桥隧工中级习题含参考答案

桥隧工中级习题含参考答案

一、单选题（共82题，每题1分，共82分）

1.钢梁涂装时，底漆、中间漆最长暴露时间不超过（）A、10dB、3dC、5dD、7d正确答案D

2.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度Vmax60km/h时，本线来车作业人员应不小于（）米下道完毕A、2000B、500C、1400D、800正确答案B

3.《铁路测量规则》规定，用J6级经纬仪测回法测水平角，两个半测回之较差不超过（）A、±25〃B、±40〃C、±20〃D、±30〃合安全施工规则；选项c轮班施工执行交接班制度能保证施工的连续性和安全性，符合安全施工规则；选项D做好施工准备工作是确保施工顺利进行和安全的重要前提，符合安全施工规则

23.在电气化铁路上，电力机车是利用（）作为牵引电流回路的A、钢轨B、接触网C、大地D、钢梁正确答案A答案解析电力机车通过受电弓从接触网获取电能，其牵引电流通过钢轨作为回路流回变电所接触网是供电线路，大地不是牵引电流的直接回路，钢梁与牵引电流回路无关

24.建筑物限界是一个与线路中心线垂直的（）A、剖面B、纵断面C、水平断面D、横断面正确答案D答案解析建筑物限界是一个与线路中心线垂直的横断面，它规定了建筑物不得侵入的轮廓尺寸，以确保列车运行安全，避免与建筑物发生碰撞等危险情况

25.支承垫石的高度应满足维修养护的需要，其高度不小于（）oA、10cmB25cmC30cmD、20cm正确答案c

26.钢结构涂装施工的方法有手工涂刷、喷涂、（）和静电喷涂、高压无空气喷涂AB、高压加锌喷涂C、低压加锌喷涂D、低压无空气喷涂正确答案A答案解析钢结构涂装施工方法主要有手工涂刷、喷涂、高压无空气喷涂和静电喷涂等其中，高压无空气喷涂是利用高压泵将涂料增压至数百个大气压，通过特制的喷枪小孔喷出，使涂料形成雾化微粒并附着在钢材表面它具有涂装效率高、涂层质量好等优点，适用于大面积钢结构的涂装施工而低压无空气喷涂、低压加锌喷涂、高压加锌喷涂均不属于常见的钢结构涂装施工方法

27.繁忙干线封锁正线3小时及以上属于（）营业线施工、I级AB、IV级c、in级n级D、正确答案D

28.列车进入电气化铁路区段，发现货车上有人爬乘时，要提醒他们上面有高压电，要（）慢慢爬下车，必要时应操纵隔离开关，使接触网停电后再使其下车A、俯卧式B、跳跃式C、直立式D、随意式正确答案A

29.繁忙干线和干线封锁（）及以上的大型上跨铁路结构物施工属于I级营业线施工A、4hB、5hC、2hD、3h正确答案C

30.明桥面两端桥头线路用木枕过渡时，必须采用分开式扣件彻底锁定，锁定长度至少为（），螺栓扭矩为80〜120N・moA、65mB、90mC、50mD75m正确答案D

31.模板拉杆在混凝土灌注过程中，主要承受的是（）oA、压力B、弯曲应力C、剪力D、拉力正确答案D

32.防护中使用的减速信号是（）oA、昼间——红色方牌；夜间——柱上红色灯光B、昼间一一黄色圆牌；夜间一一柱上黄色灯光C、昼间一一绿色圆牌；夜间一一柱上绿色灯光D、作业标和减速地点标正确答案B答案解析减速信号分为昼间和夜间两种显示方式昼间显示黄色圆牌，夜间显示柱上黄色灯光，其作用是使列车降低速度，注意运行，以保证行车安全选项A中昼间红色方牌、夜间柱上红色灯光是停车信号；选项C中昼间绿色圆牌、夜间柱上绿色灯光是通过信号；选项D作业标和减速地点标与防护中使用的减速信号不是同一概念

33.桥上进行动力稳定作业，稳定装置应尽可能在（）起振、停振,应根据道床情况采用合适的参数作业、梁头AB、避车台C、桥台外或桥墩处D、跨中正确答案C答案解析桥上进行动力稳定作业时，稳定装置在桥台外或桥墩处起振、停振，能减少对桥梁结构的冲击影响，且可根据道床情况采用合适参数作业在跨中、避车台、梁头起振、停振均不合适，跨中起振不利于整体稳定效果，避车台和梁头位置并非最佳起振、停振点，桥台外或桥墩处相对更有利于作业开展

34.单线区段线桥工区应配备的停车信号牌、减速信号牌、减速地点标的数量为（）oA、2个B、6个C、4个D、8个正确答案A

35.180°半圆钩钢筋弯曲伸长值为（）oA、

1.OdB、

3.dC、

1.5dD、

2.5d正确答案C

36.混凝土的碳化是指空气中的（）与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碱性碳酸钙的过程A、一氧化碳B、氮气C、氧气D、二氧化碳正确答案D答案解析混凝土的碳化是指空气中的二氧化碳与混凝土孔隙液中的氢氧化钙反应生成碳酸钙的过程氢氧化钙呈碱性，与二氧化碳反应后碱性逐渐降低，这一过程会对混凝土的性能产生一定影响而氧气、氮气、一氧化碳通常不会与氢氧化钙发生这样的反应来导致混凝土碳化现象

37.混凝土的（）是指一定体积混凝土中固体物质填充的程度A、密实度B、孔隙率C、含水率D、坍落度正确答案A答案解析密实度是指材料体积内被固体物质所充实的程度，反映了材料的致密程度，对于混凝土来说，密实度就是一定体积混凝土中固体物质填充的程度孔隙率与密实度相反，反映材料中孔隙体积占总体积的比例含水率是指材料中所含水分的质量与干燥材料质量之比坍落度是表示混凝土流动性的指标所以答案是［A］

38.干硬性砂浆养护完成后抗压强度可达（）oA、20-30MPaB、3040MPa〜C、4050MPa〜D、5060Mpa〜正确答案C答案解析干硬性砂浆养护完成后抗压强度较高，一般可达＞40〜50MPa,所以选C

39.特长隧道是指长度在（）以上的隧道A、10000mB、15000mC、20000mD、30000m正确答案A答案解析特长隧道是指长度大于10000m的隧道选项B中大于15000m的隧道通常称为长特长隧道；选项C大于20000m和选项D大于30000m的隧道也都在特长隧道范畴内，但一般以10000m作为特长隧道的基本界定标准

40.从钢材受力角度看，比较理想的接头形式是（）oA、对接接头B、脚接接头C、T型接头D、搭接接头正确答案A答案解析对接接头是将两焊件的坡口面相对，间隙置于其间，焊后形成对接焊缝的接头形式这种接头受力状况比较均匀，应力集中较小，从钢材受力角度看是比较理想的接头形式而角接接头、T型接头、搭接接头在受力时会产生较大的应力集中，不如对接接头理想

41.桥梁建筑限界较建筑限界（），在两者之间可安装通讯及信号设备A、稍大B、较低C、较高D、稍小正确答案A答案解析桥梁建筑限界是为保证桥梁上各种交通的正常运行与安全，规定在桥梁任何部分竖向和横向所必须的最小净空尺寸建筑限界是为保证建筑物内各种交通的正常运行与安全，规定在建筑物内任何部分竖向和横向所必须的最小净空尺寸桥梁建筑限界要考虑桥梁自身结构等因素，通常比建筑限界稍大，以便在两者之间安装通讯及信号设备等

42.按铁路测量技术规则，规定用J6级经纬仪测回法测水平角，两个半测回之较差不超过（）oA、±25〃B、±40〃C、±20〃D、±30〃正确答案D答案解析用J6级经纬仪测回法测水平角时，规范规定两个半测回之较差不超过±30〃o

43.检查氧气、乙烘管是否漏气时，通常采用（）来寻找漏气点A、涂抹肥皂水B、眼观手摸C、闻气味D、划火柴正确答案A答案解析检查氧气乙快管是否漏气时，不能采用划火柴、闻气味、眼观手摸等方式划火柴可能引发爆炸等危险；氧气、乙快本身无味；眼观手摸不易准确判断而涂抹肥皂水，若有漏气点，会产生气泡，能很直观地找到漏气位置

44.高速铁路简支箱型桥梁的支座不包括（）oA、多向活动支座B、横向活动支座C、滑动支座D、纵向活动支座正确答案C答案解析高速铁路简支箱型桥梁的支座类型包括多向活动支座、横向活动支座、纵向活动支座等，一般不包括滑动支座

45.跨度小于20nl大于8nl的后工梁可采用（）支座A、平板B、弧形C、摇轴D、辐轴正确答案B答案解析对于跨度小于20nl大于8m的坛工梁，通常可采用弧形支座弧形支座能适应梁体的变形，保证梁体的正常受力和位移平正确答案D答案解析用J6级经纬仪测回法测水平角时，根据《铁路测量规则》规定，两个半测回之较差不超过±30〃o

4.客运专线桥梁多采用（）、双曲面钢支座AB、盆式橡胶支座C、板式橡胶支座D、辐轴支座正确答案B答案解析客运专线桥梁因需要满足较高的承载、变形等性能要求,盆式橡胶支座具有承载能力大、水平位移量大等优点，能更好地适应客运专线桥梁的需求，所以多采用盆式橡胶支座板式橡胶支座一般用于承载要求相对较低的普通桥梁；双曲面钢支座和辐轴支座在客运专线桥梁中应用较少

5.桥长超过（）时，应结合地面道路情况，在桥梁两侧每隔3km（单侧6km）左右交错设置可上下桥的救援疏散通道A、5kmB、3kmC、4kmD、6km正确答案B板支座一般适用于较小跨度等情况；摇轴支座常用于跨度较大的梁;辐轴支座也适用于较大跨度等特定要求的结构，均不太符合该跨度范围垮工梁的一般情况

46.根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、（）等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故A、中断行车时间B、中断铁路行车时间C、中断铁路时间D、中断时间正确答案B答案解析根据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情形，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故这里强调的是中断铁路行车时间，A选项表述不准确，C选项缺少“行车”二字，D选项表述过于宽泛，均不正确

47.普速铁路线路安全保护区从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥）外侧起向外的距离村镇居民居住区为（）A、8mC、15mD、10m正确答案B

48.视觉信号的基本颜色有（）、红色——停车AB、黄色——注意或减低速度C、绿色一一按规定速度运行D、以上都有正确答案D答案解析视觉信号的基本颜色有红色、黄色和绿色红色表示停车；黄色表示注意或减低速度；绿色表示按规定速度运行所以答案选D

49.加工受力钢筋顺长度方向全长长度（LW5000nnn）的允许偏差（）A、±40mmB、±30mmC、±20mmD、±10mm正确答案D

50.用于桥梁的活动支座必须能（）伸缩A、随挠度变化B、随温度变化C、自由D、随活载变化正确答案C

51.更换新支座，应保证位置正确，其偏差不大于（）oA、5mmB2mmC1mmD3mm正确答案D

52.在测量结果中系统误差的产生原因不包括（）A、仪器机构设计缺陷B、测量人员的读数误差C、测量时实际温度对标准温度的偏差D、突然冲击正确答案D答案解析系统误差是指在重复性条件下，对同一被测量进行无限多次测量所得结果的平均值与被测量的真值之差仪器机构设计缺陷会导致测量结果有固定偏差，属于系统误差；测量时实际温度对标准温度的偏差会引起测量值偏离真实值，属于系统误差测量人员的读数误差属于随机误差，不是系统误差突然冲击一般导致的是偶然的、不可预测的误差，不属于系统误差范畴

53.隧道按长度分类隧长（）以上至10000m为长隧道、5000mAB6000mC、3000mD4000m正确答案c

54.砂浆抹面初凝后覆盖，洒水养生，时间不少于（）oA、3dB、5dC、7dD、lOd正确答案C答案解析覆盖洒水养生时间不少于7d,这是保证砂浆抹面质量的重要养护时长要求，7d能使砂浆更好地硬化和达到相应强度等性能指标，满足工程耐久性等方面需求

55.在允许行车速度为120160km/h的钢梁上，当一孔梁上的桥枕,失〜效率达25%及以上应进行（）oA、抽换B、更换全部失效枕C、更换部分失效枕D、整孔更换正确答案D

56.单线隧道曲线加宽中，曲线半径越大，则隧道净空加宽就越（）A、大B、小C、不变D、不一定正确答案B答案解析隧道曲线加宽的规律是曲线半径越大，加宽值越小因为曲线半径越大，线路的弯曲程度越小，车辆通过时所需的额外空间就越小，所以隧道净空加宽就越小

57.多人同时在坡面上开挖作业时，应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业开挖人相互间距不应小于（）0A、2mB、

2.5mC、ImD

1.5m正确答案A

58.箱梁内净空高度不宜小于（），并设置进入孔，进入孔宜设置在两孔梁梁缝处或梁端附近的底板上A、

1.8mB、

2.0mC、

1.6mD、

2.2m正确答案c

59.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过（）限界A、机车车辆B、基本建筑C、机车车辆上部D、铁路建筑正确答案A

60.干沙对于控制和扑灭地面（）比较有效A、稳定油火B、燃气明火C、浮流油火D、暗火正确答案C

61.桥梁防洪抢修如增建临时墩台，阻水面积不应超过原过水面积的（）oA、44566B、1/4C、1/2D、1/3正确答案D

62.一旦误入接触网断线的危险区域时，为避免跨步电压应（）跳离危险区、正常步行AB、跑步C、单足或并双足D、大步跨越正确答案C答案解析当误入接触网断线的危险区域时，单足或并双足跳离危险区可避免跨步电压，大步跨越、跑步、正常步行都会因两脚间存在电位差而产生跨步电压，对人体造成伤害

63.桥梁维修后钩、护螺栓应顺直，中心左右偏差不超过（）A、4mmB、3mmC、6mmD5mm正确答案A

64.混凝土强度不足的原因可能是（）A、模板润湿不够B、掺入外加剂C、振捣不实D、模板不严密正确答案C答案解析混凝土强度不足的原因有很多，振捣不实会导致混凝土内部存在空隙，无法形成密实的结构，从而影响混凝土强度模板润湿不够可能影响混凝土和易性但对强度影响不是直接导致强度不足的关键因素；模板不严密主要影响混凝土成型外观质量，对强度影响较小；掺入外加剂如果使用得当是有助于改善混凝土性能提高强度的，不是导致强度不足的原因

65.预应力混凝土梁做成分块式在工地用化学胶粘材料胶接后，再用张拉钢丝束连成一体，叫o、串联梁AB、连续梁C、悬臂梁D、简支梁正确答案A答案解析串联梁是将梁做成分块式在工地用化学胶粘材料胶接后,再用张拉钢丝束连成一体的结构形式，而连续梁、悬臂梁、简支梁均不是这种构造方式

66.无法采用道路升降高空作业车检查，且梁底至地面的高度大于时宜设置吊篮，宽度不应小于梁底宽度B、4mC、6mD5m正确答案c

67.作业时的防护和行车安全由施工单位负责作业结束后，经工务段检查，确认线路无横向和纵向位移，道床恢复原状，并经夯实后,由（）设备管理部门接管并负责行车安全A、车辆B、工务C、机务D、电务正确答案B答案解析作业结束后，经工务段检查等一系列工作完成后，自然是由工务设备管理部门接管并负责行车安全，因为整个作业过程涉及到工务线路的相关操作，所以是工务部门接管

68.高速铁路根据轨道结构形式，桥面横向排水构造不包括下列（）o、两面坡中间排水AB、四面坡两侧排水C、六面坡三列排水D、单面坡中间排水正确答案D

69.铁路运输服务于旅客、货主，其基本的职业道德规范为（）A、旅客、货主是上帝B、尊客爱货，优质服务C、热情对待D、满足货主、旅客要求正确答案B答案解析铁路运输基本的职业道德规范是尊客爱货，优质服务，这体现了铁路运输行业对旅客和货主应有的尊重以及提供高质量服务的要求选项［A］表述不准确；选项［C］热情对待不够全面；选项［D］满足货主、旅客要求没有突出职业道德规范的核心要点，相比之下［B］最为准确铁路运输的职业道德规范强调从尊重和优质服务的角度去服务旅客和货主，全面涵盖了行业的基本准则

70.更换铸钢支座纵向偏差小于（），为合格标准A、3mmB、4mmC、5mmD、6mm正确答案c答案解析铸钢支座纵向偏差要求小于5mm才符合合格标准，选项A大于3mm不符合要求；选项B大于4mm不符合要求；选项D大于6nlm不符合要求，只有选项C符合，所以答案是［C］

6.《普速铁路工务安全规则》规定，当列车允许速度160km/hVmax200km/h时，本线来车作业人员应不小于（）下道完毕A、500B、2000C、800D、1400正确答案B

7.高速铁路防落梁挡块与支承垫石之间的空隙大于（）应及时处理A、40mmB、20mmC、50mmD30mm正确答案A

8.地面上两条相交直线在水平面上的投影所夹的角称为水平角，一般用8表示，测量中水平角的角值范围为（）A、0°90°〜B、0°270°〜C、0°180〜D、0°360°〜正确答案D

9.双线区段线桥工区应配备的短路铜线（自动比赛区间）数量为

71.在墩台基础施工中，当经济上合理、技术上可行时，应优先考虑施工A、沉井基础B、钻孔灌注桩基础C、明挖基础D、打入桩基础正确答案C答案解析明挖基础施工具有施工简单、成本较低等优点，在经济上合理、技术上可行时应优先考虑打入桩基础、钻孔灌注桩基础施工工艺相对复杂，成本较高；沉井基础施工难度较大，造价也较高所以优先考虑明挖基础

72.设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置称为A、支座B、托盘C、支架D、垫板正确答案A答案解析支座是设在桥梁上部结构与下部结构之间的传力装置，它能将上部结构的荷载可靠地传递给下部结构，并能适应梁体的变形和位移，保证桥梁的正常使用垫板一般起局部加强等作用；托盘是墩台的一部分结构；支架主要用于施工等过程中的支撑，均不符合题意

73.钢梁桥不得采用（）支座、摇轴AB、板式C、橡胶D、辐轴正确答案C答案解析橡胶支座适用于梁桥等多种桥梁类型，板式支座也较为常用，摇轴支座和辐轴支座在钢梁桥中也有应用场景而钢梁桥在一些情况下不得采用橡胶支座，比如当钢梁温度变形较大、横向位移较大等工况下，橡胶支座可能无法满足其受力和变形要求

74.下列关于高性能混凝土养护要求的说法错误的是（）A、要尽量延长混凝土的包覆（裹）养护时间B、混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖C、混凝土带模养护期间，采取带模包裹、浇水、喷淋洒水或通蒸汽等措施进行保温、保湿、潮湿养护D、暴露面混凝土初凝前，卷起覆盖物，用抹子搓压表面一遍后再次覆盖正确答案D

75.桥梁跨度（）的预应力混凝土简支梁及较大跨度的连续梁应安装盆式橡胶支座、228mAB、224mC、232mD、三26m正确答案D

76.视觉信号的黄色表示（）A、按规定速度运行B、停车C、注意或减低速度D、不起任何作用正确答案C答案解析黄色信号表示注意或减低速度在铁路等领域，黄色信号是一种重要的视觉信号，其作用是提醒相关人员注意前方情况，可能存在一定的危险因素或需要降低行驶速度等，以确保安全

77.高速铁路无硅轨道路基面在两线间采用不小于15cm厚C20混凝土（或用沥青混凝土做封闭层），路肩面用不小于（）厚混凝土，进行隔水封闭A、10cmB、20cmC、30cmD、40cm正确答案A

78.轨枕或桥枕必须紧靠挡祚墙顺桥向放置，且支撑枕或桥枕的钢支架不少于（）oA、4个B、1个C、2个D、3个正确答案C答案解析轨枕或桥枕紧靠挡酢墙顺桥向放置时，支撑枕或桥枕的钢支架不少于2个，这样能保证放置的稳定性和安全性

79.构件在外力作用下具备抵抗变形的能力称之为构件的（）A、硬度B、强度C、刚度D、挠度正确答案C答案解析构件在外力作用下抵抗变形的能力称为构件的刚度硬度是材料抵抗局部变形，特别是塑性变形、压痕或划痕的能力；强度是构件在外力作用下抵抗破坏的能力；挠度是指构件在受力后轴线的位移所以本题应选［C］刚度

80.隧道按长度分类隧长（）以上为特长隧道A、10000mB、8000mC7000mD、9000m正确答案A

81.不属于听觉信号A、号角B、响墩发出的音响C、机车、轨道车的鸣笛声D、信号灯正确答案D答案解析信号灯属于视觉信号，用于传递视觉信息，而号角、响墩发出的音响、机车和轨道车的鸣笛声都属于通过声音来传递信息的听觉信号

82.钢结构表面清理后应在内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层,电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂A、4hB、2hC、3hD、Ih正确答案A

二、判断题共18题，每题1分，共18分

1.力矩通常用Mo F表示，计算公式为Mo F二土F•d、正确AB、错误正确答案A

2.搭设脚手架采用平插或斜插法绑扎，铅线头与鼻孔相交拧扭二圈半为宜，扭得圈数过多，铅线容易拧断，过少时不易绑紧A、正确B、错误正确答案A

3.桥隧综合维修作业标准由铁路总公司和铁路局统一制订并公布实施A、正确B、错误正确答案A

4.采用螺纹连接的刚性吊杆连接部位应具有良好防锈保护和密封性，防止雨水及潮湿空气进入A、正确B、错误正确答案A

5.坛工凿除或人工打眼两人配合作业时，应佩戴防护眼镜A、正确B、错误正确答案A

6.高速铁路区段设置路桥检查车间，负责桥隧、路基设备的日常管理，检查车间归属所在工务桥工段管理以下统称为设备管理单位在路桥检查车间下设路桥检查工区、正确AB、错误正确答案A

7.脚手架不得侵入限界，若不得已侵入限界时必须向有关部门申请，经批准后方可搭设A、正确B、错误正确答案A

8.钢梁端、无祚无枕梁端、拱桥温度伸缩缝和拱顶处前后各2m范围内，纵横梁连接处距横梁边缘

0.6m范围内不应有钢轨接头、正确AB、错误正确答案A

9.高速铁路未设路桥检查车间的，必须设置路桥检查工区A、正确B、错误正确答案A

10.一个物体受到其他物体的作用力可以分别为主动力与约束反力A、正确B、错误正确答案A

11.梁缝止水装置修理或更换属于综合维修工作范围A、正确B、错误正确答案A

12.隧道、涵洞、框构桥等设备的综合维修周期视技术状态而定A、正确B、错误正确答案B

13.道德是社会和谐的基石，文明风尚是社会主义和谐社会的重要特征A、正确B、错误正确答案A

14.进行钢梁喷砂除锈、喷漆、喷铝，坛工梁灌化学浆液时应戴防护面具或口罩及手套、正确AB、错误正确答案B

15.在寒冷及严寒地区隧道受冻害影响的地段，应适当降低衬砌混凝土强度等级，抗渗等级不应低于P

8、正确AB、错误正确答案A

16.砂浆抹面的坛工表面要清除彻底，要凿毛洗净，表面平顺无凹陷，流水坡符合要求A、正确B、错误正确答案A

17.水流威胁桥台、桥头路基及淘刷桥头路基的堤脚，对河道作适当的裁弯取直、正确AB、错误正确答案A

18.《中华人民共和国安全生产法》的适用范围在中华人民共和国领域内发生的安全问题、正确AB、错误正确答案B（）oA、6根B、8根C、2根D、根4正确答案D

10.营业线施工等级分为（）oA、五级B、三级C、四级D、二级正确答案B答案解析营业线施工等级分为三级营业线施工等级划分是为了便于对营业线施工进行分类管理和安全管控，明确不同等级施工的特点、要求及相应的管理措施等，以确保施工安全和营业线的正常运富

11.以下高速铁路隧道无仰坡进出洞特点错误的是（）oA、重视洞口位置的选择，贯彻隧道“晚进早出”原则B、避免洞口边仰坡的大范围刷坡和对原有地貌、植被的过多破坏C、最大程度地降低了施工对洞口山体的扰动和塌方、落石的危害D、保持了洞口山体稳定和环境保护，并与周围环境完美结合正确答案A答案解析高速铁路隧道无仰坡进出洞应贯彻隧道“早进晚出”原则，而不是“晚进早出”原则，B、C、D选项关于避免洞口边仰坡大范围刷坡、降低施工对洞口山体扰动及保持洞口山体稳定和环境保护等描述均正确

12.最常用的方法是（）0A、套扣B、兜扣C、十字花扣D、一面钢筋绑扎顺扣正确答案D答案解析最常用的方法是一面钢筋绑扎顺扣，它操作相对简单、效率较高，在实际施工中应用较为广泛十字花扣、套扣、兜扣等也会用到，但不如一面钢筋绑扎顺扣常用

13.在装载货物高度超过（）（从地面算起）的车辆通过电气化铁路平交道口时，严禁随车人员在货物上坐立A5mB、4nlC、3mD、2nl正确答案D

14.距接触网（）以外用水灭火时接触网可不停电，但水管不准朝接触网方向喷射，水流与接触网带电部分应保持2m安全距离A、2mB、3mC、5mD、4m正确答案D

15.桥梁墩台浅基平面局部浆砌片石防护时，使用的砂浆强度不得低于（）A、M

7.5B、M10C、M15D、M20正确答案B答案解析浆砌片石防护一般采用M10及以上强度等级的砂浆，这样能保证防护结构的强度和稳定性，所以桥梁墩台浅基平面局部浆砌片石防护时，使用的砂浆强度不得低于M10o

16.下列关于高性能混凝土搅拌要求的说法错误的是（）A、混凝土原材料要严格按照施工配合比要求进行准确称量B、胶凝材料（水泥、掺合料等）称量最大允许偏差为±2%C、外加剂、拌合用水称量最大允许偏差都为±1%D、搅拌混凝土前准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化正确答案B答案解析高性能混凝土搅拌要求中，胶凝材料（水泥、掺合料等）称量最大允许偏差应为±1%,而不是±2%,所以选项［B］说法错误选项［A］混凝土原材料严格按施工配合比准确称量是正确的；选项［C］外加剂、拌合用水称量最大允许偏差都为±1%正确；选项［D］搅拌混凝土前准确测定因天气变化引起的粗细骨料含水量变化也是正确的操作要求

17.不属于齿轮传动特点是（）oA、效率高B、齿轮传动速比恒定C、传动平稳D、寿命短正确答案D答案解析齿轮传动具有效率高、传动速比恒定、传动平稳等特点,同时其使用寿命相对较长，而不是寿命短

18.排洪涵洞的最小孔径不应小于（）,且全长不应大于25mA1mB、

1.25mC、2m正确答案B答案解析排洪涵洞的最小孔径不应小于

1.25m,且全长不应大于25mo这是根据相关设计规范要求确定的，主要是为了保证排洪涵洞具有足够的过水能力，以满足排泄洪水等要求

19.高速铁路灾害监测的雨量监测现场采集设备设置间距宜为（）A、10km~15kmB、15km~20kmC、20km~25kmD、15km~25km正确答案B答案解析雨量监测现场采集设备的设置间距应根据不同的线路情况进行合理配置，以确保能够准确监测到降雨信息高速铁路沿线的地形、气候等条件存在差异，一般来说，雨量监测现场采集设备设置间距宜大于15km至20km这样的间距既能有效覆盖线路区域,又能避免因设置过密造成资源浪费，同时保证相邻设备之间能够全面捕捉到降雨变化情况，为灾害预警提供可靠的数据支持

20.简支梁跨度L80m时，分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧，支座附近不扣紧，扣紧和不扣紧长度范围各为（）梁长A、1/3B、1/2C、44566D、1/4正确答案B

21.火灾使人致命的最主要原因是（）、窒息AB、烧伤C、惊吓D、被人践踏正确答案A答案解析火灾中，烟雾会迅速弥漫，使人吸入大量有毒气体，导致呼吸道受损，进而引发窒息，窒息是火灾使人致命的最主要原因被人践踏不是最主要致命原因；烧伤可能很严重但不是首要致死因素；惊吓一般不会直接导致死亡

22.违背安全施工规则的是（）A、从事高空作业人员不必进行身体检查，但不能有心脏病B、施工场内和上下班的通行场所，应设人行道C、凡轮班施工，严格执行交接班制度D、要做好一切施工准备工作正确答案A答案解析选项A中从事高空作业人员必须进行身体检查，不能有心脏病等不适宜高空作业的疾病，该项违背安全施工规则；选项B设置人行道有利于施工场内和上下班通行场所的人员安全通行，符。