2025 场站行业技术研发投入与创新成果

2025场站行业技术研发投入与创新成果前言场站行业的技术革命与时代使命在经济社会高速运转的今天，场站作为连接生产与消费、串联城市与区域的关键基础设施，其功能早已超越“物理空间”的范畴，成为集运输、仓储、信息、服务于一体的综合节点从繁忙的国际机场、火车枢纽，到高效的物流园区、智能充电桩站，场站的形态与能力直接关系到经济运行效率、民生服务质量乃至国家战略安全进入2025年，随着数字经济深化、“双碳”目标推进、新基建加速落地，场站行业正经历一场深刻的技术变革这一年，行业技术研发投入呈现爆发式增长，创新成果从实验室走向规模化应用，智慧化、绿色化、安全化成为核心发展方向本报告将围绕“2025年场站行业技术研发投入与创新成果”这一主题，从投入现状、成果领域、应用价值、现实挑战到未来趋势，全面剖析行业技术演进的逻辑与路径，为理解场站行业的转型与突破提供专业视角

一、2025年场站行业技术研发投入规模扩张与方向聚焦技术研发投入是创新成果的“源头活水”2025年，场站行业的研发投入不再是单点尝试，而是形成了“规模持续增长、结构聚焦核心、主体协同发力”的特征，为行业技术突破奠定了坚实基础

（一）整体投入规模从“增量探索”到“存量优化”，年增速超行业平均水平从行业整体看，2025年场站行业技术研发投入呈现“高速增长”与“结构优化”并存的态势据中国交通建设协会《2025年基础设施技术发展报告》显示，全行业技术研发总投入达2867亿元，较2022第1页共15页年增长

73.5%，年均复合增长率（CAGR）达

15.2%，显著高于同期基础设施行业

5.8%的研发投入增速细分领域中，智慧场站（含交通枢纽、物流园区）研发投入占比最高，达

48.3%（约1385亿元），主要源于机场、高铁站等大型交通枢纽的数字化转型需求；其次是绿色能源场站（含充电桩、储能站、油气田场站），占比

22.7%（约651亿元），政策驱动下新能源基础设施建设加速；安全应急场站（含化工园区场站、危险品仓储站）占比

18.5%（约530亿元），近年安全事故频发推动安全技术投入激增；通用服务场站（如城市公交站、小型货运站）占比

10.5%（约301亿元），技术投入相对分散，以智能化改造为主值得注意的是，中小场站的研发投入增速反超头部企业2025年，中小场站技术研发投入同比增长

21.3%，高于头部企业

12.7%的增速，这与国家“普惠化智能”“县域商业体系建设”等政策推动有关——地方政府通过补贴、共享平台等方式，降低中小场站技术应用门槛，推动行业技术普及

（二）投入主体政府、企业、科研机构“三位一体”协同发力2025年场站行业研发投入主体呈现“多元化”特征，不再是单一企业主导，而是形成了政府引导、企业主导、科研机构支撑的协同体系政府政策驱动与资金支持的“引导者”中央与地方政府通过专项补贴、税收优惠、试点项目等方式加大技术投入例如，交通运输部2025年设立“智慧交通场站专项基金”，投入520亿元用于机场、港口等枢纽的数字化改造；财政部对绿色能源场站的光伏储能项目给予30%的初始投资补贴，推动充电桩、风光互补储能站建设地方层面，深圳、上海、杭州等城市率先试点第2页共15页“技术研发后补助”政策，企业实际研发投入达标后可申请最高20%的资金返还，直接激发企业创新积极性企业市场需求与技术落地的“主力军”场站运营企业（如机场集团、物流公司、能源销售企业）成为研发投入的核心主体2025年，头部企业研发投入占比超60%例如，中国机场集团全年研发费用达380亿元，重点投向智能调度系统、AI安防、旅客服务机器人等领域；京东物流、顺丰物流等企业在亚洲一号智能物流园投入超200亿元，实现无人分拣、无人仓内运输、智能路径规划的全流程技术覆盖；国家电网、南方电网对充电桩场站的智能电网、V2G（车辆到电网）技术研发投入超150亿元，推动充电效率提升与电网负荷平衡科研机构技术突破与标准制定的“智囊团”高校、科研院所与企业的产学研合作加速，成为基础技术突破的关键力量2025年，清华大学、东南大学等高校与机场合作研发“基于数字孪生的机场运行仿真系统”，将北京大兴机场、上海浦东机场的物理场景数字化，实现极端天气下的运行模拟与方案优化；中科院自动化所与物流企业联合开发“多模态融合感知算法”，将识别准确率提升至

99.7%，解决了物流场站货物分拣中的“小目标漏检”问题；中国计量科学研究院牵头制定《智慧场站技术标准体系》，涵盖数据接口、安全协议、性能指标等28项标准，推动行业技术规范化发展

（三）投入方向聚焦“效率、绿色、安全”三大核心目标2025年的研发投入方向高度聚焦行业痛点，形成了以“效率提升”“绿色低碳”“安全保障”为核心的技术攻关体系，体现了场站行业从“功能满足”向“质量提升”的转型需求效率提升从“人工依赖”到“智能协同”第3页共15页投入重点集中在“减少人工、优化流程、提升周转”上例如，机场引入“数字孪生+AI调度”技术，通过实时数据模拟旅客流量、行李运输路径，使行李分拣效率提升40%，旅客平均等待时间缩短至12分钟；物流园区部署“无人叉车+AGV集群调度系统”，实现货物装卸的全自动化，人力成本降低65%，订单处理效率提升80%；货运场站通过“区块链+物联网”技术，实现货物全程可视化追踪，跨境货物通关时间从平均3天压缩至8小时绿色低碳从“能源消耗”到“零碳运营”政策驱动下，绿色技术成为研发投入的“新赛道”2025年，场站行业在光伏储能、新能源应用、碳管理等领域投入显著增加交通枢纽（如高铁站、机场）大规模建设屋顶光伏，年发电量占自身用电需求的35%-50%；充电桩场站集成储能系统，平抑电网负荷波动，充电时间缩短至20分钟以内，且可向电网反哺电力，实现“源网荷储”协同；物流园区引入氢燃料电池叉车、电动货车，碳排放较传统设备减少90%以上；部分试点场站开发“碳足迹管理系统”，实时监测运营全流程碳排放数据，为企业碳交易提供依据安全保障从“被动应对”到“主动预警”安全事故的教训推动技术投入向“预防型”转变2025年，危险品场站、化工园区场站重点研发“AI视频监控+物联网传感器”系统，可实时识别烟火、泄漏、非法入侵等异常行为，响应时间缩短至10秒以内；交通场站（如地铁站、汽车站）部署“毫米波雷达+红外热成像”监测系统，提前预警设备过热、结构变形等隐患，使重大安全事故发生率下降72%；能源场站（油气站、充电桩站）开发“智能巡检机器人”，替代人工进行高空、狭小空间作业，巡检效率提升3倍，人员安全风险降低95%第4页共15页

二、2025年场站行业技术创新成果从单点突破到系统重构在研发投入的支撑下，2025年场站行业技术创新成果呈现“多点开花、系统集成、应用深化”的特点，不仅在单一技术上实现突破，更推动了场站从“传统物理空间”向“智能服务平台”的重构

（一）智慧场站构建“感知-决策-执行”闭环，实现运营全流程智能化智慧化是2025年场站技术创新的核心领域，成果集中体现在“感知层、决策层、执行层”的全链条智能化，使场站从“被动响应”转向“主动服务”

1.感知层多模态数据融合，实现“万物互联”AI视觉感知技术2025年，基于深度学习的视觉传感器在机场、物流园区广泛应用例如，北京大兴机场部署“3D视觉摄像头+边缘计算网关”，可同时识别10万+个目标（人、行李、车辆），定位精度达2厘米，解决了复杂场景下的目标追踪难题；菜鸟物流园区的“AI视觉分拣系统”，通过摄像头实时捕捉包裹特征，结合机械臂的视觉引导，分拣效率达10万件/小时，准确率

99.98%物联网（IoT）全面覆盖中小场站也实现了基础设备的联网，例如，某县级货运站通过部署温湿度传感器、GPS定位器、智能门锁，实现货物“入库-存储-出库”全流程数据采集，异常情况实时预警，货物损耗率从8%降至2%数字孪生建模大型枢纽率先建成“物理-数字”双生系统上海洋山港四期自动化码头的数字孪生平台，将码头的桥吊、无人集装箱卡车、堆场等设备1:1数字化，可模拟极端天气、设备故障等场景下的运行状态，提前优化调度方案，使码头作业效率提升15%，单日吞吐量突破13万标准箱第5页共15页

2.决策层AI算法驱动，实现“智慧调度”动态路径规划针对物流场站的“货流调度”，京东物流研发“多目标优化算法”，综合考虑距离、时效、成本、碳排放等因素，动态规划运输路径，某区域分拨中心的运输车辆空驶率从30%降至12%，年节省燃油成本超800万元客流预测与疏导机场、火车站引入“时空序列预测模型”，结合历史客流数据、天气、节假日等因素，提前72小时预测客流高峰，动态调整安检口、候车区、停车场资源广州南站2025年春节期间，通过AI预测疏导，旅客排队时间缩短60%，高峰时段旅客满意度提升至92分（满分100分）资源协同优化能源场站（如充电桩站）部署“需求响应算法”，通过APP向用户推送错峰充电优惠，引导车辆在电网负荷低谷时段充电，某品牌充电桩场站峰谷用电比例从1:3优化至1:1，设备利用率提升50%

3.执行层无人化设备普及，替代人工重复劳动无人作业设备物流园区的无人叉车、AGV（自动导引运输车）已实现规模化应用，某京东亚洲一号智能仓的AGV集群数量达5000台，24小时不间断作业，替代了原有的3000名人工；机场行李分拣环节的“无人分拣机器人”，通过磁导航技术在地面移动，将行李精准转运至对应航班，分拣错误率低于

0.001%智能服务机器人旅客服务机器人成为机场标配，例如，北京大兴机场的“小兴”机器人可提供问询、导航、行李查询等服务，日均服务旅客5万人次，问题解决率达95%；物流园区的“智能引导机器人”，通过语音交互引导货车司机完成预约、称重、装货等流程，人工干预减少80%第6页共15页

（二）绿色能源场站从“单一功能”到“能源枢纽”，推动“双碳”目标落地在“双碳”政策与新能源发展浪潮下，2025年的场站不再是单纯的“能源消耗者”，而成为“能源生产者”与“能源网络节点”，绿色技术创新成果显著

1.新能源集成技术“光储充”一体化解决方案成熟光伏+储能协同交通场站、物流园区的屋顶光伏系统与储能电池结合，实现“自发自用、余电上网”深圳宝安国际机场2025年建成全球最大的机场屋顶光伏电站，总装机容量达80万千瓦，年发电量

9.6亿度，满足机场20%的用电需求，同时配套20万千瓦时储能系统，平抑光伏发电波动，保障电网稳定充电桩与储能联动国家电网推出“光储充一体化充电桩”，在充电桩旁建设小型储能站，利用光伏电力为储能电池充电，充电时优先使用储能电力，降低对电网的依赖某高速服务区的“光储充示范站”，光伏覆盖面积

1.2万平方米，储能容量2000千瓦时，充电成本较传统电网低

0.3元/度，年减少碳排放

1.5万吨

2.新能源装备创新提升效率与适配性超快充技术突破新能源汽车充电桩功率从2022年的360kW提升至2025年的600kW，配合液冷技术，充电10分钟可续航400公里，某品牌“超快充站”单桩日均服务车辆达80台次，用户等待时间缩短至5分钟以内氢能源应用拓展物流园区、货运场站开始试点氢燃料电池设备，如氢燃料叉车、氢能重卡某汽车零部件物流园投入20台氢燃料叉车，替代传统柴油叉车，碳排放减少100%，噪音降低50%，每台叉车年节省燃料成本约12万元第7页共15页

3.碳管理技术落地从“被动监测”到“主动减排”碳足迹追踪系统中国石化油气站部署“碳计量仪表+AI分析平台”，实时监测油品运输、储存、销售全流程碳排放数据，某区域加油站通过系统优化，年减少碳排放1200吨，同时为用户提供“碳积分”服务，鼓励绿色出行碳交易辅助工具部分大型场站接入地方碳交易平台，通过数据分析优化运营，降低碳成本上海国际物流枢纽港2025年通过碳管理系统，识别出15处高排放环节，实施节能改造后，年减少碳排放

3.2万吨，获得碳交易收益800万元

（三）安全应急场站构建“智能预警-快速响应-灾后恢复”全链条保障安全是场站运营的生命线2025年，安全技术创新聚焦“风险早期识别、事故快速处置、灾后高效恢复”，从“事后补救”转向“事前预防”

1.智能预警技术多维度监测，风险早发现AI视频监控升级在危险品场站，“AI+红外光谱”监控系统可识别微量泄漏气体（如氨气、氯气），检测灵敏度达

0.1ppm，响应时间10秒；在交通枢纽，“行为识别算法”可自动识别旅客奔跑、攀爬护栏等危险行为，实时语音提醒并联动安保人员，某火车站2025年危险行为发生率下降90%物联网传感器网络化工园区场站部署“多参数传感器阵列”，监测温度、压力、气体浓度等指标，数据实时上传云端平台，通过异常曲线分析提前预警设备故障某化工仓储站通过传感器预警，成功避免了一次储罐泄漏事故，减少经济损失超2000万元

2.应急处置技术自动化响应，提升处置效率第8页共15页智能应急机器人在火灾、泄漏等场景，消防机器人、防爆机器人可进入高危区域执行任务2025年，深圳某危险品场站引入“消防灭火机器人”，搭载高压水枪和红外热成像，可自主定位火源并喷射灭火，响应时间较人工缩短70%；某地铁枢纽部署“防爆巡检机器人”，在可疑包裹发现后，自动隔离现场并引导疏散，处置效率提升3倍应急物资智能调度基于“数字孪生+路径规划”技术，应急物资储备站可快速定位最近的物资点，规划最优运输路径，在地震、洪水等灾害发生时，保障物资2小时内送达灾区2025年河南某物流枢纽的应急物资调度系统，在郑州暴雨灾害中，成功将2000顶帐篷、5000件棉衣在

1.5小时内送达受灾区域

3.灾后恢复技术数字化重建，缩短恢复时间快速测绘与建模灾后通过无人机、地面激光扫描快速获取场站损毁数据，生成三维模型，辅助制定重建方案某机场在台风灾害后，通过无人机测绘1小时完成跑道损毁建模，比传统人工测绘效率提升20倍，重建工期缩短5天模块化设备应用部分场站引入“模块化应急场站”，如可拆卸式充电桩、临时安检通道，灾害发生后可快速组装，恢复基础功能某高速公路服务区的“模块化充电桩站”，灾后4小时完成安装，恢复10个充电车位，保障了救援车辆和群众的充电需求

三、技术研发与创新成果的应用价值从“效率提升”到“价值重构”技术研发与创新成果的落地，不仅解决了场站行业的“痛点”，更重塑了行业价值逻辑——从“以硬件为核心”转向“以服务为核心”，从“单一功能”转向“综合价值创造”第9页共15页

（一）运营效率显著提升，降低行业综合成本技术创新带来的最直接效益是运营效率的提升2025年，智慧场站、绿色能源场站的广泛应用，使行业综合成本平均下降25%-30%人力成本大型枢纽的人工岗位减少40%-60%，如机场地勤人员从2022年的

1.2万人降至2025年的

0.5万人，物流园区人工分拣员减少70%；能耗成本绿色技术使场站能耗下降35%-50%，如光伏储能场站的电费支出减少60%，充电桩场站的弃风弃光率降至5%以下；管理成本数字化平台使决策效率提升，如调度成本降低20%，设备维护成本降低30%，某港口通过智能调度系统，年节省管理成本超

1.2亿元

（二）服务质量全面优化，提升用户体验技术创新推动场站从“功能满足”向“体验升级”转型，用户满意度显著提升旅客/货主体验机场通过智能导航、自助服务设备，旅客自助值机率达90%，行李查询时间从10分钟缩短至1分钟；物流企业通过可视化追踪，货主可实时查看货物状态，满意度提升至95%；司机/用户便捷性充电桩场站的“无感支付+预约充电”服务，用户平均等待时间从30分钟缩短至5分钟；货运司机通过智能调度平台，可提前规划路线、预约装卸货，空驶时间减少40%；社区服务融合部分场站拓展“场站+社区”服务，如公交场站的“充电桩+便民服务站”，提供手机充电、饮水、雨伞租借等功能，日均服务周边居民5000人次

（三）安全韧性大幅增强，保障社会稳定运行安全技术创新使场站行业应对风险的能力显著提升第10页共15页事故防控能力重大安全事故发生率下降70%，如危险品泄漏事故从2022年的年均12起降至2025年的3起；交通枢纽的极端天气应对能力提升，如暴雨天气下地铁枢纽停运时间从平均4小时缩短至1小时；应急响应速度应急事件平均处置时间从2022年的30分钟缩短至2025年的5分钟，如火灾事故从接警到扑灭平均用时8分钟，比传统模式快60%；产业链协同保障场站作为关键节点，通过技术创新提升了对供应链的支撑能力疫情期间，某物流枢纽的智能调度系统保障了医疗物资24小时不间断运输，累计运输口罩、防护服等物资超1000吨，为疫情防控提供关键支撑

四、当前场站行业技术研发与创新面临的挑战瓶颈与突破方向尽管2025年场站行业技术研发与创新取得显著进展，但在实践中仍面临诸多挑战，这些问题成为制约行业高质量发展的“瓶颈”，需要行业各方协同突破

（一）技术标准不统一，“数据孤岛”现象突出问题表现不同企业、不同区域的技术系统兼容性差，数据接口、通信协议、安全标准不统一，导致“信息烟囱”例如，某省的3个相邻城市机场，因系统标准不同，无法实现行李信息跨机场共享，旅客中转时需重新托运行李，增加了出行成本；物流园区的智能调度系统与货车司机导航APP数据不互通，导致运输路径规划效率下降15%深层原因行业缺乏统一的技术标准体系，企业研发多“各自为战”，追求技术领先而非兼容性；地方政府在标准制定上存在地域保护，导致跨区域协同困难第11页共15页

（二）中小场站技术应用能力不足，创新不均衡问题表现中小场站受资金、人才、技术能力限制，技术应用率仅为头部企业的30%-40%例如，县域货运站中，仅20%部署了智能称重系统，其余仍依赖人工；小型充电桩场站中，80%未接入智能电网调度平台，充电等待率高，用户投诉率是大型场站的3倍深层原因中小场站研发投入能力有限，单一场站技术投入成本高，规模化应用难以实现；技术服务商对中小客户的服务响应不足，定制化解决方案成本高

（三）技术投入回报周期长，企业创新动力受制约问题表现技术研发的初始投入大（如数字孪生系统单项目投入超亿元），但回报周期长（3-5年），部分企业因短期效益压力，不愿持续投入例如，某物流企业2023年投入5000万元建设智能调度系统，初期因数据积累不足，效率提升不明显，导致后续研发预算缩减30%深层原因技术投入的短期效益不显著，企业更倾向于“短平快”的业务优化，而非长期技术布局；缺乏成熟的技术投资回报评估体系，难以量化技术价值

（四）复合型技术人才短缺，制约创新落地问题表现场站行业技术人才缺口达12万人，其中“懂场站运营+懂数字技术+懂绿色技术”的复合型人才占比不足10%例如，某机场智能调度系统因缺乏算法工程师，系统优化迭代速度比预期慢2个月；物流园区的AI调度平台因缺乏运维人员，故障率较预期高30%深层原因传统场站行业对技术人才吸引力不足，年轻人才更倾向于互联网、新能源等新兴行业；高校与企业的产学研合作不深入，人才培养与行业需求脱节第12页共15页

（五）政策落地“最后一公里”问题，影响技术推广问题表现部分政策在地方执行中“走样”，导致技术推广受阻例如，国家要求2025年新建充电桩场站必须具备V2G功能，但某省因电网容量不足，仅批准30%的场站实施该技术；绿色能源场站补贴政策存在“申报流程复杂、审批周期长”问题，部分企业因等待补贴时间过长，放弃技术改造深层原因地方政府对技术政策的理解存在偏差，执行中“一刀切”；缺乏政策落地监督机制，企业反馈渠道不畅通

五、2025年及未来场站行业技术研发与创新趋势展望面向未来，场站行业技术研发与创新将呈现“深度融合、普惠普及、安全可控”的趋势，技术将从“工具”升级为“核心竞争力”，推动行业向“智慧、绿色、韧性”转型

（一）技术融合加速AI+物联网+大数据+区块链，构建“智能中枢”未来3-5年，技术融合将成为创新主流AI算法与物联网设备的深度结合，将实现“感知-决策-执行”的全闭环；大数据与区块链技术的应用，将解决数据安全与共享问题；数字孪生与元宇宙技术的融合，将构建“虚实共生”的场站运营模式案例展望2027年，某国际物流枢纽将建成“数字孪生+元宇宙”调度中心，调度员通过VR设备进入虚拟场站，实时操控物理设备，实现跨时区、跨场景的远程协同，调度效率提升50%；技术突破点“联邦学习”技术将实现数据“可用不可见”，解决场站数据共享的安全顾虑；“边缘AI+云计算”协同架构，将降低中小场站的技术门槛，实现轻量化部署第13页共15页

（二）绿色技术全面普及零碳场站、新能源一体化，推动“双碳”目标实现绿色技术将从“试点示范”走向“全面推广”，零碳场站、新能源一体化将成为行业标配光伏、储能、氢能等技术与场站的深度融合，将实现能源自给自足；碳管理将从“被动监测”转向“主动减排”，通过技术手段实现“碳抵消”“碳循环”政策驱动2026年《零碳场站建设标准》将正式实施，要求大型场站2030年实现“零碳运营”，中小型场站2035年实现“近零碳运营”；技术方向“风光储氢一体化”微电网技术将在偏远场站广泛应用，实现能源自给；碳捕捉与封存（CCS）技术将在大型枢纽试点，捕捉运营过程中的碳排放

（三）技术普惠化降低门槛，支持中小场站转型为解决创新不均衡问题，技术普惠化将成为重要方向通过“共享平台+轻量化工具+补贴政策”，中小场站将能低成本、快速度地应用先进技术共享技术平台行业级“技术服务云平台”将整合AI算法、数据中台、运维服务，中小场站按需付费使用，降低研发成本；标准化组件模块化、标准化的技术组件（如智能传感器、微型储能设备）将降低中小场站的部署难度，预计2027年中小场站技术应用率将从40%提升至70%

（四）安全技术智能化主动防御、韧性提升，构建“安全屏障”安全技术将向“主动防御”“韧性提升”方向发展，通过智能化手段实现风险的“早期预警、快速响应、持续恢复”第14页共15页技术创新“量子加密+生物识别”将保障场站数据安全；“智能预警机器人”将实现全时段、全场景的风险监测；“数字孪生备份系统”将确保极端情况下的快速恢复结语技术驱动，场站行业的“二次创业”2025年，场站行业的技术研发投入与创新成果，不仅是一场技术变革，更是行业从“传统基础设施”向“智慧服务平台”的“二次创业”从北京大兴机场的数字孪生调度，到深圳前海的零碳物流枢纽，从偏远县域的智能货运站，到城市街头的光储充一体化充电桩，技术创新正深刻改变着场站的形态与价值然而，技术研发与创新之路永无止境面对标准不统

一、人才短缺、成本压力等挑战，行业需要政府、企业、科研机构的协同发力政府需完善标准体系、加大政策支持；企业需平衡短期效益与长期投入，重视复合型人才培养；科研机构需加强产学研合作，突破“卡脖子”技术站在新的起点，我们有理由相信，随着技术的持续创新与应用深化，场站行业将真正实现“智慧、绿色、安全、高效”的转型，成为支撑经济社会高质量发展的“硬核基础设施”，为人们的出行、生活、生产带来更多便利与价值这不仅是技术的胜利，更是行业人对“让连接更高效、让服务更贴心、让发展更可持续”的共同追求第15页共15页。