立健全冷链物流标准和服务规范”；2025年，国家发改委将启动“国家骨干冷链物流基地”二期建设，计划新增20个核心枢纽，覆盖中西部重点产区和消费市场，形成“全国1小时—4小时—8小时”冷链物流圈地方政府也积极响应，例如广东省出台《冷链物流高质量发展三年行动计划（2025-2027年）》，提出“到2027年冷链物流市场规模突破5000亿元”“培育10家年营收超百亿的冷链企业”等目标

2.细分领域监管政策趋严第4页共14页医药、食品等领域的监管政策将进一步细化2025年，国家药监局将实施《医药冷链物流管理规范（2025年版）》，要求医药冷链企业必须通过ISO22000食品安全管理体系认证，运输过程中需保存至少12个月的温度记录；农业农村部将加强生鲜农产品“从田间到餐桌”的全链条监管，推动“三品一标”（无公害农产品、绿色食品、有机农产品和农产品地理标志）认证与冷链物流标准衔接，例如对获得地理标志的特色农产品，优先纳入冷链物流补贴范围

（二）消费升级与产业转型，需求端驱动冷链服务升级需求是冷链物流发展的“根本动力”2025年，消费端与生产端的双重升级将推动冷链物流从“基础运输”向“价值创造”转型

1.消费端对“高品质、个性化”的需求倒逼冷链服务升级随着人均可支配收入增长，消费者对生鲜、医药等产品的“品质要求”显著提升2024年，中国消费者对“生鲜产品产地直供”“医药冷链配送时效”的满意度仅为68%，“温度不稳定”“配送延迟”是主要痛点这一需求倒逼冷链企业提升服务质量例如每日优鲜推出“全程可追溯”的“优鲜冷链”服务，消费者下单后可实时查看商品的温度记录；美团买菜则通过“智能温控柜”，在社区末端实现“2-8℃恒温”配送，解决“最后一公里”温度波动问题

2.生产端预制菜、生物医药等产业发展催生专业化冷链需求预制菜市场的爆发是冷链物流需求增长的“新引擎”2024年，中国预制菜市场规模达5000亿元，同比增长35%，其中90%以上的产品需通过冷链运输为满足预制菜企业“大规模、长距离、低成本”的需求，冷链企业推出“共享冷库”“循环笼箱”等创新模式例如拼多多与顺丰冷链合作，在全国20个预制菜产区建设“共享预冷中心”，企业可按需租用冷库，降低固定成本；国联水产则联合冷链物第5页共14页流商开发“海鲜预制菜专用冷链箱”，通过蓄冷剂与GPS温控，确保产品从加工到餐桌全程处于0-4℃环境生物医药产业的“国际化”也对冷链物流提出更高要求2024年，中国生物医药企业的创新药研发进入爆发期，临床试验用药品、细胞治疗产品等对冷链的“高精准度、高可靠性”需求强烈例如药明康德与中外运合作，建立“全球医药冷链网络”，通过“航空+公路”联运模式，实现创新药从中国到欧美临床试验中心的“72小时门到门”运输，温度波动控制在±

0.5℃以内

（三）技术创新加速渗透，智能化与绿色化重塑行业格局技术是冷链物流效率提升的“核心引擎”2025年，物联网、大数据、AI、新能源等技术将深度渗透冷链各环节，推动行业向“智能、绿色、高效”转型

1.智能化技术从“被动监控”到“主动预警”物联网技术已实现从“单点监控”向“全链路感知”的突破2024年，中国冷链物流企业物联网设备渗透率达70%，通过温湿度传感器、RFID标签、GPS定位等设备，可实时采集运输车辆、仓库的环境数据，并通过云端平台进行分析例如顺丰冷链的“智慧冷链系统”，通过AI算法预测温度波动趋势，当温度接近阈值时自动触发预警，并推送最优调温方案（如调整冷藏车发动机功率、切换备用冷源），2024年帮助客户降低温度异常率60%；京东冷链的“无人仓系统”则通过AGV机器人、智能分拣设备，实现冷库内“24小时无人化作业”，人力成本降低70%

2.绿色化技术从“高能耗”到“低碳运营”新能源与节能技术成为冷链物流绿色转型的关键2024年，全国冷藏车新能源化率达25%，较2020年提升18个百分点，其中电动冷藏第6页共14页车占比15%，氢能源冷藏车占比10%；光伏冷库建设加速，例如新疆某冷链基地建成“光伏+冷库”一体化项目，光伏板年发电量达1200万度，满足冷库30%的用电需求，年减少碳排放8000吨此外，蓄冷技术、真空绝热板（VIP）等节能材料广泛应用，某冷链企业通过“蓄冷式冷藏箱”替代传统机械制冷，运输成本降低20%，碳排放减少30%

三、2025年冷链物流行业面临的挑战成本、技术与人才的“三重压力”尽管中国冷链物流行业发展态势向好，但在转型过程中仍面临诸多挑战，这些问题既是行业升级的“拦路虎”，也是未来发展的“突破口”

（一）成本压力持续攀升，中小冷链企业生存困难成本是制约行业发展的“最大痛点”，主要体现在“土地成本高、人工成本涨、能耗成本增”三个方面2024年，一线城市冷链仓储租金达8-12元/平方米/天，较2020年上涨40%；人工成本中，冷库管理员、冷链司机月薪较2020年增长35%，但行业“用工荒”问题突出，尤其缺乏既懂技术又懂管理的复合型人才；能耗成本中，机械制冷系统占冷库运营成本的40%-50%，随着电力成本上涨，中小冷链企业的利润率被持续压缩成本压力下，行业“马太效应”加剧2024年，头部10家冷链企业市场份额达35%，较2020年提升15个百分点，而中小冷链企业因资金不足、技术落后，面临“淘汰率高”的困境据不完全统计，2024年全国中小冷链企业注销率达12%，部分企业因“冷链断链”导致产品变质，单次损失可达数十万元，生存压力显著

（二）技术落地存在“最后一公里”障碍，中小企业转型艰难第7页共14页尽管技术创新加速，但“技术落地难”仍是制约行业升级的关键瓶颈一方面，新技术成本高，例如一套AI温控系统价格约50万元，相当于中小冷链企业半年的净利润，难以负担；另一方面，技术与业务脱节，部分冷链企业盲目引进智能设备，却因缺乏数据积累和专业人才，无法发挥技术价值例如某区域性冷链企业投入200万元建设智能冷库，但因员工不会操作系统，最终沦为“摆设”，反而增加维护成本此外，行业标准不统一也阻碍技术落地2024年，中国已发布冷链物流相关标准30余项，但不同地区、不同品类的标准存在差异，例如医药冷链与生鲜冷链的温控要求不同，部分企业因“标准混淆”导致合规风险；国际标准与国内标准衔接不足，跨境冷链物流因“标准壁垒”增加成本，某跨境电商企业反映，因中欧冷链标准不统一，每批次跨境药品运输成本增加15%

（三）人才结构性短缺，复合型人才供需失衡人才是冷链物流行业的“软实力”，但当前行业面临“量不足、质不优”的结构性短缺从“量”上看，2024年中国冷链物流从业人员约200万人，缺口达50万人，尤其在县域地区，冷链专业人才“一将难求”；从“质”上看，行业需要“懂技术、懂管理、懂标准”的复合型人才，但现有人才中，仅30%具备冷链专业背景，60%为传统物流人员转型，对物联网、AI等新技术的掌握不足人才短缺的根源在于“培养体系不健全、职业发展路径模糊”高校中开设冷链物流专业的院校不足20所，年毕业生仅5000人，难以满足行业需求；企业内部培训多侧重“操作技能”，缺乏“战略思维”和“技术创新”培养，导致人才流失率高，某冷链企业负责人透第8页共14页露，其核心技术团队年流失率达25%，主要因职业晋升通道不清晰、薪酬竞争力不足

四、2025年冷链物流行业未来趋势智能化、绿色化与一体化的深度融合基于当前发展现状与挑战，结合政策导向与技术变革，2025年及未来几年，中国冷链物流行业将呈现三大核心趋势

（一）智能化升级从“自动化”到“自优化”，效率再突破智能化将成为冷链物流的“核心竞争力”，从“局部自动化”向“全局智能化”演进具体表现为

1.全链路数据驱动决策冷链物流将实现“数据+算法”的深度融合企业通过部署物联网设备采集温湿度、库存、运输等全量数据，利用AI算法优化调度路径、预测需求波动、动态调整库存例如，京东冷链的“智能决策平台”已接入全国500+冷库、20万辆冷藏车数据，通过机器学习预测“春节前3天”生鲜需求激增，提前调配30%的运力至重点城市，使配送时效提升25%，库存周转率提高18%

2.无人化场景加速落地无人技术将在冷库、干线运输、末端配送等场景规模化应用2025年，头部冷链企业的无人冷库覆盖率将达60%，通过AGV机器人、智能分拣系统实现“入库、存储、出库”全流程无人化；干线运输中，“自动驾驶+智能调度”模式将在封闭高速、园区内部实现试点，某冷链企业与百度Apollo合作，在珠三角地区开通“自动驾驶冷藏专线”，运输成本降低15%，事故率下降80%；末端配送中，“无人车+智能柜”将覆盖80%的社区场景，例如顺丰“丰BOX”智能柜已在第9页共14页全国300+城市落地，支持“2-8℃恒温”配送，解决“最后一公里”温度不稳定问题

（二）绿色化转型从“高碳运营”到“低碳发展”，可持续发展成共识绿色化是冷链物流行业的“必然选择”，将从“政策要求”变为“企业自觉”

1.新能源与清洁能源深度应用新能源冷藏车将成为主流，氢能源、电动化技术加速迭代2025年，新能源冷藏车渗透率将达40%，氢燃料电池冷藏车在长距离干线运输中占比达10%，续航里程突破500公里；光伏冷库、储能冷库成为新建冷库的标配，例如新疆、甘肃等光照充足地区，新建冷库将100%配套光伏设施，实现“自发自用、余电上网”；在末端配送中，电动三轮车、共享冷链箱的使用比例将提升至70%，减少碳排放50%以上

2.循环经济模式广泛推广冷链包装的“减量化、循环化”将成为行业共识2025年，可循环冷链箱的使用率将达50%，替代一次性泡沫箱，年减少塑料垃圾100万吨；“共享蓄冷剂”模式将在医药冷链中普及，某医药冷链企业推出“蓄冷剂共享服务”，客户可重复使用蓄冷剂，单次成本降低60%；冷库“共享租赁”模式加速，通过“错峰租赁”提高冷库利用率，某冷链平台已连接500+冷库资源，平均利用率从60%提升至85%

（三）一体化协同从“分段运输”到“供应链整合”，价值创造成核心冷链物流将从“单一运输服务”向“全链条供应链整合”转型，构建“生产-加工-仓储-运输-销售”一体化体系

1.前置化与场景化服务能力增强第10页共14页冷链企业将深度参与上游生产环节，提供“从田间到餐桌”的定制化服务例如，农业龙头企业与冷链企业合作，在产地建设“预冷-加工-包装”一体化中心，某苹果主产区通过“产地预冷+冷链运输+社区团购”模式，将苹果损耗率从25%降至8%，产品溢价达30%；医药冷链企业则为创新药企提供“研发-临床试验-商业化”全周期冷链解决方案，帮助企业降低药品运输成本20%，缩短上市周期30%

2.跨行业融合加速，生态协同成为主流冷链物流将打破“行业壁垒”，与电商、零售、制造业深度融合例如，顺丰冷链与盒马鲜生合作，共建“前置仓+冷链云仓”网络，实现“线上订单2小时达”；京东冷链与小米生态链合作，为智能家居产品提供“精密仪器冷链运输”服务，保障传感器、芯片等元件的运输质量；跨境冷链与跨境电商融合，菜鸟国际开通“72小时全球医药冷链专线”，实现创新药从中国到欧美市场的“门到门”运输，成本降低25%

五、2025年冷链物流行业发展应对策略企业、政府与行业的协同发力面对未来趋势与挑战，冷链物流行业需企业、政府、行业协会等多方主体协同发力，共同推动行业高质量发展

（一）企业层面聚焦“降本增效、技术创新、模式升级”

1.降本增效精细化管理与资源整合中小冷链企业需通过“精细化管理”降低运营成本，例如优化库存周转效率，通过“大数据预测”减少滞销品库存；利用“共享经济”模式整合资源，加入冷链物流平台，共享冷库、车辆等设施，降低固定成本头部企业则需通过“规模化采购”降低设备成本，例如第11页共14页集中采购新能源冷藏车，单价可降低20%；通过“数字化中台”整合内部资源，实现“人、车、货、仓”的高效协同

2.技术创新小步快跑，场景落地企业需“以场景需求为导向”推进技术创新，避免盲目投入例如，医药冷链企业可优先落地区块链溯源技术，解决监管合规问题；生鲜冷链企业可聚焦“末端温控”技术，提升消费者体验；县域冷链企业可从“基础温控”入手，逐步引入智能监控系统，降低技术门槛同时，企业需加强与高校、科研机构的合作，例如与中国农业大学共建“农产品冷链实验室”，研发适合本地特色农产品的冷链技术

3.模式升级从“物流服务商”到“供应链伙伴”企业需从“单纯提供运输服务”转向“提供供应链解决方案”例如，冷链企业可与食品加工厂合作，提供“加工-仓储-配送”一体化服务，帮助企业降低综合成本；与餐饮连锁合作，提供“中央厨房+冷链配送”服务，实现食材的标准化供应通过“模式创新”，企业可提升客户粘性，从“价格竞争”转向“价值竞争”

（二）政府层面完善“政策支持、基础设施、标准体系”

1.政策支持精准施策，降低企业负担政府需出台针对性政策，支持冷链物流发展例如，对新能源冷藏车给予购置补贴，补贴标准不低于车辆售价的15%；对县域冷链基础设施建设给予专项贷款贴息，贴息率不低于5%；对冷链技术研发企业给予税收优惠，研发费用加计扣除比例提高至175%同时，简化冷链物流企业资质审批流程，推行“一证通”服务，将冷链运输车辆营运证办理时间从15个工作日缩短至3个工作日

2.基础设施补齐短板，优化网络布局第12页共14页政府需加大对冷链基础设施的投入，重点建设“国家骨干冷链物流基地”，完善“产地预冷-干线运输-销地冷藏-末端配送”网络例如，在中西部地区建设10个区域冷链枢纽，覆盖特色农产品产区；在东部沿海地区建设5个国际冷链枢纽，提升跨境冷链服务能力；在县域地区建设“乡镇冷链服务站”，通过“共享冷库+冷链配送”模式，解决农村地区冷链“最后一公里”问题

3.标准体系统一规范，推动行业协同政府需加快制定统一的冷链物流标准，缩小区域、品类差异例如，出台《医药冷链物流操作规范》，统一温度记录、应急处理等要求；制定《生鲜农产品冷链损耗标准》，明确不同品类的损耗率指标；推动“国内标准与国际标准”对接，例如与ISO、WHO合作，参与国际冷链标准制定，提升跨境冷链的兼容性

（三）行业层面加强“合作联盟、人才培养、品牌建设”

1.合作联盟构建协同发展生态行业协会需牵头成立“冷链物流产业联盟”，整合企业、高校、科研机构资源，推动技术共享、标准共建、人才共育例如，联盟可建立“冷链技术创新实验室”，联合攻关“智能温控”“绿色包装”等关键技术；制定《冷链服务公约》，规范企业服务行为，避免恶性竞争；搭建“冷链资源对接平台”，帮助中小冷链企业对接优质客户和资源

2.人才培养完善教育与培训体系行业协会需推动“产学研用”一体化人才培养例如，联合高校开设“冷链物流微专业”，培养既懂技术又懂管理的复合型人才；与企业合作建立“实习基地”，让学生在实践中掌握冷链操作技能；针第13页共14页对在职人员开展“技能提升培训”，例如“冷链温控技术”“新能源冷藏车操作”等课程，年培训10万人次以上

3.品牌建设提升行业整体形象行业需加强品牌建设，提升消费者对冷链物流的信任度例如，开展“冷链物流服务认证”，对通过认证的企业授予“星级冷链服务商”称号；举办“冷链物流创新大赛”，推广优秀技术和模式；利用新媒体宣传冷链知识，例如通过短视频科普“冷链断链对食品安全的影响”，提升公众对冷链重要性的认知结语以“温度”为笔，绘就冷链物流高质量发展新图景2025年，中国冷链物流行业正站在“转型升级”的关键节点既是消费升级、产业变革的“受益者”，也是成本压力、技术挑战的“承压者”但正如冷链物流的本质是“守护温度”，行业的发展也需要“温度”——对技术创新的执着温度，对客户需求的共情温度，对绿色发展的责任温度未来，随着智能化、绿色化、一体化的深度推进，冷链物流将不再是“简单的运输工具”，而是连接生产与消费、保障民生与产业升级的“温度生命线”让我们期待，在政策、企业与行业的共同努力下，中国冷链物流行业能以更高效、更绿色、更专业的姿态，为经济社会高质量发展注入“温度”与“动能”，让每一份生鲜、每一支药品、每一件精密产品，都能在“可控的温度”中安全抵达，为人们的生活带来更多便利与品质第14页共14页。