汽车电子控制技术题库（附答案）

汽车电子控制技术题库（附答案）

一、单选题（共题，每题分，共分）

361361.甲说所有的汽车都可以作失速试验乙说车况极差、过于陈旧的汽车不易作失速试验A、两人都不正确B、乙正确C、两人都正确D、甲正确正确答案B答案解析乙的说法是合理的，车况极差、过于陈旧的汽车由于自身状况不佳，进行失速试验可能会对车辆造成进一步损坏或存在安全隐患，所以这类汽车不易作失速试验，而甲说所有汽车都可以作失速试验过于绝对，所以乙正确，甲错误

2.以下哪项通常采用顺序喷射方式？（）A、节气门体汽油喷射系统B、电控汽油喷射系统C、不知道D、机械式汽油喷射系统正确答案B

3.对喷油量起决定性作用的是（）A、氧传感器B、空气流量计C、节气门位置传感器D、水温传感器就越大点火提前角主要影响燃烧过程，与喷油量无关；工作温度对喷油量有一定影响，但不是主要决定因素

23.甲说发动机、变速器工作负荷越大换油周期应越短乙说如使用条件恶劣应缩短换油周期A、乙正确B、甲正确C、两人都不正确D、两人都正确正确答案D答案解析发动机、变速器工作负荷越大，换油周期应越短，因为工作负荷大时，油液更容易变质如使用条件恶劣，例如经常堵车、频繁启停、在高温或低温环境下使用等，也会加速油液的老化和污染，所以也应缩短换油周期甲和乙的说法都是正确的

24.怠速控制步进电动机步进角的大小取决于A、步进电动机转速B、不知道C、发动机转速D、控制脉冲的宽度正确答案D答案解析步进电动机的步进角是由控制脉冲的宽度决定的控制脉冲宽度不同，步进电动机转过的角度不同，从而实现对怠速的精确控制发动机转速和步进电动机转速与步进角大小并无直接关联

25.检测自动变速器的电磁阀时，通常最简便、最可靠的方法是测量o、工作电压AB、工作电流C、阀门的升程D、阀门所控制的油流大小正确答案B答案解析测量电磁阀的工作电流是检测自动变速器电磁阀时通常最简便、最可靠的方法通过测量工作电流，可以判断电磁阀是否正常工作当电磁阀工作时，电流会有相应的变化，若电流异常，则说明电磁阀可能存在故障而测量工作电压可能会受到多种因素干扰，不够准确；阀门升程测量较为复杂且需要专业工具；阀门所控制的油流大小测量难度较大且不直观所以最简便可靠的方法是测量工作电流

26.在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）_现象、尖锐的啸叫AB、换档拖滞C、啸叫与振动D、较明显的振动正确答案B答案解析当离合器或制动器的摩擦片产生过多磨损时，会导致油压传递不稳定，使得换挡过程不能顺畅进行，从而出现换挡拖滞现象尖锐的啸叫一般与油泵、液力变矩器等部件有关；较明显的振动原因较为复杂，不单纯是摩擦片磨损导致；啸叫与振动也不是摩擦片磨损首先出现的典型现象

27.在某些自动变速器中，利用叶片式油泵可做成变量油泵，这是根据—原理而制成的A、控制叶片在滑槽中的滑动位移量B、改变叶片的泵油角度大小C、改变出油管节油阀的开度D、调节转子与泵体定子的偏心距大小正确答案D答案解析叶片式油泵做成变量油泵是通过调节转子与泵体定子的偏心距大小来实现的当偏心距改变时，油泵的排量会相应改变，从而实现变量功能选项A控制叶片在滑槽中的滑动位移量、选项B改变叶片的泵油角度大小以及选项C改变出油管节油阀的开度都不能直接实现叶片式油泵的变量功能

28.变速器档位数增多，则A、动力性提高，经济性下降B、动力性下降，经济性下降C、动力性下降，经济性提高D、动力性提高，经济性提高正确答案D答案解析汽车变速器档位数增多，发动机可以在更广泛的转速范围内保持在高效运转区间，使发动机的动力能够更充分地发挥，从而提高动力性同时，由于发动机能更好地工作在经济工况下，燃油利用率提高，经济性也会提高所以变速器档位数增多，动力性提高，经济性提高

29.电子控制燃油喷射系统，当传感器不能准确检测而向控制器传送错误电信号时，引起喷油量失准，导致（）A、油耗增加B、油耗减少C、油耗不变D、其他正确答案A答案解析当传感器不能准确检测而向控制器传送错误电信号时，会引起喷油量失准如果喷油量过多，就会导致油耗增加比如空气流量传感器故障导致检测到的空气量比实际少，控制器会相应增加喷油量，从而使油耗上升

30.下列哪个不是怠速稳定修正控制信号（）A、车速传感器B、冷却水温度信号C、节气门位置传感器信号D、空调开关信号正确答案B

31.自动变速器的油泵，是被_（）驱动的A、变矩器B、导轮间接C、从泵轮抛向涡轮的油流D、单向离合器A正确答案A答案解析自动变速器的油泵通常是由变矩器驱动的变矩器内有泵轮，当发动机运转时，泵轮随之转动，从而驱动油泵工作，为自动变速器提供必要的压力油等，以保证变速器正常工作

32.甲说自动变速器油加少了，空气会侵入油道乙说油加多了，空气也会侵入油道A、两人都正确B、甲正确C、乙正确D、两人都不正确正确答案B

33.实际点火提前角不包括A、闭合角B、初始点火提前角C、修正点火提前角；D、基本点火提前角正确答案A答案解析实际点火提前角包括初始点火提前角、基本点火提前角和修正点火提前角，不包括闭合角

34.电控柴油机将凸轮轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火A、不能着火B、能着火C、不一定，应结合具体机型分析正确答案C答案解析凸轮轴位置传感器用于监测凸轮轴的位置，为电控系统提供准确的正时信号，以控制燃油喷射和点火时刻等不同机型的电控系统设计和功能可能存在差异有些机型可能在凸轮轴位置传感器插头拔掉后，仍能根据其他信号或应急模式来尝试起动发动机,但不一定能成功着火；而有些机型可能完全依赖凸轮轴位置传感器的信号，拔掉插头后就无法正常控制燃油喷射和点火，从而不能着火所以不能一概而论，应结合具体机型分析

35.发动机转动时，检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为（）、5VAB、0VC、0到5V之间D、4V正确答案C答案解析发动机转动时，霍尔传感器工作会输出信号电压，其输出信号电压通常在0到5V之间，所以检查霍尔传感器B和C端子间输出信号的电压应为0到5V之间

36.甲说离合器可用于固定行星齿轮机构的一个元件乙说离合器可用于固定行星齿轮机构的两个元件A、两人都正确B、两人都不正确C、甲正确D、乙正确正确答案A答案解析离合器在行星齿轮机构中具有多种作用，既可以用于固定行星齿轮机构的一个元件，也可以用于固定行星齿轮机构的两个元件，所以甲和乙的说法都是正确的

二、多选题（共题，每题分，共分）

3131.车载局域网LAN主要由控制模块、（）、（）和（）等4部分构成A、数据总线B、通信协议C、CAN总线D、网关正确答案ABD答案解析车载局域网LAN主要由控制模块、数据总线、通信协议和网关等4部分构成控制模块是局域网的核心，负责管理和监控网络中的各个设备；数据总线用于传输数据；通信协议规定了数据传输的规则和方式；网关则用于连接不同类型的网络CAN总线是一种具体的数据总线类型，不属于车载局域网LAN的构成部分

2.卡门涡旋式空气流量传感器有（）两种A、电磁式B、霍尔式C、超声波式D、光电式正确答案CD答案解析卡门涡旋式空气流量传感器有光电式和超声波式两种电磁式和霍尔式不是卡门涡旋式空气流量传感器的类型

3.ECU根据发动机（）信号确定基本点火提前角A、功率B、转速C、负荷D、工况正确答案BC

三、判断题（共题，每题分，共分）

631631.设置容量较大的进气室可防止进气的波动A、正确B、错误正确答案A

2.有一种动力分流式液力变矩器，是在变矩器壳内还多装一个单行星齿轮排的机构A、正确B、错误正确答案A

3.所有发动机的ECU中都存储一张点火正时图A、正确B、错误正确答案B

4.发动机起动时，按ECU内存储的初始点火提前角对点火提前角进行控制A、正确B、错误正确答案A

5.在喷油器的驱动方式中，电压驱动高阻抗喷油器的喷油滞后时间最短、正确AB、错误正确答案B

6.二次空气喷射是将新鲜空气喷人排气歧管中以减少HC、CO的排放MoA、正确B、错误正确答案A

7.当发动机在高转速运行下节气门突然关闭时，将切断喷油A、正确B、错误正确答案B

8.开环控制的控制结果是否达到预期的目标对其控制的过程没有影响A、正确B、错误正确答案A

9.冷起动喷油器一般不受ECU控制，而是由热控正时开关控制A、正确B、错误正确答案A

10.进气温度传感器和水温传感器的结构与工作原理相同，大多采用正温度系数热敏电阻式、正确AB、错误正确答案B

11.可以使用汽车专用万用表或示波器对空挡起动开关信号电路进行测试A、正确B、错误正确答案A

12.在现代发动机控制系统中，ECU不仅用于控制燃油喷射系统，同时还可进行点火提前角的控制，进气控制，增压控制，自诊断，失效保护和备用控制系统等多项控制功能A、正确B、错误正确答案A

13.空气流量计与进气管绝对压力传感器相比，检测的进气量精度更高一些A、正确B、错误正确答案A

14.凌志LS400为V8发动机，有一个点火控制模块、正确AB、错误正确答案B

15.MPI为多点喷射，即一个喷油器给两个以上气缸喷油正确答案B答案解析空气流量计用于测量进入发动机的空气量，发动机控制单元根据空气流量计的信号来计算喷油量，以保证空燃比的正确，所以空气流量计对喷油量起决定性作用水温传感器主要影响发动机的冷启动、暖机等工况下的喷油量修正；氧传感器用于监测排气中的氧含量，反馈给发动机控制单元以调整喷油量，使空燃比保持在最佳状态，但不是决定性作用；节气门位置传感器主要反映节气门的开度，从而影响发动机的负荷，对喷油量有一定影响，但不是决定性的

4.甲说油泵被变矩器驱动毂驱动乙说油泵被变矩器导轮间接驱动A、两人都不正确B、两人都正确C、甲正确D、乙正确正确答案C答案解析甲的说法是正确的，油泵通常是被变矩器驱动毂驱动来工作的而变矩器导轮并不直接或间接驱动油泵，乙的说法错误

5.EGR系统是指（）0A、废气再循环B、二次空气供给C、防抱死系统D、不知道正确答案A、正确AB、错误正确答案B

16.现代汽车电子技术发展趋势是由集中控制到单独控制系统、正确AB、错误正确答案B

17.在检查节气门体时，如内腔内有积垢和结胶情况下，应用砂纸将其清理A、正确B、错误正确答案B

18.巡航控制系统电控单元作用是接受电控单元的信号经过处理后，发出指令，从而实现恒速或解放控制或解除巡航状态A、正确B、错误正确答案A

19.EGR阀的开度由EGR阀和EGR电磁阀之间的真空通道中的真空度控制A、正确B、错误正确答案A

20.自动变速器中制动器的作用是把行星齿轮机构中的某两个元件连接起来，形成一个整体共同旋转、正确AB、错误正确答案B

21.电子控制单元ECU仅用来控制燃油喷射系统、正确AB、错误正确答案B

22.混合气的分配均匀性好是电控发动机的优点之一A、正确B、错误正确答案A

23.IGf是点火确认信号，又称点火安全信号A、正确B、错误正确答案A

24.发动机在启动和加速时，只应采取与曲轴转角无关的异步喷射A、正确B、错误正确答案B

25.电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压、正确AB、错误正确答案B

26.内置式电动燃油泵多采用滚柱式，外置式电动燃油泵则多采用涡轮式、正确AB、错误正确答案B

27.对于某一型号的发动机来说，基本喷油脉冲宽度不是标准数据A、正确B、错误正确答案B

28.点火正时必须随发动机的转速和负荷变化而变化A、正确B、错误正确答案A

29.ECU根据计算出的曲轴每转10°所用时间，确定G信号后点火线圈初级电路通电与断电时刻A、正确B、错误正确答案B

30.增大点火提前角是消除爆燃的最有效措施A、正确B、错误正确答案B

31.在汽车集中控制系统中，车速传感器也是自动变速器的主控制信号、正确AB、错误正确答案A

32.电位计式节气门位置传感器输出的电压信号中，节气门全关是电压值应为5VoA、正确B、错误正确答案B

33.节气门位置传感器装在节气门体上，跟随节气门轴同步转动A、正确B、错误正确答案A

34.不同的发动机控制系统中，对点火提前角的修正项目和修正方法都是相同的A、正确B、错误正确答案B

35.变阻尼电控悬架系统对减振器阻尼的控制分为“柔软”，“中等，，，，，坚硬，，A、正确B、错误正确答案A

36.发动机不工作时，油泵不泵油，变速器内无控制油压A、正确B、错误正确答案A

37.喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能A、正确B、错误正确答案B

38.翼板式空气流量计中的CO调整螺钉通常情况下不用进行调整、正确AB、错误正确答案A

39.冷起动喷油器喷油时间受定时开关和ECU同时控制A、正确B、错误正确答案A

40.发动机起动或加速时的异步喷油量一般是可变的A、正确B、错误正确答案B

41.车身高度的调整依靠悬架的升降进行，悬架里充气量越增加，车身越升高、正确AB、错误正确答案A

42.采用同时喷射方式的电控喷射系统，曲轴每转两圈各缸同时喷油一次、正确AB、错误正确答案B

43.当发动机的负荷减小时，气缸内的温度和压力均降低A、正确B、错误正确答案A

44.发动机怠速时，用手触摸喷油器，应有振动感A、正确B、错误正确答案A

45.在D型EFI中，进气温度传感器安装在空气滤清器内A、正确B、错误正确答案A

46.热膜式空气流量传感器结构和工作原理与热线式空气流量传感器相同A、正确B、错误正确答案A

47.喷油器有两根接线A、正确B、错误正确答案A

48.一般来说，缺少转速信号、电子点火关系将不能点火、正确AB、错误正确答案A

49.进气歧管绝对压力传感器与空气流量计的作用是相当的，所以一般车上，这两种传感器只装一种A、正确B、错误正确答案B

50.最理想的点火时机应该是将点火正时控制在爆震即将发生而还未发生的时刻A、正确B、错误正确答案A

51.对于丰田车系，顺时针旋转怠速混合气调整螺钉，就可移动电阻器内的触点、正确AB、错误正确答案A

52.压力调节器的作用是使燃油压力相对大气压力或进气负压保持一致A、正确B、错误正确答案A

53.初级电路中出现故障可能会使次级点火电压高于正常值A、正确B、错误正确答案A

54.现代汽车采用电控汽油喷射系统的主要的目的是使发动机有最佳的空燃比和点火正时、正确AB、错误正确答案A

55.通过测试燃油系统压力，可诊断燃油系统是否有故障A、正确B、错误正确答案A

56.将燃油泵测量端子跨接到12V电源上，点或开关置ON位置，若听不到油泵工作声音，则应检查或更换油泵A、正确B、错误正确答案A

57.采用ESA系统时，发动机在各种工况下，ECU都可保证理想的点火提前角、正确AB、错误正确答案A

58.多点喷射系统是在节气门上方安装一个中央喷射装置、正确AB、错误正确答案B

59.在所有的自动变速器中，液力变矩器的输出轴与齿轮变速机构的输入轴共用一条轴线A、正确B、错误正确答案B

60.车身高度的控制，一般只需要控制前轮的悬架即可满足要求A、正确B、错误正确答案B

61.电动燃油泵只有在发动机起动和运转时才工作A、正确B、错误正确答案A

62.怠速时的喷油量由ECU根据预先设定的怠速空燃比和实际进气量确定A、正确B、错误正确答案A

63.光电式传感器的主要功能元件通常密封的特别好A、正确B、错误正确答案A答案解析EGR系统即废气再循环系统，主要作用是将部分废气重新引入进气系统，与新鲜空气混合后进入气缸燃烧，从而降低燃烧温度，减少氮氧化物的生成二次空气供给系统是向排气中喷入新鲜空气以促进未燃尽的HC、CO进一步氧化；防抱死系统是ABSo所以答案选A

6.采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角（）理想点火提前角A、小于B、大于C、接近D、等于正确答案C答案解析采用电控点火系统时，发动机实际点火提前角会受到多种因素影响，如发动机转速、负荷、水温等，虽然电控系统能对点火提前角进行精确控制，但实际点火提前角也只是尽可能接近理想点火提前角，很难做到完全等于理想点火提前角

7.避免自动变速器产生频繁换档的最简单方法是（）_A、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到低速档B、保持加速踏板不变，把换档手柄改换到高速档C、保持原有档位，稍抬起加速踏板D、保持原有档位，踩下加速踏板正确答案C答案解析避免自动变速器产生频繁换挡，可通过保持原有档位，稍抬起加速踏板来实现当稍抬起加速踏板时，发动机负荷减小，自动变速器内的换挡逻辑会基于当前工况进行调整，减少不必要的频繁换挡而保持加速踏板不变，无论是切换到高速档还是低速档,或者继续踩下加速踏板，都不利于避免频繁换挡

8.粘滞耦合器在4WD汽车的动力传输中的作用是_A、限制分动器输出轴的转速与输入转速的差别B、当车辆出现滑转时，可连接动力而防止动力被丢失C、限制差速器两端输出的转速差过大D、利用粘滞作用可辅助动力的传输，不致产生动力中断现象正确答案C答案解析粘滞耦合器主要作用是限制差速器两端输出的转速差过大，在4WD汽车动力传输中，能在一定程度上改善车辆的通过性和操控性等选项A,限制分动器输出轴转速与输入转速差别不是其主要作用；选项B,车辆滑转时连接动力防止动力丢失不是粘滞耦合器的主要功能；选项D,辅助动力传输不产生动力中断现象也不是其主要作用

9.辛普森行星齿轮机构的特点包括两组行星齿轮排和_A、共用一■个齿圈B、共用一个太阳齿轮C、共用一个行星齿轮架D、后太阳齿轮与前行星架刚性连接正确答案B答案解析辛普森行星齿轮机构有两组行星齿轮排，其特点是共用一个太阳齿轮A选项共用一个齿圈不是辛普森行星齿轮机构的特点；C选项共用一个行星齿轮架也不符合；D选项后太阳齿轮与前行星架刚性连接不是其主要特点

10.启动时的基本喷油时间由（）确定A、水温传感器B、发动机转速传感器C、都不是D、空气流量计正确答案A答案解析启动时基本喷油时间主要由水温传感器确定水温传感器用于检测发动机冷却液温度，在冷启动时，水温较低，发动机需要较浓的混合气来保证顺利启动，此时基本喷油时间会根据水温传感器信号适当延长；空气流量计主要用于测量进入发动机的空气量,用于修正喷油时间，但不是确定基本喷油时间的主要因素；发动机转速传感器主要用于监测发动机转速，对基本喷油时间确定不起主要作用

11.甲说调压阀的用途之一是让油液充满变矩器乙说调压阀直接控制节气门油压、甲正确AB、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案A

12.对于自动变速器的手动换档阀，正确的说法是（）A、由手选换档杆带动手动换档阀B、手动换档阀独立存在，不在阀体中C、手动换档阀由加速踏板连动D、手动换档阀直接控制前进档的档位正确答案A答案解析手动换档阀通常由手选换档杆带动进行动作，从而实现不同档位的选择选项B手动换档阀是在阀体中的；选项C手动换档阀不是由加速踏板连动；选项D手动换档阀不是直接控制前进档的档位，而是通过与手选换档杆配合等方式来控制整个变速器的档位选择

13.电控柴油机将曲轴位置传感器插头拔掉，起动发动机能否着火？A、不一定，应结合具体机型分析B、不能着火C、能着火正确答案A

14.车身高度传感器按传感器工作原理来说，一般采用哪种类型的传感器？A、光电式传感器B、磁脉冲式传感器C、磁感应式传感器D、霍尔式传感器正确答案A

15.汽车发动机电控系统的主要功用是提高汽车的A、动力性、经济性和排放性B、安全性和舒适性C、不知道D、安全性、操作性和通过性正确答案A答案解析汽车发动机电控系统主要通过对发动机的燃油喷射、点火时刻、进气控制等进行精确控制，从而提高汽车的动力性，让发动机输出更强劲的动力；提高经济性，使燃油燃烧更充分，降低油耗；同时改善排放性，减少有害气体的排放而安全性、操作性、通过性、舒适性等方面虽也与汽车整体性能相关，但不是发动机电控系统的主要功用

16.当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时，点火正时应（）A、提前B、延迟C、不变正确答案B答案解析当冷却液温度超过预设温度且牵引控制系统正在运作时,为了防止发动机过热等不良情况，点火正时应延迟，这样可以适当降低发动机的功率输出，减少热量产生，避免发动机因过热而损坏,所以答案是［B、］〉延迟

17.当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器（）的变化A、主油压B、R档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案A

18.在安装自动变速器的离合器时，离合器盘片应该_A、涂上凡士林B、先泡在干净的自动变速器液中C、擦拭干净D、涂上少量的粘液，以便于装配正确答案B答案解析安装自动变速器的离合器时，离合器盘片先泡在干净的自动变速器液中，这样做可以防止盘片在安装过程中出现干摩擦，避免产生高温损坏盘片，同时能使盘片更好地与其他部件配合工作而涂上凡士林可能会影响离合器的正常性能；擦拭干净不能起到充分的保护和润滑作用；涂上少量粘液不利于后续的维护和可能会干扰正常工作，所以答案选［B］

19.前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_而造成的A、万向节球笼磨损B、轴承磨损C、半轴花键磨损D、缺油正确答案A答案解析前驱的变速驱动桥车辆在转弯时，动力传输角度会发生变化，万向节球笼需要适应这种角度变化来传递动力当万向节球笼磨损时，在转弯过程中就容易出现异响半轴花键磨损主要影响直线行驶时的动力传递；轴承磨损一般不会只在转弯时出现异响；缺油通常会导致部件运转不畅，但不是转弯异响的主要原因

20.起动时点火提前角是固定的，一般为（）左右A、30°B、15°C、20°D、10°正确答案D

21.甲说变矩器进入偶合工况，也就进入了锁止工况乙说变矩器进入偶合工况后还必须具备一定的条件才能进入锁止工况A、甲正确B、乙正确C、两人都正确D、两人都不正确正确答案B答案解析变矩器进入偶合工况后，还需要满足一定条件才会进入锁止工况，甲的说法错误，乙的说法正确，所以答案选B

22.当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（）、工作温度AB、不知道C、点火提前角D、喷油脉宽正确答案D答案解析电磁喷油器的喷油量主要决定于喷油脉宽，喷油脉宽是指喷油器开启的时间长度，在结构确定后，喷油脉宽越大，喷油量。