检修施工作业负责人考试题（含参考答案）

检修施工作业负责人考试题（含参考答案）

一、单选题（共题，每题分，共分）

451451.接触轨线路,车场管辖范围内，入场信号机至接触轨末端的接触轨停送电施工,纳入（）施工A、供电维修区B、正线轨行区C、车场轨行区D、设备维修区正确答案B

2.车场非自管区域施工中，除封锁线路施工外,其余均为不封锁线路施工应满足不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以0分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”A、5B、15C、20D、10正确答案D答案解析施工中若不影响正线或接发车，且无需固定占用特定线路区域，或“可以10分钟内下线路避让，且施工设施设备不影响行车安全”，则可进行不封锁线路施工

3.动车施工距发车点前（）h时,司机应完成对动车车况及无线通讯状态的检查，确认符合行车要求，并保持处于随发状态A、

1.5B、2C、

0.5D、1C、8D、12正确答案A答案解析根据相关规定，换乘车站、换乘通道［大厅］的自动扶梯，正常检修需停用24小时以上的为车站二级重大施工

29.列车切除ATP运行，不属于驻调司机盯控内容的是（）A、列车授权运行终点B、车站监护人员上车C、列车运行限速D、列车与前车防护距离正确答案D

30.凡需进入线路的施工应不少于（）人，其中1人担任现场防护员,施工人员应穿着反光背心,并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品擦拭道岔、清扫道床作业可不设现场防护员A、3B、5C、4D、2正确答案D答案解析进入线路施工需多人协作以保障安全，一般要求不少于2人,其中1人担任现场防护员，在擦拭道岔、清扫道床作业可不设现场防护员的情况下，进入线路施工的最低人数要求就是2人

31.网络故障、系统性故障,通过网络运营设施设备故障报修系统向（）报修A、地铁电科B、维保通号C、信息中心D、运管中心正确答案B

32.（）负责代为申报施工的安全管理,落实施工安全风险抵押金制度A、计划审批单位B、计划申报单位C、施工管理领导小组D、施工管理工作小组正确答案B

33.正常情况下，每周（）9:00至12:00,施工管理工作小组召集计划申报单位召开周计划会,讨论确定下周的核心计划A、三B、二C、一D、四正确答案B

34.动车施工作业区域的封闭/封锁时,施工车辆占用封区凭证为调度命令和施工令号，封锁/封闭区段内施工车辆的运行由（）负责指挥A、运转值班员B、施工负责人或其指定人员C、信号楼值班员D、0CC调度员正确答案B答案解析施工车辆在封锁/封闭区段内运行由施工负责人或其指定人员负责指挥，调度命令和施工令号是施工车辆占用封区凭证，运转值班员、信号楼值班员、OCC调度员均不负责该区域施工车辆运行指挥

35.（）是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障，导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时,需立即进行故障抢修的施工A、抢修施工B、二级重大施工C、日常检修施工D、一级重大施工正确答案A答案解析抢修施工是指发生或预判将发生危及正线行车安全的设施设备故障，导致运营秩序紊乱或大幅降低运营服务水平时，需立即进行故障抢修的施工一级重大施工是指影响正线行车，需封锁正线或车站进行的大型施工；日常检修施工是按计划进行的常规检修作业；二级重大施工是指影响范围相对较小的施工

36.以下哪项不属于登乘ATP切除列车人员的工作职责（）A、监护列车按限速要求运行B、督促司机执行标准化作业C、与调度员进行联控D、协助司机对前方线路情况的不间断瞭望正确答案C

37.接触轨区域管控区是指在接触轨区域内，距离接触轨防护罩外缘小于或等于（）mm范围的区域，同时包括接触轨上方的空间范围A、700B、600C、500D、800正确答案A

38.因计划申报单位自身原因需办理计划变更时，由计划申报单位向（）提出变更申请A、维保公司调度指挥室B、运管中心总调所C、0CCD、运营公司正确答案A

39.集中式UPS施工分为（）类、2AB、3C、5D、4正确答案B

40.保护区巡查人员须携带（），穿戴统一服装进行现场巡查和处置,注意仪容和礼貌A、身份证B、轨道交通安全保护区专用巡查证件C、出入证D、工作证正确答案B答案解析保护区巡查人员须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件进行现场巡查和处置，这是其执行巡查任务的重要凭证，穿戴统一服装并注意仪容礼貌也是规范巡查工作的一部分，而工作证、身份证、出入证并不能完全代表其在轨道交通安全保护区巡查的特定身份和职责，所以须携带轨道交通安全保护区专用巡查证件

41.信号新系统/软件倒接投用前,计划申报单位应组织交底及培训I,倒接后安排保驾涉及ATS、轨旁软/硬件倒换的调试施工,应保驾至次日（）；涉及ATS、轨旁软/硬件升级的施工,应保驾至运营结束A、8:00B、9:00C、10:00D、11:00正确答案C

42.动车施工与人工施工在同一线路同时作业时,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于（）A、1站B、1站2区间C、1站1区间D、2站1区间正确答案C答案解析当动车施工与人工施工在同一线路同时作业时，为确保安全,人工施工与动车施工的安全防护距离应不小于1站1区间

43.影响0CC公共设施或改变建筑物装饰结构、功能的车站施工，需流转（）配合同意后，报区域、用房管理单位审批A、运营公司B、通号公司C、工务公司D、物资和后勤公司正确答案D

44.工程车编组顶部距离接触网小于（）时,应申请接触网停电A、15cmB、20cmC、30cmD、25cm正确答案C

45.（）负责各线路［不含10号线］车场区域中涉及检修库［线］等［车辆检修用库房内］范围内,各股道［以绝缘分段为界］接触网［轨］停电类施工作业的停、送电管理，包括停电类施工作业申请单的审核、批复A、运营公司B、维保公司车辆分公司C、维保公司供电分公司D、维保公司物资和后勤分公司正确答案B答案解析维保公司车辆分公司负责各线路［不含10号线］车场区域中涉及检修库［线］等［车辆检修用库房内］范围内，各股道［以绝缘分段为界］接触网［轨］停电类施工作业的停、送电管理，包括停电类施工作业申请单的审核、批复

二、多选题（共题，每题分，共分）

3131.施工车辆由发车点至登记点或注销点回停车点的开行,若采用自动闭塞法运行时,应具备（）条件A、车辆车载设备功能正常B、具备维保单位出具的安全证书C、轨旁信号设备功能正常D、中央ATS、车站LATS功能正常，具备监控功能调E、车载800兆无线对讲系统功能正常正确答案ABODE

2.施工负责人在施工注销时的操作步骤包括（）oA、凭施工注销号离开B、不凭施工注销号就可以直接离开C、在施工的计划结束时间前到达注销站D、确认已具备施工注销条件E、向注销站值班员提出施工注销申请，讲明施工结果正确答案ACDE

3.车场二级重大施工主要包括（）A、轨道设备［系统］大中修项目B、行车设备［线路］部分停用或新增C、供电设备［系统］大中修项目D、信号设备［系统］大中修项目、软件升级E、信号设备（系统）软件升级正确答案ABODE答案解析车场二级重大施工涵盖了行车设备［线路］部分停用或新增、信号设备［系统］大中修项目及软件升级、供电设备［系统］大中修项目、轨道设备［系统］大中修项目、信号设备（系统）软件升级等多个方面，这些选项均符合车场二级重大施工的范畴

三、判断题（共题，每题分，共分）

621621.工程车的主体管理单位负责将所有工程车按上海轨道交通工程车编号及编号喷涂规则的要求落实编号管理（）、正确AB、错误正确答案A

2.从计划性角度划分,车场施工分为计划性施工和临时性施工（）A、正确B、错误正确答案A

3.须其他单位配合的施工,计划申报单位在计划申报时无需流转相关的单位（）A、正确B、错误正确答案B

4.在进行工程车正线施工［白天］配套作业时,只要施工点下发，无需进行一次出乘检车、工程车出车检、辅助工作［油箱加油、辅助发电机加油和加水、蓄电池充电等］，就可以直接开始施工（）、正确AB、错误正确答案B

5.车站施工不包括在正线轨行区车站端头门外延伸通道的巡视类施（）ToA、正确B、错误正确答案B

6.施工命令的设备调度登记编号为801-900,注销号为901-999oA、正确B、错误正确答案A

7.由于抢修等客观原因造成计划变更的，可在接到变更通知后的3个工作日内申报（）A、正确B、错误正确答案B

8.图定反向列车无需得到调度命令授权,非图定反向列车运行需得到调度命令授权（）A、正确B、错误正确答案A

9.列车限速运行需进行授权，授权人员为值班调度长（）A、正确B、错误正确答案A

10.车场类施工考核指标项包含施工计划工时利用率（）A、正确B、错误正确答案B

11.施工实施时，施工作业人员严格执行安全作业制度及操作规程,严禁动用不相关的运营设备（）A、正确B、错误正确答案A

12.涉及信号集中站的集中式UPS检修施工，可安排在动车作业日实施（）A、正确B、错误正确答案B

13.地面和高架车站以及线路轨道外边线外侧三十米内设置控制保护区、正确AB、错误正确答案A

14.车站计划申报时,1天的时间定义为4:00至次日的4:00o A、正确B、错误正确答案B

15.专项施工提前完成，注明为“预留点”的施工取消,不计入统计指标、正确AB、错误正确答案A

16.工务分公司负责自管工程车正线施工前［白天］的配套准备工作A、正确B、错误正确答案A

17.车场非自管区域施工仅包括非自管区域物理范围内进行的施工A、正确B、错误正确答案B

18.登记点、注销点值班员在办理登记、注销作业前应验证施工负责人身份，证件与本人不符,应告知OCC调度员后，方可办理施工登记、正确答案C

4.除变更施工负责人外的计划变更后,维保公司调度指挥室应对（）进行变更交底A、运营公司B、运管中心总调所C、OCC值班调度长D、专业公司调度正确答案C

5.（）自管的特种工程车施工点下发后，其施工人员应至工程车/工程车车列所在地，进行一次出乘检车后方可开始施工A、通号分公司B、供电分公司C、工务分公司D、运营公司正确答案C

6.动车施工距发车点前（）h时,由车场DCC设备值班员牵头施工负责人或其指定人员对施工人员和配合人员进行施工交底、安全交底、动车组织方案表交底A、

0.5B、1C、

1.5D、2正确答案C

7.车辆分公司管辖的工程车，由（）负责根据施工方要求，提供车况良好的工程车,配合施工单位完成正线施工前白天的配套准备工作注销（）A、正确B、错误正确答案B

19.对于车站施工,无论是单日或跨天施工,在实施时均只有一次施工登记/注销,期间的进出车站，均按出入登记/注销办理（）、正确AB、错误正确答案A

20.根据集团运营设施设备管理界面划分规定，内燃机车、触网检测车、重型轨道车、蓄电池电力工程车、平板车、吊机平板车、放线车、棚车等普通工程车（10号线除外）由运营公司作为管理主体（）A、正确B、错误正确答案B

21.动火作业实施前,管控单位应当组织安全风险评估,经评估符合动火条件的,方可批准动火作业申请（）、正确AB、错误正确答案A

22.建管中心应在轨道交通车站及区间土建结构完成二周后，组织项目公司及工务监护工作部对结构进行初始状态确认,并向工务监护工作部移交相关结构资料及测量成果（）、正确AB、错误正确答案A

23.接触轨线路的电客车开行区域及作业区域应申请接触轨送电（）、A正确B、错误正确答案A

24.车辆专业负责管理的车辆独立检修库房［含带接发车功能］银轮库/线、吹扫库/线、停车库内检修线、联合检修库、调机库及其他车辆专业管辖车库的线路区及库房（）、正确AB、错误正确答案A

25.正线轨行区域只包括正线上下行［地面段线路两侧至隔离护栏］、折返线、存车线、渡线（）A、正确B、错误正确答案B

26.列车运行途中发生弓网拉弧现象，但列车可继续运行时,列车限速20km/ho（）A、正确B、错误正确答案B

27.单日的车站施工不得登记多点作业,跨天的车站施工允许登记多点作业（）A、正确B、错误正确答案B

28.车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工（）A、正确B、错误正确答案B

29.各单位应对需进入接触轨区域的人员，针对其工作内容及职责进行相关接触轨作业安全的教育培训工作，培训完毕,无需考核即可安排上岗作业（）A、正确B、错误正确答案B

30.任何进入车场接触轨区域的人员,应向运转值班员/DCC设备值班员提出申请，经运转值班员允许后方可进入（）A、正确B、错误正确答案A

31.车场内，因铁路的临时转车计划需增加的施工不属于临时性施工（）A、正确B、错误正确答案B

32.行车指令是向行车人员发布执行行车作业的指令,形式分为书面命令和口头命令（）A、正确B、错误正确答案A

33.作业人员在进入接触轨区域作业前应穿戴好防护工器具，做好自身安全防护措施（）A、正确B、错误正确答案A

34.信号调试类动车施工、专项演练类动车施工，可选择OCC作为登记、注销点（）、正确AB、错误正确答案A

35.《上海轨道交通行车组织规程》适用于申通集团公司所辖运营线路、试运营线路的行车组织工作（）、正确AB、错误正确答案A

36.重大施工分为一级重大施工、二级重大施工、三级重大施工三类（）A、正确B、错误正确答案B

37.作业人员进入气体灭火保护区域,必须到车站变电值班室办理作业登记手续后方可进行作业（）A、正确B、错误正确答案B

38.在进行车站施工时,应落实不侵限、不超范围；运营时段服务区内施工，设置隔离栏及警示标示（）A、正确B、错误正确答案A

39.发生线路积水，当150mm时［h为积水面距轨面高度，以积水最深处为准］，所有进入轨行区的人工作业应停电（）A、正确B、错误正确答案B

40.抢修命令是设备发生故障时,运营调度向特定人员发布的需要相关设备单位立即组织人员进行抢修的指令（）A、正确B、错误正确答案A

41.施工登记时,施工负责人应告知车站值班员施工下区间人数等信息（）A、正确B、错误正确答案A

42.维保物资和后勤分公司负责管理车场洗车库/线区域,公共区域不属于其管理范围（）A、正确B、错误正确答案B

43.车辆分公司需负责所有正线施工前［白天］的配套准备工作（）A、正确B、错误正确答案B

44.发现轨道交通安全保护区范围内进行作业而未按法规规定程序申报、技术审核和办理现场监护的，督促其办理相关手续或依法进行现场处理（）A、正确B、错误正确答案A

45.在接触轨轨行区内的所有施工作业，作业人员［包括所持的机具,材料零部件等］与接触轨周围带电设备的安全距离低于700mm时,应挂设接地线后方可施工（）、正确AB、错误正确答案A

46.切除ATP运行的列车与前行列车行车间隔至少为两站两区间A、正确B、错误正确答案B

47.车场非自管区域内封锁线路施工及不封锁线路施工中，影响接发车作业的施工均应安排在天窗时段（）A、正确B、错误正确答案A

48.救援连挂列车与前行列车防护间隔至少保持一站一区间（）A、正确B、错误正确答案A

49.施工违规指标是统计各单位在统计周期内存在违反施工相关管理规定的施工件数（）、正确AB、错误正确答案A

50.各单位应制定施工检修作业考核细则，对违规施工责任部门、个人进行相应的考核（）A、正确B、错误正确答案A

51.设施设备管理部［维保中心］管理职责不包含对违规单位提出考核意见（）、正确AB、错误正确答案A

52.手摇道岔作业人员在进路上所有道岔已锁闭在正确位置后，方可认为进路准备完毕（）、正确AB、错误正确答案A

53.各计划申报单位应根据考核规定,制定相关细则,对日常施工管理中表现突出的施工负责人予以奖励（）A、正确B、错误正确答案A

54.申报涉及接触网/轨停电的施工时，施工作业区域一端允许有“外”（）、正确AB、错误正确答案B

55.造成部分运营线路中断或车站停用的施工属一级重大施工（）、A正确B、错误正确答案A

56.地下车站与隧道周边外侧六十米内设置控制保护区（）A、正确B、错误正确答案B

57.待计划审批后，计划审批单位再确认审批材料完整、齐全（）、正确AB、错误正确答案B

58.凡需要封锁线路的施工、为防止列车错误进入封锁区，均应设置行车防护（）A、正确B、错误正确答案A

59.项目公司应对所负责线路的外业巡查工作中发现的违规项目进行告知,并将违规项目相关资料移交工务监护工作部，配合后续跟踪处理（）A、正确B、错误正确答案A

60.外来工程车系指进入上海轨道交通既有运营线路使用的，且资产非集团所有的工程车辆（）A、正确B、错误正确答案A

61.对口单位确认外来工程车进入既有运营线路的施工需求后，填写新接收工程车及外来工程车上线确认单，由车辆专业确认外来工程车走行部的运行条件和轴重值,工务专业确认限界（）、正确AB、错误正确答案A

62.运营期间,影响出入场作业的施工,不安排在运营高峰时段和运营列车计划出入场时段（）A、正确B、错误正确答案AA、车辆分公司设备维修厂B、车辆分公司综合运转部C、车辆分公司维护部（线路）D、施工单位正确答案A

8.（）在组织实施正线轨行区计划施工放点过程中，在发布施工登记令号前,应人工确认施工开始条件A、DCC调度员B、OCC调度员C、COSC调度员D、COCC调度员正确答案B

9.车场施工过程中，如需延长施工时间，施工负责人需提前（）min向DCC设备值班员申请A、5B、10C、15D、20正确答案D

10.根据集团运营设施设备管理界面划分规定，有动力的打磨车、焊轨车、铳磨车、桥检车等特种工程车由（）作为管理主体A、车辆分公司B、设备维修部C、运营公司D、工务分公司正确答案D

11.在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业，报审批A、各自单位［生产调度室］B、运营公司C、维保中心D、运管中心正确答案A答案解析在车站综合弱电机房内开展周期性设施设备巡视、保养作业,报各自单位［生产调度室］审批因为这些作业属于本单位的生产操作安排范畴，向各自单位的生产调度室报备，便于其统筹协调、安排资源以及掌握作业动态等

12.施工负责人应按要求，组织施工人员实施施工A、检修施工作业考核规定B、检修施工作业负责人管理规定C、车站检修施工管理规定D、车场检修施工作业管理规定正确答案B

13.在接触轨线路上涉及的特殊“走行”类作业［如巡道施工、巡视轨行区等］此类施工作业，在人员走行、巡道过程中可不挂设接触轨接地线,遇中途需进行检修施工且与接触轨安全距离低于mm时，应按要求挂设接地线后再进行后续作业A、800B、700C、900D、600正确答案B

14.在同一个供电区段内的施工作业,对于单边供电的,应在施工作业面（）挂设接地线A、右端B、左端C、两端D、来电方向端正确答案D

15.外来有动力工程车在10号线施工，其驾驶司机自行安排，引道作业由（）安排A、综合运转部B、工务分公司C、维保公司D、运一公司正确答案D

16.当使用（）所管辖工程车进行正线施工前［白天］配套准备施工作业时，工程车白天的出车检、辅助工作的落实由设备维修厂负责A、通号分公司B、车辆分公司C、运营公司D、供电分公司正确答案B答案解析当使用车辆分公司所管辖工程车进行正线施工前［白天］配套准备施工作业时，工程车白天的出车检、辅助工作的落实由设备维修厂负责车辆分公司负责工程车的相关管理，所以在这种情况下相关责任明确由其承担

17.系统故障超过（）时,施工管理工作小组应召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式A、6B、8C、24D、12正确答案C答案解析当系统故障超过24小时，施工管理工作小组召集各单位讨论和明确后续的计划申报、审批方式，以确保施工管理工作能够在系统故障的情况下继续有序进行，及时应对故障带来的影响，保障各项工作的顺利开展

18.场界指车辆段/停车场与（）的分界A、运营线路B、出入段/场线正线部分C、出入段线D、接轨车站正确答案A答案解析场界是指车辆段/停车场与运营线路的分界车辆段/停车场是运营线路以外的区域，场界明确了其与运营线路的界限划分接轨车站主要涉及与铁路等其他线路的连接；出入段线是车辆进出车辆段/停车场的线路部分；出入段/场线正线部分表述不准确且不是场界的定义范畴

19.施工车辆由发车点运行至施工登记点/施工注销点回停车点的运行，由（）负责组织行车人员实施A、施工负责人B、车站值班员C、OCC调度员D、DCC运转值班员正确答案C

20.单个车站施工计划，不涉及设施设备日常巡视的时间跨度不得大于天A、1B、3C、5D、7正确答案D答案解析单个车站施工计划不涉及设施设备日常巡视时，时间跨度不得大于7天

21.6号线、8号线、9号线、13号线的人工作业日安排在每周0A、

一、四B、

二、五C、

四、日D、

三、六正确答案D

22.车场洗车库内机洗洗车作业按照施工办理A、重大B、非自管区域C、抢修D、自管区域正确答案B

23.负责各线路［不含10号线］正线轨行区域、车场区域中涉及的站场、试车线、牵出线、出入场线范围内接触网［轨］的停、送电管理A、运管中心B、施工主体单位C、运营公司D、维保公司供电分公司正确答案A

24.施工管理系统故障期间，只办理已发布抢修令的临时计划和重大施工计划的申报和审批A、三级B、一级C、四级D、二级正确答案B答案解析施工管理系统故障期间，只办理已发布抢修令的临时计划和一级重大施工计划的申报和审批，其他等级重大施工计划一般不办理，这是为了优先保障抢修及一级重大施工计划的有序推进，确保施工管理在特殊情况下的重点工作得以开展

25.负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作A、车辆分公司综合运转部B、维保调度指挥室C、维保质量安全部D、车辆分公司维护部［线路］正确答案B答案解析

1.首先分析各选项职责-维保调度指挥室在整个维保调度体系中处于核心地位，负责协调各方面资源和工作安排，对于工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行有统筹和指挥的能力它能够从整体的施工调度角度出发，综合考虑各种因素来制定规则并确保其有效执行-车辆分公司综合运转部主要侧重于车辆运转相关的工作协调，重点在于车辆的运行调度、周转等方面，对于正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行并非其核心职责范畴-车辆分公司维护部［线路］主要负责线路维护方面的工作，关注的是线路设施的维护和保养，与施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行关联性不大-维保质量安全部主要聚焦于维保工作的质量和安全监督，重点在于确保施工过程符合质量和安全标准，而不是专门负责施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行

2.综上所述，负责工程车正线施工前白天配套准备工作规则的制定和监督执行工作的是维保调度指挥室，所以答案是［A］

26.车站施工中，施工负责人应于施工开始前（）分钟抵达车站，并至车控室向车站值班员申请办理施工登记手续A、30B、10C、15D、60正确答案C

27.施工命令是（）向车站值班员发布的许可或结束施工作业的指令A、线路调度员B、施工调度员C、线路运营调度员D、线路设备调度员正确答案C

28.换乘车站、换乘通道［大厅］的自动扶梯，正常检修需停用（）小时以上的为车站二级重大施工A、24B、48。