国产航空安全员培训课件

国产航空安全员培训课件课程结构与培训目标123课程体系设计核心培养目标考核认证标准课程采用理论学习、体能训练与技能实操三系统培养学员的航空安保意识与应急处置能位一体的教学模式，通过阶段性考核确保学力，提升专业技能与职业素养，使其能够在习效果理论课程覆盖法律法规、安全管突发情况下快速反应，高效处置各类安全威理、应急处置等内容；体能训练强化身体素胁通过规范化、标准化训练，确保所有学质；技能训练包括擒拿格斗、器械使用等实员达到民航局执照标准要求战技能行业政策与法规基础法律法规体系中国民航安全员工作的法律依据主要包括三大法律法规《中华人民共和国民用航空法》作为最高级别法律，明确规定了航空安全保卫的基本原则和要求；《民用航空安全保卫条例》作为专门性行政法规，详细规定了安全保卫工作的具体措施和实施细则；《中华人民共和国反恐怖主义法》为防范和处置航空恐怖活动提供了法律支持配套规章制度除三大基本法律外，民航局还制定了《民用航空安全检查规则》《公共航空运输安全保卫规则》等配套规章，以及《航空安全员手册》《航空公司安全保卫方案》等实施细则，共同构成了完整的航空安全法规体系法规学习要求航空安全员定义与职责安全员定义主要职责范围工作模式与权限航空安全员是指经民航局批准，取得航维护航空器及乘员安全，防控非法干扰空安全员执照，在民用航空器上执行安行为是安全员的核心职责具体包括全保卫任务的专业人员他们是机组的执行航空器内部巡查、关键区域警戒、重要组成部分，但与空中乘务员职责有可疑人员监视、突发事件先期处置、协明显区别，主要负责安全防护而非服务助机长维护客舱秩序、防范和应对劫机工作等暴力行为、保护驾驶舱安全等任务航空安全员资格要求基本资质要求身体与心理条件应聘者必须具备中国国籍，年龄一般必须通过严格的身体检查，包括内在22-35岁之间，具有高中及以上学科、外科、眼科、耳鼻喉科等全面检历身高要求男性不低于170cm，查，无影响工作的疾病或身体缺陷女性不低于162cm视力要求矫正心理素质测评必须合格，具备良好的视力不低于

0.7，无色盲色弱无犯心理调适能力、抗压能力和情绪控制罪记录和不良行为记录，政治素质过能力体能方面要求具备一定的力硬，忠于职守量、耐力和灵活性，能够通过规定的体能测试培训与认证过程必须完成民航局认可的初任训练课程，包括不少于学时的理论和实践训练480通过理论考试、体能测试和技能考核，考核合格后方可取得《中国民用航空安全员合格证》取得合格证后，还需进行航空公司内部培训，通过考核后方可正式上岗每两年需参加不少于天的复训，确保技能持续符合标准20安全员初任训练安排培训时长与方式根据民航局规定，航空安全员初任训练必须采用集中脱产方式进行，培训期不少于60天，总课时不少于480学时培训实行全日制封闭管理，确保学员能够全身心投入学习培训由民航局指定的培训机构组织实施，采用小班制教学，每班不超过30人，确保教学质量课程结构设置初任训练课程分为三大模块理论知识约占总课时的40%，包括法律法规、安全管理、风险识别等内容；体能训练约占20%，包括基础体能和专项体能；技能训练约占40%，包括擒拿格斗、警械使用、应急处置等实操内容每周安排不少于4小时的体能训练，确保学员身体素质持续提升训练进度安排60天训练分为三个阶段基础阶段（1-3周）重点学习理论知识，开始基础体能训练；强化阶段（4-7周）加强技能训练和专项体能，开展情景模拟演练；综合阶段（8-9周）进行综合演练和考前强化训练培训期间每周进行阶段性测试，第9周进行综合考核考核与认证培训结束后进行全面考核，包括理论考试（闭卷，100分制，80分及格）、体能测试（5项必测项目全部达标）、技能考核（擒拿格斗、警械使用等实操考核）全部考核合格后，颁发培训合格证书，并可申请民航局安全员执照安全生产与责任体系1安全生产责任制民航安全生产实行党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责的责任体系航空公司董事长、总经理是安全生产第一责任人，各级管理人员对分管范围内的安全生产负直接责任安全员作为执行层面的重要力量，必须严格执行安全生产规定，承担相应的安全责任2安全管理体系建设民航企业必须建立符合ICAO标准的安全管理体系（SMS），包括安全政策和目标、安全风险管理、安全保证和安全促进四个组成部分安全员需了解SMS的基本框架和运行机制，积极参与安全报告系统，提供一线安全信息反馈，为安全管理决策提供依据3安全监督与问责民航局建立了多层次的安全监督体系，包括行业监管、公司内部监督和第三方审计对于安全生产责任落实不到位、违反安全操作规程、发生安全事故的单位和个人，将按照规定进行严肃问责，情节严重的将依法追究法律责任安全员必须熟知相关责任规定，严格履行职责4安全文化培育培育积极的安全文化是安全责任体系的重要支撑航空企业应当倡导安全第

一、预防为主的理念，鼓励员工主动报告安全隐患，营造不责备的安全报告环境安全员应当成为安全文化的践行者和传播者，在日常工作中树立良好的安全意识和行为规范安全管理理论与方法风险管理核心理念现代航空安全管理以风险管理为核心，遵循预测、预防、预控的原则安全员需掌握风险管理的基本概念，包括危险源识别、风险评估、风险控制等关键环节风险管理不是一次性活动，而是持续循环的过程，需要不断收集信息、分析评估、制定措施、监控效果、调整优化风险评估方法风险评估是风险管理的关键步骤，常用的方法包括-安全检查表法利用标准化检查表对已知风险点进行系统排查-事件树分析分析初始事件可能导致的各安全法规体系解读种后果及其概率-故障树分析从不良后果逆向分析可能的原因链-风险矩阵法评估风险的严重性和可能性，确定风险等级中国民航安全生产法律法规体系包括

1.法律层面《安全生产法》《民用航空风险控制措施法》等

2.行政法规《民用航空安全保卫条例》等

3.部门规章《民用航空安全检查规则》等

4.规范性文件各类管理办法、实施细则

5.标准规范技术标根据风险评估结果，采取相应的控制措施，优先顺序为-消除彻底消除危险准、操作规范源-替代用较低风险的方案替代高风险方案-工程控制通过技术手段降低风隐患排查治理险-警告设置警示标志和提醒-行政控制制定规程和培训-个人防护使用个人防护装备隐患排查治理是风险管理的重要手段，遵循谁主管、谁负责的原则安全员需掌握客舱安全隐患的排查要点，如-客舱设施设备完好性检查-禁限带物品排查-可疑人员行为识别-旅客冲突风险评估对发现的隐患，应按照立即处置、持续跟踪、闭环管理的流程进行处理，确保隐患得到有效消除安全文化与作风建设安全文化基础安全文化是组织内部关于安全的共同价值观、信念和行为准则优秀的安全文化是航空安全的基石，能够显著降低安全事件发生概率安全员应当理解安全文化的内涵，将安全理念内化为自觉行动安全文化层次航空安全文化分为三个层次

1.信息文化鼓励员工主动报告安全信息，不惩罚无意错误

2.报告文化建立便捷的报告渠道，及时收集和分析安全信息

3.公正文化明确可接受与不可接受的行为界限，对故意违规行为零容忍

4.学习文化从事件中吸取教训，持续改进安全措施

5.灵活文化面对变化能够快速调整和应对团队荣誉感培养增强集体荣誉感与责任感是安全文化建设的重要内容航空安全员队伍应当培养一个都不能少的团队意识，树立安全无小事的责任感通过团队建设活动、优秀事迹宣传、集体荣誉激励等方式，增强队伍凝聚力和使命感，激发安全员主动担当的工作热情主动预防与报告主动预防与报告是安全文化的核心行为表现安全员应当培养隐患就是事故的意识，对安全风险保持高度敏感性，做到早发现、早报告、早处置建立安全信息共享机制，形成人人都是安全员的良好氛围对安全信息报告实行激励措施，鼓励一线人员及时反馈安全隐患典型案例分析国内典型案例分析2019年5月某航空公司航班上旅客因座位问题与乘务员发生冲突并殴打安全员事件案例重点解析-事件1发生的前兆信号旅客情绪异常表现、言语挑衅等-冲突升级过程从言语争执到肢体冲突的演变轨迹-安全员处置措施言语安抚、肢体隔离、警械使用时机-后续法律处理旅客被依法拘留并处以行政处罚案例教训提前识别高风险旅客，做好预防性干预，在冲突初期及时有效介入，避免事态升级国际参考案例分析2018年美国某航空公司航班上安保人员处置醉酒旅客事件案例关注点-醉酒旅客行为特征识别方法-2安保人员采取的分级响应策略观察、沟通、警告、控制-团队协作处置流程乘务组与安保人员的分工配合-后续旅客移交程序借鉴经验采用最小必要力量原则，优先使用非对抗性处置技巧，保持专业冷静态度，做好全程记录和证据保全恐怖事件防范分析2001年9·11恐怖袭击事件及后续安全措施变革分析重点-事件前安保漏洞驾驶舱门防护不足、安3检系统缺陷-劫机者行为模式小组协同作战、使用简易武器-事件后的全球安保升级措施驾驶舱加固、空中警察部署防范启示加强驾驶舱安全防护，提高对可疑行为的敏感度，制定更严格的安检标准，强化机组应对培训，在高风险航班部署安全员经验总结与反思通过案例分析，提炼关键经验

1.预防为主80%的安全事件有明显前兆，提前识别是关键

2.程序至上严格4遵循处置程序，避免即兴发挥

3.适度力量使用与威胁相称的处置措施，避免过度反应

4.团队协作安全员、乘务组、机长之间的无缝配合至关重要

5.证据保全完整记录事件过程，为后续处理提供依据这些案例教训将融入日常训练和标准操作程序，指导安全员实际工作航空安防基础知识禁限带物品分类航空禁限带物品分为绝对禁止携带、限制携带和特殊物品三类

1.绝对禁止携带物品包括爆炸物、易燃物、腐蚀性物质、毒害品、放射性物质、传染性物质等危险物品，以及各类管制刀具、枪支弹药等攻击性武器

2.限制携带物品指不得随身携带但可托运的物品，如体积较大的刀具、棍棒类物品、运动器材等

3.特殊物品如锂电池、医疗用品、婴儿食品等，需按特定规定处理禁限品识别要点安全员必须熟练掌握禁限带物品的外观特征、隐藏方式和危害性-刀具识别重点关注伪装性刀具，如笔刀、卡片刀、皮带刀等-爆炸物特征异常气味、不明粉末、可疑电路、不规则形状等-危险液体无标识容器、异常气味、不明成分液体等-锂电池外观变形、破损、过热等异常状态安全检查流程安全检查是防止禁限带物品进入航空器的关键环节，主要包括

1.旅客身份核验核对证件与乘机人信息一致性

2.X光机检查对行李进行安全扫描，识别禁限带物品

3.人身检查通过安检门、手持金属探测器等设备检查

4.开包检查对可疑行李进行开包检查，确认内容物

5.复检对初检未通过的旅客进行二次检查安全员需熟悉安检流程，了解各环节可能存在的漏洞，在飞行中重点关注安检可能遗漏的隐患管控工作要点航空安全员在机上禁限品管控中应注意-登机前与安检部门沟通，了解重点关注对象-旅客登机时观察其行为和携带物品-飞行中定期巡查，关注客舱可疑物品-发现禁限品立即按程序处置并报告-做好记录，保存证据，配合后续调查飞行中风险预警可疑行为识别安全员需掌握可疑行为特征识别技能，重点关注以下异常表现-过度紧张不自然的出汗、颤抖、回避目光等-异常关注过分关注机组活动、安全设备或驾驶舱-不合理行为反复前往厕所、在非必要区域逗留-异常着装季节不符的厚重衣物、异常鼓胀的衣物-可疑交谈与同伙进行密切低语、使用密码式语言-异常反应对安全检查表现出过度紧张或抵触风险等级评估根据观察到的异常行为，对风险进行分级评估-低风险单一异常行为，无明显危险迹象-中风险多种异常行为同时出现，但尚无明确威胁-高风险明确表现出攻击意图或已有威胁行为风险评估应综合考虑行为特征、航班属性、情报信息等因素，采取与风险等级相匹配的干预措施安全员应避免主观臆断和刻板印象，基于客观事实进行专业判断干预策略选择根据风险等级选择恰当的干预策略-低风险加强观察，保持警觉，不急于干预-中风险接近交谈，友好询问，评估反应-高风险明确限制，必要时采取控制措施干预应遵循最小必要原则，从低强度措施开始，根据对象反应逐步升级干预过程应保持专业礼貌态度，避免刺激升级冲突，同时做好升级准备团队协同响应高效处置可疑情况需要机组团队协同-与乘务长保持沟通，共享风险信息-通知机长，准备可能的应急响应-协调其他安全员，形成支援态势-必要时请求旅客协助，但避免引起恐慌使用预设的暗语或代码进行机组内部沟通，避免刺激可疑人员建立清晰的指挥链和角色分工，确保响应过程有序高效非法干扰事件定义非法干扰概念界定民用航空非法干扰行为是指危及民用航空安全的行为或未遂行为，包括但不限于

1.非法劫持航空器

2.破坏使用中的航空器

3.在航空器内或机场扣留人质

4.强行闯入航空器、机场或航空设施

5.为实施非法干扰而携带武器、危险装置或材料

6.使用航空器作为武器造成破坏

7.传播虚假信息危害飞行安全非法干扰威胁特点现代航空非法干扰威胁呈现以下特点-多样化从传统劫机到新型自杀式袭击-专业化犯罪分子有针对性地规避安保措施-隐蔽化使用伪装武器、生物制剂等难以发现的手段-组织化多人协同作案，分工明确-高科技化利用新技术实施干扰，如无人机干扰等非法干扰案例类型根据历史案例，非法干扰主要分为以下类型

1.传统劫机以航空器或人质为筹码要挟政治或经济目的

2.自杀式袭击劫持者意图与航空器同归于尽

3.爆炸破坏在航空器上安置爆炸装置

4.设施袭击针对机场等地面设施的武装袭击

5.信息干扰发布虚假炸弹威胁或其他安全威胁信息

6.电子干扰干扰通信导航系统应急处置流程事件识别与预警应急响应链条应急处置首先要准确识别突发事件性质，判断威一旦确认突发事件，立即启动应急响应链条

1.胁等级安全员应关注以下关键信息-威胁对安全员向乘务长/机长报告，明确事件性质和位置象针对航空器、乘客还是机组-威胁手段是

2.机长评估情况，决定响应级别，通知公司运控否使用武器或危险物品-威胁程度是示威性质中心

3.运控中心通知相关部门，协调地面支援还是直接伤害-涉事人数是个人行为还是多人

4.安全员与乘务组协同，执行机上应急处置

5.协同基于初步判断，及时向机长和其他机组成员飞机着陆后，地面安保力量接管处置响应过程中发出预警，启动相应等级的应急响应保持信息畅通，确保各环节无缝衔接暴力行为控制团队分工协作面对机上暴力行为，应遵循逐级升级原则

1.有效应对突发事件需要明确的团队分工-机言语劝阻使用专业沟通技巧平息冲突

2.身体隔长总体指挥，决策航班去向-乘务长协调客离将肇事者与其他旅客分开

3.控制限制必要舱管理，疏散组织-安全员直接处置威胁，保时使用适当约束手段

4.强制措施在威胁严重时护关键区域-乘务员安抚旅客，协助安全员-使用警械等工具控制过程应注意-使用最小必地面支援提供情报和决策支持各角色应在各自要力量-避免造成不必要伤害-全程录像或有证职责范围内行动，避免越权或缺位安全员应服人在场-详细记录使用强制措施的原因和过程从机长统一指挥，但在紧急情况下可采取必要的自主行动沟通与协作技巧有效沟通基础航空安全工作中的沟通是防范和处置安全事件的关键技能有效沟通的基本原则包括-简明清晰使用简短、直接的语言传达信息-准确及时确保信息内容准确无误，及时传递-确认反馈通过重复关键信息确认理解一致-专业冷静保持专业态度，控制情绪-多渠道并用结合语言、手势、书面等多种方式机组内部协作安全员与其他机组成员的协作模式

1.与机长的协作-定期汇报安全情况-执行机长关于安全的指令-提供专业安全建议

2.与乘务组的协作-共享可疑旅客信息-协助处理不守规旅客-在紧急情况下明确分工

3.多名安全员之间的协作-分区负责，明确责任区域-建立暗号系统，便于紧急呼叫-制定支援流程，及时增援旅客沟通技巧安全员与旅客沟通的关键技巧-建立权威通过专业形象和自信态度建立权威-尊重文化尊重不同文化背景旅客的习惯和禁忌-控制情绪面对挑衅保持冷静，不被情绪影响-主动倾听认真听取旅客诉求，表达理解-非对抗姿态避免正面冲突，寻求合作解决方案-明确边界友善但坚定地表明安全规定不可妥协跨部门协作机制航班安全保障涉及多个部门的协同

1.与安检部门-交接重点关注旅客信息-沟通安检发现的可疑情况

2.与地面安保-特殊航班增派安保力量-处置后的嫌疑人移交程序

3.与运控中心-突发事件报告流程-应急决策支持系统建立畅通的跨部门沟通渠道，形成信息共享机制，确保安全信息无缝传递体能素质提升有氧耐力训练力量训练项目灵活性与敏捷性航空安全员需具备良好的心肺耐力，能够在长时间工作中保持警觉安全员需具备足够的肌肉力量，以应对可能的肢体冲突和控制局良好的灵活性和敏捷性能提高安全员的反应速度和动作精准度关和反应能力有氧训练项目包括-5公里跑要求男性25分钟面核心力量训练项目-俯卧撑男性连续完成30个，女性15个键训练项目-立定跳远男性

2.2米以上，女性

1.8米以上-10米内，女性28分钟内完成-游泳200米自由泳，男性5分钟内，女-引体向上男性连续完成8个，女性4个-仰卧起坐2分钟内男×4往返跑男性11秒内，女性12秒内-侧身移动5米距离侧身往性5分30秒内完成-长距离快走1小时内完成8公里训练建议每性完成50个，女性40个-深蹲负重体重50%，连续完成20个训返10次，男性25秒内，女性28秒内训练建议在每次训练前进行周进行3-4次有氧训练，每次30-60分钟，心率保持在最大心率的练建议每周进行2-3次力量训练，每次选择4-5个复合动作，注重10-15分钟的动态拉伸，训练后进行静态拉伸每周安排1-2次专门65%-85%核心肌群和功能性训练，避免过度发展单一肌肉的敏捷训练，包括方向变化、快速启动和制动等内容体能测试是安全员资格认证的必要环节，所有安全员必须通过规定的体能测试项目日常工作中，安全员应保持规律训练，确保体能水平持续达标飞行期间也应注意保持适当活动，防止长时间静坐导致的体能下降技能训练擒拿格斗——擒拿格斗基本原则航空安全员的擒拿格斗技能不同于普通格斗，必须遵循以下特殊原则-防御为主以自卫和控制为目的，而非进攻和伤害-最小伤害使用最小必要力量达成控制目的-空间适应适应机舱狭小空间的特殊环境-快速控制在最短时间内结束冲突-团队配合多名安全员协同作战的战术配合-安全优先确保不危及其他乘客和航空器安全反暴力压制动作标准安全员必须掌握的核心擒拿控制技术

1.关节控制技术-手腕控制法利用手腕关节的薄弱点进行控制-肘关节锁定通过控制肘关节限制对方行动-肩关节限制在不造成伤害的前提下控制肩关节

2.平衡破坏技术-重心偏移法破坏对方站立平衡-引导倒地控制对方安全倒地的方法

3.束缚控制技术-双手控制法安全有效的手部束缚方式-协同控制多人配合控制暴力人员机舱格斗演练安排针对机舱特殊环境的专项训练课程安排-基础动作训练（40学时）•基本姿势与步伐•防御格挡技术•擒拿基本手法-情景模拟训练（60学时）•座位间控制技术•过道中应对攻击•狭小空间内多人配合•防止歹徒接近驾驶舱-强化实战训练（40学时）•全真模拟机舱环境•随机突发情况应对•高压环境下的心理调适•使用临时武器的技巧评估与考核标准擒拿格斗技能考核内容

1.基本动作评估-动作规范性符合标准动作要领-力量控制适度用力，不过分伤害

2.实战模拟考核-情景应变能力根据不同情况选择适当技术-控制效果能否有效制服对手-安全意识过程中对周围环境的保护

3.团队配合评估-协同作战与其他安全员的配合-指令执行对统一指挥的响应-角色转换在不同位置的适应能力技能训练自卫防护——1防御基本姿势正确的防御姿势是自卫的基础，安全员应掌握-防御站姿双脚与肩同宽，略微弯曲，重心下沉，身体微侧，双手护于面部前方-移动步法侧步移动，保持重心稳定，不交叉双脚-距离控制保持适当安全距离，既能防御又能快速反击-视线焦点注视对方胸部中央位置，能同时观察双手和头部动向防御姿势训练要点保持放松但警觉，避免肌肉紧张导致反应迟缓，姿势应自然不明显，避免刺激对方2攻击识别与防御安全员需学会识别常见攻击模式并掌握相应防御技术

1.直拳防御-前臂外侧格挡-步法闪避结合引导偏转

2.抓握防御-手腕旋转脱离技术-关节反向控制法

3.踢击防御-后撤步结合下压防御-侧身避让与控制技术

4.器械攻击防御-距离控制与闪避技术-临时防护物使用方法训练强调识别-反应-控制的完整流程，提高对攻击前兆的敏感度3脱困技巧当被控制或处于不利位置时的脱困技术-颈部被控脱离下沉重心，旋转配合手臂击打敏感部位-手腕被握脱离顺着拇指方向旋转配合身体移动-衣领被抓脱离双手上格挡同时转体脱离-头发被抓脱离双手固定对方手腕，贴向攻击方向减轻疼痛-被抱住脱离利用肘部打击结合重心下沉脱困训练要点动作要果断迅速，利用身体整体力量而非单纯手臂力量，脱离后立即建立安全距离或转入控制技术4临时武器应用在紧急情况下，安全员可利用机舱内物品作为临时防卫工具-餐车作为移动屏障和推挡工具-安全带临时束缚工具-毯子包裹危险物品或限制视线-热水壶威慑性展示（非使用）-杂志或枕头防御性缓冲工具临时武器使用原则仅在正规警械无法使用且情况紧急时使用，使用前明确警告，使用后立即记录在案，严格遵循最小必要原则技能训练器械使用——甩棍使用规范手铐应用技术甩棍是安全员常用的防卫器械，使用规范包括-携带方式折叠状态下固定在专用套内，不得外露-手铐是控制暴力行为的有效工具，使用规范包括-携带规定安全套内隐蔽携带，钥匙单独存放但便展开技术单手快速抽出并甩动展开，保持稳固握把-基本持握主手握把端，另一手可视情况辅助或于取用-铐前准备检查手铐功能完好，开启锁舌准备就绪-标准铐法将对象双手背后，手心向外，保持自由-防御姿势棍身与前臂平行，可快速防御头部和躯干-控制技术利用棍身按压关节或肌拇指向上铐住-铐紧程度能转动但不能滑脱，避免过紧导致血液循环受阻-安全检查上铐后检查锁肉，造成短暂疼痛但不伤害组织-限制使用禁止打击头部、颈部、脊柱、胸腹等要害部位甩棍使用原止是否可靠，定期检查被铐人情况-解铐流程确认安全后，站位在侧后方，快速解除并收回特殊情况则仅在言语警告无效且对方有明显攻击行为时使用，使用前必须明确警告，使用后详细记录使用过程处理对特殊体型、受伤或老弱人员，可考虑前铐法并适当放松，但需加强监管；对极度暴力者可考虑和原因与脚镣配合使用（需经机长批准）防卫喷雾使用警械安全管理防卫喷雾在特定情况下可使用，规范包括-携带规定专用套内固定，防止意外泄漏-使用条件仅警械的安全存放与管理至关重要-存放要求专用隐蔽安全套，防止旅客发现和触及-交接程序每限严重威胁且其他手段无效时-使用距离保持

0.5-2米的有效距离-喷射技术瞄准面部下方，短促班次清点记录，确认功能完好-日常检查定期检查警械状态，发现问题立即更换-遗失处理发现警点射，避免连续喷射-使用后处理立即疏散周围人员，打开通风系统-注意事项机舱环境使用会影械遗失立即报告，启动应急预案-报废处理损坏或过期警械按规定程序统一处理警械管理责任制安响其他人，仅作为最后手段防卫喷雾使用禁忌禁止在封闭狭小空间大量使用；禁止对无威胁行为的人全员对个人配发警械负全责，不得擅自更换、转借或改装警械；警械使用后必须如实填写使用报告，并使用；使用前必须评估对其他乘客的影响；使用后须详细记录并报告接受调查心理素质培训高压环境心理调适航空安全员经常面对高压突发情况，需掌握以下心理调适方法

1.情绪控制技术-深呼吸法危急时刻通过4-7-8呼吸法（吸气4秒，屏息7秒，呼气8秒）快速稳定情绪-思维切换将注意力从情绪转向具体任务步骤-自我对话使用积极暗示语言，如我已准备好应对这种情况

2.压力应对策略-预案准备针对各类情况提前演练，形成肌肉记忆-分解任务将复杂情况分解为可控步骤-关注可控因素专注于自己能够控制的环节心理韧性训练提升心理韧性是应对长期工作压力的关键-逆境模拟通过高强度、高难度训练模拟逆境环境-失败适应学习从失败中恢复并总结经验-积极归因培养积极的解释模式，避免消极思维-目标设定设立阶段性可达成的小目标，积累成功体验-支持网络建立同事间的互助支持系统心理韧性训练贯穿整个培训过程，通过不断挑战自我极限，建立能承受、会应对、快恢复的心理素质培训学时与考核要求1理论培训阶段理论培训占总课时的40%，约192学时-法律法规类48学时•民航法规体系•安全员职责权限•法律责任界定-安全管理类48学时•风险评估方法•安全管理体系•应急处置程序-心理学类32学时•行为识别技术•2体能训练阶段压力应对策略•沟通技巧训练-航空专业知识64学时•航空器基本构造•飞行安全知识•危险品识别理论考核采用闭卷笔试形式，满分100分，80体能训练占总课时的20%，约96学时-基础体能48学时•心肺耐力训练•力量素质提升•柔韧性练习-专项体能48学时•机舱环境适应•快分及格必须全部科目合格才能进入下一阶段速反应训练•持久作战能力体能考核项目包括

1.5公里跑男性≤25分钟，女性≤28分钟

2.俯卧撑男性≥30个，女性≥15个

3.仰卧起坐2分钟3技能训练阶段内男性≥50个，女性≥40个

4.立定跳远男性≥

2.2米，女性≥

1.8米

5.10米技能训练占总课时的40%，约192学时-擒拿格斗80学时•基本擒拿×4往返跑男性≤11秒，女性≤12秒体能考核采用达标制，5项必须全部达动作•防卫反击技术•多人配合战术-器械使用48学时•甩棍使用技术标•手铐使用规范•防卫喷雾应用-情景演练64学时•醉酒旅客处置•劫机情景应对•突发暴力控制技能考核采用实操+情景演练形式，评分标准包4复训与资质维持括-动作规范性（30%）-应变能力（30%）-效果评估（20%）-安全意识（20%）技能考核分值80分及格，不合格者可补考一次取得安全员资格后，每两年必须参加不少于20天的复训-理论更新8天•新法规解读•新技术应用•案例分析更新-体能保持4天•体能标准测试•体能保持方法-技能强化8天•实战技能复训•新型应对策略•团队协作演练复训考核与初训标准一致，不合格者暂停执行安全员职责直至补训合格复训成绩记入个人档案，作为职业发展评估依据安全信息报告与分析安全信息收集流程安全信息收集是安全管理的基础，流程包括

1.主动收集-日常巡查记录-航班安全检查表-旅客异常行为记录

2.被动收集-旅客/机组投诉或报告-安保设备告警信息-外部情报信息

3.收集途径-电子报告系统-纸质报告表格-口头快速报告（后补书面）安全员须在事件发生后24小时内提交初步报告，72小时内完成详细报告报告内容与分级安全事件报告的核心内容包括-基本信息时间、地点、航班号、涉事人员-事件描述客观陈述事件经过，避免主观判断-处置过程采取的措施及效果-事件影响对飞行安全、旅客情绪等影响-证据记录照片、视频、证人证言等事件分级标准-A级严重威胁飞行安全，需立即报告-B级潜在安全风险，24小时内报告-C级轻微不安全因素，常规报告信息分析与应用安全信息分析的主要方法

1.统计分析-事件类型频率分析-时间/航线分布趋势-关联因素分析

2.根本原因分析-5个为什么追因法-鱼骨图分析-系统性障碍识别

3.分析应用-修订安全程序-调整培训重点-优化资源配置-制定预防措施安全员需参与月度安全分析会，讨论典型案例，分享经验教训持续改进机制基于信息分析的持续改进流程

1.计划（Plan）-设定安全改进目标-制定具体行动计划

2.执行（Do）-实施改进措施-收集实施数据

3.检查（Check）-评估措施有效性-识别新问题

4.改进（Act）-标准化有效措施-调整无效措施持续改进采用小步快跑策略，鼓励安全员提出改进建议，对有价值的建议给予奖励典型风险点防控机上易爆物识别流程易爆物是航空安全的重大威胁，识别流程包括

1.视觉检查-异常包装过度包裹、密封过紧、不明胶带-可疑组件电线、电池、开关、计时器等不寻常组合-异常物质不明粉末、液体渗漏、油迹

2.行为观察-对物品的异常关注或刻意回避-离开座位时刻意将物品留在座位或行李架-反常地询问飞行时间或位置信息

3.情境评估-物品与旅客身份不符（如商务旅客携带大量工具）-物品放置位置不合理（如远离本人座位）-多名旅客协同关注某物品发现可疑物品后的处置流程不触碰、不移动、立即报告、疏散周边旅客、按机长指令处置锐器威胁防控锐器是最常见的机上威胁物品，防控措施包括

1.常见隐蔽锐器-改装笔类笔刀、注射笔等-日用品改装梳子刀、皮带刀、卡片刀-手工制作塑料、玻璃、陶瓷材质锐器

2.识别要点-异常重量或硬度的小型物品-部件可拆卸或转换的物品-旅客对某物品的过度保护或隐藏

3.防控策略-餐具管理金属刀叉数量发放与回收核对-巡查检查定期检查厕所和公共区域-风险旅客对可疑旅客周边区域加强观察乘客异常心理行为分析识别潜在高风险旅客的心理行为特征

1.焦虑紧张型-生理表现出汗、呼吸急促、手抖、频繁上厕所-行为表现环顾四周、坐立不安、反复确认物品-交流特点说话紧张、语速过快或过慢、回避目光接触-干预策略主动询问需求、提供简单协助、减少刺激因素

2.攻击愤怒型-生理表现面色潮红、呼吸急促、肌肉紧绷、高声说话-行为表现侵犯他人空间、打手势、对服务极度不满-交流特点责备语言、威胁性表达、打断他人说话-干预策略保持安全距离、平静语气、提供选择而非命令

3.精神异常型-生理表现不合时宜的着装、个人卫生问题、异常动作-行为表现自言自语、对不存在的刺激反应、行为不连贯-交流特点思维跳跃、逻辑混乱、妄想性表达-干预策略简单明确指令、减少环境刺激、必要时医疗协助

4.醉酒/药物影响型-生理表现行走不稳、口齿不清、瞳孔异常、气味-行为表现情绪波动大、判断力下降、社交界限模糊-交流特点重复话语、情绪化表达、理解能力下降-干预策略持续观察、限制酒精供应、必要时肢体协助合理用餐与健康管理长航班营养与饮食体能维护与恢复合理的饮食对维持安全员在长航班期间的体能和警觉性至关重要-飞行前准长时间飞行容易导致体能下降，需采取以下维护措施-飞行中活动•每1-2备•高蛋白、低脂肪、复合碳水化合物均衡搭配•避免重油、辛辣食物和过多小时进行5-10分钟的轻度活动•在不干扰工作的情况下做简单拉伸•利用巡查时调味品•控制进食量，避免过饱或过饿-飞行中策略•少量多餐，保持能量稳间进行活动，避免长时间静坐-休息策略•轮换休息，保证每4小时至少20分定供应•优先选择富含蛋白质和膳食纤维的食物•补充适量水分，每小时至少钟短休•短时休息采用能量小憩（15-20分钟）•利用安静区域进行深呼吸和200ml•避免过多咖啡因和糖分摄入-跨时区调整•提前3天开始调整饮食时放松练习-恢复技巧•面部冷敷提神•按摩穴位（合谷、太阳、风池等）•交间•利用轻食帮助生物钟调整•合理安排工作餐时间，避开低能量时段替紧张和放松肌肉群•保持良好姿势，避免肌肉疲劳紧急医疗应对健康生活方式安全员需掌握基本的紧急医疗知识，应对可能的健康突发状况-心脏骤停处长期保持良好工作状态需要健康的生活方式-作息管理•建立规律睡眠周理•CPR基本技能（30:2压胸与人工呼吸比例）•AED使用方法•与机组医期，保证7-8小时睡眠•避免长期夜班导致的昼夜紊乱•熟练使用时差调整技巧疗设备协调使用-气道梗塞处理•海姆立克急救法正确姿势•成人与儿童施救-压力管理•工作与生活平衡策略•定期身心放松活动•压力源识别与管理-差异•意识丧失后的处理流程-出血控制•直接压迫止血法•压迫点止血技术免疫力提升•适度有氧运动（每周至少150分钟）•均衡营养摄入，注意微量•临时止血带使用（最后手段）-常见急症处理•低血糖、高血压危象识别•元素•保持积极心态，增强心理免疫力-职业病预防•颈肩腰痛预防与改善•过敏反应分级与处理•癫痫发作安全保护措施静脉曲张预防措施•慢性疲劳综合征防治日常训练管理与督导训练台账管理训练台账是记录安全员训练情况的重要档案，管理要点包括

1.台账内容设置-基础信息姓名、工号、资质证书编号及有效期-训练记录各类训练参与情况、时长、成绩-技能评估定期技能测试结果及评语-体能监测体能测试数据及趋势分析-心理评估定期心理状态评估结果

2.台账管理规范-专人负责指定训练管理员负责台账维护-及时更新训练后48小时内完成记录-定期审核每月进行台账完整性审核-电子备份纸质台账同步电子化存档-保密措施个人信息严格保密，分级授权访问档案管理体系安全员档案管理体系包括

1.档案分类-基本档案个人信息、健康状况、资质证书-训练档案各类培训记录、考核成绩-工作档案飞行记录、处置案例、奖惩记录-评估档案定期评估结果、能力分析

2.档案管理流程-建档标准入职时建立统一规范的个人档案-更新周期基本信息变更实时更新，训练记录月更新，评估记录季更新-保存期限在职期间完整保存，离职后保存5年-档案利用作为晋升、评优、专项任务选派的重要依据定期抽查机制为确保安全员技能持续符合标准，建立定期抽查机制

1.抽查频率与范围-月度抽查每月随机抽取10%安全员进行体能测试-季度抽查每季度抽取20%安全员进行技能测试-半年抽查每半年组织一次全员理论知识抽查-年度综合每年进行一次全面能力评估

2.抽查方式-随机通知提前24小时内通知被抽查人员-标准一致使用与认证考核相同的标准-多维评估结合理论、体能、技能多方面检查-结果反馈抽查后3日内反馈结果并提出改进建议业务抽测评估业务抽测是检验实际工作能力的重要手段

1.抽测内容-模拟处置随机设置突发情景进行处置能力测试-暗访检查安排神秘旅客测试警觉性和服务规范-知识问答随机抽问工作程序和应急预案-设备操作测试对安全设备的熟悉程度和操作技能

2.评估标准-反应速度识别问题和开始处置的时间-处置质量措施的适当性和有效性-团队协作与其他机组成员的配合程度-细节把控流程完整性和关键环节控制抽测结果纳入绩效评估，不合格者需参加强化训练，连续不合格可暂停飞行任务航班安检与协作流程登机前安检沟通协同处置机制安全员与安检部门的有效沟通是航班安全的第一道防线

1.例行安检简报-时间航班运行中的多部门协同处置框架

1.信息共享平台-安全信息实时推送系统-协点航班起飞前60-90分钟-参与人员安全员、安检主管、航班乘务长-沟通内同处置群组通讯工具-标准化信息传递格式-紧急代码系统（如

7500、

7600、容航班风险等级、特殊旅客信息、可疑物品情况-信息记录安全员做好记录，重点7700）

2.响应等级划分-一级单一部门可处理的常规事件-二级需要机组协标注高风险信息

2.重点旅客信息交接-安检筛查出的可疑旅客特征描述-二次安检同处理的中度事件-三级需要多部门联动的严重事件-特级需要启动应急预案的危旅客名单及原因-情绪异常或抵触安检旅客信息-特殊物品托运旅客信息

3.安保情报机事件

3.联动处置流程-发现问题→初步评估→确定等级→通报相关方-指定牵头通报-当日机场安保态势-相关航线近期安全事件-特殊时期安保提示-区域性安部门→明确分工→协同处置→总结反馈-突发升级机制任何环节发现情况恶化，可立全风险预警即提升响应等级岗位补位机制事后报告与总结在特殊情况下的岗位职责补位安排

1.安全员不足情况-乘务长作为第一顺位补位协作处置后的闭环管理流程

1.事件报告要求-处置结束后24小时内提交初步报告人员，承担安全监督职责-机长可指定经过培训的乘务员临时承担部分安全职责-公司-72小时内完成详细报告-报告抄送所有参与处置的部门-特殊事件需召开专题分析会安保部门可安排地面人员随机协助

2.其他岗位紧急情况-安全员可在医疗应急时协

2.报告内容框架-基本情况时间、地点、人员、事件概述-处置过程各部门参助医疗处置-安全员可在服务压力大时协助基本客舱服务-安全员在特殊情况下可协助与情况和具体措施-协作评估信息传递、响应时效、协同效果-经验总结成功做法驾驶舱事务

3.补位原则-安全优先安全职责不因补位而降低标准-能力匹配补和需要改进的环节

3.改进与优化-协作流程优化建议-培训需求识别-预案修订意位人员必须接受过相关培训-明确授权补位必须经过机长或乘务长授权-及时记录见-防范措施加强点补位情况必须记录在航班日志中旅客心理疏导与服务礼仪心理疏导基础技巧安全员需掌握基本的旅客心理疏导技巧，有效缓解冲突和紧张情绪

1.积极倾听法-保持专注眼神接触，表现出真诚关注-使用身体语言（点头、适当前倾）表示理解-不打断对方，让其充分表达不满或担忧-适时回应确认我理解您的感受...

2.情绪降温技术-承认情绪我能看出您现在很焦虑/不安...-转移注意力提供信息或其他话题分散负面情绪-寻找共同点建立连接感，减少对立感-给予控制感提供可选择的解决方案，增强安全感

3.冲突化解步骤-隔离环境将冲突双方分开，避免情绪传染-分别倾听了解各方诉求和感受-寻找平衡点找出各方可接受的解决方案-达成共识明确表述解决方案，确保各方理解特殊旅客沟通策略针对不同类型的特殊旅客，采用差异化沟通策略

1.恐飞旅客-提供客观飞行安全信息，避免过度保证-教授简单的放松技巧（深呼吸、肌肉放松）-定期关注，给予安全感和支持-避免讨论飞行风险或相关新闻

2.情绪激动旅客-保持安全距离，使用平静但坚定的语气-避免公开对质，尽量在私密空间沟通-设定明确边界我理解您的不满，但不能接受大声喧哗-提供具体解决方案，而非空洞承诺

3.醉酒旅客-使用简单、清晰、重复的指令-避免争论或讽刺，保持尊重但坚定-明确表达行为限制和可能后果-必要时寻求同伴协助管理服务语言与行为规范安全员在执行安全职责的同时，需遵循基本服务礼仪

1.标准用语规范-问候语您好，我是本次航班的安全员-请求语为了您和其他旅客的安全，请您...-指引语请您按照我的指示...-感谢语感谢您的配合，祝您旅途愉快

2.肢体语言标准-站姿保持挺拔但放松的姿势，双手自然放置-手势使用开放、缓和的手势，避免指点或交叉双臂-面部表情保持适度微笑和专业表情，避免严肃过度-眼神接触保持适当眼神接触，表示尊重和关注

3.文化敏感性-尊重不同文化背景旅客的习惯和禁忌-了解基本的跨文化沟通差异-避免触碰宗教和政治敏感话题-掌握常用外语安全指令和礼貌用语安全员常用法律工具法律责任与权益保障安全员在执行职务过程中的法律地位和保障

1.法律地位认定-民航安全员属于特殊公共服务人员-执行职务时受法律特别保护-有权依法采取必要安全措施-合法行为造成的后果免责条款

2.权益保障条款-《民用航空法》第101条禁止妨碍机组人员履行职责-《治安管理处罚法》第23条阻碍人民警察依法执行职务的处罚-《刑法》第277条以暴力、威胁方法阻碍国家安全人员依法执行职务

3.人身安全保障-遭受人身攻击时的自卫权利-暴力侵害后的医疗救治和心理疏导-法律援助和司法支持机制常用法律依据安全员执行职务的主要法律依据

1.预防性措施依据-《民用航空安全保卫条例》第34条安全检查权-《公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121部安全保卫要求-《民用航空安全检查规则》禁止和限制携带物品规定

2.强制措施依据-《民用航空法》第94条为保证飞行安全采取措施的权力-《治安管理处罚法》第82条现场制止权-《刑事诉讼法》第88条对现行犯罪的当场扭送权

3.紧急处置依据-《突发事件应对法》紧急状态下的处置权限-《反恐怖主义法》对恐怖活动的防范和处置规定-《民用航空器飞行事故调查规定》事故后的保护现场义务正当防卫标准界定安全员正当防卫的法律界限

1.正当防卫成立条件-存在不法侵害现实危险-防卫行为针对不法侵害人-不能明显超过必要限度-防卫意图而非报复意图

2.正当防卫限度判断标准-侵害严重程度对人身安全威胁程度-侵害紧迫性是否需要立即采取措施-防卫手段选择的防卫方式是否适当-防卫结果造成的损害是否过度

3.特殊情况下的扩大防卫权-航空器遭受暴力或恐怖袭击时-多名歹徒协同作案时-侵害者持有危险武器时-在驾驶舱防护区域遭受攻击时法律风险防范安全员执法过程中的法律风险防范

1.行为规范化-严格按照标准操作程序执行职务-使用武力前进行明确警告-使用最小必要力量原则-保持职业化语言和态度

2.证据保全意识-全程视频记录条件允许时-寻求见证人在场-详细记录事件经过和措施-保存相关物证和医疗检查报告

3.事后法律程序-如实填写事件报告-配合调查不隐瞒或夸大-必要时申请法律援助-掌握基本申诉和复议程序培训总结与合格标准项分100%580理论合格率体能达标项目技能考核门槛理论考试要求所有科目均达到80分以上，理论知识体能测试包括5公里跑、俯卧撑、仰卧起坐、立定跳技能考核包括擒拿格斗、器械使用、情景演练三个掌握是安全员资格认证的基础理论测试涵盖法律远和往返跑5个必测项目，所有项目必须全部达标方面，总分100分，80分为合格线技能考核重点法规、安全管理、应急处置、航空专业知识等多个体能测试确保安全员具备执行职务所需的身体素评估安全员的实战能力，包括动作规范性、应变能领域，确保安全员具备全面的专业知识体系质，能够应对紧急情况下的体力要求力、效果评估和安全意识四个维度85%90%95%心理素质评估综合素质要求应急处置能力心理素质评估通过标准化测试工具和情景模拟压力综合素质评价包括培训期间的学习态度、纪律表应急处置能力通过多场景模拟演练评估，测试安全测试进行，评估安全员的抗压能力、情绪控制能现、团队协作和职业素养等方面，由培训师和班主员在各类突发情况下的反应速度、处置措施选择和力、判断力和团队协作能力心理素质评估占总评任共同评定综合素质评价占总评分的10%，反映执行效果应急处置能力是安全员最核心的专业能分的15%，是全面评估体系的重要组成部分安全员的职业精神和整体素养力，直接关系到航空安全保障水平培训结束后，对达到上述全部标准的学员颁发《航空安全员培训合格证书》，并可向民航局申请安全员执照取得执照后，还需通过航空公司内部培训考核，方可正式持证上岗安全员资格需每两年通过复训保持有效，确保专业能力持续符合标准结业考试与持续提升结业考试流程结业考试是对培训全过程的综合检验，分为四个环节

1.理论闭卷考试-时长120分钟-题型单选、多选、判断、简答、案例分析-范围全部培训内容，重点考核实用知识-及格线100分制，80分及格

2.体能标准测试-项目5个规定项目连续测试-标准按性别和年龄分级评定-要求全部项目达标技能实操考核

3.技能操作考核-基本技能测试擒拿格斗、警械使用等规定动作-随机抽签测试从20个技能点中随机抽取3项-评分标准动作规范、力度适当、效果明显-及格线100分制，80分及格

4.综合模拟演练-形式随机分组，模拟真实航班环境-内容应对各类突发事件，如醉酒旅客、机上冲突等-评分标准反应速度、处置措施、团队协作、安全意识-及格线100分制，80分及格资格认证流程培训合格后的资格认证程序

1.提交资格申请-培训合格证书-体检合格证明-无犯罪记录证明-个人资料表

2.民航局审核-材料审核（5个工作日）-背景调查（10个工作日）-资格复核（必要时）

3.颁发执照-《中国民用航空安全员合格证》-有效期2年-复训要求每两年不少于20天职业发展路径安全员的职业发展路径包括

1.专业序列发展-初级安全员→中级安全员→高级安全员→安全主管-每级晋升需累计飞行小时、处置案例数和专项培训

2.管理序列发展-安全员→组长→副队长→队长→安保部经理-管理岗位需具备领导力培训和团队管理经验

3.专业技术方向-安全培训师负责新安全员培训和复训-安全技术专家研发安全设备和程序-安全分析师负责安全数据分析和风险评估

4.继续教育机会-国际安保认证课程-高级应急管理培训-安全管理体系专家培训。