汽机检修培训课件

汽轮机检修培训课件第一章汽机基础理论概述内燃机工作原理简介进气压缩活塞下行，进气阀打开，混合气体或空气被吸入气缸此阶段形成负活塞上行，气阀关闭，混合气体被压缩至原体积的1/8-1/12温度升高压，确保充分吸入新鲜空气至600-700℃，为燃烧做准备做功排气火花塞点火或自燃，燃烧产生高温高压气体推动活塞下行这是唯一产活塞再次上行，排气阀打开，废气被排出气缸，为下一个循环做准备生动力的行程，转化化学能为机械能排气温度通常在400-600℃之间柴油机与汽油机的区别点火方式差异燃油喷射系统柴油机采用压缩点火，温度高达柴油机分为直接喷射（高压共轨）与210℃（410°F）以上才能自燃而间接喷射（前燃烧室）两种检修时汽油机使用火花塞电气点火，温度要需特别关注高压喷油器与泵的精密校求较低这直接影响检修重点与安全准，压力可达2000bar以上措施效率与维护差异四冲程发动机工作原理四冲程循环是大多数内燃机的基本工作原理，包括进气、压缩、做功和排气四个阶段图中清晰展示了进排气阀门的开闭时机与活塞运动轨迹，理解这一原理对于故障诊断至关重要汽机主要组成部件介绍123气缸体与气缸套分为干套与湿套两种，湿套直接与冷却液接触散热效果好，但密封要求高检修时涡轮增压器与中冷器需测量内径磨损，超差需更换或修复曲轴、连杆与活塞增压器提高进气密度，转速可达10万转/曲轴承受巨大交变载荷，需检查轴颈磨损分，轴承和密封是检修重点；中冷器降低和弯曲度；连杆传递力量，大小端轴承是增压空气温度，提高充气效率，需定期清重点检查对象；活塞及环是密封关键，磨洗防止堵塞损会导致压缩力下降第二章汽机关键系统维护燃油系统维护要点1燃油滤清器维护预滤器每500小时检查一次，主滤清器1000小时更换清洁时使用专用溶剂，禁用汽油等易燃物滤清器堵塞是导致供油不足的主要原因，表现为发动机动力下降、黑烟过多2喷油泵与喷油嘴检修喷油泵每5000小时检查一次，调整供油正时；喷油嘴每2000小时检测喷射压力和雾化状态，标准压力应维持在200-280bar校准专用设备为喷油器试验台，误差不应超过±2%燃油质量管理润滑系统维护润滑油选择标准使用环境推荐油品更换周期正常工况CD15W-40250小时高温环境CD20W-50200小时寒冷地区CD5W-30300小时重载工况CK-415W-40150小时常见故障及处理•油压过低检查油泵、泄压阀、轴承间隙•油温过高清洗冷却器、检查温控阀润滑系统是发动机的血液循环系统，确保各运动部件间形成油膜，减少摩擦和磨•油质变黑可能是燃烧不良或过热损系统包括油泵、滤清器、油道、油底壳及各传感器•乳化现象冷却液混入，检查缸垫安全提示热机油温度可达90-120℃，更换时应戴防护手套，避免烫伤废油必须妥善收集，禁止随意排放冷却系统维护冷却液配比与更换水泵与散热器维护过热故障分析标准配比为50%乙二醇防冻液与50%软化水，冰点可达-37℃硬水会形成水垢影响散热，禁止水泵轴承异响表明需要更换；每500小时检查皮带张紧度，松弛会导致冷却不足；散热器应每月某工程机械因散热器堵塞导致发动机过热，缸盖变形造成气缸垫损坏，维修成本超过5万元预使用自来水直接配制冷却液每2000小时或每年更换一次，更换时需彻底排净旧液清洁表面灰尘，每半年用压缩空气反吹内部水道，防止堵塞防措施安装温度监测系统，建立预警机制；定期检查水位和节温器工作状态进排气系统维护空气滤清器维护纸质滤芯每200小时检查一次，灰尘超过5mm需清洁或更换清洁方法为由内向外吹压缩空气，压力不超过3bar滤芯最多清洁3次后必须更换，无论状态如何电子空气流量传感器需保持清洁，用专用清洗剂处理，避免直接触碰敏感元件涡轮增压器检查每1000小时检查叶轮转动是否灵活，有无异响；检查轴向和径向窜动量，超过

0.1mm需维修涡轮壳有无裂纹、积碳过多，进出口管路连接是否密封良好涡轮增压器故障前兆高转速时排气冒黑烟、功率下降、异常啸叫声排气系统检查排气管泄漏会影响增压效果并产生安全隐患检查方法发动机怠速运行，用肥皂水涂抹接缝处，观察是否有气泡产生排气背压过高会导致燃油经济性变差、动力下降，应定期检测背压值，标准不超过5kPa电气系统维护启动电机与发电机检修电瓶维护与检测•启动电机碳刷磨损限度为原长度的1/2，超过需更换铅酸蓄电池每月检查一次电解液比重，正常值为

1.26-

1.28，低于

1.24需充电极柱腐蚀需清洁并涂抹凡士林防护•换向器表面不平整需车削，沟槽深度不应超过

0.2mm•发电机皮带张力以能用手转动90°为宜启动能力测试在-18℃条件下应能持续启动30秒电池容量下降至额定容量的80%以下•检查发电机输出电压，应为

13.8-

14.8V（24V系统为

27.6-

29.6V）时应更换传感器与控制模块传感器类型常见故障检测方法温度传感器信号漂移万用表电阻检测压力传感器信号中断示波器波形分析转速传感器信号弱或无气隙调整，标准

0.8mm控制模块接地不良检查接地线连接电气系统检修前必须断开电瓶负极，防止短路；传感器连接器须保持清洁干燥，禁用高压水直接冲洗ECU区域第三章汽机故障诊断与排除快速准确的故障诊断是高效检修的前提，系统化的排查方法至关重要常见机械故障诊断活塞环磨损诊断气门漏气诊断轴承磨损分析故障表现怠速冒蓝烟，加速黑烟，机油消耗增加故障表现发动机怠速不稳，功率下降，排气管有爆炸声故障表现低速重载时有明显敲击声，油压低，金属屑增多检测方法气缸压力测试，标准值≥25bar，差异不超过10%检测方法气门间隙检查，气门座研磨试验检测方法曲轴摇臂测量轴向间隙，标准值

0.08-

0.25mm漏气测试向气缸内注入压缩空气，听漏气声音判断泄漏位置冷启动时进气管有回火现象通常表明进气门密封不良油样分析铜、铅含量增加表明轴承已严重磨损燃油系统故障排查0102喷油不良引起的动力下降燃油泄漏与燃烧异常检查燃油压力使用压力表连接燃油管路，怠速高压管路泄漏用硬纸板沿管路移动，观察是否下应维持在

0.3-

0.5MPa有燃油喷射痕迹检查喷油器雾化状态拆下喷油器，连接测试设喷油器回油过多测量回油量，正常值为每分钟备，观察喷油形状是否呈锥形，无滴漏10-25毫升检查燃油滤清器拆下观察是否有杂质堵塞，必燃烧室积碳使用内窥镜检查燃烧室状况，必要要时更换时进行除碳处理03燃油泵压力检测低压泵检测断开出油管，启动发动机，观察流量应稳定且充足高压泵检测连接专用压力表，测量最大压力应达到设计值的95%以上电控系统检查使用诊断仪读取故障码，检查执行器动作是否正常专业提示燃油系统检测前应清洁工作环境，防止灰尘进入精密部件检测设备必须定期校准，确保测量精度电气故障诊断启动困难的电路检查流程发电机输出异常排查电瓶电压检测使用万用表测量电瓶电压，正常应≥

12.4V（24V系统≥

24.8V）启动时电压下降不应超过2V，否则表明电瓶容量不足启动回路检查检查启动继电器触点接触是否良好，线束有无腐蚀测量启动电机电流正常为200-400A，过大表明机械卡滞保护电路检查检查安全开关状态座椅开关、中性开关、离合开关等检查保险丝完好性，接地线连接可靠性故障现象可能原因检测方法充电指示灯常亮皮带松动或断裂检查皮带张力电压输出不稳调节器故障更换调节器测试电压过高调节器失效测量电压波动范围输出电流不足整流二极管损坏二极管导通测试传感器信号异常案例冷却系统故障排除过热原因分析散热器堵塞清洗温控系统检查•水泵故障叶轮腐蚀、轴承损坏导致循环不良

1.外部清洗使用低压水反向冲洗散热片，去除灰尘节温器测试将节温器浸入热水中，水温达到72±2℃时应开始打开，85℃时应完全打开，开度不•冷却液不足泄漏或蒸发导致液位下降

2.内部清洗排空冷却液，加入专用清洗剂小于8mm•散热器堵塞内部水垢或外部灰尘阻碍散热

3.运行发动机15-20分钟，温度保持在80-90℃风扇控制检查测量风扇继电器控制电压和温度传感器阻值变化，确认控制逻辑正常•节温器故障卡在关闭位置，冷却液无法循环

4.排空清洗液，用清水反复冲洗至少3次压力盖测试使用专用测试仪检查压力阀开启压力，标准为90-120kPa•风扇故障离合器损坏或电子风扇控制失效

5.加入新冷却液，检查液位和温度变化过热故障处理应遵循从简到难的原则，先检查最常见原因如液位不足、外部堵塞等，再逐步深入到内部机械故障排查第四章汽机检修实操流程标准化的检修流程是确保质量和效率的基础，每一步都至关重要预检与安全准备安全措施与工具准备设备断电与压力释放•穿戴合适的防护装备防护眼镜、耐油

1.断开电瓶负极，等待至少5分钟使电容放手套、安全鞋电•准备消防设备灭火器应放置在易取处

2.确认钥匙开关在OFF位置，并取出钥匙•工具清点专用扭力扳手、千分尺、塞尺等测量工具

3.释放燃油系统压力松开回油管或专用放气螺丝•准备适量垫片、密封圈、紧固件等常用备件

4.等待发动机完全冷却，避免烫伤风险设备状态记录详细记录设备运行参数工作小时数、故障现象、报警记录拍摄关键部位照片，作为拆装参考和故障分析依据制定详细检修计划和时间表，明确责任分工检修前必须确认所有压力已释放，热部件已冷却高压燃油可能以极高速度喷射，造成严重伤害拆卸与清洗气缸盖拆卸要点活塞与连杆拆卸

1.按照厂家规定的顺序逐步松开气缸盖螺栓，通常为从外向内螺旋式松开•标记活塞与连杆方向，确保正确安装

2.使用专用工具均匀提升气缸盖，避免变形•测量活塞裙部磨损，标准间隙为

0.03-

0.05mm

3.检查气缸盖平面度，最大允许翘曲量为

0.03mm/100mm•检查活塞环端隙和侧隙，超标需更换

4.测量气门导管内径磨损，超过

0.05mm需更换•清洗零件使用专用溶剂，禁用腐蚀性清洁剂喷油器拆卸流程使用专用套筒拆卸喷油器，避免损伤精密部件测量喷油压力和雾化效果，记录数据与标准值对比清洗喷油器使用超声波清洗机，禁用金属丝疏通喷嘴零部件检查标准气缸内径磨损最大允许

0.15mm，超过需镗缸或更换曲轴轴颈磨损最大允许

0.05mm，可进行研磨修复轴承间隙主轴承

0.04-

0.10mm，连杆轴承

0.03-

0.08mm检测与更换磨损零件测量与判定密封件更换流程润滑油与冷却液更换气缸磨损测量使用内径千分尺在三个不同高度各测量两个方向气缸垫片安装前检查表面是否有毛刺或凹痕，确认定位销对准润滑油更换发动机热态排放旧油，确保完全排净；更换滤清器，预注油后安装；加注新油至规定刻度活塞环间隙测量将活塞环放入气缸中测量端隙，一环

0.30-

0.50mm，二环

0.50-

0.70mm，油环油封安装使用专用工具，避免唇口受损，安装前涂抹适量机油

0.30-

0.60mm冷却液更换打开所有放水口，包括散热器下部和缸体侧面；反复冲洗至清水流出；按1:1比例配制防密封面处理使用塑料刮刀清除旧密封胶，用不掉毛的布蘸溶剂擦拭干净，新密封胶厚度控制在1-冻液轴承间隙使用塑料量规Plastigage测量，将量规放在轴颈上，按规定扭力拧紧后测量变形宽度判断2mm间隙更换后检查启动发动机检查有无泄漏，运行至正常温度检查液位，必要时补充组装与调试0102组装顺序与紧固力矩精密调整气缸盖安装按厂家规定的顺序和力矩分3-5步拧气门间隙调整冷态下进气门

0.25-

0.30mm，排紧螺栓气门

0.35-

0.40mm主轴承盖安装从中间向两端，按照50%-70%-喷油正时调整将曲轴转至1缸压缩上止点，调整100%的力矩递进拧紧分配泵齿轮上的刻度与标记对齐关键紧固件力矩主轴承螺栓180-220N·m，连杆传感器安装注意方向和深度，确保线束连接牢螺栓80-100N·m，气缸盖螺栓160-180N·m（具体固，接插件防水密封良好参考维修手册）03试车与性能检测试车前检查确认所有管路连接正确，油、水、电完好，无工具遗留启动程序首次启动不要立即高速运行，怠速观察5分钟，确认无异常噪音和泄漏性能测试使用动力测试仪测量功率曲线，与标准值对比分析，偏差不应超过5%组装是检修的关键环节，90%的返修问题源于组装质量不良使用扭力扳手确保紧固力矩准确，防止过紧或过松导致的故障第五章汽机维护管理与记录科学的维护管理体系是保障设备可靠运行的重要保障维护计划制定定期维护与预防性维护区别维护周期规划1日常检查每8-10小时维护类型特点适用场景•油、水、气、电基本状态检定期维护按固定周期进行稳定工况，负荷均衡查预防性维护基于状态监测变工况，高价值设备•目视检查有无泄漏和异常声2一级保养每250小时音•更换机油和滤清器预测性维护基于趋势分析关键设备，高可靠性要•记录关键运行参数求•检查皮带张力和电瓶状态•检查所有液位和连接紧固件3被动维护故障后维修非关键设备，备用系统二级保养每1000小时•更换燃油滤清器和空气滤清预防性维护相比定期维护可降低30-40%的维护成本，减少50%以上的突发故障器4•检查喷油器和调整气门间隙三级保养每5000小时•检测关键传感器信号•全面检修关键部件•更换关键密封件和磨损件•系统性能测试和调整设备寿命管理应采取全生命周期成本分析法，评估购置成本、运行成本、维护成本和报废成本的综合经济性合理的维护策略可将设备使用寿命延长30%以上，大幅降低总拥有成本维护记录与档案管理维修日志填写规范故障案例归档与分析维修日志是设备健康档案，应包含以下要素建立故障数据库，对故障进行分类统计•基本信息设备型号、序列号、运行小时数•按系统分类燃油系统、润滑系统、冷却系统等•故障描述现象、发现时间、影响范围•按原因分类设计缺陷、使用不当、正常磨损等•处理过程诊断方法、更换部件、调整参数•按影响分类安全隐患、性能下降、经济损失等•验证结果测试数据、性能恢复情况定期进行帕累托分析，找出主要故障类型，集中资源解•预防措施防止类似故障再次发生的建议决高发故障维护数据数字化管理数字化管理的优势•实时监控远程监测设备状态，提前预警•数据挖掘分析历史数据，发现潜在规律•知识沉淀构建专家系统，辅助故障诊断•移动应用现场作业通过平板电脑记录，提高效率推荐使用CMMS（计算机化维护管理系统）实现维护工作全流程数字化管理完善的档案管理使设备维修从经验型向数据型转变，通过历史数据分析预测故障，实现预测性维护，提高设备可靠性安全与环保要求风险评估检修前进行危害识别和风险评估，制定针对性防控措施，特别是高空作业和带电作业安全培训每季度进行专业安全培训，包括设备危险点识别、应急处置和个人防护等内容个人防护必须穿戴合适的劳保用品防砸安全鞋、防护眼镜、防割手套、防噪音耳塞等应急响应建立健全应急预案，定期演练，确保发生事故时能迅速有效应对，最大限度减少伤害环境保护废油、废液、废滤清器等必须分类收集，交由有资质的单位处理，严禁随意排放第六章典型案例分享与经验总结实际案例是最好的学习资源，从中汲取经验教训，不断提升检修技能柴油机过热故障案例案例背景处理过程某工程机械柴油发电机组在连续运行4小时后出现过热报警，温度指示超过105℃，并伴有功率下降和黑烟增多现象

1.更换水泵总成，安装新的节温器故障诊断过程

2.使用专用除垢剂清洗整个冷却系统

3.冲洗干净后加注正确配比的乙二醇防冻液初步检查

14.检查气缸盖是否变形，结果显示在允许范围内检查冷却液液位正常，散热器外观无明显堵塞，风扇工作正常，皮带

5.更换冷却温度传感器，校准温度显示张力适中

6.分阶段试运行，监测温度变化曲线2深入检测经验教训与预防措施使用内窥镜检查散热器内部，发现有大量水垢积累；测量节温器动作•必须使用正确配比的冷却液，禁止直接使用自来水拆检水泵3温度滞后8℃•定期检查冷却系统内部状况，预防水垢形成•建立预警机制，温度上升趋势异常时及时干预拆下水泵后发现叶轮严重腐蚀，有30%面积缺失，导致循环效率大幅下降•完善维护保养制度，按周期更换冷却液4进一步检查•加强操作人员培训，提高安全意识检测发现使用的是普通自来水而非软化水，且长期未更换防冻液，形成严重水垢喷油系统故障排查实例故障现象诊断步骤某柴油发电机组启动困难，怠速不稳，加速反应迟缓，排气管有明显黑烟频繁熄火导致无法正常使用，严重影响工程进度

1.检查燃油滤清器发现有大量水分和杂质

2.测量燃油压力低压泵压力仅有

0.15MPa，低于标准值

0.3MPa

3.拆检喷油器4个喷油器中有2个雾化不良，1个严重积碳

4.检查高压油泵发现凸轮磨损，供油量不足

5.油样分析燃油中含水量超标，疑为劣质燃油维修措施效果验证

1.更换全部燃油滤清器，并增加一道预滤器维修后启动迅速，怠速平稳，排气清晰负载测试显示功率恢复正常，油耗降低12%实测排放指标符合标准，黑烟现象消失长时间运行稳定可靠，解决了

2.清洗油箱，排除所有污染物困扰用户的问题

3.更换损坏的喷油器，校准喷射压力

4.修复高压油泵，调整供油正时

5.更换为合格燃油，并添加燃油清净剂结语提升汽机检修技能，保障设备高效运行实践积累持续学习理论指导实践，实践检验真知通过案例学习和汽机技术不断发展，检修人员应持续学习新知实操训练，积累丰富经验，培养故障直觉，提高识、新技能，掌握先进诊断工具和方法，提高专诊断效率业素养团队协作复杂故障需要多专业协同解决，建立良好沟通机制，发挥团队智慧，实现1+12的效果数字化转型安全第一拥抱数字化、智能化趋势，利用物联网、大数据、人工智能等技术，实现预测性维护和远程诊任何工作都不能以牺牲安全为代价，坚持安全第断，提升维护效率一理念，规范操作，消除隐患，确保人身和设备安全随着新能源和环保要求的提高，汽机技术将向清洁化、高效化、智能化方向发展作为检修人员，要与时俱进，不断提升专业能力，为设备安全、高效、经济运行保驾护航！。